Daiktų vežimas iš Wideopen: praktiniai patarimai ir 20 metų patirties atsakymai

Dirbu šioje srityje jau gerą dešimtmetį virš dvidešimt metų, ir galiu pasakyti viena – logistika niekada nebūna tokia, kaip mums norėtųsi, o ypatingai kai kalbame apie Jungtinę Karalystę. Daiktų vežimas iš Wideopen, kaip ir iš bet kurio kito JK rajono, turi savo niuansų, kuriuos reikia žinoti, kad neprarastumite pinigų ir nervų. Šiame straipsnyje nerašysiu sausų instrukcijų, o tiesiog papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokio „šlifuoto“ marketingo. Jei planuojate keltis iš šio gražaus, bet kartais nelengva pasiekiamo regiono, skaitykite toliau – bus naudinga.

Kaip viskas prasideda ir vyksta

Kaip prasideda bendradarbiavimas su jumis?

Viskas dažniausiai prasideda nuo paprasto skambučio arba žinutės, kurioje jūs sakote: „Reikia išvežti daiktus iš Wideopen“. Aš tada klausiu, ką būtent turite omenyje, nes kartais žmonės sako „daiktai“, o turiu omenyje visas dykras namus. Daiktų vežimas iš Wideopen prasideda nuo jūsų sąrašo, kurį, tiesą sakant, retas kas sukuria iš karto teisingai. Vėliau mes susideriname dėl datos ir laukiamas.

Ar atvykstate patys į Wideopen apžiūrėti?

Kartais atvykstame, o kartais ne. Jei turite didelį kiekį baldų, verta, kad atvyktų vairuotojas arba ekspertas įvertinti tūrį. Bet jei tai tik kelios dėžės ir sofa, galime ir nuotoliniu būdu viską sudėlioti. Wideopen yra gan kompaktiška vietovė, ten važiuoti lengva, net jei ir prisiruošti visko reikia iš anksto. Tai ne Londonas, kur tenka stovėti spūstyse po valandas.

Kiek laiko užtrunka ikrauti viską?

Tai labai priklauso nuo to, kiek paruošėte. Jei viskas stovi prie durų, jums užtenka pusės dienos, jei ne... gali užtrukti ir visą dieną. Esu matęs, kai žmonės pradeda rinkti dalykus vėlai, kai vairuotojas jau stovi kieme. Vairuotojams tai labai nepatinka, nes laikas – pinigai. Geriau pasirūpinkite tai prieš mūsų atvykimą.

Ar galima susiderėti dėl ikrovos savaitgaliu?

Galima, bet tai kainuos brangiau. Daiktų vežimas iš Wideopen savaitgaliais nėra standartinis dalykas, nes vairuotojai taip pat nori ilsėtis. Ypač jei reikia skubiai, tada reikia mokėti už viršvalandžius arba išeitines. Paprastai stengiamės planuoti darbo dienomis, tačiau jei situacija nelengva, visada galima kažką išsiderėti.

Kokiu transportu vežate?

Dažniausiai tai 3,5 tonos sunkvežimiai, nes juos lengviau įvažiuoti į siaurus kiemus Wideopen. Kartais reikia didesnio, jei daug daiktų, bet tada gali kilti problema su vietos ir parkavimu. Prieš atvykdamas vairuotojas visada klauso apie prieigos sąlygas – ar ten gali užvažiuoti 20 metrų ilgio sunkvežimis, ar tik mašinėlė.

Ar padedate pakuoti?

Padedame, jei aptariame tai iš anksto. Mūsų komanda turi su savimi popieriaus, folijos, o gal net ir dėžių (nors tai retoka dėl kažką). Tačiau jei tikėjotės, kad mes atvyksime ir iš karto pradėsime kalėti jūsų servizetus be jokio pasiruošimo – tai neveiks. Pakavimas – tai jūsų darbas, mums tik padėti galima, bet už tai imamas mokestis.

Kaip suskaičiuojate kainą?

Kainą formuojame pagal tūrį metrais kubiniais arba atstumą. Daiktų vežimas iš Wideopen nėra pigus, reikia mokėti ir už kelią iki Lietuvos, ir už grįžtamojo reiso tuštėjimą. Kartais klientai stebisi, kodėl brangiau nei pervežant tarp Vilniaus ir Kauno, tiesiog ten yra kita realybė – Jungtinė Karalystė ir Laisvoji prekybos sutartis nuo tada pasikeitė.

Kas dėl asmeninių daiktų?

Asmeniniai daiktai, kaip drabužiai ar indai, dažniausiai keliauja dėžėse. Jei turite ką nors labai brangaus, geriau tai vežti su savimi lagamine, o ne duoti mums. Ne, kad mes pavogsime (nors pasitaiko ir tokių firmų, ko gero), bet tiesiog tranzite visada yra rizika, kad dėžė gali nukristi arba sušlapti. Geriau saugoti vertingus dalykus arti savęs.

Pinigai, dokumentai ir Brexit „linksmybės“

Kiek vidutiniškai kainuoja toks pervežimas?

Kainos šokinėja kaip šuo ant durų. Prieš Brexit užtekdavo ir 500 svarų, dabar tai gali būti ir 1200, ir daugiau. Viskas priklauso nuo degalų kainos ir to, kiek krovinių turime tame pačiame kelyje. Daiktų vežimas iš Wideopen dabra yra brangesnis nei kada nors buvo, todėl verta kreiptis anksčiau, kad galėtume paskaičiuoti geriausią variantą.

Kokius dokumentus reikia turėti?

Būtinai reikia paso (arba ID kortelės) ir daiktų sąrašo. Be to, dabar reikalingas TRL (Transporto Licencija) numeris, kurį mes išduodame. Viskas vyksta per muitinę, todėl be šių dokumentų jūsų daiktai gali užstrigti sienoje. Būtinai patikrinkite, ar sąraše nėra draudžiamų daiktų, pavyzdžiui, mėsos arba gyvūnų (be specialių leidimų).

Ar reikia mokėti PVM ir muito?

Jei daiktai buvo naudojami ilgiau nei 6 mėnesius, dažniausiai mokesčių nereikia (taikoma perkėlimo į kitą ES šalė išimtis). Bet jei perkeltate naujus daiktus su etiketėmis... tai gali būti nemalonumai. Muitininkai mėgsta tokius daiktus užfiksuoti. Daiktų vežimas iš Wideopen su naujais baldais gali baigtis tuo, kad turėsite sumokėti PVM Lietuvoje.

Ar priimate mokėjimus grynaisiais?

Geriau nebūtų. Mums patogiau bankiniu pavedimu, o vairuotojams – kad gautų pavedimą prieš išvykstant arba tiesiai į sąskaitą. Grynieji pinigai dideliais kiekiais yra pavojingi ir vairuotojui, ir jums. Jei norite sumokėti vairuotojui grynaisiais, tai aptariame atskirai, bet tokiais atvejais mes neatsakome už jokias nelaimes.

Kas dėl depozito?

Depozitą imame retai, bet jei didelis ir brangus krovinių kiekis, gali būti. Tai užtikrinimas, kad klientas neatsisaks paskutinę minute. Nenuviliu, kai žmonės liepia važiuoti, o paskui nebeatsiliepia. Depozitas grąžinamas tada, kai kroviniams iškraunamus sėkmingai. Daiktų vežimas iš Wideopen nėra žaidimas, todėl atsakomybė turi būti abipusė.

Ar kainuoja daugiau, jei aš gyvenu toliau nuo pagrindinio kelio Wideopen?

Taip, kiekvienas kilometras nuo pagrindinio magistralės kainuoja. Jei jūsų namas yra kur toliau kalnuose arba miške, kur sunkvežimiui sunku privažiuoti, reikės mokėti už „privažiavimą“. Kartais netgi reikia samdyti mažesnę transporto priemonę, kad perkrautume daiktus į didelį sunkvežimį – tai vadinama „dvigubu krovimu“ ir tai brangu.

Ar galima užsakyti dalių krovinią?

Galima, ir tai dažnas atvejis. Sumontuojame keletos klientų daiktus į vieną sunkvežimį. Taip sutaupote pinigų, bet turite laukti, kol mes surinksime kitus krovinius. Daiktų vežimas iš Wideopen daliniu kroviniu trunka ilgiau, bet jei neskubate – tai geras variantas.

Kas dėl draudimo?

Draudimas yra, bet jis apima tik tiek, kiek sumokėsite. Įprastai draudžiama apie 10 svarų už kilogramą, bet galima padidinti šią sumą. Svarbiausia – užpildyti daiktų sąrašą teisingai, su nurodyta verte, kitaip draudimo company nepmokės nieko, jei kas nors nutiks. Esu matęs, kaip žmonės verkia dėl sulaužyto vazono, kurio sąraše nebuvo.

Problemos, pavojai ir realus gyvenimas

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs spūstyje?

Tai kasdienybė, ypač netoli Niukaslo. Jei užstrigs, pavėluos. Daiktų vežimas iš Wideopen yra susijęs su tokiu rizika kaip M25 arba A1 greitkelių spūstys. Mes negalime tai kontroliuoti. Vieną kartą vairuotojas stovėjo 4 valandas dėl avarijos ir atvyko naktį. Klientas buvo supiktęs, bet ką darysi? Gyvenimas yra toks.

Ar dažnai gadina daiktus?

Nedėl to, kad mes blogi, bet dėl to, kad kelyje būna duobės, o vairuotojai kartais stabdo staiga. Esu matęs, kaip nukrito pasidėjus lėkštės dėžė, nes nebuvo užfiksuota. Užtikrinkite, kad dėžės tvirtos. Mes atsakome už tai, ką padarome neteisingai, bet jei jūsų dėžė suyla savyje – tai ne mūsų kaltė.

Kas dėl muitinės patikros?

Muitinė gali sustabdyti bet kurį sunkvežimį. Jei jūsų daiktų sąraše yra kažkas įtartino, pvz., vaistų be recepto ar daug alkoholio, gali būti problemų. Daiktų vežimas iš Wideopen reikalauja sąžiningumo. Nebandykite slėpti nieko, nes muitininkai turi rentgenus ir šunis. Geriau deklaruoti ir sumokėti, nei gaudyti baudą.

Ar įmanoma vežti augalus?

Ne, arba labai sunku. Nuo Brexit augalų importas iš JK yra labai apribotas dėl ligų. Tiesą sakant, aš visiškai nebesu tikras, ar dabar išvis galima legaliai atvežti paprastą namų puokštę be fitosanitarinių sertifikatų. Geriau palikite savo gėles Wideopen, nusipirkite naujų Lietuvoje, netaupykite ant to, kur gali baigtis konfiskacija.

Kas dėl gyvūnų?

Gyvūnus galima vežti tik specialiomis sąlygomis. Šunys, katės turi turėti čipą, pasą ir skiepymus. Be to, turi būti atliktas kai kuris tyrimas (BRAND?) prieš kelionę. Tai brangu ir sudėtinga. Negalima tiesiog užmesti šuns į sunkvežimį su baldais – tai nelegalu ir žiauru. Daiktų vežimas iš Wideopen su augintiniais reikalauja specialių pervežimo paslaugų.

Kas nutinka, jei negaliu susisiekti su vairuotoju?

Kartais signalas prastas, ypač kalnuotose vietovėse. Jei vairuotojas neatsiliepia valandą – nebesijaudinkite, jis greičiausiai vairuoja (ir negali kalbėti) arba miegoja. Jei neatsiliepia pusę dienos – tuomet skambinkite mums. Mes turime GPS sekimą, kuris rodo, kur yra mašina (tikiuosi, jis nebuvo pavogtas, nors tai irgi retas atvejis).

Ar galima atidėlioti pristatymą Lietuvoje?

Galima, tik už tai reikia mokėti už sandėliavimą. Atvykome į Vilnių, o jūs sakinėte: „aš dar nebesiruošiu“. Negalime važinėti su jūsų sofa po miestą. Daiktus iškrauname į sandėlį ir laukiamas. Kasdien tai kainuoja. Daiktų vežimas iš Wideopen baigiasi tada, kai daiktai pas jūs, ne mums.

Kas dėl grąžinamo kelio?

Grįžtant tuščia sunkvežimiu irgi kainuoja (degalai). Todėl kaina nėra dvigubai mažesnė viena kryptimi. Mes sumokame už kelią abiem kryptimis. Vieni klientai maniau, kad kadangi tuščia grįžtame, tai turėtų būti pusiau pigiau – ne, taip neveikia logistikoje.

O jei aš tiesiog nusprendžiu niekada nebevykti ir atšaukiu?

Atšaukimai yra skausmingi. Jei atšaukiate prieš savaitę – dar kažkaip galima susitvarkyti. Jei atšaukiate tada, kai vairuotojas jau važiuoja link jūsų namų Wideopen (tai nutiko), tądien reikės sumokėti visą kainą arba bent dalį, kad padengtume išlaidas.

Kaip elgtis, jei atvykę radote įtrūkusį baldą?

Nešokitės tiesiai į teismą. Pirmiausia sužymėkite sąraše, kur pasirašote, kad daiktai gavti gerame būklėje. Parašykite pastabą „įtrūka“. Tada mes tai išnagrinėsime. Daiktų vežimas iš Wideopen ne visada yra idealus, ir jei mes kalti – atlyginsime draudimo. Jei jūs prirašėte „viskas gerai“, o paskui skųstėte – nieko nepadarysite.

Ar patirtų klaidų su adresais?

Žinoma, kartais suklupame. Wideopen turi keletą gatvių panašiais pavadinimais, arba GPS įveskite ne tą kampą. Vieną kartą važiavome į „Great North Road“ vietoje „Broadway“ ir laukome kliento, kurio ten nebuvo. Važiavome į kitą galą miestelio. Būkite tikslūs su savo adresu ir pašto kodu.

Išvada

Trumpai tariant, daiktų vežimas iš Wideopen nėra rocket science, bet reikalauja kantrybės ir tikslumo. Esu matęs viską – nuo puikių, sklandžių kelionių iki tų, kur vairuotojai strigsta be užeigos, o klientai nebeatsiliepia. Jei pasirūpinsite dokumentais ir paprasčiausiai būsite sąžiningi su savo sąrašu, viskas turėtų nueiti gerai. Nekelkite problemų ten, kur jų nereikia, o mes pasirūpinsime, kad jūsų baldai pasiektų Lietuvą saugiai.