Geriausi patarimai perkraustymui į UK – iš profesionalų

Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti viena – perkraustymas į UK niekada nebuvo toks paprastas, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Nuo tada, kai įvyko Brexit, pasikeitė ne tik pasienio kontrolė, bet ir visas mūsų darbo mentalitetas. Anksčiau tiesiog užkraudavome ir važiuodavome, o dabar reikia galvoti apie deklaracijas, mokesčius ir tūkstančius smulkių detalių, kurios gali sugadoti jūsų planus. Šiame straipsnyje pasidalinsiu tuo, ką išmokiau gatvėje, o ne iš vadovėlių, ir stengsiuosi jums padėti išvengti tų klaidų, kurias kartais darome ir patys, net ir turėdami patirties.

Bendros klausimai apie perkraustymą į Angliją po Brexito

Ar tikrai taip sudėtinga dabar važiuoti į UK?

Sudėtingiau nei buvo prieš penkerius metus, tačiau ne taip, kad neįmanoma. Pagrindinis skirtumas yra muitinė. Dabar perkraustant daiktus į UK, privalote pateikti „Transfer of Residence“ deklaraciją. Be to, jei vairuotojas neteisingai užpildys dokumentus angliškai (o jie mėgsta savo specifiką), gali būti problemų pasienio punkte. Bet jei viskas tvarkinga – prožiuojiate kaip ir anksčiau, tik truputį ilgiau užtrunka dokumentų patikrinimas.

Ką reikia žinoti apie Transfer of Residence (ToR)?

Tai pagrindinis jūsų draugas, norint išvengti PVM ir muito. Jei gyvenate užsienyje ilgiau nei 12 mėnesių ir perkraustote savo asmeninius daiktus į UK, galite kreiptis dėl šios lengvatos. Be ToR numerio, muitinė gali apmokestinti jūsų sofą ar net seną televizorių. Vieną kartą buvo situacija, klientas pamiršo tai padaryti ir teko mokėti už naudotus drabužius – tai buvo šokas. Taigi, užpildykite šią formą iš anksto HMRC svetainėje.

Ar galiu vežti mašiną ir kas su mokesčiais?

Galima, bet čia yra viena pavojingiausių sričių. Jei mašina buvo jūsų nuosavybėje mažiau nei 6 mėnesius prieš perkraustymą į UK, teks mokėti PVM ir muito (VAT ir Duty). Jei ilgiau – dažniausiai atleidžiama. Žinoma, visada yra išimčių, bet dauguma žmonių bando „praslysti“ su mašina, kuri nėra jų, arba parduoda ją vos atvykę. Muitinė UK su tuo labai griežta ir tikrina datas. Negerai meluoti apie įsigijimo laiką.

Kiek laiko trunka visas procesas nuo užsakymo iki atvykimo?

Paprastai planuojame 2-3 savaites nuo tada, kai susitarome, iki to, kai daiktai atvyksta į jūsų namus Anglijoje ar Škotijoje. Tačiau (nors dažniausiai spėjame) gali užtrukti ir ilgiau, jei pasitaiko „angliškas oras“ ar užstrigimai uoste. Reikia atsižvelgti ir į tai, kad reikia surinkti visus daiktus, išmontuoti baldus. Geriausia pradėti planuoti mažiaug mėnesį iki išvykimo.

Ar reikia dalyvauti pakavime ar galiu viską palikti jums?

Galite viską palikti mums, tai vadinama „pilnu pakavimu“. Mūsų komanda atvyksta, įrašo viską inventoriuje, supa į dėžes. Žinoma, tai kiek brangiau, bet sutaupote nervų. Yra klientų, kurie nori pakuoja patys – tai taip pat galima, tik tada nebus garantijų, jei kažkas susilūžta viduje (pavyzdžiui, jei jūsų suvynioti vazos atsitrenks į vienas kitas). Mums patinka, kai turime kontrolę.

Dokumentai, muitinė ir biurokratija

Kokius dokumentų reikia paruošti?

Būtinas pasas, vairuotojo pažymėjimas (jei vairuosite), ToR numerio kopija ir daiktų inventorius (packing list). Inventorius turi būti gana detalus – ne tiesiog „baldai“, o „medinė spinta, 2 vnt.“. Kartais reikia ir nuotraukų, jei vežate brangius daiktus, tokius kaip paveikslai ar juvelyriniai dirbiniai, kad muitinė neturėtų klausimų dėl vertės.

Ar muitinė tikrina kiekvieną sunkvežimį?

Ne, tikrina atrankine tvarka, tačiau statistika padidėjo po Brexito. Kartais tiesiog užtenka, kad vairuotojas pateiktų dokumentus, ir viskas. Bet jei atsitiks, kad jūsų sunkvežimį nukreips į patikrinimą (inspekciją), tai gali užtrukti kelias valandas ar net dieną. Tada reikia atidaryti krovinių skyrių ir parodyti, kas ten yra. Geriau, jei visos dėžės yra paženklintos ir atitinka inventoriaus sąrašą.

Kas dėl vaistų – ar galiu veži savus?

Galite, bet reikia būti atsargiam. Jei turite receptinius vaistus, būtinai turėkite gydytojo išrašą angliškai arba bent jau originalą. Muitinė labai griežtai žiūri į narkotinius vaistus, net jei jie skirti jums asmeniškai. Vieną kartą teko padėti klientui, kuriam beveik neleido įvežti būtinas vaistus, nes buvo netinkamas popierius. Geriau pasirūpinkite šiuo iš anksto, kad nereikėtų ieškoti vaistinės Londone vidurnaktį.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Taip, bet yra ribojimai. Asmeniniam naudojimui galite vežti tam tikrą kiekį (pavyzdžiui, 42 litrus alaus, 18 litrų vyno ir t.t.), jei jums daugiau nei 17 metų. Jei daugiau – tai jau bus laikoma komercine siunta ir reikės mokėti mokesčius. Negerai bandyti slėti degtinę tarp drabužių – skrendų šunys uoste tai aptinka greičiau nei manote.

Kas nutinka, jei pamiršau ką nors nurodyti inventoriuje?

Tai gali būti problema. Jei randamas daiktas, kurio nėra sąraše, muitinė gali manyti, kad bandote kontrabandą arba slėpiate prekes. Tada gali būti bauda arba papildomas mokestis. Vienas klientas nurodė „buitinę techniką“, o dėžėje buvo naujas kompiuteris, kurį nupirko prieš išvykstant. Teko mokėti PVM, nes tai nebuvo naudoti asmeniniai daiktai. Būkite sąžiningi.

Kainos, mokėjimai ir paslaugų kokybė

Kaip susiformuoja kaina už perkraustymą į UK?

Kaina priklauso nuo tūrio (kubinių metrų), atstumo (ar į Londoną, ar į Šiaurės Angliją) ir paslaugų apimties. Jei tik perkraustome daiktus iš A į B, tai pigiau. Jei reikia išmontuoti baldus, supakuoti, padaryti sandėliavimą – brangiau. Taip pat įeina keltų mokesčiai ir anglų muitinės išlaidos. Paprastai kilogramas kainuoja nuo 0,50 iki 1 euro, bet tai labai apytikslis skaičius – geriau prašyti apskaičiuoti.

Ar brangu vežti į Škotiją ar Velsą?

Nebūtinai daug brangiau nei į Londoną, tačiau priklauso nuo maršruto. Jei važiuojame į Glazgą ar Edinburgą, tai keliaujame per visą Angliją, tai reiškia daugiau degalų ir vairuotojo darbo laiko. Bet jei tą maršrutą planuojame kartu su kitais krovinais, gali pasiūlyti geresnę kainą. Londonas dažnai būna brangesnis dėl užstrigimų mieste ir didesnių išlaidų vairuotojui (Ulez zona ir panašiai).

Kada reikia apmokėti už paslaugas?

Įprasta praktika – 30-50 proc. avanso sutarties metu, likutį – atvykus į vietą arba prieš išvykstant iš Lietuvos. Visada stengiamės būti lankstūs, bet reikia suprasti, kad mes turime užtikrinti vairuotojui degalus ir maitinimą. Yra buvę atvejų, kai klientai atsisakydavo mokėti, kai daiktai jau buvo kelyje – tai labai nepatogu visiems.

Ar galima kažkaip sutaupyti?

Galima, jei sutinkate laukti, kol mes surasime krovinią, kurios galima prisegti prie mūsų sunkvežimio (t.y. dalinė krovinio vežimas). Taip pat sutaupote, jei patys supakuojate dėžes. Tačiau nerekomenduoju sutaupyti ant pakavimo medžiagos – naudotos dėžės gali nebeišlaikyti svorio. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau už tvirtas dėžes nei žiūrėti, kaip jūsų indai susidaužo vairuojant per Anglijos duobes.

Ar apdraudžiate krovinį?

Taip, turime standartinį transporto draudimą, bet jis dažniausiai dengia tik labai didelius incidentus (pvz., avariją ar gaisrą). Jūsų lūžusių lėkščių dėl blogo pakavimo jis neapims. Jei norite pilnos apsaugos, reikia papildomo draudimo. Būtinai klauskite apie tai, ypač jei vežate brangius daiktus. Vieną kartą klientas manyti, kad viskas apdrausta, bet nebuvo perskaitęs sutarties smulkmenų.

Logistika, laikas ir realios situacijos

Kiek dienų važiuoja sunkvežimis?

Pats važiavimas trunka apie 2-3 dienas, priklausomai nuo maršruto ir uždelgimų. Tačiau reikia prisidėti ir pakavimo laiką Lietuvoje, bei išpakavimo Anglijoje. Taigi, nuo to dienos, kai pradėjame krauti, iki tos dienos, kai jūs gaunate daiktus gali praeiti savaitė. Jei reikalingas tikslus laikas – sunku pasakyti 100%, nes niekada nežinai, kas nutiks kelyje (o yra ko nutikti).

Ar vairuotojas padės išnešti daiktus?

Taip, mūsų vairuotojai yra įpratę dirbti rankomis. Jie atveža daiktus į kambarį. Tačiau jei jums reikia nešti daiktus į trečią aukštą be lifto, tai gali būti papildomas mokestis arba reikės jums padėti. Ir prašau, nereikia jų naudoti kaip statybininkų – jie turi važiuoti toliau, o ne pernešti toną knygų po namus penkias valandas.

Kas dėl konteinerių – ar jie reikalingi?

Konteineriai (t.y. jūrų keliu) tinka, jei perkraustote labai daug daiktų, pvz., didelį namą ar verslą. Tai pigiau, bet užtrunka ilgiau – iki 4-6 savaičių. Paprastam perkraustymui į UK (butui ar mažam namui) sunkvežimis yra geriausias sprendimas. Greičiau ir patogiau, nes daiktai nekelia jūroje ir nebranda druskos oras.

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai?

Dauguma modernių sunkvežimių turi GPS stebėjimą, tačiau mes dažnai tiesiog skambiname klientui ir sakome: „Mes jau pasiekėme Bruxelles“ arba „Važiuojame aplink Londoną“. Kartais GPS sistemos neveikia tinkamai Anglijos kaimiškose vietovėse (ten signalas kartais prastas). Taigi, telefonu yra patikimiau.

Kas daroma, jei negalima privažiuoti prie namų?

Tai dažna problema Londono centre ar senuosiuose miestuose. Tada reikia rasti artimiausią vietą, kur galima statyti sunkvežimį (priešais parką ar parduotuvę) ir pernešti daiktus. Jei atstumas didelis, gali tekti samdyti papildomą komandą arba mažesnį sunkvežimį („lorry“) paskutiniam etapui. Tai visada aptarinėjame iš anksto.

Ar dažnai pasitaiko vėlavimų?

Deja, taip. Angliškosios keltų kompanijos kartos atšaukia reisus dėl blogo oro ar techninių problemų. O ir Kent’o uostas (Dover) gali būti užstrigęs valandoms. Tiesa, pastaruoju metu situacija pagerėjo, bet visada turkite planą „B“. Nerekomenduoju planuoti išsiuntimo dieną, kai turite skrydį tą pačią naktį – gali būti stresas.

Smulkmenos, gyvūnai ir patirties gaidai

Ar galima veži naminius gyvūnus?

Galima, bet tai jau visai kita istorija. Gyvūnai turi būti su mikročipu, turėti pasą ir skiepyti prieš išvykstant (rabies). Be to, turi būti laukiami 21 diena po paskutinio skiepo. Reikia kreiptis į veterinarą iš anksto. Mes nevežame gyvūnų viename krove su baldais – jiems reikia specialių sąlygų. Geriau rasti specializuotą pervežėją šunims ar katėms.

Kaip elgtis su baldais – ar juos išmontuojate?

Būtina išmontuoti. Didelės spintos, lovos, stalai tiesiog nepraeis pro duris ar neįkels į liftą. Mūsų komanda atsuka kojas, nuima duris, visą fiksavimą. Atvykus į vietą, viską surenkame atgal. Vienintelis dalykas, kurio nedarysime – statyti kompleksinių sistemos baldų (pvz., IKEA), kurie buvo išardyti dar prieš metus (tai jau nebepakraustymas, o meistrų darbas).

Kas dėl vertybinių daiktų – juvelyriniai dirbiniai, pinigai?

Jų geriau nevežti krove. Juvelyrus, didelius pinigų kiekius, svarbius dokumentus geriau vežti su savimi rankiniame bagaže arba naudoti specializuotų firmų apsaugotą pervežimą. Mūsų draudimas nedengia brangiųjų metalų ir pinigų, jei jie dingsta ne dėl avarijos. Nereikia tentyti.

Ar yra kokių nors „draudžiamų“ daiktų?

Žinoma, ginklai (net šautuvai, jei neturite licencijos), sprogmenys, pavojingos cheminės medžiagos. Taip pat nerekomenduojame vežti daiktų, kurie gali sugesti ar pakenkti kitiems daiktams (pvz., atidaryti maisto produktai, augalai – Anglija labai griežta dėl augalų importo, gali būti konfiskuoti). Geriau palikite seną sodą čia.

Ką daryti, jei atvykęs randu sugedusį daiktą?

Pirmiausia – nustatykite žalą. Jei dėžė išoriškai pažeista, tai reiškia, kad buvo smūgis. Rašykite pastabą važiavimo dokumente (consignment note). Jei pastebėsite vėliau – skambinkite mums ir fotografuokite. Mes išnagrinėsime pranešimus. Tačiau jei pažeidimas viduje, o dėžė tvarkinga – gali būti, kad blogai supakavote (jei daryjote patys).

Kokia dažniausia klientų klaida?

Dažniausiai žmonės slepia, kad turi daugiau daiktų, nei nurodė. Skambina „aš turiu tik 10 dėžių“, o atvyksta, o ten dar 20 dėžių iš rūsio, dviračias, sodinės baldai. Tada netelpame į sunkvežimį arba tenka keisti planą. Neklauskite, kodėl taip atsitinka – žmonėms tiesiog sunkiai įsivaizduoti tūrį. Būkite tikslūs.

Ar padedate su išmetimu nereikalingų daiktų UK?

Galime padėti, bet Anglijoje tai kainuoja. Jie turi griežtas atliekų rūšiavimo taisykles. Jei norite atsikratyti senos sofos, reikės sumokėti už jos ivežimą į sąvartyną (skip hire arba council charge). Geriau atsikratyti nereikalingų daiktų Lietuvoje, nei mokėti už jų išvežimą iš Londono.

Ar vežate atgal į Lietuvą?

Taip, dažnai važiuojame ir atgal. Žmonės grįžta po kelerių metų. Procesas panašus, tik tada jau gaunate ToR iš UK (jei ten gyvenote ilgai). Kasdien peržiūrime maršrutus, todėl jei planuojate grįžti, taip pat susisiekite – galime pasiūlyti grįžtamąjį bilietą su nuolaida.

Kokį patarimą duotumėte tiems, kurie dabar planuoja?

Nesitikėkite, kad visas įvyks taip, kaip idealioje knygoje. Būkite kantrūs, turkite dokumentus pasiektoje vietoje ir pasiklauskite patyrusių pervežėjų, o ne tik „Google“. O, dar viena smulkmena – užsirašykite vairuotojo numerį, kai jis atvyksta, nes kartais prarandame signalą ir sunku susisiekti su komanda (nors dabar jau geriau su telefonais). Sėkmės naujame gyvenime Anglijoje!

Išvada

Viskas su tuo perkraustymu į UK atrodo bauginanti, kol nepradėsite veikti. Pagrindinis paslaptis yra ne rasti pigiausią variantą, o rasti patikimą žmogų, kuris supranta šias naujas taisykles. Nors aš ir pats kartais užstrigu su angliškais terminais, mano komanda žino savo darbą. Svarbiausia – neleisti biurokratijai sugadinti jūsų nusistatymo, nes gyvenimas toje saloje turi savo privalumų, o blogai supakuota dėžė neturėtų būti priežastis, dėl kurios atsisakote šios galimybės.