Gaukite geriausią kraustymo pasiūlymą į Jungtinę Karalystę: Vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti vieną – kraustymas į Jungtinę Karalystę niekada nebuvo toks paprastas, kaip atrodo iš šono, o po „Brexit“ jis tapo dar vienu lygmeniu sudėtingesnis. Žmonės dažnai sėdi internete, rašo „kraustymas į JK kaina“ ir tikisi, kad pasirodys viena magiška skaičius, kuris viską išspręs. Tačiau realybėje, kad gautumė geriausią kraustymo pasiūlymą į Jungtinę Karalystę, turi suprasti ne tik skaičius, bet ir tai, kas už jų slepiasi. Esmė ne tame, kad rasti pigiausią variantą, kuris vėliau apsisuka kaip šuns uodega. Turiu omeny tai, kad pigu dažnai pasidaro tik tada, kai tavo daiktai jau užežėjo į Lamanšą ir reikalauja dar šimto eurų už „nusprendimą“. Tad, jei norite ramybės ir geriausios kainos, skaitykite toliau, aš išdėstysiu visas smulkmenas be jokių gražių apgalvojimų.

Bendros kainos sudėtis ir pasiūlymų palyginimas

Kiek tikrai kainuoja kraustymas į JK iš Lietuvos?

Tai labai dažnas klausimas, bet atsakymas niekada nėra tiesus. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai vienas kėdės komplektas, ar visa namų ūkis reikalingas gabenimas į Angliją. Vidutiniškai, jei kalbame apie butą (tarkime, 30 kubinių metrų), tai kaina svyruoja nuo 1200 iki 2000 eurų, priklausomai nuo to, ar tai dalinio krovinio gabenimas, ar atskiras sunkvežimis. Turiu omeny, kad kuro kaina dabir ne ta, kokia buvo prieš metus, taip pat ir keltų bilietai brangsta. Taigi, jei kas jums siūlo pervežti viską už 500 eurų – bėkite. Geras kraustymo pasiūlymas į Jungtinę Karalystę turi įtraukti ir kuro priemokas, ir galbūt muitinės brokerio paslaugas, kurios dabar yra privalomos.

Kodėl vienos firmos brangios, kitos pigios?

Čia yra klasika. Vienos firmos dirba legaliai, turi savus vairuotojus, automobilius, moka mokesčius Lietuvoje ir Anglijoje. Kitos... na, jos tiesiog suranda „pussargį“ su sena „Scania“ ir važiuoja. Didelė dalis kainos susidaro iš rizikos. Jei firma siūlo geriausią kraustymo pasiūlymą į Jungtinę Karalystę, bet neapdrauda jūsų turto, tai ji pigi tik todėl, kad ji nieko neduoda, jei nutinka avarija. Mažos firmos nėra priverstos turėti didelės atsakomybės draudimo. O didelės? Jas kankina auditai. Be to, svarbu – ar tai tiesioginis vežimas, ar tarpininkai. Tarpininkai uždirba ant skirtumo, o jums tai kainuoja brangiau.

Ar verta laukti dalinio krovinio (part load)?

Tai būdas, kaip padaryti, kad kraustymo pasiūlymas į Jungtinę Karalystę būtų pigesnis, bet jis reikalauja kantrybės. Jei turite mažai daiktų, pvz., 5-10 kubinių metrų, verta laukti, kol kolona surinks pilną sunkvežimį. Tačiau gali užtrukti savaitę, dvi, kartais net mėnesį. Nereikia būti labai smart, kad suprastum – laukimas kainuoja nervus. Bet jei galite laukti ir norite sutaupyti pinigų, tai geriausias variantas. Tiesiog klauskite iš kada planuojama išvykti ir ar jie turi jau užsakyta vietą. Kartais tą pačią vietą gali parduoti brangiau kitam.

Kas įeina į galutinę kainą, ko aš nematau?

Dažnai žmonėms siunčiame komercinį pasiūlymą, o jie mato tik galutinę sumą. O viduje gali būti: pakavimo medžiagos (dėžės, burbuliukai, lipdukai), iškrovimo įkrovimo darbai Lietuvoje, pirkimo mokesčiai Anglijoje (VAT registracija), keltų mokesčiai ir t.t. Geriausią kraustymo pasiūlymą į Jungtinę Karalystę sudaro ne tik nuvaziavimo kilometrai. Būna, kad pirkimo mokesčiai (purchase tax) pasiekia net kelis šimtus svarų, jei daiktai naudoti, bet per mažai laiko. todėl visada prašykite išskaidytas sąskaitas.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Žinoma, galima. Mes ne parduotuvė su fiksuotomis kainomis. Jei jūsų krovinys nėra standartinis, pvz., reikia išsivežti tik vieną sofą į Londoną, mes galime pasiūlyti nuolaidą, jeigu mums nereikia važiuoti tuščiai atgal. Tad, jei gavote kraustymo pasiūlymą į Jungtinę Karalystę ir jis atrodo per didelis, drąsiai pasakykite – „tai per brangu“. Kartais galime sujungti su kitu klientu ir sumažinti kainą 10-20 proc. Tik tiesiog neikšykite taip, lyg tai būtų turgus.

Ką daryti, jei pasiūlymas atrodo įtartai pigus?

Nekreipkite dėmesio į reklamą „vežame pigiausiai rinkoje“. Jei įtariate, kad tai per gera būti tiesa – tai tikrai taip yra. Kartais atsitiko situacijų, kai vairuotojas pareikalauja pinigų tiesiogai ant kelio, prieš Kalė, arba pasako, kad sunkvežimis sugedo ir reikia „remonto“. Jei norite saugaus kraustymo į Jungtinę Karalystę, rinkitės firmas, kurios turi realų adresą ir neatsisako įrašyti sutartyje detales. Geriausia pasidaryti nuotraukas daiktų prieš pakrovimą.

Muitinė, dokumentai ir „Brexit“ nubraužymai

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Nuo tada, kai Jungtinė Karalystė pasitraukė iš ES, viskas tapo per... (kaip tai pasakyti gražiai?)... sudėtinga. Jums reikės daiktų sąrašo (inventoriaus), kurį reikia pateikti anglų kalba. Be to, būtina turėti Transport Order dokumentą. Jei daiktai yra naudoti ilgiau nei 6 mėnesius, galima taikyti Transfer of Residence (ToR) nuolaidą, tai yra, nepamokti mokesčių (PVM ir importo rinklės). Be gero kraustymo pasiūlymo į Jungtinę Karalystę, kuris apima ir šią konsultaciją, galiite nukentėti. Būtinai patikrinkite ar turite ToR numerį.

Kas tas ToR numeris ir kaip jį gauti?

ToR (Transfer of Residence) yra svarbiausias dalykas, jei persikėliate gyventi į JK ilgam. Tai leidžia atvežti asmeninius daiktus be mokesčių. Jį gaunate užpildę formą JK mokesčių inspekcijos (HMRC) svetainėje. Procesas trunka apie dvi savaites (kartais ilgiau, jei užklausia papildomai). Geriausią kraustymo pasiūlymą į Jungtinę Karalystę sudarys tik tas brokeris, kuris supras, be ToR jums reikės sumokėti 20% PVM ir importo mokesčius nuo daiktų vertės. O tai, tarkim, baldams, gali būti baisiai daug.

Ar galiu atvežti mašiną be mokesčių?

Taip, bet su sąlygomis. Jei gyvenote ne ES šalyje (ir Lietuva dabar, deja, skaičiuojama kaip užsienis šioje atžvilgiu) mažiau nei 12 mėnesių ir mašina yra jūsų nuosavybė mažiau nei 6 mėnesius, gali tekti mokėti. O jei persikeliate gyventi ir naudojote mašiną ilgiau nei 6 mėnesius – atnešite nemokamai. Bet vėl gi, reikia ToR01 pažymos. Vairuotojai nebegali tiesiog įvažiuoti su mašina ant priekabos, kaip anksčiau. Dabar reikia importo deklaracijos.

Ką daryti, jei pamiršau paminėti brangų daiktą sąraše?

Tai problema. Muitinėje gali būti tikrinimai. Jei randa daiktą, kurio nėra sąraše, jie gali priskaičiuoti jį kaip prekę ir pridėti mokesčius. O jei daiktas brangus, pvz., tapyba ar senovinis baldas, geriausiai tai užfiksuoti iš anksto. Kraustymo pasiūlymas į Jungtinę Karalystę turėtų apimti ir daiktų vertinimo paslaugą, bent jau konsultacinę. Nedarykite to, ką darė vienas mano klientas – paslėpė motociklą dėžėse su drabužėmis. Buvo baisiai gėda, kai muitininkai tai atskleidė.

Ar tikrinas daiktų tikrinimas Anglijoje?

Kartais taip, kartais ne. Visoka būna. Jei deklaracija atrodo įtartai arba tai jūsų pirmasis importas, gali sustdyti. Angliška muitinė (HMRC) dabar yra griežtesnė negu buvo. Tikrinimai gali užtrukti ir parą, ir dvi. Tuo metu sunkvežimis stovi terminaluose, kaip Tilbury ar Immingham, kaupiasi laikomoji mokestis (demurrage). Geriausias kraustymo pasiūlymas į Jungtinę Karalystę turi numatyti ir šią riziką, arba bent jau įspėti apie galimybę.

Kas yra „Customs Clearance“ mokestis?

Tai brokerio paslaugos už tai, kad jis užpildo tuos visus popierius angliškai ir susitvarko su muitinės sistema. Lietuviškai vadinamas muitinės brokerio paslaugomis. Nuo „Brexit“ tai tapo privaloma. Anksčiau vairuotojas tiesiog parodydą sąrašą ir važiuodavo. Dabar reikia elektroninės deklaracijos pateikti prieš atvykstant. Tai kainuoja nuo 100 iki 250 svarų, priklauso nuo brokerio. Įsidėkite tai į biudžetą.

Logistika: Kaip daiktai keliauja ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko trunka kelionė iš Vilniaus į Londoną?

Standartinis maršrutas su keltu (nuo Klaipėdos arba per Kalė) užtrunka apie 3-4 dienas, jei viskas būna gerai. Vairuotojas turi laiko apribojimus (tachografai), negali važiuoti kaip Formulė-1. Jei tai dalinis krovinys, terminas gali būti nurodytas kaip „2-4 savaitės“, nes reikia surinkti kitus keleivius. Negalima tikėtis, kad iš ryto įkėlėte, vakare jau iškraunate. Geriausią kraustymo pasiūlymą į Jungtinę Karalystę sudarys tas, kas atvirai pasakys apie šiuos terminus, o ne savęs pažadės neįmanomų dalykų.

Kurį keltą pasirinkti – Klaipėda–Karlshamn ar Kalė?

Daug kas klausia. Klaipėda–Karlshamn (AB DFDS) patogesnė tiems, kas iš šiaurės Lietuvos. Tačiau kelias per Švediją gali būti slypi sniego. Kalė (Prancūzija) – tai ilgesnis kelias per Lietuvą, Lenkiją, Vokietiją, bet vėliau trumpiau iki Anglijos (per tunelį arba Dover-Kalė keltą). Dabar, kai yra problemų su migrantais netoli Kalė, kai kurie vairuotojai vengia ten važiuoti, bet stambių firmų vairuotojai įpratę. Paprastai kraustymo pasiūlymas į Jungtinę Karalystė nurodo maršrutą, bet galima pasiderėti.

Ar galiu sekti savo daiktus kelionės metu?

Didelės firmos turi GPS stebėjimo sistemas. Mažos – vairuotojo telefoną. Gerai, jei sutartyje numatyta, kad jums atsiunčiamos nuorodos. Tačiau nevisada vairuotojas gali atsiliepti, jei vairuoja (kas yra legalu). Tačiau galima kreiptis į dispečerį. Aš visada sakyčiau – nedirbkite sau nervų, kur kas geriau tiesiog laukti skambučio, kad iškrauta. Sekimas gali sukelti nereikalingą stresą, jei mašina stovi dėl užstrigusių muitinės procedūrų.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda?

Tai gyvenimas. Techniniai gedimai įvyksta. Gera logistika į Jungtinę Karalystę numato „plan B“. Dažniausiai krovinys perkeliamas į kitą sunkvežimį. Tai gali užtrukti dienai-dviem. Klientams tai nepatinka, bet tai ne mūsų kaltė. Jei firmos draudimas apima ir krovinio išsigelbėjimą, tai viskas bus tvarkoje. Būna, kad varikliai užsidega, o žmonėms reikalingi baldai šiandien... čia niekur nėra. Importuojant daiktus į JK reikia kantrybės.

Ar galima atvežti daiktus į JK ir palikti juos sandėlyje?

Taip, tai daroma dažnai. Jei dar neturite buto ar namo Londono apylinkėse, galima iškrauti į sandėlį Anglijoje (pvz., netoli Londono ar Birmingham). Tačiau tai kainuoja. Sandėliavimas Anglijoje yra brangesnis nei Lietuvoje. Kraustymo pasiūlymas į Jungtinę Karalystę gali būti su „Free time“ (pvz., 1 savaitė nemokamai sandėlyje), o toliau – mokama diena. Verta pasidomėti iš anksto, kadangi šių sandėlių užeina per daug.

Ar saugu vežti brangius elektroninius prietaisus?

Asmeniniai kompiuteriai, televizoriai – juos reikia ypatingai supakuoti. Ypatingai, jei žiema ir lauke šaltis. Įsivaizduokite, kaip LCD ekranas elgiasi kelyje, kai -10 laipsnių. Gali subraižyti skysčiai viduje. Rekomenduoju įpakuoti į termo dėžes arba tiesiog vežti su savimi (jei važiuojat su savim mašina). Kraustymo pasiūlymas į Jungtinę Karalystę dažnai neapima elektronikos draudimo, jei ji neįpakavota originalioje pakuotėje.

Pakavimas, draudimas ir kita buitis

Ar geriau susipakuoti pats ar pasitvirtinti komandą?

Jei norite sutaupyti, susipakuokite patys. Dėžes pasigaminkite iš parduotuvių (netik šiukšliadėžės, o stiprios). Bet jei norite, kad kraustymo pasiūlymas į Jungtinę Karalystę būtų pilnas (be galvos skausmo), pasamdykite packerius. Jie žino, kaip uždaryti spintą, kad ji neišsiriptų. Vienas klientas bandė taupyti ant pakavimo ir užlipdė indus į kelis maišus... Rezultatas – 3 suirusios servizės. Nepatartinas variantas.

Ką daryti su baldais, kurie netelpa į duris?

Angliški namai dažnai turi siauras laiptines. Ir Londono butuose – ne kas kas turi liftą. Mūsų meistrai gali išardyti baldus, o vėliau surinkti. Tai įeina į paslaugų sąrašą. Jei turite „Pirkėjų“ (Pirklys) tipo spintą, ją būtina išardyti. Negalima tiesiog stumti per balkoną (kaip kadaš matėme Kaune). Nurodykite tai prašant kraustymo pasiūlymo į Jungtinę Karalystę.

Kaip apskaičiuoti draudimo sumą?

Draudimas apskaičiuojamas nuo daiktų vertės. Būtinai tiksliai įvertinkite, kiek tai verta. Nedarykite to, ką daro dauguma – sako „viskas 1000 eurų“, o tada, kai sužaloja brangų sofa, reikalauja 2000. Draudikas sumokės tik tą, ką parašėte. Tiesa, dauguma firmų turi standartinę atsakomybę (pvz., 10 eurų už kilogramą), bet geriausia turėti „All risk“ draudimą. Apie tai klauskite ruošiantis gauti geriausią kraustymo pasiūlymą į Jungtinę Karalystę.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Maistas – ne (išskyrus kūdikių maistą ar labai specifinius dalykus). Muitinė labai griežtai tikrina maisto produktus dėl ligų. Alkoholį? Gali, bet ribotą kiekį ir tai nebe mokesčių nemokamai (ne asmeniniam naudojimui taisyklės dabar griežtos). Geriau nenusipirkti degtinės Čekiškoje (nors ir pigu) ir vežti – neapsimoka. Gali tekti mokėti rinklęs ir PVM. Geriau nusipirkti „Tesco“ Anglijoje.

Kaip elgtis su paštomis ar augalais?

Augalus vežti labai sunku. Turi būti specialios licencijos, kad neperneštum ligų. Paprastai sakome klientams – palikite draugams. O paštos... gali vežti, bet jos turi būti išvalytos (be dirvožemio). Vienas klientas bandė įvežti visą sodą su žeme – muitininkai privertė visas išmesti. Nebuvo smagu. Nėra verta rizikuoti dėl kelių egzempliorių.

Ar reikia mokėti už iškrovimą Anglijoje?

Jei tai door-to-door (nuo durų iki durų) paslauga, tai iškrovimas įeina. Bet jei įsivažiuojate į labai sunkiai pasiekiamą vietą (pvz., gatvė, kurioje negali sustoti sunkvežimis, arba centre (London zone), kur reikalingas specialus leidimas), gali tekti papildomai mokėti už „small van“ pervežimą (persikrovimą į mažesnę mašiną). Apie tai visada kalbėkite su vadybininku.

Smulkios, bet svarbios problemos ir patarimai

Ką daryti, jei dėžė atkeliauja sužalota?

Turi būti sudarytas protokolas (PR-01 forma). Vairuotojas turi tai užpildyti vietoje. Negalimas laukti, kol jis išvažiuos. Jei pastebėjote įbrėžimą, užrašykite ant dokumento. Be to, geriau padaryti nuotraukas. Aš tokį atvejų turiu buvęs – klientas skambino po savaitės, kad trūksta kojos nuo stalo. O vairuotojas nieko nepasirašė. Nebuvo įrodymų. Būkite budrūs.

Ar turi būti atsiskaityta iš anksto?

Dažniausiai prašome avanso (30-50%), o likutį – grynaisiais vairuotojui arba prieš išvykstant iš Lietuvos. Tai įprasta praktika. Jei kas nori atsiskaityti tik po to, kai daiktai atkeliauja į Londoną... dauguma firmų tiesiog nesutiks. Yra per daug rizikos, kad klientas „dings“ arba atsisakys mokėti dėl kokių nors smulkių neskambančių dalykų. Sutarimas dėl mokėjimo – dalis geriausio kraustymo pasiūlymo į Jungtinę Karalystę.

Kaip atpažinti blogą pervežėją?

Jei jie nevažiuoja į jūsų namus apžiūrėti (arba nenori vaizdo skambučio), bet sako „pakyso kubus už akių“ – bėkite. Be to, jei neturi svetainės arba ji atrodo kaip 2000 metų lietus. Jei atsiliepimai tik vienas ir jis ypatingai pagirtas... gali būti, kad parašyti pačių. Pasitikėkite intuicija.

Ar saugu perduoti raktus nuo namų Anglijoje vairuotojui?

Tai dažna praktika, jei ten nieko nėra (tuščias namas). Bet jei ten jau gyvena žmonės ar turtas brangus – geriau atvykti paties. Nors mūsų vairuotojai patikimi, bet viskas gali nutikti. Raktas gali pasimesti. Geriau susitarti dėl specifinio laiko, kai esate ten.

Kas darbo diena nėra laikoma darbo diena?

Jei sutartyje parašyta „iškrovimas darbo dienomis“, o atvykstate šeštadienį ir pridurioti vairuotojui 50 svarų... tai ne visada įmanoma. Vairuotojai turi poilsio laiką. Jei reikalingas iškrovimas savaitgalį ar vakare – tai turi būti numatyta pasiūlyme. Papildomai už tai imamas mokestis. Nenaudokit vairuotojų kaip „bėdų šalinimo“ komandą savaitgaliais.

Ar galima vežti šunį ar katę?

Galima, bet tai kita paslauga – gyvūnų pervežimas. Negalima tiesiog įmesti šuns į sunkvežimį su baldais. Jiems reikalingos specialios būdos (kletės), veterinariniai pažymėjimai (mikroschema, pasas). Tai turi būti suplanuota atskirai.

Paskutiniai patarimai prieš išvykstant.

Tikrinkite, ar nėra palikta nieko svarbaus (raktai, dokumentai) pačių dėžių. Ir... nepamirškite palikti atšauktos elektros pervedimo. Nebūkite kaip tas vienas klientas, kuris atsimino apie tai tik būdamas Anglijoj (ir gavo sąskaitą už metus). O dabar, kai jau tiksliai žinot kas vyksta, gauti geriausią kraustymo pasiūlymą į Jungtinę Karalystę bus daug paprasčiau.

Išvada

Važiuoti gyventi į Angliją dabar yra sudėtingiau nei buvo prieš penkerius metus, bet vis tiek įmanoma. Jei suprasite, kad pigiausias kraustymo pasiūlymas į Jungtinę Karalystę nėra būtai geriausias, išvengsite daug streso. Svarbiausia – nebijokite klausti, rūpinkitės dokumentais (tas ToR numeris yra auksas) ir pasitikėkite patirtimi. Gerai suplanuotas persikėlimas sutaupo ne tik pinigus, bet ir nervus, o juos Anglijoje teks išleisti daug. Sėkmės kelyje, ir tikiuosi, jūsų baldai pasieks Londoną sausai.