Daiktų pervežimo paslaugos iš Sheffield: kas tikrai vyksta kelyje į Lietuvą

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti vieną – daiktų pervežimo paslaugos iš Sheffield ar bet kurio kito JK miesto niekada nevyksta taip lygiai, kaip parodyta gražiuose reklamų vaizdeliuose. Gyvenimas yra chaosas, o logistika yra tas chaosas, padengtas dangu, kelionės draudimu ir daugybės kilometrų nuovargiu. Dažnai žmonėms kyla abejonių, kodėl tai trunka tiek ilgai ar kodėl kainos šokuoja kaip lietuje. Tiesą sakant, viskas prasideda ne tada, kai atvažiuoja vairuotojas, o dar tada, kai pradedate galvoti, kad reikia keltis. Rytų Midlandas yra toli nuo jūros, o Sheffieldas, su savo kalvomis ir siauromis gatvėmis, prideda savo grūdų į šį procesą. Štai jums realus vaizdas, ne išlakuotas.

Kaip viskas prasideda ir ką reikia žinoti iš pat pradžių

Ar daiktų pervežimo paslaugos iš Sheffield brangios?

Žinoma, kaina visada kelia nerimą, bet ji priklauso ne tik nuo atstumo. Turiu omenyje, kad degalai brsta, o vairuotojai reikalauja normalaus atlyginimo. Jeigu turite tik keletą dėžių, galėsite susitvarkyti pigiau, tačiau jei reikia gabenti visą butą su sofa ir pianinu, tai kainuos nemažai. Taip pat į kainą įeina ir tam tikri mokesčiai už perkrovimą uoste, ir muitinės procedūros, kurios po Brexito tapo kur kas painesnės. Viskas apskaičiuojama individualiai, todėl nėra vienos fiksuotos kainos visiems.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Tai labai priklauso nuo to, kokiais maršrutais važiuosime. Paprastai nuo paėmimo iki pristatymo į Lietuvą eina nuo trijų iki penkių dienų, bet kartais (ypač jeigu uoste nėra vietos arba yra eilės) tai gali užtrukti ir ilgiau. Vieną kartą mums teko laukti Dover’je beveik parą dėl blogo oro ir techninių trikčių, o klientas skambino kas valandą. Taip pat reikia prisiminti, kad Sheffieldas yra giliau žemyne, nei pavyzdžiui Londonas, tad patys vairuotojai turi nuvažiuoti nemažai kilometrų tik kad paimtų krovinius.

Ar galima keliauti kartu su vairuotoju?

Daug kas klausia šito, ypač studentai ar tų, kurie biji skristi lėktuvu. Dauguma kompanijų to nedaro dėl draudimo ir saugumo taisyklių, bet yra išimčių. Jeigu susitarti iš anksto, kai kurie vairuotojai sutiks imti keleivį, tačiau tai atsieis papildomai. Be to, kelionė sunkvežimiu nėra joks pramoginis turizmas – tai daug valandų sėdėjimo vibruojančiame kablyje, sustojimai tik po valandą ir dažnai ne labai patogioms vietoms. Galvojate, kad bus romantiška? O čia būna tiesiog pavargę vyras ir rūkantis salonas (nors rūkyti draudžiama, bet ką žinoti).

Kaip suskaičiuoti krovini tūrį?

Nereikia būti matematikui, bet pakanka pažiūrėti į savo daiktus objektyviai. Mes naudojame kubinius metrus. Vienas didelis šaldytuvas tai jau beveik visa viena krovini vietė. Paprastai aš sakau klientams – užpilkite daiktus į kambarį ir matysite, kaip daug vietos jie užima. Dažnai žmonės sako, kad turi tik "keletą dėžių", o atvažiuoju ir matau tris palėpės pilnas baldų. Geriau pervertinti ir turėti rezervą, nei vėliau ieškoti papildomo sunkvežimio.

Ar atvykstate patys į namus ar reikia vežti į sandėlį?

Standartinės daiktų pervežimo paslaugos iš Sheffield įprastai įtraukia išvežimą tiesiai iš jūsų durų. Tačiau jeigu gyvenate vietoje, kur sunkvežimiui neįmanoma užvažiuoti (pavyzdžiui, senamiestyje siaurame kieme), teks rengti papildomą perkrovimą. Tada mes atvežame mažesnę mašiną arba vežame daiktus iki artimiausios vietos, kur įmanoma užsistatyti. Vieną kartą teko nešti visus daiktus per pusę miesto, nes klientas nenurodė, kad jo gatvė uždaryta statybų metu.

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Būtinai reikia turėti asmens dokumentą (passą ar BA), kurio originalą reikės parodyti muitinėje. Taip pat reikia surašyti daiktų sąrašą – pakavimo sąrašą (packing list). Jis turi būti kuo tikslnesnis, nenurašykite nieko, netgi senų drabužių. Jeigu dokumentai bus netvarkingi, muitininkai gali labai ilgai uždelsti krovinią. Dar reikia galvoti apie PVM formą, jeigu esate verslininkas ir norite atsiimti mokesčius, bet tai jau kitas ąsotis.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Sąžiningai? Visada yra rizika, nors maža. Jeigu turite tūkstančius vertinčių paveikslų ar juvelyrinių dirbinių, geriau juos vežti su savimi rankiniame bagaže. Mūsų draudimas dažniausiai dengia standartinę riziką, bet ne itin ekstra brangius dalykus, jeigu jie nebuvo deklaruoti iš anksto. Buvo atvejų, kai dingdavo kažkokia sena vazna, kurią klientas laikė brangia, bet sąraše buvo parašyta tiesiog "indas". Dokumentai – tai viskas.

Kas nutinka, jeigu aš susirgau ir negaliu išvykti laiku?

Gyvenimas yra neprognozuojamas. Jeigu susirgate ar įvyko kažkas nepageidaujamo, reikia kuo skubiau pranešti. Mes stengiamės būti lankstūs, bet jeigu vairuotojas jau važiuoja link jūsų, tai atšaukimas gali kainuoti. Geriausia viską planuoti savaitėmis iš anksto. Kartais klientai tiesiog "išnyksta" ir neatsiliepia į skambučius, kai vairuotojas jau stovi prie namų. Tai labai nepagarbu ir brangu.

Ar gabenate ir maisto produktus?

Tai yra sudėtingas klausimas dėl veterinarinių taisyklių ir muitinės. Paprastai negalima vežti mėsos, pieno produktų ir vaisių iš Jungtinės Karalystės į ES. Galima vežti džiovintus maisto produktus arba uždarytas konserves, bet viską reikia deklaruoti. Vieną kartą klientas bandė įsprausti dešimt kilogramų dešros, ir mums teko jos atsisakyti pasienyje. Negerai, kai tenka mesti maistą, bet taisyklės yra griežtos.

Kaip elgiamasi su baldais?

Įprastai juos išardome, jeigu to reikia, kad pritilptų į mašiną arba praeitų pro duris. Sofos, lovos, spintos – visa tai dažnai nuimama. Vairuotojai turi su savim įrankius, bet jeigu jūsų spinta yra kokiais senaisiais "Rusų" baldų standartais suvirtinta ir neina išsukti varžtų, tai gali būti problema. Geriau pažymėkite, kas yra sublokuota. Kartais reikia papildomo žmogaus, nešant sunkius dalykus, taip tai apsibrėžiama vietose.

Ar galima sekti krovinius realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių firmų siūlo GPS sekimą, bet tiesą sakant, seni geri "Scania" ar "Volvo" kartais neturi normalaus interneto ryšio visame kelyje. Vairuotojas gali pranešti padėtį tik sustodus pailsėti. Taigi, jei matate, kad jis stovi vietoje jau valandą, nebegėdinkite – gali būti, kad jis tiesiog miega arba laukia iškrovimo uoste. Kantrybė čia labai svarbi.

Kas daryti, jeigu vairuotojas atvyksta pavėluotai?

Nėra nieko keisto, jeigu jis vėluoja valanda ar dvi. Britų keliai, ypač M1 ar M6, yra nuolat užstrigę. Aš asmeniškai neduodu garantijų, kad atvyksime minutę į minutę. Jeigu planavote išvykti iš namų tuo pat metu, kai mes atvykstame, tai geriau palikite raktus kaimynui. Vieną kartą vairuotojas užstrigo avarijoje dėl kito vairuotojo ir mes atvyksome tik naktį.

Ar priimate kortele ar tik grynaisiais?

Vis daugiau mokame kortelėmis, bet vairuotojai mėgsta grynusius pinigus už įvairius paslaugas (pvz., lifted truck usage in narrow streets). Didelę sumą už pervežimą geriau pervesti į sąskaitą iš anksto, kad nereikėtų nešti šimtų eurų grynaisiais. Taip pat atsižvelkite, kad JK bankai gali uzdelsti pavedimus, todėl pinigai turėtų nukristi prieš pradedant darbus.

Ar reikia įsirengti savitarnos sandėlį?

Jei dar nesurate būsto Lietuvoje, taip. Mes galime nuvežti daiktus į saugojimo sandėlį Vilniuje, Kaune ar Klaipėdoje. Ten jie laikomi, kol jums patogu juos parvežti. Tai kainuoja papildomai, bet užtikrina saugumą. Buvo atvejis, kai klientas atvažiavo po mėnesio ir viską išsivežė viena diena – viskas buvo sausuje ir tvarkingai.

Ar gabenate ir transporto priemones (motociklus, automobilius)?

Taip, tai dažna praktika, bet ne visada tas pats sunkvežimis veža ir daiktus, ir mašinas. Automobilis turi būti užregistruotas kaip krovinius, reikia T1 dokumentų (o tai jau daugiau galvos skausmo). Jei mašina nevažiuoja, reikia keltuvo. Jei važiuoja – vairuotojas gali ją užvažiuoti į vagoną (taip vadinamas autovežis). Kainos skiriasi priklausomai nuo to, ar tai senas "žiogas" ar brangus BMW.

Kaip elgtis su pašaru augintiniams?

Taisyklės tokios pačios kaip ir maistui žmonėms – neleidžiama vežti mėsos pašaro. Galima vežti sausą maistą originalioje pakuotėje, bet geriau nusipirkti naują atvykus. Muitinė labai griežtai tikrina, nes baiminamasi ligų. Nebent tai yra specialus veterinarinis pašaras su sertifikatais, bet tai labai brangu ir retai ką darys.

Ar galima užsakyti ekspresinį pervežimą?

Galima, bet tai kainuos dvigubai ar net trigubai. Ekspresas reiškia, kad vairuotojas važiuoja tiesiai, be sustojjimų pas kitus klientus. Paprastai mes renkame "kombinuotus" krovinius – tai yra pigiau. Jeigu jums skubia, turiu surasti tuščią mašiną, kuri grįžta atgal. Tokios galimybės ne visada yra.

Kas daro, jeigu daiktai sudaužomi kelionės metu?

Turi draudimą. Bet čia yra vienas "labai svarbus" dalykas – daiktai turi būti tinkamai supakuoti. Jeigu jūs įdėjote stiklinę vazą į dėžę be popieriaus ir ji susilaužė, draudimo įmonė nenutaus. Vairuotojas gali tik uždaryti vagoną ir važiuoti. O kaip vibruoja kelių paviršius Lietuvoje... žinote patys. Užtikrinkite, kad ką tikis (fragile) dalykai būtų apgaubti.

Ar reikia daryti T1 deklaraciją?

Jei pervežate daiktą, kuris nėra jūsų asmeninis naudojimas (pvz., verslui) arba vertė viršija tam tikras ribas, taip. Asmeniniam perkėlimui (Transfer of Residence) galima gauti atleidimą nuo mokesčių, bet reikia užpildyti specialius formų prieš atvykstant (arba iš karto). Aš visada patariu kreiptis į brokerį, kadangi šios formos yra sudėtingos ir viena klaida gali kainuoti šimtus eurų baudų.

Ar atvežate į kažkurį konkretų miestą Lietuvoje?

Į visur. Vilnius, Kaunas, Klaipėda, Panevėžys, Alytus – ne problema. Tačiau jeigu reikia važiuoti į kaimą, kur yra vėžlias kelias, gali tekti papildomai susitarti dėl mašinos dydžio. Didelis sunkvežimis negali važiuoti kiekviename kieme.