Daiktų vežimas iš Howden: kas tikrai nutinka kelyje ir kuo turėtum žinoti

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, tad mačiau viską – nuo pražuvusių konteinerių iki tokių siuntų, kurias reikėjo iškrauti su traktoriumi pievoje. Vakar kalbėjau su klientu, kuriam reikalingas daiktų vežimas iš Howden, jis man klausė, ar tai sudėtinga. Iš tiesų, viskas atrodo paprasta, kol neatsiranda staigmenų, kurios šioje visuomenėje vadinamos "standartiniu nuokrypiu nuo grafiko". Howden – tai ne vienas paprasčiausių taškų žemėlapyje, ypač jei žmogus negerai supranta, kur turi važiuoti vairuotojas ar kokie yra realūs anglų keliai. čia ne tik apie tą miestelį Jorkšyre, bet ir apie visą tai aplinkinę industriją, kuri verčia mus logistikus naktimis spausti ragus. Štai trumpas, bet gana intensyvus vadovas, kaip tai veikia be jokios "reklaminės šlamščio".

Pagrindai ir maršruto niuansai

Kaip iš tikrųjų atroda tas Howden?

Dažnai žmonės galvoja, kad tai kažkoks didelis miestas su milžiniškais geležinkelio mazgais, bet iš tikrųjų tai gana nedidelis miestelis Rytų Jorkšyre. Tačiau strategiškai jis yra puikioje vietoje – netoli M62 automagistralės ir netoli Humber uosto. Daiktų vežimas iš Howden yra populiarus daugiausia dėl to, kad ten yra nemažai statybinių medžiagų sandėlių ir baldų gamyklų (kaip tas garsusis Howden Joinery). Taigi, jei tau tenka vežti iš ten, tai tikriausiai veži arba virtuvines dalis, arba kažką statybinės paskirties. Keliai ten siauri, o vietiniai gyventojai nėra labai linkę maloniai žiūrėti į didžiulius „sunkvežimius“, kurie bandytų pasisukti netinkamoje vietoje.

Ar toli nuo Londono ar kitų didmiesčių?

Neblogai klausai. Jei žiūrėtum į žemėlapį, tai atrodo netoli, britų masteliu tai kažkas panašaus į važiavimą iš Vilniaus į Klaipėdą – žinai, kad važiuoji, bet žinai, kad tai ne šalia Londono. Vairuotojams dažniausiai patogiau čiuožti per M62, nei kirsti visą šalį iš pietų. Jei reikia daiktų vežimas iš Howden į Lietuvą, mes dažniausiai stengiamės nesiųsti mašinų į pietus, jei ten nėra kitų krovinių. Taip taikome kuro ir laiko taupymą, nors kartais klientas nelaukia ir reikalauja atsiimti „šiandien“, tada tenka šokti į galvą ir važiuoti pro visus tuos Londono spūstis.

Koks atstumas iki jūros uostų?

Čia tikrai gerai, kad Howden yra arti Immingham ir Hull uostų. Tai vienas pagrindinių dalykų, dėl ko daiktų vežimas iš Howden yra efektyvus. Iš ten ypatingai lengva pasiekti keltus į Europos žemyną, pvz., į Roterdamą ar Brügę. Jei pavyktume užtikrinti, kad krovinys būtų paruoštas ryte iki 10 valandos, vairuotojas spėja į pietinį uostą kitą dieną. Bet yra ir "bet"... tą kartą mes įsivėlėme į siaurų gatvelių labirintą ir pravėlavome valandą, tad visą grafiką teko keisti.

Ar galima rasti pigų pervežimą be tarpininkų?

Be tarpininkų galima, bet ar verta? Kartais gali rasti vairuotoją „Facebook“ grupėje, kuris pasakys „važiuoju, užsigriebiau“ už 200 eurų mažiau. Bet tada turi viltis, kad jo mašina nebars tuo metu, kai jis bus A1 magistralėje Vokietijoje. Daiktų vežimas iš Howden turi savo kainą, ir ji susideda ne tik iš degalų, bet ir draudimo, ir to, kad vairuotojas tiesiogai nemiegoja ant vairo. Tiesioginis susisiekimas gali apsimokėti tik tada, jei tikrai labai gerai pažįsti tą vairuotoją asmeniškai, o ne iš interneto.

Kiek laiko užtrunka parengti siuntą?

Tai labai priklauso nuo to, kas turi būti vežiama. Jei tai keletas palečių su dėžėmis, tai pusvalandio reikalas. Bet jei ten reikia pakrauti dalinę virtuvės komplektą, kurią pats pirkėjas dar nesąmoningoje būklėje sumontavo sandėlyje (kaip buvo praėjusį mėnesį), tai gali užtrukti ir pusę dienos. Reikia suprasti, kad daiktų vežimas iš Howden prasideda ne tada, kai mašina važiuoja, kai ji stovi prie sandėlio vartų ir laiko, kol aptarnaujantis personalas suranda tas kurias nors dėžės.

Dokumentai ir biurokratija

Kokius dokumentus reikia tur�ti būtinai?

Dabar, po Breksito, tai beveik mėnušio rašymas. Tau reikės komercinės SF (invoice), kuri turi būti tiksliai užpildyta – prekių pavadinimai, svoriai, HS kodai, vertybės. Be to, būtinas EORI numeris (jei esi ES verslas). Vieną kartą klientas atsiuntė SF be svorių, o muitinėje Anglijoje tiesiog neleido išvykti, kol mes nerašėm viso iš naujo. Taigi, daiktų vežimas iš Howden be tvarkingų popierių yra tiesiog neįmanomasvariantas, jei nenori, kad tave uždarytų į konteinerį su tuo krovininiu (juokauju, bet beveik).

Ar reikia anglų kalbos žinių?

Gal nebūtinai tau, kaip siuntėjui, bet tų, kurie krauna, tikrai taip. Geležinkelio stoties tarnybose arba uosto darbuotojai nekalba lietuviškai. Jei turi kokią nors nuorodą dėl pakavimo ("virkščiai viršuje", "lūžta lengvai"), geriau tai parašyti angliškai ant dėžės. Esu matęs situaciją, kai vairuotojas negalėjo paaiškinti, kad turi dėmės ant stogo, todėl laukėme trijų valandų vertėjo.

Kas dėl muitinės deklaravimo?

Tai mūsų (brokerio) darbas, bet turi pateikti duomenis. Kai kurie mano, kad deklaravimas vyksta automatiškai, bet ne. Yra vadinamieji "išankstiniai deklaravimai", kurie turi būti pateikti prieš patvažiavimą į uostą. Jei tų nėra, mašina stovi ir kaupia baudas. Daiktų vežimas iš Howden tampa brangus tada, kai pradedame dirbti su muitinę vengiančiais siuntėjais. Geriau viską padaryti iš karto.

Ką daryti, jei trūksta kokių nors dokumentų?

Nesijaudink, viskas išsprendžiama, bet už papildomą mokestį ir laukimą. Anglijoje yra įmonių, kurios už darbo valandą gali susirašyti reikiamus popierius. Vieną kartą mes neturėjome eksporto licencijos ant vieno specifinio metalo produkto, teko spėti gaudyti klientą vidurnaktį. (Na, nebent vidurnaktį Lietuvoje, ten tik 23 valanda buvo). Geriau tikrintis dukart.

Ar galiu siųsti asmeninius daiktus?

Galima, bet daiktų vežimas iš Howden asmeniniais tikslais yra apmokestinamas kitokiais tarifais. Negali parašyti, kad tai "dovana", jei vertė viršija eurų arba atrodo, kad tai prekybinis partijos likučiai. Muitinėje dirba protingi žmonės, jie mato, kai turi 5 vienodus televizorius ir saki, kad dovanoji seseriai. Galingai rizikuoji.

Pakavimas ir krovimo procesas

Kaip teisingai supakuoti baldus?

Jei kalbame apie Howden, tai dažniausiai baldai ar medienos detalės. Jos būna įpakuotos į kartoną su polistiroliu, bet to nepakanka, jei tą dėžę numetė trankiais sparnais (t.y. vairuotojas). Papildomai turi tapti plėvele ir ant padėklų užfiksuoti juostomis. (Arba nenusilenkti tas juostas per naktį, kaip kart nutiko, kai sandėlininkas užsigėrė). Tvirtas pakavimas yra pusė sėkmės.

Ar įmanoma vežti ne įpakuotas detales?

Tikrai nerekomenduočiau. Keliai Anglijoje gali būti banguoti, o vairuotojai dažnai važiuoja greitai, kad spėtų į uostą. Jei turi neįpakuotą stalviršį, jis taps įbrėžtas ar sulūžęs iki atvykimo į Lietuvą. Daiktų vežimas iš Howden neapsiriboja tik gabena, jis apima ir saugojimą. Naudok dangtelnį, putlas, šiaudus – bet kas, kad nešoktų.

Kas nutinka, jei daiktai netelpa į mašiną?

Atsitinka. Kartais klientas pasako: "tik keletas dėžių", o atvažiavęs matome, kad tai "keletas" reiškia 40 kubinių metrų. Tada tenka ieškoti pakrovežio arba daryti du reisus. Tokiu atveju brangiai atsieina, nes mums tenka apmokėti tuščią važiavimą atgal su pirmąja mašina, o po to važiuoti antra. Būk tikslus su matmenimis.

Ar reikia būti pakrovimo vietoje fiziškai?

Ne nebūtina, jei pasitiki tų, kurie krauna. Bet jei yra brangios technikos arba dalykų, kurios gali būti lengvai pažeidžiamos, geriau pavesti atsakingą žmogų. Aš asmeniškai visada rekomenduoju turėti kontaktą vietoje, nes nutikę atvejai, kai sandėlis prikrauna ne to dėžės numerio, o mes sužinome tik Lietuvoje.

Kaip elgtis su Pavojingais Kroviniais (ADR)?

Jei Howden sandėlyje turi dažų, aerozolių ar kažko panašaus, tai jau yra pavojingas krovinių kategorija. Tokio daiktų vežimas iš Howden reikalauja specialių leidimų ir pažymėtų mašinų. Neužsimiršk paminėti apie tai užsakymo metu. Vieną kartą vairuotojas atsisakė vežti, nes pamatė aerozolius be etikečių, o mums teko skubiai ieškoti cheminio pervežėjo.

Laikas ir logistika

Kiek vidutiniškai trunka kelionė iki Lietuvos?

Standartiškai ir be jokių problemų – tai 3-4 dienos. Vienas diena kelias į uostą anglijoje, keltas ir važiavimas per Vokietiją/Polandiją/Lietuvą. Jeigu daiktų vežimas iš Howden prasideda vėlai pietą, tai jau nebespėjame į rytinį keltą ir prarandame dieną. Taigi, reikia skirti maždaug 5 darbo dienas rezervo, kad nenuviltum savo gavėjo, kuris laukia durų montavimui.

Ar dėl orų gali būti vėlavimų?

Žinoma, ypač žiemą Šiaurės jūroje. Jei upe Humber audra, keltai gali nevykti. Tai yra nepriklausomas nuo mūsų veiksnys. Tada mašina stovi Immingham uoste ir laukia. Tokiu atveju pinigai už laukimą paprastai nebraunami (išskyrus ilgalaikius stovėjimus), bet laiko prarandama daug. Anglijos oras irgi gali būti rūgštus – rūkas ant M62 sustabdo visą eismą.

Kas vyksta su siunta per savaitgalius?

Jei mašina važiuoja grupiniu kroviniu (grupinis vežimas), ji gali stovėti sandėlyje Anglijoje laukiant, kol užsipildys iki galo. Kartais taip nutinka, kad daiktų vežimas iš Howden prasidėja ketvirtadienį, o mašina išvažiuoja tik pirmadienį, nes nėra kito krovinio į tą pačią kryptį arba tenka laukti "kolekcionavimo". Tai tas būdas, kaip mes sumažiname kainą klientams, bet jis brangiau laiko atžvilgiu.

Kaip sekti siuntos poziciją?

Mes naudojame GPS stebėjimą. Tau nusiunsiame nuorodą, kurioi matai, kur mašina yra. Kartais signalas dingsta (pavyzdžiui, vokiškose kalnų vietovėse arba uosto terminaluose), tai nereiškia, kad mašina sudegė. Nereikia panikuoti, jei koordinatės nejuda 4 valandas – gali būti, kad vairuotojas miega (kaip ir reikia) arba laukia krovinio.

Ar galiu gauti siuntą greičiau už papildomą mokestį?

Galimas dalykas. Tada mes ieškome "ekspresinio" sprendimo – paskiriame mašiną tik tavimui, be jokių sustojimų. Tai brangiau, bet tada daiktų vežimas iš Howden gali trukti ir 2 dienas (jei spėjame į greitąjį keltą). Bet turi būti tikras, ne manęs, o ir vairuotojų bei uostų pasirengimas. (Realiuose pasauliuose retai kada spėjame viską taip, kaip planuojame su ekspresu).

Kainos ir apmokėjimas

Iš ko susiformuoja kaina?

Pagrindiniai komponentai: degalai (kurie šiuo metu... na, tu žinai), keltų bilietai, draudimas, vairuotojo darbas ir PVM. Taip pat įeina mokesčiai už aplinkosaugos zoną Anglijoje (LEZ), jei važiuojame pro Londoną, nors iš Howden mes ten bandome nevažiuoti. Daiktų vežimas iš Howden taip pat kainuoja dėl to, kad tenki mokėti už britiškas muitines procedūras.

Ar taip, kad geresniu oru pigiau?

Ne, tai mitas. Kaina svyruoja pagal degalų kainą rinkoje, ne pagant lietų ar saulę. Gali būti, kad žiemą brangiau dėl didesnio degalų suvartojimo šaltuoju oru, bet tai nedidelis skirtumas. O čia dar ir sezoniškumas – prieš Kalėdas daiktų vežimas iš Howden (ypač baldų) kainuoja du kartus brangiau, nes visi nori vežti, o mašinų trūksta.

Kada reikia apmokėti už paslaugas?

Standartai skiriasi, bet mes dažniausiai prašome avanso arba užtikrinimo mokėjimo prieš išvykstant mašinai, jei tai naujas klientas. Užsieniečiams be istorijos tikrai neleisime išvykti be preliminaraus mokėjimo, kadangi išleidžiame pinigus už bilietus ir degalus. Esamiems partneriams galimas ir atidėlotas apmokėjimas (pvz., 14 dienų su SF).

Ar kainuoja laukimas, jei aš vėluoju?

Taip, vairuotojo laikas yra pinigai. Jei užsiriboji porą valandų, tai nėra problemos, bet jei tenka laukti sekančiai dienai, prie kainos bus prisėskaičiuota laukimo valanda. Ir ne taip, kaip Lietuvoje – angliškos valandos yra brangiausios. Daiktų vežimas iš Howden tampa neapmokamas, jei mes ten praleidžiam pusę savaitės dėl tavo neorganizuotumo.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Mums – ne. Mes stengiamės viską įrašyti į sąskaitą. Tačiau gali būti netikėtų sąskaitų iš pašalinių – pavyzdžiui, jei tave sulaiko britų policija dėl blogų padangų (kaip buvo praėjusį mėnesį su vienu lenkišku vilkiku), baudas tenka mokėti vairuotojui, o jis gali bandyti ją perkeliai į tave? Ne, šiuo atveju mes tvarkomės su savo vairuotojais. Bet muitinės baudas dėl blogų dokumentų – tu moki pats.

Ar gautu nuolaidą dideliam kiekiui?

Žinoma, jei turi pilną furą (90 kubų), Kaina vienetui bus kur kas mažesnė nei jei veži vieną dėžę. Logistinėje pramonėje taikomos apimties nuolaidos. Jei reguliariai organizuoji daiktų vežimas iš Howden, mes galime pasiūlyti fiksuotą mėnesinį tarifą arba sutartą kainą metams.

Problemos ir jų sprendimai

Kas daryti, jei daiktas pasirodo sugadintas?

Pirma, tiesiog iš karto pranešk vairuotojui, nepamiršk pasirašyti pranešimo apie pažeidimus ant kurjerinio lapo. Be to, negaliu 100% tikrai teigti, bet dauguma įmonių neprisiims atsakomybės, jei tą sugadimą pastebėsi tik po savaitės namie (išskyrus vidinius pažeidimus, kurius nebuvai matęs). Nuotraukos yra pagrindinis įrodymas. Be nuotraukų – be pinigų. (Nesiskaityk su manimi, aš taip pat girdėjau istorijų apie klientus, kurie patys sugadino daiktus ir kaltino vairuotoją).

Ar įmanoma nuplėšti ką nors kelionės metu?

Šiuolaikiniai vairuotojai turi GPS ir kameras, taigi pavogti kažką labai sunku. Bet jei krauti neįdarbiame konteineryje (tik audeklu), visada yra rizika, kažkas užlipti degaline. Rekomenduojame tarpinę sieną arba užrakintus kabančius sparnus, jei daiktų vežimas iš Howden vyksta atvirame type vare.

Kas nutinka, jei vairuotojas susirgsta?

Tai rimtas dalykas. Mašina sustoja. Tada mes radome vietinį pagalbą arba siunčiame atsarginį vairuotoją (kas brangu ir ilgai). Europos Sąjungoje taisyklės dėl vairuotojų darbo laiko griežtos, jie negali važiuoti 24 valandas, todėl jei jis pajuto blogai, jis privalo stabdyti. Supraskite mus, mes norime, kad jis atvežtų tavo daiktus sveikas.

Ar dėl Breksito dabar daugiau problemų?

Mažiau nei pirmąją dieną, bet dar yra. Kartais kilnojama technika uostuose patikrina mašinas daugiau laiko, priverčia atidaryti viską. Jei esi tikras savo dokumentuose, tai problema tik laiko. Daiktų vežimas iš Howden dabar reikalauja daugiau kantrybės nei anksčiau, bet techniniu požiūriu viskas veikia. (Pasakyčiau, netgi geriau nei 2020-aisiais, kai stovėjome po 20 valandų prie pat sienos).

Ką daryti, jei pamečiau siuntos numerį?

Nieko baisaus. Mes pagal vairuotojo vardą, mašinos numerį ar adresas surasime tą siuntą sistemoje. Sistemomis vadovauja žmonės, o ne robotai, tai visada galima susisiekti su dispečeriumi. Tik nekreipkis į mane penktą valandą ryto, kai aš tik gėriu kavą.

Ar įmanoma atšaukti užsakymą paskutinę minutę?

Galima, bet tai gali kainuoti. Jei mašina jau važiuoja arba mes jau nusipirkome bilietą į keltą, pinigų negrąžinsime. Mes turime uždengti savo išlaidas. Profesionalus daiktų vežimas iš Howden reikalauja sąžiningumo abiejomis pusėmis.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad nors čia išvardžiau daugybę problemų ir taisyklių, realybė tokia, kad 95% siuntų atvyksta be jokios žalos ir be vėlavimų. Sistemė veikia, o tie 20 metų patirties leidžia mums išvengti daugumos potvynių. Daiktų vežimas iš Howden nėra rocket science, tai tiesiog logistika, kuri reikalauja dėmesio detalėms. Jei pasirūpinsi dokumentais ir pakavimu, mes pasirūpinsime, kad tavo dalys pasiektų Lietuvą laiku. Būk kantrus, o jei kas klysta – drąsiai šauk mums, mes čia ne tik tam, kad važiuotume, bet ir išspręstume tavo galvos skausmus.