Daiktų vežimas iš Axminster: Praktinis vadovas be nereikalingų eufemizmų

Sveiki, su jumis kalbantis logistikos vadybininkas, kuris per savo nugarą matytų viską. Daiktų vežimas iš Axminster šiais laikais nėra tas pats kas buvo prieš penkerius metus. Tiesa, kaimas toks pat gražus, Anglija toks pat drėgna, bet biurokratija... o Dieve, biurokratija išsigimė. Dažnai žmonės sako: "paimk ir vežk", bet neįsivaizduoja, koks čia šurmulys su muitinės deklaravimu po Bregsito. Čia ne tiesiog kelias per Lamanšą, tai sprendimų grandinė, kur viena klaida gali kainuoti šimtus eurų delspinigių. Geriau žinoti iš anksto, nei vėliau nulipti pro sąžiningumo vartus.

Kelionės organizavimas ir daiktų vežimas iš Axminster: kas tikėtina?

Kiek laiko užtrunka daiktų vežimas iš Axminster į Lietuvą?

Visada sakau klientams, nedarykite planų pagal valandą. Vidutiniškai tai trunka apie 3-5 darbo dienas nuo to momento, kai mes pasiimame krovinių. Tai priklauso nuo kelio sąlygų – jei Anglijoje lietus, ar yra eismo įvykių prie Dover. Kartais laukiamas kito krovinio, kad užpildyti pilną furbagoną (pilna paslauga). Esu matęs atvejų, kai dėl blogų oro sąlygų laivas nebuvo išvykęs ir viskas užstrigo trims dienoms be jokios mūsų kaltės.

Ar imate mažus siuntinius iš Axminster ar tik didelius?

Imame viską. Nors geriau, kai yra bent keletas dėžių ar paletas, nes vienos dėžės vežti iš toliau nėra labai ekonomiška klientui. Daiktų vežimas iš Axminster gali būti organizuojamas kaip dalinis krovinys – tai tada, kai mūsų vairuotojas surenka daug mažesnių siuntų iš skirtingų klientų. Taip jums išeiga pigiau. Tiesa, reikia kantrybės, nes reikia laukti, kol vairuotojas surenka kitas siuntas toje pačioje kryptyje ar gretimose vietovėse.

Kokie keliai naudojami? Visada pro Londoną?

Mėgstu vengti Londono kiek įmanoma, nes ten eismas yra tiesiog siaubingas ir niekada negaliu garantuoti, kad nepristigsime. Dažniau bandom eiti pro M25, bet jei ten įvyksta avarija, tai priverčiami nukrypti. Esu matęs, kaip vairuotojas praranda pusę dienos ties Londono žiedu. Daiktų vežimas iš Axminster įprastai prasideda nuo A35 arba A30, tada pasukame link uosto (Dover arba Folkestone). Kartais, jeigu krovinys labai skubus, skraidinsime per Eurotunelį, greičiau.

Ar galite atvykti į Axminster namuose pasiimti daiktus?

Taip, darome tai kasdien. Nerašau čia jokių apribojimų, bet tiesiog įsivaizduokite, jeigu jūsų namų privažiavimas labai siauras. Mes turime didelius vilius. Vakar vienas vairuotojas skambino ir šaukėsi, kad neįvažiuoja į kaimo keliuką, nes ten tiltas per žemas. Vietoj to reikėjo perkrauti į mažesnį automobilį (tai yra papildoma paslauga). Daiktų vežimas iš Axminster vietomis gali būti logistinis iššūkis dėl siaurų gatvelių.

Kas nutinka, jei aš negaliu laukti vairuotojo?

Jokio problemo. Mums nereikia, kad jūs būtum ten stovėjęs ir žiūrėjęs pro langą. Viską galime susitarti dėl raktų perdavimo ar kodų. Vairuotojai yra protingi žmonės, jie susitvarko. Galiausiai jie dirba su tokiais dalykais kasdien. Vienintelis dalykas – jei daiktai yra kažkur sankryžoje ar parduotuvės kieme, reikia aiškaus nurodymo, kad neparkuotų pažeidžiant taisykles.

Kainodara ir mokesčiai: kiek tikrai kainuoja vežti iš Anglijos?

Kaip susiformuoja kaina? Kodėl vieni meta vienus skaičius?

Kainą dažniausiai lemia tūris (kubometrai) arba svoris. Taip pat atstumas nuo Axminster iki uosto. Ne mažiau svarbu yra tai, ar tai yra pilna mašina, ar dalinis krovinys. Daiktų vežimas iš Axminster be to yra brangiau nei iš Londono, nes ten reikia važiuoti toliau. Degus kuro kainos, o ir vairuotojo darbo valandos. Taigi, jei kas nors sako, kad kaina yra fiksuota ir nepriklauso nuo nieko, tikriausiai meluoja arba jau turi kitą užsakymą toje pačioje zonoje.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Apie tai visada klausau. Mums nieko neslėpiame – viskas įskaičiuota į pasiūlymą: paėmimas, pakrovimas, keltas, iškrovimas Lietuvoje. Bet yra vienas dalykas – muitinės mokesčiai. Jie nėra mūsų kontroliuojami. Daiktų vežimas iš Axminster į ES visada reiškia, kad gali tekti sumokėti PVM ir muito, tai priklauso nuo to, ką jūs vežiate (naujos daiktos ar naudotos atiduodamos). Negaliu čia įvertinti iš anksto, nežinodamas jūsų siuntos turinio.

Kokia vidutinė kaina, tarkime, pianinui ar sofa?

Negaliu pasakyti vieno skaičiaus, nes pianinas ir sofa yra skirtingi dalykai. Sofa gali būti 1 kubas, o pianinas daugiau vietos užima ir ypač jautrus. Be to, kaina priklauso nuo aukščio ir svorio. Vidutiniškai galima sakyti, kad už dalinį krovinių gabenimas gali tekti nuo 150-250 eurų už 1 kubą (tik kaip orientyras). Bet daiktų vežimas iš Axminster, kai reikia specialios technikos, kainuoja brangiau, žinoma. Geriau atsiųsk sąrašą ar nuotraukas, tada paskaičiuosiu tiksliai.

Ar galima sumokėti atvykus į Lietuvą?

Dauguma mūsų partnerių dirba su išankstiniu apmokėjimu. Vairuotojams nepatinka, kai reikia gaudyti pinigus pasiėmimo metu, nes jie ne visada turi smulkų grynųjų. (Ypač dabar, kai viskas skaitmeninė). Tačiau esu matęs atvejų, kai, jei esate patikimas klientas, galima derėtis. Bet paprastai užsakymas turi būti apmokėtas, pradedant vežti. Taip saugome save nuo "vaiduoklių" klientų.

Ar kainuoja brangiau, jei aš turiu daug mažų dėžučių?

Taip, tikrai. Darbas su dėžutėmis užima daugiau laiko nei su viena didelėje dėžėje esančia sofa. Kiekviena dėžutė turi būti perkeliama, užrašoma, padėta. Daiktų vežimas iš Axminster nėra tik apie važiavimą, tai apie darbą. Jei turite 50 mažų dėžučių, vairuotojui gali prireikti pagalbininko. Tai nulemia kainą. Geriau viską sutalpinkite į stambesnes dėžes, jeigu įmanoma. Tai taupys ne tik pinigus, bet ir laiką.

Biurokratija, dokumentai ir muitinės reikalai po Bregsito

Ar aš turiu pildyti kokią nors formą pats?

Reikės pateikti sąrašą daiktų (packing list). Be to, reikės mums duoti jūsų asmens duomenis arba įmonės duomenis (jei tai verslo krovinys) muitinės deklaravimui. Daiktų vežimas iš Axminster nebėra taip paprastas kaip anksčiau – dabar reikia EORI numerio (jeigu esama ES registruota įmonė) arba asmens kodą deklaracijai. Aš padedu suformuluoti tą deklaraciją, bet turinį turi nurodyti jūs, nes tu aš tikrai nežinau, ką turi toje dėžėje.

Kas nutinka, jei aš pamirščiau kažką įrašyti į sąrašą?

Tai gali būti problema. Muitininkai Anglijoje (HMRC) arba Lietuvoje gali sustabdyti krovinį. Jei trūksta mažos dalykėlės, paprastai praleidžia su įspėjimu, bet jei tai kažkas brangaus? Tuomet gali būti bauda. (Ypač jei tai alkoholis ar tabakas). Esu matęs, kaip visa mašina buvo grąžinta atgal į sandėlį dėl vieno neįrašyto elektros dviračio. Geriau perkrauti užrašyti, negu vėliau aiškintis.

Kas yra MVG (muitinės valdymo garantija)?

Oi, tai sudėtingas dalykas. Paprastai tą dalyką tvarko brokeris. Jeigu jūsų krovinio vertė viršija 6000 eurų (arba kažkokia kita riba, dabar nebesu tikras 100%, tikrai susiraskit), gali tekti paduoti MVG deklaraciją. Daiktų vežimas iš Axminster į ES reikalauja, kad mokėtumėte mokesčius prieš išleidžiant prekes. Bet tos garantijos dažniausiai susitari su muitinės brokeriu. Jums, kaip klientui, svarbiausia žinoti, kad tas procesas vyksta, ir jis gali užtrukti porą dienų.

Ar galiu vežti maistą ar gyvūnus?

Maistas, ypač gyvūnų kilmės, yra griežtai reguliuojamas. Vieną kartą bandžiau padėti klientui nugabenti keletą dešrelių ir sūrių iš Axminster, bet muitinę tai sukėlė chaosą. (Gerai, kad tiesiog atėmė, o ne baudė). Gyvūnus vežti galima, bet tik su visais sertifikatais ir veterinarijos pažymomis. Daiktų vežimas iš Axminster su augintiniais yra visai kita istorija, reikia specialių pervežėjų. Mes paprastai nevežame gyvūnų, kadangi mums reikia spec. transporto.

Kokios galimos būtų problemos su muitine Anglijoje?

Didžiausia problema yra neteisingi dokumentai. Anglai yra labai griežti dėl "Exit Summary Declaration". Jeigu mūsų brokeris vėluoja pateikti duomenis, vairuotojas negali išvažiuoti iš uosto. Tas vėlavimas kainuoja pinigus – delspinigiai uoste gali būti 100-200 svarų per dieną. Daiktų vežimas iš Axminster gali tapti labai brangus, jeigu dokumentai nėra paruošti laiku. Visada rekomenduoju siųsti sąrašus bent prieš 2-3 dienas prieš važiavimą.

Ar sunku gauti EORI numerį asmeniui?

Asmenims, kurie persikrausto, EORI nėra būtinas tokiu pačiu būdu kaip įmonėms, bet vis tiek reikia deklaruoti. (Arba nebe? Žiūrėk, pasikeitė taisyklės, dabar dažnai naudojami asmens kodai). Viską daro brokeris. Jums tiesiog reikia pasirašyti įgaliojimą jam. Daiktų vežimas iš Axminster be brokerio dabar yra beveik neįmanomas, nebent jūs pats esate specialistas. Geriau mums perduoti šią painą dalį, o jums ramiai laukti siuntos.

Specifiniai daiktai ir pavojingi kroviniai: ką galima, ką ne

Ar imate vežti baldus iš parduotuvių, pvz., iš Wren Kitchen ar pan.?

Taip, dažnai surenkame baldus iš įvairių Anglijos parduotuvių. Žmonės užsisako virtuvės Axminster sandėliuose ir mums reikia tai atvežti. Svarbiausia sužinoti, ar tai surinktas baldas, ar dėžėse. Jei dėžėse, geriau, bet jei surinktas – reikia tikrinti, ar tilps į liftą ar laiptus išėjime. Kartais parduotuvės siūlo pristatymą tik iki kelio šono, o mums reikia įvežti į namus, tai mes privalome sužinoti išmatavimus.

Ar saugu vežti elektroniką?

Taip, jeigu ji užpakuota. Mes neesame atsakingi už jūsų pakavimo kokybę, jei jūs pakuosite patys. Jeigu pakuojame mes – naudojame burbuliukus, pažymėtas dėžes. (Neseniai vienas klientas įdėjo televizorių į dėžę be burbuliukų, tik su antklodėmis. Atvyko sutrūkęs ekranas. Negalėjau padėti, nors man buvo labai gaila). Daiktų vežimas iš Axminster reikalauja gero pakavimo, nes kelyje yra duobės. Ir daug jų.

Kas yra pavojingi kroviniai? Ar dažniausiai juos atsisakoma?

Pavojingi kroviniai yra dažniausiai dažai, aerozoliai, benzinas, chemikaliai. Jei jūs turite seną benzininį pjūklą, reikia išleisti visą degalą. Mes negalime vežti tokių dalykų be specialių leidimų (ADR). Daiktų vežimas iš Axminster su tokiomis priemonėmis yra tiesiog nelegalus mūsų licencijomis. Vienintelis iššūkis yra alkoholis – jis nėra pavojingas gabenimo atžvilgiu, bet yra akcizuojamas prekė, todėl reikia ypatingo deklaravimo.

Ar galiu vežti dviratį? Ar reikia išardyti?

Galima vežti ir surinktą, ir išardyta. Bet logistiškai išardyta dviračiai užima mažiau vietos, taigi pigiau. Jeigu dviratis brangus, reikėtų jį supakuoti į dėžę, kad nesubraižytume rėmų. Važiuojant iš Anglijos, kroviniai dažnai perkeliami kelis kartus (tarpinės perkrovos), tad dviratis laisvai stovintis priekaboje gali nukristi. Daiktų vežimas iš Axminster nėra prabangus turas, tai darbas, todėl viskas turi būti užfiksuota.

Ką daryti, jei turiu per daug daiktų ir netilps į vieną mašiną?

Tada skaidome. Vieną mašina vežame dalį, kitą – kitą. Jeigu skubate, galime išsiųsti dvi mašinas (bet tai šiek tiek brangiau). Jeigu neskubate, galime vieną mašina išsiųsti šią savaitę, kitą – kitą. Kartais žmonės pervertina savo daiktų kiekį. (Viena kartą teko vežti tuščią dėžę, nes klientas padarė klaidą sąraše ir manyjo, kad ten yra kažkas, ko nebuvo). Geriau tiksliai suskaičiuoti.

Ar galima vežti automobilių dalis?

Galima, bet vėlgi, svarbu koks tai daiktas. Naudojamos dalys dažnai yra įbrėžtos suoleliai, ratai – tai yra rūšiuojamos atliekos arba naudotos prekės, reikalaujančios dokumentų. Daiktų vežimas iš Axminster su automobilių karoserijos dalimis gali būti sustabdytas chemijos kontrolėje. Jeigu dalys yra aliejuotos, turi būti specialiai supakuotos, kad nutekėjimas neaptų kitų daiktų.

Kas daryti, jei kažkas nutinka? Problemos ir sprendimai

Kas vyksta, jei vairuotojas vėluoja?

Tai vyksta dažnai. Anglijoje eismas neprognozuojamas. Mes stengiamės informuoti klientus. Jei vairuotojas vėluoja valanda ar dvi – nėra katastrofa. Jei dieną – mes jums suteikiame kodą iškrovimui Lietuvoje, kad nereikėtų laukti po vartais. Daiktų vežimas iš Axminster turi savo rizikas. Viskas priklauso nuo to, ką darys anglų muitinė ar oro sąlygos. Niekas negali garantuoti 100% laiko. Ką daryti? Gerti kavą ir laukti.

Ar yra draudimas? Kas priduota daiktams?

Taip, yra standartinis krovinių draudimas, bet jis dažniausiai dengia tik tikrąją vertę (ne rinkos). Ir, svarbiausia, jis neveikia, jei jūs pakuodate patys blogai. Jeigu mes pakuojame – mes atsakome. Jeigu jūs – jūs atsakote. (Neseniai vienas klientas reikalavo atlyginimo už sudužtį vazą, kurią pats įdėjo į plastikinį maišelį. Negalima taip daryti). Skaitykite sutartį dėl draudimo sąlygų, jos yra standartinės.

Ką daryti, jei daiktas atvyko sulūžęs?

Reikia sušaukti komisiją. Negalima tiesiog išmesti. Reikia nufotografuoti sulūžusį daiktą, sužymėti vadybininkui. Daiktų vežimas iš Axminster gali baigtis nusivylimu, jeigu neveikiate greitai. Jei pažeidimas pastebimas iš karto (t. y. dėžė sutrupėjus), reikia tai užfiksuoti pristatymo akte. Pristatymo aktas tai šventasis dokumentas. Jeigu jame parašysite "viskas gerai", vėliau niekas nieko neduos.

Ar galiau atšaukti užsakymą paskutiniu momentu?

Galima, bet tai kainuos. Jei mes jau pasiuntėmė vairuotoją ar jis jau yra kelio link Axminster, reikės sumokėti už važiavimą tuščia (miego mokestis). Mes negalime priversti vairuotojo važiuoti atgal be pinigų. Esu matęs, kai žmonės tiesiog nepaduoda raktų ar neatsiliepia į skambutį, kai vairuotojas atvyksta. Tai labai neprofesionalu. Daiktų vežimas iš Axminster reikalauja pagarbos darbuotojų laikui.

Kas nutinka, jei aš neturiu kur padėti daiktų Lietuvoje?

Reikės juos palikti mūsų sandėlyje. Tai papildoma paslauga, už ką reikia sumokėti sandėliavimo mokestį. Paprastai pirmos 2-3 dienos gali būti nemokamos (priklauso nuo projekto), bet toliau imama mokesčis už vietą. Negalime laikyti daiktų amžinai, mums vietos reikia kitiems klientams. Susitarkime dėl iškrovimosi datos iš anksto, kad išvengtumėm nereikalingų išlaidų.

Ar dažnai pasitaiko vilių gedimai?

Tai mechanika, tai genda. Nors mes turime naujus vilius, viskas nutinka. Jei lūžta prieš Axminster, mes siunčiame kitą. Jei lūžta kelionės metu – tai skambina techninė pagalba. (Kartais užtrunka valandą, kartą visą naktį). To negalima kontroliuoti. Daiktų vežimas iš Axminster yra saugus, bet rizika visada yra. Tokiu atveju mes skambiname jums ir pranešame apie vėlavimą.

Ką daryti, jei įmonė, iš kurios perku daiktus Anglijoje, nenori jums duoti dokumentų?

Tai dažna problema. Kai kurios parduotuvės tiesiog neįsivaizduoja, ką reikia eksportui. Mes galime rašyti jiems laiškus, aiškinti, bet jei jie neduoda SF (invoice) arba prekių sąrašo, mes negalime padaryti deklaracijos. Tokiu atveju gali tekti apmokėti brokeriui ekstra už tai, kad jis rinktų informaciją. (O kartais teko atsisakyti vežimo, nes pardavėjas buvo per daug "užrakintas"). Geriau patikrinkit šį dalyką prieš mums mokant.

Papildomi klausimai ir patarimai iš vidaus

Ar verta rinktis brangesnę firmą dėl saugumo?

Manau, kad taip. Rinkoje yra daug "pavasario" firmų, kurios pasiūlo neįtikėtinai mažas kainas, bet vėliau išnyksta arba uždeda papildomus mokesčius. Esu šioje srityje 20 metų ir mačiau viską. Daiktų vežimas iš Axminster yra rimtas verslas. Jei kaina atrodo per tokia, kad neįmanoma aptarnauti, tai greičiausiai taip ir yra. Nekreipkite dėmesio į marketingą, kreipkite dėmesį į rekomendacijas ir licencijas (Euro 1 arba 6 leidimai).

Ar galite suteikti pakuotojus Anglijoje?

Galime surasti partnerių, kurie padės supakuoti. Tai nėra mūsų tiesioginiai darbuotojai, bet patikimi žmonės, su kuriais dirbame. (Gerbiami žmonės Anglijoje, lietuviai dažniausiai). Jie atvažiuoja su dėžėmis, burbuliukais ir viskuo. Tai papildomai kainuoja, bet sutaupo daug nervų. Pakavimas yra pusė sėkmės. Blogai supakuota knyga gali sugriauti daug vertingesnius daiktus.

Kaip tiksliai suskaičiuoti kiekį dėžėms?

Nesijaudinkite dėl to per daug. Paprastai aš klausiu: kiek knygų? Kiek drabužių? Keturias kojas turintį daiktą laikome kaip 1,5 kubo. Jei nežinote, atsiųskite vaizdo įrašą arba nuotraukas. Daiktų vežimas iš Axminster gali būti įvertintas atsižvelgiant į tai, kiek vietos daiktai užima grindyse (kvadratiniai metrai) ir aukštį. Mums pakanka apytikslio sąrašo, nereikia matuoti milimetrais.

Ar galima sekti savo krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma modernių vilių turi GPS sekimą. Aš galiu jums atsiųsti nuorodą, kur matysite, kur yra mašina. (Bet dažnai vairuotojai išjungia GPS, jeigu ilsisi arba važiuoja nenumatytą maršrutą, todėl nieko nelaužkit, jei žymeklis stovi vietoje valandą). Tikriausiai jie tiesiog valgo. Duomenys atnaujinami kas 15-30 minučių.

Kur reikia kreiptis dėl pabaigos atsiskaitymo?

Viskas vyksta per mūsų buhalteriją. Išsiunčiate sąskaitą faktūrą, už ją atsiskaitote, tada pradedame vežti arba išduodame daiktus. Jeigu mokėjimas vėluoja, daiktai lieka sandėlyje iki tol. Mes nebegalime vežti "į gera". Daiktų vežimas iš Axminster dabar yra labai intensyvus procesas, mums reikia pinigų degalams ir užmokesčiams, tad be pradinio įnašo arba garantinio rašto nevykstame.

Išvados

Na, tikiuosi, kad šiek tiek išaiškinau šią chaosą. Daiktų vežimas iš Axminster nėra mokslas, bet reikalauja kantrybės ir supratimo, kad pasaulis pasikeitė. (Ir Anglija yra salos mentalitetas). Jei viską parengiate laiku ir nesate per daug reikalaujantys, viskas įvyks sklandžiai. Pagrindas – nebijokite klausti, jei kažką nesuprantate, o ne spėlioti. Sėkmės su persikraustymu, ir visada pasilikite taikingi, jei ką nors dėžė atsiras ne ten kur tikėjotės.