Ekspres siuntų pristatymas iš Anglijos į Lietuvą kasdien: kaip tai vyksta be pašalpų

Sėdžiu jau beveik dvi dešimtys metų tame pačiame kėdėje, priimu telefonus ir rašau el. laiškus, o žmonės vis visada klausia to paties. Esu matęs viską – nuo tada, kai sienos nebuvo, iki dabar, kai reikia dešimt popierių vienam šunų maisto pakeliui. Ekspres siuntų pristatymas iš Anglijos į Lietuvą kasdien yra mūsų kasdienybė, bet tai nereiškia, kad tai visada lengva. Kartais viskas vyksta kaip laikrodžio, o kitą dieną vairuotojas Stringo (kaip mes sakome, „Stringas“) įstriga Dunoje (Dover) penkias valandas. Čia ne bus jokių gražių frazių iš vadovėlių, tik grynas gyvenimas ir tiek, ką iš tikrųjų reikia žinoti, kad siunta pasiektų gavėją, o ne pradingtų viduryje Anglijos.

---

Kaip tai veikia ir kada ateina

Kiek laiko tikrai trunka tas jūsų „ekspresas“?

Visada sakau klientams – jei kas kas nors sakys, kad atveš per 24 valandas, gerai klausykite, ką turi omenyje. Ekspres siuntų pristatymas iš Anglijos į Lietuvą kasdien paprastai trunka 2-4 darbo dienas, jei jau viskas gerai. T.y., jei paimtum šiandien pietais Londono centre tai, kad rytoj ji jau bus Vilniuje, yra svajonė, nebent tu samdeisi privatų lėktuvą. Furgonai turi važiuoti keliu, kelti per Lamanšą, tai trukta. Paprastai paimame, vežame į terminalą, iš ten iskrauname ir duodame į pristatymą. Realiausias laikas yra apie 48 valandas nuo paimimo iki durų pristatymo, bet esu matęs, kad kažkas atvyko po trim dienų dėl rikiavimo.

Ar tikrai vežate kasdien ar tai tik reklamos triukšmas?

Žinoma, kad vežame, bet „kasdien“ šioje srityje nereiškia, kad mes turim furgoną, kas vakarą išvažiuojantį iš kiekvieno miesto. Turim reguliarius maršrutus – pavyzdžiui, trys savaitiniai reisai iš Londono, du iš Birmingemo ir taip toliau. Taigi, jei tu paskambini šiandien, mes suruošiame tave į artimiausią kelionę. Ekspres siuntų pristatymas iš Anglijos į Lietuvą kasdien mums reiškia nuolatinį srautą, o ne tai, kad vairuotojas stovi prie tavo namų kiekvieną rytą su kava. Kartais, kai srautai dideli, galime padaryti išvyką net ir du kartus per savaitę, o pavasario popietėmis gali būti ir ramiau.

Ką daryti, jei aš gyvenu toli nuo miesto, kaip Peterborough ar kampeliškėse?

Nėra bėdų, jeigu tik pats gali nuplaukti į mūsų terminalą arba surasti vietą, kur mūsų vairuotojas galėtų užšokti. Bet turiu sakyt tiesą – jei tu gyveni kažkur Škotijos kalnuose, tai ten nebe „ekspresas“ bus, o greičiau paprastas pervežimas. Mums reikalingas prieinamas adresas, nes sunkvežimiai (furgonai) mėgsta asfaltą, ne pievas. Jei gali pasiimti prie magistralės – puiku. Jei ne – tenka žaisti su grafiku, tai gali prailginti laiką diena ar dvi. Kartais vairuotojai tiesiog nenori važiuoti į siaurus kaimo keliukus, dėl to tenka derintis.

Ar įeina į kainą, jei reikia išnešti siuntą iš buto?

Tieškogiai sakant – ne (ojei, išskyrus specialius atvejus). Standartinė kaina yra už tai, kad vairuotojas atvažiuoja prie namo ir paduoda daiktą į rankas arba į „palėpę“. Jei reikia nešti per trečią aukštą be lifto 100 kilogramų dėžę su indukacija, čia jau kils klausimų. Kartais, jei vairuotojas geras nuotaiką, jis gali padėti, tai buvo, bet už tai nesiūlyk pinigų tiesiog jam – tai turi būti suderinta su mūsų dispečeriu ankščiau. Geriau pasirūpink savo pagalba vietos.

Ar vežate tokius mažus daiktus, kaip tik dokumentų velenas? Ar verta?

Veltui. Tiesiog nusiųsk per DHL arba paštą, bus pigiau ir greičiau. Mūsų modelis skirtas kroviniams, kiekiams, ne vienam popieriui. Ekspres siuntų pristatymas iš Anglijos į Lietuvą kasdien mums apsimoka tik tada, kai turi bent kelias dėžes arba bent 20-30 kg svorio. Jei siunti tik vieną pasą, mūsų kaina (kuri prasideda nuo minimalaus rėmo) tau atrodys kaip beprotybė. Nerekomenduoju, pinigus tik deginsi.

---

Kainos ir pinigai – visada skaudi tema

Kodėl kainos kyla aukštyn kaip duonos kainos?

Nenuostabu. Kuras pabrango (nors dabar truputį nukrito), o ir Brexit padarė savo – muitinės procedūros užima daugiau laiko, o laukas – pinigai. Be to, Anglijos terminalai dabra brangiau tarnauja. Dar vairuotojų trūkumas. Visa tai dedame į kainą. Negaliu pažadėti, kad bus pigiau, tik galiu pasakyti, kad stengiamės laikytis rinkos. Prieš metus kaina buvo mažesnė, bet dabar... žinai, pasaulyje viskas brsta.

Ar gaunu nuolaidą, jei siunčiu daug daiktų reguliariai?

Aišku. Jei tu esi turgus ar parduotuvių savininkas ir siunti kas savaitę puse furgono, mes pasitarsime. Toks Ekspres siuntų pristatymas iš Anglijos į Lietuvą kasdien tampa abipusiu verslu – mes gauname stabilią užsakymų atramą, tu gauni gerą tarifą. Bet jei turi vieną siuntą per metus, tai, atsiprašau, nuolaidos nebus. Čia ne turgus, kur galima derėtis dėl penkių svarų. Kainos formuluojamos atsižvelgiant į tūrį ir maršrutą.

Kaip greitai reikia apmokėti?

Standartinė tvarka – prieš išvykimą arba gavus prekę Lietuvoje. Jei esi naujas klientas, tikrai nepaleisime krovinių be išankstinio apmokėjimo. Per tiek metų buvome paleidę ir patikėję... paskui pusę metų gaudomius savo pinigus. Todėl dabar griežti. Esamiems klientams galime suteikti kvitą (sąskaitą-faktūrą) su mokėjimo terminu 7-14 dienų, bet tik jei jie neprasisuka. Bankinių pavedimų eiga taip pat įtakoja greitį – jei pinigai „užstrigo“, siunta stovi terminalėje.

Ar turiu mokėti PVM arba mokesčius už prekes jums?

Ne mums. Mes už pervežimą. Bet girk sulauksi skambučio iš muitinės arba mūsų brokerio, kad reikia sumokėti PVM ir muito (jei taika yra). Tai jau ne mūsų reikalas, o valstybės. Žinoma, mes galime padėti susitvarkyti su dokumentais (už papildomą mokestį), bet patį mokestį į biudžetą mokėsi ne mums. Nepulk į paniką, kai gausi SMS, kad turi įsisąskaitinti, tai normalu dabar.

Ar galiu sumokėti vairuotojui grynais?

Senu buvo laikais, kad vairuotojai „surdindavo“ pinigus. Dabar negalima. Viskas eina per sąskaitas, būnant skaidriems. Jei tu išduosi vairuotojui 200 svarų banke, tai nebus fiksuota, o vėliau gali būti problemų, jei kas nors pasakys, kad nemokėjai. Geriau viską pervesti, taip saugiau ir tau, ir mums.

---

Dokumentai, muitinė ir Anglijos specifika

Ką daryti su tuo EORI numeriu?

Jei siunti ką nors daugiau nei vieną kartą, jis privalomas. Be jo neprasileis pro muitinę. Jei neturi – suformuokime, tai nėra sudėtinga, bet užtrunka kelias valandas ar dieną. Neskubėk su skambučiu „paskutinę minutę“, kai furgonas jau stovi prie tavo vartų. EORI numeris yra kaip tavo ID prekių pasaulyje, be jo anglai ir mūsiškiai nesupras, kas tu toks ir kas tau siunčia tą dėžę ploviklių.

Ar sunku su muitinės deklaravimu?

Klientams atrodo, kad tai kosmosas. Mums tai kasdienybė, bet Brexit sukliudė visą vaizdą. Anksčiau – važiuoja, dabar – reikia deklaruoti kiekvieną eilutę. Jei turi blogai užpildytą prekių sąrašą (pakuolį), muitininkas gali uždaryti furgoną šimtai valandų. Būna taip, kad užrašyta „rūbai“ o peržiūrėjus – visgi elektronikos daug... tenka mokėti baudas. Rašyk aiškiai, ką siunti.

Pašto kodas Anglijoje – ar tik tiek svarbu?

Labai. Anglijoje pašto kodas nurodo ne tik miestą, bet ir gatvę. Jei nurodai tik „London“, vairuotojas tau nepagerbiaiškai prasižiūrės, kad ten gyventų milijonas žmonių. Turi būti pilnas kodas, pvz., SW1A 1AA. Be to, šiaurės Anglija (Mančesteris, Liverpulis) skiriasi nuo pietų (Kenterberis) atstumu. Ekspres siuntų pristatymas iš Anglijos į Lietuvą kasdien labai priklauso nuo to, ar vairuotojas turi nukrypti nuo pagrindinio kelio M20.

Kas yra CMR važtaraštis ir kodė jį gaunu?

CMR – tai tavo draudimas ir įrodymas, kad mes siuntą priėmėme. Be jo, jei dėžė pasibaigs kelio metu, bus sunku įrodyti, kad ji buvo mūsų furgone. Pasirašyk jį atidžiai. Kartais žmonės pasirašo „ir taip skubam“, o paskui sako, kad trūko trys vyno buteliai. Patikrink būklę prieš pasirašant!

Ar reikia versti visus dokumentus į anglų kalbą?

Geriau taip. Nors mūsų vairuotojai dažniausiai lietuviai, bet muitininkai Anglijoje kalba tik angliškai. Jei atsiųsi vadovėlį lietuvių kalba, gali tekti laukti, kol ras vertėją arba tiesiog grąžins atgal. Užtikrink, kad prekių sąraše yra anglų kalba apibūdinimas. „Sūris“ rašyk „Cheese“, o ne „Sūris“.

---

Pakavimas, keiksmai ir realios situacijos

Ar galiu siųsti alkoholį ar cigaretės?

Galima, bet yra akrabiniai dalykai. Cigaretės tik tam tikrą kiekį, tai asmeninis poreikis, o ne verslas. Jei mėginsi siųsti 2000 pakelių, tai paimsime tik tada, jei tu turi licenciją. Alkoholis – labai trapus daiktas, reikia kruopščiai supakuoti. Jei sivers tą tą vyno butelį, užteršsi visus kitus kliento drabužius, o tada bus klausimų, kas kompensuoja nuostolius. Girk gerai įsidėk į putų plastiką.

Pakuoju į senas „Lidl“ dėžes – ar tinka?

Negerai. Matęs vaizdus, kai dėžės sugriauna viena ant kitos, nes senasis kartonas jau nebeatlaiko svorio. Jei siunti šlamštą – naudok kietas dėžes, o jei brangius daiktus – dėkį. Vieną kartą klientas siuntė kompiuterinę stotį tik į foliją apvyniota... važiuodamas furgonas sukasi, o ta stotis daužosi į sienas. Nenuostabu, kad atėjo laužais. Supakuok taip, kaip norėtum, kad ją numestų iš antro aukšto (ojei, ne iki tiek, bet turiu omeny).

Kas nutinka, jei siunta dingsta?

Tai blogiausias mūsų ir tavo naktmaris. Bet vyksta. Reikia skambinti mums, mes rašome pretenziją terminalui arba draudimo kompanijai. Jei tu nebuvai apdraudęs (pelnas), tai gausi tik standartinę sumą, kuri dažnai neužtenka pakeisti brangių daiktų. Visada rekomenduoju apdrausti pilna verte, ypač jei veži techniką ar antikvariatą. Procesas gali užtrukti mėnesį, tai neatsitikimo pinigai.

Ar galiu siųsti daiktus, kuriems nėra originalios pakuotės?

Įmanoma, bet vėl gi – pakavimo reikalas. Jei siunti grindų lentas be pakuotės, jas galima lengvai įbrėžti. Tada nebeuž ką reikės skųstis. Kadangi Ekspres siuntų pristatymas iš Anglijos į Lietuvą kasdien įtraukia daug įkrovų ir iškrovų, kiekviena siunta kelis kartus perkelia rankose. Kuo geriau uždengsi, tuo mažiau riežulių gausi.

Ar saugu siųsti vaistus?

Tik su recepto kopija arba specifišku leidimu. Muitinė labai stačiai žiūri į vaistus, ypač antibiotikus ar stiprius vaistus nuo skausmo. Negali tiesiog taip taip įmesti į dėžę tablečių ir sakyti „tai močiui“. Gali būti aptarta kaip kontrabanda. Geriau viską konsultuoti iš anksto, o ne vėliau stebėti, kaip tardytojai maišo tavo bagažą.

---

Problemos, vairuotojai ir „blogos“ kompanijos

Kodėl vairuotojas neatsiliepia į telefoną?

Gali būti prie vairo, kas Lietuvoje neleidžiama (nors ką čia sakau, ir ten ir čia žmonės kalbasi), o galiausiai jis tiesiog miega ar turi prastą ryšį. Yra vietų Velsas arba Škotijos kalnai, kur ryšys dingsta visai. Nesibjaudykite iš karto po 10 minučių. Duokite jam laiko. Jei jis neatsiliepia ir po 4 valandų – tada skambink mums, mes pabandysime su juo susisiekti per kitus vairuotojus.

Kaip išvengti tų kompanijų, kurios pasako vieną, o daro kita?

Patiek patarimas – ieškok atsiliepimų ne tik savo puslapyje, bet ir „Google Maps“ arba „Facebook“ grupėse. Jei kas rašo, kad jų siunta nuvažiavo į Airiją vietoje Lietuvos, vengk. Mes stengiamės būti skaidrūs, bet rinkoje yra ir „piktkučių“. Ekspres siuntų pristatymas iš Anglijos į Lietuvą kasdien yra pelninga niša, todėl tenka ir įkyrių. Pasitikėk intuicija ir jei kaina atrodo per daug maža, tai kažkas čia ne taip.

Ar dažnai gedžia furgonai?

Statistiškai – ne, tačiau ką gali daryti, jei tai įvyksta? Paskutinis kartą mums sugedo sunkvežimis netoli Brėsterno (Belgija). Viskas stovėjo dieną. Klientai buvo piktą, bet kas mes galim padaryti? Technika yra technika. Mes tada įsakėme kitą furgoną perkrauti, tačiau tai prailgino terminą. Tokios situacijos retos, bet reikia būti nusitaikiusiam.

Ar jūsų vairuotojai yra lietuviai?

Dauguma taip, bet esame tarptautinė kompanija, todėl gali būti ir ukrainiečių, ir baltarusių, netgi vienas anglas dirba (tiesą sakant, labai geras vairuotojas). Kalba dažniausiai nėra problema, jei reikia susitarti dėl vietos, bet visada geriau, jei gali paaiškinti lietuviškai. Rašyk mums užklausą angliškai ar lietuviškai – mes išversim vairuotojui.

Kas nutinka, jei nėra namuose pristatymo metu?

Vairuotojas lauks 15-20 minučių, paskui važiuos toliau. Tuomet siunta keliauja atgal į terminalą Vilniuje arba Kaune, ir tada turi eiti po ją pati (arba mums mokėti už antrąjį važiavimą). Nėra nemokamų pietų. Jei žinai, kad bus ne namie, parašyk adreso, kur palikti (prie šulinio, kaimynui). Taip sutaupysi nervingų.

Kodėl negaliu sekti siuntos realiu laiku, kaip Bolt aplikacijoje?

Mes ne Bolt. Mes turiime GPS įrenginius, bet duomenys atnaujina kas valandą arba kai furgonas sustoja. Be to, duomenys gali būti delsianti. Kai vairuotojas įvažiuoja į „Eurotunelį“, signalas dingsta, atrodo, kad jis pradingo jūroje. Nereikėtų panikuoti, kai žemėlapyje pamati tašką, kuris nejudėjo valandą. Jis tik gali būti pertraukos arba spūstyje.

O dėl to "Brexit" – ar vis dar darote problemų?

Jau prisižaidom, bet kartais vis dar kyla keblumų su specifinėmis prekėmis, pvz., kiaušiniais ar mėsos produktais. Muitinės taisyklės keičiasi dažnai, mes stengiamės sekti, bet kartais sužinome tik paskui, kai sulaikomas krovinių. Todėl visuomet klausk, jei esi abejojantis. Geriau klaustą per daug, negu gauti baudą.

Ar galima atsiimti siuntą jūsų terminalėje patys?

Žinoma, netgi rekomenduoju, jei gyveni netoli Busių (Vilnius) arba Kauno. Taip tužinai tiksliai, kai ji atvyko, ir gali ją pasitikrinti vietoje. Nereikia laukti, kol kurjieris girs į duris. Tiesiog susiderink su dispečeriumi, kad nurašytų iš kelio. Tai sutaupo laiko ir pinigų.

Ar pristatote į kitus šalis, ne tik Lietuvą?

Taip, Esame tarptautinės, tad galime padėti ir į Latvija, ar Estija, jei reikia. Bet mūsų pagrindinis maršrutas yra Ekspres siuntų pristatymas iš Anglijos į Lietuvą kasdien, todėl ten yra greičiausias ryšys. į kitas šias galiu nukreipti per mūsų partnerius, tai taip pat veikia.

Ką daryti, jei prekė atėjo su defektu?

Ką galiu pasakyti... gaila, bet mes ne esime parduotuvė. Mes nežiūrime, kas viduje dėžėje. Jei dėžė išorėje pažeista – tai mūsų kaltė, rašyk skambutį. Jei dėžė graži, o viduje blusų dėžė laužta – reiškia, kad taip išsiuntė siuntėjas Anglijoje. Turėtum reikalauti iš jo, o ne iš mūsų. Čia svarbu suprasti tą ribą.

Ar reikia jums duoti savo asmens duomenis?

Tik tiek, kiek būtina muitinei ir pristatymui. Vardas, pavardė, tel. nr, adresas. Mes nemesime jų į internetą, mums ne įdomi tavi duomenys. Bet be jų negalime išpildyti užsakymo. Pagal taisykles turi juos laikyti kelis metus.

Ar turiite paslaugą „Duris-į-duris“?

Taip, tai standartinis mūsų pasiūlymas. Vairuotojas atvažiuoja prie tavo durų. Jei gyvenanti name be lifto ketvirtame aukšte tai nebus „duris-į-duris“, tai bus „prie namo laiptinės“. Tarkime tiesiai iš furgono į tavo rankas, bet ne į virtuvę.

Ką reiškia „kurtas krovinys““?

Tai kai į tą patį furgoną krauname kelis klientų daiktus. Todėl kaina pigesnė. Jei nori visą furgoną sau tai tai jau brangiau. Ekspresas dažniausiai būna kurtinis krovinys, greitasis ir efektyvus. Bet tai reiškia, kad vairuotojas turi sustoti ir kituose miestuose.

Ar vežate gyvūnus?

Nedrįstu pasakyti taip ar ne. Smulkius gyvūnus (kaip katinai, šunys) galima tik jeigu turi visus pasus ir veterinarinius dokumentus bei specialią būdelę. Kartais vežame, bet tai labai atsakinga reikalas. Geriau kreiptis į specifines gyvūnų pervežimo firmas, jos moka kur kas geriau, kaip juos raminti.

Kodėl kartais skambinate patikrinti, kas yra dėžėje?

Kadangi pas mus gali būti ir pavojingų daiktų, arba tokių, kuriuos draudžia vežti. Vieną kartą žmogus bandė siųst benzino kanistrus... sakyk tiesiog, kad labai blogai baigėsi. Mūsų vairuotojų saugumas pirmiausia. Todėl klausame, kas viduje, kad nenukeltume visą furgoną.

Ar galiu atšaukti siuntą, jei ją jau atsiuntėte Anglijoje?

Jei furgonas dar nepasiekė Lietuvos, tai gali, bet turi mokėti už grąžinimą ir dar už tiek, kai jis važiavo atgal tas dienas. Tai ne pigu. Geriau gerai pagalvok prieš išsiunčiant. Mes ne begaliniai ir negali važiuoti pirmyn ir atgal be priežasties.

Kas yra „paskutinės mygtos“ paslauga?

Kai paskambini ir saki „reikia šiandien“, mes stengiamės surasti tą vairuotoją, kuris gali dar užsukti. Bet tai nėra garantuota. Kartais pavyksta stebuklas, o kartai ne. Už tai paprastai imamas papildomas mokestis, nes trūksta logistikos.

---

Išvados

Viskas susiveda į tai, kad Ekspres siuntų pristatymas iš Anglijos Į Lietuvą kasdien yra sudėtingas mechanizmas, kurį valdo žmonės, o ne robotai. Mes stengiamės padėti, bet ir turi būti kantrus bei suprantantis. Pasiruošk dokumentus, užpildyk korektiškai adresus ir supakuok daiktus taip, kad išliktų. Jei darysi taip, viskas vyks sklandžiai, o jei bandysi iššūkioti sistemą, gali gauti daugiau rūpesčių nei naudos. Dirbame jau ilgai ir žinome, ką darome, pasitikėk mumis, o mes pasistengsime nuvežti turtą saugiai.