Daiktų pervežimas iš Wideopen: kas tikrai vertos žinoti

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir regėjau viską – nuo idealiai suplanuotų karjų iki tokių chaoso scenų, kad net aš kartais nustembu. Žmonės dažnai galvoja, kad daiktų pervežimas iš Wideopen ar bet kurios kitos JK vietovės yra tik tai, kad vairuotojas atvažiuoja, pakrauna ir važiuoja. Realybėje, ypač dabar, po „Brexit“, tai yra sudėtingas mechanizmas, kuriame viena maža detalė gali viską sugadinti. Wideopen yra gan ramus rajonas šiaurės Anglijoje, netoli Niukaslo, tačiau logistika ten tokia pati sudėtinga kaip ir didmiesčiuose. Šiame straipsnyje nesakysiu jums nieko apie tai, kad „mes esame geriausi“, paprasčiausiai pasakysiu, kaip tai iš tikrųjų vyksta, be jokių gražių aplinkkalbių.

Bendri klausimai apie Wideopen ir logistiką

Ar sunku rasti kelią iki Wideopen su dideliu sunkvežimiu?

Sąžiningai kalbant, tai gali būti šiek tiek galvos skausmas, jei adresą tiksliai nežinote. Wideopen turi siaurų gatvių, ypač kaimiškoje dalyje, kur 18 tonų sunkvežimis tiesiog negaliuvažiuoti. Kartais tenka išlipti ir pėsčiomis eiti ieškoti kliento namų, nes navigacija kažką praleidžia (arba aš praleidžiu, kas nutinka dažniau negu norėčiau pripažinti). Geriausia visada iš anksto susisiekti ir pasitikslinti, ar yra kur pastatyti mašiną, kad nekiltų problemų su vietiniais gyventojais arba policija.

Kaip dažnai vykstate maršrutus iš šio rajono?

Mes ne turime fiksuoto tvarkaraščio kaip autobusai, tai ne taip veikia. Daiktų pervežimas iš Wideopen į Lietuvą dažniausiai yra jungiamas su kitais siuntimais iš šiaurės Anglijos. Kartais važiuojame kas savaitę, o kartais susirenka pilna mašina tik per dvi savaites. Viskas priklauso nuo to, kiek žmonių tą savaitę nusprendžia grįžti iš JK arba siųsti daiktus. Taigi, jei klausiate ar galiu atvažiuoti rytoj – greičiausiai ne, bet galbūt po kelių dienų.

Ar galima susitarti dėl ekskursinio važiavimo?

Kartais klientai klauso, ar negalima padaryti taip, kad vairuotojas nusivežtų juos prie pat durų, o paskui važiuotų toliau. Žinoma, galima, bet už tai reikės papildomai sumokėti, nes vairuotojo laikas – tai pinigai. Be to, jei tenka važiuoti į centrą arba į zonas, kur reikia specialių leidimų, tai viską apsunkina. Geriau sutarti apie pakrovimą pačiame artimiausiame taške, kur laisvai stovi mašina.

Kiek laiko trunka tas kelias į Lietuvą?

Standartiškai, jei nieko neįvyksta, tai apie 3–4 dienas iki Lietuvos ribų. Tačiau „įvykiai“ įvyksta dažnai. Gali būti eismo įvykis M6 greitkelyje (ten viskas stovi valandomis) arba problemos su tuneliu. Vieną kartą teko laukti Prancūzijoje beveik parą dėl migrantų, kurie bandė prošliupti po tentu. Taigi, niekada nepažadėkite savo giminaičiams, kad atvyksime antradienį, geriau sakykite – savaitės viduryje.

Ar saugu leisti daiktus kelyje?

Saugumas yra mūsų prioritetas, bet... žinote, keliai yra keliai. Mes turime visus draudimus, tačiau jei jūsų šeimos vertybių dėžėje yra kažkas labai trapaus, o vairuotojas staiga sustoja, gali nukristi. Rekomenduoju viską gerai užfiksuoti ir, jei įmanoma, brangius dalykus vežti su savimi (o ne pervežti su kroviniu). Yra tikimybė, kad mašina gali nukristi nuo kelio, nors tai retai, bet rizika visada yra.

Kainos ir mokesčiai

Kiek bendrai kainuoja toks pervežimas?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kišenėje su spragtelėjusiu žirneliu. Daiktų pervežimas iš Wideopen kainuos nuo 800 iki 1500 eurų už standartinį 1–2 kambarių kiekį, priklausomai nuo to, kiek daugiau vietos jūsims reikės. Jei turite pianiną arba milžinišką spintą, kurią tenka išmontuoti, kaina šoktels aukštyn. Degus kuras nebec pignus, o mokesčiai už uostą ir kelią tik auga.

Ar mokama už kubilų metrus ar už svorį?

Daugiausia skaičiuojame už „kubilų metrus“ (tai kiek vietos jūsų daiktai užima mašinoje ilgio, pločio ir aukščio atžvilgiu). Svoris svarbus tik tada, jei jūs siunčiate metalo laužą arba kokį nors industrinį įrangą komplektą. Paprasti baldai ir dėžės dažniausiai neturi tiek daug svorio, kad sukeltų rūpestį, bet užima vietą, kurią galėtume parduoti kitam klientui.

Kas vyksta su įmoka, kai aš atšaukiu?

Tai yra jautri tema. Jei atšaukiate prieš savaitę, mes dar galime susitvarkyti ir rasti kitą klientą, tačiau jei skambinate paskutinę minutę, kai vairuotojas jau važiuoja link jūsų namų, tai privalome užsidirbti už kuro sąnaudas ir laiką. Todėl dažniausiai yra fiksuotas atšaukimo mokestis, pavyzdžiui, 20% nuo sumos. Tai nėra iš piktnobžiavimo, tiesiog mes negalime važiuoti tuščiomis be mokėjimo.

Ar kainuoja brangiau nei iš Londono?

Iš Wideopen gali būti šiek tiek brangiau dėl to, kad mes esame į šiaurę. Londonas yra pagrindinis hubas, ten visada yra pilna mašynų, ten lengviau užpildyti vietą. Šiaurėje reikia specialiai važiuoti užsidirbti, todėl jei ten tik vienas klientas, kaina gali būti truputį aukštesnė, kad padengtume kelio išlaidas ten ir atgal.

Ar galima sumokėti grynaisiais prieš pat atvykstant?

Grynaisiais dabar stengiamės nebevykdyti dėl saugumo. Vairuotojams neleidžiama turėti didelių pinigų sumų sauvene, o ir pačiam klientui ne visada patogiu eiti į banką gauti tūkstančius svarų. Geriausia ir saugiausia yra bankinis pavedimas. Taip yra ir paprasčiau sekti mokėjimus, jei kiltų ginčų (nors stengiamės to išvengti).

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia parengti išvykstant iš Wideopen?

Jūs tikrai turite turėti sąrašą daiktų (inventoriaus sąrašą). Jis neturi būti tobulas, bet turi būti. Be to, reikės paso kopijos. Jei esate dirbę JK ir grįžtate gyventi į Lietuvą, gali tekti pildyti specialias formas dėl mokesčių atleidimo (Transfer of Residence), bet čia jau reikia pasitarti su muitininkais, nes aš esu tik logistikos žmogus, ne teisininkas.

Ar mano daiktai bus patikrinti muitinėje Lietuvoje?

Didžiąja dalimi ne, jei viskas tvarkinga. Tačiau kartais muitinės pareigūnai turi tokias dienas, kai jiems tiesiog norisi patikrinti kiekvieną vagoną. Yra buvę atvejų, kai atidarė mašiną tik tam, kad pamatytų, kas ten per seni dviratiai. Jei sąraše parašysite „televizorius“, o viduje bus trys, tai gali sukelti nesusipratimą. Būkite sąžiningi, tai užtikrina greitesį praeitį.

Kas dėl alkoholio ir cigaretės pervežimo?

Čia būna daugiausia trikčių. Žmonės mano, kad gali vežti begalę alaus, nes tai „asmeniniai daiktai“. Tačiau yra griežti limitai. Daiktų pervežimas iš Wideopen gali baigtis rūpesčiais, jei bandysite pervežti 200 litrų degtinės be muitų mokėjimo. Muitinė tai mato kaip prekybą. Geriau neišvis to nedaryti arba konsultuotis atskirai, nes mums tokios siuntos nebeapsimoka.

Ar reikia versti dokumentus į lietuvių kalbą?

Jeigu dokumentai yra anglų kalba, Lietuvos muitinėje dažniausiai nieko nereikia, pareigūnai supranta angliškai. Bet jei ten kažkokių specifinių sertifikatų ar techninių pasų, geriau turėti vertimą. Nors dažnai el. vertimai ir tinka, bet oficialioms institucijoms kartas nuo kada reikalauja notarinio vertimo (tai jau retas atvejis, bet įmanomas).

Kas nutinka, jei pamiršau įrašyti dėžę į sąrašą?

Nesibijkite, jei tai tik viena dėžė su drabužiais ar buitiniais daiktais. Muitinė dažnai tai praleidžia kaip techninę klaidą. Tačiau jei tai dėžė su brangiais elektronikos prietaisais, gali būti problemų. Aš vieną kartą taip padariau (ne aš, klientas, aišku), ir teko mokėti mokesčius už tą neapskaičiuotą televizorių. Geriau užfiksuokite viską, net tą maišą su šunų maistu.

Pakavimas ir specifiniai daiktai

Ar turite pateikti dėžes ar aš turiu pats rasti?

Mes galime atvežti dėžių rinkinį iš anksto, arba jas pristatyti kartu su vairuotoju pakrovimo dieną. Jei jūsų dauguma dalykų yra jau susirinkta, puiku. Jei ne, rekomenduoju nusipirkti dėžių pačiame Wideopen, yra vietinių firmininkų, kurie pigiai parduoda. Mūsų dėžės kainuoja, jos ne dovanos, bet jos kokybiškos ir stiprios.

Ar reikia išardyti baldus?

Laisvai stovinčius baldus (pvz., sofas be kojų) galima vežti ir taip, bet didelės spintos, lovos, darbo stalai – viską reikia išmontuoti. Vairuotojai nėra stalius, jie gali atsukti kojas arba nuimti duris, bet jei reikia išardyti kompleksinę sistemą, geriau pasirūpinkite tuo prieš mus atvykstant. (Išskyrus atvejus, kai sutinkame dėl papildomo darbo užmokesčio, tada mes viską padarome).

Kaip elgtis su trapiais daiktais, tarkim, vazomis?

Geriausia viską sugrūsti į dėžes su popieriumi arba burbuliukų plėvele. Negerai kai vazos stovi viena ant kitos be jokio fiksavimo – tai tikrai sudužs. Aš mačiau, kaip viena klientė įdėjo porcelianą į krepšius iš parduotuvės, ir važiuodamas pro duobę vairuotojas girdėjo, kaip tai suskyla. Niekada nenaudokite tik rankšluosčių, tai nepasiduoda.

Ar galima pervežti augalus?

Šiuo metu labai sunku. Turi būti be žemės (laižymas šaknims), o tai labai pakenkia augalams. Daiktų pervežimas iš Wideopen su augalais yra rizikingas dalykas, nes jei muitinė randa kiekvieno dubens apačioje žemės, gali būti panaikinti visi augalai.