Gaukite daiktų transportavimą į Angliją šiandien

Sveiki, esu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir, turiu pripažinti, daiktų transportavimas į Angliją šiandien yra visai kitoks nei buvo prieš dešimtmetį. Anksčiau vos užeisi į furą ir važiuoji, o dabar? Dabar viskas prasideda nuo dokumentų, baigiasi muitinės eilėse, o viduryje gali būti laukiančios netikėtos problemos. Klientai visada sako: „padarykite tai šiandien“, bet logistika – tai ne stebuklų krautuvė, tai sudėtingas mechanizmas. Tačiau jei suprasite, kaip viskas veikia iš vidaus, galėsite ne tik gauti paslaugą, bet ir išvengti tų būdingų nervų, kuriuos patiriu kasdien. Pasistengsiu papasakoti taip, kaip būčiau sakęs prie kavos puodelio, be jokių gražių viršelių.

Kiek tai kainuoja ir kada važiuoja

Ar tikrai galima gauti daiktų transportavimą į Angliją šiandien?

Tai priklauso nuo to, ką vadinate „šiandien“. Jei skambinate ryte ir kroviniui tenka važiuoti tik po dviejų valandų, tai beveik neįmanoma, nebent jau turime vairuotoją, kuris tuo metu tuščia važinėja Jūsų rajone. Dažniausiai „šiandien“ reiškia, kad mes surandame vairuotoją, kuris pasiima krovinių vakare ir išvažiuoja naktį, taip pristatant rytoj. Taip, daiktų transportavimas į Angliją šiandien įmanomas kaip ekspresinis reisas, bet už tai reikia sumokėti brangiau nei įprasta.

Kodėl kainos taip svyruoja?

Nes kuras nebe toks pigus kaip buvo anksčiau, ir Britanijos muitinės mokestis dėl „Brexit“ padarė savo. Vakar gavote užklausą su viena kaina, o šiandien ji jau gali būti kita, nes anglai pakeitė kai kuriuos mokesčius arba srovės kursas šoktelėjo. Be to, jei skubame, mums tenka įsisukti į tuščias vietas, kurios mums brangiai kainuoja. Taigi, kaina – tai ne tik atstumas, tai ir laikas, ir rizika, ir degalai, kurie dabra... dabar yra tiesiog siaubingai brangūs.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Standartiškai, iki Londono ar Mančesterio važiuojame apie dvi paras, jei nėra didelių spūstių. Vakar važiavome tris dienas, nes buvo eilė prie Kanalo tunelio, ten visi stovėjo po penkias valandas. Taigi, aš negaliu pasakyti tiksliai 48 valandos, ažiuoju galva, tai gali būti ir 60, jei sulaiko muitinė arba sprogia koks padangas tiesiai autostradoje. Geriausia planuoti, kad daiktus atsiimsite per tris darbo dienas po siuntos (pataisymas: nuo krovimo).

Ar galima užsisakyti tentą (savivartį) tik man?

Žinoma, tai vadinasi dalinis krovinys (LTL), kai dalis tentos skirta Jums, o kita – kitiems klientams. Jeigu daugiau neipusės tentos užpildyta Jūsų daiktais, būna pigiau išsinuomoti visą, nes tuomet nereikia manevruoti su kitų žmonių siuntomis. Bet turėkite omenyje, jei daiktų transportavimas į Angliją šiandien vyksta daliniu krovininiu būdu, mes turime sustoti prie kitų punktų, tai prailgins kelionę.

Ką daryti, jei neturiu pakavimo medžiagos?

Galite nusipirkti parduotuvėse, bet jei reikia didesnio kiekio, mes paprastai galime užsakymą atvežti kartu su vairuotoju, tik reikia apie tai pranešti iš anksto. Vieną kartą klientas pyko, kad neatvežėme dėžių, nors jis nieko nereikalavo. Geriausia viską pasirūpinti patys, o vairuotoją palikti tik važinėjimui, nes jo tikslas – neveži dėžių, o pristatyti Jūsų baldus ar mašiną saugiai.

Dokumentai ir muitinė (blogiausia dalis)

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Būtinai reikia sandėlio kvito arba prekių sąrašo. Be to, nuo „Brexit“ privalomas EORI numeris, kuris turi būti išduotas Britanijos pusės, ne Lietuvos. Jei jo neturite, daiktų transportavimas į Angliją šiandien neįvyks, nes vairuotojas tiesiog nebus įleistas į šalį. Taip pat, jei siunčiate elektroniką ar chemiją, gali prireikti papildomų sertifikatų, kitaip muitininkai iškraus visą priekabą atbulai.

Kas tas EORI numeris ir kaip jį gauti?

Tai toks kodas, identifikuojantis Jums kaip importuotoją Anglijos muitinės sistemoje. Jo gavimas internete trunka apie dešimt minučių, jei žinote, ko ieškoti, bet daugeliui klientų tai atrodo kaip kosminis laivas. Kartais aš pats užstrigu, kur ten paspausti, nes jų sistema kartais užstringa. Kai tik jį turite, jis galioja amžinai, tai visiems, kas vežia daiktus į Angliją, būtinas dalykas, be jokio išimčio.

Ar reikia mokėti PVM ar muitus?

Jei esate fizinis asmuo ir vežate panaudotus daiktus (pvz., kilimę iš seno buto), dažniausiai mokesčių nėra, tai yra asmeninio naudojimo siunta. Jei verslas – taip, reikia mokėti PVM, o kai kuriems daiktams – akcizus. Paskutinį kartą vienas klientas bandė įvežti pigias cigaretes „draugams“ ir jo čekiukai dingo, tai ten baigėsi labai brangiai. Būkite sąžiningi, mūsų vairuotojams nereikia tų problemų ant galvos.

Kas nutinka, jei dokumentuose yra klaida?

Tada vairuotojas sustoja tamsioje gatvėje prie sandėlio ir laukia, kol Jūs viską pataisysite. Muitinės sistemos yra labai griežtos, viena skaičiaus raštelių klaida – ir siunta užšąla. Vieną kartą buvome spėję, kad klientas užmiršo parašyti svorį, mes ten beveik visą naktį praleidžiame, bandydami susisiekti su juo. Dėl to daiktų transportavimas į Angliją šiandien gali tapti labai brangus pramogas.

Ar galima veži mašinas?

Taip, bet tai kita istorija, reikia važiavimo leidimo, techninio pasas, o kartais net dramos su draudimu, jei mašina nevažiuoja. Ką tik vežėme vieną „BMW“, kuris užgijo ant priekabos, vairuotojas buvęs šiek tiek išsigandęs, tegu jis neprisipažins. Bet viskas gerai pasibaigė. Dokumentai čia yra kritiniu punktus, be jų mašina neišvažiuos iš Lietuvos teritorijos galiaukai.

Pakavimas ir įkelimas

Kaip teisingai supakuoti daiktus?

Viskas turi būti tvarkingai sudėta į dėžes, palabinota juosta, o ant kiekvienos dėžės – rašalas, kas viduje. Negalima tiekti daiktų „kaip yra“, tarkim, atiduoti vairuotojui krintančius indus be jokios apsaugos. Vairuotojas ne dėžių pakaluotojas, jo užduotis – užvežti tai, ką jūs paruošėte. Jei dėžė suirs, dėl to mes neatsakome, nebent tiesiog į ją įlipo vairuotojas (o taip nebus).

Ar padės įkelti daiktus į fura?

Taip, jei užsakote įkėlimo paslaugą, mums atvažiuoja darbininkai su kėdžia. Dažniausiai klientai sako, „o, aš susitvarkysiu su draugais“, paskui tas draugas atsisako, ir tada prasideda skambutės ryte. Geriau pasirūpinti įkėlimu iš karto (pataisymas: užsakyti), kad nereiktų ieškoti keltuotojo paskutinę sekundę. Tai sutaupys Jūsų nervus, o mums – laiko.

Ką daryti su dideliais baldais?

Lengviausia juos išardyti. Kolėlės ar spintos, kurios neišsirenkamos, reikia gerai apvynioti su stretch plėvele, kad niekas nenukristų kelyje. Vieną kartą gavome spintą, kurią klientas bandė nešti per balkoną... na, pamatėte vaizdus. Tad jei planuojate daiktų transportavimą į Angliją šiandien su dideliais baldais, įsitikinkite, ar jie praeis pro duris ar ar pro laiptus.

Ar saugu veži brangius dalykus?

Yra draudimas, bet jis dengia tik tą atvejį, jei avarija ar vagystė įvyksta mūsų kaltės. Jei Jūs supakuotėte auksinę grandinę į seną batų dėžę ir ją pavogė, draudimas nemokės. Būkite protingi, brangiausius dalykus pasilikite pas save arba vežkite tik su ypatingu draudimu, kuris kainuos daugiau, bet suteiks ramybės.

Galima veži šaltus maistus?

Tik jei turime šaldytuvą furoje. Paprastai tentai nešildomi, todėl maistas supuvęs atkeliaus. Niekada nevežkite šaldytų produktų įprastu tentu, nes tai bus tik Jūsų nuostolis ir mūsų nemalonumai.

Problemos ir sprendimai iš vidaus

Kas daryti, jei vairuotojas užstrigs?

Mes jį stebime GPS sistemoje, bet jei užstrigs tamsioje be ryšio, ten nebus ką daryti, kol jis pats neskambins. Kartais jie tiesiog užmiega, nes jie žmonės, o ne robotai. Vieną kartą vairuotojas užsidarė už špikerių furoje su raktu viduje, tai buvo juokinga... ne, buha nebuvo juokinga klientui, kuris laukė siuntos.

Ar tikrai saugu duoti daiktus pažystamam vairuotojui?

Kas žino. Mes dirbame tik patikrintais vairuotojais, bet yra ir tokių „šuniukų“ rinkoje, kurie pasiims už mažiau ir dings. Jūsų daiktų transportavimas į Angliją šiandien turi būti įformintas sutartimi, ne žodžiu. Geras vairuotojas nebus piktas, jei paprašysite dokumento, o blogas – bandys išvengti rašytinių įrodymų.

Kas nutinka, jei klientas neatvyksta į iškrovimą?

Tada vairuotojas laukia, laikmačiužiuojasi, o paskui važiuoja toliau, atiduoda siuntą sandėliui, už kas Jums reikės sumokėti didelius kaustymo mokesčius. Anglai labai mėgsta pinigus už sandėliavimą, ten nėra jokių nuolaidų draugams. Todėl būkite vietoje arba įsitikinkite, kad kažkas gali atsiimti daiktus.

Ar galima keisti adresą kelionės metu?

Galima, bet tai kainuos. Vairuotojas jau maršrutą suplanavo, kuras supainiotas, jei reikia važiuoti į kitą miestą, pvz., iš Londono į Birmingamą, tą kelią reikia sumokėti. Nereikia keisti planų paskutinę minutę, tai sukelia tik stresą visiems.

Kodėl kai kurios firmos atsisako vežti mažų siuntų?

Nes jiems tai neapsimoka. Mažos siuntos reikalauja daugiau dokumetnų nei didelės, o pelnas mažas. Mes stengiamės padėti kiekvienam, net jei tai tik viena dėžė su knygomis, bet ne visi tokie pažangūs. Daiktų transportavimas į Angliją šiandien turi būti pelningas, kitaip verslas netrukdu žugs, tiesa?

Ar dažnai dingsta siuntos?

Nebent pas juokingus „broliukus“. Esu dirbęs 20 metų ir tik vieną kartą netyčia paslydo dėžė, kuri vėliau rastos kitame mieste. Dažniausiai klientai patys pamišta, kur padėjo dalykus, o tada kaltina vairuotojus. Sistema tokia, kad viskas yra užregistruojama, todė dingsta tik retai.

Papildomi klausimai ir netikėtumai

Ar galima veži gyvūnus?

Tik su specialiomis firmomis, turinčiomis leidimus ir ventiliuojamas kabinas. Paprastametente negalima nei šuns, nei katės vežti, tai nelegalu ir pavojing. Nereikia bandyti paslėpti kateės dėžutės tarp baldų, muitinės šunys to nepraleis, o bauda bus didelė.

Kokia grėsmė, jei vairuotojas sustoja pietų pertraukai?

Jis turi poilsio režimą, kurio negali pažeisti. Jei Jūs skambinate ir klausiate, „kur jis?“, o jis tilsiojasi poilsio aikštelėje, nepykite. Jis turi atsigauti, kad nenuvažiuotų į griovį su Jūsų daiktais. Saugumas yra svarbiau už Jūsų norą sužinoti, kur jis dabar yra.

Ar priimame kortelės mokėjimą?

Taip, bet mums patinka grynaisiais arba pavedimu, nes kai kurie bankai užstrigs su tarptautiniais mokėjimais. Jei norite mokėti kortele, gali tekti papildomai sumokėti banko mokestį, nors stengiamės tai nenurodyti.

Ar galima sekti krovinių realiu laiku?

Mes bandome duoti nuorodą, bet kartais signalas dingsta tarp kalnų arba tuneliuose. Geriau tiesiog skambinti mūsų dispacheriui, kuris žinos tikrąją padėtį. Tas GPS kartais meluoja, rodo, kad vairuotojas važiuoja per ežerą (buvau toks atvejis, buvau nuliūdęs). Ne visada technologijos yra patikimos.

Ką daryti, jei atvykus paaiškėjo, kad daiktų daugiau nei sakiau?

Tuomet teks mokėti už papildomą vietą. Vairuotojas negali įspausti daugiau nei telpa savaityje, tai ne kažkokia magija. Vieną kartą klientas sakė „kelios dėžės“, o iš tiesų buvo visa buto apykaita. Nenukrypkit nuo tiesos kai pildote užklausos formą.

Ar vežate į visas Anglijos vietas?

Beveik į visas, bet į Škotijos kalnus ar Airiją (tai kita valstybė) kainuos brangiau. Pagrindiniai maršrutai yra į Londoną, Mančesterį, Brėmeną, Lydsą. Jei gyvenate kažkur toli nuo autostrados, reikės užmokėti už nuvažiavimą už miesto ribų.

Kas būna su daiktais, jei jie sužeisti？

Tikriname su vairuotoju, kaip buvo įkrauta, ką iškrauta. Jei pažeidimai buvo jums užkrovimo metu – mūsų kaltės, priimsime atsakomybę. Jei dėžė buvo minkšta ir slydo – tai Jūsų kaltė. Svarbu užpildyti CMR važtaraštį įkrovimo metu, o ne veltui pasirašinėti viską.

Ar galiu atiduoti drabužius be dėžių?

Galite, bet juos reikės uždėti į big begą arba supakuoti, kad jie nepasimesti tarp kitų krovinių. Negalima būti tiesiog mesti ant priekabos grindų, tai netvarka, vairuotojas to nepriims.

Kodėl Anglijoj viskas taip ilgai trunka?

Jūsų muitinė yra lėta. Net mums pačiem reikia kantrybės, kai ten laukia 20 furojų eilėje. Tokie dalykai kaip daiktų transportavimas į Angliją šiandien priklauso nuo to, kaip greitai tos anglės susitvarko su dokumentais. Kartais įvyksta toks stresas, kad nori viską mesti ir eiti dirbti į parduotuvę.

Ar reikia eiti į Angliją susitikti?

Nebūtina, dažniausiai klientai viską sprendžia telefonu. Bet jei jums rūpi daiktai, galite važiuoti su vairuotoju, tik prisiminkite – tai ne poilsinė kelionė, ten sėdėsite aštuonias valandas priekaboje... čia tiesiog siaubingai nepatogu.

Ką daryti, jei aš užmiršau pasakyti apie lengvai sudūžtančius daiktus?

Rašyti mums tuojau pat. Jei mes sužinome tik kai daiktai jau braižomos furoje, gali būti per vėlu išvengti žalos. Geriau vieną kartą per daug pasakyti, nei vieną kartą per mažai.

Ar vežate statybines medžiagas?

Taip, plytos, cementą, bet reikia, kad tai būtų supakuota ant paletių. Negalima mesti maišų į pilną priekabą, tai pavojinga vairuotojui, jei staiga sustabdys (maišai gali nukristi ant jo). Saugumas yra pirmas dalykas.

Galima gauti nuolaidą, jei dažnai vežate?

Kodėl gi ne? Jei turite verslą ir kas savaitę siunčiate prekes, pasirašome sutartį ir kaina tampa pigesnė. Esame lankstūs, mums patikimi ilgalaikiai partneriai, tie, kurie su mumis kalba ramiai ir gerbia mūsų darbo.

Išvada

Apibendrinant, daiktų transportavimas į Angliją šiandien yra sudėtingas, bet visiškai įveikiamas procesas, jei pasiruošiate atsakingai. Nereikia tikėtis stebuklų už pusės dienos, jei pats dokumentus paruošėte paskutinę minutę geriau viską padaryti iš anksto. Esu matęs daug problemų, bet daugiausia jų kyla dėl to, kad klientai slepia informaciją arba tiesiog nežino taisyklių. Jei norite, kad viskas vyktų sklandžiai, tiesiog būkite atviri, pakruokite tvarkingai ir nedarykite spaudimo vairuotojams. Mes padarysim viską, kas priklauso nuo mūsų, kad Jūsų daiktai atkeliautų saugiai ir laiku, tiesa, kartos su keletu valandų vėlavimo, tačiau tai normalu mūsų versle.