Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Geriausia kaina perkraustymui į Angliją be jokių paslėptų mokesčių
Jei ieškote, kaip gauti geriausia kaina perkraustymui į Angliją be jokių paslėptų mokesčių, pirmiausia reikia suprasti vieną dalyką: pigiausia pasiūlyma ne visada yra pigiausias perkraustymas. Per 20+ metų tarptautinių pervežimų srityje mačiau visko – nuo tvarkingų kraustymų iš Vilniaus, Kauno ar Klaipėdos į Londoną, Mančesterį, Birmingamą iki situacijų, kai klientas gavo „super kainą“, o prie furgono dar reikėjo mokėti už liftą, pakuotę, ilgą ėjimą, muitinės dokumentus ar net už tai, kad vairuotojas „palaukė“. Todėl kalbėkime normaliai: kaina turi būti aiški, o ne graži tik ekrane.
Ką iš tikrųjų reiškia Geriausia kaina perkraustymui į Angliją be jokių paslėptų mokesčių
Perkraustymas į Angliją nėra tik „užkrovėm daiktus ir išvažiavom“. Tai maršrutas, krovininė erdvė, pakrovimo laikas, išankstinis planavimas, dokumentai, draudimas, pakuotės medžiagos, darbo valandos, galimas saugojimas, pristatymo adresas, aukštas, liftas, atstumas nuo durų iki mašinos ir dar dešimt smulkmenų, kurios pigiuose pasiūlymuose dažnai „pamirštamos“. Kai klientai klausia apie geriausia kaina perkraustymui į Angliją be jokių paslėptų mokesčių, aš visada sakau: prašykite, kad sąmata būtų parašyta žmogiškai, ne marketingo kalba.
Kainos pagrindai: kas lemia Geriausia kaina perkraustymui į Angliją be jokių paslėptų mokesčių
Kiek realiai kainuoja Geriausia kaina perkraustymui į Angliją be jokių paslėptų mokesčių?
Mažam perkraustymui, tarkime, 10–15 dėžių, dviratis, pora baldų, kaina gali svyruoti apie 450–900 svarų, jei dalijate vietą su kitais klientais. Vidutiniam butui – 15–25 kubiniai metrai – dažniausiai matysite 1200–2500 svarų. Dideliam namui, kur reikia 30–40 kubinių metrų, kaina gali šokti iki 3500–6000 svarų ar daugiau. Bet čia ne stebuklingi skaičiai, o orientyrai. Kaina priklauso nuo miesto Lietuvoje, adreso Anglijoje, sezono, pakuotės, draudimo ir to, ar važiuojate pilnu automobiliu, ar daliniu kroviniu.
Ar tikrai galima rasti Geriausia kaina perkraustymui į Angliją be jokių paslėptų mokesčių?
Taip, galima, bet tik tada, kai pasiūlyme aiškiai parašyta, kas įeina ir kas neįeina. Ne „viskas įskaičiuota“, nes tokia frazė kartais slepia viską, ko neparašė. Turi būti nurodyta: pakrovimas, išvežimas, iškrovimas, kilometrai, keltas arba tunelis, bazinis draudimas, pakuotės medžiagos, darbo valandos, saugojimas, jei reikia. Gera įmonė nebijos parašyti: „už papildomą liftą mokate tiek“, „už 30 km nuo Londono centro – tiek“. Tai nėra paslėpti mokesčiai, tai tvarkingas paaiškinimas.
DUK apie Geriausia kaina perkraustymui į Angliją be jokių paslėptų mokesčių
Kodėl viena įmonė siūlo 700 £, o kita 1800 £?
Nes viena siūlo vietą daliniame fure, kita – beveik individualų reissą. Dar viena gali būti tiesiog parašiusi mažą kainą, kad jus „pagaūtų“, o po savaitės paaiškės, jog reikia mokėti už pakrovimą, dėžes, draudimą, keltą, iškrovimą. Aš esu matęs tokių situacijų, kai žmonės iš Vilniaus kraustėsi į Bristolį ir džiaugėsi maža suma, o galiausiai mokėjo daugiau nei kitur. Ne visada brangiau reiškia geriau, bet per pigu kartais reiškia „kažkas čia ne taip“. Reikia žiūrėti ne į pirmą skaičių, o į sąmatą.
Ar kaina priklauso nuo to, ar kraustausiu iš Vilniaus, Kauno ar Klaipėdos?
Taip, ir gana stipriai. Jei krovinys surenkamas iš Kauno, o jūsų daiktai Vilniuje, transportui reikia nuvažiuoti papildomai, paimti krovinius, grįžti į maršrutą. Iš Klaipėdos kartais būna pigiau, jei planuojamas jūrų kelias arba krovinys važiuoja per Nyderlandus/Beliją, bet ne visada – čia jau reikia skaičiuoti konkrečiai. Londonas, Mančesteris, Liverpulis, Birmingamas, Leedsas – visur skiriasi atstumas nuo uostų ir pagrindinių kelių. Kartais 80 kilometrų Anglijoje kainuoja daugiau laiko nei atrodo, ypač prie M25.
Ką reiškia dalinis krovinys perkraustyme į Angliją?
Dalinis krovinys reiškia, kad jūsų baldai ir dėžės keliauja viename sunkvežimyje kartu su kitų žmonių daiktais. Tai dažniausiai pigiau nei užsakyti visą automobilį sau. Pvz., turite lovą, sofą, virtuvės stalą, 20 dėžių – vietos pilnam fure jums nereikia, todėl mokate tik už savo kubinius metrus. Bet yra minusas: reikia laukti, kol susirenka kiti kroviniai. Kartais per savaitę, kartais per dvi. Jei kraustotės greitai, dalinis variantas gali nervinti.
Kada verta rinktis visą automobilį perkraustymui į Angliją?
Visą automobilį verta rinktis tada, kai turite daug daiktų arba labai griežtą datą. Pvz., šeima iš Šiaulių kraustosi į Nottinghamą, turi namo inventorių, vaiko dviračius, kompiuterius, drabužines, virtuvę – čia dalintis vietą gali būti painu ir brangu. Pilnas automobilis leidžia suplanuoti dieną: atvažiuoja, pakrauna, važiuoja, atveža. Kaina didesnė, bet kontrolės daugiau. Jei turite gyvūnų, brangių instrumentų ar daug trapų daiktų, pilnas reisas dažnai ramina nervus.
Ar geriausia kaina perkraustymui į Angliją be jokių paslėptų mokesčių įmanoma sezono metu?
Įmanoma, bet sunkiau. Vasarą, ypač nuo gegužės iki rugsėjo, daug žmonių kraustosi, todėl vietos fure greitai išgraibomos. Kainos pakyla, o įmonės ne visada spėja duoti idealų grafiką. Jei galite, planuokite viduryje savaitės, ne penktadienį. Dar geriau – rugsėjo pabaigoje arba spalį, kai šeimos jau grįžo į mokyklas ir darbo krūvis mažesnis. Bet čia ne garantija, tik praktinis pastebėjimas. Aš pats esu matęs, kaip rugsėjo pradžioje kaina būdavo ramesnė nei liepą.
Kodėl kai kurios įmonės prašo nuotraukų prieš kainos pasiūlymą?
Nes be nuotraukų kaina dažniausiai yra spėjimas, o spėjimas tarptautiniame perkraustyme baigiasi nemaloniu pokalbiu. Jūs sakote „mažas sofukas“, o vairuotojui atvykus tai kampinė sofa, kurios neįmanoma išnešti pro laiptinę be išmontavimo. Nuotraukos padeda pamatyti baldų dydį, dėžių kiekį, trapumą, pakavimo poreikį. Kartais klientai nufotografuoja tik gražią svetainės dalį, o garažas lieka už kadro. Todėl aš visada sakau: fotografuokite ir tą netvarką, kurią gėda rodyti.
Ar pakuotė įskaičiuota į geriausią kainą?
Ne visada. Kai kurios įmonės į bazinę kainą įtraukia tik transportą ir iškrovimą, o dėžes, plėvelę, burbulinę plėvelę, žymeklius, apsaugines kampines juostas skaičiuoja atskirai. Tai nėra būtinai blogai, jei iš anksto parašyta. Blogai būna tada, kai sakoma „viskas įskaičiuota“, o po to prie sąskaitos pridedama 180 svarų už dėžes. Paklausykit paprastai: „kiek dėžių įeina, kokio dydžio, kokia kaina už papildomą?“ Jei atsakymas miglotas, rašykit kitiems.
Koks draudimas turėtų būti perkraustant į Angliją?
Bazinis draudimas dažnai būna pagal svorį, ne pagal daikto vertę, ir čia daug žmonių pasimeta. Pvz., baldas sveria 40 kg, bet reali vertė 700 svarų – kompensacija gali būti mažesnė, jei sutartyje taip parašyta. Todėl reikia žiūrėti, ar yra papildomas krovinio draudimas, kas dengia apgadintus baldus, sudaužytą elektroniką, prarastus daiktus. Nereikia manyti, kad „normalūs vyrai nepažeis“. Pažeidžia, nes keliai ilgi, orai keičiasi, liftai siauri.
Ar Anglijoje po Brexit dar reikia muitinės dokumentų?
Asmeniniams daiktams, kai kraustotės gyventi, muitinės procedūros paprastai yra supaprstintos, bet dokumentų vis tiek reikia. Reikalingas inventorinis sąrašas, paso kopija, adresas Anglijoje, kartais prašoma patvirtinimo, kad daiktai naudoti ir nėra skirti pardavimui. Čia šiek tiek pasitaisau skliaustuose: aš nesu muitinės brokeris, todėl konkrečiais atvejais geriau tikrinti su pervežėju arba muitinės specialistu. Bet praktiškai gera įmonė jus nukreips, ką pasirašyti ir kokius popierius paruošti.
Kiek laiko trunka perkraustymas į Angliją?
Jeigu viskas gerai suplanuota, dalinis krovinys gali užtrukti 5–12 dienų nuo pakrovimo iki pristatymo. Pilnas automobilis dažniausiai greitesnis – 2–5 dienos, priklausomai nuo adreso ir kelio. Bet „trukmė“ nėra tik vairavimo laikas. Reikia pakrovimo dienos, kelto ar tunelio, galimų eismo spūsčių, dokumentų patikrinimo, iškrovimo eilės. Kartais krovinys atvažiuoja į sandėlį Anglijoje ir laukia galutinio pristatymo. Klientams tai erzina, bet logistikoje taip būna.
Ar gali būti papildomas mokestis už liftą?
Gali, ypač jei lifto nėra, jis per mažas baldams arba reikia išankstinio rezervavimo pastato administracijoje. Londono bute tai dažna istorija: užsisakote liftą nuo 9:00 iki 11:00, o baldai neužlenda, reikia mokėti už papildomą valandą arba nešti laiptais. Laiptais nešti sofa į ketvirtą aukštą nėra tas pats kaip nunešti dėžę. Todėl sąmatoje turėtų būti nurodyta, kas nutinka, jei krovos darbai užtrunka ilgiau. Jei niekas apie tai neklausia, tai blogas ženklas.
Ką daryti, jei Anglijoje pristatymo adresas sunkiai prieinamas?
Pirmiausia reikia pasakyti tiesą nuo pradžių. Jei tai siaura gatvė Mančesteryje, kiemas be apsisukimo Birmingame arba namas prie M25 zonos, kur sunkvežimiui sunku privažiuoti, pervežėjas turi tai žinoti. Kartais reikia mažesnio automobilio, „shuttle“ paslaugos arba iškrovimo taško šiek tiek toliau. Jei paslėpsite, vairuotojas atvyks ir stovės ant gatvės, o paskui eis ieškoti sprendimo. Tas sprendimas dažniausiai kainuoja.
Ar geriausia kaina perkraustymui į Angliją be jokių paslėptų mokesčių reiškia, kad nieko daugiau nemokėsiu?
Jei sąmata tikrai gerai paruošta, taip – neturėtumėte gauti netikėtų mokesčių už tai, kas jau buvo aptarta. Bet jei jūs patys pakeičiate adresą, pridedate 10 dėžių, prašote kitos datos arba baldai neatitinka nuotraukų, kaina gali keistis. Tai nėra paslėptas mokestis, tai pokytis. Aš visada prašau klientų: jei kažkas pasikeitė, parašykite prieš reissą, ne tada, kai vairuotojas jau stovi prie durų. Taip visi mažiau nervinasi.
Kodėl kai kurie pasiūlymai atrodo per gražūs, kad būtų tikri?
Nes kartais jie tokie ir yra. Yra įmonių, kurios meta labai mažą kainą, paima avansą, o po to pradeda aiškinti, kad kuras pabrango, vieta baigėsi, reikia daugiau už draudimą. Ne visos blogos, aišku, bet rinkoje jų pasitaiko. Per ilgai dirbu šitoj srity, kad tikėčiau stebuklais. Jei kaina dvigubai mažesnė už kitas, klauskite kodėl. Pilnas automobilis už 500 svarų iš Lietuvos į Angliją? Na, gal tik jei veža jūsų draugas ir dar pats nežino, kaip grįš.
Ar galima derėtis dėl perkraustymo kainos į Angliją?
Galima, bet protingai. Jei turite kelis pasiūlymus, galite pasakyti: „vienur siūlo 1450 £, jūs 1650 £ – ką galite paaiškinti arba koreguoti?“ Kartais kaina mažėja, jei galite atiduoti daiktus sandėlyje, pasirinkti dalinį krovinį, patys supakuoti drabužius ar sutikti su lankstesne data. Bet nederėkitės iki dugno, nes kažkas vis tiek turi užmokėti vairuotojui, kurui, keltui, draudimui. Per mažas spaudimas kainai dažnai baigiasi blogesne paslauga.
Kuriuo metų laiku pigiausia kraustytis į Angliją?
Dažniausiai ramesni mėnesiai yra sausis–vasalis ir spalio–lapkričio laikotarpis, kai mažiau šeimų kraustosi dėl mokyklų ar vasaros planų. Bet pigiau nebūtinai reiškia lengviau – žiemą gali būti blogas oras, trumpesnės darbo dienos, slidūs šaligatviai. Jei kraustotės iš namo su garažu, viskas paprasčiau. Jei reikia nešti baldus per sniegą nuo namo iki furo, gali atsirasti papildomo laiko. Todėl geriausia data nėra tik ta, kur kaina mažiausia.
Ar reikia pačiam lydėti daiktus į Angliją?
Ne, nebent vežate labai asmeninius ar dokumentinius daiktus. Dauguma klientų skrenda vėliau arba anksčiau, o krovinys keliauja atskirai. Svarbu, kad Anglijoje būtų žmogus, kuris gali priimti siuntą, parodyti dokumentus, pasirašyti priėmimą. Jei nieko nėra, kartais galima derinti saugojimą. Bet saugojimas kainuoja, todėl geriau viską suplanuoti iš anksto. Beje, dokumentus, pinigus, kompiuterius ir vaistai geriau vežtis patiems.
Ką daryti su automobiliu, jei kraustausiu į Angliją?
Automobilio vežimas į Angliją dabar nėra toks paprastas kaip anksčiau, nes reikia žiūrėti registracijos, draudimo, techninės apžiūros ir mokesčių klausimus. Kartais pigiau ir protingiau automobilį parduoti Lietuvoje, o Anglijoje pirkti vietinį. Jei visgi vežate, reikės atskiro pasiūlymo, nes automobilis užima vietą, reikalauja specialių tvirtinimų ir dokumentų. Čia aš ne visada duodu vieną atsakymą, nes situacijos labai skiriasi. Reikia skaičiuoti konkrečiai.
Ar galima vežti maistą perkraustymo metu į Angliją?
Geriau neperlenkti. Uždarytas sausas maistas, konservai, kruopos dažniausiai nekliūva, bet mėsa, pieno produktai, šaldyti produktai gali sukelti problemų. Anglijoje sienos kontrolė nėra tokia pati kaip seniau, bet taisyklės egzistuoja, o jei kažkas ras netinkamą produktą, gali būti bauda arba konfiskavimas. Aš visada sakau: nesislėpkite už frazės „na, juk tik sau“. Pervežėjai nemėgsta rizikuoti dėl kumpio dėžės apačioje.
Ką reiškia inventorinis sąrašas perkraustymui į Angliją?
Tai paprastas sąrašas, ką vežate: sofa, lova, 12 dėžių drabužių, televizorius, stalas, knygos, virtuvės indai ir t.t. Kai kuriais atvejais reikia nurodyti apytikslę vertę. Sąrašas padeda ne tik dokumentams, bet ir jums pačiam – kai iškraunate, galite pasitikrinti, ar viskas atvyko. Bloga praktika yra surašyti tik „asmeniniai daiktai“. Jei vėliau kažkas dingsta, sunku įrodyti, ką turėjote. Geriau per daug nei per mažai.
Ar baldų išmontavimas įeina į kainą?
Kartais įeina, kartais ne. Jei reikia išardyti lovą, spintą, stalą ar lentyną, tai turi būti parašyta pasiūlyme. Paprastas išmontavimas dažnai įtraukiamas, bet sudėtingesni baldai, sieninės spintos ar brangi technika gali kainuoti papildomai. Jei baldas surenkamas IKEA, dar nereiškia, kad jį lengva išardyti ir vėl surinkti. Aš esu matęs spintų, kurios po išardymo jau nebeatrodė kaip naujos. Todėl reikia realistiškai vertinti riziką.
Kiek dėžių reikia vienam žmogui kraustantis į Angliją?
Labai apytiksliai – vienam žmogui su minimaliais daiktais gali užtekti 10–20 dėžių. Jei gyvenote pilnai įrengtame bute, gali prireikti 30–50 dėžių. Drabužiai, knygos, indai, dokumentai, virtuvės smulkmenos greitai surenka tūrį. Knygos yra klastingos – mažos, bet sunkios. Todėl dėžes reikia pildyti protingai, ne iki plyšimo. Gera įmonė jums pasakys, kokio dydžio dėžės geriausios ir kiek jų orientacinai reikia.
Ar galiu pats supakuoti daiktus ir taip sutaupyti?
Taip, galite, ir tai dažnai padeda sumažinti kainą. Drabužius, knygas, indus, smulkius daiktus daugelis klientų pakuojasi patys. Bet trapūs daiktai, televizoriai, stikliniai stalai, paveikslai, brangi elektronika – čia jau geriau pasikonsultuoti. Jei indai suduš, pervežėjas gali sakyti, kad pakavote nepakankamai. Todėl sutaupyti galima, bet ne ant visko. Praktiškai geriausia kombinacija: jūs pakuojate kasdienius daiktus, profesionalai tvarko trapumus.
Kaip atpažinti, kad pasiūlyme nėra paslėptų mokesčių?
Geras pasiūlymas turi būti konkretus: kiek kubinių metrų, kokia kaina, kas įeina, kas neįeina, koks draudimas, koks terminas, kokia procedūra, jei keičiasi sąlygos. Jei matote tik „perkėlimas į Angliją – 800 £“, tai mažai. Jei nėra sutarties, nėra sąmatos, nėra kontakto, nėra įmonės duomenų – bėkite. Ne visada reikia būti paranojiku, bet tarptautiniame perkraustyme naivumas kainuoja. Paprastas klausimas „ką dar galėčiau mokėti?“ labai greitai parodo, su kuo kalbate.
Ar verta rinktis įmonę, kuri dirba tik pagal rekomendacijas?
Dažnai taip, bet ne aklai. Rekomendacijos yra geras signalas, ypač kai žmogus pasakoja ne tik „viskas buvo super“, bet ir kaip elgėsi įmonė, kai kažkas nepavyko. Nes perkraustyme visada gali kas nors nepavykti. Svarbiausia ne tai, ar niekada nekyla problemų, o kaip jos sprendžiamos. Jei įmonė dingsta po avanso, neatsako į žinutes ar keičia sąlygas paskutinę dieną – rekomendacijos nepadės. Tikrinkite ir nuotraukas, ir sutartį.
Ką daryti, jei gavau sąskaitą su netikėtu mokesčiu?
Pirmiausia nešaukti ant vairuotojo, nes jis dažniausiai vykdo tai, ką jam pasakė biuras. Paprašykite rašytinio paaiškinimo: už ką mokestis, kur jis buvo nurodytas sutartyje, kas patvirtino papildomą darbą. Jei mokestis atsirado dėl jūsų pokyčių, pvz., pridėjote baldų, galbūt jis teisėtas. Jei jie tiesiog „pamiršo“ paminėti iškrovimą, tai jau kita kalba. Turėkite viską susirašę – žinutės, laiškai, nuotraukos, pasiūlymai. Popierius ramina.
Ar galiu pasitikėti žodiniu pažadu „nieko daugiau nebus“?
Geriau ne. Žodiniai pažadai greitai išgaruoja, ypač kai pasikeičia vadybininkas ar vairuotojas gauna kitą informaciją. Paprašykite, kad „nieko daugiau nebus“ būtų parašyta pasiūlyme arba el. laiške. Jei įmonė vengia rašyti, kodėl? Gal jie patys nežino galutinės kainos, gal nori palikti spragų. Aš suprantu, kad gyvai kalbant viskas skamba paprasčiau, bet perkraustymas į Angliją nėra pokalbis prie kavos. Tai krovinys, data, adresas ir pinigai.
Kaip pasiruošti, kad perkraustymas į Angliją būtų be papildomų išlaidų?
Pasidarykite nuotraukas, surašykite daiktus, išmatuokite didelius baldus, pasakykite apie liftą, laiptus, parkavimą, siauras duris, gyvūnus, trapumą. Jei žinote, kad Anglijoje pristatymo adrese sunku privažiuoti, nusiųskite nuotrauką gatvės ar kiemo. Iš anksto nuspręskite, ką vežate, ką parduodate, ką išmetate. Kuo mažiau chaoso, tuo mažiau staigmenų. Ir dar – nepalikite svarbių sprendimų paskutinei dienai, nes tada viskas brangsta.
Išvada
Geriausia kaina perkraustymui į Angliją be jokių paslėptų mokesčių nėra ta, kuri pirmiausia švieka žinutėje. Tai kaina, kuri aiškiai parodo transportą, pakrovimą, iškrovimą, dokumentus, draudimą, pakuotę ir galimas papildomas situacijas. Jei ieškote perkraustymo iš Lietuvos į Londoną, Mančesterį, Birmingamą ar kitur, rinkitės ne tik pigiausią, bet ir skaidriausią variantą. Paprastas klausimas „už ką dar galiu mokėti?“ dažnai sutaupo daugiau nei ilgas kainų derinimas.