Geriausia įmonė perkraustymui į Jungtinę Karalystę: Neoficialus gidas iš vidaus

Dirbu jau beveik du dešimtmečius tarptautinių pervežimų srityje, o žmonės vis klausia tų pačių dalykų. Visiems rūpi, kas ta geriausia įmonė perkraustymui į Jungtinę Karalystę, tačiau mažai kas susimasto apie smulkmenas, kurios lemia sėkmę. Nerašau čia jokių sausų reklamų, tiesiog kalbu tiesiai iš širdies, kaip visa tai veikia praktikoje, pažiūrėjęs į tą rinką iš vidaus. Dažnai pasirodo, kad brangiausia pasiūlyma neturi nieko bendro su kokybe, o "biudžetinis" variantas apsisuka daug brangiau dėl netikėtų rūpesčių. Noriu jums padėti išvengti tų klaidų, kurias matau kasdien, ir suprasti, ką tikrai reiškia patikimas perkraustymas per Lamanšą.

Dokumentai, muitinė (tas blogasis Brexit) ir pinigai

Ar Brexit kažką pakeitė dėl daiktų vežimo į JK?

Žinoma, ir dar kaip. Nuo 2021-ųjų sausio 1 dienos viskas tapo sudėtingiau, ypač jei kalbame apie tą geriausią įmonę perkraustymui į Jungtinę Karalystę, kuri viską tvarko už jus. Dabar reikia pildytiTransfer of Residence (ToR01) formą, kad išvengtumėte PVM ir muito mokėjimo. Be to, jei pasirinksite kelią per Kalę (Prancūziją), ten tikrai sustos muitinės pareigūnai patikrinti, ar nevežate kontrabandos. Buvo atvejų, kai kelionė užtruko dviem parom ilgiau, nes vairuotojas nebuvo tinkamai paruošęs dokumentų. Taigi, dokumentai dabar yra pusė sėkmės, nebegalima tiesiog užvežti ir pasakyti "atvykau gyventi".

Ką daryti, jei neturiu ToR01 numerio?

Tada turėsite problemų, deja. Anglai dabar labai griežtai žiūri į tai, ir jei numerio nėra, gali priteisti PVM ir muitas nuo viso turto vertės. Vadinasi, jei jums rūpi, kad procesas vyktų sklandžiai, šią formą reikia užpildyti anksčiau nei išvyksite. Nėra būdo apeiti, tikrai bandžiau. Geriausia įmonė perkraustymui į Jungtinę Karalystę Jums visada padės su tuo, nebijokite klausti jų pagalbos. Dažnai klientai manęs klausia, ar galima pavedėti, o aš turiu sakyti – ne, pinigus už muitą teks mokėti tiesiogiai britų muitinei.

Ar užtenka tik paso ar ID kortelės?

Tam tikrais atvejais taip, bet dažnai reikia ir vizos, jei esate iš trečiųjų šalių, nors lietuviams tai problema nebėra. Tačiau dokumentų kopijos turi būti pas vairuotoję. Vienąkart teko gaišti valandas pasienyje, nes klientas paliko savo biometric residency permit namuose o ne su daiktais. Tikrai nerekomenduoju taip daryti. Patikrinkite du kartus, ar vairuotojas tai turi rankinėje.

Kokie papildomi mokesčiai gali iškilti?

O, čia yra pavojingiausia vieta. Gali iškilti "terminal handling charges" uostuose, arba mokesčiai už cheminį valymą, jei turite drabužių su šunų plaukais (nejuokauju, Anglijoje dėl to griežtai). Taip pat, jei krovinys bus sunkesnis nei deklaruotas, viršybos valandos. Galvodami apie tai, kas yra geriausia įmonė perkraustymui į Jungtinę Karalystę, visada klauskite apie "all inclusive" kainą. Dažnai pigiausios kainos pasiūlyme yra tiek ir tiek, kiek užkelia sunkvežimį prie garlaivio, o visas likęs ritimas už jūsų pinigus.

Ar galima susimokėti atvykus?

Nebūtina taip sakyti, bet labai reta kurį priimtų. Profesionalios perkraustymo firmos dažniausiai reikalauja avanso, o likutį – grynaisiais arba pavedimu prieš išsiuntant daiktus / atvykus (ai, čia priklauso nuo konkrečios firmos politikos, bet dažniausiai prieš išvežimą iš Lietuvos). Ypač jei vežate dalinį krovinį – tuomet reikalauja 100% apmokėjimo iki išvykimo, nes išvežus dalinį krovinį į sandėlį Londoną, jūsų daiktai tampa įkainiai.

Kaip išsirinkti ir nepaslysti (ir kodėl "Google reviews" klysta)

Kaip surasti geriausią įmonę perkraustymui į Jungtinę Karalystę?

Nesitikite, kad rasite ją per 5 minutes. Paieškoje "perkraustymas į Angliją" iškils šimtai reklamos. Žiūrėkite ne į gražias svetaines, o į tai, ar turi fizinį adresą Lietuvoje. Ar jie atvažiuoja į namus daryti apklausą? Jei viską sprendžia tik per el. paštą be matavimo – bėkite. Vieną kartą klientas pas mane atėjo su nulūžusia sofa, nes kitas "ekspertas" matavo iš akių per telefoną, o sofa netilpo į liftą angliškame name.

Ar brangiausiai firmos visada geriausios?

Ne, visai ne. Kartais brangiausiai moka užeigos už marketingą, o vairuotojas gauna minimalią algą. Gali būti taip, kad vidutinio dydžio įmonė, kuri dirba be didelių franshizų mokesčių, suteiks geresnę paslaugą. Žiūrėkite į tai, kiek jie dirba rinkoje. Jei teigia, kad yra geriausia įmonė perkraustymui į Jungtinę Karalystę, bet įkurta prieš pusę metų – tai bijokite. Patirtis čia svarbiau nei blizgus logotipas.

Ką reiškia "dalinis krovinys" (part load)?

Tai kai jūsų daiktai važiuoja kartu su kitų klientų daiktais tame pačiame sunkvežimyje. Tai pigiau, bet ilgiau. Reikia laukti, kol sunkvežimis surinks pilną krepšį. Gali tekti palaukti savaitę-dvi Lietuvoje sandėlyje. Jei skubate – tai ne pasirinkimas. Bet jei norite sutaupyti, tai būdas. Tiesa, rizikuojate, kas jei kaimynas kraus drabužius su kūdikių blatais? (Gerai, paprastai viską supakuoją, bet rizika visada yra).

Ar reikia draudimo?

Tai ne pasirinkimas, tai būtinybė. Klausykite, kokio tipo draudimas jums siūlomas. Yra "basic cover" (paprastai apima 10-20 EUR/kėdainis) ir "all risk". Tikrai patikrinkite, ar draudžiami lūžtantys daiktai (pvz., porcelianas, veidrodis). Vienas mano klientas neteko 5000 eur vertės paveikslų, nes pasirašė, kad viskas "supakuota tinkamai", o vairuotojas numetė dėžę. Geriausia įmonė perkraustymui į Jungtinę Karalystę niekada nedings nuo draudimo klausimų.

Kaip atpažinti sukčius?

Jeigu jie reikalauja didelio avanso grynaisiais arba pavedimu į asmeninę sąskaitą – vokietis. Taip pat, jei atsisako rašyti sutarties. Ypač dažnai pasitaiko "gazetinėse" skelbimuose. Jie sako "mes vežame kas savaitę", bet neturi savo sunkvežimių – tik tampa tarpininkais ir perduoda jūsų daiktus kam nors kitam, o tai dingsta atsakomybė.

Ar svarbu, ar įmonė turi savo techniką?

Labai svarbu. Jei jie turi savi sunkvežimius su "liftu" (kranu), tai didelis pliusas. Jei nuomoja mašinas – kokybės kontrolė nebe jų rankose. Patirtis rodo, kad tie, kurie investuoja į savą parką, dažniausiai ir dirba ilgiau. Žinoma, ir tarp nuomotojų yra gerų, bet rizika didesnė, kad mašina sugers kelio viduryje ir niekas neatsakingas.

Logistika: kelias, laikas ir neišvengiamos nesklandumai

Kiek laiko užtrunka kelionė į Londoną ar Mančesterį?

Idealiu atveju – 3-4 dienos su įkrovimu. Tačiau realybėje – skaičiuokite 5-7 dienas. Reikia atsižvelgti į laukimas eurotunelyje arba prieplaukoje (kalbant apie Dover). Pasieniečiai dabar tikrina labai detaliai. Vieną kartą teko laukti 12 valandų Kalės uoste, nes buvo problema su pasų skaitytuvu. Taigi, jei jums sako, kad atveš per 2 dienas – jie meluoja arba nežino ką veikia. Geriausia įmonė perkraustymui į Jungtinę Karalystę visada pasakys realų laiką su atsargos laiku.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Daugelis klausia šito. Tai priklauso nuo konkretaus pervežėjo. Dažniausiai draudžiama dėl draudimo ir saugumo taisyklių, bet kai kurios mažesnės firmos leidžia (už papildomą mokestį). Tačiau įsivaizduokite 20 valandų kelionę sunkvežimije... manau, po to suprasite, kad geriau skristi lėktuvu. Ne visos įmonės tam leidžia dėl vidinių taisyklių.

Kas nutinka, jei važiuoju į šiaurę (Škotija, Edinburgas)?

Tada brangiau. Degalai, mokesčiai už tiltus, ilgesnis kelias. Be to, reikia labai gerai pasirūpinti pakavimu, keliones ilgesnės, daiktai labiau "šoka". Jei ieškote geriausios įmonės perkraustymui į Jungtinę Karalystę, jos specialistai tikrai paklaus, į kurį tiksliai miestą važiuojate, nes tai keičia kainą logiškai. į Glazgą važiuoti visai kita nei į Londoną.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Mažai kas žino, bet dėl Brexit draudžiama vežti mėsą ir pieno produktus iš ES į JK (išskyrus nedidelius kiekius asmeniniam naudojimui). Vieną kartą klientas mums paslėpė dešrelių dėžę, o britų muitininkai viską išmetė ir baugino. Geriausia nebandyti. Jei kelių dienų kelionės metu maistas suges – atsakomybė jūsų, vairuotojas jų nešaldys.

Ar sunkvežimis gali važiuoti miesto centru?

Londono centras (Užimtumo zona – ULEZ) dabar yra didelė bėda. Jei jūsų namas yra zonoje, sunkvežimiui reikės mokėti dienos mokestį, kuris gali siekti 100-200 svarų. Tą reikia numatyti sutartyje. Jei vairuotojas nežino apie ULEZ, gauti baudą, kuri ateis į jūsų namus. Dažnai reikia perkrauti daiktus į mažesnį sunkvežimį prie miesto ribų (šis darbas vadinamas "shuttle" ir paprastai kainuoja papildomai).

Kas daryti, jei pavojinguose rajonuose (pvz., Londono rytuose)?

Reikia apgalvoti prieigą. Reikia laisvų vietų parkavimui. Jei vietos nėra, sunkvežimis tiesiog negali užstoti kelio, nes policija atvyks labai greitai. Kartais reikia gauti leidimą iš savivaldybės (suspension of bay). Gerai, kai geriausia įmonė perkraustymui į Jungtinę Karalystę tai suorganizuoja už klientą, bet ne visada tai įmanoma be jūsų pagalbos.

Pakavimas, daiktai ir keletas "netikėtų" dalykų

Ar turiu pats supakuoti dėžes?

Galite, bet geriau, kad tai darytų profesionalai. Jei pakuojate patys, o vėliau kažkas lūžta per transportavimą – draudimo kompanija gali atmesti kompensaciją, teigdama, kad blogai supakuota. Vienas klientas supakavo indus į popierines kedes (o ne dėžes) ir stebėjosi, kodėl viskas subyrėjo. Profesionalios įmonės naudoja specialų popierių, burbulus, stiprias dėžes.

Ką daryti su baldais, kurie netilps į duris?

Angliški namai dažnai turi siauras laiptines. Todėl reikia išmontuoti baldus (aukštus spinteles, lovas). Paklauskite ar įmonė daro išmontavimą/montavimą. Tai paprastai kainuoja, bet sutaupo nervų. Nenusprendžiau ar visada tai įskaičiuota, tačiau dažniausiai tai papildoma paslauga. Nekalbu apie tąkart, kai vairuotojas atsisakė montuoti sofos, nes nebuvo įrankių... (nepatikti žmonės).

Ar galiu vežti alkoholį?

Taip, bet ribotai. Asmeniniam naudojimui galite, tačiau jei bus daug (tūkstančiai eur vertės), tai gali būti traktuojama kaip prekyba. Be to, stiklinės dažnai pasidaužo. Geriausia vertingą vyną vežti specialioje dėžėje arba visai nevežti, perkant čia (Anglijoje alkoholis dabar nėra toks brangus, kaip buvo prieš 10 metų).

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Žinoma, jei originaliose pakuotėse. Jei ne – įvyniokite į daug putų. Svarbu pažymėti, kur yra jautrios dėžės. Vieną kartą vairuotojas pastūmėjo dėžę su monitoriumi su šaku... (ai, ne šaku, o kita dėže). Vaizdo plokštės nebesuveikė. Techniką geriausia vežti su savimi rankiniame bagaže, jei telpa.

Ar galiu vežti augalus?

Dėl Brexit tai labai sudėtinga. Reikia fitosanitarinio sertifikato, kurio gauti Lietuvoje kainuoja ir truputį nervina. Be to, augalai gali būti inspektuojami ir jei bus kenkėjų – sudeginti. Dažniausiai patarčiau palikti augalus draugams ar kaimynams. Anglija turi geras gėlių parduotuves, o nervai brangesni. (Nesu 100% tikras dėl visų rūšių, bet kaktusai ir palmedžiai dažniausiai nepriimami be dokumentų).

Kas su dviračiais?

Dviračius geriausia supakuoti į specialias dėžes arba apynėti. Jei tai brangūs kalnų dviračiai – tikrai apdraudkite juos atskirai. Lengvai lenkiami ratai arba pavažiuoklis gali nukristi. Sunkvežimyje daiktai gali pasislinkti, net jei atrodo, kad visas tvirtai suvirintas.

Ar galiu vežti vaikių žaislus?

Žaislus į dėžes, mažus – į maišus. Didelius (kalnelius) – supakuoti į plėvelę. Svarbu nepalikti elementų (pavyzdžiui, LEGO) purve, nes kitaip teks valyti visus kitus daiktus. Kartais vaikų kambario iškraustymas trunka ilgiau nei svajojamojo kambario.

Problemos, skundai ir finaliniai patarimai

Kas daryti, jei atvykus trūksta daiktų?

Pirmiausia – patikrinkite sunkvežimį (kitų klientų dėžes, tamsius kampus). Kartais dėžė nukrenta po kita dėžę. Jei tikrai nėra – skambinkite į dispečerinę tą pačią dieną. Teko atvejų, kai dėžę įdėjo į netinkamą sunkvežimį ir ji nuvažiavo į Birmingamą vietoj Londono. Geriausia įmonė perkraustymui į Jungtinę Karalystę turi GPS sekimą ir sugebes surasti tą dėžę per 24 valandas.

Kaip reaguoti, jei dėžės sutrukdytos?

Darykite nuotraukas iš karto. Niekada nerašykite "gerai" į sąrašą, jei nėra patikrinęs turinio. Kai parašote, kad viskas tvarkoje – vėliau niekas neatsakys. Nuotraukos yra įrodymai. Draudimo atstovai jų reikalauja be išimčių.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima bandyti. Jei turite fiksuotą datą (ne per šventes) ir nėra paskubos, gauti nuolaidą įmanoma. Tačiau derėkitės prieš pasirašant sutartį, o ne tada, kai sunkvežimis jau stovi prie namų. Tada jūsų galimybės lygios nuliui.

Ką daryti, jei pasikeičia planai?

Praneškite kuo anksčiau. Jei atšaukiate keliones dieną prieš išvykimą, avansas gali nebūti grąžinamas (įmonės jau užsakė bilietus į keltą). Nėra universalaus taisyklės, bet sąžiningos įmonės pasakys apie tai iš karto.

Kod�l kaina skiriasi tarp Lietuvos ir Anglijos firmų?

Anglų firmos brangesnės dėl darbo rankų kainos JK. Lietuvos firmos pigesnės, tačiau turi atlikti tuos pačius darbus toli nuo namų. Kartais geriau pasirinkti Lietuvos firmą su patirtimi tarptautiniams maršrutams nei vietinę Anglijos firmą, kuri nėra nieko girdėjusi apie Lietuvos kelių būklę.

Galutinis patarimas ieškant geriausios įmonės

Klausykite savo intuicijos. Jei vadybininkas atsako tiesiogiai, nieko nežadą be užuominų ir jaučiasi kompetentingas – gerai. Jei jis varo į sutartį be mąstymo – bėkite. Perkraustymas į JK – tai ne tik fizinis daiktų pernešimas, tai dokumentų ir rizikų valdymas.

Geriausia įmonė perkraustymui į Jungtinę Karalystę nėra tai, kuri pirmą išmeta reklamą "Google", o tai, kuri sugebė atpažinti jūsų poreikius ir pasakyti tiesą apie kainas bei laikus. Dirbu šioje srityje jau ilgai ir galiu pasakyti – kliento ramybė verta daugiau nei 50 eurų nuolaida. Tikėkimės, šis tekstas padės jums išvengti tų bėdų, kurių aš mačiau per savo karjerą, o jūsų kelionė į naujus namus įvyks be jokios skausmo.