Daiktų pervežimo paslaugos į Leadgate: kas pasikeitė po Brexit ir ko tikėtis iš tiesų

Sveiki, galvojau, kad šiandena pasirašysiu kažką apie tai, kaip čia viskas vyksta pervežimų pasaulyje, o ypač kai kalba eina apie daiktų pervežimo paslaugas į Leadgate. Esą šita srityje jau beveik dvidešimt metų, mačiau viską – nuo rudeninių lietų Lenkijoje iki siaubingų spūsčių prie Londono. Leadgate, žinoma, nėra joks didelis Londonas, tai yra mažesnė gyvenvietė netoli Konseto, tad ten tenka važiuoti labai tiksliai, nes važiuoti ten ir atgal su pilna sunkvežimiu gali būti tikras galvos skausmas, jei gerai neišplanuoji maršruto per Nortamberlando keliukus. Dažnai klientai klauso, kiek kainuoja tokia kelionė, bet atsakymas visada labai priklauso nuo to, ką tiksliai norite vežti ir kada mes galim išvykti – aš visada sakau, kad geriau planuoti savaitę anksčiau nei tikėtis stebuko per dvi dienas (nors kartais stebukai įvyksta, tai nejuokinga).

Kaip prasideda viskas? (Planavimas ir pasiūlymai)

Kiek tiksliai laiko užtrunka nuplaukti į Leadgate?

Tiesą sakant, tai priklauso nuo to, ką vairuotojui reikia atlikti kelyje, bet įprastai, jei viskas vyksta be jokių nenumatytų problemų, tai nuo Lietuvos iki Leadgate važiuojame apie dvi su puse ar tris dienas. Žinoma, jei tenka stovėti peržiūrai arba yra eismo įvykis A1(M) greitkelyje (kuris, beje, dažnai uždarytas remontams), tai gali užtrukti ir ilgiau. Vieną kartą mes tenkąme tokia spūstį priešais Šefildo apygardą, kad maniau, visi šaldytuvai iškis, bet, įsibėgėjus, viską suspėjome.

Ar galite suvesti kainą telefonu be matavimo?

Sunku pasakyti tiksliai be matavimo, bet jei jūs turite tik kelias dėžes ir sofas, tai galiu pasakyti apytikslę kainą, tačiau turiu omenyje, kad tai gali pasikeisti. Kai vadybininkai klausia apie tūrį, aš visada sakiau – geriau siųst nuotraukas, nei vėliau ginčytis dėl to, kad spinta įlenda per pusę. Žinoma, daiktų pervežimo paslaugos į Leadgate turi savo standartinius tarifus, bet kiekvienas atvejis yra individualus, tiesiog reikia sąžiningai apibūdinti, ką turi.

Kas nutinka, jei aš neturiu pakavimo?

Nesijaudink, mes galime tai padaryti už papildomą mokestį, arba galite nusipirkti dėžes patys – pas mus įmonėje nuperkame jas dideliais kiekiais, tad parduodame pigiau nei rinkoje. Vienas klientas bandė vežti baldus be įvyniojimo, na, galvojat, atvyko su visiškai nudžiūvusia sofa, tad geriau ne taupyti ant plėvelių. Aš asmeniškai visada rekomenduoju įvynioti brangius dalykus burbuliukine plėvele, tai sutaupo daug nervų vėliau.

Ar galima vežti maisto produktus?

Čia yra gana subtili situacija, nes po Brexit taisyklės pasikeitė, ir yra sąrašas produktų, kuriais draudžiama prekiauti, bet asmeniniam naudojimui dauguma ką nors vežti gali. Žinoma, jei bandysite vežti dešimt kilogramų kiaulienos, tai muitinėje gali turėti klausimų, o geriau jų vengti. Mėgstu pasakyti – vežkite sausus produktus, kruopą, makaronus, o mėsą ir sūrį geriau nusipirkti jau Anglijoje, ten parduotuvėse "Lidl" ar "Tesco" viskas yra.

Kaip veikia depositas ar apmokėjimas?

Įprastai imame nedidelį užstatą, kad užtikrintume, kad klientas neišnyks kelionės dieną, o likusį dalį reikia sumokėti iš karto, kai krovinys parvyksta į Leadgate arba prieš išvykstant. Esu matęs atvejų, kai žmonės sakydavo "aš jums sumokėsiu, kai gausiu algą", bet vairuotojai to nemėgsta, jie turi degalų, tad be užsakovo garantijos nevažiuos. Aš visada stengiuosi būti lengvai pasiekiamas dėl pinigų klausimų, kad nebūtų nepatogumų.

Ar reikia daryti išankstinį užsakymą?

Absoliučiai taip, ypač jei planuojate važiuoti šventėmis ar savaitgaliais, nes tada vietų pas mus nelabai lieka. Daiktų pervežimo paslaugos į Leadgate yra paklausios, ir nors tai ne Londonas, ten vis tiek reikia planuoti maršrutą. Geriausia susitarti bent prieš savaitę-du, o jei tai vasara, tai dar ankščiau, nes tada visi važiuoja atostogaujant.

Maršrutas ir vairuotojo darbas (Kelionės į Angliją niuansai)

Koks maršrutas yra naudojamas dažniausiai?

Mes dažniausiai važiuojame per Kalė (Prancūzija) arba Dunkerką, o tada per Anglijos pusiasalį link šiaurės, pro Birmingamą iki Leidgeito. Kartais, jei laikas spaudžia, naudojame tunelį po Lamanšu, tai greičiau, bet brangiau. Vieną kartą teko važiuoti pro Hullą, nes buvo problemų su keltu Kalėje, bet tai retai atsitinka. Žinoma, Leadgate yra šiek tiek nuošaliau nuo pagrindinių automagistralių, ten tenka sukti pro smulkius miestelius, tad vairuotojas turi būti atsargus (ypač jei kelyje statomas kelių ženklas "wide load").

Ar vairuotojas gali mane pakviesti su savimi?

Techniškai tai yra įmanoma, jeigu yra vietos kabinoje, bet dauguma kompanijų to nedaro dėl draudimo ir kitų taisyklių. Man atrodo, kad yra įmonių, kurios tai siūlo, bet mums dažniau gaunasi komerciniai reisai, be keleivių. Bet jei labai reikia, galima pasitarti – aš asmeniškai mačiau, kaip žmonės važiuodavo su vairuotojais, kai buvo krizė, bet tai tikrai ne standartas.

Ką daro vairuotojas, jei užstringa kelyje?

Jei tai techninė problema, mes kviečiame pagalbą vietinėse tarnybose, jei tai eismo įvykis – laukiame policijos. Vieną kartą mums sugedo sunkvežimis netoli Doncasterio, ir teko stovėti šaltame ore penkias valandas, kol atvyko mechanikas. Tai reiškia, kad pristatymas gali vėluoti, mes visada apie tai informuojame klientą. Būna, kad ir tinklai nusileidžia (nors retai, bet vis tiek būna), tad ryšys gali pradingti.

Ar galite užfiksuoti vaizdo įrašą iškeliamo krovinio?

Žinoma, dauguma vairuotojų dabar turi vaizdo registratorius arba telefonus, todėl galima padaryti nuotraukas ar net vaizdo įrašus, kad klientas matytų, kaip everything is being loaded. Aš visada sakau vairuotojams – darykite nuotraukas, kad vėliau nebūtų ginčų, kad buvo daužta arba ne. Leadstate'as yra toks vietos, kur dažnai gatvės yra siauros, tad reikia įvertinti, ar įvežti sunkvežimį arba reikės iškrauti ant mažesnės mašinos (tai vadiname "perkrautimu").

Ar jūsų vairuotojai moka anglų kalbą?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent paprastai, nes be to tenka sunku susitarti su muitininkais arba klientais, jei reikia kažką paaiškinti vietoje. Galbūt jie nekalbės literatūrine kalba, bet suprasi, kur reikia važiuoti ir kas nutiko su kroviniu. Esu matęs situacijų, kai vairuotojas neprisistatęs sužinojo, kad reikia važiuoti kitur, dėl blogo angliško, bet mūsų komandoje tokių atvejų stengiamės išvengti.

Kas nutinka su vairuotojo poilsio laiku?

Pagal taisykles vairuotojas turi ilgos poilsio pertraukos, todėl jei reisas yra ilgas, jis gali sustoti tam tikroje vietoje (pvz., parkinguose prieškalėje). Jei jis sustoja, tai ne reiškia, kad jis dingęs – tiesiog turi ilsėtis. Kartais klientai sako, kodėl jis stovi 4 valandas, bet mes juos suprantame – saugumas pirmiausia.

Dokumentai, Muitinė ir "Post-Brexit" realybė (Leadgate specifika)

Kokius dokumentus reikia turėti norint išvežti daiktus į Leadgate?

Būtinai reikia turėti asmens dokumentą (pasą arba ID kortelę), krovinio sąrašą (inventoriaus), o jei tai ne perkeliantis gyventojas, o tiesiog dovana, tai gali reikėti ir eksporto deklaracijos. Po Brexit viskas tapo sudėtingiau, be galo daugiau popierių. Aš vieną kartą buvau netikrą, ar mums reikia TIR karneto (tai tokis dokumentas sunkvežimiams), bet, deja, į Leadgate važiuojant dažniau tenka naudoti paprastą CMR draudimą.

Ar yra kokių nors apribojimų dėl elektronikos?

Galite vežti asmeninę elektroniką (nešiojamuosius kompiuterius, telefonus, televizorius), bet jei jų yra labai daug ir atrodo, kad tai prekybinis partinis krovinyje, muitinė gali labai smarkiai susidomėti. Geriau turėti pirkinių čekius, arba bent pažymėti, kad tai naudojama technika. Žinoma, Leadgate yra maža vietovė, ten ne taip dažnai tikrina, tačiau sausumoje prieš pat Angliją tikrinimai yra griežti.

Kas vyksta su mokesčiais (PVM ir kiti)?

Jei perkeliate gyvenamąją vietą ir daiktai buvo naudojami daugiau nei 6 mėnesius, tai mokesčių paprastai nebūna. Jei pervežate naujus daiktus (pavyzdžiui, perkamas naujus baldus iš Lietuvos į Leadgate), tai gali tekti mokėti JK PVM (VAT) ir importo mokesčius. Tai dažnai klientai pamiršta ir stebisi, kodėl gavome sąskaitą iš muitinės.

Ar galiu vežti savo automobilį (ne vairuodamas)?

Taip, tai yra įmanoma, vadinasi "automobilių pervežimas" pasikrovimo būdu, kai automobilis užkabinamas ant platformos arba įkeliamas į sunkvežimį. Tokiu atveju reikia papildomų dokumentų – transporto priemonės registracijos pažymėjimo ir draudimo. Buvo atvejis, kai klientas norėjo įvežti seną "BMW" remontui, bet sunkvežimis neįlindo į jo kiemą Leadgate, teko iškrauti gatvėje.

Kaip elgtis su draudimu?

Mūsų krovinių draudimas paprastai apima maršrutą nuo siuntėjo iki gavėjo, bet turi būti sąžiningai paskelbtas krovinio vertės.