Daiktų pervežimo paslaugos iš Gosport: Kas tikrai laukia jūsų kelyje į Lietuvą

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti vieną – daiktų pervežimo paslaugos iš Gosport arba artimų vietovių niekada nesueina su idealiomis knygose aprašytomis schemomis. Gosportas nėra lengviausia vieta logistikos požiūriu, nes tai pusiasalis, tenka važiuoti keltu arba važiuoti aplinkui per Portsmutą, kas sukuria savo specifiką. Dažnai klientai sako, kad tiesiog reikia „pasiimti dėžes“, tačiau realybėje susiduriame su siaurais gatvėmis, parkingo apribojimais ir britų muitinės niuansais. Čia nėra jokių paslėptų triukų, tiesiog reikia žinoti, į ką įsitrauki, kai renkatės profesionalų komandą.

Pradžios darbai: kaip viskas prasideda

Kaip pradėti susitarimą dėl pervežimo iš Gosport?

Viskas prasideda ne nuo sunkvežimio, o nuo jūsų sąrašo, arba kaip mes sakome, „inventoriaus“. Nereikia rašyti kiekvieno šaukšto, bet jei turite pianiną ar didelę metalinę spintą, apie tai privalote pasakyti iš karto. Gosporte yra daug senų namų, kuriuose laiptai tokie siauri, kad ten net neįsivaizduoju, kaip pro šalį praeis vairuotojas. Be to, verta paminėti, ar galima statyti mašiną prie namo vartų, ar reikės nešti daiktus per pusę gatvės.

Ar atvykstate į objektą įvertinti?

Kodėl gi ne, jei tai didelis siuntinys. Bet jei tai tik keletas dėžių iš buto Lee-on-the-Solent rajone, tai važiuoti vertinti tiesiog neapsimoka. Esu matęs atvejų, kai žmonės nori, kad atvykčiau tik pažiūrėti tris kėdes – tai laiko švaistymas. Geriau nufotografuoti daiktus ir atsiųsti man į whatsapp’ą, taip aš jums galiu pasakyti, kokį sunkvežimį reikia planuoti.

Kiek laiko užtrunka organizavimas?

Tai priklauso nuo jūsų. Jei jūs jau viską susirinkote ir žinote, kada išvykstate, tai mes galime būti paruošę per dvi dienas. Bet dažniausiai žmonės viską daro paskutinę minutę. (Arba paskutinę naktį, kaip buvo vienas klientas prieš porą metų). Geriausia susitarti bent savaitę iki norimos datos, ypač jei planuojate važiuoti savaitgalį, nes tada keltai daugiau užimti.

Ar sudarote sutartį?

Žinoma, be raštinės niekur neinu. Sutartis apsaugo ne tik mus, bet ir jus. Ten turi būti aiškiai parašyta, kas pervežiama, kokia kaina ir kas atsitinka, jei kažkas pasidaro. Nenaudojame kokiuos nors sudėtingų teisinių terminų, tiesiog aiškus tekstas, kad vėliau nebutų ginčų, kodėl kaina padidėjo.

Kas dėl depozito?

Įprasta prašyti nedidelio užstato, kad užtikrintume, kad jūs tikrai laukiate mūsų vairuotojo. Neišsigaskite, tai ne tiek daug. Bet jei atšaukiate važiavimą paskutinę valandą, tą depozitą turbūt teks prarasti, nes mes jau planavome maršrutą ir atsisakėme kitų klientų.

Kelias, keltai ir techninės problemos

Kaip išvykstama iš Gosporto?

Čia yra pagrindinis „trikis“. Gosportas yra pusiasalyje. Didelis sunkvežimis negali tiesiog važiuoti per vandenį. Mes dažniausiai važiuojame į Portsmouth keltą (Gosport Ferry), bet ten tik keleiviai ir mažos mašinos. (Aišku, kartais būna, kad bandoma įsivažiuoti, bet ten tikrai nepraeisite). Didelėms siuntoms reikia važiuoti aplinkui per Farehamą arba naudoti specifinius pervežimus, jei tai mažesnė siunta.

Ar kaina įskaito keltą?

Paprastai taip, įskaičiuojame į galutinę sumą. Bet yra nuomončių, kai klientas sako, kad jis pats nuvyks į Portsmutą. Tada kaina gali būti šiek tiek mažesnė, bet tada jūs turite susirūpinti tuo, kad jūsų daiktai tilptų į jūsų mašiną. Su daiktų pervežimo paslaugomis iš Gosport geriau, kai mes viską imame į savęs, taip užtikriname, kad niekas nenukris kelyje.

Kiek trunka kelionė į Lietuvą?

Standartiškai tai yra 3-4 dienos, jei viskas vyksta sklandžiai. Važiuojame per Angliją iki Doverio arba Folkestone, tada keltu arba Eurotuneliu peręžiamą Lamanšą. Tada Prancūzija, Belgija, Vokietija arba Lenkija – priklauso nuo to, kurį maršrutą parinksime. Kartais, kai yra dideli eismo įvykiai kalnų ruožuose Vokietijoje, gali pavėluoti.

Kas dėl Brexit dokumentų?

O, tai dabar yra svarbiausia. Anksčiau buvo paprasčiau – įvažiuoji ir važiuoji. Dabar reikia eksporto deklaracijos. Jums nereikia jos rašyti, mes darome tai per savo brokerį. Jums tiesiog reikia duoti sąrašo kopiją. Jei sąraše parašysite „baldai“, o viduje bus senų virvių ir metalo laužas, muitinė gali labai nustebinti ir sulaikyti mašiną.

Ar dažnai sulaiko muitinė?

Ne taip dažnai, kaip galvojate, bet kai tai įvyksta – tai bėda. Paskutinį kartą mus sulaikė Calais’e, nes vienas klientas nenurodė, kad veža alkoholį virš 100 litrų. Tenka mokėti mokesčius už laikymą aikštelėje. Geriau viską parašyti iš karto ir būti sąžiningu, nei vėliau spręsti problemas telefonu iš Lietuvos.

Kas vyksta su mašina, kol ji plaukia keltu?

Vairuotojas išeina iš kabino, eina į poilsio salę, gali pavalgyti arba pamiegoti. Daiktai likę krove yra užrakinti. Nereikia bijoti, kad kažkas juos pavogs kelyje – sunkvežimiai yra stebimi GPS, o keltuose saugumas gana geras. Vienintelė bėda gali būti jūros ligą, jei banga didelė, bet daiktams tai nekenkia.

Ar galima sekti mašiną internetu?

Taip, duodame nuorodą, kur galite matyti, kur yra jūsų siunta. Žinau, kad tai ramina nervus, ypač kai vežate brangius daiktus. Bet nežiūrėkite to kas valandą, vairuotojas turi poilsio laikus, kai mašina stovi, ir atrodo, kad niekas nevyksta.

Kainos ir piniginiai klausimai

Nuo ko priklauso kaina?

Pagrindinis dalykas yra tūris (kubiniais metrais) arba svoris. Taip pat įtakoja atstumas nuo jūsų durų iki sunkvežimio. Jei gyvenate kur toliau už Gosporto centrą, pavyzdžiui, prie jūros, ten gali būti problemų su pastatymu. Taip pat įeina kuro kaina, kuri, kaip žinote, dabar šokinėja kaip nori.

Ar kaina gali pasikeisti?

Gali, jei jūs pakeičiate savo daiktų kiekį. Buvo atvejis, kai klientas sakė, kad turi tik 10 dėžių, o kai atvažiavome, jų buvo 30 ir dar dviračias. Ką aš turiu daryti? Nevežti pusę? Tada tenka perskaičiuoti. Bet jei niekas nesikeičia, kaina fiksuota.

Kokia apytikslė kaina už dėžę?

Sakyčiau, tai labai priklauso nuo to, kokia dėžė. Jei tai standartinė „banana box“, tai tai viena kaina, jei tai didelė šaldytuvinė dėžė su knygomis – tai kita. Daiktų pervežimo paslaugos iš Gosport paprastai brangnesnės nei iš Londono, dėl to geografinio nepatogumo, tačiau mes stengiamės būti konkurencingi.

Ar imate mokėjimą kortele?

Galime, bet geriau pavedimu. Bankai taiko didelius komisinius mokesčius už tarptautinius pervedimus iš JK į LT arba atvirkščiai. Jei mokate kortele vietoje, gali tekti pridėti 3-4 proc. Geriausia susitarti dėl bankinio pavedimo iš anksto.

Kas vyksta, jei aš negaliu sumokėti iš karto?

Turiu pasakyti tiesą – be avanso arba bent jau depozito mes neisiame. Per tiek metų buvau apgautas ne kartą. Žmonės pasako „sumokėsiu atvykus“, o tada, kai daiktai jau Lietuvoje, nebeatsiliepia. Tai ne malonu kalbėti, bet tai verslas.

Ar taikoma PVM mokesčio?

Jei esate užsienio klientas (ne JK mokėtojas), mes galime taikyti 0% PVM tarifą, jei pateikiate savo PVM kodą. Tai gana svarbu verslui, kuris perveža inventorius. Asmenims tai nebūtina, mokėtumėte pilną sumą su mokesčiais, jei jie yra įtraukti į mūsų tarifus.

Pakavimas, baldai ir keisti daiktai

Ar reikia patiems supakuoti daiktus?

Galite supakuoti patys, tai pigiau. Bet tada atsakomybė už tai, kad indai nesužalo, yra ant jūsų. Jei mes supakuojame, tai naudojame profesionalią burbuliukų plėvelę, karterius ir viską įtvirtiname. Žinau, kad brangu, bet tai sutaupo nervų vėliau.

Kaip su baldais?

Baldai iš JK dažnai būna dideli ir sunkūs, tiek „Angliški“ sofos yra milžiniškos. Juos reikia išmontuoti. Mūsų vairuotojai turi įrankius, tai jie sugebės nusukti kojas, nuimti duris. Tiesiog nepamirškite pasakyti, jei kažkas yra labai senas ir Trapus – senos britų spintos kartai tiesiog byra per pjūvius.

Ar galima vežti augalus?

Tai yra sudėtingas klausimas. Po Brexit augalų įvežimas yra labai griežtai reglamentuojamas. Jei tai keli puodukai namuose, galima bandyti, bet reikia turėti fitosanitarinius pažymėjimus, kur kainuoja brangiau nei tie augalai. Dažniausiai patariu palikti augalus kaimynams arba atiduoti draugams Anglijoje.

O su maistu?

Maisto produktų negalima vežti be specialių leidimų, jei tai yra gyvūninės kilmės produktai (mėsa, sūris, pienas). Tikrai neverta rizikuoti – muitinė viską konfiskuos ir gali įrašyti į „juodąjį sąrašą". Dėžės su makaronais arba džemu paprastai praeina, jei tai uždaryta fabriko pakuotėse.

Ar saugu vežti elektroniką?

Televizorius, kompiuteriai – tai jautriausia vieta. Geriausia, jei turite originalią pakuotę. Jei ne, supakuosime į storą putą. Esu matęs, kaip buvo nupirkta brangi stereo sistema, o vairuotojas užkrito ant dėžės su įrankiais... (Na, gerai, nebuvo taip blogai, bet buvo arti). Todėl elektronika keliauja atskirai, viršuje, nieko ant jos nebus padėta.

Ar vežate dviračius?

Taip, dviračius vežame dažnai. Juos reikia apversti aukštyn kojomis, nuimti ratus (jei reikia vietos) ir uždengti plastikine plėvele, kad neapsiteptų riebalais nuo kitų daiktų. Žiūrėkite, dviratis kelyje į Lietuvą yra kaip dovana, kai atvykstate, todėl reikia pasirūpinti, kad nenukristų pedalis.

Nepalankios situacijos ir problema sprendimas

Kas daryti, jei vairuotojas užstrigo?

Gyvenime viskas įvyksta. Kartą užstrigome tiesiog Gosporto centre, kai statome statybos medžiagas nelegaliai parkavusiam automobiliui. Reikėjo laukti policijos.