Daiktų vežimas iš Ruskington: kas gi čia per maršrutas ir kiek kainuoja nervai

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, maždaug nuo tada, kai pasienio punktai dar buvo pilni stovinčių vilkikų, o orentyras nustatyti būdavo sunkiau negu dabar. Per tą laiką mačiau viską – nuo šampano statinių, kurias vairuotojas numetė ant žemės Lenkijoje, iki biliardo stalo, kurį bandėme įsprausti į „Mercedes“ Vito. Daiktų vežimas iš Ruskington yra vienas tokių specifinių užduočių, kurios paprastai atrodo lengvos, tačiau apie jas galima kalbėti valandomis. Tai ne Kaunas, ne Londonas ir net ne Neapolis. Ruskington – mažas miestelis Linkolnšyre, kur logistika tiesiog turi savo ypatingą skonį. Jei planuojate siuntą iš ten ar ten norite nuvežti kokį nors savo „lobį“, geriausiai pasiruoškite nei tik piniginėms, bet ir kantrybei, nes anglų kaimų keliai gali nustebinti net patį patyrusį vairuotoją.

Bendrasis chaosas ir kaip iš jo išsiveržti

Kaip techniskai vyksta tas daiktų vežimas iš Ruskington?

Viskas prasideda nuo to, kad klientas sužino, jog reikia kažką pervežti, ir susisiekia su mumis. Daiktų vežimas iš Ruskington technologiškai niekuo nesiskiria nuo kitų Jungtinės Karalystės vietovių – gauname užsakymą, randame vairuotoją, jam tenka nuvažiuoti į adresą, įkelti ir parsivežti. Tačiau Ruskington yra toks vietovė, kur ne kiekvienas didelis sunkvežimis gali laisvai sušisukoti, todėl dažnai tenka siųsti mažesnę transporto priemonę, o paskui perkrauti į didesnį vagoną prie magistralės. Tai užtrunka, kainuoja, bet taip išvengiame situacijos, kai vilkikas užstringa kaimo kryžkelėje ir uzdaro visą kelią valandą.

Ar brangiau vežti iš kaimo nei iš miesto?

Skaitykite, logika paprasta: tuo brangiau, kuo toliau nuo autostrados „M1“ ar „A1“. Jei užsakote daiktų vežimas iš Ruskington, turite suprasti, kad vairuotojas ten važiuos specialiai dėl jūsų. Jis negali užeiti į pakeliui kažką paimti, kaip tai būna Birmingeme, todėl taip vadinamas „tuščias nuvažiavimas“ (dead mileage) yra įskaičiuojamas į kainą. Taip, brangiau, nes sunkvežimis tenka grįžti tuščias arba ieškoti krovio atgal, o kuro kainos Didžiojoje Britanijoje dabar tokios, kad akius verčia. Tad taip, vietovės įtaka yra didelė.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Normalu, kai klientas klausia „ar spėsime iki šeštadienio?“. Daiktų vežimas iš Ruskington į Lietuvą trunka maždaug 3–4 dienas, jei kalbame apie grupinį krovį (kai vairuotojas surenka siuntas iš keleto vietų). Jei tai yra pilnas automobilis jums, tai galima įveikti ir per 2 dienas (su užeigu į šiferį), tačiau dažnai tenka laukti, kol surinksime visą mašiną. Pasakyčiau, 4 dienos yra saugi vidurkis, neskaitant dienos, kai užimame krovinius ir dienos, kai iškrauname. Dar reikia prisidėti muitinės, kai kartais užstringa dėl blogų dokumentų.

Kas dėl to Brexito? Ar vis dar tas „šou“?

O taip, Brexitas mums vis dar duoda. Daiktų vežimas iš Rusklingtono (kaip ir iš visos JK) dabar reikalauja T1 dokumentų, EORI numerių ir visos tos biurokratinės šlamšto virtuvės. Kai vairuotojas važiuoja į Lietuvą, jis turi turėti iš anksto parengtą eksporto deklaraciją. Vieną kartą turėjome situaciją, kai klientas sumaišė HS kodus – mašina stovėjo pasienyje beveik paras. Taigi, dokumentai turi būti tvarkingi, kitaip jūsų siunta taps pačiu brangiausiu baldų rinkiniu prekybos centre.

Ką daryti, jei neturiu pakuočių?

Daugelis žmonių mano, kad mes atvažiuojame su dėžėmis. Mūsų pagrindinis darbas yra transportas, ne pakavimas. Žinoma, jei sutariame, galime padėti surasti pakuočių tiekėją, arba vairuotojas gali turėti kai kurių užtvarų, bet įsivaizduokite – mes negamijame dėžių. Geriausiai pasirūpinkite tai pats arba pasiklauskite vietinių. Taip, daiktų vežimas iš Ruskington į Lietuvą įtraukia ir krovimo darbus, bet jei daiktai neįpakuoti, vairuotojas gali atsisakyti juos vežti, nes nebus už ką „kabinti“ tentą ar juos užsegti.

Ar galima nuvežti motociklą?

Taip, motociklų gabenimas yra gana populiari paslauga, kai žmonės perka techniką iš „eBay“ ar specializuotų forumų Ruskington apylinkėse. Svarbu, kad motociklas būtų paruoštas – t. y. galima jį užstatyti ant stovinės pakabos (mototrio). Negali būti, kad visa alyva nutekėjusi, o ratais sukasi į šonus (nors pasitaiko ir tokių atvejų, tada reikia specialios technikos). Bet ką bekalbėtum, motociklų vežimas dažniau būna greitesnis negu didelių krovinių.

O kaip su baldais? Ar jie atkeliauja sveiki?

Jeigu jūsų baldai yra iš „IKEA“, tuomet nėra kuo rūpintis – juos dažniausiai išardote. Bet kai vežama seklyčia ar senelės spinta, kuri buvo sukaupyta 40 metų – čia pasitaiko nuobodulių. Daiktų vežimas iš Ruskington nėra „paminklas“, gali kilti duobės. Mes stengiamės viską įtvirtinti, užveržti juostomis, bet jei baldas sprogsta nuo senumo, tada nepadės net geriausia putė. Rekomenduoju draudimą, nors ir su draudimu išgauti pinigus už brangų antikvarą yra kažkas neįmanomo.

Kaip apskaičiuoti tūrį? Kodėl klaustum apie kubinius metrus?

Klientai dažnai sako: „aš turiu du maišus ar vieną sofą“. Tačiau sunkvežimio erdvė matuojama kubiniais metrais (m3). Jei pasakysite „mažai daiktų“, aš manau, kad telpa į 1 m3, o pasirodo tai 5 m3, nes tena apčiuopiamos knygos ir indai. Geriausiai nufotografinkite tai, kas keliuja, arba apibūdinkite kaip „krovinys tilptų į „Ford Transit““. Tai padeda mums suprasti ar reikia 3,5 tonos mašinos, ar 20 tonų vilkiko.

Ar reikia eiti į Ruskington pačiam?

Ne, nebent norite pamatyti Linkolnšyro kaimų grožį. Daiktų vežimas iš Ruskington įvyksta be jūsų dalyvavimo. Mums užtenka gero kontakto su asmeniu, kuris perduoda krovį. Gali būti parduotuvės savininkas, draugas ar „Airbnb“ šeimininkas. Viską sutvarkome nuotoliniu būdu – telefonu, el. paštu, WhatsApp'u. Žinoma, jei patys ten esate ir galite laukti vairuotojo, tai tik geriau, kadangi nebūtų nesusipratimų dėl adreso.

Kas nutinka, jei vairuotojas negali rasti adreso?

Nujaučiu, ką sužinosite apie Ruskington kelių tinklą – ten daug siaurų keliukų. GPS kartais vedą pro ūkio kiemus, kur net vilkikas nepravažiuotų. Tada vairuotojas skambina mums, mes skambinaus jums (arba tiesiogiai jis jums). Kartais tenka važiuoti iki artimiausio didesnio parkavimo, pvz., prie parduotuvės „Sainsbury's“, ir toliau vežti mažesniu transportu. Tai vėl papildomi kaštai, bet kitaip nebus įmanoma įvežti sofos į namus, esančius giliau kaime.

Ar saugu patikėti raktus?

Dažnai reikia įvežti krovinius į namus, kai savininko nėra. Tada daiktų vežimas iš Ruskington reikalauja pasitikėjimo. Mes perduodame raktus vairuotojui, jis atidaro duris, patalpina daiktus, užranda duris ir raktus grąžina į saugią vietą arba perduoda artimam žmogui. Per 20 metų turėjome vieną incidentą (vėlgi tas pats su šampanu), kai raktai dingo, bet paprastai vairuotojai yra atsakingi vyrai, kurie nenori problemų su policija.

Pinigai, dokumentai ir kiti rūpesčiai

Kokia apytikslė kaina?

Klausiate, kiek kainuoja daiktų vežimas iš Ruskington. Jei kas nors iš karto atsakys tiksliai be klausimų – jis meluoja arba jis nenuoširdus. Kaina priklauso nuo tūrio, svorio, šventinių dienų ir rūdos kainos pasaulyje. Paprastai 1 m3 kaina svyruoja, bet galiu pasakyti tiek – nebus pigu, jeigu tai nedidelis siuntinys, o didelis krovinys visada bus pigesnis vienetui. Užklauskite pasiūlymo, mes suskaičiuosime atsižvelgdami į dabartinę situaciją.

Ar galima apmokėti gavus siuntą?

Standartinė praktika yra tokia, kad privalote sumokėti arba avansą (kad nutrauktume mašiną), arba iš anksto visą sumą. Vairuotojai važiuoja su grynaisiais pinigais (čekių nebėra), tačiau keletas tūkstančių eurų kišenėje ne visada yra saugu. Todėl mums patogiausia, kai klientas pervelda pinigus į sąskaitą prieš išvykstant. Taip, yra pasitikėjimo klausimas, bet mes dirbame jau 20 metų, tad mūsų reputacija kalba už save.

Kokius dokumentus reikia parengti?

Minimalus rinkinys – tai tapatybės dokumento kopija (jei asmeninis daiktų vežimas) arba prekių sąrašas (packing list) ir PVM numeris, jei verslas. Be to, reikalingas EORI numeris muitinei. Jei jo neturite, gausite didelę baudą ir siunta bus užstrigusi pasienyje. Mes galime padėti jį gauti, tai nėra sudėtinga, bet užtrunka kelias dienas. Negerai, kai vairuotojas jau sustoja pasienyje, o čia pasirodo, kad dokumentų nėra.

Kas dėl PVM? Ar reikia mokėti?

Jei Jūsų įmonė yra PVM mokėtoja, mes galime taikyti 0% PVM tarifą tarpvalstybiniams vežimams (jei pateikiate PVM mokėtojo numerį). Jei asmuo, kuris tiesiog veža savo daiktus į gyvenamąją vietą, PVM Jums nesvarbu – jis įskaičiuotas mūsų paslaugos kainoje. Bet dėl importo mokesčių – už tai atsakinga muitinė, ne mes. Daiktų vežimas iš Ruskington įvyksta bet kuriuo atveju, bet ar gausite siuntą be mokesčių, priklauso nuo to, ką ir kiek vežate.

Ar draudžiate siuntas?

Draudimas yra labai svarbus dalykas. Mes turime standartinį transporto draudimą (CMR), kuris paprastai dengia 8,33 SDR vienai kilogramui (Svorio arba sidabro vienetas, nežinau, kas dabar ten tiksliai skaičiuojama pagal biržą). (Beje, prieš metus kaina šiek tiek pakilo, reikėtų patikrinti dabartines sąlygas). Tačiau tai retai užtenka brangiems daiktams. Rekomenduoju papildomą draudimą, ypatinga, jei vežate elektroniką arbrangius meno kūrinius.

Kas jei siunta sugenda?

Praktikoje žinoma, kad stebuklų nebuvo. Jei pasirodo, kad jūsų kompiuteris yra sulaužytas, reikia nedelsiant pranešti mums, kai atidarysite dėžę (prieš vairuotoją išvykstant). Parašome pažymą apie sugadinimą. Jei vairuotojas jau išvažiavo, gali būti sunku įrodyti, kad ne jūs pats tai sulaužė. Daiktų vežimas iš Ruskington yra atsakomybė, bet mes ne esame stikliniai – gali nukristi dėžė staigiai stabdant.

Ar imate už ilgesnį laukimą vairuotojui?

Jeigu vairuotojas atvažiuoja į Ruskington, o joks žmogus nerodosi valandą, paskui dar pusę valandos laukia, kol suranda raktus – tai gali būti papildomai apmokestinta. Mūsų laikas taip pat pinigas, ypač vairuotojui, kuris turi užbaigti savo valandų normą (tachografas). Geriau suderinkite laiką iš anksto, kad vairuotojas neturtų stovėti kieme ir gaišti degalų.

Kokius mokėjimo būdus priimate?

Banko pavedimas yra standartas. Taip pat galima mokėti kortele per mūsų sistemą, nors ten yra nedidelis priedėlis. Grynaisiais pasirašius ant vietos – tik tada, jei sutinka vairuotojas, bet to reikia ieškoti retai. Daugeliu atvejų viskas vyksta be grynųjų, elektroniniu būdu. Saugiau ir paprasčiau tiems, kurie dirba su šia sritis daugiau kaip 20 metų.

Specifinės situacijos ir keisti užsakovimai

Ar vežate gyvūnus?

Gyvūnų vežimas yra visai kita licencija. Paprastai mes vežame ne gyvus būtybes, o negyvus daiktus. Tačiau jei kalbame apie mažus gyvūnėlius, kartais galima sutarti, jei vairuotojas ne piktas. Bet dažniau rekomenduoju Kreipiantis į specialistus, kurie turi specialius vagonus su ventiliacija. Žemiau girtas vairuotojas su šuniuke „Ford“ salone - ne geriausia idėja.

O kaip su mašinomis (automobiliais)?

Taip, tai mūsų duona. Automobilių gabenimas iš Ruskington yra labai populiarus. JK yra daug naudotų automobilių, o lietuviai juos mėgsta pirkti. Automobilis turi būti užregistruotas, gali būti vairuojamas (galinė ašis sukasi), turi stot ant patogaus (arba stovėti nuosekliai). Daiktų vežimas iš Ruskington tame tarpe ir mašinų gabenimas yra tas pats, tik mašina užima daugiau vietos ir reikalauja specialios įrangos užtikrinti, kad ji nenuvažiuotų nuo vilkiko.

Ar galima įsivesti alkoholį ar tabaką?

O čia tikrai būna rizikinga. Asmeninis naudojimas – taip, po tam tikrų normų. Bet jei bandysite nuvežti 200 degtinės butelių, tai taps verslu ir muitinė jums nuskaitys skrandį. Mūsų darbas yra daiktų vežimas iš Ruskington, o ne kontrabanda. Mes atsisakysime tokių siuntų iš karto, nes mums ne keliaujama į kalėjimus dėl jūsų noro uždirbti. Būkite sąžiningi deklaracijose.

Kas jei aš nupirkaus didelį Žemės ūkio techniką?

Traktoriai, kombainai – tai mums ypatingai artima. Kartą vežėm seną, apie 1950 metų traktorių iš vienos fermos Ruskington rajone. Buvome įtraukti į specialią transporto priemonę, nes traktorius negalėjo važiuoti savo eiga. Toks daiktų vežimas iš Ruskington reikalauja leidimų (pvz., britiškai „Special Order“), kiekvienas centimetris aukščio ir pločio yra matuojamas. Teks laukti ilgiau, bet padarysime.

Ar imatės siųsti pavojingus krovinius (ADR)?

Aha, tai sudėtinga. Jei tai yra dažai, aerozoliai ar benzinas – reikalingas ADR sertifikatu vairuotojas ir speciali pakuotė. Mes tokias siuntas imame, bet tik tada, jei viskas aišku nurodyta. Negalime, kad vairuotojas atidarytų spintelę, o ten sprogsta kažkas. Deklaruokite viską, kas dega, reaguoja arba svaistina galvą.

Ar vežate tik į Lietuvą?

Daugiausiai į Lietuvą, tačiau kartais eina ir toliau – į Latviją, Estiją, netgi į Ukrainą (kol buvo galimybė per Lenkiją). Tačiau jei jūsų tikslas yra, sakykim, Ispanija, tai daiktų vežimas iš Ruskington ten kainuos brangiau dėl didesnio atstumo. Geriausia klausti, nes mes turime partnerių visur, galime perduoti krovinį kitiems.

Ar imatį dalinius krovinius (kai telpa tik pusė mašinos)?

Žinoma, grupinis krovinys (groupage) yra mūsų kasdienybė. Tai idealu tiems, kurie turi kelis dėžutes ar baldus. Mes surinkime keleto klientų siuntas, įkrauname į mašiną ir važiuojame. Taip, daiktų vežimas iš Ruskington gali šiek tiek užtrukti, kol mes surinksime likusius krovinius Anglijoje, tačiau jums išeis pigiau nei nuomoti visą vilką. Būkite kantrūs.

Kas dėl paletų? Ar imatės?

Paletų vežimas – tai paprasčiausias dalykas po saulės. Standartinė europalette (120x80), užsegta juosta, užrašyta adresas. Viskas kaip laikrodis. Tačiau jei paleta yra suplėšyta arba nestovi, tai bus problema. Užtikrinkite, kad jūsų paletas yra stabili, kitaip ji gali sugriūti kelyje ir užmaišyti kitiems klientų siuntas. Tada mums teks imti atsakomybę už tą chaosą.

O kaip yra su pervežimu „kelias dėžės“ vairuotojui, jei jis eina pro namus?

Tai vadinama „užsakoimasis“ (backloading). Jeigu turiu tuščią vietą mašinoje, kuri grįžta iš JK, galiu pasiūlyti geresnę kainą. Bet čia turi sutapti laikai. Negaliu laukti savaitę Ruskington rajone, kol jūs suruošiate dėžes. Jei viskas paruošta ir aš ten „užkimpu“ – laukiame šauksmo.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Didžioji dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, lenkai arba lietuvius suprantantys žmonės. Taip pat reikia nepamiršti, kad Anglijoje dirba ir britų vairuotojai, jei vietiniai pervežimai. Bet jei jums svarbi komunikacija lietuviškai, pasakykite iš karto – paskirsime atitinkamą vairuotoją. Tačiau turėkite omenyje, kad kelių Ženklai Anglijoje vietomis skiriasi, net patyrusiam vairuotojui gali tekti klausti kelio.

Galite padėti su muitinės deklaracija Anglijoje?

Taip, mes turime brokerius, kurie gali padaryti eksporto deklaraciją (tai būtinas dalykas dabar po Brexito). Tai kainuoja papildomai, bet be to mašina neišvažiuos iš salos. Geriau, kad mes tai padarytume, nei jūs būtų mėgindami susitvarkyti su britiška „HMRC“ sistema, kuri yra... tarsi sukurta kankinti žmones.

Ką daryti, jei pirkau iš skelbimų svetainės, o pirkėjas neatsako?

Atsitinka. Žmonės perka „eBay“, sumoka, o paskui pirkėjas išnyksta. Mūsų čia daug ką padaryti negalime – mes ne teisėtai įgalioti asmenys spręsti ginčus. Mes esame tik transportininkai. Gali tik pasakyti, kad pirmiausia patikrinkite pardavėjo reputaciją prieš mums pranešant, kad reikalingas daiktų vežimas iš Ruskington. Noriu tik pasakyti – buvo atvejų, kai važiuodavome tuščią vietą, o pirkėjas nebeegzistavo.

Ką daryti, jei man reikalingas sandėlis Ruskington laikinai?

Tokiu atveju galime surasti vietinį sandėlė arba terminalą, kur laikinai galima padėti krovį, kol jis bus surinktas į grupinę siuntą. Tai papildomai kainuoja (sandėliavimo mokestis), bet kartais tai vienintelis išėjimas, pvz., kai išsinuomojate butą ir reikia išsikraustyti iš anksto.

Ar galima sekti siuntą realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS sekimo sistemas, tačiau jos ne visada yra prieinamos klientams dėl duomenų apsaugos. Bet galima visada sužinoti, kur mašina yra, susisiekus su dispečeriumi. Aš asmeniškai visada galiu pažiūrėti programoje ir pasakyti: „Jie dabar stačioje ties keliu A1“.

Kaip elgtis su dėmėmis ar purvu ant baldų?

Vairuotojai stengiasi nebraižyti, bet Anglijoje dažnai lyja, o kelyse yra purvo. Mes dažniausiai supakuojame baldus į plėvelę, bet jei jums reikia ypatingo aptvarkymo (pvz., popieriaus dėžės ant kiekvieno kojos), tai tik su dėžėmis. Be to, jei baldas jau buvo purvinas prieš įkrovimą, mes tai užrašome protokole, kad nėra kaltės.

Ar galima susitarti dėl iškrovimo antradienį ryte?

Galima ir antradienį, ir trečiadienį, ir sekmadienį (už papildomą mokestį). Viskas yra klausimas susitarimo. Mes ne esami robota, dirbame pagal žmonių laikrodį, tačiau tada turi suprasti, kad vairuotojas turi poilsio laikus. Negali būti taip, kad jis važinėja 24 valandas parą. Darbo laikas reglamentuotas griežtai.

Kas nutinka su siunta, jei aš jos nepriimu?

Dėl to nemėgstame kalbėti, bet reikia žinoti. Jei klientas neatsako į skambučius ir neparodo siuntos atsiimti, mes laikomės ją sandėlyje (mokant už laikymą). Po tam tikro laiko (paprastai 30 dienų), siunta gali būti parduota arba sunaikinta, kadangi mums nepilna vietą. Geriau susitarti iš anksto, jei atvyksite vėliau.

Kodėl verta rinktis jus, o ne didžiąsias kompanijas?

Didžiosios kompanijos „DHL“, „UPS“ tinka dėžutėms, bet jeigu turite 5 m3 baldų arba automobilį, jums padarys nosį kaina. Mes esame lankstesni, mes kalbame lietuviškai, ir mes suprantame, kas yra „žmoniškas požiūris“. Daiktų vežimas iš Ruskington mums – ne vienas kvadratinis centimetras Excel lentelėje, o realus žmogaus reikalas.

Galutinis žodis

trumpai ir aiškiau – šis verslas nėra火箭 mokslo, bet reikalauja kantrybės ir dėmesio smulkmenoms. Daiktų vežimas iš Ruskington gali būti lengvas, jeigu viskas suplanuota, arba gali tapti košmaru, jei pasitikite „garantuotomis“ paslaugomis iš nežinomų skelbimų. Esu matęs viską – nuo pažeistų pakuočių iki dingusių dokumentų, todėl geriausias patarimas yra toks: nektiekite pigiai, nektite greitai, pasirinkite rimtą žmogų su 20 metų patirtimi. Tada jūsų baldai, automobiliai ar senelės suvenyrai atvyks saugiai, o jūsų nervai išliks sveiki.