Daiktų transportavimas iš Anglijos su specialiu montavimu: kas iš tikrųjų vyksta ant kelio

Dirbu šioje srityje jau beveik dviem dešimtmečiais, ir pasakysiu tiesiai – daiktų transportavimas iš Anglijos su specialiu montavimu niekada nevyksta taip lygiai, kaip mums norėtų klientai arba kaip piešia brangios logistikos konsultantų prezentacijos. Anglija yra specifika – kairysis vairavimas, siauri keliai ir tų britų biurokratija, kuri suklesti po „Brexit“. Kasdien gaunu telefonų, kai žmonės klauso, ar įmanoma pervežti kokį nors senovinį pianiną ar vitriną į ketvirtą aukštą be lifto. Taip, įmanoma, bet kaina ir nervai bus tokie, kad galvos apsivers. Štai trumpai ir be gaiviųjų gėrimų, kaip tai atrodo iš mano vadybininko perspektyvos, kuris matė viską – nuo sulaužytų kojų iki dėžių, dingusių Doverio uoste.

Bendrai apie tą reikalą ir pasiruošimą

Ar tikrai reikia specialaus montavimo, ar galiu tiesiog pakviesti draugus?

Dažnai klientai sako: „o, mes susirinksime patys“. Žiūrėk, daiktų transportavimas iš Anglijos su specialiu montavimu nėra tikrai toks, kai tu du duonius ir du vandenis užsiraičiojai ir nešineši. Jei tai prabangus sofas, sveriantis 150 kilogramų, arba stiklinė vitrina, draugai nepadės, o tik sugadins nugarą ar patį daiktą. Specialus montavimas reiškia ne tik įstatyti į angą, bet ir išardyti, uždengti, užfiksuoti kėbule. Vieną kartą važiavome į kažkokį kaimą šiaurės Anglijoje, klientas bandė nešti masyvią stalviršį su sūnumis – padarė skylę sienoje. Geriau mokėti profesionalams, kurie turi įrankius, nei vėliau taisyti namus (ir sveikatą).

Kiek laiko užtrunka visa ta procedūra nuo užsakymo iki gabenimo?

Nesakyčiau tiksliai, nes viskas priklauso nuo to, ką tu perveži. Jei tai paprasta dėžė, tai diena, du, bet jei kalbame apie kompleksinį daiktų transportavimą iš Anglijos su specialiu montavimu, tai gali užeiti ir savaitę, ir dvi. Reikia surinkti komandą Lietuvoje, nuvežti į Angliją, ten surinkti/išardyti, parvežti atgal ir vėl montuoti. Be to, laukiant laivo perkelimo, gali atsirasti delšų. Tarkim, praeitą vasarą stovėjome kalnoje prieš Tilbury uostą penkias valandas dėl kokio nors incidento. Tai realus laikas, o ne tie fantastiniai „3 dienos“ promise’ai, kurie skamba internete.

Ar galiu keliauti kartu su vairuotoju?

Teoriškai ne, praktiškai – kartais įmanoma, jei sutinka vadybininkas ir vairuotojas. Bet daiktų transportavimas iš Anglijos su specialiu montavimu dažnai vyksta dideliais sunkvežimiais, kurie turi tik vieną vietą vairuotojui. Jei tai smulkesnis transportas (pvz., 3.5 tons vagonėlis), vietos gali būti. Tiesa, reikia prisimti, kad vairuotojas ne turistas, jis turi poilsio režimus. Tau teks sėdėti 10 valandų ir begalioj. O dar tas britų maistas automobiliuose... Geriau skrydis. (Nors jei labai nori, galima pasiderėti, bet tai papildomas nervų suvirškimas).

Kaip susitvarko su dėžių pakavimu – ar turite tiekėjus?

Žinoma, turime, bet klientai dažnai savaime supranta, kad „specialus montavimas“ įtraukia ir pakavimą. Ne visada. Daiktų transportavimas iš Anglijos su specialiu montavimu įprastai apima tai, kas yra jau surinkta. Jei reikia išardyti ir supakuoti kiekvieną lėkštutę ar knygą – tai papildoma paslauga, vadinama „pakavimu“. Turiu omenyje, kad gali tekti papildomai mokėti už burbulių plėvelę ir dėžes. Vienas klientas Londoną buvo nupirkęs visą buto baldus, bet nieko nebuvo supakuota. Mums teko skubiai vykti su popieriumi. Tai įeina į kainą, jei apie tai kalbame iš anksto, o ne vairuotojui atvykus į duris.

Ar saugu palikti daiktus jums prieš išvežimą?

Saugiau nei laikyti gatvėje, bet aš visada patariu pasidaryti nuotraukas. Daiktų transportavimas iš Anglijos su specialiu montavimu prasideda tame, kad mes paimame turtą į atsakingą saugojimą arba tiesiog užkrauname. Esu matęs atvejų, kai klientai skųstis, kad „buvo čia trys vazos, o dabar dvi“. O tiesa ta, kad jos buvo padarytos iš labai trijų porceliano ir tiesiog nulūžo kelio metu, nors jas buvome uždengę geriausia galima medžiaga. Sąskaitos išrašome, draudimas yra, bet geriau tikrinti dar prieš mūsų atvykimą. Pasidaryk nuotraukas visko, netgi to, kas atrodo nesuskaldžiai.

Dokumentai, muitai ir tūzdeliai su Brexit

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš JK?

O, čia prasideda mano mėgstamiausia dalis – biurokratija. Po „Brexit“ daiktų transportavimas iš Anglijos su specialiu montavimu tapo dar malonensis. Reikia eksporto deklaracijos (EX), jei reikia – importo licencijų, o jei tai senas turtas, kurį tu perkeli į gyvenamąją vietą Lietuvoje – tai Transfer of Residence (ToR) numeris. Be ToR skaičiaus mokėsi PVM ir muitus už kiekvieną seną sofa. Žmonės dažnai pamiršta tai pasidaryti iš anksto. Vieną kartą teko laukti tris dienas pasienyje, kol klientas gavo tą pradėtą numerį. Nebūk toks.

Ar galiu pervežti techniką (automobilius, motociklus)?

Taip, bet čia nebe daiktų transportavimas iš Anglijos su specialiu montavimu, o visai kita istorija – technikos pervežimas. Automobilis reikalauja savo dokumentų: techninio paso, VIN kodo patikrinimo, draudimo. Jei automobilis nėra ant vairuotojo vardo, reikia įgaliojimo. Be to, jei automobilis senas, gali reikėti mokėti senove mokestį (seni automobiliai Lietuvoje apmokestinami kitaip). Be to, vairuotojas negali vairuoti to automobilio, jis turi būti užkabintas arba įkeltas į autovežį. Nemanau, kad tu nori, kad tavo „BMW“ būtų vairuojamas kažko svetimo.

Kas nutinka, jei prarasdami dokumentus kelio metu?

Praradęs dokumentus? Tai košmara. Jei dingsta eksporto deklaracija arba sąrašas, daiktų transportavimas iš Anglijos su specialiu montavimu sustoja. Muitinės pareigūnai nėra linkę juokauti. Teks daryti naujus dokumentus, o tai užtrunka ir gali kainuoti baudas. Turiu omenyje, kad visada darykite kopijas. Vienas vairuotojas prieš keletą metų paliko dokumentus degalinėje (kaip tai įvyko, nežinau...), teks skambinti į biūrą, kad siųstų skenuotus kopijas. Laiko praradomas daug, o laikas – pinigai.

Ar reikia deklaruoti visus smulkius daiktus?

Techniškai – taip, bet praktiškai – niekas neskaičiuoja kiekvienos kojinės. Sąraše (packing list) turi būti esminiai daiktai: baldai, technika, meno kūriniai. Daiktų transportavimas iš Anglijos su specialiu montavimu apima ir tą, kad mes sudarome sąrašą pagal matines dėžes. Jei turi kažką labai brangaus, pvz., brangią jewelery ar ginklus, tai būtinai parašyk. Jei nebus parašyta, o muitinė rast – bus įtarimas dėl kontrabandos. Geriau per daug parašyti, nei per mažai. Vienas klientas neįrašė senų tėvo laikrodžių, teko ilgai aiškinti, kad tai ne prekybinis krovinys.

Ar galiu siųsti daiktus kitam žmogui, jei aš pats nevažiuoju?

Galima, bet turi būti aiškus įgaliojimas. Daiktų transportavimas iš Anglijos su specialiu montavimu dažnai vyksta turtų perleidimo atveju. Tarkim, tėvai Lietuvoje dovanoja vaikams Anglijoje baldus. Tada reikia notarizuoto arba bent pasirašyto įgaliojimo, kad tas žmogus gali priimti krovinį ir spręsti dėl muitų. Be to, apmokestinimo klausimas – jei dovanojama, gali reikėti mokėti PVM, jei vertė viršija tam tikrą sumą. Patikėk, britų muitinė labai mėgsta tikrinti dovanų vertes.

Specialus montavimas ir techniniai niuansai

Ką darote su daiktais, kurie neįeina pro duris?

O tai yra kasdienybė. Daiktų transportavimas iš Anglijos su specialiu montavimu reiškia, kad mes turime suoliukus, keltuvus, o kartais net ir kraną. Jei sofa neįeina, ją išardome. Jei neįeina klizetė – išardome. Jei neįeina vitrina – ją išardome. Esu matęs, kaip pro langą įleidžiame pianiną ketvirtame aukšte su keliu. Tai atrodo kaip filmas, bet mums tai darbas. Svarbiausia – nepažeisti. Kartais teka išimti langus ar net išardyti dalį laiptinės rankenės. Klientai stebi, bet mes tai darome kasdien.

Ar montuojate baldus atgal Lietuvoje?

Žinoma, tai dalis mūsų paslaugų. Daiktų transportavimas iš Anglijos su specialiu montavimu apima ne tik išvežimą, bet ir galutinį surinkimą. Vairuotojai arba montuotojai, kurie vyksta su krovininiu, atvyksta į namus, iškrauna, suręšia baldus į vietą. Tiesa, reikia suprasti, kad jei tu pats išardei kažką blogai Anglijoje, mes galiame nesugebėti to surinkti. Turiu omenyje, kad jei prarandi varžtus arba lenki furnitūrą – tai problema. Geriau palikti mums.

Kaip elgiatės su labai jautriais daiktais (paveikslais, skulptūromis)?

Tai reikalauja ypatingos dėmesio. Daiktų transportavimas iš Anglijos su specialiu montavimu tokiu atveju virsta meno pervežimu. Naudojame specialias dėžes su „antivirusinėmis“ medžiagomis (t.y. burbuliukais ir putomis), užtvirtinome kėbule, kad niekas nejudėtų. Paveikslai nekeliami vertikaliai, jei nėra specialių rėmų. Vieną kartą pervežėme tūkstantžiurį paveikslą iš Londono dailės galerijos. Nervai tilko, bet viskas atvyko sveika. Svarbu, kad klientas pasakyti apie tai iš anksto, o ne tada, kai jau įkrauname į vagoną su kitais baldais.

Ar turite savo įrankių, ar aš turiu pateikti?

Turime viską. Daiktų transportavimas iš Anglijos su specialiu montavimu reikalauja, kad vairuotojas ar montuotojas turėtų pilną komplektą: gręžtuvus, atsuktuvus, veržliarakčius, net ir kampas. Nereikia jums nieko ruošti, nebent turi kažkokį labai unikalų daiktą, kuriam reikia specifinio įrankio (pvz., seno laikrodžio). Tada geriau pasakyti iš anksto, nes mūsų „multitulas“ gali net neįtverti tokių dalykų.

Kas dėl elektros instaliacijos – ar pritaikote Anglijos techniką Lietuvai?

Anglijoje ir Lietuvoje skirtingi kištukai (Type G vs Type F). Daiktų transportavimas iš Anglijos su specialiu montavimu dažnai įtraukia ir technikos pervežimą – šaldytuvus, skalbimo mašinas. Mes paprastai nekeičiam vidinių laidų, nes tai panaikina garantiją, bet gali uždėti adapterius arba pakeisti kištukus, jei klientas prašo. Tiesa, jei tai didelė pramoninė mašina, gali reikėti elektriko. Tiesiog pasakyk mums, ką perveži, kad nenukryptume. (O vienas kartą bandėme pajungti britišką skalbimo mašiną tiesiai – dūmų nebuvo, bet variklis suko kitą pusę).

Kainos, terminai ir realybė

Kodėl kaina skiriasi tiek stipriai tarp įmonių?

Klausimas, kurį girdžiu kasdien. Vieni sako „500 eur“, kiti „2000 eur“. Daiktų transportavimas iš Anglijos su specialiu montavimu turi savo kainą. Pigios įmonės dažnai neįtraukia vielos (krano), neįtraukia išardymo, arba naudoja subnuomotą seną vagoną. O dar tas „Brexit“ mokesčiai, kurie gali užklupti netikėtai. Aš visada sakau – pigu yra tik tada, kai gavai sąskaitą, o ne kai tavo sofa sugriuvo. Mūsų kainoje įtraukta draudimas, degalai, kelių mokesčiai Anglijoje (M6 ir kiti), ir darbo valandas.

Ar galima pasiderėti dėl kainos?

Galima bandyti, bet daiktų transportavimas iš Anglijos su specialiu montavimu nėra turgus. Jei turi mažiau daiktų, galima daryti dalinį krovinį (shared load) – tai pigiau. Jei tu skubi – brangiau. Jeigu reikia kelti daiktą pro langą su kranu – tai pridės porą šimtų eurų. Galime pasiūlyti nuolaidą, jei tu perveži ir atgal (pvz., baldus iš namų į butą), bet ne tikėkis, kad kris 50 proc. Mūsų kaštai pastovūs – degalai nebecia.

Kokios yra mokėjimo sąlygos?

Standartiškai – 50 proc. iš anksto, likutį atvykus arba prieš išvežant. Daiktų transportavimas iš Anglijos su specialiu montavimu reikalauja, kad mes užtikrintume savo išlaidas (kuras, laivas, muitinės brokeris). Negalime važiuoti „už žodį“. Esu matęs, kai klientai atsisako atsiimti daiktus paskutinę minutę. Tada mes turime juos laikyti sandėlyje Anglijoje, ir tai kainuoja pinigus. Mokėjimas banko pavedimu arba grynaisiais (jei sutinka vairuotojas, bet geriau pavedimu, kad liktų pėdsakas).

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Nebūtų tiesūs, jei pasakytų, kad jų nėra. Daiktų transportavimas iš Anglijos su specialiu montavimu gali paslėpti užlaikymo mokesčius (waiting time). Jei vairuotojas laukia, kol tu renki daiktus 4 valandas vietoje valandos – laikas mokamas. Taip pat, jei reikia statyti laikiną parkavimo leidimą Anglijoje (policija ten griežta). Arba jei muitinė reikalauja papildomo patikrinimo. Tai ne paslėpta, bet dažnai klientai to neįsivaizduoja.

Kaip skaičiuojate tūrį – kubiniais metrais ar svoriu?

Daugiausia kubiniais metrais (m3), nes daiktų transportavimas iš Anglijos su specialiu montavimu dažnai vyksta dalinio krovinio būdu. Svarbu, kaip daiktai sudėti. Vienas sofa gali užimti 3 m3, jei jis nebus išardytas. Svoris svarbu tik tada, kai daiktais yra labai sunkūs (pvz., safe). Jei tu sakai „aš turiu dvi dėžes“, o jos atrodo kaip šaldytuvas – bus nustebta. Geriau nusiųsti nuotrauką arba pasakyti tikslius matmenis.

Rizikos, problemos ir nepavykusios istorijos

Kas nutinka, jei sulūžsta kažkas kelio metu?

Tai blogiausia scenarijus, bet jis įvyksta. Daiktų transportavimas iš Anglijos su specialiu montavimu turi draudimą. Jei kažkas sulūžta mūsų kaltės, mokame atlyginimą. Bet jei lūžta dėl to, kad daiktas buvo blogai supakuotas (pvz., stiklas be putų), tada atsakomybės neimame. Vieną kartą pervežėme didelę akvariumą – klientas sakė, kad jį ištuštinęs. Vairuotojas pakėlė, o dugnas nukrito. Vandens nebuvo, bet stiklas buvo labai jautrus. Teko ilgai ginčytis. Draudimas padėjo, bet nervai.

Ar dažnai pasitaiko vėlavimų dėl laivų ar muitinės?

Labai dažnai. Daiktų transportavimas iš Anglijos su specialiu montavimu priklauso nuo keltų grafiko. Jei jūra audringa – laivas nevažiuoja. Jei kalnai (arba Eurotunelis) užšąla – eilės. O muitinė po „Brexit“... kartai užtrunka valandą, kartai dvi dienas. Negaliu pažadėti, kad būsi penktadienį Lietuvoje, jei išvažiuoti antradienį. Geriau planuok savo atvykimą savaitę po to, kaip sakau aš. Skubėjimas šioje srityje – pirmas nuobodų ir praradimų priežastis.

Ar buvote atvejų, kai klientai atsisakė paslaugos paskutinę minutę?

Buvo, ir ne kartą. Daiktų transportavimas iš Anglijos su specialiu montavimu reikalauja planavimo. Vienas klientas iš Londono susirado pigesnį vežėją tą pačią dieną, kai mums vairuotojas jau važiavo link jo namų. Turėjome sukti grįžtamai. Teisėtai reikalavome sumokėti už išvažiavimą ir tuščią važiavimą. Žmonės kartais nemano, kad vairuotojo laikas – tai pinigai. Nenorėkite būti toks klientas, geriau atšaukite 3 dienas iki.

Kas dėl blogų įmonių – kaip jas atpažinti?

Yra daug „pienių“ įmonių, kurie siūlo neįtikėtinas kainas. Daiktų transportavimas iš Anglijos su specialiu montavimu – brangus dalykas, dėl to, kad reikia kvalifikuotų žmonių. Jei įmonė neturi tinklalapio, arba jis atrodo keistai, arba jie nekalba lietuviškai/angliškai – būk atsargus. Raskite atsiliepimus „Google“ ar „Facebook“. Jei matai, kad žmonės rašo apie „dingusias dėžes“ – bėk. Mums atrodo, kad reputacija svarbiau nei vienas užsakymas.

Ar saugu duoti brangius daiktus (auksą, ginklus)?

Ginklus – tik su licencijomis ir deklaracijomis, kitaip į kalėjimą. Auksą ir brangų jewelery – geriau nevežti bendrame krove. Daiktų transportavimas iš Anglijos su specialiu montavimu nėra skirtas turtų bankui. Jei turi daug brangų daiktų, reikia specializuoto apsaugoto transporto. Mūsų vairuotojai neapsaugos tavo tūkstančių vertės žiedų, jei sustos pietų metu kažkur prie Birmingham. Nėra tokių draudimų, kurie padengtų viską be apribojimų.

Pabaigos mintys ir praktiniai patarimai

Ar turite kokių nors patarimų pirmą kartą pervežiantiems?

Planuok iš anksto. Daiktų transportavimas iš Anglijos su specialiu montavimu nėra sprendimas, priimtas vakare prie alaus. Susisiekite bent mėnesį iki. Pasidaryk ToR numerį. Išsirūpink pakavimo medžiagomis, jei pats pakuoji. Ir, svarbiausia, būk namuose arba turi atstovą, kai atvykstame. Nieko neįkyra kaip laukti po lietumi prie uždarytų vartų. O dar, jei gali – būk draugiškas. Vairuotojai dirba po 14 valandų, šypsena ir arbata padeda. (Nors vienas vairuotojas sako, kad geriau duoti 10 svarų už kavą nei šypsotis).

Kaip susisiekti su jumis, jei reikia skubios pagalbos?

Geriausia telefonu arba „WhatsApp“ – el. paštu lėta, jei reikia sprendimo dabar. Daiktų transportavimas iš Anglijos su specialiu montavimu gali būti kritiškas, pvz., jei turi išsikrauti iš buto šiandien. Mes stengiamės padėti, jei turime laisvą vagoną, bet ne visada įmanoma. Tiesiog parašyk: „Skubu, Londonas – Vilnius, baldai“. Mes sužinosime, ką galime daryti. Ir nepamiršk, kuo daugiau informacijos iš karto – tuo tikslesnė kaina.

Ką daryti, jei atvykęs vairuotojas atrodo pavargęs arba netikus?

Skambink mums į biurą iš karto. Daiktų transportavimas iš Anglijos su specialiu montavimu yra paslauga, ir tu turi teisę į tinkamą aptarnavimą. Jei vairuotojas elgiasi agresyviai arba atrodo, kad jis negali pakelti daikto – nedaryk to kas. Mes pasiųsime kitą arba suorganizuosime pagalbą. Mūsų vairuotojai yra profesionalai, bet kartais ir jems būna blogų dienų. Mes kontroliuojame procesą, net jei fiziškai ten nesame.

Ar verta viską daryti paties, ar geriau pasikviesti specialistus?

Jeigu turi tik vieną krepšį ir dvi dėžes – važiuok pats su „Ryanair“. Jei kalbame apie namų išsikėlimą ar didelę techniką – daiktų transportavimas iš Anglijos su specialiu montavimu yra specialistų darbas. Tau bus pigiau nupirkti bilietą ir skraidyti, nei mokėti už degalus, keltus, muitinę ir poilsio laiką vairuotojui. O dar nervai... Pasiduok mums, o tu tiesiog lauk namuose su arbatos puodeliu. Tikiuosi, šie patarimai padės išvengti nesusipratimų.

Galutinė mintis – ko tikėtis iš realaus proceso?

Tikėkis nelygaus kelio, bet saugaus pabaigos. Daiktų transportavimas iš Anglijos su specialiu montavimu yra sudėtingas logistinis žaidimas, kuriame dalyvauja daug veikėjų: vairuotojai, brokeriai, muitininkai, uosto darbuotojai. Mes stengiamės, kad viskas vyktų sklandžiai, bet kartais priklauso nuo oro, eilių ar britų humoro. Jei pasiruošei dokumentais ir pasiklausai mūsų patarimų, viskas turėtų būti gerai. Sėkmės kelione ir laukiam tavo skambučio, kai reikės grįžti atgal.

Išvada

Apibendrinant, daiktų transportavimas iš Anglijos su specialiu montavimu nėra paprasta užduotis, kurią galima išspręsti per penkias minutes „Google“ paieškoje. Tai reikalauja patirties, kantrybės ir tikslaus suplanavimo, ypač dabar, kai „Brexit“ sudarė papildomų kliūčių. Nors aš ir esu šioje srityje jau dešimtmetis, kiekviena kelionė turi savo niuansų – nuo užstrigusio keltio iki sudėtingo baldų montavimo ketvirtame aukšte be lifto. Svarbiausia – neklaidinkite pigios kainos su kokybe, nes šioje srityje taip pat kaip ir gyvenime, geros paslaugos kainuoja, bet jos apsaugo jūsų turtą ir nervus. Pasitikėkite profesionalais, pasiruoškite dokumentus ir viskas nuplius ant kalno. Visada galiu pasakyti tiesą, net jei ji kartais skamba nepatogiai.