Daiktų saugojimas Jungtinėje Karalystėje: kaip išvengti chaoso ir kur tikrai saugoti prekes

Sunkiai pasakyti, kiek kartų per pastaruosius dvidešimt metų man telefonu skambino klientai, kuriuos tiesiog "palikto" uoste arba muitinėje. Tiesą sakant, daiktų saugojimas Jungtinėje Karalystėje nėra taip paprasta, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio, ypač po visų tų Brexit pokyčių. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog didelė garažas, kur padėsi dėžę ir užmirši, bet realybėje čia susiduria logistika, dokumentai ir visokie niuansai, kuriuos reikia žinoti iš anksto. Esu matęs viską – nuo puikių, modernių sandėlių netoli Londono iki tokių patalpų, kur lietus lyja ant prekių (tai ne išgalvojota, buvo toks atvejis Birmingeme). Taigi, jei planuojate siųsti krovinius į Angliją, geriau sužinokite, kaip tai veikia iš vidaus, kad nereikėtų mokėti už prastas paslaugas dvigubai.

Kaip viskas prasidėja ir kur tie sandėliai yra

Ar tikrai turite savo sandėlius Anglijoje?

Tai klausimas, kurį girdžiu dažnai, ir atsakymas nėra tiesioginis "taip" ar "ne". Mes dirbame su patikimais partneriais jau daugiau nei dešimtmetį, todėl turiome prieigą prie keleto skirtingų sandėlių, kurie yra išsidėstę strategiškai patogiuose vietose. Tiesa, mums nėra būtina turėti mūsų vardo ant durų, svarbiau, kad žmonės viduje žinotų, ką daro, o krovinių saugojimas Jungtinėje Karalystėje būtų saugus. Prieš porą metų turėjome atvejį, kai vienas "patikimas" sandėlis tiesiog pasikeitė savininkus, ir mes beveik praradome partiją drabužių, tačiau greita reakcija išgelbėjo situaciją. Dabar tikriname visus partnerius dvigubai.

Kur jie tiksliai yra įsikūrę?

Daugiausia dirbame netoli uostų, tokių kaip Felikstou (Felixstowe) arba Imingamas (Immingham), nes ten patenka didžioji dalis krovininių konteinerių. Taip pat turime galimybių šiaurės Anglijoje, netoli Mančesterio, kas patogu tiems, kurie kuria prekybos tinklus šiame regione. Jei jums reikalingas daiktų saugojimas Jungtinėje Karalystėje tik trumpam laikui, pvz., kol surandate pirkėją, geriau rinktis vietą arčiau uosto, kad išvengtumėte nereikalingų važiavimų po salą. Angliškai keliai ne iš malonaus, ypač kai vairuoji sunkvežimį ir priversini laiką, todėl logistika čia yra pusė sėkmės.

Kiek vietos tikrai reikia man užsakyti?

Čia dažniausiai susidaro problema, nes klientai sako, "turime kelias dėžes", o atvažiuoja trys furgonai. Geriau visada paskaičiuoti pagal paletes, ne pagal dėžes. Standartinė europalette (EUR) užima apie 0,4 kvadratinio metro, bet jei prekės sunkios arba aukštos, reikia daugiau vietos aukštyn. Daiktų saugojimas Jungtinėje Karalystėje mums kainuoja vietos valanda, todėl nereikėtų užsisakyti per daug, jei neplanuojate ten laikyti ilgai. Tačiau jei užsakote per mažai, gali tekti mokėti už tai, kad prekės stovi "perpildytame" koridoriuje, o tai pigiau nebus.

Ar galima laikyti asmeninius daiktus ar tai tik prekėms?

Techniškai galima, bet turiu pasakyti, kad tai nėra labai patogu ir brangu. Muitinės taisyklės dėl asmeninių daiktų, kurie atkeliauja iš ne ES šalių, dabar yra griežtesnės. Jei tai ne naujos prekės parduotuvėl, o tarkim, baldai iš seno namo, reikės specialios deklaracijos. Daiktų saugojimas Jungtinėje Karalystėje asmeniniams daiktams dažniauiai vyksta tikrai trumpą laiką, pvz., kol išsiregistruojat arba gaunate vizą. Ilgiau laikyti neapsimoka, nes mokesčiai už saugojimą suvalgys visą biudžetą.

Ar ten saugu nuo vagių arba drėgmės?

Žinoma, klausimas apie saugumą kyla visada. Mūsų naudojami sandėliai turi video stebėjimą, apsaugas ir, kas svarbiau, dūmų detektorius. Buvau tokiame sandėlyje prieš daug metų Vokietijoje (ne Anglijoje, bet principas tas pats), kur užsidegė viena zona, ir visa kaina buvo ta, kad sistema suveikė akimirksniu. Dėl drėgmės – Anglijoje oras yra specifinis, drėgna visur, todėl geruose sandėliuose yra ventiliacija. Niekada neleidžiu klientų dėti prekių tiesiog ant grindų, be paletės, nes niekad nežinai, ar netyčia neatsidurs vandens po grindimis po lietaus.

Kiek laiko galiu laikyti prekes sandėlyje?

Nėra jokio fiksuoto maksimalaus laiko, viskas priklauso nuo mūsų susitarimo ir jūsų pinigų. Žinoma, daiktų saugojimas Jungtinėje Karalystėje tampa brangus, jei paliksite prekes ten metų metus ir jas pamiršite. Esu matęs atvejų, kai klientai palikdavo "nebeaktualias" prekes, o tada mums tekdavo ieškoti būdų, kaip jas legaliai išmesti arba parduoti, kad padengtume sąskaitas. Ilgalaikis saugojimas įmanomas, bet reikia tai aptarti iš anksto, galbūt nustatant fiksuotą mėnesinę kainą.

Ar galite atlikti inventorizaciją (prekių suskaičiavimą)?

Taip, tai įeina į standartinį paslaugų paketą, kai atvyksta krovinys. Viską sužymime, patikriname būklę, nes jei vėliau rasite, kad trūksta trijų dėžių, be to patikrinimo mes nebusime atsakingi. Tiesa, kai būna labai daug smulkių detalių, pvz., varžtų arba papuošalų, suskaičiuoti viską ant žemės trunka amžinai. Daiktų saugojimas Jungtinėje Karalystėje turi būti tvarkingas, todėl visada rekomenduoju dėžes pažymėti numeriais, o ne tiesiog "kažką ten viduje". Tai padeda mums ir jums išvengti konfliktų vėliau.

Muitinės, dokumentai ir Brexit "neprognozuojamumas"

Ar reikia MAB (Muitinės sandėlio) dokumento?

Be abejo, jei atvežate prekes iš Lietuvos (ar bet kurios ES šalies) į JK, jūsų prekės turi patekti į MAB sandėlį, kol nebus atliktas importas. Be šio dokumento neįmanoma legaliai padėti krovinių saugojimas Jungtinėje Karalystėje, jei jos nebuvo išgabentos iš ES. Dažnai klientai mano, kad pakanka TIR knygelės, bet ne, čia reikalingas atskiras leidimas. Mums šis procesas jau įprastas, tačiau pradedantiesiems jis gali atrodyti kaip košmaras, todėle geriau mums patikėti dokumentų pildymą.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs su muitine?

Tai, kažką, kas nutinka dažniau, negu norėtume. Jei muitininkas uždels patikrinimą, prekės gali pristoti vėlai arba naktį. Esu matęs, kaip vairuotojas laukia uoste 48 valandas ir negali išvažiuoti. Tokiu atveju mūsų partneriai gali priimti prekes net ir naktį, nors tai kainuoja papildomai. Daiktų saugojimas Jungtinėje Karalystėje turi būti lankstus, nes muitinės dirba savo grafiku, kuris dažnai neturi nieko bendra su normaliu žmogaus miegu. Visada turime planą "B", jei reikės laukti rytoja.

Ar padedate suformuoti importo deklaraciją?

Taip, dirbame su brokeriais, kurie tai padaro "uždaromis akimis". Jums tiesiog reikia pateikti prekių sąrašą ir mokesčių mokėtojo kodą (EORI). Sunku pasakyti, kiek laiko tai trunka – kartais 5 minutes, kartais dieną, jei sistemos užstringa. Daiktų saugojimas Jungtinėje Karalystėje be tinkamų dokumentų yra nelegalus, todėl niekada nedarykite to "savarankiškai", jei nežinote taisyklių pergalva. Gali būti, kad prekės bus konfiskuotos, o tada nebebus ką saugoti.

Kokia yra "tarpinė" procedūra (transit)?

Jei prekės keliauja toliau, pvz., į Airiją arba atgal į kontinentą, galime naudoti tranzito režimus. Tai leidžia laikyti prekes JK sandėlyje neperžengiant sienos, t.y. nemokant importo mokesčių. Daiktų saugojimas Jungtinėje Karalystėje tampa tada daug pigesnis. Bet čia reikia labai tiksliai sekti dokumentus, nes viena klaida ir mokesčiai teks mokėti iš karto. Prieš metus vienas klientas taip nusivylė, kad turėjome išmokėt brangią pamoką.

Ar galima iš sandėlio siųsti tiesiai į pirkėją JK?

Žinoma, tai vadinasi "fulfilment" arba paprasčiau – išsiuntimas iš sandėlio. Užsakovui nereikia turėti savo biudo Anglijoje, mes priimame užsakymus ir išsiunčiame prekes kurjeriais. Daiktų saugojimas Jungtinėje Karalystėje kartu su siuntimo paslauga yra geriausias pasirinkimas mažoms parduotuvėlėms, kurios tik pradeda veiklą šioje rinkoje. Sutaupote laiko ir pinigų, nes nereikia nuolat vežti krovininių per Lamanšą.

O jei aš pamiršiu nurodyti HS kodus?

Tai būna problema, nes be HS kodo neišrašysime deklaracijos. Mums teks juos nustatyti patys, o tai reiškia, kad galime suklysti (nors stengiamės tiksliai). Jei kodas bus neteisingas, muitinė gali baudžioti arba tardyti krovinių. Daiktų saugojimas Jungtinėje Karalystėje prasideda ne tada, kai padėjote dėžę ant lentynos, o kai teisingai užpildėte popierius. Geriau praleisti pusvalandį ir viską patikrinti, nei vėliau gailėtis savo tingumo.

Ar galime atidėti mokesčių mokėjimą?

Tam tikrais atvejais taip, ypač jei turite atidėtinų mokesčių leidimą (DAN). Tai leidžia mums išleisti prekes iš sandėlio nedelsiant mokant PVM arba muito, o mokėti vėliau, kas labai padeda pinigų srautui. Be šio leidimo daiktų saugojimas Jungtinėje Karalystėje sustoja, kol mokėjimas bus įvykdytas. Rekomenduoju šią paslaugą tiems, kurie prekiauja dideliais kiekiais, nes pinigai "užstrigę" mokesčiuose gali stabdyti verslą.

Kainos, paslaugos ir ką daryti, kai kas negerai

Kiek maždaug kainuoja viena vieta (paletės vieta)?

Kainos svyruoja labai stipriai, priklauso nuo to, ar tai Londonas, ar kažkur šiaurėje. Maždaug galiu pasakyti, kad tai nuo 10 iki 25 svarų sterlingų per savaitę už vieną vietą. Daiktų saugojimas Jungtinėje Karalystėje centro dalėje (netoli Londono) visada brangesnis dėl žemės kainos. Taip pat įtakos turi tai, ar reikalinga temperatūros kontrolė (šaldytuvai), ar ne. Tarkime, jei laikote vyną, mokėsite daugiau už šaltą patalpą, negu už paprastą sandėlį su stogu.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Stengiamės būti atviri, bet visada yra tokių dalykų kaip "handling fee" (iškrovimo/iškrovimo mokestis) arba mokestis už dokumentų apdorojimą. Kartais klientai nustemba, kai matauja 50 svarų už paprastą popieriaus nukopijavimą ir pasirašymą. Deja, Anglijoje biurokratija kainuoja. Daiktų saugojimas Jungtinėje Karalystėje neapsiriboja tik vieta grindyse, ten dirba žmonės, kuriuos reikia apmokėti. Visada klauskite pilno sąrašo mokesčių, kad nebūtumėte nustebę pabaigoje.

Kas daryti, jei prekės atvyko sugadintos?

Tai blogiausia scenarijaus dalis. Pirmiausia, reikia užfiksuoti žalą dar vairuotojui esant vietoje arba iš karto iškrovus. Be nuotraukų ir pažymos "pranešimas apie žalą" (damage report) nebus įmanoma padaryti nieko. Daiktų saugojimas Jungtinėje Karalystėje neapima draudimo nuo galvos iki kulnų, todėl turite turėti savo krovinio draudimą. Mes padėsime surinkti dokumentus, bet išmoką mokės draudikas, ne mes. (Nors kartais, jei mes netyčia užkritome su forklifteriu, mes atsakome).

Ar galite sukomplektuoti prekes (picking & packing)?

Taip, tai darome, kai reikia surinkti prekes iš įvairių dėžių į vieną siuntinį pirkėjui. Tai papildoma paslauga, kurią taip pat įtraukiame į sąskaitą. Daiktų saugojimas Jungtinėje Karalystėje dažnai susijęs ne tik su "dėti ir laikyti", bet ir su "rasti ir supakuoti". Kai prekių yra tūkstančiai, tai atliekama specialiomis sistemomis, kad nebūtume painiojame. Jei jūsų prekės be jokių brūkšnelių kodų (barkodų), tai užtruks ilgiau ir kainuos daugiau.

Ar įmanoma trumpalaikis saugojimas, pvz., 3 dienos?

Įmanoma, bet dažnai mokama ne už dienas, o už savaites arba mėnesius. Žinoma, jei tai tik trijų dienų reikas, mes galime susitarti dėl mažesnės sumos, jei sandėlis netuščias. Daiktų saugojimas Jungtinėje Karalystėje trumpam laikui dažnai naudojamas tais atvejais, kai furgonas turi tuštėti, o kitas krovinys dar ne paruoštas. Tokiu atveju tai vadinamas "cross-docking", kai prekės tiesiog perkeliamos iš vieno transporto į kitą.

Ar priimate pavojingus krovinius (ADR)?

Kai kuriuos taip, bet ne visus. H1 (sprogmenys) arba radioaktyvias medžiagas tikrai ne. Bet jei tai paprastos chemijos arba dažai su etiketėmis, mes turime licencijuotų sandėlių partnerių. Čia jokių kompromisų negali būti – saugumas pirmiausia. Daiktų saugojimas Jungtinėje Karalystėje tokiu atveju reikalauja specialių leidimų ir atskirų zonų, kurios yra gerai vėdinamos ir uždarytos. Nedarykite to, ką kadais padarė vienas klientas – nesakė, kad veža degus skysčius, ir mes beveik juos priėmė į standartinį sandėlį.

O jei aš nebebegaliu mokėti už saugojimą?

Tada prasideda skundai. Turiu pasakyti tiesiai – po tam laiko (paprastai 30 dienų) pradedame taikyti delspinigius, o vėliau, pagal sutartį, turime teisę atsisakyti arba parduoti turtą, kad padengtume skolas. Niekada nenoriu to daryti, bet verslas yra verslas. Daiktų saugojimas Jungtinėje Karalystėje negali būti nemokamas charitetas. Jei žinote, kad ateina sunkūs laikai, susisiekite iš anksto – galbūt galime susitarti dėl dalinio mokėjimo arba mažesnio sandėlio, kad sumažinti išlaidas.

Ar galite padėti su prekių ženklinimu (labeling)?

Taip, galime užklijuoti jūsų etiketes su "Made in Lithuania" arba pirkėjo adresais. Tai daroma prieš išsiunčiant prekes arba prieš padedant į sandėlį. Daiktų saugojimas Jungtinėje Karalystėje dažnai reikalauja šios procedūros, nes JK pirkėjai laikosi griežtų taisyklių dėl prekių kilmės. Be teisingų etiketės prekė gali būti grąžinta kaip netinkama pardavimui. Geriau tai padaryti čia, Lietuvoje, bet jei nepavyko, mes susitvarkome.

Smulkmenos, kurios gali nusiaubti biudžetą

Ar dirbate sekmadieniais ir švenčių dienomis?

Dauguma sandėlių dirba pirmadienį-penktadienį, bet kai kurie didesiųjų uostų sandėliai dirba be perstojo. Tačiau, jei atvykstate sekmadienį ir norite iškrauti, tai kainaus dvigubai. Daiktų saugojimas Jungtinėje Karalystėje taip pat turi "poilsio dienų" taisykles. Geriau planuoti atvykimą darbo dienomis, kad išvengtumėte nenumatytų išlaidų už viršvalandžius. Anglijos darbuotojai labai gerbina savo laisvalaikį, tai jų teisė.

Kaip greitai galite išduoti prekes?

Standartiškai tai 24 valandos nuo to momento, kai gavame užsakymą ir mokėjimą. Jei skubu, galime suorganizuoti tą pačią dieną, bet tik jei sandėlis dar neuždarytas (paprastai iki 16:00 val). Daiktų saugojimas Jungtinėje Karalystėje turi būti greitas, nes jūsų klientai laukia. Kartais būna, kad vairuotojas užstringa eilėjeje prie sandėlio, tai vėluoja, bet stengiamės, kad tai nebūtų taisyklė.

Ar turiu atvykti asmeniškai, kad paimti prekes?

Nebūtina, galite pavedėti mus arba savo logistikos partnerį. Bet jei norite atvykti patys, praneškite iš anksto, nes ne kiekvienas sandėlis leidžia atvykti fiziniam asmeniui be pranešimo. Daiktų saugojimas Jungtinėje Karalystėje yra saugus objektas, todėl gali tekti praeiti pro kontrolę, parodyti dokumentus. Ne visada taip paprasta tiesiog "užlipti ir paimti".

Ar galite suorganizuoti furgono nuomą Anglijoje?

Taip, turime kontaktų, kur galite išsinuomoti mažesnį furgoną (Luton arba Transit) ir nuvažiuoti pasiimti prekes. Kartą klientas nusipirko bilietus lėktuvui, o pamiršo, kad reikia kažkaip vežti 2 tonas prekių iš sandėlio. Teko skubiai ieškoti furgono. Daiktų saugojimas Jungtinėje Karalystėje yra tik viena pusė, kita – kaip jas gabenti toliau. Geriau pagalvoti apie tai iš anksto.

Ar verta laikyti prekes Anglijoje arba Lietuvoje?

Tai klausimas be vieno atsakymo. Jei jūsų klientai Anglijoje – laikykite ten. Jei prekės brangios ir mažos, gal laikyti čia ir siųsti užsakymais. Daiktų saugojimas Jungtinėje Karalystėje brangesnis už Lietuvą, bet taupo laiką pristatymui prie galutinio vartotojo. Skaičiuokite savo maržas – jei pristatymas iš Lietuvos trunka 5 dienas, o klientas nori "dabar", turite turėti atsargų saloje.

Kas daryti su likučiais (stock clearance)?

Jei liko neparduotų prekių, galime padėti jas išvežti į šiukšliadėžę (taip, tai atsitinka) arba surasti perkėlėją. Kartais tai yra senos kolekcijos drabužiai, kuriuos niekas nenori. Daiktų saugojimas Jungtinėje Karalystėje neturi baigtis taip, kad mokate už juos amžinai. Geriau juos atiduoti labdarai arba sunaikinti, nei mokėti sandėlio nuomą metų metus.

Ar galite patikrinti prekių kokybę (QC) prieš sandėliavimą?

Žinoma, galime atidaryti dėžes, pasižiūrėti, ar viskas gerai. Tai ypatingai svarbu, jei siunčiate kruopščius gaminius, pvz., elektrinę įrangą. Daiktų saugojimas Jungtinėje Karalystėje prasideda nuo to momento, kai mes pasakome "viskas OK". Jei vėliau klientas rado defektą, bus aišku, kad jis atsirado ne sandėlyje (jei tikrai nebuvo sužalota ten). Tai apsaugo abejas puses.

O jei aš nežinau tikslaus adreso, kur siųsti?

Tai dažnai nutinka su naujais klientais. Galime laikyti prekes "laukiančiojoje zonoje" (holding area) keletą dienų, kol gausite adresą. Tik žinokite, kad ši zona paprastai brangesnė, nei standartinė lentyna. Daiktų saugojimas Jungtinėje Karalystėje turi būti mobilius, ir mes suprantame, kad verslas yra chaosas. Tiesiog nedelskite per ilgai, nes vieta ten baigiasi greitai.

Ar galima užsakyti ekspresinį išvežimą į oro uostą?

Taip, galime surasti kurjerį, kuris nuveš prekes tiesiai į Hithrou (Heathrow) ar Gatviką. Tai naudinga, jei skubate į parodą arba jums reikia siųsti dalis į gamyklą. Daiktų saugojimas Jungtinėje Karalystėje susijęs ne tik su sausumos, bet ir su oro transportu. Svarbu tik nurodyti, kad tai yra skubus siuntimas, kadangi standartinis logistikos procesas gali per ilgai trukti.

Kaip susisiekti, jei kažkas negerai?

Geriausia rašyti mums el. paštu arba skambinti į mūsų pagalbos liniją. Nerekomenduoju rašyti į "Facebook" komentarą, kadangi ten matome vėliau. Daiktų saugojimas Jungtinėje Karalystėje yra rimtas procesas, ir problemas reikia spręsti tiesiogiai. Jei jums neatsiliepiame per valandą, gali būti, kad tikrai užsiimę kita avarija, nes ten dirbame be sustojimo. Bet visada pasistengsime atsakyti.

Ką daryti, jei pasikečia mano kontaktiniai duomenys?

Būtinai praneškite mums. Buvo atvejis, kai nepavyko susisiekti su klientu dėl mokesčių, jo prekės stovėjo mėnesį, o jis nežinojo. Daiktų saugojimas Jungtinėje Karalystėje reikalauja gero ryšio. Jei pakeitėte telefoną arba el. paštą, atnaujinkite duomenis sistemoje, kitaip gali praleisti svarbų pranešimą apie savo krovinius.

Ar verta rinktis jums, o ne didelę tarptautinę korporaciją?

Galbūt aš ir šiek tieu paliudžiu (ne, aš nešaliudžiu), bet dirbant su mumis gausite daugiau dėmesio. Didelės korporacijos kartais praleidžia smulkmenas, o mes, dirbdami jau 20+ metų, žinome, kad velnias pasislėps detalėse. Daiktų saugojimas Jungtinėje Karalystėje su mumis yra daugiau "žmogiškas", o ne "burokratinis". Nors, žinoma, ir mes padarome klaidų, bet mes jas ištaisome.

Išvada

Viskas apie daiktų saugojimą Jungtinėje Karalystėje atrodo sudėtinga tik tada, kai bandote tai daryti be pagalbos ir patirties. Esu matęs daugybę situacijų, kai protingas planavimas ir geras partneris išgelbėjo tūkstančius svarų. Neklauskite kaimyno arba paieškos sistemų, kurios duoda abstrakčius atsakymus – susisiekite su mumis, pasakykite, ką turite, ir mes rasime būdą, kaip tai padaryti saugiai ir pigiai. Svarbiausia – niekada nebijokite klausti "kvailų" klausimų, nes logistikoje tokie nėra, tik tie, kurie padeda išvengti didelių problemų vėliau.