Daiktų pervežimas mikroautobusais iš UK greitai: kas iš tikrųjų vyksta kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, ir galiu pasakyti viena – daiktų pervežimas mikroautobusais iš UK greitai pasikeitė nerealiai nuo tų laikų, kai įveikdavom tiltą arba keltą. Anksčiau buvo paprasčiau: įvažiavai, pakrovei ir važiuoji. Dabar, po „Brexit“ ir visų tų naujųjų taisyklių, tai yra tikras slalomas tarp dokumentų ir muitinės. Klientai visada klauso „o kiek greitai?“, o aš galiu tik nusišypsoti ir pasakyti, kad „greitai“ šiuo atveju yra sąvoka labai reliatyvi. Mes stengiamės padaryti viską, kad jūsų siunta atvyktų kuo greičiau, bet kartais Anglijos arba Prancūzijos muitinės turi savo planus. Nors daiktų pervežimas mikroautobusais iš UK greitai yra mūsų pagrindinis darbas, reikia suprasti, kad tai ne tiesiog važiavimas, o logistikos galvosūkis. Štai kas iš tikrųjų vyksta užmaržtyje ir ką turėtumėte žinoti, kad nesinervintumėte, kol laukiate savo dėžių.

Apie laiką, greitį ir tų kalbų barjerą

Kiek laiko užtrunka tą pervežimą atlikti?

Vidutiniškai daiktų pervežimas mikroautobusais iš UK greitai trunka apie 3-4 dienas nuo to momento, kai surinkome visą mašiną. Bet, žinoma, tai teorija. Praktikoje gali būti, kad vairuotojas užstringa Kalėje po 10 valandų, nes greta stovi krovininis sunkvežimis, kurio vairuotojas pamiršo ištraukti dokumentus. Taigi, sakykime taip – planuokite savaitę, o jei atvažiuoja anksčiau – būsite maloniai nustebinti. Nereikėtų laukti stebuklo per 48 valandas, jei reikia važiuoti per visą Europą.

Ar įmanoma užsisakyti ekspres reisą tą pačią dieną?

Galima, bet tai kainuos kaip sparnas. Jei jums tikrai reikalingas greitas pervežimas iš UK, tada mes turim siųsti tuščią mašiną arba mikroautobusą, kuris tik parvežė ką nors kitur. Tai nėra pigu, bet įmanoma. Turėkite omenyje, kad tokiu atveju daiktų pervežimas mikroautobusais iš UK greitai tampa labai brangus, nes mums tenka padengti tuščio kelio išlaidas vien jums. Dažniausiai klientai supranta ir pasirenka laukti, kai surinksime partiją.

Kas vyksta, jei vairuotojas pavėluoja?

Tai nutinka dažniau nei norėčiau pripažinti. Kartais tai techninė gedimas, pvz., plyšęs padangos arba variklio problemos, o kartais tiesiog eismas M25 žiedine kelyje aplink Londoną stovi tris valandas. Tada aš gaunu telefoną ir tenka skambinti jums paaiškinti. Tai nepatogu ir mums, ir jums. Mes stengiamės nedelsti su informacija, bet kartais vairuotojas tiesiog negali atsiskambinti, kai vairuoja.

Kodėl kai kurie reisai trunka ilgiau negu buvo promise'uota?

Pažadų daug, o kelias vienas. Kartais klientas pats paskambina ir sako, kad „jums sake 3 dienos“, o jau praėjo 4. Čia dažniausiai kaltas ne mūsų vairuotojas, o muitinės arba perkrovos punktai. Krovinių gabenimas iš Anglijos dabar yra susietas su tūkstančiais dokumentų, ir viena neteisinga skaitmenė gali sulaikyti visą eilę. Nereikia pykti į vairuotojus, jie ir taip pavargę nuo to biurokratijos.

Ar galima sekti kur yra mano siunta realiu laiku?

Dabar dauguma mūsų mašinų turi GPS sekimo sistemas, tačiau aš neduodu prieigos prie klientams, kad nesigaudytumėte vairuotojus kiekvieną valandą. Galiu pasakyti jums poziciją ryte ir vakare. Mikroautobusu pervežimas yra tai, kad vairuotojas turi ilsėtis, o ne atsakinėti į žinutes. Jei būna didelė delsa, aš pats susisieksiu. Pasitikėjimas – čia svarbiau nei GPS koordinatės kas penkias minutes.

Pinigai, kainos ir tų paslėptų mokesčių blogis

Kiek vidutiniškai kainuoja vieta mikroautobuse?

Kaina svyruoja kaip šaukštas po debesiu – priklauso nuo degalų kainos ir kurioje Anglijos dalyje reikia pasiimti siuntą. Bet jei kalbame apie daiktų pervežimas mikroautobusais iš UK greitai, tai pradedant nuo 200-300 eurų už kubą arba vietą mašinoje. Žinoma, jei tai tik kelios dėžės iš Londono į Vilnių, gali būti ir pigiau, jei spėjame surinkti mašiną. Bet neskubkite vadinti brangia – mums reikia padengti kelionę iš Lietuvos ir atgal.

Kas tie papildomi mokesčiai, apie kuriuos niekas nesako?

Niekas neslepia, bet klientai retai klausosi. Tai yra Kent Access Pass (KAP) mokestis už įvažiavimą į Kentą, kai važiuojame link tunelio arba uosto. Be to, yra vairuotojo dienos pinigai, maistas ir, žinoma, degalai. Dabar degalai brangūs, tad krovinių transportas iš Didžiosios Britanijos nepagerėjo kainomis. Dar gali būti mokestis už sunkų krovimą, jei jūsų daiktai nėra pakrauti prieš duris.

Ar reikia mokėti depozitą arba avansą?

Taip, be avanso mes nebedirbame. Per tiek metų buvau apgautas ne kartą – žmogus sako, kad laukia, o paskui nebeatsiliepia arba atsisako, kai mašina jau važiuoja. Greitas siuntos pristatymas reikalauja iš mūsų pasitikėjimo, todėl paprastai prašome 30-50 proc. apmokėjimo iš karto. Tai užtikrina, kad jūs taip pat esate pasiruošę ir neatšauksiate paskutinę sekundę.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia įvežti į centrą miesto (pvz., Londonas)?

Žinoma. Londono mokesčiai (Ulez) dabar yra milžiniški, o ir užstrigimas mieste valandas praleidžia degalus. Jei reikia daiktų pervežimas mikroautobusais iš UK greitai iš pačio Londono centro, tada kaina bus aukštesnė, nes vairuotojas praras pusę dienos tiesiog įvažiuodamas ir išvažiuodamas iš miesto. Geriau sutikti kur nors už miesto ribų, prie metro stotės arba parkavimo aikštelės.

Kokios mokėjimo priemonės priimamos?

Mums labiausiai patogia banko pavedimas, nes su kortelėm visokio „PayPal“ ir kitų tarpininkų mokesčiai įkaista. Nors, žinoma, galima ir kortele, bet tada pridėsime 3-4 proc. prie sumos. (Ai, turiu omenyje, kad mokesčiai užsisąskaitinimą kortele ne mūsų, o banko, tačiau klientas vis tiek juos moka). Geriau į sąskaitą – aišku ir paprastai.

Dokumentai, muitinė ir tas prasisukęs Brexit

Kokius dokumentus reikia parengti siuntai?

Dabar reikia nebe paprasto sąrašo. Mums reikia komercinės sąskaitos (invoice), kurioje būtų nurodyta HS kodai – tai tie kodai, kurie apibūdina, kas tai per daiktas. Be to, reikia galiojančio paso arba ID kortelės kopijos. Nereikia nieko sudėtingo, bet jei trūksta vieno lapo, daiktų pervežimas mikroautobusais iš UK greitai tampa neįmanomas, nes vairuotojas tiesiog nepraeis kontrolės.

Kas tie HS kodai ir kur juos rasti?

Tai tokių skaičiukų rinkinys, kuris nusako, ar tai yra medinis kėdė, ar metalinė, ar tekstilė. Muitininkai mėgsta tas kodus. Jei jūs nežinote, rašykite tiesiog „baldai“ ir mes bandysime patys surasti, bet geriau, jei pasirūpinsite iš anksto. Esą yra programėlių, bet dažniausiai klientai tiesiog parašo „knygos“ arba „drabužiai“, o ten yra smulkmenos.

Ar reikia mokėti PVM arba muito mokesčius?

Jei jūs pervežate asmeninius daiktus, kuriuos naudojote daugiau nei 6 mėnesius, tuomet mokesčių nėra (Transfer of Residence). Bet jei tai prekės, kurias planuojate parduoti ar tai naujas daiktas, tada gali būti taikomas PVM ir muitai. Čia mes negalime nieko garantuoti, tai priklauso nuo Lietuvos muitinės. Express pervežimas iš UK neapsaugo nuo mokesčių, tai jūsų atsakomybė sumokėti jiems, jei reikės.

Kas dėl EX1 dokumento ir jo pateikimo?

Vairuotojas turi pateikti EX1 dokumentą išvykstant iš UK. Kartais sistema užstringa ir dokumentas nepraeja automatiškai. Tuomet vairuotojas turi eiti prie muitinės pareigūno ir viską aiškinti rankiniu būdu. Tai gali užtrukti valandą, o kartais ir visą dieną. Tas dokumentas yra būtinas, kad pervežimas mikroautobusu būtų legalus, be jo negali išvažiuoti iš šalies.

Ar galima vežti vaistus ar maistą?

Vaistus tik su recepto kopija arba originalia pakuote, o maistą – tik asmeniniam vartojimui ir neperžengiant tam tikrų kiekių. Mėsą ir pieno produktus geriau nevežti iš viso, nes muitinė juos dažnai konfiskuoja. Buvo atvejis, kai klientas norėjo atvežti dešrų visam kaimui, tačiau vairuotojas turėjo viską išmesti praeityje. Naudingiau pervežti daiktus iš Anglijos, kurie nėra maisto produktai, kad išvengtumėte nereikalingų rūpesčių.

Kas ir kaip gali būti vežama (ir kas ne)

Ar telpa sofa ar dvigulė lova į mikroautobusą?

Sėdynes išimame, vietos yra daug. Į tą pačią „Mercedes Sprinter“ ar „Ford Transit“ telpa net 3-4 sofos, jei jos yra standartinio dydžio. Bet jei tai kažkokia itališka „L“ formos didelė sofa, gali tekti ją išardyti. Daiktų pervežimas mikroautobusais iš UK greitai dažniausiai apima ir baldus, tiesiog reikia mums iš anksto pasakyti tikslius matmenis, kad suplanuotume, kaip tai įkišti.

Ar galima vežti pavojingus krovinius (benziną, dažus)?

Negalima. Mes neesame sertifikuoti vežti pavojingus krovinius (ADR). Degalų kanistros arba dažų balionai mums tik problemų kelia. Vairuotojui gali skirti didelį baudą, o mašiną gali areštuoti. Jei turite tokių daiktų, reikės ieškoti kitos, specializuotos transporto kompanijos, o ne mikroautobusu pervežimo paslaugų.

Ar imate mažas siuntas, pvz., vieną dėžę?

Įmanoma, jei turime kur ją įdėti. Tačiau daiktų pervežimas iš UK mums neapsimoka, jei važiuojame su viena dėže. Todėl tokiu atveju kaina vietos gali būti tokia pati kaip ir už pusę mašinos. Jei dėžė maža, geriau ją atsiųsti kurjeriu (DHL, UPS), o mus palikti dideliems daiktams.

Ar vairuotojas padeda pakrauti ir iškrauti?

Jis ne krovikas, jis vairuotojas. Žinoma, jei tai senoji močiutė, kuri negali pakelti dėžės, jis padės. Bet jei jūs perkeliate visą butą ir laukiate, kad jis viens neš 50 dėžių į trečią aukštą be lifto – tai nebus. Mūsų paslauga yra pervežimas, ne perkėlimas. Už papildomą mokestį galime susitvarkyti su krovikais abi pusės, bet tai turi būti suderinta iš anksto.

Ar galima vežti dviračius ar motorolerius?

Galima, bet jie turi būti suremontuoti (nusileisti vairas, pedales) ir uždengti, kad nešvarintų kitiems daiktams. Motoroleris su kuru – ne, bet jei jis išleistas kuro – taip. Greitas pervežimas iš UK dviračių yra gan populiaru, tarpukyje juos sudėti lengva, tiesiog uždekite juos storu plėveliu.

Ar saugu duoti brangius elektronikos daiktus?

Esame atsakingi už tai, ką įvežame, tačiau elektronika yra jautri. Geriau pakuoti į originalią dėžę ir uždėti „Fragile“ lipduką. Kol kas niekas mums nieko nenuvogė, bet daiktų pervežimas mikroautobusais iš UK greitai reiškia, kad mašina sustoja daug kur – viešbučiuose, degalinėse. Vairuotojas užrakina mašiną, bet geriau nebandyti vežti tūkstančio vertę pinigų ar juvelyrinių dirbinių be specialios draudimo.

Kelionės niuansai ir kas vyksta vairuotojo galvoje

Ar vairuotojas sustoja pašalinti daiktus kitiems klientams kelyje?

Taip, tai yra standartinė praktika. Part load principas reiškia, kad mes surinkame keletą klientų. Vairuotojas gali sustoti Mančesteryje, Birmingeme ir t.t. Jei jums reikalingas ekspres pervežimas be jokių sustojimų, tai turi būti nurodyta kaip „Direct“ ir tuomet kaina bus kitokia. Kitaip žinokite, kelionė gali trukti ilgiau dėl kitų siuntų išėmimo.

Kas nutinka, jei mašina sužeidžia kelyje?

Mes turime draudimą (CMR draudimas), kuris padengia žalą, jei įvyksta avarija arba gaisras. Bet jei dėl blogo pakavimo nukrenta jūsų vaza – tai ne draudimo atvejis. Kartais, važiuodami per kalnus arba blogus kelius Vokietijoje, mašina gali šokti. Todėl pakavimas yra pusė sėkmės. Krovinių gabenimas iš Anglijos yra saugus, bet gamta yra neprognozuojama.

Ar vairuotojas gali atvežti siuntą naktį?

Gali, jei jis jau yra atvykęs. Bet dažniausiai jis paskambins ir pasakys, kad atvyks ryte. Naktinis pristatymas trikdo kaimynus ir ne visada įmanoma susitarti su gatvės apšvietimu. Jei jums labai reikia naktį, tai papildomai sumokėsite už vairuotojo viršvalandžius. Mes neverčiame jų dirbti 24 valandas be poilsio, tai yra nelegalu.

Ką daryti, jei vairuotojas nekalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai, bet kartais tenka dirbti su vietiniais Anglijos vairuotojais arba kitų tautybių. Tokiu atveju angliškai kalbėti reikia jums. (Tiesą sakant, dauguma vairuotojų moka pagrindinius žodžius, bet dėl detalių geriau rašyti mums vadovui). Mes visada galime padaryti vertėją tarpininku telefonu.

Ar galima sėdėti keleiviui kartu su siunta?

Ne, tai yra griežtai draudžiama. Mes turime krovinių pervežimo licenciją, o ne keleivinių pervežimų. Be to, draudimas nebegalioja, jei mašinoje yra keleivis, nesusijęs su kompanija. Pervežimas iš Anglijos turi būti saugus ir legalus, todėl neprašykite sėdėti šalia vairuotojo net jei esate jo giminaitis.

Ką daryti, jei pasikeičia adresas išvykimo ar atvykimo?

Kuo skubiau apie tai praneškite, tuo geriau. Jei pakeičiate adresą tuo momentu, kai vairuotojas jau važiuoja prie senojo adreso, gali tekti sumokėti papildomai už nukrypimą. Anglijoje važiavimas iš vienos miesto dalies į kitą gali užeiti labai brangiai. Greitas pervežimas iš UK reikalauja tikslumo, tad nesusimovimai kainuoja.

Ar vežate į kitas šalis per Angliją?

Ne, mes specializuojamės tik Lietuva – Anglija – Lietuva maršrutu. Jei reikia vežti į Airiją arba Norvegiją, tai visiškai kita logistika, ten reikia keltų ir kitų dokumentų. Geriau ieškoti kitų specialistų, o mes padėsime tik su Lietuva.

Pabaigos ir ką daryti, jei viskas blogai

Ar turiu padaryti prekių inventorių (packing list)?

Būtina. Be inventoriaus mes neįvežsime per sieną. Jis neturi būti idealus, bet turi būti. Nurodykite, kas yra kiekvienoje dėžėje (pvz., „Drabužiai“, „Indai“, „Knygos“). Jei parašysite tik „Daiktai“, muitinė gali nurodyti iškrauti visą mašiną ir patikrinti. O tuomet daiktų pervežimas mikroautobusais iš UK greitai taps labai lėtas ir brangus dėl laukimo.

Kas daryti, jei atvykęs vairuotojas yra nemalonus?

Kartai jie pavargę, ypač jei buvo ilgos eilės. Pažiūrėkite į tai iš kitos pusės – jis važiavo tūkstančius kilometrų. Jei jis elgiasi nesideramai arba reikalauja nelegalų priemoką, skambinkite mums iš karto. Mes nesame toleruojami tokiam elgesiui. Bet dažniausiai tiesiog padėkite gėrimo arba sakykite „ačiū“, ir nuotaika pasikeičia.

Ar galima atšaukti užsakymą, jei mašina jau važiuoja?

Jei mašina jau yra kelyje, avansas negrąžinamas, nes mes jau išleidžiame lėšas degalams ir vairuotojo užmokestiui. Jei atšaukiate prieš pradedant rinkti mašiną, grąžinsime, išskyrus nedidelius administracinius kaštus. Krovinių transportas iš Didžiosios Britanijos yra verslas, kuris neveikia be garantijų.

Kaip padaryti, kad viskas būtų kuo pigiau?

Geriausias būdas – būti lankstus su datomis. Jei galite laukti, kol mes surinksime visą mašiną (full load), kaina bus žymiai mažesnė. Taip pat, jei galite patys pakrauti prie mūsų bazės Lietuvoje arba paimti prie mūsų sandėlio Anglijoje, taip pat sutaupysite. Mikroautobusu pervežimas tampa ekonomiškas, kai visi sutinka šiek tiek padėti.

Ar apdraudžiate mano daiktus?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą pagal CMR konvenciją. Tačiau jis apribojamas (paprastai apie 8.33 SDR už kg). Jei vežate brangius dalykus, reikia juos papildomai apdrausti arba deklaruoti didesnę vertę. Nedarykite to, ką padarė vienas klientas – nešė 15 tūkst. vertės žiūronus be draudimo ir skundėsi, kai vienas sužeistas.

Kodėl pas jus brangiau nei pas „vieną vyrą su furgonu“?

Kadangi mes dirbame legaliai, mokėjame mokesčius, turime draudimą, aptarnaujame klientus ir atsilyginame vairuotojams pagal užsienio standartus. „Vyras su furgonu“ gali dingti su jūsų daiktais, o jums niekas nepadės. Greitas pervežimas iš UK turi būti saugus, už tai ir mokate ne tik už degalus.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet labai pageidaujama. Anglijoje tai yra norma, o Lietuvoje – ženklas pagarbos. Jei vairuotojas padėjo jums nešti sunkius daiktus arba buvo ypatingai mandagus, 10-20 eurų arbatpinigių padarys jo dieną gerą. Tai jums nėra brangu, o jiems – labai svarbu.

Ką daryti, jei daiktas atvyko sužalotas?

Skubiai užfotografuokite žalą tą patį vairuotojo buvimo momentą arba iškart, kai jis išvažiuoja. Parašykite prašymą-dokumentą (protokolą) ir atsiųskite mums per 24 valandas. Jei pranešite po savaitės, mes negalėsime nieko padaryti, nes bus per vėlu tiesti ryšius su draudiku. Pervežti daiktus iš Anglijos be smulkių įbrėžimų beveik neįmanoma, bet didelės žalos turi būti fiksuojamos.

Ar vežate įrankius ir techniką statybinę?

Taip, dažnai vežame grėblius, vandenpumpas ir kitą techniką. Svarbu, kad technika būtų švaria (ne su šlamštu), o kuro bakai būtų išleisti. Jei technika kvepia degalais, muitinė gali laikyti tai pavojingu kroviniu. Geriau uždėkite antklodę ant sėdynės, kad neapsiteptų kiti daiktai.

Kodėl verta rinktis būtent jus?

Nes žinome, ką darome. Nekalbu apie tuos idealus reklamos tekstus, o apie tai, kad išgyvenome „Brexitą“, pandemiją ir degalų krizę. Mūsų daiktų pervežimas mikroautobusais iš UK greitai yra pagrįstas patirtimi, o ne tuščiais pažadais. Mes kalbame jūsų kalba, suprantame jūsų rūpesčius ir stengiamės, kad kelionė būtų kuo sklandesnė. O ir kava mums pasiduoda geresnė už tą anglų.

Išvada

Galiausiai, viskas susumuoja į paprastą tiesą – daiktų pervežimas mikroautobusais iš UK greitai yra sudėtingas procesas, reikalaujantis kantrybės ir pasiruošimo. Nėra būdo jį padaryti momentiniu, nes kelias yra toks, koks yra. Jei pasiruošiate dokumentus, gerai supakuojate ir pasitikite savo pervežėju, viskas gerai baigsis. Nereikia ieškoti pigiausio varianto pasaulyje, geriau ieškoti patikimo. O mes pasistengsime padaryti viską, kad jūsų siunta Lietuvoje pasirodytų kuo greičiau ir saugiau.