Garantuotas saugus daiktų pristatymas iš Anglijos į Lietuvą: kas vyksta fone?

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus. Per tą laiką matyta viskas – nuo prarastų pianinų iki vairuotojų, užstrigusių viduryje niekur. Po "Brexit" visas šis procesis pasikeitė į nepripažįstamą būtybę. Anksčiau užkrovė, nuvažiavai, iškrovė. Dabar? Dabar reikia nervų plaukų. Klientai visada klauso apie garantuotas saugus daiktų pristatymas iš Anglijos į Lietuvą, ir aš visada stengiuosi atsakyti tiesiai. Garantijų gyvenime nėra, bet yra būdai, kaip sumažinti riziką iki minimumo. Tiesą sakant, dabar svarbiau ne kiek greitai veža, o kaip gerai sužinoti, ką daryti prieš pat uosto vartus.

Kodėl taip sudėtinga susitarti su Anglija?

Ar įmanomas visiškai garantuotas saugus daiktų pristatymas iš Anglijos į Lietuvą?

Žodis "garantuotas" čia labai sąlyginis. Esu šitoje srityje ilgiau nei dauguma jūsų, ir galiu pasakyti – niekas negali užtikrinti, kad ant kelio neiškils sniego, ar kad vairuotojas nesnaus ant vairo. Tačiau garantuotas saugus daiktų pristatymas iš Anglijos į Lietuvą įmanomas, jei pasirūpinate draudimu ir dirbate su patikima kompanija. Mes stengiamės kontroliuoti kiekvieną etapą, nuo pakavimo iki pat iškrovos Vilniuje ar Klaipėdoje. Tačiau jei kas nors blogai nutinka – mes žinome, kas ir kur daryti. O tai jau daug.

Kiek laiko užtrunka atvežti daiktus?

Paprastai sakome 3-5 darbo dienas, bet tai labai sąlyginė statistika. Kartais atvažiuoja per dvi, o kartai stovi sienoje dvi savaites. Anglijoj dabar chaosas su terminalais, vairuotojų trūkumas... žinote, panašu kaip pas mus, tik su anglišku akcentu. Geriausiems atvejais, jei dokumentai tvarkingi, tai tikrai greita. Bet jei reikia laukti kito krove arba įsivažiuoti į tam tikrą terminalą – gali užtrukti. Nereikėtų planuoti gyvenimo pagal tą dieną, ką sakau.

Ar brangu vežti dabar?

Palyginti su tuo, kas buvo prieš penkerius metus – taip, brangiau. Kuro kainos, Brexit mokesčiai, infliacija... viskas tai eina į kainą. Bet jei lyginsite su didžiausiais "žvaigždutėmis" rinkoje, mes esame konkurencingi. Garantuotas saugus daiktų pristatymas iš Anglijos į Lietuvą kainuoja ne tik už krovinių patalpinimą, bet ir už mano ramybę (ir jūsų). Užtat nereikia bijoti, kad atkeliaus sąskaita už didelius muitus, apie kurias niekas nesakė. Mes viską iš anksto apskaičiuojame.

Ką daryti, jei neturiu daug daiktų?

Tai dažniausia situacija. Vienos dėžės ar kelios bagažinės. Tada mes įtraukiame į "patalpinimą" – t.y. surandame vietą kame, kuris važiuoja tuščia dalimi. Jums tai pigiau, mums – pilnesnis sunkvežimis. Viskas tvarkingai užfiksuojama, sulyginamas svoris. Tik reikia nurodyti kuo tiksliau, kas viduje, kad netyčia neįvežtume kažko, ko negalima (kaip maisto produktų be sertifikatų). O tokių atvejų buvo...

Ar reikia patiems važiuoti į uostą?

Jokių būdų. Jūsų vieta – namuose ar biure. Mes atsiimame iš jūsų durų (jei reikia) ir pristatome į duris. Viską tvarkome mes. Yra klientų, kurie mėgsta viską kontroliuoti ir važiuoja į terminalus pažiūrėti, ar vairuotojas gerai užkrovė. Bet dažniausiai ten tiesiog prarasite pusę dienos ir nervus. Geriau pasitikėti profesionaliu, kuris tai daro kasdien. O jei jūsų daiktai maži, juos galima tiesiog atvežti į mūsų sandėlį Anglijoje.

Pinigai, kainos ir kur dingsta pinigai

Kaip susiformuoja kaina?

Kainą lemia trys dalykai: tūris (ar svoris), atstumas ir muitinės procedūros. Jei daiktai telpa į vieną europaleltę – viena kaina, jei reikia pusę sunkvežimio – kita. Taip pat įskaičiuojame kuro priedą. Kartais klientai stebisi, kodėl kaina pakilo per naktį – paprasčiausiai Anglijoje pakilo degalai. Mes stengiamės būti atviri, nėra jokių paslėptų mokesčių, jeigu jūs iš karo mums pasakote, ką vežate. O jei pasakote "kažkokius daiktus", tada gali būti staigmenų.

Ar reikia mokėti už dokumentus?

Aišku, dokumentai nemokami nebūna. Muitinės deklaravimas, jei tai ne asmeniniai daiktai, kainuoja. Taip pat gali būti mokestis už "vadovavimą" terminaluose. Dabar Anglijoje daug kur reikia mokėti už privažiavimą ar už tai, kad vairuotojas praleidžia laukiant. Tai įeina į bendrą sąskaitą, bet jei norite detalaus skaidomosios – galiu parodyti. Bet paprastai viskas yra vienoje kainoje, kad nebūtų galvos skausmo su centais.

Kokia mokesčių eilė?

Pirmiausia mokate už pervežimą. Tada, kai krovinius užfiksuoja Lietuvoje, gaunate sąskaitą iš muitinės brokerio (PVM ir muitai, jei taikomi). Tai atskira sąskaita, ne mūsų. Mes tik padedame suformuoti deklaraciją. Svarbu suprasti, kad jei daiktai naudoti (pavyzdžiui, perkamas baldas iš "eBay"), gali tekti mokėti muitus ir PVM. Nauji daiktai be PVM numerio – tikrai mokesčiai. Geriau pasiklausti iš anksto.

Ar galima atsiskaityti grynais?

Galima, bet nenagrinėjau. (čia taisymas: bet nerekomenduoju). Bankiniu pavedimu ar kortele geriau ir saugiau. Ypač kai kalba eina apie didesnes sumas. Be to, jei mokate grynais, vairuotojas gali atsisakyti juos priimti dėl saugumo sumetimų. Dabar viskas vyksta elektroniniu būdu, tai paprasčiau. O jei reikia išrašyti PVM sąskaitą-faktūrą – tai be grynųjų. Tai dabartinis standartas.

Ar taikoma bauda už atšaukimą?

Jei atšaukiate tą pačią dieną, kai turi važiuoti vairuotojas – taip, žinoma. Jis jau gali būti pakeliui arba užsisakęs keltą. Anglijoje bilietų grąžinimas yra siaubas. Tačiau jei pranešate savaitę ar dvi anksčiau, paprastai viskas gerai. Mes stengiamės būti lankstūs, bet supraskite – sunkvežimis negali važiuoti tuščias atgal, jis turi uždirbti. Tai ne taksi, kurį galit iškviesti ir atšaukti po minutės.

Muitinė – tamsusis miškas (ir kaip jį išgyventi)

Ar reikia EORI kodo?

Jeigu registruota įmonė – taip, būtinai. Asmenims, pervežantiems savo daiktus (pvz., išvykstant iš Anglijos gyventi į LT), EORI nereikia (bent jau buvo taip prieš metus, gali būti pasikeitė). Geriau pasitikrinti su brokeriu. Jei nėra kodo, muitinė neleis išvežti arba neleis įvežti. Užkodavimas trunka kelias dienas, tai reikia pasirūpinti iš anksto, o ne kai sunkvežimis jau stovi prie sienos.

Kas nutinka, jei pamiršiu nurodyti prekę?

Tada gavote bėdą. Muitinė gali sustabdyti visą krovinių patikrai. O tai laukimas, pinigiai už sandėliavimą, galbūt bauda. Garantuotas saugus daiktų pristatymas iš Anglijos į Lietuvą prasideda nuo sąžiningo deklaravimo. Jei sakykite, kad vežate drabužius, o ten po jais yra dviratis – bus nemalonu. Muitininkai turi "akis" ir rentgenus. Geriau viską išvardyti, net tą seną žirklę, ką radote spintoje.

Ar galiu vežti maistą?

Galite, bet tai daug problemų. Reikia veterinarijos sertifikatų, kvitų. Paprastai sako: jei tai dėžė sausainių sau – dar gali praeiti, bet jei keli kilogramai mėsos ar sūrio – griežtai draudžiama be dokumentų. Muitinė to neleidžia. Geriau valgyti viską Anglijoj arba vežti uždarytą, gamintojo originalioje pakuotėje su sudėtimi. O jei be etikečių... tiesiog išmes.

Kokius dokumentus reikia pateikti?

Pakrovimo sąrašas (packing list), kur nurodyte kiekvieno daikto svorį ir vertę. Jei tai pirkimas – pirkimo sąskaitos (invoices). Jei asmeniniai daiktai – prašymas muitinės atleidimui (transfer of residence). Dar reikia asmens dokumento kopijos. Viską galima padaryti el. paštu. Būtina tiksliai, nes viena klaida deklaracijoje gali kainuoti šimtus eurų baudų.

Ar dažnai tikrina muitinė?

Statistiškai retai, apie 5-10 proc. atvejų. Bet jei deklaracija atrodo įtartai (pvz., per maža vertė ar keiki daiktai), tikrinimas garantuotas. O jei jums pasisekė ir "žalias šviesoforas" – važiuojate toliau. Tačiau negalite remtis tik sėkme. Turi būti pasiruošę, kad jei sustabdys – viskas tvarkingai. Muitinė tikrai nemėgsta, kai juos bandoma apgauti.

Kaip tai veža ir ką reikia žinoti (ir ko bijoti)

Ar reikia patiems pakuoti?

Galite pakuoti patys, bet atsakomybė ant jūsų. Jei dėžė atsidarys ir kažkas susilūžins – mes nekalbėsime. Jei norite garantuotas saugus daiktų pristatymas iš Anglijos į Lietuvą, geriau pasinaudoti mūsų pakavimo paslauga. Mes turime medines dėžes, burbulus, stiprią juostą. Vairuotojas gali sušokuoti ant bumpo, dėžė nukristi... Jei uždėjote vieną juostelę viršuje – viskas viduje susitrins. Pakavimas – pusė sėkmės.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Vežame ir paveikslus, ir vintage automobilius, ir elektroniką. Svarbiausia – draudimas. Standartinis draudimas dengia tik 10 EUR už kg (arba kažką panašaus). Jei vežate kompiuterį vertės 1000 EUR, o jis sveria 2 kg – gausite 20 eurų. Būtina sudaryti papildomą draudimą realiai vertei. Tada ir mums, ir jums ramiau. Žinau, kad daugelis to nedaro, kad būtų pigiau, bet vėliau verkią.

Kas yra CMR sąrašas?

Tai pagrindinis dokumentas, patvirtinantis, kad mes priėmėme jūsų daiktus. Jis yra draudimo pagrindas. Be CMR, jei kažkas dingsta, nieko negausite. Vairuotojas turi pasirašyti jį įkeliant. Užtikrinkite, kad jame parašyta "peržiūrėta" arba "be pastabų", jei dėžės atrodo gerai. Jei matote, kad dėžė suplėšyta – nedarykite, kad vairuotojas ją pasirašytų "tvarkinga". Būsite kalti.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dažniausiai taip, bet ne visada. Kartais dirbame su lenkais ar latviais, jei jie greičiau pasiekia vietą. Bet visada galite susisiekti su mūsų dispečeriu, jei nesuprantate, ką vairuotojas šnasa. Vairuotojai dažnai pavargę, kalba trumpai. Nejuokinga juoktis iš jų akcento. Jų darbas – važiuoti, o mūsų – komunikuoti. Mes esame tas ryšys.

Kas daryti, jei vairuotojo nėra laiku?

Pradžioje nepanikuokite. Anglijoje eismo spūstys yra normalybė. Gali būti, kad užstrigo ties Londonu arba keltas vėluoja. Mes stebime GPS. Jei vėluoja daugiau nei 4 valandas – mes jums pranešame. Kartais nutinka, kad vairuotojas užmiega poilsio vietoje (ir turi teisę tai padaryti). Negalima jo versti važiuoti, jei laikrodis rodo poilsio laiką. Tai saugumo taisyklės.

Kas daryti, kai kažkas ne taip (ir kaip to išvengti)

Kas atsitinka, jei daiktas sulūžta?

Pirmiausia – nufotografuokite vietą ir pažeidimą. Nedėkite atgal į dėžę. Parašykite pretenziją CMR sąraše (jei vairuotojas dar čia) arba atsiųskite mums el. paštu per 7 dienas. Mes perduodame draudimo kompanijai. Jei viskas dokumentuota – gausite pinigus. Jei pranešate po mėnesio, kai jau senai išmetėte dėžę – nieko nedarysime. Draudikai mėgsta tikslumą.

Ar galima keisti pristatymo adresą?

Galima, bet ne kai sunkvežimis jau beveik atvyko. Reikia pranešti bent 24 valandas iš anksto. Keičiant adresą gali keistis ir kaina, jei naujas adresas toliau arba sunkiau privažiuojanti (pvz., centro gatvė, kur sunkvežimui draudžiama). Geriau iš karto nurodyti galutinį adresą. Nors žinau, gyvenimas tai keičia, bet logistika nemėgsta staigių posūkių.

Ar vežame į kitus miestus ne Vilnių?

Vežame visur. Kauną, Klaipėdą, Panevėžį, net į kaimus. Tik reikia pasakyti iš anksto, ar ten gali privažiuoti 40 tonų sunkvežimis. Jei keliukas per siauras ar tiltas per žemas – teks perkrauti į mažesnę mašiną. Tai papildoma paslauga. Dažnai žmonės užsako "į Vilnių", o tada klauso "o gal galite į Ignalinos rajoną?". Galime, bet reikia žinoti maršrutą.

Kodėl kai kurios firmos pigesnės?

Žinau, ką turite galvoje. "Google" rodo pigius variantus. Dažnai tai yra tarpininkai, kurie tiesiog paima užsakymą ir parduoda jį kitiems. Jie neturi savo vairuotojų. Jei kažkas suklysta – jie nėra atsakingi. Mes turime savo parką (arba patikimus partnerius). Mūsų kaina apima mūsų atsakomybę. Pigu – dažnai reiškia "be draudimo" arba "be garantijų". Sutaupyti 50 eurų, bet prarasti sofą – neverta.

Ar verta rinktis brangesnį, bet "greitą" variantą?

Jei jums reikalingos vaistažuvės ar dokumentai rytoj – taip, verta. Tam yra ekspresinės siuntos. Bet jei baldai ar mašina – palaukite savaitę. Ekspresas kainuoja triskart daugiau. Dėl tos pačios garantijos saugumo nėra skirtumo, ar vairuotojas važiuoja dieną, ar tris. Jis vis tiek važiuoja saugiai. Mokėkite už patikimumą, ne už greitį, jei tai nėra būtina.

Kokia didžiausia klientų klaida?

Manyčiau, kad tai vėluojantis dokumentų pateikimas. Arba neteisingas svorio nurodymas. Vieną kartą klientas sakė, kad turi 200 kg, o atėjo 800 kg. Vairuotojas negalėjo įvežti. Teismo iškelti buvo neįmanoma. Būkite sąžiningi su mumis dėl svorio ir turinio. Mes neesame muitinė, mes norime padėti. Bet jei meluojate, mes negalime suplanuoti garantuotas saugus daiktų pristatymas iš Anglijos į Lietuvą. Tiesiog būkite atviri.

Išvada

Viskas su tuo susitarimu ir pervežimu atrodo sudėtinga tik tol, kol nepabandote. Po "Brexit" taisyklės pasikeitė, bet mes jas jau išmokome. Garantuotas saugus daiktų pristatymas iš Anglijos į Lietuvą yra mūsų kasdienybė, ne stebuklas. Rinkitės tuos, kurie nežada auksinių kalnių, o tiesiai sako, kaip ir kiek. Pasirūpinkite dokumentais, pakavimu ir drąsiai skambinkite mums. Išvežsime, pristatysime, o jūs galėsite ramiai gerti kavą, o ne stebėti GPS žemėlapį visą naktį.