Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Daiktų transportavimo į Angliją kaina: visas tiesas apie tarifus ir paslėptas išlaidas
Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius ir galiu pasakyti viena – daiktų transportavimo į Angliją kaina dabar nėra tokia, kaip buvo anksčiau. Brexit viską sujaukė, degalai brango, o klientai vis dar nori, kad jų sofa nukeliautų už du obuolius. Čia nebus gražus reklaminis tekstas, o grynai praktinis patarimas, kaip išvengti to, kad jūsų pinigai išliktų tuščiai. Reikia suprasti, kad kainą formuoja ne tik atstumas, bet ir tūris, svoris bei tas, kas vyksta pasienio punkte. Jei norite tikro dydžio, skaitykite toliau, nes aš jums pasakysiu taip, kaip yra iš tikrųjų, be jokių gražių apvalinimų.
Pagrindai: kiek tai viskas kainuoja ir kodėl brangsta
Kiek vidutiniškai kainuoja daiktų transportavimo į Angliją?
Viskas priklauso nuo to, ką tiksliai norite vežti. Jei tai nedidelė siunta, tada kalbame apie šimtus eurų, o jei reikia perkelti visą butą, skaičiai šokteli iki kelių tūkstančių. Daiktų transportavimo į Angliją kaina dažniausiai skaičiuojama už kubinį metrą arba svorį, todėl būtina tiksliai žinoti parametrus. Aš dažnai matau, kad žmonės sako, kad turi "tris dėžutes", o paskui atrodo, kad ten telpa pusė dramblio. Geriausia padaryti matavimus iš karto, tada ir pasakysiu tikslią sumą be jokių staigmenų pabaigoje.
Kodėl kaina tokia aukšta lyg ir ne toks tolimas kelias?
Žmonės pamato žemėlapį ir sako: "Vėžiau, tai tik kiek valandų". Tačiau jie pamiršta apie kelias per Lietuvą, Lenkiją, Vokietiją, o tada dar ir Lamanšo sąsiaurį. Keltų kainos dabar kosminės, o degalai... nebe tie patys. Be to, Anglijoj dabar visiškai kitoki muitinės reikalavimai po "Brexit", kas priverčia vairuotojus laukti valandas. Tas laukimas taip pat kainuoja, nes vairuotojo laikas turi būti apmokėtas. Tai ne tik atstumas, tai biurokratijos kaina, kurią galiausiai sumoka klientas.
Ar galima gauti nuolaidą, jei vežu daug daiktų?
Aišku, jei turiu pilną furgoną vienam klientui, galiu nuleisti kainą už kubą, nes man nereikia keliauti po visą Lietuvą rinkti po dėžutę. Tačiau jei tai tik keletas dėžučių, nuolaidos gali būti nedidelės arba jų visai nebūti. Daiktų transportavimo į Angliją kaina smulkioms siuntoms dažnai būna fiksuota, nes administratoriaus darbo laikas tas pats. Reikia suprasti, kad aš negaliu vežti jūsų daiktų už altruizmo, man taip pat reikia mokėti sąskaitas už sandėlį ir vairuotojus.
Kuo skiriasi dalinio ir pilno krovinio kaina?
Dalinis krovinys yra tada, kai tavo dalybas veža kartu su kitų žmonių daiktais – tai pigiau, bet lėčiau, nes reikia surinkti viską. Pilnas krovinys, kai furgonas yra tik tavo, brangesnis, bet tu valdai laiką. Jei skubate, geriau mokėti už pilną apkrovą, jei ne – laukite kol aš surinksiu kitus klientus. Kartais vyksta taip, kad surinkimas trunka savaitę, todėl neskubėkite skambinti kas antrą dieną klausti "kur mano daiktai".
Ar kaina įeina ir iškrovimas vietoje?
Paprastai į kainą įeina pakrovimas pas mus Lietuvoje, bet iškrovimas Anglijoje – tai atskira istorija. Vairuotojas padės nuleisti daiktus nuo furgono, bet jei reikia nešti į penktą aukštą be lifto, tai jau mokama papildomai. Vieną kartą važiavome į Londoną, ten klientas tikėjosi, kad vairuotojas jam dar ir baldus surinks. Ne, mūsų darbas yra pristatyti, o ne remontuoti butą. Tokios paslaugos susitaromos atskirai ir kainuoja.
Kas daro įtakos galutinei sumai
Ar svoris turi įtakos kainai jei daiktai "lengvi"?
Taip, labai didelę. Jei vežate plunksnas, mokėsite už tūrį, o jei metalines konstrukcijas – už svorį. Yra tokių atvejų, kai klientas sako "o, tai tik kelios knygos", o paskui paaiškėja, kad tai visa biblioteka cemento knygų (juokinga, bet atsitinka). sunkių krovinių pervežimas visada brangesnis, nes reikia specialios technikos arba tiesiog daugiau degalų sunaudoja sunkesnis furgonas. Neklauskite, kodėl aš nevertinu pagal knygų puslapių skaičių, vertinu pagal svarus.
O jei aš nežinau tikslaus svorio ar tūrio?
Tuomet turi būti pasiruošęs tai, kad kaina gali pasikeisti, kai aš atvyksiu ir pamatysiu tą "mažą" krūvą. Geriausia padaryti apytikslį matavimą – ilgis, plotis, aukštis. Aš galiu padėti tai apskaičiuoti, jei nusiųsite nuotraukas. Nereikia būti matematikos genijumi, pakanka sulipti ant lanko ir pamatyti, kiek vietos tai užima furgone. Nežinojimas nėra argumentas, kai reikia mokėti už vairuotojo laiką.
Ar adresas įtakoja kainą?
Žinoma. Į Londoną ar Birminghamą patekti sunkiau ir brangiau dėl "Ulez" zonų ir spūsčių nei į kaimelį šiaurės rytuose. Jei gyvenate toli nuo pagrindinių autostradų, kaina gali būti didesnė dėl papildomo laiko. Vieną kartą važiavome į tokią vietą, kur GPS net neveikė normaliai, ir vairuotojas praleido pusę dienos ieškodamas namo. Tas laikas yra įskaičiuojamas į galutinę sąskaitą, tad nurodykite tikslų adresą iš karto.
Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių apie ką niekas nesako?
Paslėptų nėra, bet yra tokių, apie kuras klientai užmiršta. Pavyzdžiui, muitinės mokestis už prekes, kurios nėra asmeninio naudojimo (tarkim, jei vežate prekybai skirtas dalis). Taip pat, jei reikia specialių pakuojimo medžiagų, tai papildomai. Aš visada stengiuosi pasakyti iš karto, bet kartais situacija keičiasi vietoje – tarkim, vairuotojas pamato, kad kelias į namus užšalęs ir reikia samdyti traktorių. Tai ne mano kaltė, tai gamtos stichija.
Ar brangiau vežti į Škotiją nei į Angliją?
Škotija yra toliau, taigi taip, bus brangiau. Kelias ilgesnis, degalų sunaudojimas didesnis. Be to, ten kiti reikalavimai dėl alkoholio ar tabako, jei kas tokio vežate (nors aš su tuo nedirbu, bet girdėjau). Taip pat, keltai per Šiaurės jūrą (jei ten važiuojame) taip pat brangūs. Taigi, jei gyvenate Edinburge ar Glazge, nustokite lyginti kainas su klientais iš Londono, tai skirtingos planetos.
Baldai, pianinai ir keistą daiktai
Ar galima vežti naudotus baldus ir kiek tai kainuoja?
Naudoti baldai – tai mūsų kasdienybė. Jų transportavimo kaina paprastai skaičiuojama kaip ir įprastų daiktų, tik reikia atsižvelgti į tai, ar jie išardomi. Didelės spintos ar sofos be išardymo užima daugiau vietos. Kartais klientai sako, kad baldai "gerai išsilaikę", o realybėje jie byra ant pusės. Tokiu atveju reikia ypatingo įpakavimo, kas kainuoja. Nešokite ant manęs, jei jūsų spinta sugriuva pervežimo metu, jei nebuvo uždėta apsauga.
O kaip su pianinu? Ar įmanoma tai nuvežti?
Pianinas – tai siaubas. Ne, ne dėl to, kad aš nemėgstu muzikos, o dėl to, kad jis sunkus ir jautrus. Reikia specialių keltuvų, o ne tik dviejų vyrų pečių. Kaina už tokią operaciją bus kelis kartus didesnė nei už paprastą sofa. Vieną kartą teko vežti seną "Stinway" į penktą aukštą be lifto... visiems teko atostogauti po to. Taigi, jei turite pianiną, pasakykite iš karto, kad aš galėčiau susirasti tinkamą komandą, o ne siųsti paprastą vairuotoją.
Ar galiu vežti savo dviratį ar motociklą?
Galima, bet jie turi būti tinkamai pakavęs. Negali tiesiog užmesti dviračio į furgono vidų tarp sofos ir šaldytuvo, nes jis sugadins baldus, o baldai jį. Reikia stovės arba specialių tvirtinimų. Motociklą dar reikia nuleisti benzino baką (tikrai nežinau kodėl taip, bet muitinė to reikalauja, kažkas su degiųjų medžiagų sauga). Tai papildomi darbai, todėl kaina didesnė.
Kas dėl vaizdo ar garso technikos?
Jei tai didelės kolonos ar televizoriai, reikia originalių arba stiprių dėžių. Vairuotojas neatsakingas už tai, jei jūsų brangus televizorius nukrito, nes jis stovėjo ant rąsto. Užkloti ant kelių pledų tai nėra apsauga. Technika yra jautri vibracijai, ypač toje pačioje vietoje, kur kelyje yra duobės (o Anglijoje jų daug). Geriau užsidėkite draudimą.
Ar leidžiama vežti maistą ar gėrimus?
Asmeniniam naudojimui – taip, tam tikrus kiekius. Bet jei bandysite vežti dešims dėžių alaus ar mėsos, tai jau bus komercinė siunta ir reikės licencijos. Muitinė labai griežtai tikrina tai, ypač dabar. Vieną kartą teko grąžinti klientui visą krovinią su kumpiu, nes neteisingai užpildė deklaraciją. Geriau to nedarykite, nėra verta nervų.
Dokumentai, muitinė ir "Brexit" nusivylimai
Kokius dokumentus reikia parengti?
Būtinas asmens dokumentas, daiktų sąrašas (inventorius) ir adresas. Jei tai ne asmeniniai daiktai, o prekės, tuomet reikia komercinės sąskaitos faktūros. Be to, dabar reikia "EORI" numerio (tiksliau, jei verslas, bet asmenims dažnai paprasciau). Nežinau, kodėl visi taip bijo to EORI, gauti jį paprasta, bet užtrunka laiko. Be dokumentų furgonas neišvažiuos iš Lietuvos, todėl neleiskite viskam paskutinei minutei.
Ar reikia mokėti muito ar PVM?
Jei persikraustote ir gyvenote ne Lietuvoje ilgiau nei 12 mėnesių, daiktai gali būti be muito (Transfer of Residence). Tai yra svarbu. Jei tik siunčiate dovanas ar prekes, PVM ir muitai taikomi pagal Anglijos tarifus. Daiktų transportavimo į Angliją kaina čia nebebus svarbiausia, o muitinės sąskaita gali būti didesnė nei pati pervežimo paslauga. Pasidomėkite šiomis taisyklėmis iš anksto.
Kas nutinka jei dokumentai neteisingi?
Tada furgonas stovi pasienyje. Stovi ir laukia. Laikas eina, pinigiai dega. Vairuotojas nervinuoja, nes jis praranda dieną. Gali būti, kad krovinys bus grąžintas atgal arba sunaikintas (retai, bet įmanoma). Mano patirtis rodo, kad geriau padaryti dukart ir patikrinti, nei tada ieškoti advokato Anglijoj. Būkite atsargūs su deklaravimu.
Ar reikia deklaruoti visus smulkius daiktus?
Idealiu atveju – taip. Bet realybėje, jei turite šimtą knygų, jums nereikia rašyti kiekvienos pavadinimo. Užtenka grupės: "knygos, drabužiai, buitinė technika". Tačiau jei turite brangų laikrodį ar paveikslą, būtinai nurodykite atskirai. Muitininkai turi "akis" į brangius daiktus. Jei nenurodysite, gali būti bauda arba įtarimas dėl kontrabandos.
Kas tas T1 dokumentas ar Ex1?
Tai eksporto dokumentai, kurie reikalingi, kad išvykti iš ES. (Iš tiesų, dabar dažnai naudojama išankstinė deklaravimo sistema, bet vairuotojai vis dar vadina T1). Be to, furgonas negali legaliai išvažiuoti. Tai papildomas biurokratinis rūpestis, kurį dažniausiai imasi brokeris. Jūsų darbas – užpildyti duomenis apie daiktus, mūsų – padaryti, kad sistema juos "prarytų".
Laikas, terminai ir vairuotojai
Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus?
Įprastai tai trunka nuo 3 iki 5 dienų nuo pakrovimo dienos. Bet nepamirškite, kad aš turiu surinkti kitus klientus, tai gali užtrukti ilgiau. Jei skubate, mokėkite už ekspresinį reisą. Vieną kartą dėl blogo oro Lamanše furgonas stovėjo 12 valandų, todėl terminai visada yra "apytiksliai". Nedarykite planų, kad jūsų sofa bus tam tikrą dieną valanda 12:00, tai netaip veikia.
Ar vairuotojas pasiims daiktus tiesiai iš namų?
Taip, jei tai sutarta. Dalinio krovinio atveju gali reikėti atvežti daiktus į mūsų sandėlį, kad būtų galima sudėti viską į vieną furgoną. Taip yra pigiau. Jei norite, kad vairuotojas atvažiuotų po jūsų duris, tai kainuos brangiau, nes jam reikia važiuoti po visą miestą. Pasirinkite, kas jums svarbiau – laikas ar pinigai.
Ar galiu sekti savo daiktus kelionės metu?
Daugelis furgonų turi GPS stebėjimą, tačiau aš negaliu duoti jums prieigos prie mano sistemos dėl saugumo. Vairuotojas gali jums parašyti žinutę, kai jis artėja arba jau atvyko. Nedarykite spaudimo vairuotojui, kai jis vairuoja, tai nesaugu. Jis jums pasakys, kai bus. Nereikia skambinti kas valandą klausti "kur jūs".
Kas nutinka jei vairuotojas užstringa?
Tuomet jis praneša man, aš pranešu jums. Jei dėl techninės gedimo, mes siunčiame kitą furgoną arba samdydome pagalbinę techniką. Tai retai atsitinka, nes furgonai tikrinami prieš išvykstant, bet technika yra technika. Kartais tiesiog plyšta padanga arba užgęsta generatorius. Tai užtrunka, bet mes visada sužinome apie tai.
Ar galiu nurodyti atsiėmimo datą būtent šiandien?
Jei furgonas jau yra Lietuvoje tuomet taip, galima bandyti. Bet dažniausiai reikia užsakyti bent kelias dienas iš anksto, nes tvarkaraštis užpildytas. Negaliu tiesiog pasakyti vairuotojui "nebek važiuok į Vokietiją, eik į Jonavą paimti vienos dėžės". Tai neveikia taip. Planuokite išvykstą bent savaitę prieš.
Apdraudimas ir rizikos
Ar mano daiktai yra apdrausti?
Taip, yra standartinis draudimas, bet jis dažniausiai dengia tik minimalią sumą (pvz., 10 eurų už kg). Jei vežate brangius dalykus, reikia sudaryti papildomą draudimo sutartį. Neklauskite, kodėl standartinis draudimas toks mažas, toks yra įstatymas. Aš visada patariu apdrausti daiktus pilnai, ypač jei tai antikvariatas ar brangi technika. Geriau sausuokite.
Kas dėl pažeistų daiktų?
Jei daiktas sugadintas dėl vairuotojo kaltės (pataikė į stulpą ar numetė), mes atsilyginame. Bet jei dėl blogo įpakavimo (jūsų supakuota dėžė suiro), tada atsakomybės nėra. Vieną kartą buvo taip, kad klientas supakavo vazą į dėžę be putų... kas tikėjosi, kad ji atvyks sveika? Žiūrėkite, kaip supakuojate, nes vairuotojas nešioja dėžes, o ne "stiklinius fabrikus".
Ar galiu susidurti su sukčiais šioje srityje?
Deja, taip. Yra firmų, kurios pasakoja žemas kainas, o paskui prilaiko daiktus mėnesį ir reikalauja dvigubai daugiau. Daiktų transportavimo į Angliją kaina turi būti reali, ne fantastinė. Jei kas siūlo vežti už pusę rinkos kainos, bėkite. Dirbu jau 20 metų ir mačiau viską – nuo dingusių furgonų iki fiktyvių sąskaitų. Pasitikėkite patikima kompanija, kuriai galite paskambinti ir iš tikrųjų pasikalbėti su žmogumi.
Kaip patikrinti ar įmonė tikra?
Pažiūrėkite internete, ar yra jų svetainė, adresas, atsiliepimai. Jei jie kalba tik per "WhatsApp" ir neturi fizinio adreso Lietuvoje – tai pavojinga. Tikra įmonė turi sandėlį, biurą ir dirbančius žmones. Aš galiu jums atsiųsti nuotraukas iš mūsų sandėlio, jei abejojate. Geriau būti per daug atsargiam, nei likti be daiktų ir pinigų.
Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?
Mano nuomone, ne. Pigiai – reiškia lėtai, blogai arba rizikingai. Gali būti, kad furgonas be draudimo arba vairuotojas be miego. Už kokybę reikia mokėti. Jei jums svarbu, kad sofa atvyktų sveika ir laiku, mokėkite normalią kainą. Jei jums visiškai nesvarbu, kada tai atvyks (arba ar išvis atvyks), tuomet galite bandyti ieškoti "nuolaidų".
Išvada
Viskas apie daiktų transportavimo į Angliją kaina atrodo sudėtinga tik tada, kai bandote tai daryti be pagalbos. Jei pasiruošiate, tiksliai užpildote dokumentus ir nesate iššūkis vairuotojui, viskas vyks sklandžiai. Nerašykite man vidury nakties, kad reikia pakeisti adresą, nes tada kainos augs. Sėkmės persikraustant ir tikėkimės, kad jūsų pianinas nenukris penktame aukšte (juokauju, bet tikrai pasirūpinkite įranga).