Daiktų vežimas iš Broughton Astley: patirtis, trikdžiai ir praktiniai patarimai

Sūnau, jau virš dvidešimt metų užsiimu šia "keike" – tarptautiniais pervežimais. Vadinas, ką tik nemačiau. Nuo šiukšlių vežimo iki vertybių gabenimo viskas buvo, bet daiktų vežimas iš Broughton Astley ar panašių Anglijos gyvenviečių visada turi savo niuansų. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tik pakrauti ir nuvežti, bet realybėje yra daugiau smulkiųjų akmenėlių, kuriuos reikia aplenkti. Čia ne tik apie kelią, bet ir apie tai, kaip suvaldyti kliento (ir savo) nervus, kai kažkas neina pagal planą. Papasakosiu tiesiai, be įmonių "klodų", kaip tai iš tikrųjų atro mano akimis.

Kaip viskas prasideda ir baigiasi Broughton Astley

Ar sudėtinga nuvažiuoti į Broughton Astley su dideliu sunkvežimiu?

Žinoma, nėra tas pats ką važinėti po Lietuvos laukus. Broughton Astley – tai gan tankiai apgyvendinta vieta pietinės Leicestershire ribose, ten gatvės ne visos pritaikytos 18 tonų gigantams. Kartais vairuotojams tenka „įsibrauti“ gilyn į sodų bendrijas, kur posūkis atrodo neįmanomas. Esu matęs situacijų, kai reikėjo pradėti atsukti nuo gatvės pradžios, nes tiltas per žemas arba lenktas per stačiai. Geriau iš anksto pasirūpinti, kad „daiktų vežimas iš Broughton Astley“ neprasidėtų nuo to, kad sunkvežimis užstrigs kažkur prie namo vartų ir užblokuos visą gatvę. Tai sukelia ne tik nervus, bet ir papildomų išlaidų už laukimą.

Kiek laiko užtrunka paprastas pervežimas iš Broughton Astley iki Lietuvos?

Jei būtų idealus pasaulis, sakčiau – dvi dienos. Bet juk mes nežinome, kas nutiks ant kelio M1 arba, Dieve žiūrėk, prie Dover. Vidutiniškai tai trunka apie tris arba keturias darbo dienas, jei vyksta tiesioginis reisas. Tiesa, dažnai įtraukiame kitus krovinius, tuomet gali prailgėti iki savaitės. Broughton Astley geografiškai gan patogiai – arti M1, tačiau pats susirinkimas ir išsirūšiuojimas griauna visą grafiką. Vienintelė taisyklė – neskubėkite, greičiau vis tiek nepavyks.

Ar verta laukti bendro krovinio (samovivezas), jei mažai daiktų?

Tai klasikinis klausimas. Jei turite tik kelias dėžes ar vieną sofą, mokėti už pilną sunkvežimį būtų beprotybė. Samovivezas yra pigesnis variantas, bet jis reikalauja kantrybės. Jūsų daiktai gali šokioti po sandėliu, kol surinksime pilną mašiną. Daiktų vežimas iš Broughton Astley mažomis partijomis gali užtrukti ir dvi savaites, o jei kas nors nupirks bilietą ir atšauks reisą (o tai nutinka dažnai), tai dar ilgiau. Jei skubate, mokėkite už pilną, jei ne – laukite.

Kas daryti, jei nebegaliu laukti vairuotojo Broughton Astley?

Būna taip, kad vairuotojas vėluoja dėl spūsties, o jums reikia skubiai išvykti iš šalies arba išsigryninti butą. Geriausias variantas – rasti artimiausią saugykla Broughton Astley arba Lestere. Paimkite telefoną ir paklauskite mūsų, mes padėsime susitvarkyti su vietine saugykla. Negalima tiesiog palikti dėžių ant šaligatvio, tikrai pavogs arba sudrėgs. Kartais klientai bando uždėti ant kaimyno – nepaduokite, galiausiai teks mokėti baudas už šiukšlių išvežimą.

Ar galite nuvežti daiktus tiesiai į kitą šalį, nepasukant į Lietuvą?

Žinoma, mes ne tik į Lietuvą vežiame. Būvo atvejų, kai žmonės persikraustė iš Broughton Astley tiesiai į Vokietiją ar Ispaniją. Tiesiog reikia tai aiškiai pasakyti, nes tada kelią planuojame kitaip. Jei sakyčiau "į Lietuvą", o tu nupirksi bilietą į Norvegiją, bus bėdų su muitine ir keliu. Tarkime tiesiai – jei norite nuvykti toliau, praneškite iš anksto, o ne tada, kai vairuotojas jau važiuoja link Tilbro.

Dokumentų paina ir muitinės siaubas po Brexit

Ar reikalingi kokius nors specialūs dokumentai dabar, kai nebe ES?

O, čia prasideda "juokas". Nuo kada Britanija išėjo iš ES, daiktų vežimas iš Broughton Astley tapo kur kas sudėtingesnis. Jums reikės turėti ne tik tapatybės kortelę, bet ir kruopščiai užpildytą daiktų sąrašą (pavaldas sąrašas). Be to, jei nėrate ES pilietis, reikės rezidavimo dokumentą, kad muitinėje neprašytų mokesčių už turtą, kurį naudojote ilgiau kaip šešis mėnesius. Vieną kartą klientas pamiršo savo vizą kortelėje – laukėme tris valandas pasienyje, kol viską išsiaiškino.

Kas yra T1 dokumentas ir ar jis man reikalingas?

Trumpai tariant – dažniausiai ne, jei tai jūsų asmeniniai daiktai persikraustymui. Tačiau jei vežate naujus daiktus, pirkinius, kurie dar nėra nudoįti, arba techniką, kuri atrodo kaip prekybinis krovinių, gali tekti deklaruoti. T1 tai neeilinis popierius, jo išrašymas kainuoja pinigus ir laiką. Geriau sąraše parašyti, kad "naudotas biuro stalas, 3 metų senumo", o ne "stalas", kitaip muitininkas galspręsti, kad tai prekė.

Ką daryti, jei neturiu visų pirkinių čekių?

Realistiškai? Nieko. Muitinės pareigūnams daugiau rūpi, ar jūs nevežate kontrabandos ar alkoholio prekybai. Ką tik pirkdavau čekius iš parduotuvių, kai veždame brangius daiktus, bet jei jų nėra, tiesiog įrašome apytikrę vertę. Svarbu, kad vertė būtų reali. Nerašykite, kad dviratis kainuoja 5 svarus – tuomet jį gali priskirti prekybiniams kroviniams arba nuspręsti, kad melstate. (Bent jau taip buvo anksčiau, dabar žiūri labiau į prekių kodus).

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį pervežimo metu?

Maistas, jei tai uždarytos pakuotės, dažniausiai praeina, bet yra apribojimų (mėsa, pieno produktai). Alkoholis – tai atskira tema. Galite vežti tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui, bet jei bandysite nuvežti dideles kiekis ("presents for friends"), gali tiesiog konfiskuoti ir baudą rašyti. Geriau nieko nebandyti slėpti, vairuotojams nesinori būti suimtiems dėl jūsų 50 butelių viskio.

Kaip elgtis, jei daiktai nebeatitinka sąrašo?

Tai vyksta dažnai. Žmogus užrašo "12 dėžių", o pabaigoje pasirodo dar viena su šlamuštu. Muitinėje to nesimato, o vairuotojas tiesiog užkrauna. Bet jei trūksta kažko brangaus, vėliau gali būti problemų su draudimu. Jei papildomai užkraunate daugiau, įsitikinkite, kad tai telpa į vietą. Kartais uždedate ir tiek, kad sunkvežimis tampa per sunkus – tuomet tai ne tik techninė problema, bet ir legali.

Kainos ir pinigai: kodėl kainuoja tiek, kainuoja

Nuo ko priklauso pervežimo kaina iš Broughton Astley?

Paprasčiausiai: nuo tūrio, svorio ir atstumo. Bet yra ir "neaiškių" dalykų – kuro kaina (ji šokinėja kaip nori), britiškas mokestis už važiavimą (Ulez zonos Londone, jei ten reikia važiuoti), darbo užmokestis vairuotojams. Daiktų vežimas iš Broughton Astley gali brangti, jei jūsų namas yra trečiame aukšte be lifto. Tada reikia ne tik vairuotojo, bet ir nešikų. O nešikai Britanijoje – tai brangiausias dalykas pasaulyje (beveik).

Ar galima gauti nuolaidą, jei darau pervežimą ne pirmą kartą?

Galima viską pasitarti. Esu toks žmogus, kuris vertina nuolankius klientus. Jei jau kelią kartus bendradarbiavome ir nebuvo "cirkų" su mokėjimu ar laiku, galiu nuleisti dešimt ar penkiolika procentų. Bet neprašykite nuolaidos vos tik susisiekę – tai nepagarbu. Pirmiausia sukurkime pasitikėjimą.

Kokia yra įmoka už rezervaciją?

Standartiškai imame maždaug 20–30 proc. nuo bendros sumos. Tai turi būti padaryta bent savaitę prieš pasiruošimą, kad galėtume suplanuoti maršrutą. Jei atšaukiate paskutinę minute – pinigai lieka mums, nes mes jau galėjome atmesti kitus klientus. Tai verslo taisyklės, ne ašara.

Ar yra kokios nors paslėptos išlaidos?

Pasisakyčiau tiesiai – turi būti. Aš niekada neslėpsiu, bet kartais pats klientas sukuria išlaidas. Pavyzdžiui, jei vairuotojas turi laukti valandą, kol jūs surandate raktus, laukimas gali būti apmokestintas. Arba jei reikia specialios technikos (kranas, liftas) dėl labai sunkaus daikto. Tai ne paslėpta išlaida, tai papildoma paslauga, kurią reikia įvertinti.

Koks būdas apmokėjimas yra patogiausias?

Banko pavedimas yra saugiausias ir greičiausias. Grynaisiais pinigais vairuotojams nemėgstu duoti, ypač didelių sumų – pavojinga ir nepatogiau susiskaičiuoti. (Nors kai kurie seni vairuotojai vis dar mėgsta "envelopus", bet aš tai stengiuųs sustabdyti). Sąskaitą-faktūrą išrašome iš anksto, viskas aišku ir skaidru.

Pakavimas ir "keblūs" daiktai

Ar jūsų komanda padeda supakuoti daiktus?

Taip, mes galime atvežti dėžes, kniedes, burbuliukus ir viską įdėti. Tai papildoma paslauga, kuri kainuoja, bet sutaupo daug nervų. Ypač jei turite daug smulkių daiktų, indų ar paveikslų. Vienas kartas klientas bandė supakuoti vazą ant rankinės – atėjome, o ji suskilusi. Geriau mokėti už gerą pakavimą nei raudoti dėl suirusio brangaus daikto.

Kaip turi būti supakuoti baldai?

Idealu – visi baldai turi būti išmontuoti (jei įmanoma) ir apvynioti storomis pleistėmis arba specialiomis užkalėmis. Neleiskite vairuotojams nešti lovą su metaliniais grioveliais – lengviau ją sugadinti ar įsibrauti į koridoriaus sieną. Jei nesumontuojate, tai padarysime, bet tai užtruks laiko.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet yra rizika. Ne visi vairuotojai juos nori įsileisti į mašiną, gali trukdyti kvapas ar drėgmė. Be to, kai sulaikome šaltoje pervežimo bazėje prieš išvykimą, augalai gali užšalti. Aš dažnai sakau – geriau dovanokite kaimynams arba vežtikite sau asmeniniame automobilyje, jei keliaujate patys.

Ką daryti su pavojingais daiktais (dažai, benzinas)?

Jokių dėžių su benzinu ar degiaisiais skysčiais. Tai draudžiama. Aš kartą teko išmesti kliento dėžę su dažais, kurią jis uždėjo ant viršaus be žinios. Jei sprogsta arba nukepa – atsakomybė milžiniška. Tokias daiktas reikia išmesti arba vežti specialiu transportu, kas kainuoja šimtus svarų.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Jei įdėjote į originalią pakuotę – 100 proc. saugu. Jei į paprastą dėžę su senomis laikraščiais – rizikuojate. Monitoriai ypač jautrūs. Patariu pasilikti brangiausią techniką pas save ir vežti rankiniame bageže, jei skraidite, arba saugiai padėti į keleivinę mašinos dalį, jei vairuotojas leidžia (ne visi leidžia).

E-E-A-T ir praktinės patirties pabaiga

Kaip patikrinti, ar pervežimo įmonė pasitikėjama?

Žiūrėkite ne tik į "penkių žvaigždučių" atsiliepimus, bet ir į tai, ką jie rašo. Jei visi atsiliepimai yra viodi "puiku", aš būčiau įtarus. Ieškokite tokių, kur rašo apie tai, kad kažkas sužlugo, bet įmonė tai ištaisė. Tai rodo tikrą charakterį. Taip pat patikrinkite, ar turi licenciją ir draudimą. Daiktų vežimas iš Broughton Astley neapsieina be šių dalykų.

Kas nutinka, jei pas kelio pradžios sugenda sunkvežimis?

Tai baisiausias blogas sapnas. Tada mes skubiai ieškome pakaitinio transporto arba kviečiame pagalbą iš artimiausios serviso stoties. Jūsų daiktai gali šiek tiek pavėluoti, bet mes visada pasirūpiname, kad jie būtų saugūs. Vieną kartą mums viršų nutrūko sankaba netoli Broughton Astley... teko vairuotoją laukti parą, o visi daiktai liko užrakintoje mašinoje. Baisu, bet padarome viską, kad galiausiai pasiektų tikslą.

Ar galiu su savimi važiuoti keleiviu?

Daugeliu atvejų – ne. Mums draudžia statybos įstatymai ir draudimas. Sunkvežimis yra darbo vieta, ne turistinė autobusas. Yra specialių "pilotinių" paslaugų, kurias galiame susitvarkyti atskirai, tai kainuoja, bet tada jūs važiuojate atskirame automobilyje su mūsų darbuotoju.

Kokius daiktus dažniausiai žmonės palieka atgal?

Stalai, didelės sofos, seni drabužiai. Žmonės prieš pat išvykimą supranta, kad tai nėra verta tiek pinigų. Kartais palieka net vaiko lovelę. Geriausia tai padaryti iš anksto, pažiūrėk į sąrašą ir galvok, ar tikrai tą seną dviratį reikia vežti per visą Europą.

Ar yra kokių nors gudrybių, kaip sutaupyti vietos?

Sumontuokite viską, ką tik įmanoma. Kojas nuo stalų, duris nuo spintų. Užpildykite tuščias vietas dėžėse – puodais, pledais. Vienas klientas įdėjo indus į indaplovę (užklijavo juos viduje) ir taip sutaupė vietos. Gudru? Taip. Bet pavojinga, jei netaisyklingai užklijuosite.

Ką daryti, jei atvykus vairuotojas pradeda reikalauti daugiau pinigų?

Tai yra nelegalu ir tai yra "scam" apgavysčių ženklas. Jei kaina buvo sutarta ir sąskaita išrašyta, vairuotojas neturi teisės reikalauti daugiau. Skambinkite mums iš karto. Mes tokio elgesio nepripažįstame. (Kol kas su tokia situacija nesidūrėme su savo vairuotojais, pasitikime).

Kaip elgtis su drabužiais? Ar reikia dėžių?

Dėžės gerai, bet spintos dar geriau. Galite pasiimti specialias spintas su rėmu, kurias užkabiname ant sienos mašinoje. Drabužiai tada nesuplyšta ir neužkemša. Jei dėžėmis – tikrai naudokite paketas, o ne maišus, kitaip drabužiai bus susipainioję kaip mazgas.

Ar įmanoma vežti mopedą ar motorolerį įkrovos metu?

Taip, jei jis nėra pilnas su kuru. Reikia jį užtvirtinti specialiais diržais, kad nenušoktų ir nieko nebraižytų. Bet tai užima vietos kaip mašina, todėl planuokite atitinkamai. Daiktų vežimas iš Broughton Astley kartas nuo karto susideda su tokiomis nestandartinėmis užduotimis.

Ar reikia išvalyti baldus prieš vežimą?

Būtų mandagu. Niekas nenori vežti sofos su seniu maistu ar kūdikių sauskelnemis tarp pagalvių. Be to, dulmės gali pakenkti kitiems daiktams. Nereikia daryti generalinio valymo, bet paprasčiausiai nuvalyti ir susidėti į paketus – tai taisyklė geranoriškumo.

Kokį draudimą turite?

Mes turime visą įmanomą draudimą – atsakingumo kroviniui, civilinės atsakomybės. Bet skaitykite sutartį. Yra dalykų, kurių draudimas nedengia (gėrimai, pinigai, brangmenys be vertinimo). Geriausia viską sudėti į sąrašą su verte.

Kaip susisiekti, jei turiu klausimų kelio metu?

Galiu skambinti man tiesiai į mobų. Aš ne visada galiu atsiliepti (galiu būti prie kitos mašinos ar susirinkime), bet stengiuosi. Geriausia rašyti žinutes, tada aš galėsiu greičiau atsakyti, kai turiu minučę.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Ne privaloma, bet labai padeda. Britanijoje vairuotojai mėgsta "gerą arbatą" su pienu. Jei pasiūlysite puodelį, jūsų daiktai gali būti perkraunami labiau atsargiai. Žmogiškas požiūris visada laimi.

Ar galite įvertinti, kiek dėžių bus turėti?

Apskritai, 3-4 kambarių namas tai maždaug 40–50 dėžių, neįskaitant baldų. Bet viskas priklauso nuo to, kaip daug šlamšto turite. Kai kurie žmonės turi dėžių daugiau nei baldų.

Kas nutinka su pervežimo medžiagom (dėžėmis) po to?

Jei jos dar tinkamos, vairuotojas jas gali nupirkti už simbolinę kainą arba tiesiog palikti jums. Mes nedarome cirkų su dėžių grąžinimu, jei tik klientas nenori.

Kokia yra dabartinė situacija su kainomis dėl infliacijos?

Kainos šokinėja. Kuras brangesnis, darbo jėga brangesnė. Jei gavote pasiūlymą prieš pusmetį, tikriausiai jis jau nebegalioja. Daiktų vežimas iš Broughton Astley tampa brangesnis, todėl geriau rezervuoti kuo anksčiau už fiksuotą kainą.

Ar verta rūpintis asmeniniu draudimu?

Jei turite labai brangių dalykų (juvelyriniai dirbiniai, tūkstančių vertės kolekcijos), tikrai verta. Mūsų standartinis draudimas nedengia visko iki paskutinio cento, yra ribojimai.

Kaip elgtis, jei atvykęs pastebėjau, kad dėžė sužeista?

Nepasirašykite pristatymo aktų, kol neįsitikinote. Atidžiai patikrinkite būklę. Jei matote įtrūkimus ant dėžės, nufotografuokite ir parašykite pastabą. Vėliau gali būti per vėlu įrodyti, kad buvo sudaužytas "Kinų porcelianas".

Galų gale, kodėl verta rinktis būtent jus?

Nes aš žinau, ką darau. Mano 20 metų patirtis reiškia, kad mažai kas gali mane nustebinti. Dirbame efektyviai, be nereikalingų pašalpų, ir visada kalbame tiesiai. Daiktų vežimas iš Broughton Astley mums ne kas nors naujo, tai kasdienybė, kurią atliekame taip, kaip norėtume patys.

Žinote, persikraustyti visada yra stresu, nepaisys to, ar tai iš Broughton Astley, ar iš kur nors kitur. Svarbiausia yra pasirinkti patikimus žmones, kuriems galite patikėti savo gyvenimo turtą, ir tuo pačiu išlikti ramiam. Visada rekomenduoju planuoti iš anksto, klausti visų klausimų, net atrodo kvailų, ir niekada neįsilenkti į pačią pigiausią, bet abejotiną pasiūlymą. Tada viskas nueis gerai.