Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Daiktų pervežimo paslaugos iš Ilkeston: kas turi būti žinoma
Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – daiktų pervežimo paslaugos iš Ilkeston arba bet kurio kito Anglijos miesto niekada nesuvokiai paprastai. Žmonės dažnai galvoja, kad tai yra tiesiog "užsakyti sunkvežimį, jis atvažiuoja ir pasiveža", tačiau realybėje viskas yra daug sudėtingesnė. Dažnai tenka susidurti su biurokratija, kurios nenuošengsite net jei norėtumėte, o vairuotojai, žinoma, turi savo nuomonę. Esu matęs viską – nuo puikių, sklandžių pervežimų iki tokių situacijų, kai reikėjo išgelbėti krovinį vos ne plikomis rankomis. Jei planuojate siųsti daiktus iš Ilkeston, geriausiai pasiruoškite, nes čia ne tik apie kainą, bet ir apie tai, kaip viskas turi būti tinkamai suorganizuota.
Bendros klausimai apie tą Ilkestoną ir vežimą
Kiek laiko užtrunka tas pervežimas iš Ilkeston į Lietuvą?
Visada sakau klientams – nenuėjusite be dviejų ar trijų dienų, o dažnai ir ilgiau. Standartiškai, jei viskas būtų idealu (o niekada nebūna), tai tai trunka apie 4-5 dienas, tačiau reikia įvertinti ir keltų laukimą Dovere. Paskutiniu metu ten eilės yra baisios, vairuotojas gali praleisti ten pusę dienos, tad daiktų pervežimo paslaugos iš Ilkeston gali užtrukti ir savaitę. Geriausia niekada neskelbti tikslios datos gavėjui, kad neprireiktų tuomet išsigąsti.
Ar sunku rasti tą vietą Ilkestone?
Ilkeston nėra didelis miestas, bet ten yra siaurų gatvelių, ypač ką tik išvažiavus iš pagrindinių. Vieną kartą vairuotojas užsukaišiojo tokiame rajone, kad net teko iškrauti krovinį ant mažesnės mašinos, kadangi sunkvežimis negalėjo apsisukti. Taip pat, gerai pažiūrėkite adresą – jei ten yra "Restricted Access" ženklas, apie tai praneškite iš karto, mums reikės organizuoti mažesnę transporto priemonę.
Kas vyksta, jei aš negaliu laukti vairuotojo?
Niekas neprivalo laukti valandų prie durų. Mes visada deriname laiką, bet Anglijoje dažnai būna taip, kad vairuotojas užstringa spūstyse ir atvyksta vėlai. Paprastai jis palieka daiktus prie pat namų arba sandėlio, jei nėra saugumo rizikos, bet geriau, kas nors būtų pasiruošęs priimti. Nerekomenduoju palikti daiktų tiesiog kieme be prižiūros, net ir Ilkestone – niek nežinai, kas gali nutikti.
Ar tą pačią dieną galima išveži daiktus?
Galiu pasakyti, kad 99 proc. atvejų – ne. Vairuotojas turi savo grafiką, jis nevažiuoja tik dėl vieno kliento, nebent jums sunkvežimis reikalingas iš karto (tai kainuoja brangiau). Dažniausiai jis surenka kitus krovinius šalia Ilkeston, pavyzdžiui, Notingame ar Derbio, ir tik tada važiuoja link Lietuvos.
Ar galima pervežti ir tokius dalykus kaip pianinas?
Žinoma, bet tai nėra paprastas dalykas. Pianinas reikalauja ne tik fizinės jėgos, bet ir specialios įrangos, kad jis nenukristų kelio metu. Praėjusiame mėnesį vienas klientas bandė įsprausti pianiną į paprastą furgoną be pritvirtinimo – galite pagalvoti, kas atsitiko atidarius duris (nepasakysiu, kad nebuvo liūdna). Daiktų pervežimo paslaugos iš Ilkeston apima ir brangius, nestandartinius daiktus, bet apie tai reikia pranešti iš anksto.
Kodėl kainos tokios skirtingos?
Kodėl? Nes kuro kaina šoktelėjo, o Anglijoje mokesčiai už važiavimą keliais yra išsigalvėję. Be to, jei reikalingas iškrovimas su kranu ar liftu, tai taip pat prideda prie galutinės sumos. Neklauskite, kodėl brangiau nei prieš metus – pasaulis pasikeitė, ir mes negalėjome likti vietoje.
Ar saugu duoti daiktus?
Esu pažiūrėjęs į savo sąskaitas ir matau, kad per dvidešimt metų buvo tik vienas incidentas, kai dėžė su buitinė technika paslydo. Tačiau mes visada pasirašome sandorio sutartį, todėl jei kas nutinka – mes atsakingi. Žinoma, jei pačios dėžės yra suplėšytos arba supakuotos ne iš karto, tada mes atsakomybės neprisiimame.
Ar vairuotojai moka lietuviškai?
Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai arba latviai, tačiau kartais tenka pasitelkti ir vietinius Anglijos vairuotojus. Tokiu atveju bendravimas gali būti šiek tiek sudėtingesnis, bet su daiktų įkrovimo/iškrovimo instrukcijomis jie susitvarko. Jei jums svarbu, kad būtų būtinai lietuvis, pasakykite iš karto – mes surasime tokį.
Pinigai, mokesčiai ir kainų sudėtis
Kiek vidutiniškai kainuoja vienas kubinis metras?
Žinoma, kaina svyruoja, bet dabar (nors gali keistis rytoj) tai būna apie 40-60 svarų už kubą. Tai priklauso nuo to, kiek daugiau vietos reikia. Jei turite tik kelias dėžes, galbūt pavyks susiderėti pigiau, jei vairuotojui trūksta vietos, bet nesitikėkite stebuklų. Daiktų pervežimo paslaugos iš Ilkeston nėra labai pigios, nes reikia nuvažiuoti gilyn į šalį.
Ar reikia mokėti už kėlimą aukštyn?
Jei bute be lifts ar namas yra aukščiau pirmo aukšto, o vairuotojas vienas – taip, reikės. Angliškai tai vadinama "man with van" paslauga, kai du vyrai dirba. Vienas vairuotojas negali nešti sofos per trečią aukštą be pagalbos, tad tada reikalingas papildomas žmogus, o tai kainuoja.
Kas nutinka su užstatu?
Užstatas imamas retai, tik tada, kai klientas neturi istorijos arba siunčia labai brangų krovinį be draudimo. Dažniausiai viskas uždaroma iš karto gavus pavedimą arba grynaisiais prieš išvežimą. Nerekomenduoju siųsti brangių daiktų be patvirtinimo, kad apmokėjote paslaugas.
Ar galima apmokėti po pristatymo?
Anglijoje tai neįprasta praktika. Mes dirbame taip, kad klientas sumoka pristatymo metu arba prieš pat išvykstant iš Ilkeston. Vairuotojas, kai atvyksta į Lietuvą, tikrai nenori laukti, kol jūs nueisite į banką padaryti pavedimą. Geriau susitarti iš anksto.
Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?
Nieko paslėpto nėra, tačiau žmonės dažnai pamiršta apie muitinės mokesčius, jei siunčiate naujus daiktus arba techniką virš 450 eurų (arba kaip dabar yra nustatyta). Tai nėra mūsų mokesčis, tai valstybės reikalas, bet už tai, kad dokumentus užpildysime, imamas nedidelis mokestis.
Kodėl brangiau nei "Man and Van" skelbime?
Skirtumas tas, kad "Man and Van" yra vietinė Anglijos paslauga, jie nevežia į Lietuvą. Mūsų atveju reikia sumokėti už keltą, už kelią, kuris tūkstančius kilometrų, ir už vairuotojo laiką. Negalima lyginti obuolio su kriauše.
Ar taip yra, kad kaina gali pasikeisti iš karto?
Jeigu jūs suteikiate neteisingus matmenis arba vairuotojas atvyksta ir mato, kad daiktų yra dvigubai daugiau nei sakėte – taip, kaina pasikeis. Mes nesiūlome fiksuotos kainos, jei nesame tiksliai informuoti apie krovinio tūrį. Būkite sąžiningi, bus ir jums pigiau.
Dokumentai, muitinė ir Anglijos specifika
Kokius dokumentus reikia paruošti?
Sąrašas gali būti ilgas. Pagrindinis yra prekių sandėlis (packing list), kur turi būti įrašyti visi daiktai, jų vertė ir svoris. Be to, jei daiktai nenaudoti, reikės PVM deklaracijos (taip, Brexit privertė mums visiems mokėti PVM, net jei vežate savo daiktus – nors čia yra išimčių, jeigu keičiate gyvenamąją vietą, bet tai sudėtinga).
Ar jūs užpildote muitinės dokumentus?
Taip, tai mūsų darbas. Negalime leisti jums klaidingai užpildyti formų, nes paskui muitinė sulaiko visą sunkvežimį. Vieną kartą teko išgelbėti klientą, kuris parašė "Naudoti drabužiai", o dėžėje buvo visiškai naujos etiketės – tai buvo problemos. Mes viską sutvarkome, bet už tai imamas atlyginimas.
Kas yra T1 dokumentas ir ar jis man reikalingas?
Jei daiktai keliauja per kitas ES šalis arba naudojama sandėliavimo procedūra, T1 gali būti reikalingas. Paprastai, kai vežame tiesiai į Lietuvą, to nereikia, bet jei, tarkime, planuojame atvykti pro Lenkiją, tai reikia (nors aš asmeniškai stengiuosi to vengti, kadangi tai sukelia papildomų rūpesčių). Daiktų pervežimo paslaugos iš Ilkeston dažnai apima ir šią biurokratiją, apie kurią net nenujautate.
Ar galiu siųsti vaistus?
Galima, bet tik su receptu arba originaliose pakuotėse, nenaudojamas dideliais kiekiais. Muitinė labai griežtai žiūri į vaistus, ypač jei tai yra stiprūs antibiotikai ar kažkas panašaus. Geriau tokias siuntas aptarti su mumis iš anksto, kad mums neprireiktų aiškintis muitinės postuose.
Ar galiu siųti maisto produktus?
Tai yra labai pavojinga sritis. Mėsos, pieno produktų, kiaušinių negalima veži iš Britanijos į ES be specialių leidimų. Dėl to netgi vairuotojus gali bauginti muitinės pareigūnai. Jei tai sauso maistas (kaip makaronai arbatos), tai dažniausiai praeina, bet tikrai nerekomenduoju rizikuoti su mėsos produktais.
Kas daryti, jei prarandu siuntos numerį?
Nieko tokio, mes viską turime savo sistemoje. Paprasčiausiai susisiekite su mumis, ir mes jums nurodysime, kur yra jūsų daiktai. Kartais klientai pasiima dokumentus ir juos pamečia, bet vairuotojas vis tiek vaziuoja pagal savo sąrašą.
Ar reikalingas asmens kodas ar PVM kodas?
Jei vežate naudotus asmeninius daiktus (susikraustymas), asmens kodas gali praversti muitinėje. Jei verslas – būtinai PVM kodas. Be to, mums reikia žinoti, kas yra mokėtojas, kad išrašyti sąskaitą faktūrą. Anglijoje dažnai žmonėms to nereikia, bet mes dirbome pagal Lietuvos standartus.