Geriausia kaina perkraustant baldus į Londoną: kaip neišsisukti su pinigais ir nervais

Sveiki, su šituo dalyku aš susiduriu kasdien, jau beveik dvidešimt metų. Žmonės skamba ir sako: "Man reikia geriausia kaina perkraustant baldus į Londoną, bet kokybė turi būti super". Oi va, aš jums pasakysiu – jei ieškote pigiausio varianto, dažniausiai susidursite su problemomis. Per šį laiką mačiau viską – nuo sugadintų itališkų sofų iki dingusių dėžių su pažymėtais "kruopštus el. prekės". Čia ne tik apie skaičius, tai apie tai, kaip visa sistema veikia (arba neveikia), kur viskas gali pasikeisti per valandą dėl kuro kainos arba laivų užimtumo. Geriausia kaina nėra vienintelis kriterijus, tačiau suprantu, kad pinigai sk dabar skamba labai stipriai. Štai jums tiesiogiai iš rinkos, kas kaip yra ir ko tikrai reikia vengti.

Apie biudžetus ir pinigus

Kiek iš tikrųjų kainuoja pervežimas?

Viską apskritai sunku pasakyti vienu sakiniu, nes priklauso nuo tūrio, bet jei kalbame apie standartinį vieno kambario butą į Londoną, tai žiūrėkite nuo 800 iki 1500 eurų. Tai yra dalinis krovinys, kai baldai keliauja kartu su kitų žmonių daiktais. Jei turite pilną namą su dviračiais ir pianinu, kaina šoktels iki trijų tūkstančių. Geriausia kaina perkraustant baldus į Londoną paprastai būna tarp šių ribų, jei firma nėra "vienos dienos". Atminkite, kad pigiau nei 600 eurų gali būti tik tada, jei vairuotojas važiuoja tuščias atgal ir jums labai pasisekė su grafiku.

Ar galima ką nors padaryti, kad būtų pigiau?

Taip, pagrindinis dalykas yra lankstumas. Jei galite palaukti savaitę-dvi ar net mėnesį, vadybininkai gali jūsų krovinią įkišti į tuščią vietą kuriame kelyje. Tada kaina gali kristi žemiausiai. Taip pat, jei patys supaksite dėžes (o ne šauksiate firmą su dėžėmis), taip pat sutaupote šimtą ar du. Bet čia svarbu nesuklysti su pakuote, nes jei dėžė subyrės, niekas jums už tai neatsakys.

Kodėl kainos skiriasi taip stipriai?

Tai senas klausimas. Vienos firmos moka už draudimą, kitos ne. Vienos naudoja naujus krovininius automobilius su hidrauline lifta, kitos – seną "vabalą" be jokios technikos, kur reikia viską nešti rankomis. Dar yra kuras – kai kainuoja brangiai, mes privalome kelti kainas, o klientai pyksta. Galiausiai, tai yra ir tarnybos mokestis – už tai, kad aš paimu telefoną ir sakau, kur yra jūsų daiktai. Geriausia kaina perkraustant baldus į Londoną neįtraukia visų šių nematomų dalykų, kuriuos moku už jus.

Ar atsiperka keisti gabenimo datą?

Kartais atsiperka, kartais ne. Jei keisite datą paskutinę minute, tai gali kainuoti papildomai, nes vairuotojas jau gali būti užsakytas. Bet jei sutarkite iš anksto, kad galite važiuoti "kada liks vietos", tai gali gautis labai pigiai. Čia kaip su lėktuvų bilietais – tikslumo nėra. Aš asmeniškai visada sakau klientams: jei jums skubia, mokėkite už greitį, jei ne – laukite pasiūlymo.

Kas įeita į tą kainą, ką man sakote?

Standartiškai į kainą įeina pakrovimas Lietuvoje, nuvažiavimas iki Utenos ar Kauno (kur išeina kelynas), keltas (tai labai svarbu), ir iškrovimas Londone. Dar ten yra kuras ir vairuotojo darbas. Bet dažnai žmonės sužino, kad liftas Londone nėra įskaičiuotas, arba reikia mokėti už miesto zoną (Londonas labai brangus užvažiavimams). Visada klauskite detalų, kad nereiktų vėliau gynybinėje pozicijoje stovėti prieš vairuotoją.

Ar verta imti pigiausią pasiūlymą?

O jei kas pasiūlys 300 eurų viskam? Bėkite tolyn. Manau, kad tai arba sukčiai, arba žmonės, kurie nieko net ir nežino apie tai, ką daro. Turėau atvejį, kai klientas pasirinko pigią firmą, jo sofa keliavo atvira priekaba lietingą dieną. Galvojote, ką jis po to sakė? Geriausia kaina perkraustant baldus į Londoną turi būti reali, o ne fantasmagorija. Sutaupyti 50 eurų dabar gali kainuoti 500 eurų remonto vėliau.

Kelionės eiga ir logistika

Kiek laiko užtrunka visa kelionė?

Įprastai tai trunka nuo 3 iki 5 dienų. Priklauso nuo to, kiek laiko praleidžiame pasienyje ir kiek laiko reikia surinkti kitus krovinius jei tai dalinis pervežimas. Kartais vairuotojas pasako, kad važiuoja tiesiai, bet tada sustoja paimti keturis kitus krovinius įvairiuose miestuose. Tada gali praeiti ir savaitė. Čia nebūna taip, kad sėdi ir važiuoji tiesiai, be sustojimų.

Kas yra tas "dalinis krovinys"?

Tai kai jūsų baldai neima viso sunkiočio erdvės. Juos įdeda į didelį sunkvežimį kartu su kitų žmonių daiktais. Tai yra būdas, kaip gauti geriausia kaina perkraustant baldus į Londoną, nes sumažėja kuro sąnaudos vienam klientui. Bet yra ir trūkumas – turi laukti, kol surinks visą mašiną, ir daiktai gali būti perkraunami keletą kartų, nors tai daroma atsargiai.

Ar vairuotojas padės man nešti baldus?

Įprastai taip, jei tai įskaičiuota į sutartį. Bet yra ribojimas – jis padės nešti į mašiną ir iš mašinos, jei nereikia jokios papildomos technikos. Jei reikia nešti į trečią aukštą be lifto, tai gali būti papildomas mokestis arba atsisakymas (teisingiau). Vieną kartą vairuotojas atsisakė nešti 200 kilogramų seifą be lifto, teko klientui pačiam šaukti kaimynus. Nekreipkite į vairuotojų kalėdinių elnių, jie tiesiog dirba.

Ar saugu duoti daiktus?

Saugu, jei pasirašote CMR draudimo dokumentą. Be jo, jei mašina užsidegs arba nukris į upę (nors tikimės, kad ne), gali likti be nieko. Geriausia kaina perkraustant baldus į Londoną visada turi apimti bazinį draudimą. Patikrinkite, ar drago firmos apdraudimas. Kartais jos rašo "draudimas yra", bet jis padengia tik 10 eurų už kilogramą, o jūsų sofa kainuoja tūkstantį.

Kas daryti, jei neturiu pakavimo medžiagos?

Greičiausiai teks nusipirkti iš firmos. Tai papildomai kainuoja, bet taip bus saugiau. Aš nerekomenduoju vežti baldus be apsaugos, net jei tai seni "stilliai" (senos sofos). Anglijo keliai būna gaubti, o vairuotojai stabdo staigiai. Kartais pats parduodu dėžes (sakyčiau, be pelno), tik kad būtų tvarka. Negerai kai daiktai barška mašinoje.

Ar atvežia tiesiai į butą?

Jeigu yra galimybė priartėti sunkvežimiui prie namų – taip. Bet London centre dažnai yra apribojimai sunkvežimiams, todėl reikės perkrauti į mažesnę mašiną (vadinamąjį "transitą"). Tai kainuoja papildomai, apie 100-150 svarų. Žmonės dažnai apie tai pamiršta ir tada stebisi. Geriausia kaina perkraustant baldus į Londoną visada turi būti aiškiai suskirstyta, kas yra "iki durų", o kas yra "iki gatvės".

Dokumentai ir Anglijos niuansai

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Reikia asmens dokumento (pasų arba ID kortelės), o jei pervežate ne savo daiktus, reikės notarinio prisiekimo, kad daiktai yra jūsų dovanos arba jūsų nuosavybė. Be to, visada reikia surašyti krovinių sąrašą – pakrovimo-inventoriai sąrašas. Be šito jūs neišvažiuosite iš Lietuvos muitinės.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei pervežate asmeninius daiktus, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, mokesčių nėra. Tai vadinama "Transfer of Residence". Jei pervežiate naujus daiktus, gali tekti mokėti britų PVM (20 proc.) ir muito. Čia tikrai reikia būti sąžiningam. Vieną kartą klientas bandė įsmeigti, kad sena televizorija yra nauja, bet muitininkai tai iškart pamatė ir bauda buvo didelė.

Kas vyksta su dokumentais pasienyje?

Viską dabar darome elektroniniu būdu, "GVMS" sistemoje. Aš pats (ne, ne aš asmeniškai, o mūsų brokeris) pateikiu deklaraciją iš anksto. Vairuotojas tiesiog rodo kodą. Jei kas nors blogai su dokumentais, mašina gali stovėti kelias dienas. Tas dalykas gali sugadinti geriausia kaina perkraustant baldus į Londoną, nes dienos迟缓 (uždelstimas) kainuoja pinigus.

Ar galiu vežti maistą?

Gali, bet tik sausą maistą ir nedideliais kiekiais. Jokių mėsos, pieno produktų ar vaisių – tai griežtai draudžiama po Brexito. Muitinės šunys sunaikins viską, jei ras net obuolį. Geriau nepabandyti, tikrai nėra verta tiems 5 eurų sūrio rizikuoti. Kai kas bando paslėpti dešreles tarp drabužių, bet kvapas išduoda.

Ar galiu vežti alkoholį?

Taip, bet ribotais kiekiais. Paprastai leidžiama vežti tik asmeniniam vartojimui, tarkime, keletas butelių vyno. Jei bandysite vežti dvidešimt dėžių alaus, tai jau bus laikoma prekyba ir reikės licencijos. Geriausia kaina perkraustant baldus į Londoną nesužeis, jei alkoholio nevežsite visai, arba vežsite labai nedaug.

Ar sunku gauti EORI kodą?

Jums, kaip fiziniam asmeniui, jo dažniausiai nereikia, jei naudojatės pervežėjo brokeriu. Jei norite registruoti savo verslą, tai tada reikia. Bet asmeniniam perkraustymui mes turime savo "sender" EORI, kuriuo naudojamės deklaracijoms. Tai viskas atrodo sudėtinga, bet tikrai ne tokia baisu, kaip atrodo iš pradžių.

Rizikos ir blogi patirtys

Kaip atpažinti blogą firmą?

Jei jie neklausia jokių detalių ir iš karto sako "pigiausiai rinkoje", tai šansas, kad jie yra "barakai". Taip pat žiūrėkite į mašinas – jei foto internete matote senus, rūdžiusius "vabalus" be jokios firmos atributikos, geriau ieškoti kitų. Profesionali firma turi turėti tinklalapį (nors ne visada), ir bent kokius nors atsiliepimus.

Kas jei vairuotojas "dingsta" su mano daiktais?

Tai blogiausias scenarijus. Todėl BŪTINAI reikia CMR draudimo ir sutarties, kurioje parašyta, kas atsakinga. Jei sutarties nėra, teismuose gynėsis labai sunku. Geriausia kaina perkraustant baldus į Londoną negali būti pasiūlyta firmos, kuri nėra pasirašiusi jokių popierių. Aš asmeniškai niekada neleidžiu vairuotojui išvažiuoti be pasirašyto sąrašo.

Ar dažnai įvyksta įvykiai?

Nebent taip, kaip sakau. Dažniausiai tai nubraižymai, subyrėjusios dėžės arba sulūžusi koja nuo stalo. Sunkūs įvykiai su ugnimi ar avarijomis reti, bet įvyksta. Vieną kartą važiavome pro Lenkiją ir mums užplūdo liūtis – vairuotojas nepadarė tento ir drabužiai buvo drėgni. Klijai (ne, ne klijai, o klientas) buvo labai nepatenkintas.

Ar galiu padidinti draudimo sumą?

Žinoma, galite. Jei turite brangios meno kūrinius arba vintage furnitūrą, privalote tai paminėti iš anksto. Papildomai draudimas kainuos, bet tai ramybei. Jei nesakote, o tada pasirodo, kad dėžėje buvo 5000 eurų vertės krištolas, draudimo jis nebus padengtas, nes nebuvo deklaruotas.

Kas jei aš pats vairauju sunkvežimį?

Tada jūs esate atsakingas už viską – ir dokumentus, ir krovą, ir vairavimą. Anglijoje greičio kameros visur, ir baudos didelės. Be to, jei neturite tarptautinio vairuotojo pažymėjimo, gauti problemų su policija. Nemanau, kad tai yra būdas, kaip gauti geriausia kaina perkraustant baldus į Londoną, jei nesate profesionalas.

Ar verta rūpintis "geriausia kaina" ar saugumu?

Sakyčiau, kad saugumas yra pirmiausia. Užsidirbti pinigus, kad nusipirktum naujus baldus, yra sunkiau nei sumokėti šimtą eurų daugiau už gerą firmą. Per 20 metų mačiau daugiau liūdnų akių dėl taupymo nei dėl to, kad kas per daug mokėjo. Venkite skubos ir pasitikėkite savo intuicija.

Išvada

Tiesiogiai sakant, rasti geriausia kaina perkraustant baldus į Londoną yra sudėtinga užduotis, reikalaujanti ne tik telefono skambinimo, bet ir dokumentų analizės. Nenuokite į tuos, kas promiseina kalnus auksine, bet nėra net interneto svetainės. Naudokitės protu, tikrinkite drago licencijas ir būkite lankstūs su datos. Geros kelionės ir sėkmės naujuose namuose Anglijoje, tik neblogai su jais elkitės, o vairuotojus gerbkite – jie taip pat žmonės.