Daiktų pervežimo į Angliją kainos: kas juos lemia ir ką tikėtis

Sveiki, kalbėsim apie kainas. Po 20 metų šioje srityje matau, kad žmonės dažnai užkabina už žodį "pigiau", bet pamiršta apie saugumą. Daiktų pervežimas į Angliją dabar nėra tas pats, kas buvo prieš penkerius metus – muitinės, dokumentai, langai, visas tas chaosas prieš Doveriu. Tenka realiai dirbti su klientais, kad jie suprastų, ką perka. Ne vieną kartą teko gelbėt situaciją, kai būdavo per vėlu. Taigi, žiūrėkime, iš ko tai viskas susideda ir kur galima sutaupyti, o kur geriau nesipūstyti.

Pagrindiniai kainodaros klausimai

Kiek kainuoja pervežimas?

Klausiate apie skaičių, bet ačiu negaliu jį iškarti išvardinti. Viskas priklauso nuo to, kiek tų daiktų ir kur jie turi nukeliauti. Jei tai kelios dėžės iš Kauno į Londoną, tai viena kaina, o jei pilnas reidas butui iš Vilniaus į Mančesterį – visai kita. Turiu matyti sąrašą, tada galėsiu kalbėti apie konkretų daiktų pervežimą į Angliją. Be to, degalų kainos šokuoja kaip nori, tad ir kainos keičiasi kas savaitę.

Kas lemia galutinę kainą?

Pagrindas yra krovinio kubatūra arba svoris – kas didesnis, tas lemia. Taip pat svarbu, ar reikia įrenginio (lifto) krovinio pakėlimui, ar tai butas be lifto. Dar vienas dalykas – vietos Anglijoje, jei reikia važiuoti giliai į šalį, pavyzdžiui, į Lidzą ar Šefildą, kainos aukštesnės negu užkelti tiesiai prie Londono. Ir žinoma, skubumas – jei norite važiuoti šiandien, mokėsite už greitį dvigubai.

Ar brangiau nei prieš Breksitą?

Techniškai ne, daiktų gabenimas į Angliją nepakilo astronomiškai, tačiau pasidarė daugiau "nežinomųjų". Anksčiau važiuoji ir viskas, o dabar tenka mokėti už muitinės brokerio paslaugas, už dokumentų pildymą. Tas mokestis atsiranda papildomai, todėl bendrą sumą klientai jaučia kaip padidėjusią. Tikrai brangiau tampa tiems, kurie neturi dokumentų tvarkos – ten baudos gali būti didesnės nei patys pervežimo darbai.

Kodėl kaina skiriasi tarp firmų?

Kai kurios firmos siūlo "nuo 1 euro", bet tada prideda mokesčius už kiekvieną laiptą. Mums kaina formuojasi pagal darbo valandas ir atstumą. Taip pat įtakos turi tai, kokia mašina važiuoja – nauja ar sena. Senesnėms reikia dažniau remontuoti, tai atsiliepia kainodarai. Geriausia klausti, kas įskaičiuota, kad nebūtų staigmenų vėliau.

Ar galima sutaupyti ant pakavimo?

Galima, bet aš nerekomenduočiau. Vienas klientas Panevėžyje taip sutaupė, pasipakavo visus indus į senas laikraščius, važiavo į Birmingamą. Atvyko – viskas susmulkinę. Taupyti ant popieriaus ir burbulų neapsimoka, tada bus vargas. Geriau mokėti už profesionalų pakavimą, nei vėliau ieškoti brangių vazų Anglijos parduotuvėse. Pinigai sugrįš taikos, kai iškraunate visas dėžes ir viskas sveika.

Kuo skiriasi dalinė ir pilna krovinių vežimas?

Pilna – kai furgoną užpildo tik jūsų daiktai, važiuojate tiesiogiai. Dalinis, arba LTL (less than truck load – dalinė krovinių vežimo paslauga), kai dalijamės viena mašina su keliais klientais. Daiktų pervežimas į Angliją daliniu būdu yra pigiau, bet lėčiau, nes ten važiuojame paimti kitiems, iškrauname terminaluose. Jei skubate, imkite pilną, jei taupote pinigus – laukite.

Ar svoris turi įtakos kainai?

Taip, labai didelę, ypač jei tai sunki technika arba knygos. Kartais klientai sako, kad tai "tik keletas dėžių", o ten sveria po 50 kilogramų. Vairuotojas gali neįsivažiuoti į tam tikras vietas, jei furgonas perpildytas. Todėl stengiamės tiksliai apskaičiuoti ne tik tūrį, bet ir svorį, kad nereikėtų skubiai ieškoti kitos mašinos.

Kas daryti, jei daiktų per daug?

Tada tenka planuoti kelis furgonus arba didesnę mašiną. Kartais klientai mano, kad į standartinį "3,5 tonną" sutalpinta visa buto turto, tačiau realiai ten telpa tik 10-12 kubinių metrų. Jei turite 20 kubų, reikės 7.5 tonų furgono arba dviejų mažesnių. Aš asmeniškai visada patariu atvykti į jūsų namus apžiūrėti tūrą, kad nereiktų vėliau keisti planų ir brangiai mokėti.

Ar kainuoja brangiau per šventes?

Taip, tikrai. Kalėdos, Naujieji metai, Velykos – laisvadieniai Britanijoje ir Lietuvoje skirtingi, tai sukelia chaosą. Jei norite, kad vairuotojas važiuotų gruodžio 26-ąją, tai kainuos dvigubai. Geriausia planuoti kelionę savaitę prieš arba po švenčių. Tada ir kaina mažesnė, ir eilės mažesnės.

Ar vežiate maistą?

Galiu vežti, bet yra griežtai apibrėžtas sąrašas, ką įleisti į UK. Negalima mėsos, pieno produktų, vaisių – tai visai uždrausta dėl ligų. Vieną kartą bandžiau klientas įvežti dešrų iš Šiaulių sūrio, jas konfiskavo ir baudą rašė. Vežame tik sausus maisto produktus, ilgiaam galiojančius, be mėsos ir pieno. Geriau viską nusipirkti ten parduotuvėse, o ne bandyti kontrabandos.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia turėti?

Būtinai reikia geros krovinių sąrašo, kur parašyta, kas viduje ir kiek tai verta (angliškai packing list). Be to, jei tai komercinė siunta, reikės eksporto deklaracijos. Asmeniniams daiktams dažnai tereikia T2L arba paprasto prašymo, bet viskas priklauso nuo to, kiek laiko gyvenate Anglijoje. Jeigu dokumentai bus neteisingi, muitinėje Doveris jus sustabdys ir privers iškrauti viską patikrai.

Ar reikia deklaruoti vaistus?

Taip, būtinai. Asmeniniai vaistai, kurių reikia kelionės metui, turi būti originalioje pakuotėje su receptu. Negalima vežti didelių kiekių vaistų be dokumentų, tai atrodo kaip prekyba. Muitinė Doveris tikrina labai atidžiai. Geriau pasidaryti sąrašą, parodyti gydytojo pažymą, kad nereikėtų paaiškinimų. Nenorite praleisti nakties muitinės kamarėje.

Kas yra CMR konosamentas?

Tai pagrindinis dokumentas, kuris patvirtina, kad priėmėme jūsų daiktus. Be to, jis yra draudimo pagrindas. CMR (tarptautinio vežimo sąrašas) turi būti pasirašytas abiejų pusių. Jei prarasite daiktą arba jis bus sugadintas, be šio popieriaus nieko nebegalėsite padaryti. Todėl laikykite jį saugiai, kol gausite daiktus atgal. Jis svarbiausias už visus kitus.

Kas daryti, jei trūksta dokumentų?

Tai blogiausias scenarijus. Tada mašina stovi pasienyje, laukiant, kol paruošite dokumentus. Muitinė gali skirti baudą arba netgi sugrąžinti krovinį atgal. Kartais tas dokumentų trūkumas kainuoja daugiau nei patys daiktai. Nenustebkite, jei teks skambinti brokeriui vidurnaktį ir spręsti, kur dingo tas eksporto kvitas.

Ar reikia mokėti muito?

Asmeniniams daiktams, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, mokesčiai taikomi tik retais atvejais. Tačiau jei pervežate naujus daiktus su etiketėmis, tai bus laikoma importu. Daiktų pervežimas į Angliją reikalauja sąžiningumo – neslėpkite naujų dalykų tarp senų drabužių. Muitininkai turi aktes akis nei man atrodo.

Kas yra T1 dokumentas?

Tai tranzito dokumentas, reikalingas kai keliaujate per šalis, kurios nėra ES narių (tarkim, jei važiuotum pro Švediją į UK, nors dabar tai nebeaktualu tiesiogiai). Dabar, kai Anglija nebe ES, dažniau kalbame apie eksporto deklaracijas. Bet jei važiuojate pro kitas trečiąsias šalis, T1 būtinas. Be jo neišvažiuosite iš Lietuvos.

Ar sunku gauti muitinės leidimą?

Jei turite gerą brokerį, tai nieko sudėtingo. Mes tai darome kas dien. Jei norite daryti patys, gausite būti nemažai kantrybės. Sistemos yra sudėtingos, ten daug kodų. Vieną kartą klientas bandė pats užpildyti ir suklydo dėl svorio – gavo baudą. Geriau patikėti profesionalams.

Ar tikrinami butai?

Retkarčiais, taip ypač jei įtariama kontrabanda. Bet dažniau tikrinama tiesiog dokumentų teisingumas. Jei viskas tvarkoje, daiktų pervežimas į Angliją praeina sklandžiai. Nereikia bijoti, jei nevežate nieko nelegalaus.

Kokia bauda už dokumentų trūkumą?

O, čia gali būti skaudu. Muitinė gali skirti baudą nuo 500 iki 2000 svarų, o atveju, jei trūksta leidimų (pvz., vaistų arba alkoholio), gali ir konfiskuoti. Daiktų pervežimas į Angliją be teisingų dokumentų yra lošimas. Esu matęs, kaip žmogus norėjo nusiųsti vaistus be recepto, teko grąžinti atgal ir mokėti už tuščią kelionę. Geriau viską tikrinti iš anksto.

Maršrutai ir laikas

Kiek laiko trunka kelionė?

Standartiškai nuo 3 iki 5 darbo dienų nuo tada, kai pasirašome sutartį. Tačiau jei eina dalinis krovinys, gali užtrukti ilgiau, nes surinkiamas furgonas. Dar prisiduria eilės prieš Britanijos sieną, ypač po atostogų arba kai kažkas pasikeičia muitinėse. Nebūkite nustebę, jei vairuotojas skambins ir sakys, kad užstrigo prie tunelio dviem valandomis. Tai normalu dabar.

Ar važiuojate į Londoną?

Kasdien. Londonas yra populiariausia kryptis. Tačiau ten yra važiavimo mokestis (ULEZ), kurį reikia įskaičiuoti į kainą, jei mašina neįsisavinama. Taip pat Londonas yra užstrigęs miestas, vairuotojui gali prireikti 5 valandų tik tam, kad privažiuotų prie jūsų namų. Planuokite atvykimą ryte, kad nereikėtų stovėti spūstyse.

O į šiaurę, Mančesterį?

Taip pat važiuojame dažnai. Kelias į Mančesterį ilgesnis, bet miestas mažiau užstrigęs nei Londonas. Ten daug lietuvių, todėl dažnai tenka vežti butus. Kaina šiek tiek aukštesnė dėl didesnio atstumo, bet dažnai tenka pigiau apsigyventi pačiam mieste.

Ar sustojate kituose miestuose?

Jeigu tai dalinis krovinys, tai taip, sustojame paimti arba išduoti kitus siuntinius. Tai gali būti Birmingamas, Lidzas, Netvudas. Jei jums svarbus laikas, geriau pasirinkti tiesioginį pervežimą. Tiesa, tai kainuos brangiau.

Koks atstumas didžiausias?

Važiavome net iki Glazgo Škotijoje. Tai jau labai toli, beveik viršunė. Toks daiktų pervežimas į Angliją (arba į Škotiją) trunka ilgiausiai. Reikia numatyti vairuotojo poilsį, jis negali važiuoti be sustojimo. Todėl tolimi maršrutai planuojami labai tiksliai.

Ar važiuojate pro Kaliningradą?

Ne, važiuojame pro Lenkiją. Kas tas Kaliningradas? Čia aš nusišokuoju, tiesiog seniai nevažiavom ten. Maršrutai eina per PL, DE, NL, BE arba FR. Priklauso nuo to, kur greičiau pervažiuoti per Lamanšą.

Ar saugu keliauti per žiemą?

Saugu, jei vairuotojas patyręs. Tačiau sniegas Vokietijoje gali uždelsti. Stengiamės sekti orus ir, jei reikia, keisti maršrutą. Žiemos ratai būtinai reikalingi. Nebijokite, mūsų vairuotojai ne pirmą kartą žiemos važiuoja.

Ką daryti, jei sugedo furgonas?

Tai reta, bet įvyksta. Tada mes skubiai randame kitą furgoną arba samdome vietinį. Jūsų daiktai gali šiek tiek pavėluoti, bet mes visada pranešame. Esu matęs, kaip degė variklis netoli Bristolio, teko perkrauti viską. Nepatogu, bet mes spręžame problemą. Jums nereikia nieko daryti, tiesiog laukti skambučio. Tokios yra šio verslo rizikos.

Praktiniai patarimai ir rizikos

Ar reikia draudimo?

Tai ne pasirinkimas, tai būtinybė. Daiktų pervežimas į Angliją yra ilgas kelias, gali būti avarija, gali būti gaisras. Turiu įvykį, kai vairuotojas prasmuko šlapioje kelio dalyje Kentas regione – dėžės nuskrito ir buvo sugadintos. Be draudimo klientas liktų su niekuo. Užsakykite draudimą visada, net jei atrodo, kad tai pinigai vėjui.

Kas daryti su baldais, kurie neįeina į duris?

Tai dažna problema, ypač su sofos arba senais spintomis. Turiu įrankius, kuriais galiu išmontuoti baldus, tačiau tai papildomas darbas, už kurį reikia mokėti. Geriau iš anksto pasakyti, kad reikia išardyti. Vienas kartą teko išardyti didelę spintą trečiame aukšte be lifto. Pavyko, bet užtrukome pusę dienos. Klientas nusteigo, kai pamatė sąskaitą už darbą.

Ar galima pervežti automobilį?

Taip, daiktų pervežimas į Angliją dažnai susijęs ir su automobiliais, bet tai jau kita procedūra. Automobilis turi būti užregistruotas kaip krovinys, reikia techninio paso. Galima įstatyti į furgoną (jei telpa) arba vežti priekaboje. Tačiau reikia atsižvelgti į tai, kad Anglijoje vairavimas kitaip (kairė pusė). Jei vežate automobilį dėl pardavimo, reikės mokėti PVM ir muito.

Ar galima sekti krovinią?

Daugelis sako, kad "tai dabar technologijos", tačiau realybėje ne visi vairuotojai nori įjungti GPS stebėjimą. Stengiamės duoti nuorodą, kur mašina yra, tačiau kartais signalas dingsta Tunelyje arba miškuose. Negarantuojame, kad matysite judėjimą realiu laiku. Geriausia tiesiog skambinti vadybininkui, kuris susisieks su vairuotoju. Tai senas geras metodas.

Ar saugu duoti raktus?

Dažnai klientai klaustą, ar vairuotojai išduoda raktus. Mums duodami raktai užsegami specialiu maišeliu su numeriu. Vairuotojas juos atidaro tik prieš iškrovimą. Darau tai jau 20 metų ir nė karto nebuvo, kad kas nors būtų pavogtas arba dingęs. Pasitikėjimas čia pagrindas, be to, mes turime draudimą. Tačiau jei turite brangiausius daiktus, geriau juos vežti su savimi.

Ar vežiate statybines medžiagas?

Taip, dažnai vežame plytas, cementą, grindis. Tačiau reikia atsižvelgti į tai, kad cementas yra pavojingas drėgmei – jei sutyška, reikės mokėti už valymą. Statybinės medžiagos dažnai būna sunkios, reikia stipraus furgono. Ir svarbu – ar yra kur užkrauti Anglijoje, nes ten griežti taisyklės dėl šiukšlių ir purvo ant gatvės. Už purvą gali bausti.

Ar galima atidėti mokėjimą?

Standartiškai imame avansą arba mokėjimą prieš išvykstant. Negalima atidėti mokėjimo "kai atvyks", nes jei klientas neatsiima daiktų arba nutrunka ryšys, mes prarandame laiką ir degalus. Pasitikėjimas abipusis turi būti. Jei didelė korporacija, galima derėtis dėl sąskaitos-faktūros termino, bet privatiems asmenims – tik grynais arba pervedimu.

Ką daryti su pašarais gyvūnams?

Jeigu vežate šunį arba katę, jie turi būti su jumis keleivio vietoje, ne furgono bagažinėje. Pašarų į UK vežti negalima daug, tik nedidelį kiekį kelionės metui. Muitinė labai griežtai tikrina maisto produktus. Nenustebkite, jei jūsų šuns maistas bus atimtas prie pat sienos. Geriau nusipirkti anglišką maistą atvykus.

Ar galima užsakyti vairuotoją pagalbininkui?

Galima, bet tai papildoma kaina. Paprastai vairuotojas dirba vienas, jei tai ne ypatingai sunkus daiktų pervežimas į Angliją. Jei turite daug sunkių dėžių arba bute nėra lifto, geriau pasimokėti už antrąjį žmogų. Jūsų nugaros sveikata brangesnė nei tas 50 eurų. Vienas klientas nenusprendė ir nusileido, vėliau skundėsi nugaros skausmais dvi savaites.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet tik iki tam tikro momento. Jei furgonas jau važiuoja pas jus, atšaukimas reiškia, kad jūs turite sumokėti už kelionį tuščia. Jei atšaukiate savaitę prieš, tai paprastai nėra baudos, tačiau jei jau užsakėme laivą bilietus, juos grąžinti negalima. Būkite atsargūs planuodami ir nedarykite tai paskutinę minutę. Tai tiesiog nepagarba vairuotojo laikui.

Kuo skiriasi pervežimas vasarą ir žiema?

Vasara brangiau, nes didelė paklausa. Visi nori važiuoti atostogų metu arba vaikams mokslų pradžiai. Žiema gali būti pigiau, tačiau yra rizika dėl oro sąlygų – sniegas, ledas gali uždelsti. Daiktų pervežimas į Angliją žiemos naktį yra pavojingesnis vairuotojui. Tačiau jei galite pasirinkti datas, rinkitės ne rugpjūtį, o lapkritį – bus pigiau.

Ar reikia mokėti už iškrovimą?

Paprastai iškrovimas įskaičiuotas į kainą, jei tai pirmas aukštas ir yra įėjimas. Tačiau jei reikia nešti į trečią aukštą be lifto, arba yra sunkių daiktų (pianinas, seifas), tai mokama papildomai. Taip pat, jei adresas Anglijoje yra sunkiai pasiekiamas mašina, gali reikėti perkrauti į mažesnį transportą. Tas perkrovimas kainuoja.

Viskas kas susiję su daiktų pervežimu į Angliją reikalauja kantrybės ir tvarkos. Neskubėkite rinktis pigiausio pasiūlymo, kuris atrodo per geras būti tikras. Patikrinkite dokumentus, pasirūpinkite draudimu ir būkite sąžiningi apie tai, ką vežate. Geriau pasidaryti viską korektiškai iš pradžių, nei spręsti problemas prieš Doverio muitinę. Sėkmės ir saugaus kelio.