Geriausi greito aptarnavimo pasiūlymai perkraustymui iš UK: Realybė be reklaminų frazių

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, tiek su didelėmis firmom, tiek su savo mažu "garažu", ir galiu pasakyti vieną – ieškant geriausi greito aptarnavimo pasiūlymai perkraustymui iš UK, žmonės dažnai klaidingai vadovaujasi emocijomis, o ne logika. Visi nori išsivežti sofą ar dėžes iš Londono ar Mančesterio į Vilnių per dvi dienas, tačiau logistika nėra stebuklas. Yra muitinė, yra kelių darbai, yra tas pats Brexit, kuris viską supainiojo. Tiesą sakant, "greitai" dažniausiai reiškia "brangiai" arba "rizikuojant". Šiame straipsnyje (o, atsiprašau, aš čia tiesiog dalinuosi mintimis) bandysiu paaiškinti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokiųgražinių viršelių.

Bendrai apie tą greitumą ir laiko tarpus

Ar įmanoma pervesti daiktus per 2-3 dienas iš Londono?

Techniškai – taip, įmanoma, jei užsakote ekskliuzyvų krovininį automobilį, vadinamąjį "full load". Tada vairuotojas važiuoja tiesiai į jūsų adresą ir nieko nekelia kitur. Bet tokius geriausi greito aptarnavimo pasiūlymai perkraustymui iš UK variantus siūlo tik vieninteliai, nes tai kainuoja du kartus brangiau nei įprasta. O jei jums pasakys, kad "part load" (dalinis krovinys) nuveš per tris dienas – bėkite. Tas vairuotojas turi surengti mažiausiai penkis iškrovimus pakeliui, o tai fiziškai neįmanoma taip greitai atlikti legaliai be poilsio pertraukų.

Kas tas "part load" ir kodėl taip ilgai laukti?

Part load reiškia, kad jūsų daiktai važiuoja kartu su svetimais daiktais tame pačiame vone. Vairuotojas renka krovinius iš penkių skirtingų klientų Anglijoje, paskui važiuoja į Lietuvą ir ten iškrauna visus. Tai užtrunka, nes reikia suderinti laikus su visais. Vienas klientas pavėluoja penkias minutes – ir visas grafikas lūžta. Todėl daliniai kroviniai niekada nėra greičiausi, nors dažnai yra pigiausi.

Kodėl vieni sako, kad pervežimas trunka savaitę, kiti mėnesį?

Viskas priklauso nuo to, ką jūsų vadinate "pervežimu". Kai kuriems tai yra momentas, kai vairuotojas pasiima daiktus, kitiems – kai jie atkeliauja į sandėlį. Dar yra tas momentas, kai galiausiai išveža tai pas jūsų namus. Jei daiktai atkeliauja į mūsų sandėlį per savaitę, o jums patogiau juos gauti tik po dviem savaitėms – statistika rodo mėnesį. O dar tiek Anglijoje dažnai būna, kad vairuotojas susiranda problemų techninės apžiūros metu.

Ar įmanoma rasti geriausi greito aptarnavimo pasiūlymai perkraustymui iš UK be tarpininkų?

Įmanoma, bet rizikuojate. Jei randat vairuotoją portale tipo "Citroen" ar panašiuose, jis gali būti geras vaikinas su furgonu, bet neturi draudimo ar sutarties. Tada kai nutinka avarija (o aš mačiau ne vieną), jūs liekate su nieku. Tarpininkai, nors ir paima maržą, bent jau užtikrina, kad jei vairuotojas spruktų, rastas kitas. Tačiau tarpininkų paslaugos kainos dažnai būna peraugusios.

Ar jums tenka dažnai vežti labai skubias siuntas?

Kartais taip nutinka, vadiname "urgent". Tada tai jau nebe perkraustymas, o kurjerių darbas. Pavyzdžiui, važiuoja vairuotojas su sofa, o jam skambina ir sako, kad reikia dar paimti dokumentus iš Londono į teismą Rygą tą pačią dieną. Tai chaosas, bet už tai moka. Bet įprastas perkraustymas toks nėra – jis planuojamas iš anksto, bent jau turėtų būti.

Kainos ir pinigai – kodėl taip brangu?

Kiek maždaž kainuoja perkraustymas iš Anglijos į Vilnių?

Kainos šiuo metu šokinėja. Už 1 kubinį metrą maždaug reikia skaičiuoti nuo 150 iki 250 svarų, priklausomai nuo sezono. Jei turite 10 kubinių – tai jau 1500–2000 GBP. Benzinas brangsta, o feribrai (keltai) Dover-Dunkerque irgi nebeatpigėja. Tad nustokite klausti "už šimtą svarų", nes tiek pinigų tik pasikraus pirmų 5 dėžių į bagažinę.

Kodėl kainos skiriasi taip stipriai tarp firmų?

Vienos firmos turi savo vonus ir vairuotojus, kitos – tik brokeriai, kurie parduoda užsakymus toliau. Brokeris uždirba ant skirtumo, todėl jo kaina gali būti didesnė. O mažos firmos, kurios turi po seną "Mercedes" vagoną, gali pigiau vežti, bet jų patikimumas – dėlžėl loterija. Dar yra didelės korporacijos, kurios moka didžiulius mokesčius už reklamą Google, ir tas reklamos kainą taip pat sumoka klientas.

Ar galima tiksliai pasakyti kainą telefonu?

Be vaizdo įrašo ar detalaus sąrašo – ne. Aš galiu pasakyti tik apytiksliai. Būna atvejų, kai klientas sako "turime kelis daiktus", o atvažiavus paaiškėja, kad tai visa buto apdaila, 20 dėžių knygų ir pianinas. Pianino pakėlimas antrą aukštą be lifto – tai papildomi 200 svarų, apie kuriuos niekas nesugalvojo iš anksto. Taip pat, kai kurios gatvės Londone yra tokos siauros, kad ten reikia specialios technikos.

Ar reikia mokėti iš karto?

Dažniausiai imamas avansas (deposit), kad užfiksuotum datą. Gera taisyklė – nemokėkite visos sumos iš karto. Jei kas nors reikalauja 100% mokėjimo prieš metus ar prieš pusę metų – tai įtartina. Avansas 10-20% yra normalu. Likątį mokate kai daiktai pasiekia Lietuvą arba prieš išvežimą iš sandėlio.

Kas daryti, jei atvyksta vairuotojas ir reikalauja daugiau pinigų?

Tai klasika. Buvo atvejis, kai vairuotojas atvyko (geriau sakant, jo nebuvo, atvyko kitas, rusiškai kalbantis) ir pradėjo verčia, kad, sakykim, laiptai buvo per aukšti. Tai grasinkite, kad skambinsite policijai arba filmuokite visą procesą. Jei sutartyje kaina fiksuota, jie negali jos keisti. Dažniausiai tai bandymas išvilioti pinigus iš nepatančių žmonių, ypač moterų, kurios vienos namie.

Ar verta rinktis brangiausią pasiūlymą?

Ne visada. Brangiausią pasiūlymą dažnai duoda didžiulės perkraustymo kompanijos, kurios veikia kaip taksi – užsisako kitą mažą vežėją už pusę kainos. O vidutinis pasiūlymas iš mažos, bet patikimos lietuvių firmos gali būti geriausias variantas. Geriausi greito aptarnavimo pasiūlymai perkraustymui iš UK ne visada būna pigiausi, bet ir nebrangiausi – ieškokite balanso.

Dokumentai ir Brexit – kas pasikeitė?

Kokius dokumentus reikia turėti dabar, po Brexit?

Dabar reikia daugiau popierių. Jei anksčiau buvo pakanka vairuotojo pažymėjimo ir sutarties, dabar reikalingas "T2L" dokumentas arba deklaracija, kad tai nėra prekė. Jei daiktai yra naudoti ir asmeniniai, tai dažniausiai mokesčių nėra, bet viską reikia užregistruoti. Be to, vairuotojas turi turėti leidimą dirbti (cabotage), o tai taip pat sukelia galvos skausmų muitinėje.

Ar reikia mokėti PVM (VAT)?

Jei pervežate asmeninius daiktus, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius Anglijoje, PVM mokėti nereikia. Tačiau jei pervežate, sakykim, naują kompiuterį, kurį nusipirkote prieš savaitę, muitininkas gali nuspręsti, kad tai prekė, ir pridės PVM bei muitą. Geriau iš anksto pasidaryti sąrašą su pirkimo datomis, kad nebūtų nesusipratimų.

Kas vyksta su muitinėje, jei turiu senus daiktus?

Senus daiktus (baldai, drabužiai) dažniausiai praleidžia be mokesčių, tačiau inspektorius gali užduodėlių. Ypatingai jei daiktai atrodo kaip nauji. Vieną kartą man teko paaiškinti, kad "naujas atroantis" šifonjeras yra tik gerai išvalytas senas tėvo baldas. Muitinėje Anglijoje dabar daugiau tikrina, ar išvykstate galutinai, ar tik laikinai, nes yra specifiniai režimai.

Ar galiu vežti maistą ar vaistus?

Maisto produktų, ypač mėsos ir pieno produktų, geriau nevežti iš viso. Taisyklės griežtos, ir jei randa vieną sausainį su mėsos įdaru – gali pridaryti daug bėdų visam kamionui. Vaistus galima vežti tik asmeniniam naudojimui ir su receptu, jei tai receptiniai vaistai. Geriausi greito aptarnavimo pasiūlymai perkraustymui iš UK nenurodys jums, kad draudžiama vežti pusę šaldytuvo su maistu – tai jūsų atsakomybė.

Kas yra T1 dokumentas ir ar jums reikia jį daryti?

Mano galva, tai... jei tai ne asmeninis daiktas, o, sakykim, verslo inventory, tai gal reikia, bet aš ne muitininkas, tai tiksliai nepasakysiu. Asmeniniam perkraustymui dažniausiai naudojamas T2L arba tiesiog raštinė deklaracija. T1 naudojamas, kai prekės tranzitu keliauja per šalis net nebuvo custom'uojamos. Geriau pasiklausti brokerio, kad nepaaiškėtų, kad reikia mokėti šimtus eurų už dokumentų formavimą.

Ar sunku suformuoti prekių deklaraciją?

Jei esate dirbęs su Excel'u, tai ne taip sunku. Reikia surašyti, kas kas yra, kiek tai kaino (nors ir apytiksliai) ir nurodyti svorį. Dauguma firmų tai padarys už jus, jei suteikiate sąrašą. Bet jei sąrašas chaotiškas – "dėžė su daiktais" – tai muitinė gali sustabdyti visą kamioną tikrinimui.

Procesas, rizikos ir blogos patirtys

Ar dažnai nutinka, kad daiktai susitrina?

Skaitykite atsiliepimus. Nuo laiko nuo laiko viskas įvyksta. Jei daiktai blogai uždėti – dėžės gali suslysti. Esu matęs, kaip vaza, įdėta į dėžę su knygomis, suskilo. Vairuotojai dažnai bėga, norėdami įlipti į keltą, ir ne visada tvarkingai užkrauna. Todėl verta pasidaryti nuotraukas prieš išvežimą.

Kaip sužinoti, ar firma ne sukčiai?

Patikrinkite, ar turi realų adresą Anglijoje, ne tik "Unit 4, Industrial Estate" pašto dėžutę. Paskambinkite paklausti klausimo. Jei atsiliepia angliškai kalbantis operatorius, kuris nežino, kur yra Lietuva (o toks buvo atvejis!), geriau ieškokite kitos. Lietuviškos firmos, kurios dirba jau ilgai, dažniausiai pasitiki savo vairuotojais.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma firmų to nedaro dėl draudimo. Vairuotojas yra darbuotojas, o jūs – keleivis be bilieto. Be to, jis turi poilsio režimą, kurio negali laužyti. Yra "Removal" firmų, kurios siūlo tokia paslaugą, bet tai kainuoja labai brangiai. O jei tiesiog paprašysite lietuviško vairuotojo už pinigų – jis gali sutikti, bet tai nelegalu jo atžvilgiu.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa Anglijoje?

Anglijoje dabar dideli problemos su techninėmis apžiūromis ir migrantų patikrinimais. Jei vairuotoją sustabdo policija ir randa pažeidimų, jij gali sulaikyti. Tada jūsų daiktai stovi vietose. Geriausi greito aptarnavimo pasiūlymai perkraustymui išUK turi numatyti tokias situacijas, bet realybėje – telefonuojate ir gaunate atsakymą "žinome, laukite". Tai gali trukti dienomis.

Ar užeinate į butą pakrauti?

Įprastai – taip, jei tai įtraukta į kainą. Bet jei nėra lifto, o jūs gyvenate penktame aukšte, papildomai mokestis už laiptus užtikrintai bus. Vieną kartą teko nešti sofos dalis per balkoną, nes liftas nebuvo tinkamo dydžio. Tai užtruko tris valandas. Vairuotojai to nemėgsta, tai už tai imama.

Ar reikia išpakuoti viską patikrinimui?

Jei muitinė nuspręns patikrinti krovinią – taip. Jie gali atidaryti kiekvieną dėžę. Ir kas juos randa? Dažniausiai drabužius ir indus. Bet po to viską turi susigrąžinti į dėžes. Vairuotojas nelauks jūsų valandą, jis greitai numes viską atgal. Galite gauti suskilusius indus.

Kas daryti, jei vairuotojas nekalba lietuviškai ar angliškai?

Tai bėda. Dažnai dirba ukrainiečiai arba gudžių tautybų vairuotojai, kurie kalba tik rusiškai arba savo kalba. Kaip tuomet paaiškinti, kur reikia pastatyti dėžę su "kruopščiai" užrašu? Pasikartokite adresą ir tikėkis, kad navigacija veikia. Geriau susitarti su dispečeriu, kuris yra ryšio grandis.

Ar reikia drausti siuntą?

Būtina. Standartinis draudimas apima labai mažą sumą, pvz., 10 svarų už kilogramą. Jei vežate 500 kg vertės daiktų, ir jie sudegs, gausite tik 50 svarų atlyginimo. Užsidėkite papildomą draudimą (insurance). Nors tai papildomai kainuoja, tačiau geriausi greito aptarnavimo pasiūlymai perkraustymui iš UK visada įtraukia draudimo opciją ar bent pataria ją pasidaryti.

Ar įmanoma susitarti dėl pristatymo savaitgalį?

Įmanoma, bet už papildomą mokestį. Vairuotojai taip pat nori poilsio savaitgaliais. Jei reikia pristatyti sekmadienį ryte, tai bus kaip "out of hours" apmokėjimas. O jei jums tiesiog reikia, kad būtų padaryta, nes jūsų nuoma baigiasi – pasiruoškite mokėti.

O jei aš neturiu sąskaitos, galiu mokėti grynais?

Anglijoje mokėjimai grynaisiais dabar reti. Vairuotojai neįsivaizduoja vežti tūkstančius svarų grynaisiais sau kišenėse dėl saugumo. Geriau turėti banko sąskaitą ir pervesti pinigus. Jei kas nors spaudžia dėl grynųjų – tai didelė raudono vėliavėlė.

Išvada

Na, trumpai tariant, perkraustymas iš JK nėra lengvas reikalas, ypač jei ieškote greičio. Geriausi greito aptarnavimo pasiūlymai perkraustymui iš UK tai tie, kurie yra realūs, aiškūs ir be paslėptių mokesčių. Neklauskite tų, kurie žada saulę ir mėnulį už pusę kainos – baigsis galvos skausmu ir suskilusiais indais. Pasidarykite sąrašą, pasidrauskite, pasikalbėkite su vairuotoju (arba dispečeriu) ir kantriai laukite. Logistika – tai ne magija, o sunkus darbas, kur kartais tiesiog reikia tiek laiko, kiek reikia. Geriausi greito aptarnavimo pasiūlymai perkraustymui iš UK rasite tų, kurie neslepia, kad gali būti vėlavimų, ir sugebės jas kompensuoti sąžiningumu.