Gaukite asmeninį pasiūlymą baldų gabenimui iš UK: kas vyksta iš tikrųjų

Dirbu logistikos srityje jau virš dvidešimties metų ir, turiu pripažinti, laikai keičiasi, o kartais ir ne į geriają pusę. Kažkada anksčiau baldų gabenimas iš UK buvo paprastas reikalas – pakraunam, važiuojam, iškraunam. Dabar viskas suskamba į biurokratijos, kuro kainų ir britiško neapibrėžtumo kokteilį. Dažnai žmonės skambina ir tikisi, kad aš iš karto pasakysiu kainą, nesakę jokių detalių. Tačiau norėdami gauti tikrai gerą ir, svarbiausia, realų pasiūlymą, reikia suprasti proceso esmę. Šiame straipsnyje nebus sausų fakto apie kubinius metrus, ogi tai, kaip viskas vyksta iš vidaus – kartas nuo karto nukrypstant nuo tiesios temos, kaip būna realiame gyvenime.

Pagrindai ir pradžia: kaip viskas prasideda

Kaip tiksliai gauti tą pasiūlymą?

tiesiog parašykite man arba skambinkite, bet svarbu, kad žinotumėte ką norite pervežti. Negaliu tiesiog spėlioti. Jei jums reikalingas baldų gabenimas iš UK, turėtumėte susidėlioti sąrašą ar bent apytiksliai įsivaizduoti, kiek daiktų yra. Geriausia, jei atsiunčiate nuotrasfas ir nurodote paėmimo bei iškraunimo adresus – su pastoviu kodu (postcode), be jo ten darbas nebegyvas. Tada aš galiu sujungti jūsų siuntą su kitomis arba siūlyti atskirą sunkvežimį.

Kodėl tokios didelės kainos?

tiesiog pasaulis pasikeitė. Kuro kainos šiuo metu yra astronomiškos, o anglų tvarkai po „Brexit“ viskas darosi sudėtingiau. Be to, nebeįsivaizduojame darbo be kvalifikuotų vairuotojų, kurių trūksta visoje Europoje. Anksčiau galėjome važiuoti tuščiais grįžtant, o dabra reikia rasti krovinių abiem kryptimis, kad tai būtų ekonomiškai naudinga. Jei kas nors siūlo baldų gabenimą iš UK už pusę pigiau nei rinkos kaina, 99 proc. atvejų tai bus apgaulė arba jūsų daiktai važiuos be draudimo.

Ar tikrai reikalingas tarpininkas?

ne visada, bet dažnai padeda. Jei turit tik vieną kėdę, geriau pačiam rasti kurjerį. Jei kalbame apie visų namų išvežimą, tada brokeris arba ekspeditatorius gali sutaupyti nervų. Mes žinome, kur rasti patikimą transportą, o kas svarbiau – žinome, ką daryti, kai kažkas sugenda. Patys britai gali būti gana... (kaip lengviau pasakyti) ne itin greit reaguantys, kai kyla problemų su dokumentais.

Kiek laiko užtruks gauti atsakymą?

stengiuos atsakyti per 24 valandas, bet kartais būna įtempta. Jei prašote pasiūlymo penktadienį vakare, gali tekti laukti iki pirmadienio. Vairuotojai ten dirba pagal savo tvarkaraštį ir ne visada galiu iš karto su jais susisiekti. Geriausia klausti ankščiau, ne prieš pat važiavimą, o bent savaitę anksčiau, tada tikrai galime susiderėti dėl laiko.

Kokie yra pagrindiniai dokumentai?

tiesiog asmens dokumentas ir daiktų sąrašas (inventory). Jei esat verslininkas, reikės PVM kodų ir komercinių dokumentų. Paprastiems žmonėms paprastai užtenka deklaracijos, kad tai ne naujos prekės, o asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius. Be to, svarbu nurodyti vertę, nors ir apytikslę, nes muitininkai mėgsta kelti klausimus apie brangius baldus.

Kainos ir techniniai niuansai

Kaip suskaičiuojama kaina?

pagrindas yra tūris (kubiniais metrais) ir atstumas. Taip pat įeina kuro priedlėja, kuri gali keistis kas savaitę, ir užklausos vietovė – jei reikia važiuoti į šiaurės Škotiją, tai bus žymiai brangiau nei į Londoną. Baldų gabenimas iš UK taip pat priklauso nuo to, ar reikia įrenginio (lifto), ar ne. Jei tenka nešti penktu aukšte nenaudojant lifto, tai papildomai kainuoja, nes vairuotojai turi savo tarifus už fizinį darbą.

Ar galima sutaupyti rinkdamas datas?

tikrai. Jei galite laukti ir jums neskubina, galiu pasiūlyti "paskutinės minutės" vietą tam tikro savaitės dieną. Kartais vairuotojai turi tuščios vietos kelyje ir nori užpildyti mažesnėmis krovinių dalimis. Tai gali būti net 30 proc. pigiau. Tačiau čia reikia lankstumo – jums gali tekti laukti dieną-dvi arba suteikti daiktus anksčiau.

Kiek telpa į "Luton" sunkvežimį?

apytiksliai 20 kubinių metrų, bet tai priklauso nuo to, kaip gerai sukrate. Jei daug daiktų, galima padaryti papildomą "pavogti" ant stogo, bet už tai taip pat reikia mokėti. Nereikia pervertinti savo daiktų – dažnai žmonės sako, kad turi "mažai daiktų", o paskui tenka statyti papildomą mašiną. Geriau permesti viską į vieną vietą ir pamatuoti.

Ar galima kombinuoti siuntas?

taip, tai yra pagrindinis būdas, kaip padaryti baldų gabenimą iš UK pigesniu. Dalinės krovos (part load) principas leidžia skirtingiems klientams dalintis vieno sunkvežimio vietą. Tačiau čia yra vienas minusas – reikia laukti, kol mes surenkame visą mašiną. Tai gali trukti savaitę-dvi, bet jei neskubate, tai geriausias pasirinkimas.

Ką daryti, jei kaina per aukšta?

pabandykite atsisakyti kai kurių didelių, bet brangių daiktų. Kartais pervežti seną, didelę sofą brangiau nei nupirkti naują Lietuvoje. Taip pat galima bandyti rasti konkurenciją, bet atsidžiokite – jei kažkas siūlo neįtikėtinai pigu, galų gale gali tekti mokėti dvigubai, jei siunta bus sulaikyta arba sugadinta.

Ar imate mokestį už pakavimą?

ne, mes neįsigijame dėžių. Rekomenduoju pasirūpinti dėžėmis patys arba jas nuomotis vietinėse bendrovėse. Jei reikia, galiu atsiųti vairuotoją, kuris padės užpildyti mašiną, bet jis nebus atsakingas už jūsų lūžtančius stiklus, jei juos nepakavotės kietose dėžėse. Kartais klientai mano, kad kūrėjai turi nuvežti viską, įskaitant maišus su drabužėmis, bet taip nebebebus.

Baldai, dėžės ir keisti daiktai

Ar galima pervežti pianiną?

taip, bet tai ne paprasta užduotis. Reikia specialių keltuvų ir patyrusių vairuotojų. Paprastas pianinas sveria apie 300-400 kilogramų, be to, jis labai jautrus temperatūros pokyčiams. Toks baldų gabenimas iš UK kainuos brangiau nei visa sofa kompanija. Būtinai reikia pasakyti iš karto, kad nustumtume mūsų vairuotojus, kurie nori šaltosnugio darbo.

Kas su gėrimais ir maistu?

griežtai draudžiama pervežti alkoholį ir maisto produktus dideliais kiekiais be specialių licencijų. Vienas butelis vyno dažniausiai praeina, jei tai dovana, bet jei bandomite pervežti sandėlį alaus, muitinė iš karto uždarys mašiną. Muitinės taisyklės dabar yra labai griežtos dėl gyvūninių produktų, todėl geriau nevydyti kiaulienos ar sūrio, nors ir labai norite atvežti anglišką pyragą.

Ar saugu pervežti elektroniką?

jei įrašysite į sąrašą ir gerai užpakuosite, tai taip. Tačiau rekomenduoju brangius daiktus (nešiojamus kompiuterius, televizorius) vežti su savimi lėktuvu arba traukiniu. Pervežimo metu mašina gali šokti, o elektronika nelabai mėgsta smūgių. Jei visgi nusprendžiate vežti, nepamirškite uždaryti visų dėžių ir pažymėti jas kaip "trapų krūvį".

Ar reikia išmontuoti baldus?

dažniausiai taip. Didelės spintos ar lovos tiesiog nepraeis pro duris ar nepateks į liftą, jei jas išmontuosite. Vairuotojai gali tai padaryti už papildomą mokestį, bet geriau pasirūpinti patys prieš juos atvykstant. Išmontuotas baldas taupo vietą mašinoje ir mažiau pažeidžiamas pervežimo metu.

Kaip elgtis su vitrinomis?

būtinai apvynioti storomis užkalėmis. Vitros yra labiausiai pažeidžiama dalis. Praėjusią savaitę gavau skambutį, kad vienas vairuotojas nebuvo užkalęs vitrinos, ir ji atsitrenkė į sienelę. Buvo graudu. (pataisau: vairuotojas buvo užkalęs, bet klientas davė labai seną vitriną, kuri tiesiog nuvyro nuo amžiaus). Taigi, jei jūsų baldai seni, pasakykite, kad žinotume, kaip su jais elgtis.

Ar galima vežti augalus?

nedidelius augalus galima, bet didelių palmių geriau nevežti. Sąlygos tarpvežimiuose nėra labai palankios augalams – ten gali būti per šalta arba per karšta. Be to, yra griežtos fitosanitarinės taisyklės, ir jei augmentai turi žemės, gali būti problemų su muitine. Geriau palikti kaimynams arba dovanoti draugams Anglijoje.

Muitinė, Brexit ir biurokratija

Kas vyksta su muitinę dabar?

po „Brexit“ viskas taps sudėtinga. Dabar reikia pateikti eksporto deklaraciją iš JK pusės ir importo deklaraciją Lietuvos pusėje. Tai užtrunka laiko, ir jei dokumentai neteisingi, mašina gali stovėti pasienyje dienomis. Klientai dažnai kaltina mus, kad mes vėluojame, bet tikroji problema yra britų sistemoje, kuri dažnai užstringa.

Ar reikia mokėti mokesčius už naudotus daiktus?

paprastai ne, jei tai asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius ir grįžtate gyventi į Lietuvą galutinai. Tada galite kreiptis dėl atleidimo nuo PVM ir muito. Tačiau jei pervežate naujus baldus, kuriuos nusipirkote prieš savaitę, teks mokėti PVM ir muitus pagal standartines tarifas.

Kas yra EORI numeris?

tai registracijos numeris, kuris reikalingas prekių perkėlimui. Jeigu esate fizinis asmuis ir pervežate daiktus vieną kartą, dažnai galima naudoti generalinį mūsų brokerio numerį, tačiau tai ne visada atsitinka. Geresnis variantas – turėti savo, bet jo gavimas gali šiek tiek užtrukti. Aš asmeniškai visada patariu kreiptis į konsultantą, čia aš neesu 100% tikras, ar taisyklės nepasikeitė šią savaitę.

Ką daryti, jei dokumentai dingsta?

nieko nedaryti, tik laukti. Turime visas kopijas elektroniniu būdu, kartais reikia tiesiog nusiųsti juos iš naujo. Nebūna taip, kad dingsta visi dokumentai, dažniausiai pasienio pareigūnai tiesiog praleidžia kokį nors lapą arba pastebi klaidą indekse. Tada reikia rašyti paaiškinimus, kas vėluoja.

Ar reikia vertinimo dokumento?

tikrai verta padaryti, jei turite brangius daiktus (antikvarinius baldus, brangius paveikslus). Anglų pareigūnai gali nustatyti savo vertę, kuri dažnai būna aukštesnė nei rinktinė, ir tada mokesčiai bus didesni. Jei turite profesionalų vertintojo pažymą, tai gali apginti nuo tokių nemalonumų.

Neprognozuojamos situacijos ir nutikimai

Kas nutinka, jei vairuotojas sustoja techniniame gedime?

tai gyvenimas. Tai nutinka. Jei mašina sugenda, mes stengiamės rasti pakeitimą kuo greičiau, bet kartais reikia laukti dvi dienas, kol atveš dalį. Tokiu atveju jums nereikia mokėti papildomai, mes prisiimame riziką, bet nereikia pyktis į vairuotoją – jis ir taip nervingas, nes jo mašina sustojo.

Ar galima keisti adresą važiuojant?

galima, bet ne be problemų. Jei pranešate prieš dieną, paprastai pavyksta. Jei skambinate, kai mašina jau važiuoja link pirmojo adreso, gali būti baudos arba atsisakymas, nes maršrutas jau suplanuotas ir degalai sugaišti. Vieną kartą klientas pačioje pabaigoje nusprendė keisti miestą nuo Londono iki Bristolio... teko mokėti papildomai už 200 mylių.

Kas daryti, jei daiktai pasiekė pažeisti?

pirmiausia sužinokite, kodėl tai nutiko. Jei tai įvyko pervežimo metu ir yra draudimas, mes kompensuojame. Būtinai pasirašykite CMR dokumentą su pastabomis, jei matote, kad kažkas sugadinta gavę. Negalima pasirašyti "viskas gerai", o paskui skambinti ir reikalauti pinigų. Draudimo kompanijos to neduos.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

dauguma kompanijų to neleidžia dėl draudimo. Vairuotojams poilsis turi būti laikomas ramioje aplinkoje, o ne su keleiviu kabančiu virš jo. Yra keletas ekspertų, kurie siūlo tokias paslaugas, bet tai kainuoja daugiau. (o darbai, jei pasidarys bloga, vairuotojas gali tiesiog paleisti jus priešais kelias).

Ką daryti su šiukšlėmis?

prašome jų nevežti. Kartais klientai nori atsikratyti senų daiktų Lietuvoje, bet mums neleidžiama vežti šiukšlių. Tai yra atliekų pervežimas, tam reikia kitos licencijos. Jei mums paliksite šiukšles prie mašinos, teks mokėti už jų išvežimą vietinėms firmoms, o tai brangu.

Kaip atro idealus klientas?

tas, kuris laiku pateikia sąrašą, nurodo tikslų adresą ir pasirūpina pakavimu. Jei jūsų sąraše parašyta "3 dėžės", tai gerai, jei parašyta "3 dėžės: drabužiai, indai, knygos", tai dar geriau. Mažiau klaidų – greičiau ir pigiau baldų gabenimas iš UK.

Išvada

Galiausiai, norėčiau pasakyti, kad nors ši sritis atrodo sudėtinga, viskas įmanoma su geru planavimu. Jei norite gauti kokybišką ir asmeninį pasiūlymą, tiesiog būkite atviras ir pasakykite, ką tiksliai planuojate. Nereikia bijoti klausti beglobalių klausimų, net jei jie atrodo kvaili – mes esame čia tam, kad padėtume. Baldų gabenimas iš UK gali būti be streso, jei viskas susitarta iš anksto. Ir nepamirškite – pigiausiai nebūtinai geriausiai, o patikimai – visada verta. Sekmės susidėliojant daiktus!