Garantuotas saugus daiktų pristatymas iš Anglijos laiku: ar tai įmanoma išvis?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir, turiu pripažinti, kasdienybė kartais sukelia ne tik pasididžiavimą, bet ir pilką plaukų. Klientai visada klauso to paties – kaip užtikrinti, kad jų daiktai atkeliaus saugiai ir būtent tada, kai sutarta. Viskas atrodo paprasta popieriuose: užsakovas duoda daiktus, mes juos vežame, visi laimingi. Tačiau realybėje, kai vairuotojas stovi kamštyje ties Londonu arba keltą Doveriuose atšaukia vėjas, tas "garantuotas saugus daiktų pristatymas iš Anglijos laiku" atrodo kaip svajonė. Vis dėlto, su gera komanda ir patirtimi, tai įmanoma pasiekti net 90-95% atvejų, nors kartais tenka ir nukrypti nuo grafiko.

Kaip viskas vyksta kelyje: laikas ir atvykimas

Ar tikrai įmanomas tas garantuotas saugus daiktų pristatymas iš Anglijos laiku?

Žmonės dažnai galvoja, kad mes turiaž some stebuklingą lazdelę, bet tiesos sakant, tai tiesiog smulkus planavimas ir ašaros. Jei kalbame apie standartinį kelią, be didelių nesklandumų, taip, pavyksta išlaikyti terminus. Turiu omenyje, jei niekas nepasikeis paskutinę minutę. Mes stengiamės tiksliai įvertinti maršrutą, tačiau Anglijoj (tai ta klaida, kurią pastebėjau tik dabar) visada iškyla kažkas naujo – avarijos M25 žiediniame kelyje arba muitinės kontrolė, kuri užtrunka ilgiau nei įsivaizdavome.

Kiek užtrunka paprastas kelionės į Lietuvą?

Įprastai, jei viskas vyksta sklandžiai, tai nuo išvežimo iki pristatymo praėja maždaug 3–4 darbo dienos. Tai yra vidutinis standartas, kai vairuotojas važiuoja be sustojimų ilgiau nei reikia laiko poilsiui. Žinoma, jei krovinys nedidelis ir eina dalinio krovimo principu, gali šiek tiek užtrukti, nes reikia surinkti kitas siuntas iš Anglijos regionų, pavyzdžiui, iš Mančesterio ar Birmingamo.

Kas nutinka, jei užstringa kelyje?

Tai yra baisiausia košmarė, bet, gera žinia, nebežinau. Kartais tiesiog užstringa tiltas arba taiso kelią, ir tenka stovėti valandomis. Tuo metu aš susisiek su klientu ir sakau: "žiūrėk, bus šiek tiek vėliau". Dauguma supranta, kad tai ne mūsų kaltė, o tiesiog britų kelių realybė. Tada tas garantuotas saugus daiktų pristatymas iš Anglijos laiku šiek tiek pasislenka, bet mes visada pranešame.

Ar vairuotojai per daug ne pavargsta?

Tai labai svarbus klausimas. Žinoma, jie žmonės, ne robotai, tačiau taisyklės griežtos – vairuotojas turi atsipalaiduoti po 4,5 valandos vairavimo. Mes stengiamės taip sudaryti grafikus, kad poilsis būtų planuojamas kartu su keltų laukimu. Taip jis ne praranda laiko, o ilsisi laukdamas keltą. Tai padeda išlaikyti laiką ir užtikrinti saugumą.

O jei keltas neduoda?

O, tai klasika. Yra dienų, kai dėl blogo oro keltai nebevažiuoja. Tada mes tiesiog stovime ir laukome. Tokiu atveju garantuotas laiku pristatymas neįmanomas net fiziškai, bet mes stengiamės pranešti iš anksto, kad žmonės galėtų susiderėti. Vieną kartą teko laukti beveik dvi dienas, tai buvo siaubas, bet klientas viską suprato.

Ar galima sekti kur yra mano daiktai?

Taip, šiuolaikinės technologijos leidžia mums matyti kur yra sunkvežimis beveik realiu laiku. Aš galiu atsiųsti nuorodą arba tiesiog parašyti žinutę, kad jau įvažiavo į Lenkiją arba artėja prie Kauno. Tai suteikia ramybės, nes žinai, kas vyksta. Nors kartais GPS signalas dingsta tunelyse arba kažkur mišku, bet tai retai.

Kas daro, jei klientas nėra namuose kai atvažiuoja?

Tai problema. Vairuotojas negali laukti amžinai, jis turi toliau važiuoti kitur arba eiti į poilsį. Jei klientas neatsiliepia ir nėra vietoje, daiktus tenka vežti į sandėlį, o tai kainuoja papildomai. Geriausia turėti telefono numerį, kuris tikrai veikia.

Ar pervežate ir labai smulkius daiktus?

Žinoma, mes nevežame tik duonos arbatos, bet smulkius siuntinius, pavyzdžiui, elektroniką ar drabužius, vežame be problemų. Svarbiausia, kad jie būtų tinkamai supakuoti. Tada tas garantuotas saugus daiktų pristatymas iš Anglijos laiku yra dar lengviau įgyvendinti, nes smulkios siuntas lengviau įtraukti į grafiką.

Anglija, muitinė ir šitie Brexit reikalai

Kaip dabar veikia muitinė po Brexit?

O, tai nuostabi istorija. Anksčiau važiuodai ir viskas gerai, o dabar reikia popierių, deklaracijų, kodų... Kartais aš pats susiguodžiu, kas ten pasikeitė. Bet esmė ta, kad jei visus dokumentus užpildome teisingai, praėjimas trunka vos kelias minutes. Jei ne, gali tekti stovėti valandas.

Ar reikia mums kažką daryti su muitinės dokumentais?

Daugeliu atvejų, mes viską padarome už jus. Jums tiesiog reikia pateikti sąrašą daiktų ir jų vertę (jei tai nauji daiktai). Naudoti daiktai, pavyzdžiui, baldai iš buto, paprastai muitinės neapmokestinami, tai lengviau. Mums svarbiau, kad nebūtų draudžiamų prekių.

Kas gali būti draudžiama?

Standartiniai dalykai – ginklai, narkotikai, kai kokie maisto produktai (mėsa, sūris). Taip pat negalima vežti daug alkoholio ar tabako be specialių leidimų. Vieną kartą bandžiau vežti klientui seną vyną, teko labai daug paaiškinimų rašyti muitininkams. Geriau to nedaryti.

Kas nutinka, jei dokumentai neteisingi?

Tada muitinė sulaiko krovinį. Reikės viską pataisyti ir vėl pateikti. Tai gali atidėlioti pristatymą diena ar dvi. Todėl labai prašau sąžiningai parašyti, kas yra dėžėje. Nesigauna meluoti, jie viską patikrina.

Ar mums reikia mokėti PVM arba muitus?

Jei pervežamate naudotus asmeninius daiktus, į kuriuos turite teisę (pavyzdžiui, persikraustant), PVM ir muitų mokėti nereikia. Jei pervežamate prekes verslui arba naujas daiktas, kurios vertė viršija 150 eurų, tada gali tekti mokėti. Aš visada patariu pasikonsultuoti, jei abejojate.

Ką daryti, jei neturiu PVM mokėtojo kodo?

Jei esate fizinis asmuo ir pervežate savo daiktus, jums PVM kodo nereikia. Verslui jis būtinas. Jei jo nėra, muitinė gali neleiti išvežti prekių arba privalėsite sumokėti mokesčius Lietuvoje. Geriau tai išsiaiškinti iš anksto.

Ar dažnai pasitaiko problemų su muitine?

Nebėra taip dažnai kaip pirmąją Brexit metą, kai buvo chaosas. Dabar visi jau priprato. Viskas vyksta automatizuotai. Kartais tik pasitaiko klaidų sistemoje, kai kuriam prekei priskiria neteisingą kodą, bet tai išsprendžiama per valandą-dvi.

Ar reikia ekrano kopijų arba originalų?

Mums užtenka elektroninių dokumentų, jūsų originalų nebereikia spausdinti. Viską apdorojame per sistemas. Viskas tampa vis labiau popierizuota, kas iš tiesų palengvina gyvenimą, nebent sugenda internetas.

O jei aš nupirkau daiktą eBay ar Amazon?

Tuomet tai yra prekė. Reikės sumokėti PVM ir galbūt muitus, jei vertė didelė. Mes galime padėti suformuoti importo deklaraciją, bet mokesčius mokate jūs tiesiogiai muitinei arba per mūsų tarpininkavimą (tai papildoma paslauga).

Kaip mes su tuo saugumu kovojame

Ar mano baldai nenukris kelyje?

Mums naudojamos specialios juostos, apsauginiai tinklai ir fiksavimo elementai. Vairuotojai yra įpratę užfiksuoti kiekvieną daiktą, kad jis neišjudėtų net staigiai stabdant. Galiu pasakyti, kad per šiuos metus nenukrito nė viena sofa (pataisau – viena nukrito prieš penkerius metus, kai vairuotojas užmiršo užsegti).

Kaip supakuoti daiktus, kad neišlūžtų?

Geriausia naudoti stiprias dėžes, daugiau lipdukų ir tarpus užpildyti burbuliukine plėvele. Jei daiktas brangus, rekomenduoju jį įdėti į dėžę ir tą dėžę į kitą, didesnę dėžę. Tai suteikia dvigubą apsaugą. Nenaudokite senų, drėgnų dėžių.

Ar draudžiate mano daiktus?

Taip, mes turime standartinį transporto draudimą, tačiau jis dengia tik tam tikrą sumą, paprastai iki 10 eurų už kilogramą (priklauso nuo sutarties). Jei vežate labai brangius daiktus, pavyzdžiui, paveikslus ar brangią elektroniką, reikia tai pasakyti iš anksto ir padidinti draudimo sumą.

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta pervežimo metu?

Tai retai nutinka, bet jei nutinka, turime užpildyti žalos aktą. Reikia nuotraukų iš karto, kai atidarote krovinį. Jei pastebite, kad dėžė susmulkinta, nešvaistykite laiko, fotografuokite. Tada draudimo kompanija visą išnagrinės.

Ar saugu vežti elektroniką?

Elektronika yra jautri smūgiams. Geriausia, jei turite originalią pakuotę, jei ne – tada daugiau pripildyti oro burbuliukų. Mes stengiamės padėti tokius daiktus viršuje, kad ant jų niekas neitūžtų. Bet garantuoti, kad joks garsas nebus sugadintas, negali – elektronika yra elektronika.

O jei lietus? Ar dėžės neįmiršta?

Mūsų sunkvežimiai yra uždarieji (tentiniai), taigi lietus jiems nepavojus. Viskas vyksta sausoje vietoje. Vienintelis rizikos momentas yra įkrovimas ir iškrovimas, jei lyja. Tada mes greitai veikiame arba naudojame stogines.

Ar galiu vežti vaikišką kėdutę?

Žinoma. Vaikiška įranga yra dažna. Tiesiog įsitikinkite, kad galima ją išmontuoti arba užfiksuoti, kad ji suktųsi kelyje. Nenoriu, kad kėdutė atsidurtų sunkvežimio gale po 1000 kilometrų.

Ar saugu vežti pianiną?

Pianinas – tai atskira istorija. Reikia specialių keltuvų ir žmonių, kurie sugebės jį pakelti. Standartinis kėlimas su rankomis čia neveiks. Tai kainuoja brangiau, bet mes tai darome. Garantuotas saugus daiktų pristatymas iš Anglijos laiku su pianinu gali šiek tiek pavėluoti, nes reikia labai tiksliai suplanuoti kėlimą.

Pinigai, kainos ir nemaloniai staigmenos

Kiek kainuoja pervežimas iš Anglijos?

Kainos svyruoja labai stipriai. Už mažą dėžę gali tekti mokėti nuo 50–70 eurų, o už pilną sunkvežimį – tūkstančius. Viskas priklauso nuo tūrio, svorio ir to, kur exactly Anglijoje reikia paimti. Kuro kainos dabar aukštos, tai irgi įeina į kainą.

Ar kainos keičiasi dažnai?

Taip, kuro kainos keičiasi kas savaitę, o kartais ir kas dieną. Be to, svaro kursas smarkiai šokinėja. Todėl kaina, kurią gavote prieš mėnesį, gali skirtis nuo dabartinės. Geriausia klausti artimiausiam laikui.

Kas įeina į kainą?

Į kainą įeina paėmimas iš adreso Anglijoje, pristatymas iki jūsų namų Lietuvoje, ir visi mokesčiai keliui (keltai, kuras, vairuotojo darbas). Muitinės mokesčiai (jei tokių yra) paprastai mokami atskirai.

Ar reikia mokėti iš karto?

Daugeliu atvejų imame avansą (maždaug 30-50%), o likutį – atidavus daiktus. Taip saugu ir jums, ir mums. Jei pervežimas labai mažas, galima ir atsiskaityti iš karto.

Ar galima atsisakyti ir gauti pinigus atgal?

Jei atšaukiate prieš mes pradedame dirbti (prieš išvykstant vairuotojui), taip, grąžiname. Bet jei vairuotojas jau važiuoja pas jus arba jau pasiėmė daiktus, pinigų negrąžiname, nes išlaidos jau padarytos.

Kas daryti, jei neturiu grynųjų vairuotojui?

Jums nereikia grynųjų. Mokėjimas vyksta pavedimu į sąskaitą. Vairuotojas tiesiog atiduoda daiktus ir pasirašo dokumentus.

Ar brangu dabar vežti dėl krizės?

Nebent labai. Kainos išaugo, tačiau ne taip, kad žmonės nustotų vežti. Konkurencija didelė, tai laiko kainas žemiau. Tačiau nepamirškite, kad kuras nebe tas koks buvo prieš penkerius metus.

Ar taip, kad pigiau, jei atvešiu į sandėlį?

Taip, jei galite atvykti paimti daiktus iš mūsų sandėlio Vilniuje arba Klaipėdoje, tai bus pigiau, kadangi nereikia vairuotojui važiuoti prie jūsų į kiemą. Taip sutaupote apie 20-30 eurų.

Smulkmenos, kurios svarbiausios

Ar galima siųsti maistą?

Galima, bet tik tam tikrą. Dėžės su sausu maistu (makaronai, konservai) tinka, bet mėsos ar pieno produktų negalima – muitinė juos išims ir sunaikins. Geriau to nedaryti, kad nereikėtų gailėtis.

Ar vežate padangas?

Padangas vežame dažnai. Jos nėra pavojingos, jei ne naudotos (kaip atliekos). Naudotos padangos gali būti apribotos kiekis. Tiesiog užrašykite, kad tai padangos, kad vairuotojas žinotų, kaip jas krauti.

Ar galiu siųsti daiktus į kaimą?

Žinoma. Vairuotojai važiuoja į visus miestus ir kaimus. Vienintelis dalykas – jei kelyje yra labai sunkiai pravažiuojama (pvz., sniegas arba purvas), gali tekti jums susitikti artimiausioje asfalto vietoje. Bet mes stengiamės važiuoti iki pat durų.

Kas daryti, jei pakeičiau adresą?

Praneškite kuo anksčiau. Jei vairuotojas jau važiuoja į seną adresą, gali tekti sumokėti už papildomą nuvažiavimą. Adreso keitimas paskutinę minutę – tai nervų lūžio viena tiek vairuotojui, tiek man.

Ar galima siųsti daiktus, kuriuose aš neesu Anglijoje?

Taip, tai dažna situacija. Jūsų draugas ar giminaitis gali perduoti daiktus vairuotojui. Tiesiog reikia, kad kas nors būtų vietoje ir galėtų pasirašysi perdavimo aktą.

Ar reikia iš anksto užsakyti?

Gerai būtų. Nors mes kartais išvežiame ir tą pačią dieną, jei tais vietose yra vairuotojas, bet geriau planuoti savaitę-dvi iš anksto. Taip užtikrinsite vietą ir geresnę kainą.

O jei aš pamiršiu kažką dėžėje?

Nieko baisaus. Viskas, kas bus įdėta, bus atvežta. Viską užfiksavome sąraše. Tiesiog nenukelkite dalykų, kurių negalima (pavyzdžiui, degalų kanistrai).

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Tai jūsų pasirinkimas, bet aš nerekomenduočiau. Geriau, jei kas nors iš jūsų šeimos ar draugų būtų vietoje ir atiduotų daiktus. Raktų perdavimas trečiajam asmeniui visada yra rizika.

Kaip susisiekti, jei atsiranda problemų?

Turiu mano numerį, jis visada veikia (beveik). Rašykite į WhatsApp arba skambinkite. Jei neatsiliepsiu iš karto, vairuotoju gali būti užsienio ryšio zonose arba miegu. Būtinai atsiųsiu žinutę, kai tik galiu.

Ar galima vežti dviračius?

Žinoma. Dviračius reikia gerai supakuoti, ideally apvynioti, kad nebraižytųsi. Geriausia, jei turiite dėžę nuo dviračio. Jei ne, mes padėsime juos užfiksuoti atskirai.

Ar garantuojate, kad niekas nenuvys?

Kaip jau sakiau, mes stengiamės 100%, bet gamta ir keliai kartais lemia kitaip. Garantuotas saugus daiktų pristatymas iš Anglijos laiku yra mūsų tikslas, o ne pažadas, kurį pažeidžiamas be jokios pasekmės. Jei uždelstant dėl mūsų kaltės, mes atsilyginame.

Ką daryti, jei daiktas neatėjo?

Skambinkite man iš karto. Mes patikrinsime, kur yra sunkvežimis. Kartais būna klaidų adresuose arba vairuotojas užstrigo. Mes visada susirandame siuntas.

Ar verta rinktis jus, o ne didžiąsias kompanijas?

Didžiosios kompanijos kartai praranda individualų požiūrį. Pas mus žinote, su kuo kalbate, ir gauti atsakymą yra lengviau. Be to, mes nešvaistome pinigų ofisų puošimui, todėl kainos gali būti konkurencingos.

Išvada

Viskas susikerta į vieną – pasitikėjimas ir planavimas. Nors aš ir sakau, kad kartais būna chaotiška, mes stengiamės, kad jums tai atrodytų paprasta. Garantuotas saugus daiktų pristatymas iš Anglijos laiku yra realus dalykas, jei viską aptariame iš anksto ir neslepiame informacijos. Dirbu šitoje srityje ilgai ir matau, kad dauguma problemų kyla ne iš kelių, o iš to, kad žmonės nenurodo tikslaus sąrašo arba adreso. Susitarkime, ir viskas nuplys kaip sviestas.