Geriausi įkainiai perkraustymui į Londoną šiandien: ką tikrai reikia žinoti apie kainas ir rizikas

Sveiki, taigi darau šį darbą beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti viena – ieškoti geriausių įkainių perkraustymui į Londoną šiandien yra kaip loterija. Kainos šokinėja kaip kvailas, degalai brangsta, o muitinės dokumentai dabar tai yra visai kita istoria nei prieš penkerius metus. Dažnai žmonės skamba ir klausia "o kiek kainuoja?", bet be jokių duomenų apie daiktus. Čia ne taksi, kur nuvažiuoji iš A taško į B. Čia reikia skaičiuoti kubus, svorį, darbą su rankomis. Nenuvilsiu – pigu nebūna, nebent jums nereikia, kad daiktai atvyktų sveiki. Geriausi įkainiai perkraustymui į Londoną šiandien priklauso ne tik nuo to, kiek daiktų turite, bet ir nuo to, kiek kantrybės turite su dokumentais.

Kaip tai suskaičiuojama ir kodėl skirtingos kainos

Kiek apskritai kainuoja perkraustymas iš Lietuvos į Angliją?

Čia labai dažnai kyla painiava. Žmonės sako "taip ir taip", bet realiai kaina priklauso nuo tūrio. Jei turite tik keletą dėžių, tai galima už maždaug 150–200 eurų nuvežti daliniu kroviniu. Bet jei jau kalbame apie butą ar namą, tai ten kaina svyruoja nuo tūkstančio iki kelių tūkstančių. Negaliu tiksliai pasakyti be matmenų. Dar reikia prisidėti darbą – pakavimas, iškelimas iš buto. Geriausi įkainiai perkraustymui į Londoną šiandain dažnai yra tie, kurie yra "iki", o ne fiksuoti. Viskas prasideda nuo to, kiek tų daiktų yra kubiniais metrais.

O dabar konkretesnė kaina už kubą?

Na, jei kalbame apie dalinį krovinią, kai daiktai važiuoja su kitų klientų daiktais viename sunkvežimyje, tai vienas kubas kainuoja maždaug 80–120 eurų. Tai vidutinis tarifas. Bet čia nėra pabaiga. Pridėkite prie to dar muitinės išlaidas, jei reikia mokėti PVM, jei neesate registruotas eksportuotojas. Ir dar labai svarbu – iš kur važiuojame. Iš Vilniaus ar Klaipėdos? Keltų kaina skirtinga. Vakar kažkas skambino ir sakė, kad rado pigiau, bet vėliau paaiškėjo, kad kaina neįskaičiuota iškrovimo Londono centre.

Kodėl vieni brangiau, kiti pigiau?

Tai yra klasika. Pigesni dažnai yra tie, kurie tiesiog nieko nedaro – tik nuveža. O brangesni įmonės įskaičiuoja draudimą, profesionalų packer'ius, o ne studentus su savaitgaliu. Dar labai dažnai pasitaiko, kad "pigiausios" kainos yra "kišenėje". Vairuotojas atvyksta ir pradeda reikalauti pinigų už darbo įrankius ar už tai, kad ketvirtas aukštas be lifto. Geriausi įkainiai perkraustymui į Londoną šiandain bus tie, kurie aiškiai parašyti sutartyje, be jokių smulkių spausdintų raidžių. Pasitikėkite, patyręs vežėjas niekada neduos kainos, neįžiūrėjęs krovinio.

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo dienos?

Taip, tikrai. Jei reikalaujate ekspresso, t.y. vairuotojas važiuoja tik su jumis ir nieko daugiau neima, tai brangiau. O jei galite palaukti savaitę-dvi, kol jis surinks pilną sunkvežimį (groupage), tai bus pigiau. Dar tais savaitės galais keičiasi keltų kainos. O dar dabar tas degalų papildymas... Oi, nepamenu dabar kiek jis buvo ryte, bet tikrai ne mažai. Taip, kaina šokinėja.

Ką reiškia "fiksuota kaina" ir ar ji saugi?

Fiksuota kaina yra geri žodžiai, jei sutartyje aiškiai įrašyta, kas įeina. Kartais klientai man sako: "Jūs man sakėte fiksuotą", bet aš turiu kontrakte, kad fiksuota tik nuvažiavimo dalis. Jei pavyzdžiui, išsilies jūsų indai, kur nesupakavote į dėžes (nes nupirko pigesnę paslaugą be pakavimo), tai už valymą bus mokama papildomai. Geriausi įkainiai perkraustymui į Londoną šiandain visada turi būti aiškus apie tas papildomas paslaugas.

Ar verta laukti "paskutinės minutės" pasiūlymo?

Niekada. Jei laukite iki paskutinės akimirkos, gaunate tas likusias vietas, kurios niekam netiko. Vairuotojas gali būti pavargęs, sunkvežimis senas. O kas blogiausia – gali nebevažiuoti joks jūsų maršrutas. Planuoti reikia bent savaitę prieš, o geriau dvi. Tada tikrai įmanoma susiderėti dėl normalios kainos.

Dokumentai, muitinė ir tas įžūlus Brexit

Ar dabar reikia kažką naujo dėl dokumentų?

O taip, dėl Brexit viskas pasikeitė. Anksčiau buvo paprasta – pakrovėm ir važiavom. Dabar reikia eksporto deklaracijos iš Lietuvos pusės ir importo deklaracijos Anglijos pusėje. Jei neturite EORI numerio, jo gavimas gali šiek tiek užtrukti, nors dabar jau greičiau. Be to, reikia tiksliai parašyti, kas yra krovininyje. Negalima tiesiog parašyti "daiktai". Turi būti "drabužės naudotos", "baldai naudoti" ir t.t.

Ar galiu vežti maistą?

Labai ribotai. Nauji mėsos produktai, pieno produktai – draudžiama. Viskas kita, kas įdaryta ar džiovinta, gali būti problema, jei angliškai muitininkas nuspręs, kad tai ne asmeninis naudojimas. Geriau nieko maistingo nevežti, nes muitinės punktą darant patikrą, gali pradėti rūšiuoti. Vieną kartą važiavom su klientu, jis norėjo vežti dešrelių pigiau, teko išmesti juos ties pat siena, nes vairuotojas negalėjo laukti.

Ar tikrina daiktus Anglijoje?

Kartais taip, kartais ne. Statistiškai retai, jei deklaracijos tvarkingos. Bet jei atvažiuojate be dokumentų arba su klaidomis, tikrinimas garantuotas. O jei randa kažką naujo (pirkimo čekiai ant daiktų), tai gali pridėti mokesčių ir PVM. Nauji daiktai (su etiketėmis) laikomi importu prekių. Geriausi įkainiai perkraustymui į Londoną šiandain neapsaugos jus nuo mokesčių už naujus kompiuterius ar televizorus.

Kas daro muitinės brokeris?

Jis suveda sistemoje visus duomenis. Jei įmonė suteikia šią paslaugą, tai puiku, jei ne – turite rasti savo. Nors dauguma vežėjų, kurie dirba su Anglija, turi savo brokerius. Būtent jie padeda išvengti didelių nervedų laukiant patikros.

Ar reikia draudimo?

Būtinai. Net jei manote, kad daiktai nėra brangūs. Kas gali nutikti? Sunkvežimis gali užsidegti, gali būti avarija, arba kažkas nukrenta įkeliant. Draudimas paprastai kainuoja apie 2–3 proc. nuo krovinio vertės. Geriau tiek procentų sumokėti, nei vėliau gailėtis.

Ką daryti, jei nežinau kokia daiktų vertė?

Reikia susiskaičiuoti apytiksliai. Nerašykite, kad vertė 10 tūkstančių, jei tai tik seni baldai iš senelio. Muitinės sistema mato, ką taip vystate. O jei draudimas... jei įvyksta įvykis, jums moka tik tiek, kiek buvo uždrausta. Tad būkite sąžiningi.

Londonas – miestas sukuriamas sunkvežimiams (ir pinigams)

Ar gali atvykti bet kur į Londoną?

Ne. Londono centras (Congestion Charge zona) ir ULEZ zona tai yra pragaras sunkvežimiams. Ten ne tik kainos didelės už įvažiavimą, bet ir sunkvežimiai turi atitinkti standartus (Euro 6). Jei vairuotojas su seniu sunkvežimi, jis tiesiog negali važiuoti į centrą. Tada reikia perkrauti į mažesnį sunkvežimį (Luton). Tai kainuoja papildomai. Geriausi įkainiai perkraustymui į Londoną šiandain visada pasakys, ar įeina šios zonos.

Kas yra "van" ir ką tai reiškia man?

Tai mažesnis sunkvežimis, kuris gali važiuoti visur. Jis telpa į mažesnes gatves, lengviau parkuojasi. Bet jis turi mažiau vietos. Jei turite didelius sofas, gali netilpti. Tada reikia išardyti.

Kiek kainuoja iškrovimas Anglijoje?

Paprastai įskaičiuota, jei tai pirmas aukštas ir galima priarti prie durų. Jei reikia nešti per 50 metrų (nėra vietos pastatyti prie pat namo), tai gali būti papildoma mokestis už valandą. O jei be lifto penktas aukštas... paimkite kalbą. Anglų vairuotojai neleidžia per daug nešti be keltuvo (dalininko), o jo reikia papildomai užsisakyti. Tai įeina į kainą ne visada.

Ar galima užsakyti patalpų ištuštinimą?

Taip, galima. Tai vadinama "man and van" paslauga. Bet tai brangu. Anglijoje darbas laikomas labai brangiu. Vienas valandos darbas gali kainuoti 40–60 svarų be PVM. Jei turite daiktaus pakankamai, geriau susitarti dėl fiksuotos sumos už visą iškrovimą.

Ar reikia leidimo parkuoti?

Labai dažnai taip. Ypač Londono rajonuose (Westminster, Kensington ir pan.). Jei vairuotojas padės ant "Yellow line", gausią baudą. Baudą sumoka klientas. Reikia iš anksto kreiptis į savivaldybę dėl leidimo (parking permit), nors kai kurios įmonės tai gali padaryti už jus. Tai trunka kelias dienas.

Kas jei vairuotojas negali privažiuoti?

Tada jis stovi arčiau kaip gali. O likusį kelį eina pėsčiomis arba jūs turite padėti nešti. Kartais tai prilygsta mažam perkraustymui viename mieste. Geriausi įkainiai perkraustymui į Londoną šiandain visada atsižvelgia į prieigos galimybes. Paskambinkite ir pasakykite, kad gatvė siaura.

Neidealios situacijos ir patirtis (kaip nenukristi nuo kėdės)

Ar dažnai nutinka, kad daiktai sulūžta?

Su mumis retai, su kitais – dažnai. Vieną kartą matėme, kaip klientas bandė nešti didelės spintelės vienas, ji užvirto ant paviršiaus ir nulūžo koja. Vairuotojas jam pasakė, kad neatsakinga už tai, kad klientas neleido padėti. Dar buvo atvejis, kai klientas neleido įdėti baldų į dėžes (norėta taupyti), o atvykus į Londoną sofas buvo įdrėbtas kava, nes kas nors uždėjo puodelį ant viršaus. Dėžės yra būtinos.

Kas jei vairuotojas pavėluoja?

Tai įvyksta. Keliukai Anglijoje, ypač M25 aplinkkelis, nuolstą į spūstis. Gali pavėluoti valanda, dvi, kartais ir dieną (jei avarija). Reikia kantrybės. Mes negalime kontroliuoti eismo. Jei skubate, šventės metu geriau neplanuoti atvykimo.

O su tuo "geriausi įkainiai perkraustymui į Londoną" - ar yra kažkokia gudrybė?

Gudrybė nėra. Yra tik paprastas skaičiavimas. Jei kas siūlo pernelyg pigiai (pvz., 500 eurų už visa butą), tai arba jis neįskaicins keltų, arba vairuotojas nelegaliai dirba (be apdraudimo), arba jūsų daiktai bus panaudoti kaip užpildas tarp kitų ir bus sumesti ant grindų Anglijoje. Pasitikėkite intuicija.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma įmonių neleidžia dėl draudimo. Vairuotojas turi būti vienas. Ypač jei tai tarptautinis reisas. Tačiau kai kurie leidžia už papildomą mokestį arba specifiais atvejais. Bet patirtis rodo, kad 12 valandų važiavimas sunkvežimiu nėra malonus pramogas.

Kaip sumokėti?

Geriausia banku. Grynaisiais pinigais vengiama dėl apklausų. Įmonės prašo avansą (depozitą), kad užfiksuotų datą. Likutį mokate gavus daiktus. Jei kas reikalauja visą sumą iš karto – būkite atsargūs.

Ar galima vežti dviračius?

Taip, bet juos reikia apsaugoti. Galima įdėti į dėžę arba apvynioti. Vairuotojai nemėgsta, kai dviračiai laisvai stovi priekyje, nes gali užgriūti ant kitų daiktų. Už dviračius dažnai imama papildomai, jie "valgo" vietą.

O pianinas? Kaip su jais?

Pianinas – tai atskira istorija. Jis sunkus, jis trapus. Jis reikalauja specialios technikos (keltuvų). Paprastas perkraustymas su pianinu kainuoja kaip pusė buto. Negalima jo tiesiog užkelti į sunkvežimį su keturiais vyrais. Reikia specialisto.

Ar verta pirkti dėžes iš vežėjų?

Geriau iš jų, jos tvirtesnės. "Papuošalų" (specialios dėžės indams) taip pat reikalingos, jei norite, kad taurės nenulūžtų. Supakuoti patiesems galiu, bet ką daryti su tais dideliais veidrodžiais? Reikia specialių dėžių. Geriausi įkainiai perkraustymui į Londoną šiandain dažnai siūlo dėžių nuomą už nedidelę kainą.

Kas tas "CMR" raštas?

Tai sandorios dokumentas. Jis įrodo, kad daiktai perduoti vežėjui. Be jo, jei dingsta daiktų, įrodyti, kad turėjote juos pas vežėją, bus labai sunku. Visada pasirašykite tik tuomet, kai susiskaičiuojate, kad viskas yra.

O jei aš dar neesu tikras, kada išvykstu?

Kalbėkite. Jei data slenkanti, pasakykite. Mes galime laikyti vietą savaitę. Jei nenorite pasakyti, kad planuojate kitą įmonę, tai gerai, bent pasakykite tiesiai. Mes matėme viską.

Ar saugu duoti raktus nuo buto vairuotojui?

Lietuvoje – įprasta. Anglijoje – ne. Anglijoje dažniausiai jūs susitinkate su vairuotoju iš anksto arba jis palieka daiktus prie durų. Jei reikia įeiti į namus Anglijoje, be jūsų buvimo vairuotojai įeiti nenori (draudimo sumetimais).

Ką daryti su senais daiktais?

Jei nereikalingi, išmeskite prieš važiuojant. Neapsimoka mokėti už svorį, kurį iš karto išmesite išvėsus Anglijoje. Anglijoje šiukšlių ivežimas labai brangus.

Ar galima vežti alkoholį?

Asmeniniam naudojimui – taip, tam tikrą kiekį. Bet jei įsidėjote 100 butelių, tai muitinė laikys prekyba. Reikia mokėti akcizą. Geriau nebandyti.

Kaip elgtis, jei atvyko sužeistas daiktas?

Neišmeskite jį. Nufotografuokite. Parašykite pranešimą į CMR (pastaba apie žalą). Tada kreipkitės į draudimo kompaniją. Be tai, joks draudikas nepayms.

O tais savaitgaliais...

Anglijoje dauguma sandėlių dirba tik darbo dienomis. Atvykti sekmadienį galima, tik už didelį privalomą mokestį vairuotojui (out of hours). Jei norite sutaupyti, laukite iki pirmadienio.

Galų gale, kurie tie geriausi įkainiai?

Tie, kurie duoda ramybę. Kai žinai, kad tavo daiktai saugūs. Negaila už mokėjimą už patirtį. Pigu – brangu.

Ar galite atvežti tą sofą, kurį nupirkau "eBay"?

Taip, tai vadinama individualiu užsakymu. Bet čia jau ne perkraustymas, o krovinių gabenimas. Kainos bus kitos, pagal tūrį.

Paskutinis patarimas: ką daryti šiandien?

Užsirašykite sąrašą daiktų. Išmatuokite didžiausius dalykus. Skambinkite. Gerkite kavą. Ir nebegaukite to streso, nes viskas išsprendžiama.

Išvada

Na, taigi ir turite visą tiesą apie tą "pramogą". Perkraustymas į Londoną nėra tikrai tas paprastas dalykas, kaip atrodo iš pažiūros. Rasti geriausius įkainius perkraustymui į Londoną šiandien reiškia ne tik ieškoti mažiausio skaičiaus, bet ir suprasti, kas už jo slepiasi. Pasidomėkite dokumentais, pasirūpinkite draudimu ir, svarbiausia, būkite sąžiningi apie savo daiktus (ir jų kiekį). Tada ir vairuotojai su jumis bus sąžiningesni. Sėkmės Anglijoje ir saugaus kelio! O ir dar... (tikiuosi, kažką pamiršau pasakyti bet nieko, svarbiausia kad supratot esmę). Viso gero.