Daiktų vežimas iš Headley Down: praktiniai patarimai ir realios patirtys iš Anglijos kelių

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską – nuo begalės baldų rūsiuose iki vienos mažos dėžės, kurią reikėjo nuvežti į kitą Europos galą. Žmonės dažnai galvoja, kad tarptautiniai pervežimai yra kaip paštas: padėjai ir nuvežė. Tačiau realybė, ypač kai kalbame apie daiktų vežimą iš Headley Down, yra šiek tiek kitokia. Tai ne tik Londonas ar Mančesteris, čia kaimas, siauri keliai ir saviti žmonės. Noriu pasidalinti tuo, kaip tai vyksta iš vidinio žmogaus, kuris kasdien girdi vairuotojų nusiskundimus ir klientų džiaugsmais, pusės. Čia nėra jokių idealų, tik geras darbas ir kartais nenumatyti nesklandumai, kuriuos reikia suvaldyti.

Kaip pradėti ir kiek tai kainuoja

Kiek laiko trunka daiktų vežimas iš Headley Down į Lietuvą?

Viskas labai priklauso nuo to, ką vairuotojas surenka kelyje. Jei tai tiesiog jūsų krovinys ir jis važiuoja tiesiai, tai turbūt truktų apie dvi paras, gal tris su poilsio pertraukomis. Bet dažniausiai dirbame su daliniais kroviniais, tada reikia surinkti kitus siuntas. Tada tas daiktų vežimas iš Headley Down gali užtrukti ir savaitę. Nėra tikslio atsakymo, nes kelyje viskas įvyksta taip, kaip įvyksta. Vieną kartą važiavome be problemų, kitą – stovėjome šešias valandas pasienyje dėl techninio gedimo priešais.

Ar brangu vežti iš tokių vietų kaip Headley Down?

Nebūtinai brangiau nei iš Londono, bet yra savų niuansų. Jeigu ten gyvenate ir kelyje turi daugiau klientų, paimame mažiau. Tačiau jeigu reikia važiuoti specifiškai tik pas jus į tą kaimą ir tuščiais grįžti, kaina gali būti aukštesnė. Sakyčiau, kad vidutinė kaina svyruoja, bet geriau paprašyti pasiūlymo. Kainos šiais laikais šoktelėjo, degus labai brangus (arba nebe toks jau ir brangus, paskutiniu metu keičiasi kas savaitę), taip tai viską įtakoja.

Kaip susitarti dėl datos, kai reikia važiuoti?

Geriausia skambinti bent savaitę-dvi iki norimos datos. Ypatingai jei planuojate daiktų vežimą iš Headley Down savaitgalį, nes vairuotojai taip pat nori ilsėtis. Kartais įvyksta taip, kad klientas skambina ryte ir sako, „reikia važiuoti rytoj“. Tai galima tik tada, jei turiame laisvą sunkvežimį šalia, o tai retai nutinka tenkstant. Geriau planuoti pagalvoti, o ne šokti į vandenį su galva.

Ar atvykstate įvertinti daiktus namuose?

Taip, jei tik to reikia. Bet esu tikras, kad daugumai atvejų pakanka nuotraukų ar sąrašo. Jei turite labai daug brangių daiktų, pianiną ar ką nors labai didelio, tada vertėjas ar specialistas privalo užsupti. Jei tai būna įprasti baldai iš buto, galime visą dalyką aptarti telefonu. Tačiau jei jaučiatės ramiau, kai kas nors atvažiuoja ir pamato akimis – mes dėl to nebijome.

Kodėl vienos firmos kainuoja pigiau, kitos brangiau?

O čia jau klasika. Pigios firmos dažnai taupo vairuotojų algose arba važiuoja senais sunkvežimiais, kurie gali sugesti pusiaukelėje. Brangesnės firmos paprastai turi draudimą, profesionalų komandą ir nekelia jums rūpesčių, jei kažkas nutinka. Pasirinkimas priklauso nuo to, ar jums svarbiau užtikrintumas, ar pinigai. Aš visada sakau – brangiau nupirktai ramybei geriau nei verkti vėliau.

Pakavimas ir kas su tuo susiję

Ar galiu pakuti daiktus pats?

Žinoma, galite. Tai net sumažins kainą, kadangi mums nebus reikia mokėti už darbo jėgą. Tik prašau, nedėkite sunkių knygų į didžiules, plonas kibires be pagrindo, nes paskui teks jas nešti su dviem rankomis, o viena vis tiek susilūžo. (Na gerai, gali būti ir nelūžta, bet rizika didelė). Pakuokite kuo tvirtiau, geriau perdaug, negu per mažai.

Ką daryti su baldais, juos reikia išardyti?

Idealiai – išardyti. Lovos, spintos, dideli stalai – viską reikia numontuoti. Jei negalite patys, mūsų vairuotojai tai padarys, bet tai papildomai laiko ir pinigų. Vieną kartą teko vežti sofą, kuri neįlindo pro duris, vėliau pasirodė, kad klientas nenumatė matmenų. Teko išmontuoti duris. Taigi, išardymas dažnai išgelbėja nervus.

Ar verta pirkti naujas dėžes ar naudoti senas?

Naudotos dėžės gali būti minkštos, jeigu jos jau buvo drėgnoje vietoje. Naujos dėžės yra tvirtesnės ir tą vieną kartą atlieka savo darbą puikiai. Jei turite ką nors labai brangaus, geriau neikloti į parduotuvės dėžę, kuri jau iškritusi iš rankų penkis kartus. Investicija į dėžes nedidelė, bet ramybės suteikia daug.

Turiu pianiną, ar galite jį pervesti?

Tai sunkesnis klausimas. Pianiną pervesti galima, bet reikia žinoti, ar jis telpa pro laiptus ar liftą. Jei gyvenate antrame aukšte be lifto, tai gali būti tikra katastrofa (nežinau, kodėl žmonės perka pianinus be lifto, bet jie tai daro). Reikės specialių priemonių, diržų, galbūt net krano. Toks daiktų vežimas iš Headley Down su pianinu kainuos gerokai brangiau nei įprasta siunta.

Ar padėsite surinkti baldus atvykus į vietą?

Taip, vairuotojai dažnai padeda surinkti pagrindinius dalykus – lovas, stalus. Bet jei turite sudėtingų sistemų, kurios reikalauja instrukcijų skaitymo valandas, gali tekti pasikviesti meistrą. Mes esame vairuotojai, ne baldų surinkėjai, nors daugelis mūsų jau išmoko tai daryti akimirksniu.

Techninės problemos ir ypatumai

Headley Down kaimas, ar ten sunku užvažiuoti sunkvežimiui?

Ten keliai gana siauri, ypač kai pasilenka medžiai ar šalutėlėse stovi automobiliai. Kartais vairuotojas teko važiuoti atbulais kelias šimtus metrų, nes privažiuoti negalėjo. Jei gyvenate toliau nuo pagrindinio kelio, prašome pasitikrinti, ar 18 metr� sunkvežimis gali apsisukti prieš jūsų namus. Kitu atveju teks krauti į mažesnį sunkvežimį („prieškarabinę“), o tai kainuoja.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, tačiau kartais dirbame ir su vietiniais Anglijos vairuotojais arba kitų tautybių kolegomis. Jei jums svarbu, kad vairuotojas būtų lietuvis, prašome tai pasakyti iš karto. Tada galėsime priskirti tinkamą žmogų. Angliškai šiais laikais susikalbėti nesunku, bet suprantu, kad namų reikaluose patogiau gimtąja kalba.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada skambinamas techninės pagalbos automobilis. Jei dėl to vėluojame, stengiamės informuoti klientą. Vieną kartą mums virš galvos užlūžo variklis Vokietijoje, teko laukti porą dienų. Tai nėra mūsų kaltė, bet tai sukelia nepatogumų. Tokiais atvejais stengiamėse padėti kiek galime, bet fizikos dėsniai nepaisyti nepavyksta.

Galite vienu metu vežti ir automobilį?

Taip, jeigu turime atitinkamą platformą arba priekabą. Automobilis gali būti užvežtas kartu su baldais. Tiesiog reikia tai suplanuoti iš anksto, nes ne kiekvienas sunkvežimis turi vietai automobiliui. Dažniausiai tai darome tada, kai klientas grįžta gyventi į Lietuvą ir vežia visą turtą.

Kiek dažnai važiuojate maršrutu Anglija-Lietuva?

Reguliariai. Turime grafiką, kuris būna pildomas kas savaitę. Bet jeigu jums reikia skubaus reiso ne grafiko laiku, tenka ieškoti tuščio važiuojančio sunkvežimio. Kartais pavyksta, kartais ne. Geriau derintis pagal grafiką, tuomet tikrai užtikrintume, kad daiktų vežimas iš Headley Down įvyks laiku.

Muitinė, dokumentai ir rūpesčiai

Ar reikia deklaruoti visus daiktus muitinėje?

Jeigu grįžtate gyventi į Lietuvą ir daiktai buvo naudojami daugiau nei 6 mėnesius, dauguma atvejų mokesčių nėra. Bet viskas turi būti užrašyta į sąrašą (inventoriaus sąrašą). Muitininkai gali pasitikrinti, ar nevežiate naujų daiktų prekybai. Jei vežiate naują kompiuterį ar parduotuvę rastą drabužių krūvą, tai gali būti apmokestinta.

Ką daryti su alkoholiu ar tabaku?

Alkoholio kiekis yra ribojamas. Galite nuvežti tam tikrą kiekį sau, bet jei bandysite nuvežti dešimt dėžių viskio, muitinė labai susidomės. Tiesa sakant, geriau to nedaryti, galvos skausmas nevertas tos ekonomijos. Tas pats su cigaretėmis – yra normos, jas reikia laikytis.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius už pervežimą?

Mūsų paslaugos kaina dažniausiai nurodoma su mokesčiais (PVM), jei esate mokesčių mokėtojas Lietuvoje, galite gauti sąskaitą faktūrą. Jei esate fizinis asmuo, tiesiog mokate sumą, kuri sutarta. Svarbiausia pasitikslinti, ar kaina galutinė, kad nesusidurtumėte su staigmenomis pasienyje.

Kokius dokumentus pasirašome?

Pagrindinis dokumentas yra krovinio žiniaraštis (CMR) ir perdavimo–priėmimo aktas. Juose užrašomi daiktų buvimas, būklė. Atidžiai perskaitykite prieš pasirašant. Vienas klientas pasirašė, kad viskas tvarkoje, o namuose rado sulaužytą vitriną. Kadangi pasirašė, įrodinėti buvo sunku (nepavyko). Taigi, dokumentai – tai jūsų draugas.

Kas jei dingsta daiktas ar sulūžta?

Turiame draudimą. Jei dėl mūsų kaltės kažkas nutinka, draudimo kompanija apmoka žalą. Tiesiog reikia tai užfiksuoti tuoj pat, kai iškraunate. Negalima laukti savaitės ir tada skambinti, sakydamas „oi, čia trūkta kojos nuo kėdės“. Tai turi būti pastebėta vietoje.

Ar galima siųsti vaistus?

Asmeninis vaistų kiekis, reikalingam gydymui, gali būti vežamas. Bet reikia turėti receptą ar gydytojo pažymą. Negalima vežti vaistų, kuriuose yra narkotinių medžiagų be specialių leidimų. Muitinė tai tikrina labai griežtai, geriau to nelikę.

Nesklandumai ir realus gyvenimas

Buvo atvejų, kada vėluojate, ir kaip su tuo elgiatės?

Žinoma, buvome. Vieną kartą užstrigome angliškoje eismo spūstyje dėl avarijos penkias valandas. Klientas buvo supiktęs, bet ką darysime? Mes skambinome, pranešėme, atvykome naktį. Jeigu dėl mūsų kaltės vėluojame (pamiršome, pavažiavome ne ten – tai retai, bet būna), tuomet kompensuojame. Bet eismas – tai ne mūsų valdžioje.

Kas daryti, jei klientas neatsiranda susitikimo vietoje?

Laukiame. Skambinome, rašome. Jei neatsiliepia, vairuotojas negali laukti amžinai, turi toliau važiuoti kitiems klientams. Tas daiktų vežimas iš Headley Down gali tapti brangus pramogas, jeigu teks sugrįžti antrą kartą.