Garantuotas greitas daiktų pervežimas iš Anglijos su pilnu draudimu: kaip tai iš tikrųjų veikia?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, maždaug nuo tada, kai Anglija dar buvo „eilinė“ ES šalis, o muitinės buvo tik pasienyje su Baltarusija ar Rusija. Daug kas pasikeitė, o ypač po „Brexit“. Kasdien susiduriu su klientais, kurie nori greito ir saugaus rezultato. Labai dažnai klaustate apie garantuotas greitas daiktų pervežimas iš Anglijos su pilnu draudimu paslaugas. Viską paaiškinsiu paprastai – be tų pačių reklaminių frazių, kurias matote ant kelių. Čia nebus apie tai, kaip mes „esame geriausi“, o apie tai, kas iš tikrųjų laukia jūsų siuntos, kai ji kerta Lamanšą. Kartą buvau toks pats klientas, tai suprantu jūsų nerimą, kai kas nors svarbus keliauja per visą Europą.

Pagrindiniai klausimai apie greitaveiką ir organizaciją

Ką reiškia tas „garantuotas“ žodis?

Sąžiningai sakant, logistikoje garantijų yra mažai. Jei kas nors pasakoja, kad siunta bus tikrai rytoj 8:00 ryto, jis arba meluoja, arba turi savo privatų lėktuvą. Garantuotas greitas daiktų pervežimas iš Anglijos su pilnu draudimu mūsų atveju dažniausiai reiškia, kad skiriami konkretūs terminai, pavyzdžiui, 3-4 dienos. Bet garantija laužosi, jei įvyksta avarija arba muitinėje užstrigs sunkvežimis. Turiu omenyje, kad mes stengiamės, tačiau gamtos stichijos ar britų muitininkai nebekonsultuojasi su mumis. Taigi, žodis „garantuotas“ čia daugiau apie mūsų užsitikrinimą atsakyti už klaidas, nei apie fizikos dėsnių keitimą.

Ar tikrai veža greitai, ar tai tik marketinko triukas?

Dažniausiai vežame greitai, jei užsakote dalinį (shared) krovinią, tai gali šiek tiek užtrukti, nes reikia surinkti pilną sunkvežimį. Bet jei jums reikalingas ekspressinis siuntimas, tai važiuojam tiesiai. Pavyzdžiui, turiu klientą, kuris vos nenusipirko detalių „eBay“ ir reikėjo jas skubiai į servisą Kaune. Važiavome per naktį. Taip, brangiau, bet greičiau. Tačiau neįsivaizduokite, kad vairuotojas yra robotas – jis turi miegoti. Taigi, „greitai“ yra santykinis dalykas, priklausantis nuo to, kiek yra maždaug 1500 km kelyje.

Kiek bendrai trunka kelionė iš Londono iki Vilniaus?

Standartiškai, kai viskas vyksta be „nepriekaištingų“ situacijų, tai trunka apie 3 dienas. Pirmą dieną nuvežame iki jūros, antrą – keliu per Lamanšą (Eurotuneliu ar keltu) ir vairuojame į Belgiją/Olandiją, trečią – jau esame Lietuvoje. Kartais, jei vairuotojas pavargsta arba yra didelės eismo spūstys ant M25 žiedo aplink Londoną (kas yra kasdieninė nuobodulio dalis), gali šoktelėti diena. Jei skelbiate garantuotas greitas daiktų pervežimas iš Anglijos su pilnu draudimu, tada stengiamės neleisti tam nutikti ir dirbame per pamainas.

Ar galite paimti siuntą iš namų ir atvežti į namus?

Taip, tai darome. Turime savo vairuotojus su „keltuvais“ (keltinis sunkvežimis), kurie gali užlipti prie namų, jei yra įvažiavimas. Bet čia yra vienas „nuobodulis“. Jei gyvenate senamiestyje, kur siauros gatvės, arba kieme yra žemas arkliukas, didelis sunkvežimis ten nepateks. Tada turime arba suorganizuoti perkrovimą į mažesnę mašiną (kas brangiau), arba jūs turite susitarti su mumis artimiausioje vietoje, kur galima sustoti. Ne visada mes galime įvažiuoti tiesiai po langą, nors labai to norime.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavargsta?

Jis tiesiog sustoja prie poilsio aikštelės. Mes pažeidžiame taisykles, jei verčiame važiuoti be poilsio. Yra griežtai reglamentuojamos vairuotojo darbo ir poilsio valandos (tachografas). Jei pasakote, kad reikia garantuotas greitas daiktų pervežimas iš Anglijos su pilnu draudimu, mes tai suprantame, bet ne už viską galim atsakyti – už vairuotojo miegą ne. Vieni važiuoja du vairuotojai viename sunkvežimyje, tada važiuoja be sustojimų, bet tai kainuoja daugiau. Vienas vairuotojas – tai lėčiau, tačiau pigiau. Pasirinkimas jūsų.

Ar galite sekti kur yra mano daiktai?

Žinoma, suteikiame nuorodą į GPS sekimą. Bet kartais jis sužiūrėtų geriau, jei ne techniniai nesklandumai. Kartais signalas dingsta tunelyje arba Prancūzijos kalnuose. Taip pat, vairuotojas gali užmesti telefoną į „negirdėjimo“ režimą, kai miega. Taigi, jei matote, kad mašina stovi vietoje 3 valandas, nebijokite – tikriausiai miega arba duoda kelią muitinėje. Viską tikriname kas valandą, jei būna užklausimų.

Kiek kainuoja toks pervežimas?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiškiai. Viska priklauso nuo degalų kainos (jie brangiau Anglijoje), kurso ir užimtumo. Maždauga galiu pasakyti, kad vienas kubinis metras kainuoja nuo 150–200 eurų, bet tai labai apytikslė suma. Gali būti ir 100, ir 300, priklauso nuo svorio ir vietos. Už garantuotas greitas daiktų pervežimas iš Anglijos su pilnu draudimu teks mokėti premiją, nes mes privalome nukreipti mašiną tiesiai prie jūsų, ne renkant kitų siuntų.

Ar imate mažas siuntas, pvz., vieną dėžę?

Imame. Tai vadinama daliniu krovininiu pervežimu. Mes surinkame keletą tokių dėžių, įkrauname į sunkvežimį ir važiuojame. Tik gali šiek tiek užtrukti, nes laukiame, kol užpildys mašiną. Jei jums ši dėžė reikalinga šiandien, tai geriau rinktis ekspreą. Bet jei galite laukti savaitę-dvi, tai bus kur kas pigiau. Kainos apskaičiuojame pagal tūrį (kubinius metrus) arba svorį – kas didesnė.

Kaip vyksta apmokėjimas?

Daugelis mums moka pavedimu iš anksto 50%, o likusią dalį – pristačius. Taip pat priimame grynaisiais, bet tai ne visada patogu didelėms sumoms. Anglijoje dar mėgsta „Cash in hand“, bet su legaliomis įmonės reikalaujam sąskaitų. Jei pervežame brangius daiktus, gali reikėti avanso, kad užtikrintumėte, kad tai ne melagingas užsakymas, nes tuščia mašina važiuoti 3000 km labai nepelningai.

Ar galima vežti maistas ar alkoholį?

Galima, bet yra apribojimai. Maistas turi būti supakuotas, nepažeistas ir geriausia pramoninės gamybos (ne namų gamybos pyragaičiai, nes gali klausti sertifikatų). Alkoholį vežti sunkiau – yra mokesčiai (Excise duty). Jei tai pora butelių vyno dovanai, tai dažnai praeina kaip asmeninis krovinys, jei daugiau – reikia specialių dokumentų. Geriau apie tai pasakyti iš karto, kad mūsų vairuotojai nebuvo nustebti muitinėje.

Ar vairuotojai moka kalbėti lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų – lietuviai. Anglijoje taip pat dirbame su lietuviškomis kompanijomis. Taigi, susirašinėjimas dažniausiai būna lietuvių kalba. Tai labai palengvina gyvenimą, kai reikia paaiškinti, kaip rasti namą, kuriame nėra numerio (tai Anglijoje dažnas reiškinys). Kartais dirbame su subrangovais, kurie kalba tik angliškai, bet mūsų dispečeriai viską išvers.

Dokumentai, muitinė ir biurokratinis velnias (Brexit)

Kokie dokumentai reikalingi siuntant iš Anglijos dabar?

O čia prasideda tas nuobodulis. Nuo 2021 metų reikalingas eksporto deklaracija (EXS), susitarimo tarp prekių gavėjo ir siuntėjo bei transporto įmonės. Jei jūsų siunta verta daugiau nei 600 svarų, dar ir intrastat (bet ne visada). Esencialiausias dalykas – prekių SF (invoice). Be gero sąskaitos faktūros garantuotas greitas daiktų pervežimas iš Anglijos su pilnu draudimu neįmanomas, nes muitinė nieko nepraleis.

Kas tai „Prekybinės sąskaitos“ (Commercial Invoice)?

Tai ne jūsų pirkėjų sąskaita. Tai dokumentas, kuriame turi būti parašyta tiksliai, kas keliauja, kiek kainuoja, svoris, prekės kodas (HS kodas) ir šalis kilmės. Jei ten parašysite „daiktai“ ir už 5000 svarų, muitininkai juos pasiliks sau arba baugins. Kartais klientai siunčia tiesiog nuotrauką sąskaitos iš parduotuvės – tai nelabai tinka, reikia mums atskiro dokumento su mūsų duomenimis.

Ar aš turiu kažką mokėti muitinei?

Jei esate fizinis asmuo ir siunčiate naudotus daiktus (baldus, drabužius), dažniausiai nėra muito ir PVM, jei tai asmeninio naudojimo daiktai, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius. Bet jei perka naują arba verslui – taip, reikės sumokėti PVM (20% JK ir 21% LT) ir galbūt mokesčius. Muitinė patikrina viską. Buvo atvejis, kai klientas atvežė „naudotą“ telefoną su etiketeės – tai laikoma nauju.

Kas atsitinka, jei dokumentai neteisingi?

Tada mašina stovi sienoje. Muitinė pareikalauja pataisyti klaidas. Tai užtrunka nuo valandos iki kelių dienų. Mums tai kainuoja laiką, jums – nervus (ir kartais laukimo mokestį). Geriau iškarto parašyti teisingai, nei vėliau spręsti problemas telefonu su dispečeriu, kuris jau miego. Mes stengiamės padėti su dokumentais, jei nežinote, bet atsakomybę už turinį neša siuntėjas.

Kas yra EORI numeris ir ar jis man reikalingas?

Jei įmonė – taip, būtinai. EORI numeris reikalingas deklaracijoms pateikti. Fiziniam asmeniui jis nebūtinas, kai veža savo daiktus, tačiau kai kada muitinė gali jo paprašyti. Geriau jį turėti, ypač jei planuojate prekiauti. Be jo neįeisite į sistemos. Jis gaunamas nemokamai internetu per Lietuvos muitinės svetainę. Viską užtrunka maždaug 10 minučių, jei žinote, ką daryti.

Ar jūs užtikrinrate dokumentų tvarkymą?

Taip, mes galime užtikrinti, kad mūsų partneris Anglijoje (customs agentas) pateiks eksporto deklaraciją. Lietuvoje taip pat turime brokerius. Už tai papildomai neimdami daugiau pinigų, tai įeina į paslaugos kainą. Yra svarbu, kad jūs duotumėte mums informaciją laiku. Jei gavome jūsų duomenis 10 minučių prieš išvykimą, tikėkitės, kad mes vėluosim. (Turiu omenyje, kad gali būti problemų dėl vėlavimo).

Kiek laiko trunka muitinės procedūros?

Jei viskas tvarkinga, tai 15–30 minučių elektrinėje sistemoje. Bet jei pažymėta „raudona linija“, tada fizinė patikra trunka valandas, kartais dienas. Tuomet tas garantuotas greitas daiktų pervežimas iš Anglijos su pilnu draudimu tampa labiau „garantuotas ilgas laukimas“. Nieko nepadarysiems, tai valstybės procesas. Mums teko laukti šešias valandas, nes muitininkas norėjo patikrinti, ar dėžėje tikrai yra tos detalės, ne kokios narkotikai.

Ar reikia pažymėti „Made in China“ prekes?

Taip, šalis kilmės labai svarbi. Jei prekės pagamintos Kinijoje ir atvežamos per Angliją, tai nėra JK kilmės prekės. Tai gali įtakoti mokesčius, jei tarp JK ir ES yra specialios sutartys (kurių dabar nėra kaip anksčiau). Rašykite tiesą ant sąskaitos faktūros – „Made in China“, „Made in UK“ ar „Made in Lithuania“. Meluoti šioje srityje pavojinga.

Kas daryti, jei praradau pirkimo čekį?

Gerai, jei turite banko išrašą. Muitinė reikalauja įrodymo, ką už kiek nusipirkote. Jei nieko neturite, gali būti taikoma didžiausia galima mokesčių suma arba prekės konfiskavimas (retai, bet įmanoma). Stengkitės išsaugoti dokumentus. Aš pats visus juos metu į specialų aplanką telefonu, nes ne visada su manimi kompiuteris.

Ar galima siųstis dokumentus paštu per jūsų vairuotoją?

Ne, tai yra griežtai draudžiama. Vairuotojas ne kurjeras pašto siuntoms. Jei jį sulaiko muitinė su dokumentais be deklaracijos, gausime baudą. Tokiu atveju reikia kreiptis į paštą arba specializuotus kurjerius (DHL, UPS). Mes pervežame tik prekes, ne oficialų pašto siuntinius.

Draudimas, rizikos ir kas daryti, kai kas nutinka

Ar „pilnas draudimas“ tikrai apima viską?

Pilnas draudimas (All risks) apima daugumą situacijų – avarijas, gaisrus, vagystes. Bet jis neapima blogo pakavimo. Jei įdėjote kiaušinius į dėžę be užpildo ir jie sušoko, draudikas nemokės. Taip pat neapima „gamtinių reiškinių“, jei laivas nuskendo (bet tai jau draudžia kita dalis). Svarbiausia – gauti CMR draudimo polisą, kurį mes išrašome kiekvienam užsakymui.

Kokia yra draudimo suma?

Standartiškai draudžiame 10 eurų už kilogramą arba fiksuotą sumą (pvz., 20 000 eurų). Jei vežate brangų laptopą už 3000 eurų, o jis sveria 2 kg, 10 eurų/kg nebus užtenka. Būtinai praneškite mums apie brangius daiktus iš anksto, kad padidintume draudimo sumą. Kitu atveju, jei dings, gausite tik 20 eurų atlyginimą, ir tai bus labai liūdna.

Kas yra CMR ir kodėl jis svarbus?

CMR – tai tarptautinė krovininio vežimo sutartis. Tai tas lapas, kurį pasirašo vairuotojas ir jūs (arba gavėjas). Be šio lapo nebegalite skųstis, kad kažkas dingo. Jis yra pagrindas bylinėtis. Įsidėkite jį į kišenę, kol vairuotojas išvyksta. Be jo neįmanomas garantuotas greitas daiktų pervežimas iš Anglijos su pilnu draudimu procesas formaliai.

Kas daryti, jei atvykus paaiškėjo, kad daiktai sudužo?

Nebepasirašykite CMR sąskaitos! Pasakykite vairuotojui „STOP“ ir užfiksuokite žalą (nuotraukos, vaizdo įrašas). Jei pasirašote, kad viskas tvarkoje, vėliau niekas nepagalvos. Parašykite pastabą „su nuomone“ arba „žalą fiksuosime“. Tada skambinkite mums. Mes inicijuosime draudimo atlyginimą. Jei pasirašote švarų lapą – mūsų rankos surištos. Esu matęs, kaip žmonės pasirašo, o tada namie pastebi, kad sofa įdrėskta.

Ar draudžia vaikus, lovas, biuro stalus?

Taip, judesio turtą draudžiame. Bet vėlgi, svarbu, kad būtų supakuota. Lovą reikia sukti į burbuliuką, o ne nešti kaip yra. Kartais klientai sako: „o vairuotojas mane uždraudžiaus“. Ne, vairuotojai ne draudžia, jie tik įspėja, kad jei sukinsite neapsaugotą stalą atmerktomis durimis ir jis nukris, tai jūsų klaida. Mums dažnai tenka aiškinti šias paprastas taisykles.

Kas nutinka, jei sunkvežimis užsidegia?

Tai blogiausias scenarijus, bet įvyksta. Tada veikia draudimas. Mums reikia sąskaitų už dingsiusius daiktus, kad draudikas galėtų išmokėti pinigus. Mums teko kartą taip pat pasielgti – vairuotojas pastatė mašiną poilsio aikštelėje, ją užgrobė ir padegė chuliganai. Buvo šiūdinė situacija, bet klientai gavo pinigus atgal. Viską padengia mūsų partnerio draudikas.

Kaip greitai išmokami draudimo pinigai?

Nebent taip greitai, kaip norėtumėte. Procesas gali trukti nuo savaitės iki mėnesio. Reikia pateikti aktus, nuotraukas, sąskaitas. Mes padedame kaip galėdami, spaudžiame draudiką, tačiau tai ne „instant“ mokėjimas. Čia reikia kantrybės. Tačiau be mūsų draudimo gautų pinigų būtų dar sunkiau arba neįmanoma.

Ar apdrausti ir vairuotojo, ir krovinio atsakomybę?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą (Carrier liability) ir papildomą krovinių draudimą. Tai du skirtingi dalykai. Atsakomybės draudimas apmus mus, jei mes suklydome (pamešame, sudaužome). Krovinių draudimas apmus jus (klientą) nuo išorinių veiksnių. Geriausia kai abu yra aktyvūs.

Ką reiškia „išlygos“ (exclusions) poliseje?

Yra dalykų, kurių draudikas nemoka. Pavyzdžiui, brangiausiai vertinami daiktai (gintaras, juvelyriniai dirbiniai, grynieji pinigai) dažnai nėra draudžiami standartiniame polise. Taip pat neleidžiama vežti preparatų, pavojingų medžiagų be leidimo. Jei slėpsiate takelį su degtukais tarp drabužių ir užsidegs – niekas nemokės.

Realijos, problemos ir patarimai iš vidaus

Ar dažnai nutinka avarijos?

Avarijos nutinka, bet ne taip dažnai, kaip galvojate. Anglijoje kairysis vairas, tai sukelia riziką, kai mūsų vairuotojas važiuoja į dešinę (kontinentinėje dalyje). Tačiau mūsų vairuotojai patyrę. Dažniau problemos su padangomis arba techniniais gedimais (variklis, stabdžiai). Tada sustojame ir keičiame ratą arba laukiome pagalbos. Tai gali pavėlinti garantuotas greitas daiktų pervežimas iš Anglijos su pilnu draudimu užsakymą.

Ar galiu įsirašyti neteisingą svorį, kad pigiau gautųsi?

Nerekomenduoju. Jei pareguliavote svorį (parašėte 100 kg, o yra tona), ir mašina pakrauta, ji gali nepraeiti techninės apžiūros arba nukristi nuo kelio. Be to, keltuose yra apribojimai. Jei apgausite, gausite didelę baudą ir mes daugiau su jumis nebevežsim. Sąžiningumas čia taip pat apsimoka.

Kodėl Anglijoje brangiau negu kitur?

Kelias į jūrą, keltas ar tunelis – tai brangus malonumas. Keltuose vienam sunkvežimiui gali tekti mokėti 200–300 svarų viena kryptimi. Prie to pridedame degalus, kurie ten brangesni nei Lietuvoje. Dėl to ir kaina aukštesnė. Taip pat darbo jėga Anglijoje brangesnė, netgi jei tai lietuvių vairuotojai. Tiesiog gyvenimo išlaikymas ten kaustas.

Ar galima užsisakyti pervežimą šiandien ir kad važiuotų rytoj?

Galima pabandyti. Jei turime laisvą vietą (slotą) arba galim greitai surinkti grupę. Tačiau tokie skubūs užsakymai (express) kainuoja 2–3 kartus brangiau. Planuokite iš anksto – tada užsisakote garantuotas greitas daiktų pervežimas iš Anglijos su pilnu draudimu už normalią kainą. Skubant mes turim skubiai samdyti laisvą mašiną, kuri gali važiuoti tuščia atgal, ir tai viską pakelia.

Kaip elgtis su vairuotoju, kuris nekalba lietuviškai?

Jei atsitinka taip, kad dirbame su subrangovu ir vairuotojas ukrainietis arba lenkas, mes naudojame vertėjus telefonu arba parašome ant lapelio adresą. Dažniausia problema ne kalba, o adreso formatas. Anglijoje namų numeriai dažnai ne pagal eilę. Bet vairuotojai yra profesionalai, jie išsprendžia. Mūsų dispečeris visada sujungia.

Ar atvežate ir į kitus miestus, ne tik Vilnių/Kauną?

Taip, važiuojame visur Lietuvoje ir net toliau – Latvija, Estija, Lenkija. Jei gyvenate kaimo vietovėje, taip pat atvežame. Tiesiog pasakykite adresą. Kartais toli į kaimą važiuoti brangiau dėl laiko, bet mes visada randame kompromisą. Galiausia mums reikia iškrauti ir važiuoti toliau.

Kodėl kartai skambinate ir klausiate apie prekių pobūdį?

Todėl, kad nenoriame gauti baudos. Kartą gavome užsakymą „baldai“, o paaiškėjo, kad tai yra sofos su „pigia“ oda, kurios nemokėtume vežti be sertifikatų (užkietėjimo priešgaisrinės savybės). Tokios sofos gali būti konfiskuojamos muitinėje. Geriau klausti dešimt kartų, nei vėliau išspręsti problemas su ugnies gesininkais.

Ar verta rinktis pigesnį pervežėją „skelbimuose“?

Rizikinga. Ten dažnai veža vairuotojai be draudimo (arba su minimaliu), be oficialių sutarčių. Jei jums nusivils arba dings daiktai, nieko negalėsite padaryti. Mes esame legali įmonė, mums svarbu reputacija. Pigu pigu, bet galų gale gali išeiti labai brangiai. Geriau sumokėti šimtą eurų daugiau už ramybę.

Kaip geriausia susisiekti dėl užsakymo?

Geriausia mums rašyti el. paštu arba WhatsApp, kad galėtume siųsti nuotraukas, adreso nuorodas, dokumentus. Skambučiai tinka, jei skubate, bet dokumentu reikia vis tiek. Rašykite iš kuo daugiau informacijos – kiek daiktų, kokia jūsų vieta ir kada reikia. Taip mes galime tiksliai pasakyti kainą.

Ar galite padėti surasti daiktus Anglijoje (pvz., ant „Gumtree“)?

Kartais padedame, jei tai nėra toli nuo mūsų maršruto. Tačiau mes ne prekiautojai, neperžiūrime prekių kokybės. Jūs susitinkate su pardavėju, matote, peržiūrite, o mes tik atvažiuojame paimti. Nesiūlykite mums eiti patikrinti, ar sofa švari – to mes nedarysime. Mūsų darbas – pervežti.

Ar yra sezoniniai svyravimai?

Taip, šventėms (Kalėdos, Naujieji) kainos šoka aukštyn, nes visi nori parsivežti dovanų. Taip pat rugsėjį, kai studentai važiuoja studijuoti. Jei galite, planuokite pervežimus pavasarį ar vasarą – bus ramiau ir pigiau. O ir garantuotas greitas daiktų pervežimas iš Anglijos su pilnu draudimu tuomet vyksta be didesnių eismo užstrigimų.

Išvados

Viskas apie garantuotas greitas daiktų pervežimas iš Anglijos su pilnu draudimu atroda sudėtinga tik tuo metu, kai renkatės pervežėją arba pirmą kartą susiduriate su dokumentais. Esu matęs tūkstančius siuntų, ir dauguma jų pasiekia adresą be jokių problemų. Svarbiausia – būti sąžiningu su savo pervežėju, tinkamai supakuoti daiktus ir pasirūpinti dokumentais. Gerai suplanuotas pervežimas sutaupo ne tik pinigų, bet ir nervų, net jei pasaulis aplinkui kinta ir tampa sudėtingesnis. Mes čia tam, kad padėtume jums apeiti tas biurokratines būkles.