Geriausi patarimai namų perkraustymui į Jungtinę Karalystę: vadovas be reklamų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, ir galiu pasakyti vieną – namų perkraustymas į Jungtinę Karalystę niekada nevyksta taip, kaip planuojame PowerPoint prezentacijose. Gyvenimas yra chaotiškas, o kelių, ypač po Breksito, tampa dar sudėtingesni. Dauguma klientų mano, kad tai tiesiog "užkrauti dėžes ir važiuoti", tačiau realybėje tai sudėtingas mechanizmas, kuriame viena sugedusi pavarų lazda gali sustabdyti visą procesą. Esu matęs viską – nuo dėžių, išsibarsčiusių po autostradą, iki klientų, kurie bandė pergabenti šaldytuvą su maistu viduje. Štai jums realus, be jokių filtrų, vadovas, kaip tai veikia iš vidaus.

Popieriaus darbas ir muitinės naktys

Kokie dokumentai išvis reikalingi?

Būtina turėti pasą, vairuotojo pažymėjimą (jei važiuojate patys) ir techninę apžiūrą. Tačiau svarbiausias dalykas yra ToR01 numeris (Transfer of Residence), kuris leidžia atvežti daiktus be mokesčių. Be jo, namų perkraustymas į Jungtinę Karalystę taps labai brangus, nes mokesčius teks mokėti už viską, net už senus drabužius. Geriau šį popierių užpildyti iš anksto internetu, nei verkti prie sienos ir gaišti laiką. Dar nepamirškite inventoriaus sąrašo – jis turi būti tikslus, o ne "kažkiek dėžių".

Ar tikrai reikia ToR01 numerio?

Jei norite sutaupyti pinigų, tai būtina. Šis numeris suteikia muitinės atleidimo statusą, kas yra kritiška, kai atvežate turtą iš ne ES šalies. Esu matęs, kaip žmonės bandydavo "praslysti" be jo, o paskui mokėdavo tūkstančius svarų mokestį už sofas, kurį nupirko prieš penkerius metus. Užpildykite jį, net jei atrodo, kad tai per daug biurokratijos. Patikėkite, angliška muitinė su tuo humoru nesigaudo.

Kas nutinka, jei pamiršiu ką nors nurodyti inventoriuje?

Tada gali būti problemų. Muitininkai turi "rentgeno akis" ir jų kompiuteriniai sistemos labai išsivysčiusios. Jei sąraše rašo "virtuvės reikmenys", o omenyse turite brangų krištolo servizą, gali tekti papildomai paaiškinti. Geriau būti per detalų nei per trumpą. Kartą vienas klientas užmiršo nurodyti dviratį, ir tas dviratis "prilipo" prie kito krovinio, sukeldamas didelį pasipiktinimą.

Ar galiu vežti maistą?

Negalima, arba bent jau labai ribotai. Po Breksito taisyklės pasikeitė, ir mėsos, pieno produktų ar vaisių vežimas yra griežtai reguliuojamas. Muitinėje tiesiog išmes jūsų ledų dėžę arba baudos. Nemanau, kad jums norisi pradėti gyvenimą naujoje šalyje su baudos lapeliu dėl seno sūrio. Geriau viską suvalgykite čia, Lietuvoje.

O alkoholį?

Alkoholis yra jautrus klausimas. Galite vežti tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui, tačiau jei vairuotojas rys 200 butelių degtinės, tai jau bus laikoma prekyba. Neapsiriskite – mokesčiai už alkoholį JK yra astronomiški. Nustatykite sau ribą, pvz., porą degtinės butelių ir vyno kolekciją, bet ne visą sandėlį.

Kaip Breksitas pakeitė situaciją?

Sudarė daugiau galvos skausmo. Dabar reikalingi pasai ir kelių muitinių patikros punktai, kurie pristabdį procesą. Anksčiau tai buvo tiesiog važiavimas per tiltą, dabar – eilės ir dokumentų tikrinimai. Namų perkraustymas į Jungtinę Karalystę dabar trunka ilgiau ne dėl atstumo, o dėl šių procedūrų. Reikia kantrybės.

Ar inventoriaus sąrašas turi būti angliškai?

Absoliučiai taip. Jei atvešite sąrašą lietuviškai, anglų muitininkai jo nesupras, o vairuotojas gali prarasti nervingai bandydamas versti. Naudokite "Google Translate" ar pasamdykite vertėją, bet sąrašas turi būti aiškus. "Knygos" turi tapti "Books", o ne "Knihy".

Ar galiu vežti vaistus?

Tik su receptu ir originalioje pakuotėje. Narkotinius vaistus reikia deklaruoti ypatingai, o jei turite paprastų skysčių, geriau juos pasilikti rankinėje bagaže, o ne dėžėse su indais. Muitinė labai atidžiaižiūri į vaistus, ypač jei jie atrodo įtartini.

Kas dėl Mokesčių (VAT)?

Jei turite ToR01, tuomet VAT (PVM) netaikomas jūsų asmeniniams daiktams. Jei šio numerio neturite, turėsite sumokėti 20% PVM nuo daiktų vertės, o tai gali smarkiai užkirsti kelią. Tai viena svarbiausių priežasčių, kodėl reikia susitvarkyti dokumentus iš anksto.

Kelių realijos ir vairuotojai

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Priklausys nuo maršruto, tačiau įprastai tai 3–5 dienos vienam pusiaukeliui. Jei važiuojate į Londoną ar šiaurę, pridėkite dar dieną. Atsiminkite, kad vairuotojai turi poilsio režimus, jie negali važiuoti 24 valandas kaip bėgikai. Nespauskite juos, tai pavojinga ir nelegalu.

Kiek kainuoja keltų bilietas?

Kainos svyruoja kaip temperatūra. Nuo 80 iki 200 eurų (ar daugiau) už sunkvežimį, priklausomai nuo sezonos ir kuro kainų. Kartą buvo taip, kad kaina pakilo per naktį dėl politinių neramumų. Geriau užsakyti bilietus kuo anksčiau, kad netyčia nepatektum į brangiausią laiką.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai galima, tačiau dauguma kompanijų to nedaro dėl draudimo. O jei ir galima, tai bus ilga ir nuobodi kelionė be komforto. Sėdėti sunkvežimio kabinoje 20 valandų nėra pramoga. Geriau skraidinkite lėktuvu ir laukite ten, kur jums patogu.

Kaip supakuoti dėžes?

Naudokite kietas, storas dėžes, o ne tas iš rūsio. Knygas į mažas dėžes, o drabužius į didesnes. Nenaudokite plastikinius maišus – jie plyšta ir slysta. Esu matęs, kaip vairuotojas bandė išnešti maišą su indais, ir... tai baigėsi tragikomiškai. Užsukite dėžes lipnia juosta, net jei atrodo, kad ji per daug.

Ar reikalingas draudimas?

Būtinas. Tik ne toks, kurį siūlo "geras pažįstamas" už 5 eurus. Tikrinkite, ar draudimas dengia "All risk" visame maršrute, o ne tik Lietuvoje. Dažnai įvykstą avarijos Prancūzijoje, o draudimas veikia tik iki Lenkijos sienos. Perskaitykite smulkmenas (tą mažą šriftą).

Kas daryti, jei dėžės draskosi?

Gerbkite vairuotojo instrukcijas dėl pakrovimo. sunkios dėžės į apačią, lengvos į viršų. Jei padėsite vazoną viršūnėje, jis nukris pirmasis. Tai paprasta fizika, kurią klientai dažnai pamiršta, kai nori, kad viskas tilptų greičiau.

O su mašinomis kaip?

Automobilių perkraustymas į Jungtinę Karalystę (kaip ir daiktų) reikalauja savo procedūrų. Reikės techninės apžiūros ir draudimo "Green card". Be to, JK registracija po metų tampa privaloma. Tai nėra taip paprasta, kaip atvežti ir važinėti.

Ar vairuotojai moka kalbą angliškai?

Dauguma moka "trucker english", tai yra supranta ir gali pasakyti, kur reikia važiuoti. Tačiau ne tikėkite, kad jis kalbės apie orą. Jo tikslas – nuvežti krovinių saugiai. Jei reikia sudėtingesnio bendravimo su muitininku, geriau pasirūpinkite vertėju arba pačiam mokėti angliškai bent šiek tiek.

Kas su parkavimu mieste?

Londonas ar Mančesteris – tai košmaras sunkvežimiui. Prieš išvykdami tikrai patikrinkite, ar galima statyti sunkvežimį prie namo. Dažnai reikia specialių leidimų arba reikia iškrauti ant gatvės, kas kelia pavojų. Geriau susitarti dėl laikino parkavimo aikštelės.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Pinigus ir brangius juvelyrinius dirbinius nešikite su savimi. Krovinių kabina nėra seifas, o vairuotojai kartais keičiasi per maršrutą. Gali būti, kad jūsų auksiniai grandinėlių nukeliaus į kitas rankas, jei paliksite juos dėžėje su užrašu "Brangiausia".

Pinigai ir neapykantos

Kiek tai kainuoja maždaug?

Sunku pasakyti tiksliai be kubaturinio matavimo (m3). Bet maždaugiai, 1 kubo kaina gali svyruoti nuo 100 iki 250 eurų, priklausomai nuo sezono. Namų perkraustymas į Jungtinę Karalystę (pilnas butas) gali kainuoti nuo 1500 iki 3000 eurų. Tai nėra pigu, bet ir ne tiek brangu, kaip pirkti viską iš naujo.

Ar yra paslėpti mokesčiai?

Visada būna. Laukimo mokestis, jei vairuotojas laukia jūsų valandas. Mokestis už pėsčiųjų perėją (jei reikia). Keltų priedėlis už kuro pabrangimą. Klauskite apie "waiting time", nes tai dažniausia siurprizas, kurį sužinote tik paskutinę minutę.

Kur geriau mokėti?

Geriau mokėti įmonei Lietuvoje eurais, o vairuotojui tik reikalingas išlaidas (pvz., keltą) svarais. Taip išvengsite kursų skirtumo ir nesusipratimų. O ir jei kas nors nueina blogai, lengviau bylinėtis su savo žinoma įmonei nei su svetimu vairuotoju.

Ar verta vežti senus baldus?

Paprastai ne. JK "IKEA" ir kitos parduotuvės yra pigios, o seni sofos, kurias reikia įkišti pro langą, gali būti didesnis rūpestis nei vertė. Išskyrus atvejus, kai tai antikvarinė vertė arba labai jums brangios atminys. Tačiau įvertinkite kuro kainą.

Kas dėl depozito?

Dauguma kompanijų prašo depozito, kad užtikrintų, kad klientas neatsisaks paskutinę minutę. Tai normalu. Tik patikrinkite, ar jis grąžinamas ir po kiek laiko. Kai kada "užstrigsta" ilgiau nei numatyta.

Ar galima derėtis?

Galima visada. Ypač jei perkraustote ne sezono metu (pavasarį ar rudenį). Žiemos perkraustymai yra pigiausi, tačiau rizikingi dėl oro sąlygų. Pasakykite tiesiogiai, kad turite kitą pasiūlymą – dažnai sumažina kainą.

O ką daryti, jei įmonė bankrutuoja?

Tai baisiausia scenarijų. Todėl renkantis įmonę, ieškokite tokių, kurios veikia jau ilgiau nei 5 metus. Naujųjų kainos gali būti patrauklios, bet jų stabilumas – abejotinas. Patikrinkite "Companies House" (jei tai JK įmonė) ar Lietuvos registrų duomenis.

Gyvenimiškos situacijos ir galvos skausmai

Ar galiu vežti augalus?

Galima, bet tik su švariais šaknų gumulais. Žemės mišias draudžiama vežti dėl kenkėlių. Esu matęs, kaip moteris bandė įsmeigti gėlių vazą į dėžę, ir muitininkai privertė ją išmesti visąąąąąą (tai klaida, turi būti: išmesti visą žemę). Geriau palikite augalus kaimynams.

Kaip su šaldytuvu?

Jį reikia išjungti 48 valandos prieš kelionę, išlaikyti atvirą, kad neužšaltų ir neužsigraužtų. Jei dėžite jį drėgną, jūsų daiktai bus pilni pelėsio. Ir jokiu būdu nevežkite maisto viduje – kvapas bus nepakartojamas po savaitės kelionės.

O su pianu?

Pianinas – tai atskira istorija. Jis reikalauja ne tiesiog jėgos, o įrangos (liftų, kranų). Jei gyvenate 5 aukšte be lifto, pasiruoškite už tai mokėti. Ir tai nebus 50 eurų. Kartais pigiau nupirkti naują pianiną JK.

Ar saugu vežti kompiuterius?

Kompaktiškus nešiojamuosius geriau paimti su savimi. Stacionarius kompiuterius reikia labai gerai supakuoti, putomis, nes vibracija gali sugadinti standųjį diską. Nors dabar daugiau SSD, bet geriau nesirūpinti.

Kas dėl vaiko vežimo?

Vaikų lovelės ir kėdutės turi atitikti Europos (arba JK) saugumo standartus. Jei turite seną, suirusią kėdutę, gali būti, kad ją neleis naudoti. JK inspekcija griežta dėl vaikų saugumo.

Ar galiu vežti gyvūnus?

Taip, bet ne tame pačiame sunkvežimyje su daiktais. Gyvūnams reikingi specialūs transporteriai, o jūs turite pasirūpinti veterinarijos pažymėjimu (chip, pasas). Tai atskira procesą, o ne dėžė tarp indų.

Kas daryti, jei vairuotojas užstringa?

Tai nutinka. Geležinkelio streikai Prancūzijoje, sniegas Anglijoje. Būkite kantrūs. Verkimas telefonu neišspręs problemos. Tiesiog laukite ir sektikite situaciją. Mes visi esame toje pačioje laivo valtyje (kaip tikra, keltų laive).

Ar reikia iš anksto susitarti dėl iškrovimo?

Būtina. Niekas nenori laukti prie uždarytų vartų arba gatvėje, kai eina lietus. Pasirūpinkite, kad būtų kas padės iškrauti, jei vairuotojas vienas. Jis negali nešti 50 dėžių per 20 minučių.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Nevežkite šiukšlių. Nė vienas vairuotojas nenori vežti jūsų senų laikraščių ar sulūžusių indų. Išmeskite čia. Tai tik svoris, už kurį mokate.

Ar galiu vežti degalus?

Kategoriškai ne. Tai sprogusios medžiagos. Netgi degutinės butelis su likučiais gali sukelti didelį incidentas per keltą. Muitinė jums labai padėsions, jei rastų degalines kanistres.

O su dviračiais?

Dviračius reikia apkrauti arba supakuoti į dėžes. Jei jie stovi laisvai, gali sužaloti kitus daiktus arba nukristi. Ir nepamirškite nurašyti rėmų numerius, jei jie brangūs.

Kaip elgtis, jei kažkas sugedo?

Fotografuokite iš karto. Nedelskite, kol vairuotojai išvažiuos. Parašykite pretenziją paštu per 7 dienas. Jei nedarysite nuotraukų, įmonė sakys, kad taip buvo atvežta.

Ar verta rūpintis dėžių išvežimu?

Dauguma kompanijų dėžes pasiima atgal, jei jos dar geros. Susitarkite iš anksto, kad netyčia neliktum su 50 tuščių dėžių kieme ir nežinotum, kur dėti.

Galutinis patarimas?

Nustokite rūpintis smulkmenomis. Kažkas suges, kažkas susitrankys, tai būna visada. Svarbiausia – saugiai atvykti ir pradėti gyventi. Namų perkraustymas į Jungtinę Karalystę yra tik viena etapas, o ne pabaiga.

Trumpai tariant, sėkmė priklauso ne nuo to, kiek gerai supakavote indus, o nuo to, kiek gerai supratote taisykles ir pasiruošę psichologiškai. Nėra tobulo perkraustymo, yra tik toks, po kurio likote gyvi. Pasiruoškite dokumentus, pasirūpinkite draudimu ir, svarbiausia, negerbkite vairuotojų – jie jūsų daiktų sargai.