Daiktų pervežimo paslaugos į Haslemere: kas tikrai laukia kelionėje per Lamanšą?

Sveiki, galvojau, kad šie daiktų pervežimo paslaugos į Haslemere dalykai visiems aiškūs, bet po dvidešimt metų šioje srityje vis dar stebiuosi. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog užkrauti sunkvežimį ir važiuoti, tačiau realybė, ypač kai keliama į tokią vietą kaip Haslemere, yra kur kas labiau chaotic. Aš jau matyau viską – nuo pianinų, nukritusių iš lentynų (ne, ne mūsiškių), iki klientų, kurie bandydami sutaupyti, vežė visus namus vienu „Opel Astra“ reisu. Čia nebus apie tai, kaip puikiai viskas vyksta idealizuotame pasaulyje, o apie tai, kaip tai vyksta iš tikrųjų – su užstrigusiais sunkvežimiais siauruose Anglijos keliuose, muitinės nenušviestais kampais ir tuo, kodėl kava sustojimo metu yra gyvybiškai svarbi.

Bendrai apie tą procesą (ir nervus)

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas į Haslimerę?

Tai vienas labiausiai painių klausimų, nes niekas negali pasakyti tiksliai. Paprastai, jei viskas eina kaip pažadėta – nuo Lietuvos iki Haslemere užtrunka apie 3-4 dienas. Bet čia yra idealus variantas. Realistiškai? Gali būti ir savaitė, jei pasitaiko eismo įvykis A27 arba jei keltą laiko vėjas (kas ten, Doveriuje, nutinka dažnai). Viskas priklauso nuo to, kiek sunkvežimių turi maršrute ir ar vairuotojui nereikia statyti 11 valandų poilsio pertraukos būtent tada, kai tu labiausiai laukia baldų.

Ar jūsų įmonė pati veža ar samdote?

Esu tiesioginis žmogus, todėl pasakysiu taip – mes turime savo flotos, bet kartais, kai užsakymų būna per daug (pavyzdžiui, rugsėjo pradžioje), tenka samdyti patikimus subrangovus. Negeriau, nei prieš metus, kai vienas subrangovas mus nuleido paskutinę minutę. Dabar stengiamės tikrinti juos kaip policija, bet vis tiek – daiktų pervežimo paslaugos į Haslemere yra sudėtingas logistinis grandinėlė, ir kartais reikia papildomų rankų, kad viskas sutilptų į grafiką.

Kokius sunkvežimius naudojate?

Daugelis klausia ar telpa į jų kiemą. Paprastai naudojame 3.5 arba 7.5 tonų sunkvežimius. Haslemere yra gan kalnuota vietovė (tas Surrey Hills kaimynystėje), o kai kurios gatvės... tiesiog siauros. Prieš metis turėjau atvejį, kai 7.5 tonų sunkvežimis neįvažiavo į vieną privatuų namų kvartalą dėl aštuoniųjų posūkio. Teko perkrauti dalį daiktų į mažesnį furgoną. Taigi, atsakymas – priklauso nuo jūsų vartų, ne tik nuo mūsų noro.

Ar reikia iš anksto surašyti viską, kas keliauja?

Būtina. Nerašius, gali būti bėdų su muitine ar draudimu. Negali tiesiog pasakyti „keliauja keletas dėžių“. Turi būti sąrašas – ar tai sofa, ar dviratis, ar senelės servizas. Vieną kartą klientas užmiršo paminėti, kad veža degtukų dėžę pilną senų monetų (tikrai, keistas dalykas), ir tai sukėlė papildomą patikriną. Geriau per daug parašyti, nei vėliau aiškintis, kas dėžutėje su užrašu „menkas“.

Kas daroma, jei lyja?

Anglijoje lyja dažnai, tai ne naujiena. Mūsų vairuotojai turi su savim plačias vinilo (arba kaip jas ten vadina) dangas, kurios uždedamos ant išsikrovimo zonos. Tačiau, jei būna audra, mes sustojame. Nėra jokios prasmės drėginti brangų audinių sofos dėl to, kad klientas skubina. Saugumas – pirmiausia, o laikas – antra, nors žinau, kad tai erzina.

Kainos, mokesčiai ir kiti pinigų reikalai

Kiek maždaug kainuoja pervežimas į Haslimerę?

Negaliu pasakyti vieno skaičiaus, nes tai kaip klausti „kiek kainuoja maistas“. Jei tai tik kelių kėdžių ir dėžių pervežimas iš buto, gali būti šimtas ar du šimtai svarų (ar eurų, priklauso nuo sutarties). Jei visas namas su pianinu – skamba keturiais ženklais. Turiu prisipažinti, kartais sunkiu įvertinti be vaizdo skambučio, nes kiekvienas „standartinis“ daiktas klientui atrodo kitaip nei man.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia nešti aukštyn?

Haslemere nėra lygus miestas, daug namų ant kalvų. Taip, jei reikia nešti daiktus trečiau aukštą be lifto, tai papildomai kainuos. Vairuotojai yra fiziškai stiprūs vyrai, bet jie ne robotai. Užlipimas su šaldytuvu laiptais yra pavojinga ir sunki darbo dalis, todėl už tai imamas mokestis – paprastai tai fiksuota suma per kiekvieną aukštą arba valandinis tarifas.

Kas atsitinka, jei aš atšaukiu?

Tai jautri tema. Jei atšaukiate prieš savaitę – paprastai nėra baudos, arba labai maža. Jei atšaukiate tą patį rytą, kai sunkvežimis jau važiuoja link jūsų namų Lietuvoje... tada privalome sumokėti vairuotojui už kelionę ir degalus. Tada jums tai kainuos nemažai. Vienas klientas taip padarė ir labai nusteibo, kai gavo sąskaitą už „tuščią važiavimą“.

Ar reikia mokėti kažką iš karto?

Įprasta praktika yra 10-30 proc. avanso, kad užfiksuotume datą ir padarytume rezervaciją keltui. Likusi dalis sumokama iškrovus daiktus Haslemere arba prieš išvežant iš Lietuvos. Negalima tiesiog pasakyti „važiuokite, aš sumokėsiu vėliau po mėnesio“, nes mes neturime tokios pasitikėjimo linijos su degaline ar muitine.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Stengiamės būti skaidrūs, bet yra dalykų, kurių negalima numatyti. Pavyzdžiui, jei Haslemere savivaldybė reikalauja specialios leidimo užimti vietą gatvėje (parking permit), o jūs jo nesate gavę, mes turime tai išsprendžiati vietoje. Kartais tai kainuoja. Taip pat, jei daiktai telpa ilgiau negu planavome (pavyzdžiui, dėžių padaugėjo), gali kilti klausimas dėl papildomo krovininio.

Haslemere ir vietos specifika (ten siaurai!)

Ar galite įvažiuoti į mano gatvę?

Haslemere centre daugybė gatvių yra siauros, vienos eismo juostos su parkavimu abiejose pusėse. Prieš išvykdami mes visada prašome nuotraukų arba patikriname Google Street View. Kartais netgi aš pats nežinau 100%, ar ten pravažiuos 20 pėdų ilgio sunkvežimis, nepažeidamas veidrodžio. Jei neįvažiuoja, reikia rasti artimiausią didelę aikštelę ir pervežti daiktus mažesniais reisais.

Kur dažniausiai iškrate daiktus?

Paprasčiausiai yra tiesiai prieš jūsų namus, jei ten yra vieta. Jei ne, tai randame artimiausią legalią vietą. Haslemere gyventojai yra gana aktyvūs, jei kas nors blogai pastovi, gali skambinti policijai ar savivaldybei. Taigi, mes negalime tiesiog užblokuoti visos gatvės valandą. Viskas daroma taip, kad kuo mažiau trukdytume kaimynams.

Ar reikia leidimo statyti konteinerą gatvėje?

Jei iškrovimas trunka ilgiau nei standartinė 1-2 valandos, arba jei reikia pastatyti sunkvežimį „prieangyje“, tikriausiai reikės susisiekti su Waverley Borough Council. Tai gali trukti kelias dienas. Aš nerekomenduoju rizikuoti ir statyti be leidimo – baudos ten didelės, o olandiškas vairuotojas nenori mokėti už Anglijos pažeidimus.

Kaip su tais kalnais Haslemere?

Surrey Hills regionas yra gražus, bet varginantis sunkvežimiui, ypač žiemą. Jei jūsų namas yra aukštai kalno viršuje, o snigas arba rūkas, vairuotojas gali atsisakyti važiuoti aukštyn dėl saugumo. Tada tenka organizuoti „shuttle“ – mažesnis furgonas veža aukštyn, didelis stovi apačioje. Tai brangiau, bet saugiau.

Ar ten yra kokių nors specifinių problemų su parkavimu?

Taip, Haslemere yra pietvakarių Londono priemiestis, todėl ten daug komuterių. Ryte ir vakare gatvės būna pilnos automobilių. Jei planuojate atvykti ryte, gali būti problema priartėti prie namų. Geriau planuoti atvykti vėliau, arba vidurdienį, kai žmonės išvažiavo darban.

Dokumentai, muitinė ir tas Brexit

Kokius dokumentus reikia turėti?

Jei persikeliate gyventi, reikės TO (Transfer of Residence) dokumento arba bent jau galimybės įrodyti, kad gyvenote ne ES mažiau 12 mėnesių. Be to, sandėliavimo sąrašas (packing list) ir pasas. Daiktų pervežimo paslaugos į Haslemere dabar yra susietos su griežtais Britanijos kontrolės punktų reikalavimais. Be teisingų popierių, jūsų daiktai gali tiesiog likti sienoje.

Kas dėl Brexit? Ar tai pakeitė kažką?

Pakeitė viską. Anksčiau buvo lengviau, dabar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą, ypač jei tai naujos prekės. Jei vežate naują kompiuterį ar televizorių, gali tekti mokėti PVM ir muito. Žmonės dažnai pamiršta, kad „naudojami daiktai“ turi atrodyti naudojami. Neįsirašykite į sąrašą visiškai naują „išpakavotą“ televizorių, jei norite išvengti mokesčių.

Ar jūs užtikrinate muitinę formalumus?

Mes padedame su dokumentais, galime paruošti tas deklaracijas, bet mes neesame muitinės tarpininkai (customs brokers) pilną prasme. Jei situacija sudėtinga – pavyzdžiui, vežate verslo įrangą ar labai vertingus daiktus – rekomenduoju pasamdyti profesionalų. Mes su savo vairuotojais tik perduodame tuos popierius. (Nors turiu vieną draugą, kuris tai daro gerai, galiu duoti numerį, jei reikės).

Kas nutinka, jei pamiršau ką nors paminėti deklaracijoje?

Tada gali būti bauda arba papildomas patikrinimas. Vieną kartą klientas neįrašė dviračio, kuris stovėjo atskirai. Muitininkai jį rado ir klausinėjo, kodėl neįrašyta. Išsigelbėjome, nes dviratis buvo senas ir rūdžių, bet jei tai būtų naujas „Scott“, mokėtume mokesčius. Būkite sąžiningi, jiems turi tuos skenerius ir šunis.

Ar reikia eiti į muitinę pačiam?

Paprastai ne, vairuotojas viską padaro. Tačiau jei tai yra pirmasis jūsų atvykimas ir registruojatės gyventojams, gali tekti asmeniškai parodyti dokumentus arba susisiekti su pareigūnu telefonu. Dabar daug kas daroma elektroniniu būdu, bet kartais reikia fizinio patvirtinimo.

Keisti daiktai ir kaip su jais elgtis

Ar galite pervežti pianiną į Haslimerę?

Galime, tai ne problema. Bet pianinas – tai atskira istorija. Jis reikalauja ne tik jėgos, bet ir įrangos (juostos, vežimėlis). Haslemere namuose dažnai yra seni, smailiais kampais turintys koridoriai. Prieš važiuodami klausiu: ar telpa durys? Kartais teka išmontuoti pianino dalis (kojas, dangtį), tai padidina procesą.

Kaip su augalais? Ar juos galima vežti?

Dėl augalų dabar yra griežtos taisyklės dėl ligų ir vabzdžių. Negalima tiesiog iškasti augalo iš sodo ir vežti į Angliją. Reikia fitosanitarinio pažymėjimo. Be to, augalai šaltame krove negali stovėti ilgai, jei yra šaltas oras. Aš asmeniškai nerekomenduoju vežti didelių moliūgų ar krūmų, paprasčiau nusipirkti naujus Haslemere sodininkystėse.

O alkoholis? Kiek galima vežti?

Asmeniniam naudojimui – nemažai, bet jei atrodo, kad tai prekybai, bus problema. Jei vežiate rinkinį vynų savo 50-mečio šventei, gerai tai užrašykite. Muitinė žiūri į kiekį. Vienas klientas bandė įvežti dešimt dėžių degtinės ir teigė, kad tai „dovanos draugams“.