Gaukite kraustymo į UK paslaugų kainos pasiūlymą: Kas slepiasi už skaičių?

Sveiki, ilgai laukiau progos pasisakyti. Dirbęs šioje srityje beveik dvidešimt met�, mačiau viską – nuo to, kaip klientai bando įsprausti visą butą į vieną "Fiat Doblo", iki tų, kurie perveža tik vieną paveikslą, bet dėl jo suorganizuoja visą logistikos grandinę. Dabar, kai Brexit viską suapynė, situacija dar labiau pasidarė įdomi. Kai ieškote ir galiausiai gaukite kraustymo į UK paslaugų kainos pasiūlymą, svarbu ne tiek galutinė suma, kiek tai, kas joje aprašyta (ir kas, žinoma, neparašyta). Dažnai žmonės žiūri į kainą ir mata tik eurus, o aš matau valandas, praleistas Kento uoste ar bandymus išsiaiškinti, ar konkretaus sofos atlošas įeina į liftą. Tad štai kas tikrai vyksta rinkoje tiesiogiai iš mano, pasenusio vadybininko, burnos.

Bendrosios klausimyno ir kainodaros painiavos

Ar gauti kraustymo į UK paslaugų kainos pasiūlymą yra nemokama?

Taip, paprastai tai nieko nekainuoja, bent jau pas mus. Mes tiesiog reikalaujame, kad pateiktumėte daiktų sąrašą, nes be jo tai neįmanoma – kitaip kainą nustatysiu iš piršto. Kai klientas gauna kraustymo į UK paslaugų kainos pasiūlymą iš mūsų, jis jau turi žinoti, kad mes išanalizavome tūrį ir atstumus. Viskas daroma paprastai: užpildote formą, siunčiate nuotraukas, o aš sėdu ir skaičiuoju. Vengiu tu� firmų, kuriose skambinu ir klausiu, o jie sako "mes su Jums susisieksime". Čia turi būti akimirksnio reakcija, nors kartais užtenka ir dienos.

Kiek laiko galioja pasiūlymas?

Paprastai tas pasiūlymas galioja apie dvi savaites, bet, žinote, degalų kaina gali pasikeisti per naktį, kaip ir tas didelis britų mokesčis už užterštą orą. Pavyzdžiui, praėjusiais metais turėjau atvejį, kai per savaitę kaina pakilo 10 proc., ir teko visiems pranešti, kad senos kainos nebegalioja. Taigi, jei jums gavote kraustymo į UK paslaugų kainos pasiūlymą ir jis patiko, geriau pasirašyti greičiau, o ne laukti mėnesį. Nenoriu, kad jums būtų nepatogu, bet logistika – tai gyvas organizmas.

Ką daryti, jei pasiūlymas atrodo per brangus?

Nekirkite telefonu iš karto. Pasiūlymą reikia išnagrinėti eilutę po eilutės. Kartais atrodo, kad kaina didelė, bet joje įskaičiuotas irpakavimas, ir draudimas, ir galbūt mokesčiai už Londono centrą. Užsienio reikalai (tariant, pervežimas) turi savo niuansų. Aš vienu metu mačiau klientą, kuris rado pigiau, bet vėliau teismo keliu ieškojo pinigų už sudaužytą servizą. Pigiau nebūtinai reiškia geriau, ypač kai kalba eina apie jūsų turtą.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet ne visada. Jei turime tuščią mašiną grįžtant į Lietuvą, galiu nuleisti kainą, nes man tiesiog reikia padengti degalus. Tačiau jei tai specifikinis krovinys, kuris reikalauja specialios technikos, tai mano rankos užrištos. Tiesa, jei kalbate tiesiai su vadovu, o ne su robotu, dažnai galima susitarti dėl mokėjimo grafiko. Kartais nuleidžiu procentą, jei žmogus susimoka iš karto, tai padeda mums su apimtis.

Kokia yra mažiausia possible kaina?

Žinoma, klausiate apie tuos "kelis daiktus". Jei turite tik kelias kales ir dideles lagaminus, tai gali kainuoti ir 300–400 eurų, jei mes sutalpiname į dalinį krovinią. Bet nepamirškite, kad ten turi būti ir muitinės dokumentai. Mažiausia kaina visada yra tada, kai jūs patys viską supakavote ir atidavote mums mūsų sandėlyje. Tada mums nieko nereikia daryti, tik įkrauti ir nuvažiuoti.

Ar pasiūlyyme įskaičiuota pakuotė?

Standartiškai – ne. Jei norite, kad mes supakuotume viską, tai tai papildoma paslauga, kurią pridedame prie pagrindinės sąskaitos. Kartais klientai manys, kad dėžės yra nemokamos, bet jos kainuoja, o gerą dėžę nusipirkti sunku. Vieną kartą teko vežti klientą, kuris norėjo, kad mes pakuotume jo vinilas (plokšteles) be dėžių – tiesiog uždėtume vieną ant kitos. Žinote, kas nutiko? Ne, dėkojame Dievui, ne taip, bet aiškinau jam valandą, kad taip negalima.

Ar galima pasirašyti sutartį elektroniniu būdu?

Žinoma, kas dabar rašo ant popieriaus? Siunčiu PDF el. paštu, jūs pasirašote ant planšetės arba telefonu ir gražinate. Tai greita ir patogu. Kai gaunate kraustymo į UK paslaugų kainos pasiūlymą, kartu ateina ir sutartis su sąlygomis. Svarbu perskaityti tas detales apie atsakomybę, nors tikiuosi, jos mums niekada neprireiks. Nebent tas vienas kartas, kai vairuotojas užmušė kaimyno gatvės stulpą (tai jau buvo kitkas istorija).

Kokie yra mokėjimo būdai?

Geriausiai banko pavedimu, tačiau priimame ir korteles, nors tada bankas nukirpa procentą, kurį teks pridėti prie sumos. Anglijoje mokėjimai gali būti sudėtingesni dėl jų bankų, bet mes su tuo susidorojame. Kartais sutinkame ir grynaisiais, bet tai tik tada, jei pasirašome dokumentą, kad pinigai buvo gauti. Nerekomenduoju nešti tūkstančius eurų keliuose vairuotojui rankomis – tai nesaugu.

Ar reikia mokėti avansą?

Įprasta praktyka yra 30 proc. avanso, kad užtikrintume, kad mašina yra rezervuota. Yra buvę atvejų, kai žmonės pasakydavo "važiuokite", o dieną prieš išvykstant pasakydavo, kad nebevažiuoja. O mes jau atsisakėme kitų klientų. Todėl avansas – tai ne gudrybė, o garantija. Likusią sumą mokate tada, kai daiktai yra pasiekę tikslą arba prieš išvykstant iš Lietuvos, priklausomai nuo susitarimo.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Degalai, kelių mokesčiai (ypač Prancūzijoje ir Anglijoje), uosto mokesčiai. Dar tas blogasis Brexitas pridėjo daugiau biurokratijos, kas reiškia daugialaikio darbo. Ir žinote, dar yra tos "kietosios" užduotys – pavyzdžiui, jei gyvenate 5-ame aukšte be lifto. Tai kainuos brangiau, nei jei butas būtų pirmame aukšte su išėjimu į gatvę.

Muitinė, dokumentai ir Brexit siaubai

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinei?

Be abejo. Nuo 2021 metų Anglija nebe ES, tai reiškia muitinę. Jei gaunate kraustymo į UK paslaugų kainos pasiūlymą ir tame nėra minima muitinės procedūra, bėkite tolyn. Mes turime parengti "Transfer of Residence" (ToR) dokumentą, kad nemokėtumėte PVM ir muito. Tai skamba sudėtinga, bet aš jau su tuo susidūriu šimtus kartų, tai padarysime už jus.

Ką daryti, jei neturiu ToR numerio?

Jei jo neturite, teks mokėti mokesčius. ToR numerį gauti nėra taip sunku, reikia užpildyti formą britų puslapyje, bet tai trunka laiko. Vieną kartą teko laužti galą, nes klientas užmiršo paminėti, kad jis turi seną dviratį – anglai labai griežtai žiūri į transporto priemones. Geriau viską užsirašyti iš karto, kad vėliau nekiltų klausimų.

Ar britų muitininkai tikrina kiekvieną mašiną?

Ne visada, bet taip gali nutikti. Jie turi right to stop (teisę sustabdyti). Kartais tikrina kas dešimtą mašiną, kartai jei kažkaus įtaria. Esą buvo atvejis, kai sulaikė mūsų vairuotoją, nes jam atrodė įtartai, kad jis perveža per daug alkoholio (nors tai buvo paprasti vynai klientui). Teko rodyti dokumentus. Taigi, tikrinimas yra loterija.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Galima, bet yra ribojimai. Negalima vežti mėsos ir pieno produktų iš ES (išskyrus tam tikras išimtis). Alkoholis ir tabakas – taip, bet tam tikrais kiekiais. Jei bandysite vežti dešimt kibirų sūrio, jį konfiskuos. Geriau nieko tokio nebandyti, nes bausmės didelės, o pasiūlymo kaina to neapima. Valgyti galima, bet ne prekybiniu kiekį.

Kas yra CMR draudimas?

Tai tarptautinis vežimo draudimas, kurį turi kiekvienas legitimus pervežėjas. Jis apsaugo jūsų krovinį nuo praradimo ar sugadinimo kelyje. Kai mes jums duodame kraustymo į UK paslaugų kainos pasiūlymą, ten įskaičiuota ir draudimo dalis. Tik žinokite, kad CMR draudimo limitai dažnai būna ne tokie dideli, kaip atrodo, todėl rekomenduoju papildomai apdrausti brangius daiktus.

Ar reikia sąrašo vežamiems daiktams?

Taip, būtinas. Inventario sąrašas (pakavimo sąrašas) turi būti labai detalus. Ne "indai", o "porceliano servizas 12 asmenų, "Samsung televizorius 50 colių". Muitininkai mėgsta tikslumą. Jei sąraše parašysite "baldai", gali sukelti įtarimų. Rašau štai dabar ir prisimenu vieną klientą, kuris parašė "asmeniniai daiktai", o ten buvo profesionali garso aparatūra – teko mokėti didelius mokesčius.

Kas nutinka, jei pamiršiu kažką paminėti dokumentuose?

Gali būti problema. Jei pamiršite paminėti brangų daiktą, o jis bus rastas, gali būti traktuojamas kaip neskelbtas importas. Tada mokesčiai ir baudos. Geriau įrašyti viską, net tą seną dviratį balkone, kurį norite išmesti, bet galbūt panaudosite. Saugiau taip.

Ar jūsų įmonė atsako už dokumentus?

Mes padedame juos parengti, bet galutinė atsakomybė už teisingumą yra jūsų. Mes esame pervežėjai, ne muitinės brokeriai (nors brokerius turime). Aš visada patariu patikrinti duomenis du kartus. Vieną kartą padariau klaidą (ai, tu galvoji, buvau pavargęs) ir suvokiau, kad vardo pavardės nelabai sutampa su pasu – teks spręsti iš karto, nebelaukiant sienos.

Techninės pusės: kaip viskas vyksta realiame gyvenime

Kaip apskaičiuojamas tūris?

Mes apskaičiuojame pagal kūbinius metrus (m3). Standartinis "Lietuviškas" butas 2 kambarių dažnai būna apie 15-20 m3. Bet jei turite daug knygų, tūris didėja, nes knygos sunkios. Kai gaukite kraustymo į UK paslaugų kainos pasiūlymą, ten nurodytas tūris yra apytikslis, galutinis nustatomas, kai įkrauname į mašiną. Reikia būti pasiruošusiam, kad gali šiek tiek pasikeisti.

Kiek laiko trunka pati kelionė?

Priklausomai nuo maršruto. Iš Vilniaus iki Londono važiuojant per Klaipėdą ir keltu trunka apie 3-4 dienas. Jei eina per Kaliningradą (dabar dėl sankcijų nebeįmanoma), būtų greičiau, bet dabar važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją. Kartą užstrigome Pas de Calais tunelyje dėl techninių gedimų – praradome 12 valandų. Tai realus gyvenimas.

Ar vairuotojas padeda pakrauti?

Taip, jei tai įskaičiuota į paslaugą. Paprastai siūlome "vairuotojo pagalbą", tai reiškia, jis neša dėžes į mašiną. Bet jei reikia išardyti spintą, tai jau gali reikalingi kiti meistrai. Vairuotojas yra vairuotojas, ne baldų meistras, nors daugelis mūsų vaikinų jau moka viską. Paprašykite – tikrai padės, jei nebus per sunku.

Kas daryti, jei gatvėje negalima statyti mašinos?

Anglijoje yra labai griežti taisyklės dėl stovėjimo. Reikia gauti leidimą iš savivaldybės (parking permit). Mes paprastai padedame tai suorganizuoti, jei apie tai pranešate iš anksto. Jei ne, teks nešti daiktus per 500 metrų, o tai laiko pinigai. Vieną kartą teko nešti sofos į 4-ą aukštą be lifto, nes klientas nepasakė, kad prie namo nebus kur užstoti mašinos.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Su draudimu – taip. Be jo – rizikuojate. Brangiausius daiktus (juvelerinius dirbinius, pinigus, dokumentus) rekomenduoju vežti su savimi (ne rankinėje, o su savimi kabinete). Mes neesame bankas, o pervežime visada yra rizika, nors maža. Ne karta girdėjau istorijų, kažką dingsta iš mašinų, jei jos nepilnai uždarytos.

Ar galima sekti savo daiktus?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS stebėjimą. Galiu jums atsiųsti nuorodą, kur matote, kur yra mašina. Tai ramina nervus, kai laukiate savo sofos trijų dienų. Tik žinokite, kartais signalas dingsta tuneliuose arba kalnuose (Vokietijoje), tai visai normalu.

Kas nutinka per dieną, kai atvyksta mašina?

Vairuotojas iškrauna daiktus ir juos padeda kambariuose, kur nurodote (pagal etiketes ant dėžių). Jei norite, kad jis surinktų baldus, tai papildomai. Rekomenduoju turėti gėrimo vairuotojui (arbatos, kavos), tai daro stebuklus su jo nuotaika. Niekada nepamirškite palikti mažo "priedo" – tai britiškas etiketas (ir mūsų).

O jei aš gyvenu Škotijoje?

Škotija tai ne tas pats kas Londonas. Ten reikia plaukti keltu arba važiuoti ilgiau keliais. Kaina bus didesnė. Gauti kraustymo į UK paslaugų kainos pasiūlymą į Edinburgą ar Glazgą reiškia, kad skaičiuosime ir papildomus atstumus bei galbūt keltų bilietus, jei važiuojame iš šiaurės.

Ar gabenate augalus?

Tai labai sudėtinga klausimas. Anglija labai griežtai kontroliuoja augalų importą dėl kenkėjų. Oficialiai – ne, neįleidžia. Neoficialiai – kai ką praslysta, bet aš jums to nedarysiu, nes gausite baudą. Geriau palikite gėles kaimynams, jiems bus malonu, o jums nereikės stresuoti dėl kelių sausainių su dirvožemio likučiais.

Specialios situacijos ir problemų sprendimai

Ar pervežiate pianinus?

Taip, tai reikalauja ypatingos technikos – keltų. Tokių pasiūlymų kaina yra aukštesnė. Pianinas – ne tik sunkus, bet ir jautrus instrumentas. Vieną kartą teko išimti pianiną pro langą, nes neįėjo laiptais. Tai užtruko 4 valandas. Tai ne standartinis kraustymas.

Kas daryti, jei daiktai susidaužo?

Skambuokite mums iš karto. Jei tai įvyko pervežimo metu, mes priimsime atsakomybę (pagal sutartį). Reikia užfiksuuoti žalą nuotraukomis. Nereikia laukti savaitės. Esu atvejis, kai klientas skambino tik po mėnesio, ir buvo sunku įrodyti, kad mes ne taip sudėjome, o ne jūsų kaimynas nukrito ant sofos.

Ar pervežiate motociklus?

Taip, motociklus vežame specialiose dėžėse arba pakabiname ant platformos. Important: benzinas turi būti išlietas (arba labai mažai likęs). Angliškai tai vadinasi "drained". Muitinė taip pat patikrina VIN kodus. Motociklo pervežimas paprastai pigiau nei automobilio, nes mažiau vietos.

O jei aš turiu automobilį?

Automobilių pervežimas į UK dabar yra sudėtingesnis dėl "NoVA" mokesčio ir registracijos. Mes galime jį nuvežti, bet jums reikės susitvarkyti dokumentus pačiam. Negaliu tiesiog atiduoti jūsų mašinos ir pasakyti "važiuokite". Dabar viskas turi būti užregistruota per 14 dienų, kitaip baudos.

Ar galima atidėti pristatymą?

Taip, mes turime sandėlius Anglijoje (pavyzdžiui, netoli Londono ar Birmingemo). Galima laikyti daiktus savaitę, mėnesį. Kartais klientai dar neturi rasto buto, tai praverčia. Mokesčiai už sandėliavimą nėra dideli, bet ilgainiui susideda. Tai gerai, kai negalite iš karto įsikurti.

Ar vežate gyvūnus?

Ne, mes ne pervežame gyvūnų. Yra specialios firmos, kurios tai daro pagal veterinarinius reikalavimus (chipai, pasai). Šunį į mašiną su baldais negalima įsodinti – tai nelegalu ir pavojingas. Gyvūnui reikia oro kondicionieriaus ir stebėjimo, o ne dėžės tarp sofos ir šaldytuvo.

Kas atsitinka, jei vairuotojas susirga ar avarija?

Tai blogiausias scenarijus. Tada mes siunčiame kitą mašiną arba samdome vietinę pagalbą. Už tai papildomai nemokate, tai mūsų rizika. Tačiau gali užtrukti ilgiau. Vieną kartą vairuotojui užkibo sankaba Vokietijoje – teko išsiųsti mechaniką. Klientas gavo daiktus diena vėliau, bet viskas gerai pasibaigė.

Ar dirbate šventinėmis dienomis?

Galime, bet už papildomą mokestį. Kalėdomis ar Naujaisiais metais eismo yra mažiau, bet keltų grafikai gali būti sutrumpinti. Geriau neplanuoti kraustymo šventinę dieną, jei norite išvengti streso. Ir brangiau.

Ar galima užsisakyti tik iškrovimą Anglijoje?

Taip, jei atvykstate su savo mašina "nuoma" arba nuo draugo. Mes atvažiuojame, padėjame iškrauti ir surinkti baldus. Tai vadinama "krovinininkų pagalba". Tiesa, jei jūsų dėžės bus blogai supakuotos, mes neatsakome už jų turinį.

O dėl to "nepatogaus" – ar būna problemų su nekokybiškomis firmomis?

Didžiulė. Yra firmų, kurios pasako "200 eurų viskas", o paskui atkeliauja su sena "Scania", kuri praranda dujus pirmajame kalne, o vairuotojas kalba tik rusiškai ar lietuviškai ir nebegali susikalbėti su anglų muitininku. Būkite atsargūs. Jei pasiūlymas atrodo per geras būti tiesa – jis toks ir yra.

Ką daryti, jei pasiūlyme yra klaida?

Skambinkite man. Aš nuprasčiausiai galiu būti nesuskaičiavęs (žinote, aš irgi žmogus). Galiausiai, geriau ištaisyti dabar, nei ginčytis vėliau. Vieną kartą parašiau "0" vietoje "100" – tai buvo šventė klientui (bet ne man). Taip nutinka.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet iki tam tikro momento. Jei mašina jau važiuoja pas jus, atšaukti nebegalite (be didelių nuostolių). Jei atšaukiate savaitei iki, grąžinsime avansą, atėmus administracinius mokesčius. Reikia būti sąžiningu.

Kodėl pasirinkčiausiu būtent jus?

Nes turiu pilną sąžinę. Nekalbu apie "klientų aptarnavimą kaip prioritetą", tiesiog darau savo darbą. Žinau, kur yra geriausia kava prie Kelno, ir žinau, kaip susitvarkyti su anglų muitininku, kuris padarė "bad day". Tai patirtis, kurią nusipirkti neįmanoma.

Išvada

Viskas susumavus, tas procesas, kai jūs gaunate kraustymo į UK paslaugų kainos pasiūlymą, turi būti tik pradžia. Neklauskite tik skaičiaus, klauskite kas už juo slepiasi – ar tai saugus vairuotojas, ar tai apdrausta mašina, ar tai žmogus, kuris padės surinkti loą 2 ryto Anglijoje. Po 20 metų šioje srityje galiu pasakyti viena: pigiausias dažniausiai būna brangiausias, nes nervai ir laikas kainuoja daugiau nei 50 eurų skirtumas. Pasitikėkite patirtimi, o ne reklama. Geriausi linkėjimai jūsų naujam gyvenimui.