Daiktų vežimas iš Chard: kas reikia žinoti ir kaip neklysti

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo idealiai suplanuotų pervežimų iki tokių siaubingų situacijų, kad net pagalvoti baisu. Daiktų vežimas iš Chard (Somerseto apygarda) yra specifiškas dalykas, čia ne tas pats kas iš Londono ar Mančesterio. Čardas yra gan toli nuo pagrindinių kelių, o pietų Anglija visada sukuria savo nemalonumus su kelių darbais ir apkrovomis. Jei planuojate vežti daiktus iš čia, reikia nusiteikti, kad viskas nebus taip sklandžiai kaip brošiurose, bet su mano patirtimi viskas įmanoma suorganizuoti. Svarbiausia yra neklaidinti vairuotojo vietovės detalėmis ir laiku parengti dokumentus, nes po Briuselio pasirašymo (Brexit) visa sistema tapo daug rigidėjusi.

Bendri klausimai apie logistiką iš Anglijos

Kiek laiko užtrunka daiktų vežimas iš Chard į Lietuvą?

Viskas priklauso nuo to, ką vairuotojas pasako apie savo maršrutą, bet vidutiniškai tai trunka maždaug 3-4 dienas nuo ikrovos dienos. Chardas yra pietvakarių Anglijoje, tai reiškia, kad vairuotojas turi nuvažiuoti link M5 magistralės, o paskui pasirinkti – ar per Portsmouth, ar per Dover. Kartais įvyksta nesklandumų, pavyzdžiui, prieš savaitę viena mašina užstrigo ant M25 dėl avarijos ir pavėlavo dviem dienomis, todėl nereikėtų tikėtis, kad tai bus akimirksinis reikalas.

Ar galite atvykti ir tą pačią dieną išvežti daiktus?

Lietuviškai kalbant, tai mažai tikėtina, jei tik tai nėra labai mažas siuntinys, kurį galima įtraukti į jau einančią maršrutą mašiną. Daiktų vežimas iš Chard reikalauja planavimo – mes negalime tiesiog „užsuoliuoti“ su 40 tonų sunkvežimiu be rezervacijos. Dažniausiai reikia suderinti grafiką savaitę-dvi iš anksto, kadangi tą vietą reikia užpildyti kitomis siuntomis, kad maršrutas būtų ekonomiškas.

Ką daryti, jei aš neturiu pakavimo medžiagų?

Galiu pasakyti tiesiai – geriausia juos nusipirkti patys (pavyzdžiui, „B&Q“ arba „Homebase“), ten pigiau. Bet jei visiškai neturite laiko, mes galime atvežti dėžes, o vairuotojas padės juos surinkti. Vieną kartą buvo toks atvejis, kad klientas tikėjosi, kad mes atvešime viską nemokamai, o tada nustebę sužinojo, kad tai papildoma paslauga. Geriau aptarti šiuos dalykus iš anksto, kad nebūtų nep malonių staigmenų prieš pat išvykimą.

Ar įmanoma susipažinti su įmonės atstovu prieš išvežimą?

Žinoma, jei esate Londono ar Bristolio apylinkėse, galime susitarti, bet Chardas yra gan toli nuo mūsų bazių, todėl retai kas važiuoja tik tam, kad padėtų sudėti dvi dėžes. Daiktų vežimas iš Chard dažniausiai vykdomas taip, kad vairuotojas atvažiuoja tiesiai į vietą, padaro nuotraukas ir pradeda krauti. Jei jums labai svarbi vizualinė konsultacija, galime susitarti dėl vaizdo skambučio.

Kas nutinka, jei vairuotojas negali privažiuoti prie namų?

Čia dažna problema senamiestyje arba siauruose Anglijos kaimeliuose. Jei sunkvežimis netilsta į gatvę, reikės perkrauti daiktus į mažesnę transporto priemonę (prikabą arba „Luton“ tipo furgoną). Tai kainuoja papildomai už darbo valandas, todėl prašome iš anksto įvertinti prieigos galimybes. Nereikės pykti į vairuotoją, jei jis sako, kad negali privažiuoti – jis tiesiog nenori užlaužti jūsų tvoros ar kaimyno gyvenamojo namo.

Ar vežate ir mažus siuntinius, pavyzdžiui, vieną dėžę?

Taip, mes darome ir dalinius krovinius (part loads). Jeigu turite tik kelias dėžes arba, tarkime, sofą, mes ją surenka su kitų klientų siuntomis. Daiktų vežimas iš Chard tada gaunasi pigiau, bet laukti teks ilgiau, kol mes surinksime pilną mašiną arba pakankamai krovio toje kryptyje. Būna, kad tai trunka net mėnesį, jei yra tylus sezonas.

Ar saugu vežti vertingus daiktus?

Vertingus daiktus, kaip kad juvelyrinius dirbinius ar didžiules sumas pinigų, geriau vežti su savimi rankiniame bageže. Mes tikrai atsakingai žiūrime į krovinius, bet draudimas nedengia visko, o nervų jums nėra vertas. Vieną kartą klientas bandė įdėti į dėžę pinigų kupiūras ir labai išsigando, kai sužinojo, kad mes neįvertins jų kaip „grynųjų pinigų“, o tik kaip papierius. Geriau to neprikartoti.

Ką daryti, jei turiu daugiau daiktų nei planavau?

Būna taip, kad paskutinę minutę prisimenate apie garažo turinį arba palikimą sodinuke. Jei mašina jau paruošta ir vietos nebėra, gali tekti ieškoti sprendimo iš karto. Kartais pavyksta prispausti šoninę duris (jei tai yra „curtain sider“ tipas), bet dažniausiai reikia skambinti mums ir keisti užsakymą. Mėgstantiems kaupti daiktus – prašome apie tai pasakyti anksčiau.

Kainos ir apmokėjimas: kiek kainuoja vežimas iš Chard

Kiek vidutiniškai kainuoja daiktų vežimas iš Chard?

Čia nėra vienos kainos, nes viskas priklauso nuo tūrio (kubinių metrų). Jei tai yra mažas siuntinys (1-3 m3), tai gali kainuoti nuo 300 iki 500 eurų. Jei reikalingas visas konteineris arba didelis sunkvežimis (20-30 m3), kaina svyruoja nuo 1500 iki 2500 eurų. Daiktų vežimas iš Chard brangesnis nei iš Londono, nes ten reikia įveikti didesnę atstumą iki uosto.

Ar galima mokėti grynaisiais pinigais vairuotojui?

Geriau taip nedaryti. Vairuotojai šiandien retai turi didelį kiekį grynųjų, o mūsų buhalterija mėgsta, kad viskas būtų tvarkingai pervesta į sąskaitą. Jei tikrai nenorite naudoti banko, galima aptarti mokėjimą grynaisiais, bet tik iš anksto susitarus ir suvedant sąskaitos-faktūros numerį. Be to, jei vairuotoją apiplėšia (o Anglijoje tai pasitaiko), jūs prarasite ir daiktus, ir pinigus.

Ar reikia mokėti avansą (užstatą)?

Taip, standartinė praktika yra 30 proc. avansas, kad galėtume užsakyti vietą laive ir paruošti dokumentus customui. Jeigu nieko nepermokėsite ir užsisakysite mašiną, o paskui nuspręsite nebevežti, mes prarandame pinigus už rezervaciją. Todėl avansas užtikrina, kad abiejų puselių interesai yra apsaugoti. (Žinau, žinau, kai kurie nemoka, ir tada būna triukšmo).

Ką daryti, jei man per brangu?

Galite bandyti rasti pigiau, bet tada atidžiai skaitykite atsiliepimus. Yra daug „blogsterių“, kurie siūlo neįtikėtinai mažas kainas, o paskui paprašo papildomai pinigų už keltų bilietus arba iškrauna daiktus ir reikalauja išpirkos. Daiktų vežimas iš Chard turi savą kainos grindį – degalai, darbo užmokestis, mokesčiai. Jei kaina atrodo per gera, kad būtų tikra, tai greičiausiai taip ir yra.

Ar paimkite kreditines kortas?

Mokėjimas kortelėmis įmanomas per mūsų svetainę, tačiau dėl bankų komisinių (jie kurie yra dideli) pridėsime 3-4 proc. prie galutinės sumos. Jei norite sutaupyti, geriau pervesti pinigus tiesiogiai į sąskaitą. Man asmeniškai nemaloni, kai žmonės moka didelius krovinius kortele, o paskui pyksta dėl komisinio.

Ar į kainą įeina iškrovimas Lietuvoje?

Įprastai į kainą įeina pristatymas iki pirmojo aukšto su lifto arba į grindinį, jei nėra lifto. Jei gyvenate penktame aukšte be lifto ir reikia nešti per laiptus, tai papildomai mokama už kiekvieną m3 arba už laipą (vienas aukštas). Vieną kartą buvau tokioje situacijoje, kad vairuotojas nešė sofas 5 aukštus be lifto... beveu pavirto, todėl dabar tai tiksliai apibrėžta taisyklėse.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei vežate daug daiktų (virš 20 m3) arba esate grįžtantis klientas, visada galima pasikalbėti. Taip pat nuolaidos taikomos, jei lankstžiai nusistatote dėl iškrovimo datų (pvz., sutinkate laukti, kol mums patogu atvykti). Bet nederašykite kainos iki pusės, tuomet tiesiog nesudarysime sutarties.

Customas, dokumentai ir Brexit (Baisiausia dalis)

Kokius dokumentus reikia parengti daiktų vežimui iš Chard?

Svarbiausias yra inventorius (packing list) su sąrašu daiktų ir jų verte, bei asmens dokumento kopija. Jeigu daiktai yra naudoti ir jūs persikeliate gyventi į Lietuvą, galima kreiptis dėl atleidimo nuo PVM (TOVS). Jeigu tai prekės, reikės mokėti PVM ir galbūt muito. Nėra nieko blogiau, nei kai vairuotojas atvyksta į uostą, o dokumentų nėra.

Kas yra T1 dokumentas ir ar jis reikalingas?

T1 – tai tranzito dokumentas, leidžiantis keliauti per Europos Sąjungą be mokėjimo kiekvienu pasienio punkte. Daiktų vežimas iš Chard be T1 būtų siaubingai lėtas, nes tektų mokėti mokesčius Anglijoje, paskui Prancūzijoje, Belgijoje ir t.t. Mes, kaip agentai, užtikriname, kad T1 būtų atidarytas Anglijoje ir uždarytas Lietuvoje. Tai apima mūsų paslaugą.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Nuo 2021 metų taisyklės labai pasikeitė. Asmeniniam naudojimui galite vežti nedidelį kiekį maisto (pvz., dešros, sūris), bet jei tai yra mėsa ar pieno produktai, gali būti problemų. (Nesu tikras 100%, ar dabar leidžiama vežti keptą mėsą, geriau patikrinti naujausius reikalavimus, nes taisyklės keičiasi kasmet). Geriau ne riskuoti ir suvalgyti visą „Bacon“ dar Anglijoje.

Kas nutinka, jei pamiršau įtraukti daiktą į sąrašą?

Jei customo tarnyba pastebės, kad sąraše yra mažiau daiktų nei fiziškai mašinoje, gali būti paskirta bauda arba pradėtas tardymas. Kartais nueina lengviau, jei tiesiog pranešate „buvo klaida“, bet su dideliais kiekiais tai gali baigtis brangiai. Vieną kartą klientas įtraukė „dviratį“, o mašinoje buvo „motociklas“ – tai buvo didelė pyktis, neteisingai deklaruota prekė.

Ar reikia mokėti customo mokestį (PVM)?

Jei persikeliate gyventi ir turiite TOVS dokumentą, PVM nemokate. Jeigu siunčiate dovanas arba prekes, PVM mokama nuo daiktų vertes virš 45 eurų (bent taip buvo paskutinį kartą žiūrėjau). Daiktų vežimas iš Chard tampa brangesnis, kai pradedami skaičiuoti šie mokesčiai, todėl verta pagalvoti, ar verta vežti tą seną sofoną, ar nupirkti naują Lietuvoje.

Kas daryti, jei customas užsilaiko?

Kartais anglai užtrunka su patikrinimu arba dokumentų tvarkymu. Tai gali užtrukti nuo kelias valandų iki poros dienų. Mes stengiamės viską kontroliuoti, bet esame priklausomi nuo jų darbo. Nesijaudinkite, jei gausite pranešimą, kad vairuotojas sėdi uoste ir laukia – tai normalu, ypač po savaitgalių ar švenčių.

Ar reikia EORI numerio?

Jei vežate prekės (ne asmeniniai daiktai), taip, būtinas EORI numeris. Asmeniniai daiktai dažniausiaikeliaujami pagal paso duomenis. Jeigu jūsų atveju yra abejotina, ar tai prekės, ar ne, geriau gauti EORI (tai nemokama ir greita procedūra internetu), kad nebūtų sustabdytas krovinys.

Pakavimas ir kas galima vežti

Ar reikia patiems dėti daiktus į dėžes?

Galite dėti patys, tačiau mes rekomenduojame mūsų vairuotojams pasitikėti. Kodėl? Nes jei dėžė nukrito ant grindies ir suirus, o ją dėjote ne jūs, mūsų draudimas padengs žalą. Jei dėjote patys – draudimo nebeliks. Be to, vairuotojai žino, kaip padėti daiktus, kad jie neišsirinktų kelyje.

Ar galima vežti chemines priemones?

Bleišus, dažus, aerozolius – viską tai reikia deklaruoti. Negalima tiesiog įmesti į dėžę ir užmiršti. Yra pavojingi krovinių (ADR) taisyklės, nors dauguma buitinės chemijos yra „riboto kiekio“. Jei turite daug degiųjų medžiagų, mes galime jas vežti, bet tai užtikrinama atskirai. Nėra nieko blogiau, kaip kai dėžė su dažais sprogo šaltuoju metu ir užteplėjo visus kitus baldus.

Ar saugu vežti pianiną iš Chard?

Taip, bet tik jei turime žinią iš anksto. Pianinas – tai ne paprasta lova, jis reikalauja specialios technikos (kranas arba specialios lentos). Iš Chard vežant pianiną, reikia tikrinti ar vairuotojas gali privažiuoti pakankamai arti, nes nešti jį per kelias šimtus metrų yra labai brangu ir pavojinga.

Ar galima vežti augalus?

Augalus galima vežti, jei jie yra šaknų būklėje (be dirvožemio) arba dirvožemis yra sterilus. (Čia aš tikrai nėra 100 proc tikras, ar visos rūšys, pavyzdžiui, medžiai, yra leidžiamos, todėl geriau pasikonsultuoti su fitosanitarijos tarnyba). Jei vairuotojas pamatys daug žemių su augalais, gali atsisakyti juos įvežti dėl rizikos gauti baudą.

Kaip geriausia supakuoti stiklą?

Stiklo lustai, veidrodžiai, paveikslai turi būti uždengti stiklo plėvele ir apvynioti putplasčiu. Geriausia juos statyti ant briaunos, ne ant plokštumos. Buvau matęs, kaip žmonės stumdė veidrodžius vienas ant kito be tarpinės – tai baigiasi taip, kaip ir galima tikėtis. Daiktų vežimas iš Chard yra ilgas kelias, vibruoja mašina, todėl kokybiškas pakavimas yra pusė sėkmės.

Ar galima vežti alkoholį?

Asmeniniam vartojimui – taip, tam tikras kiekis (pavyzdžiui, keletas degtinės butelių). Jeigu tai didelė prekės siunta, reikia licencijos ir mokėti akcizą. Vieną kartą klientas bandė įvežti visą „Costco“ vežimą viskio ir manykite, kad customas jo taip lengvai nepraleido – teko susimokęs nemažai baudą.

Pristatymas Lietuvoje ir galutiniai nustatymai

Ar pristatote į kaime esančius namus?

Taip, bet tik jei kelyje yra kietas dangas ir nėra ašių apribojimų (apie 3.5 tonos arba 40 tonų – priklauso nuo mašinos). Jei jūsų namų kelyje yra tiltas, kuris atlaiko tik 3 tonas, didelis sunkvežimis ten nevažiuos. Tada reikės perkrauti į mažesnę mašiną. Prašome tik patikrinti vietą iš anksto.

Kada turiu būti pasiruošęs pristatymui?

Mes jums pranešame vairuotojo numerį, kai jis praeina Lietuvos pasienį. Paprastai tai yra 4-6 valandos iki atvykimo. Negalima išlipti į parduotuvę pasipirkti maisto ir praleisti vairuotojo, jis turi kitas darbus. Jei negalite laukti, pasirūpinkite, kad kažkas kitas (giminaitis, kaimynas) priimtų siuntą.

Kas nutinka, jei nieko namuose nėra?

Vairuotojas lauks maždaug 30-60 minučių. Jei per tą laiką niekas nepasirodo, jis važiuoja toliau arba grįžta į bazę, o jums teks mokėti už klaidingą pristatymą (kelias šimtus eurų). Mes negalime leisti vairuotojui stovėti pusę dienos vietoje, tai tiesiog neekonomiška.

Ar padėsite sudėti baldus į vietas?

Standartiškai – ne, mes padėjame į kambarį. Jei reikia surinkti lovas ar spinteles, tai yra papildoma paslauga (montavimas), reikia kalbėti apie tai anksčiau. Vairuotojas yra vairuotojas, ne baldų meistras (nors kai kurie tikrai gali padėti jei prašote su šypsena).

Ar atliekate iškvietimus į aukštus be lifto?

Taip, bet kaip jau minėjau, tai papildomai mokama. Daiktų vežimas iš Chard į penktą aukštą be lifto yra fizinis sunkus darbas, todėl mūsų komandai reikalingi papildomi žmonės arba speciali įranga. Būtinai nurodykite tai užsakymo formoje, kad mes žinotume, kokios komandos reikia.

Ką daryti su pakavimo atliekomis?

Dėžės, plėvelės – tai viskas lieka jums. Vairuotojas negali vežti šiukšlių atgal į Angliją, nes tai brangu ir nelegalu be licencijos. Galite susirūpinti konteineriu arba tiesiog viską susidėti į garžą ir išmesti pačiam.

Ar galima sekti krovinių buvimo vietą?

Taip, suteikiame nuorodą arba GPS sekimo numerį. Tačiau GPS kartais „užstringa“ tuneliuose arba Kaišiadoryse (vaidinuosi). Paprastai teisingiausia informacija yra tiesiog pasiskambinti mums dispečeriui, jis žino, kur tiksliai yra mašina, nes vairuotojai praneša kas 4 valandas.

Išvada

Na, štai trumpai ir aiškiai, kaip viskas vyksta šioje srityje. Daiktų vežimas iš Chard gali atrodyti sudėtingas dėl geografinės padėties ir biurokratijos, bet su geru planavimu viskas įmanoma. Svarbiausia yra nebandyti apgauti sistemos ir sąžiningai papasakoti, ką vežiate. Mano patirtis rodo, kad daugiausia problemų kyla ne dėl kelių ar technikos, o dėl to, kad žmonės pamiršta paminėti svarbius dalykus. Jei abejojate ar klausiate – paskambinkite, geriau paklausti dešimt kartų nei vėliau spręsti problemas uoste. Sėkmės persikėlimui ar siuntos išsiuntimui!