Daiktų vežimas iš Messingham: praktinis vadovas ir kas slepiosi už kainų

Gyvenimas su logistika nėra tas tobulas pasaulis, kurį piešia reklamos, ypač kalbant apie didelius atstumus. Daiktų vežimas iš Messingham, mažo miestelio Šiaurės Linkolnšyre, visada sukelia savo ypatingą galvos skausmą, tenka suktis siaurais keliuose, kur sunkvežimis vos praeina pro sienas. Po „Brexit“ viskas tapo dar labiau įdomiau – muitai, dokumentai, nuolatiniai pasikeitimai taisyklėse, o klientams vis dar atrodo, kad tai tiesiog „pakrauti ir nuvažiuoti“. Čia ne tik apie transportą, čia apie nervus ir strategiją. Jei planuojate siuntą iš toliau Anglijos gilumos, geriausiai sužinokite detaliai dabag, o ne tuomet, kai vairuotojas stovės pasienyje su prasta nuotaika.

Kas su kainomis ir mokesčiais

Ar brangu vežti toli į šiaurę?

Kainas nustatyti čia nėra paprasta kaip parduoti duoną parduotuvėje. Mes turime žiūrėti į kuro kainą, kuria Britanijoje vis vadovaujasi, nors ji šokinėja kaip nori. Taip pat, daiktų vežimas iš Messingham reikalauja konkrečios logistikos, kadangi tai ne Londonas ar Mančesteris – tenka važiuoti ypatingai. Turi paskaičiuoti vairuotojo valandas, poilsio laikas, pragyvenimą kelyje. Jei tai dalinis krovinys, mes ten laikomai laukiame, kol užpildomi kita krovinio dalis. Taigi, kaina svyruoja, tiesiog parašykite man ką tiksliai turite, o aš paskaičiuosiu realų skaičių, nes spėlioti čia bjauru ir neprofesionalu.

Kokia vidutinė kaina už kubą?

Vidutinės kainos – tai tokis daiktas, kurio niekas nemėgsta. Kai kas klauso „kiek už kubą“, o aš turiu paaiškinti, kad 1 kubas pelenų ir 1 kubas svarbių dokumentų kainuoja skirtingai. (Tiksliau, pelenus vežti pigiau, bet jums ne to reikia). Paprastai, kai kalbame apie baldus ar buitinius daiktus, kaina svyruoja apie 60–90 svarų už kubą metrą, bet tai labai apytikslis dydis. Visiems reikia prisimti, kad kaina priklauso nuo to, kiek sunku užlipti į trečią aukštą be lifts angloMessingham.

Ar į kainą įeina muitai?

Niekada, kai kuris nors šaltinis sakiau, kad į standartinę pervežimo kainą įeina mokesčiai. Muitinės procedūros yra atskira istorija, kurios niekas negali numatyti iš anksto. Daiktų vežimas iš Messingham į Lietuvą visada sukelia klausimą apie PVM ar importo mokesčius, juk tai jau ne ES viduje. Jūs mokate už tai, kad mes paimame daiktą A taške ir paduodame B taške. Kas vyksta tarp pasienių ir kas ten pareigūnai pasako – tai jūsų (arba brokerio) rūpestis. Nereikia manyti, kad mes nuo to apsisaugosime.

Ar galima mokėti grynaisiais?

Grynaisiais pinigais šiandien moka tik nusikaltėliai ar senoliai, kurie nemoka naudotis bankais. Mes priimame pavedimus, o jei reikia išsiregistruoti Anglijoje, tai tenkas turi būti išspręstas jūsų pusėje. Kartais gali priimti kortelę vairuotojas, bet tada jis gali paprašyti pridėti 3–5 procentus, nes bankas jam įkanda mokestį. Geriausia ankstesnėse sutartyse visada susitarti dėl pavedimo, o ne važiuoti su grynaisiais maišeliu po veidrodžiu.

Kodėl kaina pakilo per mėnesį?

Nes pasaulis beprotauoja, ir kuras brango kaip po lietaus. Vieną dieną žiūri, dyzelinas £1.50, kitą – jau £1.60, o mes privalome tai atsispindėti. Be to, daiktų vežimas iš Messingham priklauso ir nuo to, kiek vairuotojų dabar yra rinkoje. Jei juos apsileidžia, kainos šoka aukštyn. Tai paprastas pasiūlos ir paklausos dėsnis, o ne mūsų noras tuos pinigus uždirbti. Infliacija taip pat veikia padangų, dalų kainas, tai ne tik jums duonos brango.

Ar kažką galima nuolaidos gauti?

Nuolaidos gaunamos tada, kai važiuojate ne vieną kartą ar pervežate didelius kiekius. Jei turite tik tris kedeles ir vieną stalą, tai sypsotis nuolaidai neverta. Tačiau jei organizuojate pilną mašinos krovimą iš Messingham (ar net kelioms mašinoms), tuomet susitariame. Taip pat, jei esate ramus klientas, kuris nedirba nervus, aš asmeniškai galiu palikti porą svarų sau, o jums nedaryti antkainio. Tai vadinasi „gyvenimiška nuolaida“.

Ar imamas mokestis už vaizdo įrodymus?

Kai kurios kompanijas imia po 50 svarų už tai, kad nufotografuoja, kaip pakrauna. Mes to nedarome, nebent klientas pats to paprašo ir būtent to reikia. Daiktų vežimas iš Messingham turi būti skaidrus, tačiau jei reikia vairuotojui stovėti ir filmuoti kiekvieną dėžutę 20 minučių, tada gali būti paskaičiuotas laikas. Bet įprastai, paprastas vaizdo įrašas „krauname – užkrauta“ yra nemokamas servisas, kuris užtikrina ramybę abiems pusėms.

Ar grąžinama užstatas?

Užstatas dažniausiai reikalingas tada, kai mes samdome vairuotojui iš Anglijos trečiosios šalies transportą ar kai įstatymai keičiasi. (Nesu tikras, ar dabar dar reikalingas tas 2000 svarų užstatas importui, bet reikėtų pasitikrinti paskutinę informaciją). Paprastai tai grąžinamas tą pačią dieną, kai grąžinamas konteineris ar kai gaunamas pasienio praeinamumo dokumentas. Neišsigąskite, tai ne pinigų praradimas, o garantija, kad viskas nueis sklandžiai.

Egiptietiška naktis su dokumentais

Ar sunkus su dokumentais?

Dokumentų Chaosas po „Brexit“ yra kaip blogas sapnas, kuris nenoriba išsivaduooti. Bet jei žinai, ką darai, tai tiesiog papildomi trys valandos darbo prie kompiuterio. Daiktų vežimas iš Messingham reikalauja tikslios prekių deklaracijos, o ne tik sąrašo „du kėdės“. Jei parašysite „baldai“, muitinė sustabdys ir klaus „kokios? iš ko? kokios šaknys?“. Turime būti tikslūs, kad neišsitęstų procesas, kitaip užeis brangiai laikas.

Kas nutinka, jei pamiršau konsoliduotojo dokumentą?

Tada sustojame. Paprasčiausiai sustojame ir žiūrime į sieną. Vairuotojas be to dokumento negali važiuoti į keltą ar į Eurotunelį. Turiu kreiptis į brokerį, jis turi daryti išimtį, o tai kainuoja ir laiko, ir pinigų. Buvo atvejų, kad dėl vieno popieriaus trūkumo mašina stovėjo dvi dienas Anglijoje. Geriausia viską pasiruošti iš anksto nei laukti tragedijos paskutinę minutę.

Ar reikalingas T1 dokumentas?

T1 dokumentas yra kaip pasas jūsų daiktams, juoskeliant per ES ribas ne mokant mokesčių iš karto. Daiktų vežimas iš Messingham be jo būtų tiesiog neįmanomas, jeigu norite naudotis muitinės atidėjimo procedūra (tikėkimės, kad taip ir yra, nes taisyklės keičiasi kas mėnesį). Be T1, mokesčiai reikia mokėti iš karto pasienyje, o tai daugeliu atvejų visiškai nepriimtina komerciniam siuntimui.

Kas daryti, jei gavau blogą PVM kodą?

Blogas PVM kodas reiškia, kad deklaracija bus atmesta. Buvau tokių atvejų – klientas sako „kodas turi būti geras“, o muitinės sistemoje matome, kad jis neaktyvus arba uždraustas. Tada viskas sustoja. Reikia eiti pas VMI arba pas savo buhaliterį ir viską ištaisyti. Daiktų vežimas iš Messingham nebus vykdomas, kol dokumentacija nesutaps, tai ne mūsų kaprizas, o įstatymo reikalavimas.

Ar jūsų įmonė turi EORI numerį?

Žinoma, be EORI mes negalime nieko padaryti. Mes skrajuname po šią sistemą kasdien. Bet svarbiau, ar EORI numerį turi klientas (arba jo siuntėjas Anglijoje). Jei siuntėjas Anglijoje neturi EORI, jis negali išsiųsti jūsų prekių legaliai. Tas numeris turi būti pridėtas prie siuntos. Vieni tai supranta, kiti stebisi, kodėl reikia kokio nors numerio, jei tiesiog renkasi iš buto.

Ar pasirūpinsite paskirstymu (clearing)?

Taip, tai mūsų darbas. Mes turime savo partnerius muitinėje, kurie šiuo klausimu susidoroja greičiau, nei jūs spėtumieti nuskaityti instrukcijas. Daiktų vežimas iš Messingham be profesionalaus „clearing“ yra būdas kaip praradi savo nervus. Mes gauname pranešimus, mokame mokesčius (jei reikia per jus) ir gauname išleidimo dokumentus. Jums lieka tik laukti skambučio, kad važiuoti pasiimti.

Kokias problemas sukelia neteisingai užpildytas pakuotės sąrašas (Packing List)?

Didžiausias galvos skausmas. Jei Parašote „rankšluosčiai“, o viduje yra „rūbai“, tai dar pusė valandos paaiškinimų. O jei parašote „kompiuteris“, o jis neveikiantis ar be dalių – tai gali būti traktuojama kaip šiukšlės ar atliekos, o jų vežimas yra brangiau ir be specialių leidimų. Būkite sąžiningi, mes ne iš mesėjimo vertiname, o tai padės išvengti didelių baudų.

Ar greitai gaunate išleidimo dokumentus?

Kai viskas tvarkinga, tai dienos reikalas. Kartais, jei pasienis užsikimba, gali užtrukti ir dvi dienas. (Arba tris, jei yra šventės Lietuvoje ar Anglijoje, kur aš viską pamirštu patikrinti). Mes stengiames operatyviai nusiųsti dokumentus vairuotojui, kad jis galėtų pravažiuoti. Bet žinote, kaip yra su biurokratija – ji neturi greičio jausmo.

Kelionių keksmai ir vairuotojai

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Standartiškai sakyčiau 3–4 dienos. Bet kas yra standartas? Jei vairuotojas išvažiuoja iš Messingham pirmadienį, gali būti Lietuvoje jau trečiadienio vakare ar ketvirtadienio ryte. Daiktų vežimas iš Messingham priklauso nuo kelionių Anglijoje (ten eismo įstrigimas yra legenda) ir nuo to, kaip greitai įveikiamas Lamanšas. Jei ten būna didelės eilės, tai pridedame dar vieną dieną. Geriau planuokite savaitę laiko rezervo.

Kodėl vairuotojas vėluoja?

Nes jis ne robotas. Užstrigo kamštyje prie M25 žiedkelio, arba sustojo techninės apžiūros metu, radote stabdžių gedimą. Kartais tiesiog užmiega poilsio vietoje ilgiau, nes yra žmogus. Nereikėtų jo kaltinti iš karto. Mes stengiamės sukomunikuoti, jei žinome, kad vėluosime, pranešame. Bet kartais tikslaus laiko nenumatysi neti su GPS.

Ar vairuotojas padės pakrauti ir iškrauti?

Įprastai taip, jei tai sutarta. Mes turime vairuotojus, kurie dirba su „kelnių“ (priešgaisrine) apsauga. Tačiau jie negali pakelti 200 kilogramų svarfo vienas. Daiktų vežimas iš Messingham įveda taisyklę – jei reikia nešti daiktus trečiam aukšte be lifto, tai turi būti numatyta ir už tai gali būti paprašyta papildoma mokestis už rankinį darbą arba reikia, kad jūsų pagalbininkai būtų pasiruošę.

Kas nutinka, jei vairuotojas nenuvažiuoja?

Tai nutinka retai, bet nutinka. Viskas gali sugesti – lėktuvas, geležinkelis ar asmeninės problemos. Tokiu atveju mes randame kitą vairuotoją arba perplanuojame maršrutą. Žinoma, tai sukelia laiko nuostolius, bet mes dėl to netrumdome atsilyginimo, nebigu jau esate labai nepykstantis. Mes tur draugiškus ryšius, todėl visada išsimesime.

Ar mašina yra apsaugota?

Taip, dauguma mūsų partnerių turi GPS stebėjimą, o kai kurios netgi vaizdo registratorius viduje. Daiktų vežimas iš Messingham turi būti saugus, tačiau negalime garantuoti, kad niekas nešoks pro proga (kas labai retai). Geriausia viską uždrausti, o mes paprašysime vairuotojų užrakinti duris net ir trumpam sustojimui.

Ar galiu sekti savo krovinią?

Galite tiesiog parašyti man žinutę, aš pažiūrėsiu, kur jis yra. Sistemos kartais būna uždelsusios, rodo vietą prieš valandą. Bet aš asmeniškai esu pasiekiamas, todėl nereikia nervuotis su programomis. Paklauskite – atsakysiu. Kartais galiu net pasakyti, kad vairuotojas tik ką kąpė dešrę arba sustojo pilti degalų.

Ką daryti, jei mašina sugedo?

Tai blogiausias scenarijus, bet mes turime techninę pagalbą. Jei gedimas nepasitaisomas vienoje dienoje, mes perkrauname krovinius į kitą mašiną. Tai brangu mums, ne jums (jei gedimas nėra jūsų kaltė, pvz., jei įvežėte blogai užfiksuotą krovą). Daiktų vežimas iš Messingham tolimi maršrutais visada turi riziką, tad mes visada turime planą B.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma taip, ypač tie, kurie važiuoja iš Lietuvos. Jei tai Lenkijos ar Rumunijos vairuotojas (kas retai, bet būna), susitarsime angliškai arba rusiškai. Bet dažniausiai jums tiesiog su mumis reikia kalbėti, o mes jau tikrinsime vairuotoją. Viską suorganizuojame taip, kad nebūtų kalbos barjero, kai reikia išduoti daiktus.

Kaip nepridaryti nesamonės su daiktais

Kaip geriausia supakuoti?

Gerai supakuoti reiškia – ne dėti viską į vieną didelę krepšį. Naudokite dėžes. Kiekviena dėžė turi būti pažymėta. (O jei yra trapūs daiktai, tai rašykite „TRAPU“ didžiomis raidėmis, o ne tik užrašą ant lipduko, kurį niekas nematys). Daiktų vežimas iš Messingham keliais tūkstančiais kilometrų sukelia vibraciją, todėl klijai ir juostos turi būti kokybiški. Netaupykite juostos.

Ar galiu vežti maistą?

Galite, bet yra apribojimų. Mėsą ir pieno produktus be sertifikatų vežti neleidžiama (išskyrus labai mažus kiekius asmeniniam naudojimui, bet tai loterija). Vaisiai ir daržovės dažniausiai praėja, bet turi būti švarios, be dirvos. Jei mėgstate britiškas dešres, imkite sau, o ne prekybai, nes muitinė jas visur konfiskuos, ką ažiotažų.

Ką daryti su alkoholiu?

Alkoholis yra brangus daiktas importuojant. Jei viršyjate limitus (daugiau kaip 90 litrų vyno ir tt.), reikės mokėti akcizus. Geriausia klausti iš anksto, kad nenuviltume. Daiktų vežimas iš Messingham su dėže viskio gali pasidaryti brangesnis nei pats viskis, jei nebus deklaruota teisingai. Nekelkite į riziką, deklaruokite viską.

Ar saugu vežti elektroniką?

Elektroniką reikia labai gerai apsaugoti, ne tik nuo smūgių, bet ir nuo drėgmės. Popieriaus dėžės gali sušlapti, jei vairuotojas įveiks lietų. Naudokite plastikines dėžes arba gerai suvyniokite į burbuliukų plėvelę. Ir svarbiausia – įjunkite įrenginį prieš kraunant (jei tiksliai žinote, kad jis veikia), kadangi neveikianti elektronika gali būti vertinama kaip atliekos.

Kas daryti, jei turiu nešvarių daiktų?

Prašome, pasakykite iš anksto. Nešvarūs daiktai, drabužiai ar baldai po remonto gali turėti specialių reikalavimų. Mes galime juos uždengti, bet jei ten yra kertės ar vabzdžiai, tai gali būti problema. Daiktų vežimas iš Messingham turi būti švarus, kad neišnešti užsienio ligų. Būkime sąžiningi, užveskime ant grindų, o ne į kitų baldų viršų.

Ar galima uždėti daiktus ant kito antro?

Gali, jei tai yra tvirti daiktai, pvz., dėžės ant dėžių. Bet jei statote sofos ant kėdžių – tai gali baigtis liūdnai. Vairuotojas gali atsisakyti priimti tokią siuntą, arba ji gali sugriūti važiuojant. (Girdėjau istoriją, kaip kažkas taip padarė ir visa siunta atgijo į vieną didelę grūdų kiekį). Nenaudokite kito daikto kaip pagalvės.

Kokios turi būti dėžės?

Nenuplėšomos. Jei dėžė sugunda nuo svorio, tai jos per silpnos. Nenaudokite senų prekybos centų dėžių, kurios jau buvo drėgnos. Geriausia pirkti naujas, dvigubos sienelės dėžes. Tai investicija į jūsų daiktų saugumą. Daiktų vežimas iš Messingham nėra vietas pigių sprendimų bandymams.

Ar reikia ištuštinti spintas?

Geriausia taip padaryti. Spintos yra labai sunkios, o jų durelės gali nulūžti pervežimo metu. Jei išimtumėte duris ir stalviršius, taupyti daug vietos taip pat. Jei negalite – praneškite, mes užtvirtinsime juostomis, bet neatsakome už tai, jei kas nors susilaužys dėl vibracijos.

Vietos specifika – Messingham ir apylinkės

Ar sunku važiuoti į Messingham?

Messingham yra mažas miestelis, keliai ten ne tokie plaati kaip autostradose. Kartais reikia važiuoti pro siaurus gatvelę, kur yra mašina parkuota abi pusėse. Daiktų vežimas iš Messingham reikalauja vairuotojo, kuris moka valdyti didelę mašiną erdvėse, kurios nėra tam pritaikytos. Kartais tenka laukti, kol praeina kita mašina arba netgi atsukti atgal.

Ar galima laikyti mašiną gatvėje?

Jei yra geltonos linijos, tai ne. Reikia rasti vietą, kur negalima trukdyti kitiems dalyviams. Esu matęs situaciją, kur vairuotojas užblokavo visą gatvę, nes niekur negalėjo pastatyti, ir atejo policija. Geriau iš anksto susitarti dėl parkavimo vietos arba rasti „lay-by“ netoliese.

Ar tenka važiuoti pro Scunthorpe?

Taip, Scunthorpe yra netoliese, ir ten yra ganėtinai intensyvus eismas bei pramonės zonų. Kartais ten užstrigame dėl šviesoforų ar sunkvežimių iš plieno gamyklų. Bet tai nėra didelė problema, tiesiog reikia planuoti papildomą valandą. (Arba dvi, jei ten vėl ką kas remia kelią kaip paskutinį kartą).

Ar tikrai įmanoma rasti adresą?

Žemėlapiai klysta, ypač kai kaimo vietovėse. Adresas „Messingham Road“ gali būti ilgas kelias, o namo numerio gali nebūti matyti. Mes visada prašome kliento mobilaus telefono numerio, kad vairuotojas galėtų paskambinti paklausti kelio. Kitaip galime važiuoti ratą po apylinkes valandą.

Kas daryti, jei gyvenu toli nuo pagrindinio kelio?

Jeigu turite labai sunkų krovinį ir gyvenate už 2 kilometrų žvyrkeliu, kur nepraeina 40 tonų sunkvežimis, mes turime susitarti dėl perkrovimo į mažesnę transporto priemonę. Tai kainuos papildomai. Daiktų vežimas iš Messingham gali būti iššūkis logistikai, jei vietovės yra labai atokios.

Ar yra koks nors terminalas netoliese?

Nėra didelių terminalų patys mieste, bet Scunthorbe ar Immingham direction galima susitarti dėl sandėliavimo, jei reikia laikinai padėti daiktus. (Tik tiksliau, Iminghamas yra uostas, o ne sandėlis, bet ten yra zonos). Jei jūsų būstas dar neparengtas, mes galime padėti laikinai.

Ar dažnai važiuojate į šį regioną?

Regionas ne toks populiarus kaip Londonas, bet važiuojame pakankamai dažnai, turime savo maršrutus. Daiktų vežimas iš Messingham mums nėra naujiena, mes žinome tuos kelius. Todėl nereikia bijoti, kad mes pasiklydome arba užtruksime per ilgai tiesiog ieškodami kelio.

Ką daryti, jei man reikia skubaus išvežimo?

Skubaus reikalo reiškia, kad mes turime panaudoti „expedit“ transportą, o tai yra daug brangiau. Standartinis dalinis krovinys gali užtrukti, surinkant kitas siuntas. Jei reikia skubiai, sak tiesiškai – „reiškia šiandien“. Tau paskaičiuosime specialią kainą.

Ar priimate mažas siuntas?

Priimame, bet ne mažesnes nei 1 kubą arba 200 kg. Nesiverčiau vežti vieno kelio dėžės per visą Europą, tai tiesiog neapsimoka. Geriau susisiekti su „Parcel Force“ tokiems atvejams. Mes esam didelių ir vidutinių siuntų specialistai.

---

Galiausiai, norėčiau pasakyti – rinkitės partnerius ne pagal pigiausią kainą, o pagal tai, ką jie sugeba pasakyti apie rizikas. Daiktų vežimas iš Messingham yra sudėtingas procesas, kuriame gali kilti nenumatyta situacija, todėl reikia žmogaus, kuris žino, ką daryti, kai kažkas nutinka. Nepasiduokite iliuzijoms, kad viskas vyks taip pat kaip filme. Būkite kantrūs, reikalaukite sąžiningumo, o mes pasirūpinsime, kad jūsų daiktai atkeliautų saugiai į Lietuvą.