Daiktų vežimas iš Lydney: kas pasikeitė po Brexit ir kodėl kainos auga

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, maždaug nuo tada, kai Lietuva įstojo į ES, ir per laiką mačiau viską. Pradedant nuo tų laikų, kai vairuotojams užtekdavo šaukštelio kavinėje ir raštininko pažymos, iki dabar, kai be elektroninių sistemų nė neįsivaizduoja, kad vežimas įvyktų. Pastaruoju metu dažnai gaunu užklausų apie daiktų vežimą iš Lydney. Mažas miestelis Gločesteršyre, Forest of Dean rajone, atrodo paprastas, bet logistikoje turi savo niuansų. Žmonėms dažnai kyla klausimų, kodėl tai nebe ta pigu kaip anksčiau ir kodėl truks ilgiau nei diena. Čia nepasakysiu, kad viskas vyksta kaip laikrodžiai, nes realybėje yra kitaip – kartais užstringa muitinė, kartais vairuotojas užmiega, o kartais tiesiog pasikeičia orai Anglijoje.

Kainos ir pinigai (daiktų vežimas iš Lydney nebūtinas pigus)

Kiek maždaž kainuoja?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiemas ant šakų, sunku pasakyti vieną fiksuotą skaičių. Jei kalbame apie daiktų vežimą iš Lydney į Lietuvą, tai maždaugiai prasideda nuo 300–400 svarų, jei tai tik kelios dėžės kuriame nors didesniame sunkvežimyje, važiuojančiame pro šalį. Jei tai jau pilnas butas ar namas, suskaičiuokite nuo tūkstančio ir daugiau. Taip pat atsižvelgiame į degalų kainą, kuri, kaip žinote, dabar nėra maloni. Ir dar tas Brexit mokestis, kurį reikia sumokėti už įvežimą – jis automatiškai padidina sąskaitą.

Ar taip brangu?

Atrodo, kad brangu, bet jei suskaičiuotumėte, kiek kainuotų nusipirkti bilietus ir vežti viską rankiniu būdu traukiniu, tai pasidarytų dar brangiau. Be to, mums reikia apmokėti vairuotoją, kuris turi atvykti į Lydney, o tai ne centras. Daiktų vežimas iš Lydney reikalauja papildomo laiko, nes tenka važiuoti siaurais keliais, kur sunkvežimiai visada nepravažiuoja. Taip pat daromos draudimo sumos, kurios apsaugo jūsų turtą kelionės metu. Taigi, ne, tai nėra pernelyg brangu, atsižvelgiant į darbo apimtį ir atstumus.

Ką daro įtaka kainai?

Žinoma, tūris – tai pagrindinis dalykas. Kuo daugiau vietos užimate sunkvežimyje, tuo brangiau. Bet dar didelę įtaką turi tai, ką tiksliai vežate. Jei tai standartinės baldai, viskas aišku. Bet jei bandote vežti kažką, kas yra pavojinga, labai sunku arba reikalauja specialios įrangos (pavyzdžiui, pianinas ar koks senovinis automobilis), kaina šoktels aukštyn. Dar viena dalykas – pasiruošimas. Jei reikia išardyti baldus, tai papildomai laikas, o laikas – pinigai.

Ar kainuoja tą patį jei aš tik dvi dėžės turiu?

Gali būti, kad ir ne. Kartais, jei turime kurį nors mažą krovininuką "užpildyti" (tai vadinama daliniu krovininiu), mes galime pasiūlyti geresnę kainą, nes mums vis tiek tenka važiuoti tuo maršrutu. Bet jei reikia siųsti atskirą mašiną tik dėl dviejų dėžių, tai tada, žinoma, brangu. Geriausia susitarti dėl termino, kai mes jau planuojame važiuoti tuo kryptimi, tada daiktų vežimas iš Lydney gali atsekti pigiau.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Mums patinka būti aiškiais, todėl stengiamės nieko neslėpti. Bet yra dalykų, apie kuriuos klientai dažnai pamiršta. Pavyzdžiui, jei daiktai yra antroje pusėje (jei reikia nešti toliau nei 20 metrų nuo sunkvežimio), tai gali būti papildomas mokestis už "long carry". Arba jei reikia naudotis liftu, o jis yra mokamas – tai jūsų reikalas. Muitinės mokesčiai (jei jie taikomi) taip pat nėra įtraukti į mūsų vežimo kainą, juos reikia apmokėti atskirai gavęs pranešimą.

Ar galima sumokėti vairuotojui grynais?

Seniau tai buvo įprasta, bet dabar, dėl visokių taisyklių ir saugumo, vairuotojai retai kada turi grynųjų pinigų sau. Geriau viską pervesti į sąskaitą prieš išvykstant arba susitarti dėl pradinio įnašo. Vairuotojas su grynaisis yra kaip širdies priepuolis – visada bijome, kad kas negerai nutiks. Taigi, mokėkite bankiniu pavedimu, taip saugiau ir abiems pusėms, ir viskas užfiksuota.

Dokumentai ir biurokratija (nuobodžiausia dalis)

Ką reikia daryti su dokumentais?

Dokumentai dabar yra pusė darbo. Reikia pildyti prekių deklaraciją, kuri nurodo, ką vežate, kiek tai verta ir iš kur yra. Be to, reikia EORI numerio, kuris privalomas visiems, kurie prekiauja ar veža daiktus iš/i į JK po Brexit. Jei neturite to numerio, mes negalėsime išvežti jūsų daiktų, nes muitinė juos tiesiog nepraleis. Tai trunka kelias minutes susikurti internete, bet žmonės visada pamiršia tai padaryti iš anksto.

Ar jums padedate su deklaracija?

Taip, padedame, bet tai ne įskaičiuota į kainą automatiškai, jei tai labai sudėtingas atvejis. Paprastus dalykus, kaip buitinę techniką ar drabužius, susitvarkome greitai. Bet jei turite šimtą skirtingų dalykų, kuriuos reikia detaliai aprašyti, gali tekti papildomai pasidomėti. Mūsų brokeris su jumis susisieks ir paprašys sąrašo. Būkite sąžiningi dėl vertės, nes jei užkliūsite su neteisinga verte, gali būti bauda.

Kas tas EORI numeris?

Tai tokis unikalus kodas, kuris identifikuoja verslą ar asmenį muitinėje. Be jo negali nei siųsti, nei gauti prekių įjungus JK. Jį gausite per keletą dienų (kartais ir greičiau) iš JK HMRC puslapio. Be šio numerio daiktų vežimas iš Lydney tiesiog sustoja sienoje. Girdėjau istorijų, kai žmonės važiuodavo iki pat terminalo ir ten sužinodavo, kad neturi numerio, ir tenka grįžti tuščiomis. Neklauskite, kodėl taip, žmonės yra tokie.

Kas bus, jei aš pamiršiu kažką parašyti?

Jei pamiršite nurodyti dėžę su vynu, dažniausiai nieko baisaus neįvyks – gali būti tik papildoma muitinės patikra. Jei pamiršite nurodyti kažką brangaus, pavyzdžiui, auksinius papuošalus, tai gali būti laikoma mėginimu slėpti prekes. Tada gali būti baudos ir konfiskavimas. Geriau parašyti viską, net tą seną dviratį, kuris stovi garaže ir nukenčia. Muitininkai turi "akys" ant galvos, jie viską mato rentgenu.

Ar reikia sąrašo daiktų?

Būtinai. Ir ne tik "sofas ir stalas", o geriau būtų "minkštas sofas, rudos spalvos, 2 metų amžiaus". Tai padeda greičiau praeiti kontrolę. Be sąrašo mes negalime užpildyti dokumentų. Geriausia daryti "Excel" lentelę, kur viename stulpelyje pavadinimas, kitame vertė, trečiame svoris. Taip mums dirbant kur kas lengviau, o jums bus mažiau galvos skausmo vėliau.

Kiek laiko užtrunka muitinė?

Dabar, kai viskas elektronizuota, dažniausiai tai trunka kelias minutes, kol sistema patvirtina. Kartais užstringa, jei trūksta duomenų arba jei jūsų krovinys "užkrito" į rizikos grupę. Tada gali tekti laukti valandą ar net dieną. Buvau atvežęs daiktus iš Lydney, kai muitinė laikė mašiną dvi dienas tik todėl, kad buvo įtarta, kad vairuotojas per daug pavargęs. (Na, gal ten tikrai buvo kokių neatitikimų, bet vis tiek bjauru). Bet tokios situacijos retos.

Patirties istorijos ir Lydney specifika

Ar sudėtinga važiuoti į Lydney?

Lydney nėra kaip Londonas ar Birmingemas, ten yra siauresni keliai, ypač kai važiuoji link miško ar mažesnių kaimų. Sunkvežimiams tenka būti labai atidiais. Yra viena vieta prie uosto (Lydney Dock), kur kelyje yra siaurasis tiltas arba tunelis – ten reikia žinoti maršrutą, kad nenuvažiuotum į bažnyčios sieną. Mūsų vairuotojai, kurie reguliariai važiuoja į daiktų vežimas iš Lydney, jau žino tą vietą, bet naujiems tai gali būti išbandymas.

Ką daryti, jei gyvenu toli nuo pagrindinio kelio?

Jei namai yra kažkur giliau miške ar kalvoje, kur neprivažiuoja 18 tonų sunkvežimis, turime problemą. Tada reikia organizuoti pervežimą mažesne mašina (kuri vadinama "7.5 tonų" arba "Luton"). Tai papildomai kainuoja ir užtrunka laiko, nes reikia perkrauti daiktus vieną kartą į mašiną, paskui į kitą. Jei gyvenate toli, pasakykite iš karto, kad susitvarkytume su tinkama transporto priemone.

Ar vairuotojas gali padėti pakrauti?

Pagal taisykles, vairuotojas yra atsakingas už vairavimą, o ne už krovimą. Tačiau realybėje dauguma jų yra geri vaikinai ir padės pakelti sunků lagaminą ar sofa į mašiną. Bet jie nekalba lietuviškai (dažniausiai), todėl reikia suprasti angliškai arba gestais. Ir jie tikrai neįs įsitrauks į kompleksinį iškrovimą, jei jūsų namuose yra 5 aukštai be lifto. Tada jums reikės savo pagalbininkų.

O jei aš turiu labai daug daiktų?

Tada reikės didelės mašinos ar net dviejų. Kartais žmonės sako, kad turi "nedidelius daiktus", o paskui atvažiuoja ir ten yra pilnas namas su pianinu ir garažu. Mums reikia tikslaus tūrio skaičiavimo. Jei peržiūrime nuotraukas ir suprantame, kad netilps, pranešame. Geriau tai sužinoti iš anksto nei gaišti valandas prie namų bandant viską įstumti pro duris (kaip tai buvo vieną kartą Bristolio rajone).

Ar vežate ir brangius daiktus?

Taip, vežame. Brangią elektroniką, meno kūrinius, juvelyrinius dirbinius. Bet tada reikia ypatingo draudimo. standartinis draudimas dengia tik tam tikrą sumą, pavyzdžiui, 10 svarų už kilogramą. Jei vežate brangų paveikslą, reikia jį specialiai aprašyti ir apdrausti pilna verte. Be to, tokius daiktus stengiamės padėti į mašinos vidų, o ne į priekabą, kad jie būtų saugesni nuo vagysčių.

Buvau atvežęs sofa, kuris neįlėjo...

Tai viena iš mano mėgstamiausių (ir bjauriausių) istorijų. Atvažiavome į Lydney, iškrovėme didžiulę odinę sofą. Klientas tikrai buvo tikras, kad ji įeis. Žinoma, neįėjo. Teko ją palikti kieme (buvo sausa diena) ir skubiai ieškoti meistro, kuris galėtų išmontuoti kojas ir net nupjauti dalį rėmo. Baigėme vidurnaktį. Taigi, matuokite duris prieš perkant ar vežant didelius baldus! (O aš tada beveik praleidžiau keltą Prancūzijoje dėl to vėlavimo).

Ar galima susitarti dėl laiko?

Galima, bet mes nėra taksi. Mes suteikiame laiko intervalą, pavyzdžiui, nuo 8 iki 12 ryto. Negalime pasakyti, kad būtent 9:15 bus prie jūsų durų, nes kelionėje gali būti spūstys M25 greitkelyje arba avarija. Jei jums labai svarbu tikslus laikas, geriau susitikti pačiame sandėlyje arba susitarti dėl išankstinio išsiėmimo (kai klientas pats atveža daiktus į mūsų terminalą Dagenhame).

Problemos ir nesklandumai (realus gyvenimas)

Kas daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Pirmiausia – nepanikuokite. Skambinkite mums. Mes tikrai žinome, kur jis yra (GPS sistema rodo). Dažniausiai vėluoja dėl eismo įvykių arba dėl to, kad priešinis klientas vėlavo duodamas daiktus. Vairuotojai nenori vėluoti, jie nori baigti darbą ir miegoti. Mes jums pranešime, kiek tiksliai laukti. Kartais daiktų vežimas iš Lydney užtrunka ilgiau dėl blogų kelių ten, ypač po liūčių.

O jei sugedo sunkvežimis?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Jei sugedžia, mes skubiai ieškome pagalbinės mašinos, kad perkrautume daiktus. Tai gali sustabdyti procesą dienai-dviem. Tokiu atveju mes padengome visus nuostolius (jei ne dėl jūsų kaltės), bet laiko negalime sugrąžinti. Vieną kartą mums užsidegė variklis netoli Birminghamo, ir teko laukti kelias dienas, kol atvežė rezervines dalis. Klientai buvo supykę, bet mes jiems atsiuntėme butelį vyno atsiprašymui.

Ar saugu?

Saugiau nei vežti patys. Mūsų mašinos yra apdraustos, vairuotojai turi licencijas. Be to, daiktai yra įtvirtinti raiščiais, kad jie nešoktų. Žinoma, visada yra rizika, kad kažkas gali nukristi, jei vairuotojas staigiai stabdo, bet tai retai. Svarbiausia – nepalikite daiktų neužrakintame name, jei laukiate vėliau. Gėdintis prisipažinti, bet kartais vagys stebi, kai atvažiuoja sunkvežimis, ir "pasiima" ką nors pro duris, kol niekas nežiūri.

Ar vežote maistus?

Maisto produktus, kurie yra supakuoti ir neperduodami, galime vežti. Bet jei tai mėsos ar pieno produktai, reikia specialių leidimų ir šaldymo mašinų. Mes dažniausiai vežame asmeninius daiktus, todėl maistą patariame vežti sau lagamine, o ne siųsti mūsų krovininiu. Muitinė taip pat labai griežtai tikrina maistus, ypač po Brexit, ten yra daug ribojimų.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Nesivežkite šiukšlių! Vokietijose ar Prancūzijoje yra griežtos taisyklės dėl atliekų. Jei vairuotojas randa šiukšlių (pakuotės, seni drabužiai, kuria nenorite), jis gali atsisakyti juos vežti, ir jums teks juos išmokėti. Viskas turi būti tvarkingai supakuota į dėžes. Senus baldus, kuriuos norite išmesti, geriau išmesti patys vietinėje savivaldybėje, o ne mums duoti "dovaną".

Ar galima siųsti dalis?

Taip, dalinius krovinius siunčiame kas savaitę. Susirenkame keletos klientų daiktus į vieną mašiną ir važiuojame. Tai yra pigiausias būdas. Bet tada reikia laukti, kol surinksime visą mašiną. Gali užtrukti savaitę-dvi. Jei jums skubu, geriau mokėti už išskirtinę mašiną (ekspress). Dalinis krovinys turi savo riziką – daiktai gali būti perkraunami kelis kartus, nors stengiamės to išvengti.

Ar reikia draudimo?

Mano nuomone, būtinai. Nors tikimės geriausio, bet nelaimingi atsitikimai vyksta. Stikliniai baldai gali nulūžti, elektronika gali sugesti nuo smūgio. Standartinis draudimas yra įtrauktas, bet jis apribotas. Pasidomėkite savo namų draudimu – kartai jis dengia ir pervežimą. Jei ne, pasiimkite mūsų papildomą draudimą, tai nedidelė suma palyginti su sofa verte.

Ar tikrai EORI numerio negalima gauti greičiau?

Manau, kad ne, sistema yra automatizuota. (Šiaip tarkim, jei esate verslas, galima gauti greičiau, bet asmenims tai trunka). Nereikia mums rašyti prašymų, kad mes gautume jį už jus – tai jūsų asmens duomenys, tai turi daryti patys. Tikrai nepykite, kai prašome jūsų to numerio, be jo mes sustojame.

Ar vežate motociklus?

Motociklus vežame, bet jie turi būti paruošti – išleisti benzinas (arba labai mažai), akumuliatorius atjungtas, kad nepradėtų degti. Geriausia juos įstatyti į specialią rėmą arba užtvirtinti rėmais. Negalima tiesiog padėti ant grindų, nes jis nukris pirmajame posūkyje. Motociklo vežimas iš Lydney gali būti sudėtingas dėl įvažiavimo į mašiną – reikia nuolaidžių rampų.

Bendri klausimai apie daiktų vežimą iš Lydney

Kiek laiko visas procesas trunka?

Nuo to momento, kai susitariame, iki atvykimo gali praeiti nuo 3 dienų iki 2 savaičių. Jei tai dalinis krovinys, laukiam, kol surinkiami kiti klientai. Jei išskirtinis, gali atvažiuoti po 2-3 dienų. Kelionė pati (nuo Lydney iki Lietuvos) trunka apie 2-3 dienas, priklausomai nuo srautų. Paskui dar reikia laiko iškraičiai Lietuvoje. Taigi, žadėkite savaitę nuo pasiėmimo iki pristatymo.

Ar geriau vežti vasarą ar žiemą?

Vasarą yra mažiau problemų su keliu (nėra sniego, ledo), bet daugiau turistų, ypač pietų Anglijoje, todėl gali būt spūsčių. Žiemą keliai gali būti slidūs, ypač Gločesteršyro kalvotose vietovėse. Bet mūsų vairuotojai yra patyrę, važiuoja žiemomis kasmet. Taigi, didelio skirtumo nėra, tik vasarą reikia rezervuoti anksčiau, nes visi nori vežti po atostogų.

Kodėl kiti sako pigiau?

Galbūt jie sako tik "vežimo" kainą neįskaičiuodami mokesčių, draudimo, krovimo darbų arba piko (kai paprašote pristatyti į 5-ą aukštą be lifto). Mes stengiamės būti aiškiai ir iš karto sakyti galutinę sumą. Taip pat gali būti, kad jie naudoja senas mašinas, kurios nepraeina techninės apžiūros, arba samdo vairuotojus be draudimo. Pasidomėkite įmonės reputacija prieš pasakydami "taip".

Ar verta rinktis didelę firmą?

Didelės firmos gali būti brangesnės, bet jos turi daugiau resursų – jei viena mašina sugenda, kita gali atvykti. Mažos firmos, kaip mūsų, yra lankstesnės, mes galime susitarti dėl specifinių reikalavimų, kur didelės firmos "nepamatys". Mūsų daiktų vežimas iš Lydney yra labai individualus, mes žinome kiekvieną klientą pavardę. Pasirinkite pagal tai, kas jums svarbiau – asmeninis požiūris ar didelis tinklas.

Ar galite padėti su sandėliavimu?

Taip, galime laikinai palikti daiktus pas mus sandėlyje, jei dar nesate pasiruošę juos priimti. Tai kainuoja nedidelį mokestį už dieną ar savaitę. Tai naudinga, jei parduodate namą ir išsivažiuojate anksčiau nei įsivažiuojate į naująjį. Sandėlis yra saugus, apžiūrėtas, su vaizdo kameromis. Tačiau nerekomenduojame laikyti daiktų ilgiau nei mėnesį – jie gaišta vietoj.

Kaip elgtis su brangia technika?

Kompiuterius, televizorius geriausia vežti originalioje pakuotėje, jei jos dar turite. Jei ne, reikia uždaryti į stiprią dėžę su daug putplasčio. Geriau nevežti monitorius stovinčius vertikaliai, juos reikia gulėti ant krašto (ekranu į viršų arba į šoną, bet ne į priekį). Niekada nerašykite "Kompiuteris" ant dėžės – rašykite "Buitinė technika", kad nesižavėtų vagys.

Ar reikia išvalyti daiktus prieš vežiant?

Būtų labai malonu. Niekas nenori vežti purvinus batų dėžes ar sofas su katės plaukais. Ne tai, kad mes esame pasibjaurėję, bet muitinė gali padaryti problemų, jei daiktai yra "biologiškai nešvarūs" (tai yra, su dirvožemiu, augalais, maistu liekanomis). Tai gali trukdyti sanitarijos kontrolę. Taip pat, jei vežate dviratį, jį reikia nuplauti, nes nėra leidžiama vežti žemės iš vienos šalies į kitą.

Ar galima sekti savo krovinį?

Taip, mes suteikiame nuorodą arba numerį, kurį galite įvesti ir matyti, kur yra mašina. Nors sistema kartais vėluoja atnaujinti (gali rodyti, kad mašina Birmingeme, nors ji jau Calais), tai duota apytikslė informacija. Jei reikia tikslaus vietos nustatymo, skambinkite dispečeriui. Stengiamės, kad jūsų daiktų vežimas iš Lydney būtų kuo permatomesnis.

Kas nutinka, jei nieko namuose nėra?

Tai vadinasi "tuščias važiavimas". Jei atvyksta vairuotojas, o jums nėra ką vežti, jums vis tiek teks mokėti bent dalį pinigų už išvažiavimą, nes vairuotojas sugaišo laiką ir degalus. Todėl prašome informuoti mus bent 24 valandas iš anksto, jei planai pasikeitė. Mes suprantame, kad gyvenimas yra neprognozuojamas, bet vairuotojų laikas taip pat brangus.

Ar dirbate savaitgaliais?

Mums sunkvežimiai važiuoja ir savaitgaliais, bet sandėliai dažniausiai dirba tik darbo dienomis. Taigi, jei norite atiduoti ar gauti daiktus šeštadienį, gali tekti mokėti papildomai už viršvalandžius arba laukti iki pirmadienio. Geriausia planuoti išvežimą ar pristatymą darbo dienomis. Vairuotojai taip pat žmonės, jie nori ilsėtis.

Apibendrinant, daiktų vežimas iš Lydney nėra rocket science, bet reikalauja planavimo ir supratimo. Su 20 metų patirtimi mes išmokome išvengti daugumos klaidų, bet kartais pasitaiko netikėtumų. Svarbiausia – bendraukite, jei klausiate, mes atsakysime. Neklauskite tik tada, kai jau vėluoja. Ir atsiminkite, kad pigiau nebūtinai reiškia geriau, o kokybė ir ramybė turi savo kainą.