Daliniai kroviniai iš UK greitas ir saugus – kaip iš tikrųjų veikia logistika

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir, turiu pripažinti, kad laikai pasikeitė. Vakar kalbėjau su klientu, kuris norėjo nugabenti tik dvi paletes baldų iš Londono ir tikėjosi, kad tai atvyks rytoj. Taip, daliniai kroviniai iš UK gali būti greiti, bet saugumas ir planavimas – tai visada kompromisas tarp kainos ir laiko. Turiu nuo ko pradėti. Po Brexit, kai atsirado muitinės kontrolės, viskas tapo sudėtingiau, nebe ta paprasta kaip anksčiau. Bet ne viskas taip blogai, tiesiog reikia žinoti, į ką įsitraukiate. Štai kas laukia jūsų užsisakant dalinius krovinius iš Anglijos.

Kaip viskas vyksta iš tikrųjų

Kiek laiko užtrunka daliniai kroviniai iš UK?

Paprastai sakyčiau, kad tai trunka nuo 3 iki 5 dienų, jei kalbame apie standartinį maršrutą. Tačiau kartais viskas eina kaip pieštuku, o kartai... na, tarkime, paskutinis mano vairuotojas stovėjo 6 valandas ties Doveriu dėl techninių problemų. Daliniai kroviniai iš UK greitas ir saugus gali būti tik tada, kai nėra eismo įvykių ir muitinėje nėra didelių spūdžių. Taigi, planuokite laiko atsargą, niekada nežinai, kas nutiks kelyje.

Ar saugu siųsti dalinius krovinius po „Brexit“?

Saugumas dabar priklauso ne tik nuo to, kaip užsegti krovinys, bet ir nuo teisingų dokumentų. Jei trūksta vienos popieriaus kopijos, krovinys gali likti pasienyje. Esu matęs atvejus, kai dėl blogai užpildyto custom deklaracijos prekės buvo grąžinamos atgal. Daliniai kroviniai iš UK greitas ir saugus tampa košmaru, jei dokumentai tvarkomi „ant kelio“. Geriau pasidomėkite iš anksto.

Kokia yra vidutinė dalinių krovinių iš Anglijos kaina?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiaulės skersgatvyje – degus kuras, ferių kainos. Už vieną vietą vone arba palečių vietą gali tekti mokėti nuo 150 iki 300 eurų, priklausomai nuo tūrio. Bet tai tik apytikslė kaina, nes daliniai kroviniai iš UK kainuoja labai skirtingai priklausomai nuo to, ar tai yra Londonas, ar šiaurės Anglija. Reikėtų klausti konkretaus pasiūlymo, o ne remtis senais kainynais.

Ar imate ir mažas siuntas?

Taip, mes darome ir tai, kas vadinama "groupage", kai surenkame po dėžutę iš kelių klientų. Tai nėra mūsų pagrindinis profilas, bet jei klientas labai prašo, prisidedame prie bendro krovinio. Tiesa, tokiu atveju daliniai kroviniai iš UK gali šiek tiek vėluoti, nes reikia surinkti pilną vagoną. Bet jei jums svarbiau sutaupyti nei greitis – tai puikus pasirinkimas.

Kaip vyksta krovinio sekimas?

Sistema leidžia matyti, kur yra vairuotojas, bet kartai signalas dingsta Tunelyje arba kažkur dykumoje Anglijoje. Tada pradedu telefonuoti pačiam vairuotojui. Daliniai kroviniai iš UK greitas ir saugus būna tik tada, kai aš žinau, kur yra mano mašina. Kartais technologijos nepasitiki, bet visada galime pasiskambinti ir sužinoti tiesioginę situaciją.

Ar galima siųsti brangius daiktus?

Galima, bet tada būtina apdrausti juos pilna verte. Draudimas yra toks dalykas, kurį visi pamiršta, kol nėra per vėlu. Daliniai kroviniai iš UK tampa labai pavojingi, jei siunčiate elektroniką be ipareigojimų. Vieną kartą klientas siuntė brangų paveikslą ir nenuominavo jo, laimei, viskas gerai pasibaigė, bet rizika buvo didelė.

Kas nutinka, jei vairuotojas užsilenkia?

Tai įvyksta. Žmonės ne robotai. Jei vairuotojui reikia poilsio, jis privaluoja sustoti. Daliniai kroviniai iš UK gali vėluoti dėl to, kad vairuotojas tiesiog pavargo. Tai yra saugumo reikalavimas, ir mes juos gerbiame, nors klientai ir pyksta. Niekas nenori, kad vairuotojas užmigtų vairuojant.

Ar dirbate šventinėmis dienomis?

Anglijoje švenčiama kitaip nei Lietuvoje, ir kartais tai sukelia painiavą. Pavyzdžiui, Bank Holiday dienomis terminalai būna uždaryti. Daliniai kroviniai iš UK greitas ir saugus tampa neįmanomas tą dieną, kai visi anglai guli namuose. Visada patikrinkite kalendorių prieš užsakydami.

Ar reikia siųsti originalius dokumentus?

Daugelis dalykų dabar daroma elektroniniu būdu, bet kai kurie gabentai vis dar reikalauja originalų. Aš asmeniškai nerekomenduoju siųsti originalų paštu, geriau kurjeriu. Daliniai kroviniai iš UK gali užstrigti, jei dokumentai keliauja atskirai ir jų nėra pasienyje. Geriau viską nuotraukomis ir el. paštu, jei leidžia.

Ką daryti, jei krovinys atkeliauja su defektu?

Reikia nedelsiant pranešti vairuotojui ir užfiksuoti pažeidimus nuotraukomis. Negalima pasirašyti gražių dokumentų, jei dėžė sutrupdyta. Daliniai kroviniai iš UK greitas ir saugus baigiasi tuo momentu, kai pasirašote perduodamuose aktose. Vėliau bus per vėlu reikalauti kompensacijos.

Ar galima užsakyti ekspresinį pervežimą?

Galima, bet tai kainuos kaip paskutinis skrydis. Ekspresas reiškia, kad mašina važiuoja tik su jūsų kroviniu arba jo dalimi be sustojjimų (arba su minimaliais). Daliniai kroviniai iš UK gali būti greiti tik jei mokate už "vieneto" vietą visame vone. Tai brangu, bet kartais būtina.

Kaip elgiamės su pašarais ar maistu?

Čia yra griežta muitinės kontrolė. Reikia veterinarinių sertifikatų, o kartais visai draudžiama siųsti tam tikrus produktus. Daliniai kroviniai iš UK su maistu yra nuobodus procesas, aš juos stengiuosi vengti, nebent klientas turi visus dokumentus. Geriau nebandyti įvežti mėsainius iš Londono, nes muitininkai juos konfiskuos.

Biurokratija ir dokumentai

Ką reiškia EORI numeris ir ar jis būtinas?

Jūsų įmonė turi turėti EORI numerį, be jo nepraėsite nė metro pasienio. Tai kaip asmens kodas prekybai. Jei jo neturite, daliniai kroviniai iš UK bus sustabdyti pirmoje muitinės posto. Užsakykite jį iš anksto, tai nemokama procedūra, bet užtrunka kelias dienas.

Kas daryti, jei neteisingai užpildžiau prekių deklaraciją?

Būkite pasiruošę mokėti baudas arba griozti procesą. Vieną kartą klientas parašė "Baldai" vietoje "Medžio baldai", ir tai sukėlė papildomą patikrą. Daliniai kroviniai iš UK greitas ir saugus tampa ilgu ir brangiu, jei klaidos bandymai. Geriau leisti brokerui tai padaryti.

Ar mokate už PVM importą?

Taip, tai dabar privaloma. Importo PVM turi būti sumokėtas (arba užtikrintas garantija), kad krovinys išleistųsi į ES. Daliniai kroviniai iš UK nebegali būti "neapmokestinami" kaip anksčiau. Visa tai eina per sąskaitas faktūras, todėl būtinai pasidomėkite savo buhalteriu dėl šių mokestinių pokyčių.

Kas yra EXW ir DDP terminai?

EXW reiškia, kad jūs pats pasirūpinate viskuo Anglijoje, o DDP – mes atvežame iki jūsų durų. Daliniai kroviniai iš UK yra dažniausiai siūlomi EXW arba FCL sąlygomis, nes sunku numatyti galutinę muitinės kainą DDP. Rekomenduoju pasirinkti variantą, kurį geriau suprantate, kad nebūtų nep malonių staigmenų.

Ar reikia muitinės brokerio?

Beveik visada taip. Nors mes galime padėti, bet profesionalus brokeris sužino daugiau. Daliniai kroviniai iš UK yra sudėtingi dėl tūkstančių HS kodų. Brokeris padės išvengti klaidų, kurios gali kainuoti brangiai. Aš asmeniškai visada patariu turėti savo žmogų šioje srityje.

Kokius dokumentus reikia pateikti iš Anglijos pusės?

Reikia pakavimo sąrašo (Packing List) ir komercinės sąskaitos (Commercial Invoice). Be jų niekur neeis. Daliniai kroviniai iš UK prasideda nuo to, kad jūsų tiekėjas Anglijoje turi greitai ir teisingai išsiųsti šius dokumentus mums. Jei jie vėluoja, vėluoja visas krovinys.

Ar galima išvengti muitinės patikros?

Kartais pavyksta, jei esate "patikimas siuntėjas", bet tai retai. Muitinė turi teisę patikrinti kiekvieną krovinį. Daliniai kroviniai iš UK dažnai patenka į rizikos grupes, todėl būkite pasiruošę, kad mašina gali būti atidaryta ir peržiūrėta. Tai užtrunka valandą arba dieną.

Kas daroma su draudimo polisu?

Draudimas turi dengti ne tik kelią, bet ir iškrovimą. Kartais įvyksta nelaimingi atsitikimai pačiame sandėlyje. Daliniai kroviniai iš UK yra apdraudžiami standartiškai, bet patikrinkite, ar verte atitinka jūsų prekes. Nereikia sutaupyti ant draudimo, tai yra jūsų saugumo tinklas.

Ar sunku gauti EX1 dokumentą?

Procesas automatizuotas, bet kartai sistemos užstringa. EX1 yra eksporto deklaracija, kuri leidžia prekėms išeiti iš Anglijos. Daliniai kroviniai iš UK gali būti užstrigę Anglijos pusėje, jei šis dokumentas nebuvo pateiktas laiku. Mes stengiamės tai kontroliuoti, bet sistemos yra sistemos.

Praktiniai patarimai ir problemos

Ką daryti, jei siunčiate šaltą prekę?

Reikia pasirūpinti termo dėžėmis. Vairuotojas nebus užkūrentas mašina 24 valandas. Daliniai kroviniai iš UK gali būti pavojingi šaldomoms prekėms, jei jos ne tinkamai supakuotos. Žiemą kelyse yra šalta, o vasarą karšta, todėl apšiltimas būtinas.

Ar imate krovinius iš atokusių vietų?

Imame, bet kaina bus didesnė, nes vairuotojui tenka važiuoti už papildomus kilometrus. Daliniai kroviniai iš UK Škotijos ar Velso kainuoja brangiau nei iš Londono ar Mančesterio. Reikia įvertinti, ar prekės vertos to kelio.

Kas nutinka su per dideliu kroviniu?

Jeigu jūsų krovinis netelpa į numatytą vietą, teks mokėti už papildomą vietą. Mes matome pagal matmenis, bet kartais klientai įvertina blogai. Daliniai kroviniai iš UK turi būti tiksliai išmatuoti, kitaip gali būti nep malonių pokalbių apie doplatą.

Ar galima keisti paskirties vietą?

Galima, bet tik iki to laiko, kol krovinys nepasiekė Lietuvos. Vėliau tai kainuos labai brangiai. Daliniai kroviniai iš UK yra planuojami iš anksto, o paskutinės minutės pakeitimai sukelia chaosą maršrutuose. Geriau iš karto nurodyti tikrą adresą.

Kaip elgtis su pažeistu įpakavimu?

Nepriimkite krovinio, jei matote, kad dėžės sutrupdytos. Vairuotojas gali būti nepatenkintas, bet tai jūsų teisė. Daliniai kroviniai iš UK yra kelias kartus perkraunami, todėl įpakavimas turi būti stiprus. Jei abejojate – rašykite pastabas į dokumentus.

Ar verta rinktis pigų vežėją?

Niekada. Pigiausios pasiūlymos dažniausiai baigiasi tuo, kad krovinys dingsta arba vėluoja savaitę. Daliniai kroviniai iš UK turi būti patikimi, o ne tik pigūs. Geros logistikos kainos nėra žemos, degus kuras brangsta, o vairuotojai nori uždirbti.

Kokias problemas sukelia blogai užsegti kroviniai?

Jei prekės galvoja vone, gali sugaditi kitus klientų daiktus. Tada mums tenka kompensuoti nuostolius. Daliniai kroviniai iš UK reikalauja, kad kiekviena dėžė būtų tvirtai užsegtos ir pažymėtos. Niekas nenori gauti suskilusių indų vietoje sveikų.

Ar dirbate su fiziniais asmenimis?

Taip, bet procesas šiek tiek kitoks. Reikia asmens kodo ir galbūt paso kopijos. Daliniai kroviniai iš UK fiziniam asmeniui gali būti brangesni dėl papildomų muitinės procedūrų. Be to, mokėjimas turi būti atliktas iš anksto.

Kas daryti, jei gavėjo nėra vietovėje?

Vairuotojas lauks apie 30 minučių, tada išvažiuos. Grįžti brangu. Daliniai kroviniai iš UK reikalauja, kad kas nors būtų vietovėje. Pasirūpinkite, kad atvykimo metu kas nors atidarytų duris, kitaip prekės nuvešamos į sandėlį.

Ar galima siųsti pavojingus krovinius (ADR)?

Galima, bet turi būti speciali žymėjimas ir dokumentai. Negalima tiesiog taip slėpti degiųjų medžiagų. Daliniai kroviniai iš UK su ADR reikalauja specialių leidimų. Ne kiekviena mašina gali vežti tokius daiktus, todėl praneškite iš anksto.

Kaip apskaičiuojamas krovinio tūris?

Dažniausiai dauginame ilgį, plotį ir aukštį (LxWxH). Kartais naudojame svorį, kuris didesnis. Daliniai kroviniai iš UK mokami pagal tai, kiek vietos jie užima vone. Jei turite lengvą, bet didelį daiktą, mokėsite už tūrį.

Ar reikia pažymėti kiekvieną dėžę?

Būtina. Be numerių ir svorio ant dėžės sunku suskaičiuoti krovinių sąrašą. Daliniai kroviniai iš UK gali susimaišyti terminaluose, jei dėžės nėra pažymėtos. Užrašykite savo pavardę arba unikalų numerį ant kiekvienos dėžės.

Kuo skiriasi daliniai kroviniai nuo pilnų?

Pilnas krovinys (FTL) važiuoja tiesiai į tą vietą. Dalinis (LTL) važiuoja per tarpinius punktus, kur jį krauna ir iškrauna. Daliniai kroviniai iš UK greitas ir saugus gali būti tik tada, kai maršrutas planuojamas taip, kad tarpinių punktų būtų kuo mažiau. Bet realybėje dažniausiai tenka sustoti.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet tik iki to laiko, kol mes nepradėjome formuoti krovinio. Jei vairuotojas jau važiuoja pas jus, atšaukti nebegalėsite. Daliniai kroviniai iš UK yra procesas, kuris prasideda dar tada, kai tik užsakinėjate, todėl atsargiai planuokite savo veiksmus.

Kodėl kartais vėluoja, nors pažadėta 3 dienos?

Nes pasaulyje yra dalykai, kurių negalima numatyti – avarijos, blogas oras, muitinės strikės. Daliniai kroviniai iš UK yra sudėtingas mechanizmas, ir jei viena detales sugenda, viskas sustoja. Mes visada stengiamės pranešti, jei kažkas negerai, bet kartai sužinome patys paskutiniu momentu.

Kokia klaida dažniausiai daroma?

Dauguma žmonių tikisi, kad tai veikia kaip siuntų tarnyba – atiduodai dėžę ir ji skrenda. Tačiau logistika yra lėtesnė. Daliniai kroviniai iš UK reikalauja kantrybės ir supratimo, kad tai nėra "Amazon" pristatymas. (Nors kartais jiegi sugeba greičiau už juos, keista). Nepaisydamas to, geriau būti realistu.

Išvada

Na, trumpai tariant, daliniai kroviniai iš UK greitas ir saugus yra įmanomas variantas, jei jūs pasiruošę ir turite kantrybės. Nereikia tikėtis stebuklų už beveik nieką, bet su tinkama komanda ir dokumentais viskas vyksta sklandžiai. Dirbu šioje srityje jau ilgai ir matau, kad dauguma problemų kyla ne iš kelių, o iš žmonių nekantrumos. Pasirūpinkite dokumentais ir pakavimu, o mes pasirūpinsime likusiu maršrutu. Sėkmės jūsų siuntoms!