Daiktų pervežimo paslaugos iš Wideopen: kas turi žinoti visi gabenant daiktus iš JK

Sakykime tiesiog, jei gyvenate Wideopen arba arti esančiose Tyne and Wear srityse ir planuojate grįžti į Lietuvą, turbūt jau susidūrėte su informacijos gausa. A šioje srityje esu jau virš dvidešimties metų, mačiau viską – nuo idealiai suplanuotų ekskursijų iki tų, kurias vadybininkai vadina „visažiūrių košmaru“. Daiktų pervežimo paslaugos iš Wideopen gali atrodyti kaip paprasta užduotis, tik ieškoti vairuotojo internete, tačiau realybėje yra daug daugiau niuansų, susijusių ne tik su keliu, bet ir su Anglijos specifika. Su šią šiaurės rytų Anglijos gyvenviete yra saviti ypatingumai, apie kuriuos vertėtų pagalvoti prieš išsiunčiant užklausą.

Kaip viskas prasideda ir kodel reikia zingsniu

Ar tikrai atvykstate paimti daiktus iš Wideopen?

Žinoma, atvykstame, bet čia nėra taip paprasta kaip atvažiuoti į didžiausią miestą centruą. Wideopen yra šiaurinėje Njukaslo pusėje, o ten keliai gali būti ankšti, ypač jei turite didelį namą ir reikia 20 kubinio metrų sunkvežimio. Paskutiniame mano reise ten vairuotojas vos neprilaideė į vieną gatvelę, kadangi ten pastatė naujus „sleeping policemen“, taigi, privalome tiksliai žinoti jūsų adresą ir apšvarą. Viskas įmanoma, tiesiog reikia suplanuoti maršrutą pro Njukaslą taip, kad nereikėtų suktis į kampą su 18 metrų ilgio svarstykliu. Tada daiktų pervežimo paslaugos iš Wideopen būtų vykdomos be streso, o ne su vairuotojo prakaitu ant kaklo.

Kiek laiko iš anksto reikia užsakyti pervežimą?

Geriausia bent porą savaičių, o jei planuojate važiuoti vasarą – tai mėnesį. Prieš savaitę tai galima, bet tada kainos šaškina, kaip šiltame vandenyje. Anglijoje vairuotojų trūkumas yra didelis, o jei reikia specializuoto automobilio su liftu arba įrangos pianinui, tai gali užtrukti. Nenustebkite, jei gausite atsakymą, kad laisvų vietų nėra, nes biuro langai užpildomi kaip bilietai į koncertą. Taigi, kiekvienas, kuris nori kokybiškų daiktų pervežimo paslaugų iš Wideopen, turėtų skubėti su rezervacija, kad nereikėtų mokėti už skubą.

Kas nutinka, jei pakeičiu pervežimo datą paskutinę minutę?

Tai yra nemalonumų pilna situacija. Jei vairuotojas jau planuoja maršrutą ir jo kelyje yra kitų klientų, perkėlimas gali kainuoti papildomai arba būti neįmanomas. Kartais sugebame sukti grafiką, jei dar neįsirengėme kelyje, bet jei sunkvežimis jau važiuoja iš Londono link jūsų, tai keisti datos nebeįmanoma. Pradedantys daiktų pervežimo paslaugos iš Wideopen organizatoriai dažnai nemęgta tokių klientų, todėl visada patariu derėtis dėl galimų atidėjimų iš karto, nes vėliau tik pinigiai dingsta.

Kainos ir mokesčiai - kiek tikrai kainuoja

Kaip susiformuoja kaina už manęs daiktus?

Kaina priklauso nuo tūrio, bet taip pat ir nuo svorio, jei daugiau kaip tūkstantį kilometrų. Paimame jūsų inventoriaus sąrašą, vertiname, kiek vietos jis užims „krovininėje“ (tokia 3,5 tonų mašina ar didelis sunkvežimis), ir skaičiuojame degalus, vairuotojo darbą ir kelių mokesčius. Anglijoje daugelis kelių yra mokami, o tuneliai (kaip žinoma, Dartfordas) dabar kainuoja daugiau nei buvo. Taigi, daiktų pervežimo paslaugos iš Wideopen kainos nėra pastovios – jos šokinėja priklausomai nuo degalų kainos rinkoje. Reikia suprasti, kad pigiausiai nebūna tikrai pigu, tenka užsimokėti už užtikrintą saugumą.

Ar gali būti, kad kaina padidės patikrinimo metu?

Taip, tai kartais nutinka. Pavyzdžiui, klientas sako „aš turiu tik dvi didelias dėžes“, o atvažiavęs matome, kad tas dvi dėžės yra 1,2 metro aukščio ir pildytos knygomis ar plytomis. Tuomet pradedame viską peržiūrėti, ir gali atsirasti papildoma užkrova mokesčio. (Beje, knygos yra blogiausia, jos sunkios kaip velnias). Vieną kartą teko daryti papildomą važiavimą, nes visi daiktai netilpo į suplanuotą mašiną. Geriausios daiktų pervežimo paslaugos iš Wideopen visada prasideda nuo sąžiningo inventoriaus sąrašo, o ne nuo spėliojimų.

Kokio dydžio įnašas reikalingas rezervacijai?

Įprastai imama apie 10-30 procentų suma, kad užfiksuotume datą. Likutį mokate, kai daiktai surenkami arba kai jie atvyksta į Lietuvą – priklauso nuo sutarties. Esu matęs įmones, kurios reikalauja 100 procentų iš karto, ir asmeniškai aš tokios praktikos nepatariu. Kas jei įmonė bankrutuoja? Tai dažnas reiškinys šioje srityje, ypač pastaraisiais metais. Todėl rinkdamiesi daiktų pervežimo paslaugas iš Wideopen, žiūrėkite į mokėjimo sąlygas ir niekada nemokėkite viso iš karto, nebent tai yra labai patikimas, senas draugas.

Ar galima apsieiti be sąskaitos faktūros?

Negalima, viskas tvarkingai turi būti su dokumentais. Jei norite tiesiog „grynais“ su vairuotoju, tai rizikuojate likti be daiktų be jokios teisinės pagalbos. Be sąskaitos nerodysite, kad kada nors turėjote tą brangų televizorių. Mano patirtis rodo, kad netvarkingos įmonės siūlo tokius variantus, kad nemokėtų mokesčių, bet vėliau kils problemų su muitine. Profesionalios daiktų pervežimo paslaugos iš Wideopen visada yra teisėtos ir dokumentuotos, net jei tai atrodo sudėtingiau iš pradžių.

Dokumentai ir muitinė - Brexit ir kita "juokinga" burokratija

Ar reikia muitinės deklaracijos išvyčiai iš Anglijos?

Nebenaudojame tokių terminų kaip anksčiau, dabar viskas yra „eksportas“. Yra ypatinga byla, vadinama „Inventory List“, kurią turi pagaminti jūsų pervežėjas. Ji turi būti detali – ne „baldai“, o „medis mėlyna sofa 2 vietų“. Be to, šiuo metu Anglijoje yra labai griežtos taisyklės dėl orlaivių dalių ar brangių kolekcinių daiktų (gali būti reikalingas eksporto leidimas). Jei jums reikalingos daiktų pervežimo paslaugos iš Wideopen, turite susirūpinti tuo dokumentu geriau savaitę iki išvykimo, vėliau muitininkai gali sustabdyti visą eiseną.

Kaip taisyklės pasikeitė po „Brexito“?

O, čia yra visa istorija. Dabar galima vežti daiktus be muito tik tiems, kurie gyveno Anglijoje ilgiau kaip 12 mėnesių ir grąžina gyventi į EU šalį visam laikui (Transfer of Residence). Jei tiesiog norite nupirauti sofa Londone ir atvežti į Vilnių pardavimui – tai jau importas ir reikės mokėti PVM ir muitus. Sakyčiau, daiktų pervežimo paslaugos iš Wideopen dabar tampa komplikuotos dėl šių taisyklių, todėl reikia labai aiškiai parodyti dokumentus, kad irgi galėtume pravažiuoti pro tiltą.

Kas dėl mašinos transportavimo? Ar tai įeina į kainą?

Mašina – tai atskira tema. Ji gali būti vežama sunkvežimio priekyje (jei ten yra vieta) arba su traliuku. Mašinos turi savo VIN numerius, kuriais užregistruojamos sistemoje. Kartais sunkvežimių priekyje vietos nėra, todėl tenka veži atskirai, kas brangiau. Jei planuojate daiktų pervežimo paslaugas iš Wideopen ir turite seną "beater" automobilį, gali būti pigiau jį parduoti Anglijoje ir nusipirkti naują Lietuvoje, apskaičiavę visas kainas.

Ar saugu vežti brangius paveikslus ar juvelyrus?

Galiu pasakyti taip – vežti įmanoma, bet saugiau juos pasiimti su savimi lėktuvu arba drabužiuose, jei tai yra nedideli daiktai. Dideli paveikslai turi būti specialiai supakuoti ir uždraudžiami juos padengti kitomis dėžėmis. (Buvau atvežęs vieną paveikslą, kurį vairuotojas pavadino "brangia drobe", ir jo negalėjome padėti ant žemės net akimirkai). Juvelyrika turi būti įvertinta ir įtraukta į draudimą, kitaip dingo ir viskas.

Kelionė eiga ir laikas

Kiek laiko trunka kelionė nuo Wideopen iki Vilniaus?

Įprastai tai trunka maždaug 3-4 dienas, jei viskas vyksta lygiai. Važiuojame per Angliją iki Harvičo arba Imudingeno (Olandija), plaukiame keltu, ir toliau per Vokietiją ar Lenkiją. Tačiau kartais įvyksta spūstys A1 arba ties Londonu – kelyje dažnai nutinka avarijų. Tada gali užtrukti ilgiau. Jei jums svarbios daiktų pervežimo paslaugos iš Wideopen ir būtinai reikia, kad daiktai būtų tam tikrą dieną, reikia braižyti planą su atsarga bent vienai dienai.

Kokiu keliu dažniausiai važiuojate? Ar keltu?

Beveik visada keltu. Anglija yra sala, todėl kitaip nepasisuksite (na, išskyrus Eurotunelį, bet jis toliau pietuose). Mums patinka keltas Harvič-Esbjerg arba Imuidenas, nes trumpesnis plaukimas reiškia mažiau laiko vairuotojo poilsio. Bet kartais klientai prašo plaukti iš Duisburgo (tinka jei atvežame iš pietų). Wideopen šiaurėje, tai logiška nukirsti kelią per Rytų Angliją. Tiesą sakant, vienas mano vairuotojas vis keikiasi dėl jūros bangų, bet nieko nepadarysi – tai darbo dalis.

Ar vairuotojas gali mane paimti kelyje (liftas)?

Tai priklauso nuo įmonės politikos. Kai kurie draudžia, nes tai yra nelegalu be specialios licencijos (keleivių pervežimas tarptautiniais maršrutais). Kiti, kuriems viskas vienu, įleidžia, jei vietoj yra sūdynė. (Na, aš asmeniškai neleidžių, nes per daug rizikuojame). Jei ieškote pigių daiktų pervežimo paslaugų iš Wideopen ir bandote susiderėti dėl „kelionės drauge“, geriau klauskite iš karto, kad nesižemintumėte prieš pat išvykimą.

Kas vyksta per naktį, kai vairuotojas miega?

Sunkvežimis stovi apsaugotoje aikštelėje, vadinamoje „parking place“. Daiktų pervežimo paslaugos iš Wideopen neleidžia palikti mašinos bet kur gatvėje, nes didelė pavogimo rizika (pačios mašinos arba krovinio dalies). Vairuotojas turi poilsio laiką, kurį kontroliuoja tachografas – jis negali vairuoti 24 valandas iš eilės, tai nebe mūsų laikai. Taigi, jei sekite savo daiktus GPS ir jie stovi vietoje kelias valandas, tikėtina, kad vairuotojas geria kavą arba miega.

Pakavimas ir problemos (juokingos ir ne)

Ar reikia patiems dėti daiktus į dėžes?

Galite, bet geriau, kad tai padarytų mūsų komanda. Kodėl? Nes jei dėdžiate pačios ir nors vienas indas susilaužo, nebus aišku, kas tapo – blogas pakavimas ar vairuotojo vairavimas. Mūsų naudojamos dėžės yra standartinio dydžio, kurios lengviau sukrauti į mašiną kaip "kubiką". (Kartais klientai irš daiktų į maišus – viskas subręsta į "vyniojimą", o tai baisu braižyti). Daiktų pervežimo paslaugos iš Wideopen apima ir patikusį braižymą, o ne tik fizinį pernešimą.

Ką daryti su buitine technika? Šaldytuvu, skalbykle?

Jie turi būti išdžiovinti! Šaldytuvo viduje turi būti tik ledas, o vanduo turi būti išpilta. Skalbyklė reikia užfiksuoti, kad būgnas nešoktų kelyje.