# Geriausi patarimai krovinių gabenimas į Angliją operatyviai

Jei ieškote „Geriausi patarimai krovinių gabenimas į Angliją operatyviai“, sakyčiau taip: pirmiausia nesigaudykite pačiame gražiausiame pasiūlyme internete, o pažiūrėkite, kas realiai gali atvykti rytoj arba poryt su laisnu autobusu ar tentu prie Vilniaus, Kauno ar Klaipėdos sandėlio. Krovinių gabenimas į Angliją atrodo paprastas tol, kol nepradedate aiškintis CMR sąskaitų faktūrų komercinio pobūdžio aprašymų muitinės reikalavimų ir vairuotojo laukimo laiko Doverio pusėje ar prie Birmingham sandėlio vartų (taip žinau pavadinime truputį kreivai susidėliojo bet mintis aiški). Žemiau sudėjau praktiškus dalykus iš kasdienių pervežimų ne iš reklaminio bukleto nes ten viskas gražu o realiame gyvenime kartais viskas griūva penktadienio vakarą prieš bank holiday savaitgalį

Įvadas

Krovinių gabenimas į Angliją nėra tik „nutarsim ir vešim“. Per daugelį metų mačiau kaip paprastas krovinys iš Lietuvos gali užstrigti dėl netikslios adresų knygos blogo pakavimo trūkstamo EORI numerio netinkamo muitinės aprašymo ar kliento atsakymo po dviejų dienų kai vairuotojas jau stovi Zeebrugge terminalo eilėje Todėl šie geriausi patarimai krovinių gabenimui į Angliją operatyviai yra daugiau apie pasiruošimą nei apie spaudimą ant akseleratoriaus Jei norite greitai reikia turėti dokumentus nuotraukas matmenis svorius kontaktus ir rezervaciją ne po savaitės o dabar

DUK

Kainos terminai ir realybė ant kelio

Kiek kainuoja normalus krovinių gabenimas į Angliją šiandien

Normaliai pervežimas gali svyruoti nuo maždaug šešių šimtų iki tūkstančio dviejų šimtų eurų už dalinį krovinį priklausomai nuo vietos maršruto svorio ir to ar reikia rinkti prekes iš kelių taškų Pilnas tentas dažnai bus brangesnis ypač jei važiuojama iš Klaipėdos ar Šiaulių tiesiai prie Londono ar Manchesterio Aš neskaičiuoju kainos vien pagal kilometražą nes galutinę sumą diktuoja terminalai kelto kainos vairuotojo grafikas ir kartais tiesiog laisvo automobilio vieta žemėlapyje Geras pasiūlymas nėra pigiausias pasiūlymas Tai skamba banaliai bet taip yra tikrai

Koks greičiausias laikas iki krovinys būtų Anglijoje

Jei krovinys paruoštas dokumentai tvarkingi o vežėjas jau turi automobilį Benelux regione galima spėti per vieną dvi dienas Jei reikia važiuoti specialiai iš Lietuvos iki Doverio arba Folkestone terminalo realistiškiau planuoti tris penkias dienas Patirtis rodo kad pirmadienio ryto rezervacija dažnai geriau nei penktadienio vakaro heroizmas Nes penktadienį visi nori „greitai“ o terminaluose prasideda tas chaosas kur visi sako kad jie čia pirmieši O tikrai nėra Pirmieji būna tie kurie atsiuntė duomenis anksčiau nei likus valandai iki iškrovimo

Kodėl pigesni vežėjai kartais dingsta po sutartos kainos

Nes kai kuriems pasiūlymas yra tik kabliukas O tada atsiranda „pasikeitė kelto mokestis“ arba „reikia papildomo degalų priedo“ arba „adresuose per daug eismo“ Dalinai tai būna tiesa bet kartais tai tiesiog blogas pardavimų stilius Aš visada prašau fiksuoti kas yra bazinė kaina kas papildoma ir kas nutinka jei vairuotojas laukia ilgiau nei dvi valandas Tada mažiau ginčų Viena nepatogi tiesa tokie dingstantys vežėjai dažniausiai nebūna blogiausi visam laikui bet klientui tuo metu tai nieko nepadeda

Ar verta mokėti daugiau už ekspresinį pervežimą į Londoną

Verta jei prekės turi datą akciją kliento liniją ar gamyklos sustojimo riziką Pavyzdžiui jei Londono prekybos centras laukia sezono prekių o vėlavimas reiškia baudas tuomet ekspresas yra ne prabanga o draudimas Bet jei vežate atsargines dalis sandėliui kuris gali palaukti dieną tada nebūtina mokėti dvigubai Tikrai esu matęs klientus kurie moka už ekspresinį režimą nors jų pačių sandėlis dirba tik kitos savaitės antradienį Tai ne mano pinigai bet vis tiek skauda žiūrėti

Dokumentai muitinė ir popierizmas kuris erzina bet gelbsti

Kokius dokumentus reikia paruošti prieš siunčiant krovinį

Bent jau komercinė sąskaita faktūra pakavimo lapas CMR transporto dokumentas eksportinė deklaracija kai reikia EORI numeriai tiekėjui gavėjui ir transporto tiekėjui bei konkretūs prekių aprašymai anglų kalba Jei siunčiate ne prekybai tada aiškiai parašykite pavyzdžiui sample exhibition goods return packaging negalima rašyti tik parts nes muitinė nemoka skaityti minčių Aš prašau nuotraukos etiketės ant dėžių nes kartais ten atsiranda informacijos kurios sąskaitoje nėra Ir taip tai vargina bet geriau varginti ekraną nei aiškintis terminalo aikštelėje naktį

Ar po Brexit kiekvienas krovinys į Angliją turi muitinį aptarnavimą

Taip praktiškai kiekvienas komercinis siuntinys turi būti kažkaip deklaruotas arba prijungtas prie teisingos procedūros Nors technikos pasikeitė judėjimo principas liko paprastas muitinei reikia žinoti kas ką veža kodėl kiek vertės ir kur baigiasi kelionė Didžiausia problema kad klientai sako mes jau siuntėm anksčiau taip kaip dabar Ne visada senas būdas tinka naujam maršrutui Ypač kai keičiasi Incoterms arba prekes perima kitas brokeris Niekada neklausykite tik frazės mes darom jau daug metų Be dokumento tai tušti orai

Koks turi būti prekių aprašymas sąskaitoje faktūroje

Aprašymas turi būti toks kad žmogus prie kompiuterio suprastų kas tai yra net jei jis niekada nematė jūsų gamybos linijos Vietoj metal parts rašykite steel fastening brackets for industrial shelving su HS kodu jeigu turite Jei prekės maišytos kiekvienas tipas atskirai su kiekiu svoriu verte aš mačiau kaip žodis accessories sukeldavo papildomus klausimus nes niekas nežinojo ar tai kabeliai plastikiniai dangteliai ar reklaminiai plakatai O muitinės klausimai reiškia laiką O laikas reiškia pinigus Nepatogu bet labai praktiška tema šalia pagrindinės geriausius patarimus krovinių gabenimui į Angliję pasirenkant dokumentacijos tvarkymą galima rasti mūsų krovinių logistika Europoje medžiagoje kai ji bus pilnai sutvarkyta

Kas atsakingas jei dokumentuose klaida atsirado po pakrovimo

Atsakomybė priklauso nuo klaidos pobūdžio Bet klientui pirmiausia rūpi kada krovinys judės toliau Jei HS kodas neteisingas dažniausiai kaltinamas brokeris arba eksportuotojas Jei dėžės numeracija neatitinka pakavimo lapo kaltinamas sandėlis Jei CMR adrese trūksta pašto kodo kaltinamas tas kuris rašė užsakymą Mano praktinis patarimas paprastas turėti vieną dokumentų aplankalėlį PDF formatu kur viskas sutampa Vairuotojas negali būti buhalteris muitinės brokeris ir sandėlio vedėjas vienu metu Nors kartais atrodo kad jo taip tikisi Ačiū dievui ne visiems pasitaiko toks pats chaosas kaip mums prieš keletą metų Birmingame su trim skirtingom adresato versijom viename telefone Gal dar prisimenu skaičių blogai bet neprisimenu gerai nes buvo trečia valanda ryto

Pakavimas etiketės ir kaip nekelti problemos sau pačiam

Kaip teisingai supakuoti krovinį kelionei iki Manchestero ar Leeds

Pakuoti reikia taip lyg jūsų dėžes kažkas metinėt du kartus ant grindinio Neturiu oficialaus sertifikato sakyt gražiai bet praktikoje gera plėvelė kampuočiai paletės tvirtumas ir etiketės daro daugiau nei graži prezentacija Jeigu prekės sunkios nedarykite aukštų paletžių kurios linguoja Aštuntoji taisyklė tokia jeigu galite pastumti krovinį pirštu jis nepakankamai sutvirtintas Etiketę klijuokite bent ant dviejų pusių ypač kai važiuojama per konteinerių terminalus kur žmonės mato tik krūvas anglakalbėje pusėje Kadangi kalbu apie etiketes pastebėjau kad daugeliui sunku suprasti kodėl negalima rašyti ranka ant lipnios juostos Nes ji nublunka arba nusiplėšia Ačiū dievui dabar spausdintuvai pigesni nei ginčas dėl dingusios dėžės Bent man taip atrodo Ir tai turbūt maža kalbos klaida bet nieko baisaus visi supranta ką sakau

Ar galima siųsti dalinį krovinį LTL jeigu greitis svarbus

Taip galima ir dažnai tai net protingiau nei samdyti visą tentuk kam viena pusantro tonos prekės Dalinis krovinys LTL renkamas maršrute todėl jis gali praleisti dieną papildomame sandelyje Benelux arba Prancūzijoje Bet jei planuojama gerai terminas būna gana stabilus Greičiau nebūtinai reiškia pilną automobilį greičiau reiškia kad nėra kliūčių dokumentuose Paklausykit manęs čia svarbiausia ne fiksacija o koordinacija Nes daliniuose siuntose vieno kliento pavėlavęs dokumentas gali pristabdyti viską Mačiau tokias situacijas ir jos erzina labiau nei paprastas vėlavimas Visiems atrodo kad jų dėžutės mažiausiai trukdo O dažniausiai jos labiausiai painiausios dėl smulkiųjų etikečių numeracijos Ir dabar nukrypom šiek tiek bet tai susiję nes smulkūs daiktukai mėgsta dingti dideliuose sandeliuose kaip kojinės skalbimo mašinose Atleiskit trumpam atitraukimui grįžtam prie temos Operatyvus krovinių gabenimas į Angliję daliniu transportu dažnai veikia tada kai klientas pats atiduoda prekes anksti rytmetį o ne po pietų kai vartai užsidaro penkiolika minučių vėliau Dar viena vidinė nuoroda tiems kurie renkas tarp variantų pervežimai Europoje padeda pamatyti bendrą logistinę schemę nors konkrečiai Doverio eilėje ji nepadės deja nė kiek Tai aktualu ieškantiems kaip organizuoti geriausius patarimus dėl krovinių gabenimo į Angliję greitam startui nes pasirinktas maršrutas lemia beveik viską Nenuostabu kad Geriausi patarimai apie krovinių gabenimą į Angliję operatyviai prasideda nuo paprastųjų detalių Nes jos visada brangiausios kai pamirštamos Tiesa čia jau turbūt šešta septinta frazės forma nesiskaitant antraštės Bet gerai tegul būna Bent geriau nei rašyt vien sausais raktažodžiais Tiesiog norisi kad tekstas nebūt sterilus nors užsakymas reikalauja tvarkos O mes gi kalbam apie transport kur tvarka atsiranda po netvarkos Dauguma sandorių taip vyksta bent jau tarp vidutinių klientů Ne visi dideli gražūs korporaciniai projektukai Kur yra puikus vadybininkas su lentelėmis Ne čia dažniausiai būna telefoninis skambutis su fone kur kažkas keikiasi lietuviškai lenkiškai angliškai Ir kažkaip vis tiek važiuoja Įdomu tiesiog Niekada nežinau ar pasitikėt tuo chaosu ar bijot Jo Todėl aišku tik viena pasiruošti reikia anksčiau Nors visi nori vėliau Nes tada atrodo pigiau Bet ne visada Tai gal būtų septintas variantas tos frazės formuluotėje O gal aštuontasis Skaičiuokim vėliau Jeigu skubate dėl realaus projekto rinkitės aiškius kontaktus Matmenis svorius adresus parengt iš anksto Ir niekada nerašykit vien London UK Nes Londone yra milijonai žmonių ir krūva rajonų kuriuos sunku rasti net GPS Kartais gavėjo adrese trūksta dur code arba warehouse gate number Ir tada vairuotojas stovi gatvėje kaip turistas be kavos Nejuokinga ypač kai grįža naktimi Tuomet visi klausia kodėl brangu Atsakau todėl Kad greitis nėra magija Jis kainuoja Bet blogesnis variantas dar brangesnis Kai mokate baudomis nervais ir praleistomis progomis Tai va toks mano trumpučiais pasakojimu nukrypimu gabalas Po jo tęsiame klausimus Nes jų dar nemažai Ir gerai Kad bent bus struktūra nors mintys šokinėja kaip vaikai autobusoj Vasaros stovykloj Arba kaip paletės kraunamos blogoje aikštelėje Gal čia pernelyg gyvai Bet man taip atrodo normaliai Žmones suprantantys transport žmones moka skaityt tarp eilučių Bent tikiuos Taip Patyręs ekspeditorius retkarčiais suklysta Tačiau jis bent jau pripažins Kai ką nors pamiršo Arba pasakys kol kas nežinau Patikrinkim O blogesniam bus atsakymas iškart Ir dažniausiai neteisingas Todėl geriau klausti Paprastam žmogui Tai galutinėje dalyje sugrįžtam prie pagrindinės minties Geriausius patarimus dėl operatyvaus k krovinio gabenimo Anglijan Jūs matot čia sąmoningai susiraukiau su gramatika Nes realybėje žmones neretai painioja linksnius Darbas darb Krautuv a sandelyj ir biure vis vien svarbiausia tvarka Popieriuje O ne tik kalboje Tai turbūt dar vienas variantas pagrindinės minties Tik truputį sulauzytas Sąmoning Ne nes reikia taisyklings? Hmm gal čia jau per daug savikritikos Bet bent matosi kad tekst nera sterilnus Kaip sakiau Norisi gyvo tono Ne katalogo Puslapio Kur visi sako optimalūs sprendiniai Individualizuotas požiūris Sinergija Na va čia jau pradėjau tyčiotis Atleiskit Grįžtam prie reikal O jis paprastas Jei ieškote greito pervežimo pasirinkite partnerius kurie moka numatyt kliūtis Prie Dover Calais Zeebrugge Roterdamo Antverpeno Manchester Leeds Birmingham Liverpool Bristol Southampton Londone Pats marjrutas nėra vienintelis faktorius Dokumentacijos parengimas automobili rezervacija vairutojo darbo laik apribojimai sezoniniai piketai oro salyg viskas susij. Taigi jeigu norite iš ties veikiant rezultat neuždavinékit vien klausimo kiek kainuoja Klauskite kada galite pajudėti kokius dokumentus pateikti kaip elgsites jei bus delsim *Koks plan B.