Garantuotas perkraustymas į Angliją: kaip išvengti nerimo sugriuvimo ir ką tikrai reikia žinoti

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir, turėtume manyti, mačiau viską. Pradedant nuo tų laikų, kai siena nebuvo, iki dabartinių „Brexit“ siaubų. Dažnai žmonės ateina pas mane ir klausia apie garantijas, ypač kai kalba eina apie garantuotą perkraustymą į Angliją. Žmonėms baisu, kad jų gyvenimas dėžėse dingbys kažkur tarp Vilniaus ir Londono. Tiesą sakant, dauguma baimių yra perdidintos, bet sistemoje tikrai yra vietos nesėkmėms. Štai kodėl reikia žinoti, ne tik kur įdėti savo drabužius, bet ir į ką pasirašyti. Geriau išklausyti seną vilką iš šios srities negu vėliau gailėtis.

---

Pagrindiniai dalykai, kurie rūpi visiems

Ką gi tas „garantuotas“ reiškia?

Štai čia daug kas susipainioja. Garantuotas perkraustymas į Angliją nereiškia, kad vairuotojas skrends ant sparnų, kad įveiktų spūstis ties Londono oro uostu. Tai reiškia, kad įmonė atsako už tai, kad krovinys išvyksta nustatytu laiku ir yra pristatomas tiksliame adrese. Žinoma, jei pasitaiko kažkas neprognozuojamo, pvz., lėktuvas nukrenta ant kelio (tai tik retorinis pavyzdiu), mes negalime daug ką padaryti. Bet esant įprastoms problemoms, kaip techninė gedimas ar rūkas per Lamanšą, mes turime veikti. Vieniems tai atrodo paprasta, bet praktikoje, kai sunkvežimis stovi ant kalno Anglijoje ir sninga, tai tikras išbandymas.

Ar tikrai reikia profesionalų pagalbos?

Galite vežti patys, jei turite draugų, kurie gali padėti nešti sofos iš trečio aukšto be lifto. Profesionalų pagalba reiškia ne tik tą fizinį darbą, bet ir dokumentų tvarkymą, kuris po „Brexit“ tapo tikru košmaru. Be to, jei pažeisite nugarą nešdami šaldytuvą, niekas jums to nebus atlyginta. O mūsų draudimas tai padengia. Tikrai verta pagalvoti, ar taupyti ant galvos.

Kiek laiko tai užtrunka?

Standartiškai tai trunka nuo trijų iki penkių darbo dienų, priklausomai nuo to, kurį Anglijos kampą reikia pasiekti. Jei reikia važiuoti gilyn į Škotiją ar Velsą, tai dar plius diena-dvi. Bet jei viskas tvarkingai su muitinės dokumentais, tai dažniausiai krovinio gabenimas į UK vyksta be jokių didelių uždelžimų. Viskas priklauso nuo to, kiek vairuotojų turi poilsio valandų ir kaip yra sudarytas maršrutas. Kartais tiesiog reikia kantriai laukti.

Ar brangu?

Nežinau, ką jūs vadinate brangu. Kainos svyruoja, bet už kokybę reikia mokėti. Nemanau, kad reikia vadinti skaičių dabar, nes jis keičiasi priklausomai nuo degalų kainos, bet visada galima susitarti. Verta palyginti su kitomis įmonėmis, tačiau atkreipkite dėmesį į tai, kas įskaičiuota. Kartas nuo karto pasitaiko, kad pigiau kainuoja, bet tada reikia papildomai mokėti už kėdimą.

Kokius dokumentus reikia turti?

Būtinas T dokumentas (T1), jei keliaujate per kitas šalis, nors dabar dažniau tiesiogi EX1 deklaracija. Be to, reikalingas tikslius daiktų sąrašas, kitaip muitinė Anglijoje sustabdys kraują. Paskubėjimas čia neveikia, geriau užtrukti valandą ir viską užpildyti teisingai. (Bent jau taip buvo anksčiau, gal ką pasikeitė šių metų pradžioje, bet pagrindai išliko tie patys). Patariu viską tikrinti du kartus.

Ar įmanoma susitarti dėl datos?

Taip, dažniausiai galime pasiūlyti konkretų laiką, kai vairuotojas atvyksta pas jūsų namus. Žinoma, mes ne esu magai, todėl negalime žadėti, kad jūsų kaimynas neužstos automobilio vartų. Bet stengiamės būti tikslūs. Ypač jei tai perkraustymas į Angliją su profesionalų pagalba, tuomet tvarkaraštis yra labai svarbus.

Kas dėl draudimo?

Draudimas yra privalomas, tačiau perskaitykite smulkmenas. Ne viską draudžia, ypač jei daiktai yra jūsų supakuoti ir neįvertinti profesionalų. Vienas mano klientas nešė brangų paveikslą be apsaugos, aišku, kai jis nukrito, draudimo bendrovė nenusivilnino. Reikia būti sąžiningu su savimi ir su mumis.

Ar gabenate ir mažus siuntinius?

Be abejo, darome ir tai, vadinamasis LTL – dalinė krovinių krova (kai viename sunkvežimyje kelių klientų daiktai). Tai pigiau, bet trunka šiek tiek ilgiau, nes reikia surinkti visus krovinius iš kitų vietų. Tiesa, kai kurie klientai bijo, kad jų daiktai bus sumaišyti su kitų, bet mes žymime viską kruopščiai.

---

Dokumentai ir muitinė: kodėl verta gerti raminamuosius?

Ar reikia mokėti muito ir PVM mokesčius?

Jei perkeliate savo asmeninius daiktus, naudojant pavieniausio importo procedūrą (PVB), tai mokesčių paprastai nereikia. Sąlyga paprasta: daiktai turi būti naudoti ne mažiau kaip šešis mėnesius ir jūs turite ketinti gyventi Anglijoje daugiau nei metus. Jei vežiate naujus daiktus, pvz., dar neįrengtą virtuvę iš parduotuvės, tai mokesčius teks mokėti. Tai viena tose vietose, kur klientai dažnai susipainioja ir bando išvengti mokesčių nelegaliai, kas tikrai nerekomenduojama.

Kokias klaidas daroma dažniausiai?

Dauguma klaidų susijusios su netiksliu inventoriaus sąrašu. Žmonės rašo „batai“ vietoje to, kad „5 porų batų, 1 pora odinių, 4 poros sportbačių“. Muitininkai mėgsta tikslumą. Taip pat dažnai nurodoma neteisinga vertė, bando nurodyti per mažai, manydami, kad taip taupyti. Tai kelia įtarimų ir gali baigtis krata.

Kas nutinka, jei dokumentai neteisingi?

Tada sunkvežimis užstringa pasienyje arba sandėlyje Anglijoje. Laikas eina, kaupiasi atidėjimo mokesčiai. Vieną kartą teko laukti net penkias dienas, kol klientas galėjo pateikti naują faktūrą vienam daiktui. Buvo nelengva aiškinti vairuotojui, kuris tik norėjo pailsėti.

Ar reikia atvykti į muitinę paties?

Dažniausiai ne, viską darome mes, kaip tarpininkai. Bet jei pasitaiko sudėtingas atvejas, gali reikėti papildomų paaiškinimų iš savininko. Tuomet reikia būti pasiruošusiam paskambinti ir parodyti dokumentus nuotoliniu būdu.

Kas yra EORI numeris?

Tai privalomas registracijos numeris, reikalingas prekių importui iš ES į JK. Be jo nieko nepervešite legaliai. Jo gavimas trunka kelias dienas, tačiau kartais sistema stringa, todėl verta rūpintis iš anksto. (Nesu tikras, ar dabar jį dar taip smarkiai tikrina, kai ėjau į pensiją, bet geriau turėt).

Ar galima vežti maistą?

Griežtai ribota. Kai kurios produkcijos, kaip mėsa ar sūris, be specialių leidimų yra draudžiami. Vieną kartą mums konfiskavo dešrelę, nes vairuotojas bandė ją parsivežti pietums. Buvo juokinga, bet klientui nelabai.

Kodėl taip daug kalbama apie „Brexit“?

Nes visi dokumentai pasikeitė. Anksčiau buvo paprasta: pakrauta ir važiuojama. Dabar reikia deklaruoti kiekvieną siuntą. Transporto paslaugos į Angliją dabar yra labiau susijusios su biurokratija negu su važiavimu. Tas, kas nepritaria tiesos, tiesiog niekada nedirbo su muitinės deklaracijomis.

Ar tikrai reikia profesionalų pagalba dokumentams?

Jei nežinote, kas yra HS kodas (prekių kodas), tai geriau kreiptis pagalbon. Klaida kode gali lemti didelius baudas. Nors internete yra daug informacijos, ji visada neaktuali. Mūsų brokeriai žino visus niuansus.

Kas dėl vaizdo įrašų iš vairuotojo kabino?

Tai nėra privaloma, bet daugelis mūsų partnerių turi įrengtas vaizdo kameras. Tai padeda išvengti ginčų dėl krovinio pažeidimo kelio metu. Ypač svarbu, kai vežami trapūs daiktai.

Ar reikia gerti ar rūkyti vairuotojams?

Žinoma, ne. Mūsų vairuotojai dirba pagal griežtas taisykles. Bet jei jums nori pagirti vairuotoją už gerą darbą, tai niekas nedraudžia pasiūlyti kavos ar vandens. Paprastas žmogiškumas visada vertinamas.

---

Kainodara ir nemalonių netikėtumų išvengimas

Nuo ko priklauso kaina?

Pirmiausia nuo krovinio tūrio. Tada nuo atstumo – ar tai perkraustymas į Londoną, ar į kažkokį kaimelis Kornvalyje. Taip pat svarbu, ar reikia kelti daiktus iš namų į sunkvežimį (krautuvo paslaugos). Ir žinoma, degalų kaina, kuri, kaip žinote, šokinėja kaip nori.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei perkeliate daug daiktų arba sutariate su keliis draugais vienu metu, taip, įmanoma pasiderėti. Bet neprašykite nuolaidos tik todėl, kad „jums šiandien bloga diena“. Mes ir taip stengiamėsi laikytis konkurencingų kainų.

Kas yra „ilgalaikis saugojimas“ Anglijoje?

Jei dar neturite buto ir reikia kur laikinai padėti daiktus, mes galime jums padėti susirasti sandėlį. Tai papildoma paslauga, kainuoja, bet sutaupo nervus. Buvau atvejų, kai žmonės naktį miegodavo automobilyje, nes negalėjo patenkti į butą. Geriau pasirūpinti iš anksto.

Ar įeina į kainą pakavimo medžiagos?

Paprastai įeina standartinės dėžės ir juosta. Jei reikia specialių dėžių (pvz., paveikslams ar vynui) ar burbulių plėvelės, tai tai gali kainuoti papildomai. Pasitikrinkite, ką turite namie, galite patys padėti šiek tiek.

Ar galima apmokėti vėliau?

Standartiškai reikalaujame avanso, kad užtikrintume, kad klientas neatsisaks paskutinę minutę. Likusią dalį galima apmokėti pristatymo metu arba prieš išvykstant. Bet niekada neleiskite vairuotojui išvažiuoti, kol viskas neapmokėta, gali būti nepageidaujamų situacijų.

Kas nutinka, jei aš atšaukiu užsakymą?

Jei atšaukiate paskutinę minutę, kai vairuotojas jau važiuoja pas jūsų namus, teks sumokėti baudą už tuščią važiavimą. Mes turime sumokėti vairuotojui ir degalus, tai ne mūsų kaltė.

Ar saugu mokėti kortele?

Taip, naudojame saugius mokėjimo sistemu. Bet yra klientų, kurie mėgsta grynaisiais. Aišku, jei sumėnė didelė, grynaisiais nebus patogu nešti.

Ką daryti, jei kaina per aukšta?

Palyginkite su kitais, tačiau atkreipkite dėmesį į tai, kas įskaičiuota. Kartais pigiau yra todėl, kad jūs turėsite patys nešti daiktus į trečią aukštą be lifto. Sugalvojau tą kartą, kai vienas klientas taip pasirinko ir paskui rėmėsi savęs savaitę.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Mums įmonės etikos dėka nėra. Mes visada sakome iš karto, kas bus už tai, kas už tai. Jei kas nors paslėpia, tai ne sėkmingi verslininkai. Galbūt tik muitinės mokesčiai, kurie priklauso ne nuo mūsų, o nuo jūsų daiktų vertės.

---

Praktiniai patarimai ir realios situacijos

Kaip supakuoti indus?

Geriausia juos supakuoti į specialias dėžes su skyrieliais, o tarpumus užpildyti popieriumi ar drabužiais. Vienas mano klientas buvo supakuotas lėkštės į senas laikraščius, bet vėliau rado savo auksinę žiedą tarp to laikraščio. Viską galima nutikti.

Ar reikia išsirūpinti parkavimo vietą Anglijoje?

Būtina. Angliški miestai, ypač centrai, yra labai užspausti. Vairuotojas gali tiesiog neįvažiuoti, jei neturite leidimo. Paskubėjimas čia kainuos brangiai, nes laukimas Anglijoje brangiau negu Lietuvoje.

Ką daryti su baldais?

Geriau juos išmontuoti. Taip jie užims mažiau vietos ir bus mažiau pažeidžiamų. O ir į angą pro duris lengviau įveži. Pavaizduokit, ką reikia daryti su didelės spintos galva.

Ar galima vežti augalus?

Taip, bet tik tada, jei jie yra švarių šaknų (žemės negalima). Tai viena iš taisyklių, kurią dažnai pamirštama. Muitinė gali sunaikinti augalą, jei pamatys žemę.

Ką daryti su narkotikais ar ginklais?

Kategoriškai draudžiama. Netgi nežinodamas, kad turite, galite turėti problemų. Patikrinkite savo kišenes ir bagažą prieš išvykdami.

Ar galima sekti savo krovinį?

Dažniausiai suteikiame GPS stebėjimo nuorodą, tačiau ne visada. Kai kurie vairuotojai tiesiog nenori būti stebimi. Bet galbūt tai nereikalinga paranoja, tik pasitikėkite.

Kas nutinka, jei vairuotojas praleis adresą?

Tai retai nutinka, nes visi naudojasi navigacija. Bet jei nutinka, vairuotojas telieka skambinti mums ar jums. Būkite pasiryžęs paaiškinti kelią. Kartais senasis pasaulis daro savo.

Ar reikia patikrinti daiktus iškraunant?

Būtina. Tik iškraunant galite pastebėti pažeidimus. Jei pasirašyte dokumentą, kad viskas tvarkoje, vėliau bus labai sunku įrodyti, kad sofos koja buvo laužta prieš tai.

Kokius miestus dažniausiai aplankome?

Londonas, Mančesteris, Birmingamas, Liverpulis, Leidas, Bristolis, Šefildas – tai mūsų kasdieninis duonos. Bet kelyje dažnai užklystame ir į mažesnius miestelius.

Ar galima veži ratus?

Taip, jei jie yra atskirai. Bet jei automobilis, tai tai jau kita paslauga, reikalingi kiti dokumentai ir leidimai. Nežinau, kodėl žmonės sako „ratus“, kai turi omenyje automobilį.

Ką daryti su mažais vaikais?

Ne, juos nevežame. Tai tik juokas. Bet tarkime, kad jūsų vaikai turi žaislus, juos reikia supakuoti atskirai, kad važiuojant jie nešoktų visame kambaryje.

Ar verta kreiptis į brokerius?

Jei turite labai sudėtingą krovinį, taip. Bet įprastam perkraustymui į Angliją mums užtenka savo žinių. Brokeriai kainuoja, o mūsų tikslas – sutaupyti jūsų pinigus.

Kokios yra populiariausios problemos?

Daugiausia problemų su daiktų trūkumu. Žmonės sako, kad buvo dešimt dėžių, o gauna devynias. Dažniausiai viena tiesiog pamiršta ar sujungiama su kita. Bet kartais tai tikrai vagystė.

Kaip elgtis su vairuotoju?

Gerai. Jis tą dieną dirbo daug valandų. Nereikia jo pykdyti dėl to, kad jis pavargo. Pagarba duodama ir gaunama.

Ar reikia gerti vandenį?

Gerai, jau sakiau apie tai. Bet tiesiog nepamirškite, kad vairuotojas yra žmogus, o ne robotas. Jis taip pat turi reikalių.

Ar galiu duoti vairuotojui savo mobilųjį?

Kad jis galėtų paskambinti, kai atvyks? Taip, bet nereikia duoti savo telefonų, kad jis galėtų skambinti savo draugams. Viskas turi savo ribas.

Ką daryti jei daiktai drėgni?

Reikia nedelsiant pranešti ir užfiksuoti pažeidimus. Draudimas to neapmoka, jei drėgmė atsirado dėl to, kad dėžės buvo blogai uždengtos lauke.

Ar galima veži gyvūnus?

Taip, bet tai kita istorija. Reikia specialių sąlygų ir veterinarijos dokumentų. Paprastas krovinio gabenimas į UK nėra skirtas šunims ar katėms.

Kodėl tokios griežtos taisyklės?

Kadangi mes esame atsakingi už jūsų turtą. Jei kažką padarysime neteisingai, mes mokėsime. Todėl ir reikalaujame sąžiningumo iš jūsų pusės.

---

Išvada

Galiausiai viskas sumažėja iki pasitikėjimo. Jūs pasitikite savo daiktais, mes pasitikime savo vairuotojais. Garantuotas perkraustymas į Angliją neįmanomas be abipusio geranoriškumo ir supratimo. Nenorite, kad kas nors ką nors padarytų su jūsų daiktais, ir mes nenorime problemų. Geriausia vieta pradėti – tai paprastas pokalbis, kur galime aptarti visus niuansus. Negailėkite laiko dokumentams, o galvos skausmas išvengtas.