Gaukite išsamų perkraustymo planą į UK be jokių rūpesčių: kas tikrai svarbu

Sveiki, štai vėl aš, jūsų pasaulyje nuskendęs vežėjas. Jei čia užsukote, tikėtina, jums reikia gauti išsamų perkraustymo planą į UK be jokių rūpesčių, o ne girdėti tuos pačius patarimus iš „ekspertų“, kurie niekada nebuvo matę muitinės eilės Folkestone’e. Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų – maždaug nuo tada, kai Anglijoje dar nebuvo jokių mokesčių daiktams atsivežti, o vairuotojai galėdavo užsukti į pubą be vizų drama. Dabar viskas pasikeitė. Brexit suvisko visus į galvą, dokumentų reikia daugiau nei buvote įsivaizdavę, o kainos šoka kaip šuo ant skruosto. Visgi, viskas įmanoma, jei žinai, kur žiūrėti. Štai mano, kartais šiek tiek chaotiškas, bet tikras vaizdas, kaip tai veikia praktikoje.

Dokumentai ir oficialus perkraustymo planas į UK

Ką privalau turėti su savimi išvykstant?

Pagrindai yra pasas ir vairuotojo pažymėjimas, jei vairuojate patys (nors rekomenduoju ne tai daryti, jei neturite patirties). Bet svarbiausia – inventoriaus sąrašas. Jis turi būti detalus, ne „dvi dėžės su drabužiais“, o „3 dėžės, vyr. drabužiai, dydis L, 1 vėrinys“. Be to, jei norite gauti išsamų perkraustymo planą į UK be mokesčių, būtinas Transfer of Residence (ToR01) numeris. Be jo, anglai su jumis nekalbės, o arba mokėsite PVM ir muito mokestį už viską, net tą seną sovietinę virtuvę. Pasidėkime tai į vietą (o ne į šoninį kišenę).

Ar Transfer of Residence (ToR) numeris tikrai būtinas?

Žiūrėkite, jei gyvenate ne ES ne mažiau kaip 12 mėnesių ir ketinate gyventi UK bent 12 mėnesių, tai jums būtinas. Tai vienintelis būdas išvengti PVM (20%) ir importo muito. Užpildykite formą internete, ji nemokama. Vieną kartą teko klientui, kuris užmiršo šią smulkmeną, ir jam tejo mokėti tūkstančius brangiai apkaustų baldų viršuje. Geriau užtrukti valandą prie kompiuterio nei verkti vėliau prie sandėlio vartų Dytone.

Ar inventoriaus sąrašą turi patvirtinti muitinė?

Ne visada, tai nebūtina, jei jis tikslus. Muitininkai gali paprašyti parodyti, kas yra kurioje dėžėje, jei atrodys įtartai. Todėl numeruokite dėžes. Jei sąraše rašote „dėžė Nr. 5 – virtuvės reikmenys“, o viduje randa kompiuterinę techniką, bus pykčio. Geriau būti per daug tikslus, nei vėliau aiškintis, kodėl bandėte įvežti neapmokestinamas prekes kaip asmeninius daiktus.

Ar reikia versti dokumentus į anglų kalbą?

Taip, visi dokumentai, išskyrus paso kopijas, turi būti anglų kalba. Arba turi būti prisegtas prisegamas vertimas, kurį galima padaryti notare arba pas vertėją. Negalite duoti jiems lietuviško sąrašio ir tikėtis, kad jie supras. Jie nėra filologai. Vieną kartą girdėjau, kad klientas bandė aiškinti lietuviškai kas yra „kriauninė“, tai pasibaigė papildoma patikra.

Perkraustymo kainos ir paslėpti mokesčiai

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Londoną?

Čia kaip su kainomis restorane – priklauso, ką užsakote. Maždaug 30-50 eurų už kubinį metrą, jei tai dalinis krovinys (daliniuose reisuose). Jei imate mašiną pilną, gali tekėti nuo 1500 iki 3000 eurų, priklausomai nuo to, kur Lietuvoje esate ir kur Anglijoje reikia nuvažiuoti. Kuro kainos šiuo metu... na, jūs žinot, kokios. Taip pat, nepamirškite, kad Londonas ar pietryčių Anglija brangesni dėl ULEZ zonų ir prastų kelių. Tikrai nerekomenduoju rinktis pigiausią variantą be sutarties – ten dažnai pasislėpia „neplanuoti“ pradžios mokesčiai.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

O, štai čia yra mano mėgstamiausia tema. Pigi firmos dažnai nurodo kainą „iki durų“, bet tada pareikalauja „kelto mokesčio“ ar „užkrovimo mokestio“, kuris iš tiesų yra jų darbo užmokestis. Taip pat, jei kelias į jūsų namus yra siauras ir reikia mažesnės mašinos ar „kelto“ (su kuria aš asmeniškai nemėgstu dirbti, nes dažnai užstringa), tai gali kainuoti papildomai 200-300 svarų. Užtikrinkite, kad sąskaitoje būtų parašyta „visos išlaidos įskaitant“, o ne „išskyrus“. Pasitikėkite manimi, aš tą patą mačiau ne kartą.

Ar reikia mokėti užsidėjimą (deposit)?

Normalu, kad reikalauja 10-20% avanso, kad užfiksuotum datą. Jei reikalauja 50% iš karto – bėkite. Vieną kartą girdėjau apie firmą, kuriai atidavė pusę sumos, o jie tiesiog išnyko. Avansas turi būti įformintas sutartyje. Be to, geriau mokėti banko pavedimu, nei grynaisiais vairuotojui, nes be dokumentų vėliau neįrodysite, kad sumokėjote. Tai yra standartinė praktika, bet reikia būti atidžiam.

Kaip mokėjimas vyksta – grynaisiais ar pavedimu?

Geriausia pavedimu, ypač didesnėms sumoms. Vairuotojai dažnai negali priimti grynųjų dėl saugumo (jie turi taisykles). Be to, jei duodate grynuosius, už ką gavote kvitą? Jei reikia mokėti likutį atvykus, tai dažniausiai galima padaryti kortele ar pervedimu iš karto, kai krovinys iškraunamas. Venkite grynųjų, nebent tai nedidelis „arbatpinigių“ tipas už gerą paslaugą.

Pervežimo procesas ir logistika

Kiek laiko trunka kelionė?

Idealiu atveju – 3-4 dienos. Realiai – sakyčiau, tikėkitės 5-7 dienų. Feriai tarp Kalėdo ir Dover gali užstrigti dėl migrantų krizės ar tikrinimų. Vieną kartą teko stovėti 12 valandų, nes anglai mučino vairuotoją dėl kai kurių dokumentų klaidų. Taip pat, jei krovinys yra dalinis, vairuotojas turi aplankyti kitus klientus Vokietijoje ar Olandijoje. Tai ne tiesiog „važiuoju ir atvežu“, tai mazgas, kurį reikia išplėšti. Jei jums skubia, geriau imti ekskursinę mašiną, bet tai kainuos brangiau.

Kas vyksta, jei vairuotojas pavėluoja?

Paprastai jie paskambina. Bet jei ne – skambinkite dispečeriui. Vėlavimai dažniausiai būna dėl techno peržiūros ar kelių eismo įvykių. Nereikia iš karto panikuoti. Kartais vairuotojai tiesiog pavargsta ir turi pristoti po 11 valandų pagal taisykles. Aš turiu vieną vairuotoją, kuris visada užmiega pietų metu (tai ne klaida, tiesiog jau senas), bet visada praneša. Jei firmoje nėra ryšio, tada įtarkite blogiausia.

Ar galima sekti savo daiktus kelyje?

Didesnės firmos turi GPS sekimą, mažesnės – ne. Dažniausiai tiesiog gaunate SMS: „Aš atvykau į tą vietą“. Jei jums svarbi tikra kontrolė, klauskite apie tai iš karto. Aš asmeniškai nemėgstu, kai klientai skambina kas valandą ir klausia „kur tu?“. Vairuotojas negali kalbėti vairuodamas. Geriau sutarkite, kad jums praneš tuomet, kai pasiekia tikslą arba yra už 100 km. Taip ramiau visiems.

Kas nutinka, jei mašina sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada mes siunčiame pagalbinę mašiną perkrauti. Tai gali užtrukti dieną ar dvi. Geriausios firmos turi draudimą, kuris padengia šias išlaidas, o netinkamos – paliks jūsų daiktus prie kelio arba reikalaus papildomo mokesčio už techninę pagalbą. Visada klauskite, ką darys avarijos atveju. Pasitikėkite, ką sakau, senas „Volvo“ variklis gali nustoti bet kada.

Pakavimas ir apsauga

Ar galiu pakuoti pats?

Galite, bet tada draudimas neveikia, jei dėžės viduje viskas subyrėja. Jei rašote „stiklas“, o viduje yra metalinės detalės, ir jos sudaužo tą stiklą – jūsų kaltė. Mes siūlome pakavimą, nes žinome, kaip padėti šaldytuvą, kad jis neišsuktų. Vienas klientas savo pakavo vyną rankinėje lagaminėje... spėjote, kas nutiko ant britų kelio? Viską išpylė. Geriau mokėti už dėžes ir popierių.

Kokias dėžes naudoti?

Standartinės judėjimo dėžės (tokios storos, dvigubos sienelės). Nenaudokite prekybos centrų dėžių nuo bananų – jos per minkštos. Kai krauname 20 dėžių viena ant kitos, apatinė tiesiog suspaudžiamas. Taip pat, užtepkite stiprių juostų. Girdėjau, kad kai kas bando taupyti ir naudoja lipdukus, tai nonsensas. Dėžė turi atlaikyti, kai ją vairuotojas numeta ant betono (nors jis to nedarytų, bet... nutinka).

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį – taip. Lovos, spintos, stalai. Jei ne, jie neužims tiek vietos (o mums mokama už vietą), ir gali nulūžti rėmai. Mūsų meistrai tai padarys greitai. Jei norite išmontuoti patys, įsirašykite varžtus į separatorių maišelį ir priklijuokite prie baldų. Niekada nepadarykite to, ką padarė viena klientė – ji visus varžtus metė į vieną didelį krepšį ir po to mėgino surinkti viską bute be instrukcijų. Buvo juokinga, bet ji verkė.

Ar padedate su dideliais daiktais, pvz., pianinu?

Taip, bet tai kainuoja papildomai ir reikalauja specialios įrangos. Pianinas ne tokia daikta, kurią galima užmesti ant peties. Reikia specialių juostų, o kartais ir keltuvo. Jei turite seną „ pianola“, tikrai pasakykite iš anksto, nes ne kiekviena mašina gali pakelti 400 kg. Nemanau, kad norite, kad jis nukristų laiptais.

Muitinė ir inspekcija Didžiojoje Britanijoje

Ar dažnai tikrina daiktus muitinėje?

Po Brexito – dažniau. Ypatingai jei vairuotojas atrodo įtartai arba dokumentuose yra klaidų. Jei turite ToR numerį, dažniausiai tikrina tik dokumentus elektroniniu būdu. Jei ne, gali būti fizinė patikra. Tada jums teks mokėti už „iškrovimą“ ir „pakrovimą“ sandėlyje, o tai brangu (gali būti ir 500 svarų). Geriau turėti tvarkingus popierius.

Ką draudžia atvežti į UK?

Maistas (ypač mėsa ir pieno produktai), augalai, sėklos, narkotikai (savaime aišku), ginklai be leidimų. Vieną kartą teko padėti klientui atsikratyti dešros, kurią jis bandė slėpti tarp drabužių. Muitininkai turi šunis, kurie jį rado. Taip pat, nebandykite atvežti alkoholio virš 100 litrų (ar kiek ten dabar yra limitas), jei norite pristatyti kaip asmeninius daiktus. Jie gali tai pavadinti prekyba.

Kas nutinka su automobiliu atvežimu?

Automobilį galima atvežti kaip perkraustymo dalį be mokesčių, jei jis buvo jūsų nuosavybėje 6 mėnesius prieš išvykimą ir jums jis reikalingas UK. Bet užregistravimas UK (DVLA) yra visai kitas košmaras – mokesčiai, mokesčiai, mokestis. Ir ten viskas vyksta lėtai. Patarkite su vietiniais. Aš nebebejauku apie DVLA, ten eilės trunka mėnesius. Geriau važinėkite su lietuviškais numeriais kol galite (legaliai 6 mėn.), bet rizikuojate gauti baudą.

Gyvenimas UK ir apgyvendinimas

Kur laikyti daiktus, jei dar neturiu buto?

Mes galime padėti rasti sandėlį UK. Jis nėra pigus, bet kartais vienintelis sprendimas. Yra firmų, kurios siūlo „pirmą savaitę nemokamai“, bet tai dažniausiai marketingas. Patikrinkite sandėlio saugumą (ar yra video stebėjimas, drėgmės kontrolė). Nenorėtumėte, kad jūsų baldai sugestu Londono drėgmėje, kol ieškote būsto. Dar buvo atvejis, kai klientas laikė daiktus garaže be apsaugos... tiesiog pamirškite.

Ar padedate su iškrovimu?

Taip, tai standartinė paslauga. Vairuotojai turi vežimo keltuvus. Bet jei jums reikia nešti daiktus į trečią aukštą be lifto – tai papildomai. Kelių aukštų namai Londone be lifto yra košmaras. Sakykite iš karto apie tai. Aš vieną kartą nusivyliau, kai atvykau į Viktorinį namą ir teko nešti sofas per labai siaurą laiptinę. Be to, pasirūpinkite, kad kelias namo būtų išvalytas – sniegas ar purvas gali sutrukdyti.

Ar galima atvežti daiktus į Škotiją ar Velsą?

Galima, bet tai kainuos brangiau nei į Londoną, nes toliau. Velsas yra gražus, bet keliai ten... tarkime, ne idealūs dideliems sunkvežimiams. Jei gyvenate giliai kaime, gali reikėti mažesnės mašinos perkrovimo. Tai vėl papildomi pinigai. Nustatykite vietą iš anksto, o ne tada, kai vairuotojas jau stovi prie namų ir pyksta, kad negali pravažiuoti.

Bendri klausimai ir patarimai

Kada geriausia keltis į UK?

Pavasarį ar rudenį. Žiemą keliai gali būti slidūs (ypač Lietuvoje ir Vokietijoje), o vasarą brangsta keltai ir pervežimai. Taip pat, stenkitės vengti švenčių – Kalėdos, Naujieji, Velykos. Tada britų muitinė dirba „išimties tvarka“, kas reiškia, kad ji dirba labai lėtai. Mano patirtis rodo, kad rugsėjis yra ramiausias mėnuo. O balandį viskas pradeda suktis, tad kainos šoka.

Ar verta rinktis didelę firminę mašiną ar mažą?

Jei turite mažai daiktų (iki 15m3), maža mašina gali būti pigesniau ir greičiau. Jei daugiau – didelė. Didelės mašinos turi liftus, kas palengvina darbą. Bet didelė mašina negali važiuoti į visus miestus centro dėl ribojimų. Svarbu tiksliai nurodyti adresą. Vieną kartą teko iškrauti 20 tonų krovinį 500 metrų atstumu, nes vairuotoją užblokavo policija dėl aukščio ribojimo. Tai kainavo klientui papildomai.

Kaip elgtis, jei kažkas sulūžo kelyje?

Skubiai viską užfiksuokite (nuotraukos). Susisiekite su dispečeriumi. Jei buvo pasirašyta draudimo polisas, jis turėtų padengti nuostolius. Bet, vėlgi, tik jei dėžės buvo supakuotos profesionaliai. Jei pats supakote ir viduje subyrėjo, nebegalite skųstis. Aš stengiuosiu padėti, bet mano rankos surištos sutartimis. Būkite sąžiningi.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojams?

Oficialiai – ne. Neoficialiai – jei vairuotojas padėjo daugiau nei numatyta (pavyzdžiui, atnešė dėžę į virtuvę, nors nebuvo įtraukta į kainą), 10-20 svarų yra gražus gestas. Lietuviai vairuotojai visada vertina gerą kavą ar maistą. Anglai vairuotojai tik pinigus. Aš asmeniškai niekada neprašau, bet kai gaunu, tai žino, kad darbas atliktas gerai.

Ką daryti su šiukšlėmis po iškrovimo?

Paprastai vairuotojas išveža dėžes, kurias mes atvežėme (jei tai mūsų dėžės). Kitas šiukšles (popierius, plėvelės) turite išmesti patys. Britų taisyklės dėl šiukšlių yra griežtos – negalima tiesiog mesti į bet kurį konteinerį. Reikia rasti „recycling center“. Pasidarykite vietą tai anksčiau. Vieną kartą teko mokėti baudą, nes klientas užpylė mūsų popierių į kaimyno šiukšliadėžę.

Ar galima atvežti gyvūnus?

Tai ne mano tiesioginė sritis, aš vežu baldus, bet galiu pasakyti – tai labai sudėtinga. Reikia mikroschemos, vakcinų, sertifikatų. Gyvūnai negali važiuoti krovežyje su baldais (jie mirštų iš baimės ar šilumos). Jie turi važiuoti specialiu transportu arba lėktuvu. Nekreipkite jų į dėžę ir sakykite „va, važiuok“, tai yra nelegalu ir baisu.

Kodėl kainos skiriasi tiek stipriai tarp firmų?

Kokybė, draudimas, vairuotojo algos, kuro kainos. Pigi firma turi pigius vairuotojus (dažnai iš trečiųjų šalių, kurie nežino kalbos), senas mašinas ir be draudimo. Brangi firma turi viską tvarkingai. Pasirinkimas jūsų, bet atsiminkite – jei atrodo per gerai, kad būtų tiesa, tai greičiausiai taip yra. Aš stengiuosi laikytis vidurkio – nėra pigiausias, bet ir nebrangiausias.

Ar saugu duoti brangius daiktus (juvelyrus, pinigus)?

Absoliučiai ne. Juvelyrus, pinigus, dokumentus, vaistus vežkite su savimi rankiniame bagaže arba asmeniniu automobiliu. Krovežio draudimas nedengia tokių daiktų. Net jei paslėpsite po koja, jie gali dingti per perkrovą ar iškrovą. Nė viena firma neatsakys už jūsų vestuvių žiedus, jei jie dings. Pasitikėkime, bet patikrinkite.

Kas vyksta, jei negaliu susisiekti su vairuotoju?

Skambinkite į pagrindinį biurą. Kartais vairuotojai tiesiog užmiršta telefoną arba neturi signalo (ypač Vakarų Anglijoje ar Velsas). Mes visada turime GPS vietą. Jei mes nebežinome, kur jis yra, tada tikrai reikia skambinti policijai (nutinka retai, bet nutinka). Nekreipkite panikos, jei jis neatsiliepia po 5 minučių – jis gali būti tualete ar degalinėje.

Ar reikia iš anksto užsakyti vietą sandėlyje UK?

Jei žinote, kad daiktai ten ilsėsis ilgiau nei 2 savaites, taip. Jei trumpam, mes galime laikyti mūsų mašinoje papildomai 1-2 dienas (už papildomą mokestį, žinoma). Sandėliai Londone yra kaip auksas. Užsakykite vietą bent savaitę iki išvykimo. Buvo atvejis, kai atvažiavome su pilna mašina, o sandėlis buvo pilnas... teko stovėti gatvėje.

Kaip apskaičiuoti kubinius metrus?

Paprasta taisyklė: 1m3 yra maždaug 10-12 standartinių dėžių. Arba sumatuokite ilgį, plotį ir aukštį visų daiktų. Dauguma klientų apsiskaičiuoja blogai – jie pamiršti tarpus tarp baldų. Pridėkite 10-20% rezervo. Geriau, kad vietos liks šiek tiek, nei kad tektų palikti sofą gatvėje. Aš galiu padėti apskaičiuoti pagal jūsų sąrašą, jei nusiųsite nuotraukas.

Ar galima vežti skysčius (plovikliai, aliejus)?

Galima, bet tik uždarytose, sandariuose indeliuose, o geriausia – dėžėje, kurios dugne yra šiaudų ar senų laikraščių. Jei indelis plyšta, visa turinį išlieja. Vieną kartą teko valyti visą krovežį nuo alyvuogių aliejaus, nes klientas padėjo atidarytą butelį į plastikinį maišelį. Nekelkite skysčių, jei tai nėra būtina. Pigiau nusipirkti naujus UK.

Kas dėl elektros prietaisų – ar jie veiks UK?

Jie veiks, bet jums reikės adapterių, nes UK kištukai yra kitokie (su 3 strypais). Taip pat, jei atvežiate šaldytuvą, patikrinkite, ar jis „No Frost“ (nes UK drėgna). Taip pat, jei prietaisas yra labai senas, gali reikėti transformatoriaus, jei jis skirtas 220V, o UK turi 230V (dažniausiai viskas tinka, bet geriau patikrinti techninę paskirtį). Nesu elektrikas, tai tik patarimas.

Kas atsitinka, jei paskutine minute nusprendžiau nevažiuoti?

Jei jau pasirašėte sutartį ir mes jums užsakėm mašiną/keltą, avansas grąžinamas nebus. Jei atšaukiate prieš savaitę, gali būti bauda. Mes turime apmokėti tiek pat, kadangi mašina jau rezervuota. Verslas yra verslas. Nereikėtų žaisti su tuo. Vienas klientas atšaukė dieną prieš išvykimą... teko mokėti iš savo kišenės vairuotojui už tuščią važiavimą.

Ar padedate su inventoriaus sąrašo sudarymu?

Galime padaryti tai už papildomą mokestį arba patarti, kaip tai daryti. Sąrašas turi būti anglų kalba. Nerašykite „daiktų kraitė“, rašykite „baldų komplektas: stalas, 4 kėdės“. Detaliau geriau. Muitinė mėgsta tikslumą. Jei sąraše parašysite „mikrobangų krosnelė“, o ji bus sena, rūdyta, tai gali sukelti klausimų, bet dažniausiai nieko. Bet jei parašysite „kompiuteris“, o jo nebus – tai bėda.

Kodėl rekomenduoju gauti išsamų perkraustymo planą į UK be jokių rūpesčių iš profesionalų?

Nes jūsų nervai verti daugiau nei 100 svarų. Nėra nieko blogiau nei bandyti tai padaryti patys su „užkrovimo reisu“ ir paskui sužinoti, kad jūsų daiktai užstrigo Olandijoje be dokumentų. Profesionalas žino kiekvieną angą ir kiekvieną muitininko pavardę (be juokų). Leiskite mums dirbti, o jūs galvokite apie naują gyvenimą. O jei reikia, aš visada galiu paduoti ranką arba bent pasiūlyti gerą kavą.

Išvada

Na, štai ir visa tiesa. Nėra jokių stebuklų, tik geras planavimas ir šiek tiek kantrybės. Jei norite gauti išsamų perkraustymo planą į UK be jokių rūpesčių, tiesiog susisiekite su mumis iš anksto, ne prieš dieną. Suorganizuoti viską įmanoma, bet reikia žinoti, kur yra pavojingos zonos. Sėkmės Anglijoje, ten oras tikrai toks blogas, kaip sakojos, bet žmonės bendrai geri. Ir nepamirškite pasiimti skanesčiu vairuotojui, tai visada praverčia.