Gaukite geriausią kainą siuntiniams iš Anglijos: patirties užteks visiems

Dirbu jau beveik dvi dešimtis metų šioje srityje, o žmonės vis vis klausia, kaip gauti geriausią kainą siuntiniams iš Anglijos. Ne, tiesiog taip, be jokių gudrybių, o kartais net ir su nuolaidomis. Po to, kai įvyko Breksitas, viskas pasikeitė – buvo paprasčiau, o dabar reikia galvoti apie muitines, dokumentus ir t.t. Dažnai klientai atsiunčia užklausą, kurioje parašyta „kaina turi būti mažiausia“, bet neįsivaizduoja, ką tai reiškia realybėje. Čia ne tik paštas, čia visa logistika, todėl reikia suprasti procesus, kad nenukentėtų jūsų piniginė. Stengsiai paaiškinti paprastai, nors pats kartais susivaiduoju su tais keliais.

Bendros klausimai apie kainodarą ir procesą

Kaip tikrai gauti geriausią kainą siuntiniams iš Anglijos?

Tai ne veltui jūs klausiate, nes rinka labai pasikeitusi. Geriausia kaina siuntiniams iš Anglijos gaunama ne tada, kai spėjote ir skubate, o kai planuojate iš anksto. Jei pasakysite man, kad reikia vežti jau rytoj, kainą padarysime, bet ji bus didelė. Reikia surinkti keletą krovinių į vieną sunkvežimį, taip vairuotojas uždirba daugiau, o klientas moka mažiau. Be to, labai svarbu tiksliai nurodyti svorį ir matmenis, nes jei apgausite, ant vietos kainos pakils dvigubai.

Ar dabar brangiau nei buvo anksčiau?

Žinoma, brangiau, ir ne tik dėl degalų. Kai Anglija išėjo iš ES, atsirado muitinės procedūros, kurios kainuoja laiką ir pinigus. Anksčiau vairuotojas važiuodavo ir tiesiog pravažiuodavo sieną, o dabar turi stovėti eilėse, pildyti deklaracijas. Tai visi prideda prie galutinės sumos. Taigi, kai ieškote, kaip gauti geriausią kainą siuntiniams iš Anglijos, susimąstykite, ar galite palaukti ilgesnį pristatymo terminą. Ilgesnis laikas reiškia mažesnę kainą, tai logistikos pagrindas.

Kas lemia galutinę kainą?

Pirmiausia – tūris ir svoris. Jei siuntate plunksną, bet milžiniškoje dėžėje, mokėsite už vietą sunkvežimyje. Vėliau – rūšis. Ar tai pavojingi krovniai, ar maistas, ar tiesiog baldai? Kiekvienam reikia specialių sąlygų. Ir žinoma, maršrutas. Į Londoną ar Liverpulį nuvežti pigiau nei į kažką Škotijos kalnų gilumoje. Norint gauti geriausią kainą siuntiniams iš Anglijos, reikia būti lankčiam, galbūt pasirinkti pristatymą į artimiausią terminalą, o ne tiesiai į namus.

Ar verta laukti „specialių pasiūlymų“?

Kartais įmonės išleidžia akcijas, bet dažniau tai tik marketingo triukas. Jei mataite kainą, kuri atrodo per gerai, kad būtų tiesa, tikriausiai taip ir yra. Gali būti, kad į kainą neįskaičiuota muitinės paslauga ar draudimas. Aš asmeniškai visada patariu pasitikėti ilgamečiais brokeriais, o ne naujokais, kurie promise (pažaduoti) auksą kalnuose. Stabilus kainos siuntiniams iš Anglijos pasiūlymas visada geriau nei klaidingas pigumas.

Kodėl kainos skiriasi skirtingiems brokeriams?

Vieni turi savus sunkvežimius, kiti tik perka vietą. Tarkime, brokeris, kuris turi 10 savo mašinų, gali pasiūlyti geresnę kainą, nes jis jau važiuoja tuos maršrutus. O mažas brokeris turi pirkti vietą iš didžiųjų ir ant to uždirbti. Be to, kai kurie įtraukia papildomus mokesčius už „klientų aptarnavimą“, nors tai turėtų būti įskaičiuota. Geriausia kaina siuntiniams iš Anglijos dažnai slepiasi pas tarpinius veikėjus, kurie dirba be didelio biuro išlaidų.

Muitinė, dokumentai ir „popieriaus darbai“

Ar reikia mokėti mokesčius už siuntinį iš Anglijos?

Jei siuntite į Lietuvą iš Anglijos, tai techniskai tai jau trečioji šalis, taip, mokesčiai gali būti. Jei krovinio vertė didesnė nei 150 eurų (nors ši skaičiuoklė kartais keičiasi, reikia patikrinti), teks mokėti PVM ir veryti importo mokesčį. Tai nėra mūsų sukurta taisyklė, tai ES įstatymai. Tačiau jei esate verslininkas ir turite PVM mokėtojo kodą, galite taikyti 0 proc. tarifą, jei pateikite teisingus dokumentus.

Kas tas EORI numeris ir ar jis būtinas?

EORI numeris – tai toks kodas, kuris leidžia muitinei atpažinti jus kaip importuotoją. Be jo jūsų siunta tiesiog užstrigs sienoje. Gauti jį Lietuvoje nėra sunku, tai padaryti galima elektroniniu būdu per Lietuvos muitinės puslapį. Jei norite sklandžiai gauti geriausią kainą siuntiniams iš Anglijos be nenumaldomų delayjų (vėlavimų), įsitikinkite, kad šis numeris yra. Be jo nei brokeris, nei vairuotojas nieko negalės padaryti.

Kaip užpildyti prekių deklaraciją (CMR)?

CMR – tai pagrindinis dokumentas, kurį vairuotojas nešioja su savimi. Jame turi būti tiksliai parašyta, kas yra dėžėje. Negalima rašyti „daiktai“ ar „dovanos“. Reikia rašyti „used clothes“ (naudoti drabužiai), „books“ (knygos) ir t.t. Jei parašysite per daug abstrakčiai, muitininkas gali nuspręsti patikrinti krovinį fiziškai. O tai laikas, o laikas – pinigai. Tiksli informacija padeda išvengti nemalonių staigmenų.

Kas nutinka, jei pamiršau įrašyti vieną daiktą?

Tai labai dažna problema. Vairuotojas važiuoja, o jūs staiga prisimenate, kad dar dėžėje yra trys batų dėžės, kurių nerašėte. Tada reikia keisti dokumentus. Kai kurios transporto kompanijos tai padarys už papildomą mokestį, kitos gali tiesiog atsisakyti vežti. Geriausia kaina siuntiniams iš Anglijos gali išnyti, jei reikės kelis kartus keisti CMR. Patikrinkite visą dalykus dar namuose, prieš uždarant dėžę.

Ar galiu siųsti maistą ir gėrimus?

Galite, bet tai sudėtinga. Yra produktų, kuriems reikia specialių sertifikatų, ypač jei tai gyvūninės kilmės produktai. Miltai, riešutai, kava – dar kaip nors, o jei bandysite siųti kiaulieną ar sūrį be dokumentų, muitinė juos sunaikins. Nemanau, kad norite prarasti gerą kainą siuntiniams iš Anglijos dėl trijų kilogramų sūrio. Geriau to nedarant arba iš anksto sužinojti reikalavimus.

Ar mokesčiai įskaičiuoti į siuntos kainą?

Paprastai ne. Kai gaunate pasiūlymą, dažniausiai tai tik transporto išlaidos. Muitinės mokesčiai, mokesčiai už išrinkimą (handling fee) – tai visi papildomi dalykai. Kai kurios firmos siūlo „viskas įskaičiuota“ paslaugą, bet tada kaina dažnai būna aukštesnia. Svarbu klausti: „Ar įskaičiuota muitinės brokero mokestis?“, nes kitaip gali tekti mokėti du kartus.

Krovinių rūšys: nuo dėžių iki paletų

Ką geriau siųsti: keletą dėžių ar vieną paletę?

Jei turite daugiau nei 3-4 dėžes, tikriausiai pigiau ir saugiau jas sukrauti ant paletės. Vairuotojai myli paletes, nes jas lengva pakrauti su keltuvu. Dėžės gali nukristi, pasisukti, o paletės stovi tvirtai. Be to, kai ieškote, kaip gauti geriausią kainą siuntiniams iš Anglijos, paletinis krovinys dažnai turi fiksuotas tarifus, o dėžės – pagal tūrį.

Kaip teisingai matuoti krovinį?

Matuojate ilgio, plotnio ir aukščio sandaugą. Tarkime, dėžė 50x50x50 cm = 0.125 kub. m. Jei jų dešimt, tai 1.25 kub. m. Bet čia yra gudrybė – jei dėžės nėra standartinės, matuojame didžiausią kraštą. Jei dėžėje kažkas kyšo, matuojame su tuo kyšuliu. Neklauskite, kodėl taip, taip taisyklės. Netikslūs matmenys – pagrindinė priežastis, kodėl galutinė kaina siuntiniams iš Anglijos pasirodo didesnė nei planavote.

Ar galiu siųsti baldus iš IKEA ar panašių parduotuvių?

Žinoma, kasdien tai darome. Bet svarbu – baldai turi būti supakuoti. Jei jums atsiųš lentyną be dėžės, ji bus įbrėžta. Pats mažiausiai rekomenduoju vežti neoriginalioje pakuotėje, nebent gerai uždengiate stiklo plėvele ir kartonu. Vieną kartą klientas nupirko sofą ir norėjo, kad ją paimtume tiesiai iš parduotuvės kiemo – be dėžės. Atsiprašau, bet to mes nedarysime, per lietų tai taps griūva.

Ką daryti, jei svoris viršija nurodytą?

Jei nurodėte 100 kg, o realiai yra 200 kg, vairuotojas gali tiesiog neimti krovinio arba paprašyti papildomai sumokėti. Sunkvežimiai turi svorio limitus, ypač kai važiuoja per tiltus Anglijoje. Geriausia kaina siuntiniams iš Anglijos susideda iš daugybės veiksnių, ir svoris vienas svarbiausių. Jei abejojate, geriau svertis namie ant vonios svarstyklių (jei telpa) ir nurodyti realų svorį su atsargos maržu.

Ar galiu siųsti vieną didelę daiktą, pvz., dviratį?

Galima, bet reikia jį supakuoti. Negerai tiesiog paduoti dviratį rėmų. Jis bus įbrėžtas, galbūt sulaužytas pedalas. Geriausia jį padėti į dviračio dėžę (jei dar turite) arba geraiai suvynioti į stretch plėvelę ir padengti kartonu. Kai kurios kompanijos turi specialias kainas dviračiams, kitos jas laiko kaip įprastą krovinių pagal tūrį.

Ar taisyklės skiriasi siunčiant atgal į Angliją?

Taip, šiek tiek skiriasi. Importuojant į Angliją taip pat reikia deklaracijų (jie taip pat turi savo EORI), bet jų muitinė gali būti griežtesnė dėl maisto produktų. Kaina siuntiniams iš Anglijos į Lietuvą ir atgal dažnai panaši, bet viskas priklauso nuo to, kur Anglijoje reikia pristatyti. į Londoną ar pietus nuvežti pigiau nei į Škotiją.

Pristatymas, laikas ir vairuotojai

Kiek laiko užtrunka siunta iš Anglijos į Lietuvą?

Standartiškai, jei tai grupinis krovinys (part load), tai 3-5 darbo dienos. Jei tai pilna mašina (full load), gali užtrukti 2-3 dienas. Bet nepamirškite, kad reikia laiko surinkimui. Jei paskambinsite šiandien, jie gali paimti jums tik po savaitės. Norint gauti geriausią kainą siuntiniams iš Anglijos, reikia kantrybės. Greitas pristatymas „rytoj“ kainuos kaip auksas.

Ar galima pristatyti tiesiai į duris?

Taip, tai vadinama „Door to Door“ paslauga. Bet jei gyvenate miesto centre, kur sunkvežimis negaliuvažiuoti, teks išsikrauti artimiausioje vietoje arba užsisakyti mažesnę mašiną (vilkikas + sunkvežimis negaliuvažiuoti į visus kiemus). Kartais vairuotojas gali atsisakyti važiuoti į siaurą kelią, jei ten negalės apsisukti. Reikia įspėti iš anksto apie prieigos sąlygas.

Kas yra tas „Depas“ ar terminalas?

Depas (terminalas) – vieta, kur kurjeriai ar vairuotojai atneša siuntas, o jas paskui suruošia į didesnę mašiną. Jei norite pigiau, galite atvežti siuntą į mūsų terminalą Vilniuje ar Kaune, o paskui mes ją įkeliam į sunkvežimį. Tai leidžia gauti geriausią kainą siuntiniams iš Anglijos, nes mums nereikia važiuoti prie jūsų į namus. Tačiau tai patogiau tiems, kurie turi savo transportą.

Ar vairuotojas padės man iškrauti krovinį?

Paprastai ne, jei tai nėra numatyta paslaugose. Vairuotojo darbas – vairuoti, o ne nešioti dėžes. Jis gali padėti nuleisti paletę su keltuvu, bet jei tai dėžės su knygom į butą antrame aukšte be liftų, tai jis neįsileis. Tokiu atveju reikia užsisakyti „krovėjus“ arba patys pasiruošti pagalbą. Nereikia manyti, kad vairuotojas yra jūsų asistentas.

Kas daro, jei vairuotojas pavėluoja?

Anglijoje dažnai būna eilės prie Kento arba remontai keliuose. Tai ne jūsų klaida, ne mūsų, bet tiesiog gyvenimas. Jei skubate, turi tai žinoti. Mes stengiamės pranešti, jei bus vėlavimas, bet kartais patys sužinome tik paskutinę minutę. Tokios situacijos gali sugadinti nuotaiką, bet su jomis kovoti sunku – ten didelis judėjimas.

Ar galiu sekti savo siuntą realiu laiku?

Dauguma sistemų dabar tai leidžia. Gaunate numerį ir įvedate į puslapį. Bet kartais, kai mašina yra jūroje (perėja iš Doverio į Kalė), signalas dingsta. Tai normalu. Nereikia panikuoti, jei 12 valandų pozicija nepasikeičia – tiesiog keltas plaukioja. Kai kaina siuntiniams iš Anglijos yra maža, stebėjimo sistema gali būti paprastesnė, be detalių GPS koordinačių.

Rizikos, draudimas ir problemos

Ar būtina drausti siuntą?

Asmeniškai visada sakau – taip. Nors draudimas kelia šimtus litų (eurų), bet jei sudegs sunkvežimis ar dingsi krovinys, gausite atgal pinigus. Be draudimo liksite su tuščiomis rankomis. Ypač jei siunčiate brangius daiktus. Geriausia kaina siuntiniams iš Anglijos nepadės, jei prarasite turtą. Draudimo polisas turi apimti visą maršrutą, nuo siuntėjo iki gavėjo.

Kas nutinka, jei krovinys sugenda ar sulūžta?

Reikia tuojau pat pranešti brokeriui ir padaryti nuotraukas. Negalima laukti, kol vairuotojui išvažiuos. Jei pažeistas pakavimas, tai reikia užfiksuoti CMR dokumente, pasirašant su pastaba „su rezervu“. Be to, draudimo kompanija gali atmesti pretenziją, jei nėra įrodymų, kad tai nutiko pervežimo metu. Vieną kartą klientas skambino po mėnesio, kad sofa atėjo su įbrėžimu – jau per vėlu daryti kažką.

Ar dažnai dingsta siuntos iš Anglijos?

Sėkmės, ne, tai labai retai. Logistika yra giliai užregistruota. Bet įvykiai įvyksta – gali būti avarija, ugnis arba paprasčiausai vagystės (nors Anglijoje saugumo lygis aukštas). Dažniau pasitaiko, kad siunta nukelia į kitą miestą dėl klaidingos etiketės. Todėl tiksliai užrašykite adresą ir telefono numerį.

Kaip atpažinti blogą pervežimo įmonę?

Jei jie siūlo kainą, kuri yra 50 proc. mažesnė nei rinkos vidurkis, ir nekalba apie muitinę, bėkite. Taip pat, jei neturi fiksuoto adreso arba atsako į telefoną tik po valandos. Gerbiama įmonė visada klauso apie krovinio rūšį ir matmenis. Jei jie klausia tik „kur vežti?“, tai įtartina. Norint gauti geriausią kainą siuntiniams iš Anglijos, reikia rasti patikimą partnerį, o ne pigiausią.

Ar galiu atšaukti siuntą, jei pasikeičia planai?

Galima, bet tik tol, kol krovinys nepakeltas į mašiną. Jei vairuotojas jau atvyko pas siuntėją ir reikia grįžti tuščiomis, teks sumokėti baudą. Kartais tai vadinama „kanclerio“ mokestis arba atšaukimo mokestis. Geriausia apie tai galvoti iš anksto. Nemanau, kad norite mokėti už tai, kad mašina važiavo į Londoną ir atgal be jūsų dėžės.

Ką daryti, jei gavau neteisingą siuntą?

Tai retkas, bet įmanomas dalykas. Reikia tikrinti, kas yra dėžėje, dar pasirašant už ją. Jei atidarote namie ir mataite, kad tai ne jūsų daiktai, skambinkite mums. Mes bandysime surasti, kas padarė klaidą. Dažniausiai tai įvyksta sandėliuose, kai etiketės lipdomos ant neteisingų dėžių. Būkite kantrūs, klaidų išvengti visiškai neįmanoma.

Ar saugu siųsti brangius elektroninius prietaisus?

Galima, bet reikia labai gerai supakuoti. Geriausia originalioje pakuotėje, o tais dėžėmis į didesnę dėžę su putomis. Be to, privaloma paminėti, kad tai elektronika, kad būtų handled with care (elgtis atsargiai). Draudimas šiuo atveju būtinas. Kai kurios firmos atsisako vežti labai brangius daiktus be specialaus sutarimo. Kaina siuntiniams iš Anglijos su tokiu rizikos lygiu bus aukštesnė.

Kaip elgtis su dėmėmis ant dėžės?

Jei gavote dėžę su tepalo arba drėgmės dėmėmis, nedelsiant darykite nuotraukas ir praneškite. Tai gali reikšti, kad kažkas nutekėjo viršuje. Jei pasirašysite „gerai“, o paskui atsidursite, kad drabužiai drigni, niekas nebus atsakingas. Vairuotojas gali nekreipti dėmesio į mažą dėmę, bet jums reikia būti budriems.

Pabaigos ir praktiniai patarimai

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Jeigu siunčiate reguliariai, arba didelį krovinį, taip, visada galima pasikalbėti. Nuolaidos gaunamos pastovumo klientams. Bet jei tai vienkartinis siuntinys 20 kg, ten derėtis nėra ką. Mūsų maržos nėra tokios didelės, kaip atrodo. Kuras, algos, mokesčiai – viskas įeina. Norėdami gauti geriausią kainą siuntiniams iš Anglijos, tapti nuolatiniu klientu yra geriausia strategija.

Kodėl kainos svyruoja sezoniškai?

Prieš Kalėdas ir vasarą (atostogų metu) kainos šoka aukštyn. Visi nori siųsti dovanas ar grįžti iš atostogų. Vietos sunkvežimiuose trūksta. Jei galite, planuokite siuntas ne sezono metu. Pavasarį ir rudenį kainos dažniausiai pačios mažiausios. Stengiama išlaikyti kainą siuntiniams iš Anglijos stabilų, bet rinka diktuoja savo sąlygas.

Ar verti rūpintis ekologija?

Daugelis klientų dabar klausia apie CO2 emisijas. Galima pasirinkti „green“ logistiką, bet tai paprastai brangiau. Jei jums svarbu aplinka, galite rinktis mašinas, kurios važiuoja traukiniu dalį kelio (pvz., iki Olandijos), bet tai ilgiau. Asmeniškai manau, kad svarbiau gauti daiktą saugiai, bet tai tik mano nuomonė.

Kas daryti, jei neturiu pirkimo kvito?

Be kvito (invoice) muitinė neleidžs importuoti (jei verslas). Jei tai asmeninis daiktas, reikia parašyti pareiškimą, kad tai naudoti daiktai ir jų vertė tokia ir tokia. Bet jei verslas ir nėra dokumento, gali tekti mokėti didelius mokesčius nuo fiksuotos vertės, kurią nustato muitinė. Tai jų diskrecija.

Ar galiu siųsti padangas?

Padangos – tai specifika. Jose yra metalas ir gumą, tai yra sunkios. Be to, jei jos naudotos, turi būti nurodyta, kad jos nėra pavojingos atliekos (nėra gilių įtrūkimų). Kai kurios firmos jas neima. Reikia klausti iš anksto. Kaina siuntiniams iš Anglijos padangoms gali būti didesnė dėl jų svorio ir specialių reikalavimų.

Paskutinis patarimas – ką daryti dabar?

Jei planuojate siuntą, suskaičiuokite matmenis, suraskite pirkimo dokumentus ir parašykite mums. Nereikia laukti paskutinės minutės. Geras planavimas pusę darbo padaro. Ir nepamirškite – pigiausia nebūtinai geriausia. Svarbu, kad daiktai atvyktų saugiai ir laiku.

Išvada

Na, tiek man buvo pasakyti apie tai, kaip čia viskas veikia. Rinktis, kaip gauti geriausią kainą siuntiniams iš Anglijos, nėra taip paprasta, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio, bet jei suprasite taisykles, bus lengviau. Svarbiausia – nebūkite godūs, nebūkite neryžulingi su dokumentais ir būkite kantrūs. Logistika nebuvo sukurta per vieną dieną, ir klaidos čia įvyksta. Tikiuosi, šie patarimai padės išvengti tų blogiausių scenarijų, kuriuos aš pats mačiau per šiuos metus. Sėkmės jūsų siuntims!