Garantuotas saugus transportavimas iš Anglijos: kas slypi už gražių žodžių ir kaip iš tikrųjų veikia logistika

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti viena – emocijos čie vienos didžiausių priešų. Klientas visada nori išgirsti, kad bus gerai, greitai ir pigu, o mes, logistikoje, žinome, kad „garantuotas saugus transportavimas iš Anglijos“ yra gana giliųjų vandenų frazė. Po to, kai įvyko Brexitas, viskas pasikeitė ir ne į gerąją pusę, nors dalis vairuotojų džiaugiasi mažiau eismo rūšių. Bet realybė tokia, anglų muitinės tiksliai žino, ką ieškoti, o kelių darbai ten nebaigti niekada. Rašau šitą straipsnį ne kaip reklamos brošiūrą, o kaip žmogus, kuris mačiau išsilydžiusius padėklus ir prarastus baldus, kad jums būtų aiškiau, į ką įsilenkiate pasirašydami sutartį.

Kaip tai vyksta iš vidaus – nenurodyta instrukcijoje

Ar tikrai užtenka papisdyti? Dažniausiai žmonės galvoja, kad pakanka parodyti pirštais, kas keliauja, ir mes keliaujam. Deja, ne. Be tvarkingo sąrašo, nė neprasiksiusi savo vadybininkui. Jei čia nebūna prirašyta, kad vežama „vaza", o parašyta „stiklinis indas", muitinėje gali kilti nereikalingų klausimų. Geriausia viršų sukreti, o mes tada tikrai paversim jūsų sąrašą į tinkamą komercinęInvoice formatą. Pasitikėjimas – tai gerai, bet dokumentai turi būti tvarkingi, kitaip garantuotas saugus transportavimas iš Anglijos gali pavirsti garantuota nervų liga.

Kiek laiko tai užtrunka įprastai? Standartiškai sakome 3-5 darbo dienos, jei kalbame apie dalinį krovinią (part load). Bet jei tenka laukti, kol surinksime likusį furgano dalį, gali pasitrinti savaitė. Vieną kartą laikiau krovinią Sandervache dėl to, kad klientas negalėjo atsiimti raktų nuo sandėlio laiku. Tai būna, laukimas prailgėja, ne viskas priklauso nuo mūsų.

Ar vairuotojas padės įkelti dideles spintas? Jei tai ne „su darbuotoju“ paslauga, tikrai ne. Vairuotojas yra atsakingas už vairavimą, o ne už keltuvą. Turi žinoti, ar reikia įsigyti įkėlimo paslaugą išAnglijoje pusėje, kitaip jūsų spinta stovės gatvėje. Vairuotojai dažnai būna pavargę, tūkstančius kilometrų nuvažiavę, todėl neiškęs, jei reikės pernešti sofas trečiau aukštu be lifto.

Kodėl taip brangu dabar? Degalai, feromontas, draudimas, ir anglų svarbas kur kas silpnesnis. Be to, po „Brexit“ reikia mokėti už vielinius kontraktus ir muitinės deklaravimą. Anksčiau buvo paprasčiau – įvažiavai ir važiuoji. Dabar garantuotas saugus transportavimas iš Anglijos reikalauja daugiau biurokratijos, o tai logistines kompanijas kainuoja nemažai. Tas pinigas, žinoma, nuperkamas ant galutinio kainos.

Ar ateina toks pat vairuotojas, kurį išsiuntė? Ne visada. Beveik niekada. Didelės kompanijos dirba taip, kad krovinys perduodamas iš rankų į rankas arba iškeliamas į sandėlį. Jei jums svarbu, kad ateitų būtent tas vyras su raudonu furgonu, tai teks ieškoti ekspedicinio transporte, kuris daro tiesioginius reisus, o tai kainuos dvigubai.

Ką daryti, jei netilptu? Dažnai klientai sako, „aukštai yra“ arba „nedaug“. Žinokit, „nedaug“ susidėti į pilną furgoną yra beveik neįmanoma. Geriau iš anksto nufotografuoti ir nusiųsti mums. Jei vėliau paaiškės, kad reikia antru furgoną, tai bus brangiau nei užsakyti abu iš karto.

Visa tai apie dokumentus ir muitinę (taip, tai skausminga)

Ar reikia mokėti muitus ir PVM? Jei esate juridinis asmuo ir turi PVM mokėtojo kodą, dažniausiai galite taikyti 0% PVM tarifą vidinės ES prekybos taisyklėmis (jeigu taisotite toliau į kitas šalis). Bet fiziniams asmenims viskas įdomiau – jei daiktais naudojotės ilgiau nei 6 mėnesius, gali būti muitinės atleidimas. Nors taisyklės keičiasi, taip geriau pasitikrinti, aš galiu klysti dėl smulkmenų čia (buvo keičiama prieš metus).

Ką daryti, jei pamiršau įrašyti brangų daiktą? Muitininkai turi tokius akis kaip sakalai. Jie matai viską. Jei sąraše neužrašėte televizoriaus, o jis stovi viršuje, gali būti bauda arba visa siunta sulaikyta. Tiesa, jei tai atrodo kaip dovanos (jeigu nauja), gali tekti mokėti muito mokestį. Geriau būti sąžiningas iš kartos.

Kiek laiko trunka muitinės išregistravimas? Kai viskas tvarkinga – pora valandų. Bet jei trūksta SGS kontraktų arba vairuotojas neišsilaiko eilėjeje (jų ten ilgos), gali uzstrigt ir dieną. Ypatingai Kent priemiestyje, kur vienintelis kelias įkontinentą. Ten garantuotas saugus transportavimas iš Anglijos reiškia tik tai, kad mes tikrai bandysime jums padėti, bet anglų eismą mes nesuvaldysime.

Kas tas „ customs clearance“? Tai paprastai procesas, kai mūsų brokeras pateikia anglams dokumentus apie tai, ką vežame. Be to, negali peržengti sienos. Būdavo atveju, kai vairuotojas negalėjo prisijungti prie sistemos ir teko ieškoti sprendimų per telefoną 3 valandas naktį. Tokios detales klientas nemato, bet jos įtakoja terminą.

Ar reikia specialios draudimo polisos? Standartinis transporto draudimas dengia tik tam tikrą sumą, paprastai 10 EUR už kilogramą arba fiksuotas limitas (pvz., 10 000 EUR). Jei vežate brangų meno kūrinį ar elektroniką už šimtus tūkstančių, prasivalo tai nurodyti. Kitaip, jei dings, gausite tik tą standartinę sumą.

Kas nutinka su maistu? Ką vežti maistą iš Anglijos dabar yra viena didžiausių bėdų. Mėsą, pieną – draudžiama arba labai apribota. Galite užsikrauti miltų arba sauso maisto, bet jei vairuotojui randa obuolį, tai gali būti bauda. Negalima nieko numanyti, reikia tiksliai žinoti ką žmonės deda į dėžes.

Saugumo klausimai: ar „garantuotas“ reiškia nieko nenuges?

Ar jūsų furgonai stebimi GPS? Taip, visi. Kiekvienas ratas yra matemas. Jei furgonas stovi vietoje per ilgai, sistema mums signalizuoja. Tačiau tai nepadės, jei kažkas įlindo pro duris, kai vairuotojas maudėsi duše arba miegojo. Saugumas – tai ne tik technologijos, bet ir žmogiškasis faktorius.

Kaip užtikrinate, kad baldai nebus įbrėžti? Naudojame užkalamosjuostas, plėveles. Bet jei jūsų sofas yra senas ir jau suyra, važiuojant per kiaurymes jis gali susilaužyti. Mums būna sunku įrodyti klientui, kad ir buvo skylėje anksčiau, todėl darome nuotraukas prieš įkėlimą. Manau, tai viena svarbiausių proceduralių dalykų, kad išvengti nesutarimų. (Čia turiu omenyje, kad visada reikia fotografuoti).

Ar pasirašome ką nors prieš išvykstant? Taip, būna kuro kortelės priėmimo aktas arba tiesioginio krovinio areštas. Jei vairuotojas pastebi, kad dėžė sutrūkinėjusi, jis tai užrašo. Negali būti taip, kad atvyksta suskaldyta, o vairuotojas sako: „nieko nemaniau“.

Ką daryti, jei dingo daiktas? Pirmiausia kreiptis į mus. Pradedame nagrinėjimą. Jei tai mūsų kaltė (pvz., užmiršome užrakinti sandėlį), mokame kompensaciją pagal draudimą. Bet jei klientas pats prirašė neteisingą adresą ir siunta nukeliavo į kitą miestą... čia jau ne mūsų galva.

Ar įmanoma vežti dviračius ar motociklus? Įmanoma, bet turi būti sutalpinti į liftą arba užfiksuoti ant specialių stovų. Negali tiesiog pastatyti gale – jis nukris. Transportavimo iš Anglijos metu motociklas taip pat gali nudingsti, jei blogai užsegamas rėmas. Čia geriau kreiptis į spec. pervežėjus (arba mums pasakyti iš anksto).

O kodėl kai kurios kompanijos veža pigiau? Jei kas pasiūlo kainą, kuri yra dvigubai mažesnė nei rinkos, tai gali reikšti dalykus: jie neturi draudimo, jie veža juodąja arba jie tiesiog pavogs krovinį. Dirbu šitą srityje daug ir mačiau viską. Nekaina rizikuoti brangiais daiktais dėl 50 eurų skirtumo.

Problemų ir nesklandumų viršūnė (tiesiogiai iš praktikos)

Kas nutinka, jei vairuotojas susipyksta su klientu? Būna. Anglai arba lenkai gali būti išsigandę, kai klientas pradeda šauktis, kad lėtai. Mūsų vadybininkai tada bando intervencijuoti. Kartais teko keisti vairuotoją viduryje kelio – tai brangu ir nepatogiai, bet garantuotas saugus transportavimas iš Anglijos yra mūsų reputacijos klausimas, todėl tenka šališkiauti.

Ar galiu atšaukti orderį? Galite, bet jei vairuotojas jau važiuoja pas jums, teks sumokėti už atvykimą (dienvikas ar kelios valandos). Vadybininkai tarsi gyvena telefonu, jei nurunginate juos pusvalandžiu prieš išvykimą, tai tiesiog bjaurus dalykas, tad prašome pranešti iš anksto.

Kas tiksliai yra „kombinuotas krovinys“? Tai kai furgone važiuoja trijų keturių klientų daiktai. Vienas žmogus veža du kėdes, kitas – visus buto baldus. Viskas sudedama į vieną. Nerašoma ant jūsų dėžės „Morganas“, bet yra sąrašas. Pavojingiausia ta, kad jei jūsų dėžės blogai užklijuotos, jos turinys gali susimaišyti. (Neseniai buvo atvejis, kai moteriai susimaišė drabužiai su naujais batų dėžėmis).

Kaip elgtis su šiukšlėmis? Prašome nepakrauti šiukšlių! Anglų šiukšliadėžės sistemos skiriasi, o mums paskui teka jas vežti atgal į Lietuvą, kas nelegalu ir brangu. Išmeskite ten, arba mums sumokėkite už utilizavimą. Kartą vairuotojas atvežė pilną furgoną senų sovietinių laikų daiktų, kurias reikėjo mesti Česterio mieste. Nusivyliau.

Ar galiu vežti vaikišką kėdutę be sertifikatų? Jeigu sena ir be jokių ženklų, gali būti problema. Anglijoje griežtai tikrinamos saugos priemonės. Jei atrodo, kad kėdutė nugriūva per testus, ją gali konfiskuoti. Nerekomenduoju rizikuoti su vaiko sauga.

Ką reiškia delay dėl oro? Jei sniego pasutrys arba rūkas per sunkus, furgonais sustoja. Pernai buvo situacija, kai M25 žiedeli buvo užstrigęs 12 valandų niekas nejudėjo. Negali tu pat pats nuspręst važiuoti per pievas, tai ne žaidimas kompiuteriniuose.

O pas mane namuose kas reikia padaryti? Paruošti vietą. Jei gyvenate sename name su siaurais koridoriais, pasakykite tai. Vieną kartą teko išardyti sofą ant kiemo, nes ne tilpo į duris, o klientas buvo įsiutęs, kad jis mokėjo za surinkimą. Mes tik vežame, ne montuojame (jei nenurodyta kitaip).

Pinigai ir pabaigos glaudimas

Kada reikia apmokėti? Dauguma klientų moka gavę siuntą. Tačiau jei dirbate su mumis pirmą kartą ir reikalaujate spec. transportavimo, gali būti privaloma avansinė išmoka. Tai apsauga nuo to, kad jums atvejus, jūs pasakotum „aš neturiu pinigų dabar“. Mums tai be galo skumba.

Ar galima apmokėti kortele? Galima, bet pridėsime 3-4 proc. prieškainį, kaip ir visur. Bankai nenusileidžia. Geriau pavedimu, tada abiem pusėms aišku.

Kokios būna papildomos paslaugos? Įkėlimas į aukštą, iškėlimas, pakavimo medžiagos, manekeno paslauga (jei reikia kažką paimti vietoje jūsų). Kiekvienas toks dalykas įkainojamas atskirai pagal laiką.

Ką daryti, jei atvykęs daiktas nepatinka? Jei ne techninė būklė, o spalva... Čia mus tai nebeįtakoja. Logistika neleidžia „grąžinti, jei nepatiko“. Grąžinimas (pokyčiai) galimas tik jei dingo arba buvo pažeista trasoje.

Ar galite duoti faktūrą be PVM? Jei vežate į šalį už ES pietų ribų (pvz., į Norvegiją ar Šveicariją), ta, galime. Bet jei į Lietuvą ar Vokietiją, mokesčiai taikomi pagal įstatymus. Nesu/accountantas, bet čia taip yra.

Kodėl taip ilgai laukia atsakymo? Kartais vairuotojas važiuoja tunelyje arba neturi ryšio. Būna vietų Vels kalnuose, kur visai nėra signalo. Patikrinkit orą toje vietoje, gali būti uraganas.

Ar saugu vežti ginklus? Tik su licencijomis ir deklaravimu. Negali tiesiog taip padėti apatinėje dėžėje peilių rinkinio. Tai baudžiamąji veika. Mums nereikia tokių problemų su policija.

Kaip susisiekti, jei įvyko avarija? Skambinti mums, o ne vairuotojui. Vairuotojas gali būti sužalotas arba šokiruotas. Mes kviesime pagalbą ir draudimo įmonę. Nenaudokite jo telefono, kai jis bando suspęst dėl technikos.

Ar galite pristatyti ir sekmadienį? Galime, bet tai kainuos dvigubai, nes vairuotojui reikalingas poilsis, o pertraukos darbo laikas reglamentuojasi griežtai. Garantuotas saugus transportavimas iš Anglijos reiškia, kad mes laikomės taisyklių, ir vairuotojų poilsis yra svarbiausia.

Ką daryti, jei dėžė drėgna? Ji buvo laikoma atviroje aikštelę? Arba vairuotojas nelabai uždarė tentą? Rašykite skundą iš karto. Jei įrodysime, kad buvo mūsų klaida, kompensuojame.

Ar reikia pačiam būti pristatymo metu? Ne būtinai, bet tada reikia pasirūpinti, kas atiduos raktus arba atidarys duris. Gali būti draugas ar šeimos narys. Bet geriau, kad kas nors būtų, nežinau kaip jūs patikite kaimynus.

Kaip elgiamės su vertimu? Jei dokumentai anglų kalba, mes išversime. Jei jums reikia kažką pasakyti vairuotojui, kuris kalba tik lenkiškai, mums reikės vertėjo arba programos. (Kartais naudojame „Google Translate“ bet geriau to nedaryti su svarbiais dalykais).

Ką iš tiesų reiškia garantija

Apibendrinant, tas posakis „garantuotas saugus transportavimas iš Anglijos“ nėra stiklinis bokštas. Tai žodžio garantas mūsų patirčiai ir sistemai, kurią kūrėme dešimtmetį. Mes padarysim viską, kad jūsų daiktai pasiektų kryptį, tačiau visada yra tikimybė, kad padangs sprogs arba muitininkas bus piktas. Nereikia manyti, kad logistika – tai magija, tai sunkus darbas su ratais, popieriais ir žmonėmis. Jei renkatės partnerį, žiūrėkite ne į kainą, o į tai, kaip jie atsildo į jūsų keikslingus skambučius, kažką negerai nutikus. Toje akimirkoje ir matyti tikrąją kompanijos vertę.