Gaukite pasiūlymą perkraustymui į Angliją ir iš Anglijos: Kas tikrai svarbu žinoti

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, ir, tikiuosi, mano patirtis padės jums išvengti didelių nusivylimų. Per tą laiką mačiau viską – nuo puikių, sklandžių kelionių iki tokių siaubingų istorijų, kad neteisintų pasakyti garsiai. Žmonės dažnai galvoja, kad tarptautinis pervežimas yra kaip pasivažinėjimas taksiu, bet iš tikrųjų tai sudėtingas mechanizmas, kurį gali sugriauti mažiausia klaida. Kai klientai sako „man reikia gauti pasiūlymą perkraustymui į Angliją ir iš Anglijos“, jie dažnai neįsivaizduoja, kiek smulkmenų reikia suderinti. Štai kodėl nusprendžiau parašyti šią „instrukciją“ – ne kaip reklamos agentas, o kaip vairuotojas, kuris praleido naktis prie Kento uosto ir žino, ką reiškia „užstrigti“.

Apie kainas ir pasiūlymus (pinigai visada svarbu)

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Angliją?

Čia nėra vieno atsakymo, kaip ir su maisto prekėmis parduotuvėje. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai tik keli krepšiai ir lova, ar visas trijų aukštų namas su baldais. Taip pat labai svarbu, iš kur tiksliai vežiate, nes Vilnius ir Londonas yra viena, o kaimas Šiaurės Anglijoje – visai kita. Be to, dabar kainos svyruoja kasdien dėl degalų, todėl gauti pasiūlymą perkraustymui į Angliją ir iš Anglijos reikia iškart, kai jau žinote datas. Aš dažnai sakau klientams, kad geriau padaryti preliminarią apskaitą, nei vėliau stebėtis, kad suma pasikeitė dešimt procentų.

Kodėl kainos skiriasi taip stipriai tarp firmų?

Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien. Vienos firmos sako, kad vežs už šimtą svarų, kitos – už tūkstantį. Paslaptis paprasta: pigios firmos dažnai renka krovinius iš penkių klientų ir veža „surinkta“, o brangesnios duoda jums atskirą sunkvežimį. Dar yra rizika, kad pigi firma neturi draudimo arba naudoja senus technikos vairuotojus, kurie gali tiesiog nueiti viduryje kelio. Geriau pasidomėkite, kas įeina į tą kainą – ar pakuojame, ar ne, ar yra keltų bilietai. Kartais pigiau atrodo tik tuo momentu, kai mokate, o vėliau išlaidos užauga kaip sniego bala.

Ar galima gauti pasiūlymą be vaizdo įrašo ar inventorizacijos?

Techniškai – galima, bet aš niekada to nedarau. Jeigu man parašo „turiu 10 dėžių“, aš nežinau, ar tose dėžėse yra pora šlepečių, ar artilerijos pabūklai (juokauju, bet buvo ir keisčiau). Be to, kai reikia gauti pasiūlymą perkraustymui į Angliją ir iš Anglijos, mums reikia tiksliai suprasti, ar tilps į standartinę 3,5 tonos mašiną, ar reikės didesnės. Jeigu apgausite mažiau, vėliau teks mokėti už papildomą vietą arba antrą kelionę, o tai jums nebus malonu. Geriau padaryti nuotraukas ar trumpą vaizdo įrašą ir išsiųsti man į WhatsApp.

Ar pasiūlymas galioja ilgai?

Įprastai mes duodame galiojimą mėnesiui ar dviem, nes kažkas gali pasikeisti – kainos, maršrutai, ar net paslaugų pasiekiamumas. Negalima laukti pusmetį ir tikėtis, kad kaina išliks ta pati, ypač jei kalbame apie vasaros sezoną. Tiesa, esu matęs klientų, kurie pasirašė sutartį žiemą, o vasarą bandė derėtis iš naujo, bet tai jau nekęsta. Jeigu jums svarbi kaina, geriau susitarti dėl „užsakymo“ mokesties, kuris užfiksuoja kainą tam tikram laikotarpiui. Taip saugomi ir jūsų, ir mūsų interesai.

Ar imate užsakymo mokestį (avansą)?

Taip, imame, ir tai yra normalu. Jeigu aš užsakau keltą arba brangų bilietą, aš turiu kažką gauti iš jūsų už tai, kad pasiliktu laisvi grafike. Paprastai tai yra nuo 10 iki 30 procentų galutinės sumos. Yra buvę atvejų, kai klientai atsisakydavo paskutinę minutę ir mes prarasdame pinigus, todėl avansas yra kaip garantas. Kai gaukite pasiūlymą perkraustymui į Angliją ir iš Anglijos, visada patikrinkite, ar įrašyta apie šį mokestį, kad nebūtų staigmenų.

Kada geriausia kreiptis dėl pasiūlymo?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealus variantas – mėnesiu ar dviem iki norimos datos. Jeigu skambinate šiandien ir norite važiuoti rytoj, tikriausiai teks mokėti kažką panašaus į „skubos mokestį“ arba mes tiesiog neturėsime laisvų mašinų. Ypač tai aktualu prieš šventes ar atostogas, kai visi nori vykti vienu metu. Planuokite iš anksto, ir tada gausite ne tik geresnę kainą, bet ir ramesnį mievą.

Anglija yra kita (dokumentai ir muitinė)

Kas yra ToR01 numeris ir ar jis man reikalingas?

Jei persikeliate gyventi į Angliją ilgam laikui (daugiau nei metams), jums būtina gauti ToR01 (Transfer of Residence) numerį. Tai leidžia atvežti asmeninius daiktus be mokesčių (PVM ir muito). Be šio numerio muitinė gali apkaltinti jūsų sofą ar šaldytuvą dideliais mokesčiais, o tai yra labai skausminga piniginės atžvilgiu. Procedūra truputį ilga, reikia pildyti formų internete, bet tai verta to laiko. Aš esu matęs, kaip žmonės bandydavo meluoti muitininkams, kad tai „tiesiog dovana“, bet jie turi sistemas, kurias lengviau neišduoti.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį su savimi?

Maistas yra pavojinga tema. Dėl Brexit taisyklių, daugiau ar mažiau nebegalite vežti mėsos ar pieno produktų iš ES į Angliją (išskyrus mažus kiekius asmeniniam vartojimui, bet muitinės vertina savo nuožiūra). Alkoholį vežti galima, bet jis turi būti asmeniniam naudojimui. Jeigu bandysite vežti dešimt dėžių vodka, tai jau bus komercinis siuntinys, ir reikės mokėti mokesčius. Geriau neišsigąsti ir nepilti į dėžes sūrių, kurie gali sugesti per kelionę. (Tikrai buvo toks atvejis, kai vairuotojas vos neapsisino iš to kvapo).

Ar reikia deklaruoti visus daiktus?

Taip, būtina turėti pakraunamąjį sąrašą (inventoriaus sąrašą) su verte. Nereikia rašyti kiekvieno šlepečio, bet didesni daiktai turi būti įrašyti. Muitinė gali pasakyti „atidarykite“, ir jei ten bus kažko, nėra sąraše, gali būti bauda arba delay. Aš visada patariu daryti nuotraukas dėžių turiniui, jeigu esate tikri, kad ką nors pamiršote. Tai sutaupo daug nervų prie Anglijos sienos.

Kas vyksta, jei dokumentai neteisingi?

Tai blogiausia scenarijus. Jeigu trūksta ToR01 arba sąrašas neatitinka realybės, sunkvežimis gali būti sulaikytas uoste. Tada reikės mokėti sandėliavimo mokestį (kuris ten yra astronomiškas) ir spręsti problemas iš tolo. Kartais galiu padėti su dokumentais, bet aš neesu muitinės brokeris, todėl rekomenduoju pasirūpinti šitais dalykais iš anksto. Nenoriu, kad jūsų daiktai stovėtų Dover‘e savaitę.

Ar vairuotojas padeda su muitinės formalumais?

Mūsų vairuotojai yra patyrę, jie žina protokolus, bet jie neįgalioti spręsti jūsų mokesčių klausimų. Jie gali perduoti dokumentus, užeiti į skyrių, bet jeigu kils klausimų dėl turimų daiktų, gali tekti kalbėtis su jumis telefonu. Būkite pasiekiami tą dieną. Kartais žmonės išsijungia telefonus, kai vairuotojas važiuoja, o kai jis atvyksta į uostą – niekas neatsiliepia. Tai sukelia tik nervus.

Ar saugu vežti brangius daiktus (prietaisus, juvelerius)?

Galima, bet geriau tai nevežti sunkvežimių daliniame krovininyje. Jeigu turite labai brangių dalykų, geriau juos vežti su savimi arba naudoti specializuotą pervežimą. Mūsų draudimas dengia žalą, bet jis neapima visų labai brangių daiktų (pvz., grynųjų pinigų, brangakmenių) be išankstinio pranešimo. Pasakykite man iš karto, kad aš galėčiau įvertinti riziką. Nenoriu, kad būtų kaip tą kartą, kai klientas paklausė apie tūkstančio vertės vinilo plokšteles – aš vos neiškrito nuo kėdės.

Kaip vyksta patys pervežimai (logistika ir dienos)

Kiek laiko užtrunka kelionė į Angliją?

Standartiškai, jeigu važiuojame į Londoną ar pietryčius, tai trunka apie 2–3 dienas viena kryptimi. Reikia prisiminti, kad mes nevažiuojame kaip lenktynininkai – turi poilsio laikus, laukia keltuose (Doveris-Calais arba Eurotunelis). Jeigu reikia važiuoti į Škotiją (Glasgow, Edinburgas), tai pridedame dar dieną ar dvi. Kelionės į Angliją ir iš Anglijos nėra tokios trumpos, kaip atrodo žemėlapyje, ypač su kroviniu.

Ar galima sekti kur yra mano daiktai?

Taip, dauguma mūsų mašinų turi GPS stebėjimą. Aš galiu jums atsiųsti nuorodą, kur matysite, kur dabar yra vairuotojas. Tačiau nereikia skambinoti jam kas valandą ir klausti „kur jūs?“. Jis vairuoja, negali kalbėti. Geriau rašyti man, aš pasižiūrėsiu ir pranešiu. Kartais signalas pradingsta Tunelyje arba priešais kalnus, todėl nedarykite išvadų, kad kažkas nutiko, jei žemėlapis nebejudėjo valandą.

Ar vairuotojai padeda pakrauti/iškrauti?

Įprastai taip, tai įeina į paslaugą, jeigu sutarta. Mūsų vairuotojai yra fiziškai stiprūs vyrai, bet jie nėra robotai. Jeigu turite 200 kg pianiną antrame aukšte be lifto, mes turime tai žinoti iš anksto, kad paimtume papildomą žmogų. Negalima tikėtis, kad vienas vairuotojas nešiojas 50 kg dėžes penkis aukštus be sustojimo. Pasirūpinkite savo nugarą ir mūsų.

Kas jei vairuotojas pavėluoja?

Vėlavimai įvyksta. Tai gali būti eismas ant M25 kelio (kuris yra nuolatinė spūstis), problemos keltuose arba blogas oras. Jei pavėluojame valanda ar dvi – tai normalu. Jei pavėluojame dieną – tada jau problema, ir mes informuosime. Prašau suprasti, mes negalime valdyti eismo. Kartais aš pats stebiu, kaip mašina stovi vietoje valandas ir nervinuosi ne mažiau už jus.

Ar galima vežti automobilį?

Taip, galime vežti automobilį sunkvežimio priekyje (pavėžė) arba viduje, jeigu telpa. Tai labai populiaru, nes važiuoti į Angliją savo automobiliu gali būti brangu ir nuobodu. Reikia tik tiksliai nurodyti automobilio matmenis ir padavimo vietą, nes ne kiekvienas uostas leidžia iškrauti automobilius iš sunkvežimių. Dar reikia patikrinti, ar automobilis yra draudžiamas (jeigu jis nevažiuoja sava eiga).

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Esu šioje srityje 20 metų ir dar nemačiau, kad mūsų vairuotojas kažką pavogtų. Mes pasitikiame savo žmonėmis. Tačiau jeigu jums labai neramu, galite pasilikti vieną žmogų namuose, kol krauname. Bet dažniausiai vairuotojams tiesiog reikia atidaryti duris, kad galėtų įvežti dėžes. Jie nenori ten šliuoti ilgiau nei reikia, jiems taip pat reikia važiuoti toliau.

Rizikos, problemos ir nepatogios tiesos

Kas daryti, jei kažkas sudaužoma pervežimo metu?

Tai vyksta, nors stengiamės, kad nevyktų. Jei įvyko žala, reikia tai užfiksuoti tuoj pat iškrovus – padaryti nuotrauką ir parašyą pastabą į važtaraštį. Negalima parašyti „viskas gerai“, o po savaitės skambinti ir sakyti, kad stalo koja sulūžo. Draudimas to nedengia. Mes turime atsakomybės draudimą, bet jis veikia tik tada, kai žala pastebėta iš karto. Būkite atidūs.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Su mūsų firma – praktiškai niekada. Bet girdėjau istorijų apie kitas firmas, kurios vežia „surinkta“ krovinius, tada dėžės maišosi arba dingsta. Jeigu renkatės pigiausią variantą be sutarties, rizikuojate. Aš visada sako: jeigu norite gauti pasiūlymą perkraustymui į Angliją ir iš Anglijos, kuris garantuoja saugumą, žiūrėkite ne į kainą, o į įmonės reputaciją. Patikrinkite ar jie turi realų adresą ir ne tik „virtualų“ biurą.

Kokias firmas geriau vengti?

Vengiokit tų, kurie neduoda jokių dokumentų, rašo tik į Facebook arba reikalauja viso mokėjimo grynaisiais iš karto. Taip pat atsidžiūkite, ar jie turi savo mašinų, ar tik tarpininkauja. Tarpininkai dažnai parduoda jūsų krovinius kitiems vairuotojams, ir tada jūs nežinote, kas kas veža. Mano akys išlindo, kai girdžiu, kad žmonės mokėjo 100 proc. iš anksto nepažįstamam žmogui.

Ar galima veži augalus ir gyvūnus?

Augalus į Angliją vežti dabar sunkiau dėl taisyklių, reikia specialių sertifikatų, todėl dažniau patariu juos palikti arba vežti per specialistus. Gyvūnus (šunis, kates) galima, bet tik jeigu turi visus pasus, čipus ir skiepymus, ir jie važiuoja keleivių salone, ne bagažinėje su daiktais. Negalima tiesiog įmesti katinės į dėžę ir sakyti „vykstat“. Tai nelegalu ir nepagarbu gyvūnui.

Ar darysite nuolaidą, jei aš turiu mažai daiktų?

Galime pasiderėti, jeigu turite mažą kiekį ir jums tinka mūsų grįžtamojo reiso data (t.y. mes tuščia važiuojame atgal). Tada galiu gauti pasiūlymą perkraustymui į Angliją ir iš Anglijos su nuolaida, nes man geriau uždirbti šiek tiek nei važiuoti tuščia. Tačiau jeigu jums reikalingas konkretus laikas, tuomet nuolaida mažesnė. Verslas yra verslas, degalai nebe pigi.

Kas vyksta, jei aš negaliu iškrauti dieną, kai atvyksta?

Tada prasideda problemos. Vairuotojas negali laukti dieną nemokamai, jis turi eismo poilsio režimus ir kitus užsakymus. Jeigu žinote, kad dar neatidarysite naujo namo, praneškite iš anksto. Galime palikti daiktus sandėlyje Anglijoje (už papildomą mokestį) arba bandyti suorganizuoti vėlesnį pristatymą, bet tai kainuos. Nežaiskite su vairuotojo laiku.

Ar reikia pačiam gerti kavą su vairuotoju?

Nebūtina, bet jei pasiūlysite – nepriekaištingai. Tai žmogiškas dalykas, kuris padeda sukurti geresnį atmosferą. Aš turiu vairuotojų, kurie pasakoja, kad klientai davę pyrago ar gėrimo, ir viskas vyko labiau sklandžiai. Bet neprivalote, tai ne mokestis už paslaugą.

Ką daryti su šiukšlėmis po iškrovimo?

Geriausia susirūpinti šiukšlių ivežimu patys. Vairuotojas gali pasiimti dėžes, jeigu jos nesudaužytos (sutraukiamos), bet ne jūsų senus batų dėžes su šiukšlėmis. Anglijoje šiukšlių ivežimas gali būti painu, jeigu nežinai taisyklių, todėl geriau palikti tvarkingai.

Ar galima keisti maršrutą važiuojant?

Jei jau važiuojame, tai sunku, nes maršrutas suplanuotas ir sumokėti keltų bilietai. Jeigu norite sustoti prie kelio papietauti – paprašykite, vairuotojas gali sustoti, bet ne ilgam. Jei norite pakeisti galutinę vietą (pvz., ne į Londoną, o į Birmingamą), tai gali kainuoti papildomai, nes bus viršytas kilometrų limitas.

Ar pervežiate į Škotiją, Velsą ar Airiją?

Į Škotiją ir Velsą – taip, tai daroma dažnai. į Airiją – tai jau kita istorija, ten reikia plaukti keltu iš Anglijos (pvz., iš Liverpulio), tai brangiau ir ilgiau. Jeigu norite gauti pasiūlymą perkraustymui į Angliją ir iš Anglijos, o toliau į kitas salas, nurodykite tai iš karto.

Pabaigos mintys

Galiausiai, noriu pasakyti vieną dalyką – perkraustymas yra stresas, bet jis gali būti ir be streso, jeigu viskas suplanuota. Nereikia bijoti klausti kvailų klausimų, aš juos girdžiu kasdien. Svarbiausia – būkite sąžiningi apie savo daiktus ir datas. Jeigu viską suderinsime šaltai, o ne emociškai, tada ir jūsų šeima, ir jūsų baldai atvyks saugiai. Tikiuosi, šis straipsnis padėjo jums suprasti, kaip tai veikia iš vidaus, o ne iš gražių reklamos brošiūrų.