Gaukite asmeninį pasiūlymą dėl perkraustymo iš Anglijos: tiesiogiai ir be rūbų

Dirbu jau virš dvidešimties metų šioje srityje ir galiu pasakyti viena – perkraustymas iš Anglijos niekada nebuvo toks paprastas, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio, ypač po viso tų "Brexit" reikalų. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog užsakomas vagonas ir viskas, tačiau realybėje susiduriame su custom'ais, terminalų eilėmis ir kartais net neaiškiais keliais. Jei norite išvengti nemalonumų ir nereikalingų išlaidų, geriausia ką galite padaryti – tai gauti asmeninį pasiūlymą dėl perkraustymo iš Anglijos, kuris atsižvelgtų į jūsų konkretų situaciją, o ne būtų generuojamas robotų. Čia nėra apie idealias brošūras, o apie tai, kaip iš tiesų vyksta kroviniai kelyje.

Pradžia: Kainos, terminai ir kaip viskas prasideda

Kaip pradėti visą tą procesą?

Viskas prasideda nuo sąrašo, tikrai išsamaus. Nerašykite man tiesiog "keletas dėžių" ar "baldai", nes tada aš negaliu suskaičiuoti tūrio. Reikia žinoti ar tai dvivietė sofa, ar senelių spinta. Jei turite daug mažų daiktų, gali reikėti didesnės dėžės, o tai keičia kainą. Žiūrėkime, geriau nufotografuokite viską, aš tada pats įvertinsiu. Tai taip pat greičiau, nei rašyti kiekvieną šaukštą. Taip pradedame viską, be jokių abejonių.

Kiek laiko užtrunka gauti kainą?

Paprastai atsakau per 24 valandas, bet kartais, jei yra savaitgalis ar aš esu kelyje (kaip dažnai būna), gali prailgėti iki dviejų dienų. Neišsigąskite, aš visada grįžtu prie žinučių. Jei skubate, parašykite "skubu" temos eilutėje, nors negarantuotu, kad aš tuo momentu nebusiu su vairuotoju pietų metu kažkur Lietuvoje. Geriau planuokite šiek tiek iš anksto.

Kaip gauti asmeninį pasiūlymą dėl perkraustymo iš Anglijos?

Nereikia užpildyti sudėtingų formų internete, kurios niekas neskaitys. Tiesiog parašykite man arba susisiekite telefonu, pasakykite, iš kur ir kur keliaujate, bei kas turi būti vežama. Kai gausite asmeninį pasiūlymą dėl perkraustymo iš Anglijos, jame bus aiškiai nurodyta, kas įeina, o kas ne. Būkite sąžiningi dėl kiekio, nes paskui bus nemalonu, kai reikės viską sudėti į mažesnę mašiną.

Ar brangu tokia paslauga?

Nesakyčiau, kad tai pigu, bet ir ne astronomiškai brangu. Viskas priklauso nuo tūrio – ar tai 5 kubiniai metrai, ar 40. Kuro kaina šiuo metu... va, tikrai ne tokia kaip buvo prieš penkerius metus, tad tai įeina į kainą. Taip pat, jei reikia įvežti į centrą Londonas, tai mokestis už užterštumą (Ulez zone) taip pat gali paliesti jūsų kišenes.

Ar galima susitarti dėl kainos?

Visada galima pasikalbėti, jei jūsų datos lankstios. Jeigu aš turiu tuščią vagoną, kuris važiuoja tame pačiame laike, galiu padaryti nuolaidą. Tačiau jei jums reikia specifinio termino, pavyzdžiui, prieš Kalėdas, tai kaina bus kaip yra. Žiūrėkime, aš stengiuosi būti sąžiningas, bet ir aš turiu mokėti vairuotojams.

Kokia yra įmoka?

Standartiškai imame apie 30 proc. nuo galutinės sumos, kad užfiksuotume datą. Likusią dalį mokate, kai daiktai atvyksta arba kai pasirašome dokumentus prieš išvykstant. Tai įprasta praktika, kad žmonės tiesiog "neišgarintų" užsakius vagoną. Be to, tai duoda man užtikrinimą, kad jūs laukiate.

Dokumentai ir Anglijos "sudėtingys" (Brexit ir kiti vargai)

Kas yra ToR01 numeris ir kodėl jis svarbus?

Tai, galiausiai, svarbiausias dalykas, kai perkraustote iš JK. ToR01 (Transfer of Residence) leidžia atvežti daiktus be mokesčių, jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžtate gyventi į Lietuvą. Be šio popieriaus, muitinė gali įkąsti už PVM ar muitus. Tai nemokama, bet reikia užpildyti formą HMRC svetainėje. Dar kartą pasitikrinkite, ar teisingai įvedėte paso numerį, nes klaidų taisymas trunka amžiną laiką.

Ar reikia mokėti PVM ar muitus?

Jei turite ToR01, tai ne. Jei ne... o, tada gali būti nemalonu. PVM importuojant daiktus į ES šiuo metu yra 21 proc. (tikriausiai, turiu patikrinti, ar nekeitė, bet mažai keisis). Muitai gali būti taikomi, jei vežate naujus daiktus, pvz., visiškai naujus kompiuterius ar nešiojamus, kurių nenaudojote. Geriau nepirkti nieko naujo prieš pat išvykstant.

Ką daryti su maistu, kurį noriu pasivežti?

Žiūrėkite, aš nerekomenduoju vežti mėsos ar pieno produktų, ypač jei jų pakuočių nėra. Muitinė labai griežtai tikrina, ypač po keletą incidentų su ligomis galvijų tarpe. Vežkite makaronus, džiovintus vaisius, tai gerai. Bet dešrelę ar sūrį? Gali būti, kad viską reikės išmesti prie pat patikros punkto. Vargu, ar verta to vargo.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Taip, bet ribotais kiekiais. Alkoholis turi būti asmeninio naudojimo, o ne prekybai. Yra tam tikri limitai (galvoju, kad tai apie 90 litrų vyno ir pan., bet geriau patikrinti oficialią informaciją, nes aš galiu klysti). Jei vežate per daug, tai gali būti pripažinta prekyba, o tada jau kita lyga – mokesčiai ir baudos. Būkite protingi.

Kas vyksta su transporto priemonėmis?

Automobilius vežti sunkiau dėl techninių apžiūrų ir mokesčių. Jei mašina sena, gali tekti mokėti "senaties mokestį" (jei ji mažiau kaip 10 metų? Ne, atvirkščiai, jei daugiau nei 10 metų, tai mokesčiai mažesni... ar ne? Žiūrėkite, čia turiu sumišę). Geriau pasitarti su specialistu dėl mašinos, aš daugiau dėmesio skiriu baldams. Bet žinau viena – dokumentai turi būti idealūs.

Ar reikia daryti inventorizacinį sąrašą (Packing List)?

Būtinai. Be jo, neišvažiuosite nei iš Anglijos, nei į Lietuvą. Sąraše turi būti nurodyta, kas yra kiekvienoje dėžėje (pvz., "3 indai, 5 knygų, 1 lempa"). Nerašykite "daiktai" ar "baldai", tai neduoda jokios informacijos muitinei. Aš padedu su šiuo sąrašu, jei nėra per daug daiktų, bet jei jūsų turtas užima 40 kubų, geriau padarykite patys.

Daiktai, pakavimas ir kas vyksta kelyje

Ar reikia patiems pakuoti daiktus?

Galite pakuoti patys, tai pigiau. Bet tada, jei kažkas sulūžta kelyje (pvz., vairuotojas staigiai stabdo, nes kažkas išsikišo), draudimas negalės mokėti kompensacijos, nes ne įmonė pakavo. Aš visada sakau – brangius daiktus geriau leiskite mums supakuoti. O drabužius ir knygas galite įdėti patys į dėžes, čia ne taip jau svarbu.

Ar duojate dėžes ir pakavimo medžiagas?

Taip, taip, viskas įeina į pasiūlymą, jei sutariame, kad mes pakuoju. Atvežame dėžes, burbuliukus, lipdukus. Jei pakuojat patys, galiu duoti dėžes už simbolinę kainą, jei turiu kelią Lietuvoje, bet ne garantuoju. Kartais vairuotojams tiesiog trūksta vietos grįžtant tuščiomis, kad vežtų tuščias dėžes.

Kaip apsaugoti baldus?

Visada vyniojame į storą plėvelę (bubble wrap) ir kartoną. Ypatingai reikia saugoti kampus, nes tai būna pirmieji, kurie nukentėja. Atsimenu vieną atvejį, kai klientas pasakė "nereikia, aš pats uždengsiu antklode", ir rezultate – subraižyta visa sofa. Antklodė neapsaugo nuo smūgių. Geriau pasiklauskite manęs.

Ar saugu duoti savo turtą?

Per 20 metų buvo viskas. Vienintelis kartas, kai kažkas dingo (ne mano kaltė), buvo kai vairuotojas paliko atidaryta garažo vartus naktį... bet tai buvo kita firma. Su mumis saugu. Mes turime draudimą, kuris padengia nuostolius, jei įvyksta avarija ar gaisras (tikiuosi, kad niekada nebus). Vairuotojai yra patikimi, daugelis juos pažįstu dešimtmetį.

Kas dėl pianino ar labai sunkių daiktų?

Pianinus keliamas specialiais kėdėmis. Nenukrypimai čia negalimi. Jei jūsų pianinas turi atsisuką galvą, tai dar sudėtingiau. Būtinai pasakykite iš karto, kad aš žinčiau, kokią komandą reikia siųsti. Paprastas vairuotojas vienas nebešis pianino per trečią aukštą be liftų. Tai kainuoja brangiau, bet sveikata brangiau.

Ar vežate dviračius?

Taip, dviračius vežame dažnai. Geriau juos surinkti (nuleisti vairą ir pedalus), kad užimtų mažiau vietos. Jei ne, tai užima daug vietos vagonuje, ir gali tekti mokėti kaip už sofos vietą. Prikabinti prie mašinos gali būti rizikinga dėl vandalizmo ar nukritimo kelyje, todėl geriau į vidų.

Kaip sekti, kur yra mano krovinys?

Kai vairuotojas išvyksta, jums atsiunčiu nuorodą arba GPS sekimo numerį (jei tokią sistemą turi tas vairuotojas). Kartais seni "Scania" vagonai tiesiog važiuoja be interneto, ir tada tenka tik laukti skambučio. Bet dažniausiai viskas šiuolaikiška. Galite rašyti man, aš sužinosiu, kur jis yra, tiesiog nerašykite kas valandą.

Rizikos, draudimas ir kas daryti, jei kas negerai

Kas daryti, jei vairuotojas pavėluoja?

Anglijoje eismas... o, ten viskas gali nutikti. Avarija M25 kelias, uždarytas tunelis, ar net netikėtas sniegas (kas ten yra visiška katastrofa). Jei pavėluojame dieną-dvi, tai normalu. Mes jums pranešame. Jei nepranešame ir tiesiog neatsirandate – skambinkite man. Aš turiu susisiekti su dispčeriu. Kartais vairuotojai tiesiog užmiega poilsio aikštelėje ir pamiršta paskambinti.

Ar reikia draudimo?

Aš visada rekomenduoju. Paprastai draudimas kainuoja apie 3-5 proc. nuo turt vertės. Be jo, jei vairuotojas sukelia avariją (kaip tai buvo prieš porą metų Vokietijoje su vienu mūsų vagonu), gali prarasti viską. Žinoma, tada baudome vairuotojui, bet... ar jis turi pinigų? O, čia jau kito klausimas. Draudimas tai jūsų ramybė.

Ką daryti, jei atvykęs daiktas sulūžo?

Skubiai, dar pasirašydami perdavimo aktą, užsirašykite "sulūžo". Jei pasirašote, kad viskas tvarkoje, o paskui paskambinate sakydamas "o, čia koja nuvirto", nieko nepadarysime. Mes turime nuotraukas iš pakavimo momento. Jei pažeidimas akivaizdus ir buvo uždarytas dėžėje, draudimas sumokės. Jei patys blogai supakavote vario indus – tai jūsų rizika.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet turiu žinoti anksti. Jei atšaukiate prieš savaitę, gražinu įmoką. Jei atšaukiate prieš dieną, kai vairuotojas jau važiuoja jums, tai įmoka negrąžinama, nes aš turiu mokėti jam už kelionę ir kuro sąnaudas. Viskas yra logika. Nereikia būti piktu, tai tiesiog verslo taisyklės.

Kodėl verta rinktis jus o ne pigesnį "skrajūną"?

Žinau, internete yra pigių pasiūlymų. Bet ar jie turi draudimą? Ar jie atsakys į telefoną, kai vairuotojas užstrigs sienos? Aš turiu pavardę ir reputaciją. Dirbu 20 metų. Pigiais pasiūlymais dažnai būna, kad jie surenka 10 klientų, važiuoja mėnesį, o jūsų daiktai stovi kažkur sandėlyje. Jei norite gauti asmeninį pasiūlymą dėl perkraustymo iš Anglijos su garantija, kreipkitės į mane.

Kas daryti, jei pasiduodant dokumentus pasirodė klaida?

Nesigąskite. Klaidos įvyksta. Kartais parašome "vienas" vietoj "trys". Muitinėje tai pastebima. Jei tai nedidelė klaida, galima pataisyti vietoj. Jei dėl to kils mokesčių, mums teks juos padengti (nes tai mūsų klaida). Jei tai jūsų klaida sąraše, tai... žiūrėkime, kaip galime išsisukti. Svarbiausia – nebandykite meluoti muitininkui.

Ar galima vežti augalus?

Gali, bet tik su specialiomis taisyklėmis. Anglijoje ir Lietuvoje yra karantininiai reikalavimai, kad neatvežtumė kenkėjų. Reikia turėti fitosanitarinį pažymėjimą. Be jo, gali būti, kad augalą tiesiog sunaikins sienoje. Tiesa, jei tai kaktusas ar kažkas mažo vazonelyje, dažnai praeina... bet aš tai negarantuoju. Geriau palikite kaimynams.

Išvada

Tai trumpai tariant, nereikia bijoti klausti. Perkraustymas iš UK sudėtingas, bet įveikiamas, jei žinai, ką turi daryti. Geriausia gauti asmeninį pasiūlymą dėl perkraustymo iš Anglijos iš to, kas jau turi patirties, o ne ieškoti pigiausio varianto forume. Susisiekti su manimi visada galite, ir mes pažiūrime, ką galime padaryti.