Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Thaxted: praktinis vadovas be nežinodių

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius ir galiu pasakyti viena – daiktų pervežimas iš Vilniaus į Thaxted niekada nevyksta pagal vadovėlį. Tai ne tiesiog važiavimas iš taško A į tašką B, tai nuotykis su visais jo privalumais ir trūkumais. Anglija po „Brexit“ pasikeitė, muitinės griežtėja, o keliai vis tiek lieka tokie patys. Dažnai žmonės klausia, kiek tai kainuoja ar kiek laiko užtrunka, bet atsakymas visada priklauso nuo tūkstančio smulkmenų. Čia ne visada apie didelius konteinerius, dažnai tai būna tik kelios dėžės ar net sena sofa, kurią senelis nori paduoti anūkui. Svarbiausia yra nuoširdumas ir supratimas, kad gali kas nors nutikti kelyje – nuo kilnojimo technikos gedimo iki užstrigimo sienoje. Pasistengsiu papasakoti, kaip tai atrodo iš mano pusės.

Kainodaros ir organizacijos niuansai

Kiek vidutiniškai kainuoja toks maršrutas?

Čia labai slydi tas, ką mes vadiname „nuo ko priklauso“. Jeigu tu turi tik kelias lagamines ir susitvarki su „daliniu kroviniu“, tai gali tekę nuo 300 iki 600 eurų, priklausomai nuo to, kiek greitai reikia vežti. Bet jeigu kalbame apie pilną namų apyvokos daiktų pervežimą iš Vilniaus į Thaxted, tada skaičiai svyruoja nuo 1500 iki 3000 eurų. Didžiają dalį sudaro kuro kainos ir keltų bilietai, kurie šiais laikais tiesiog siaubingai pabrangę. Be to, kainą įtakoira tai, ar reikia pakrauti su liftu, ar ne. Kartais užkeliama į ketvirtą aukštą be lifto, o vadybininkai tuo neprimena. Tai brangiau.

Ar pigiau važiuoti per Belgiją ar Prancūziją?

Vidutiniškai keliaujame per Belgiją, ten kelių rinkliavos mažiau jaučiamos, o vairuotojai mėgsta kavines ant greitkelio. Prancūzija puiki, bet ten „peage“ mokėjimai gali apkrauti biudžetą, jeigu marsrutas nelabai suplanuotas. Thaxted yra netoli Londono, tad tenka važiuoti pro M25 žiedą, o tai - siaubingi spūstys. Taigi, ekonomiškiau dažniausiai būna eiti per Zeebrugę ar Oostende į Didžiąją Britaniją. (Nors šiais metais keltai iš Dunkerko tapo konkurencingesni, reikėtų patikrinti). Sutaupyti 50 eurų gali, bet jeigu vairuotojas pavargs, tas laikas gali praeiti pro šalį.

Ką daryti, jeigu aš tikrai neturėčiau pinigų?

Turiu pasakyti tiesiai – geriau laukti. Yra companijų, kurios siūlo „pigiausiai rinkoje“, bet tada jūsų daiktai gali važiuoti atvira platforma po lietumi arba galų gale atsidurti sandėlyje, kurio nebeatsidarys. Galiu papasakoti istoriją apie berniuką, kuris taip taupo ir liko be dviračio, kurį tiesiog pamirė pakrauti. Jeigu daiktų pervežimas iš Vilniaus į Thaxted yra būtinas šiandien, ieškokite dalinių krovinių (angliškai „part loads“), kur galite padalinti sąskaitą su kitu klientu.

Ar reikia mokėti už pavojingų krovinių gabeną?

Tai ne jokia paslaptis, kad jeigu vežate dailylentes, dažus ar benzininą pjūklui, tai kainuos brangiau. Vairuotojams reikia specialių leidimų, o transportas turi atitikti ADR standartus. Neteisingai užpakuotos cheminės medžiagos gali sukelti didžiulį nepagaląjį per sieną. Vieną kartą teko matyti, kaip visa mašina buvo sustabdyta Calais muitinėje dėl keleto senų balionų su dujomis, kurie gulėjo po kėdėmis. Nuostoliai viršijo 1000 eurų. Taip kad, jei turite tokių daiktų, praneškite iš karto.

Kaip susitarta dėl mokėjimo?

Dauguma firmų dabar reikalauja avanso, dažniausiai 30 proc., kad nusipirktų bilietus ant keltų. Likusią dalį reikia sumokėti iš karto, kai krovinys atvyksta į Thaxstedą arba prieš išvežant iš Vilniaus. Pinigus reikia turėti paruoštus, nes vairuotojas neišleis daiktų, kol sąskaita nebus apmokėta. Buvo atvejų, kai klientai sakydavo „aš jums perlipsiu rytoj“, bet tas rytoj niekada neateidavo, ir mums teikti daiktus į saugykla Londone.

Ar į kainą įskaičiuota pakavimo medžiaga?

Retai kada. Įprasta kaina yra už darbo rankas ir kelią. Dėžės, burbuliukai, juostos – tai viskas papildomai. Nors kai kada, jeigu sutariate kompleksinę paslaugą, galiu duoti kelias dėžes nemokamai, kaip dovaną. Verta klausti. Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Thaxged tampa brangus, jeigu viską pirksite per vadybininką – ten antkainiai dideli. Geriau patys nupirkite „IKEA“ dėžių, tai išeis kur kas pigiau.

Muitinės ir dokumentai Anglijoje

Kokius dokumentus būtinai reikia turėti?

Pagrindinis dalykas yra T1 dokumentas arba eksporto deklaracija. Be to, kiekvienas daiktas turi būti aprašytas pakavimo sąraše (packing list) su verte. Anglijai dabar reikalingas „EORI“ numeris. Jeigu jo neturite, daiktų pervežimas iš Vilniaus į Thaxted sustos sienoje. Muitininkai griežti, jie nebesileidžia jokių ašarų ir paaiškinimų. Tą numerį gausit per dieną internete, taigi, neskubėkite tik po to, kai vairuotojas jau atvažiavo pas jūsų kiemą.

Ką daryti, jeigu nežinau tiksliai kiekvieno daikto vertės?

Nesiginkite per daug. Muitinėje niekas neskaityčioja kiekvieno šaukštelio, bet bendra vertė turi atitikti realią patirtį. Jeigu rašote, visa sofa verta 5 svarus, tai bus įtariama. Rašykite apytikriai pagal tai, kiek tai kainotų naudotą parduotuvėje. Tačiau, jeigu perlenžiate tam tikrą limitą (asmeninis importas), gali tekti mokėti PVM ir verytą. Žinoma, jeigu tai perkėlimas gyventi (transfer of residence), tai mokesčiai atleidžiami, bet reikia pateikti įrodymus, kad gyvenote Lietuvoje ne mažiau 12 mėnesių.

Ar daiktai gali būti tikrinami Anglijoje?

Taip, tikrai. Vieną kartą mus išbraukė Harviche (tai uostas pietuose) ir išnešė visus daiktus ant asfalto. Vairuotojui buvo baisu, kad kažkas nukris. Muitininkai ieškojo nelegalių cigarų, bet rado tik senus drabužius. Tikrinimas gali užtrukti nuo valandos iki visos dienos, todėl nereikėtų skubėti su pristatymu į Thaxted tą pačią dieną. Geriau pasakykite gavėjui, kad važiuosite kitą dieną.

Ar reikia deklaruoti maisto produktus?

Absoliučiai. Nė vienas kumpis ar dešra negali būti įvežta be specialios leidimo. Žmonės vis dar bando paslėpti saliamą dėžės viduje su apykaklėmis, bet šunys uosto muitinėse tikrai nesuklysta. Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Thaxded su maistu – tai tikras auklėjimas baudomis. Geriau suvalgykite viską kelyje arba palikite kaimynams.

Kas yra „Transfer of Residence“ (ToR)?

Tai tokia graži trumpinys, kuris leidžia neimti mokesčių, jeigu persikeliate gyventi į Angliją. Užpildykite anketą „ToR01“ dar Lietuvoje. Gausite numerį, kurį reikės nurodyti vadybininkui. Tai uždirbs jums šimtus, o gal tūkstančius eurų. Be to, ši procedūra nemokama. Žmonės dažnai apie tai nežino ir moka niekam nereikalingus pinigus.

Ar galiu vežti elektrinius prietaisus?

Galite, bet žiūrėkite į įtampą. Anglijoje 230V, kaip ir pas mus, tad dauguma dalykų veiks, tik reikės keisti kištukus arba perdirbti laidus. Deja, jeigu vežate didelę amerikietišką duonkepę, ji neveiks be transformatoriaus. Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Thaxted dažnai baigiasi tuo, kad žmonės vėliau ieško elektrikono Thaxsted kaime, kuris viskas sutvarkytų. O ten elektrikų nelengva rasti.

Patirties istorijos ir problemos kelyje

Ar dažnai nutinka, kad daiktai sugenda?

Statistiškai retai, bet kai nutinka – tai būna baisu. Esu matęs, kaip vaza nukrito tiesiog iš rankų vairuotojui užlipus ant šaligatvio. Dėl to reikėtų turėti draudimą. Mūsų draudimas dengia bet kokius pažeidimus nuo to momento, kai pasiemame, iki atidavimo. Tikrinkite, ar sutartyje yra draudimo punktas. Kai kurios „garlaivės“ firmos sako, kad jie neturi draudimo, todėl atsakomybę neprisiima.

Kas nutinka, jeigu vairuotojas užstringa?

Geležinkelio streikai Prancūzijoje ar eismo įvykiai ant M25 – kasdienybė. Jeigu tai mūsų kaltė, mes prisiimame sąnaudas, bet jeigu dėl oro sąlygų ar policijos, tai laikas skaičiuojamas kaip nepertraukiamas. Thaxted yra giliame kampelyje, jeigu ten pripūta sniego, sunkvežimis gali tiesiog neįvažiuoti pro siaurus arklius. Tuomet reikia išsikviesti mažesnę mašiną perkrauti. Tai kainuoja papildomai.

Ar reikia rūpintis placele (parkavimu) Thaxted miestelyje?

Žinoma, Thaxted tai ne Vilnius, čia siauros gatvės ir vietiniai gyventojai, kurie myli savo ramybę. Sunkvežimis su priekaba negali tiesiog užstoti šventoriaus vartų. Iš anksto susitarkite su gavėju, kad jis paruoštų vietą. Geriausia, jei būtų kiauras arba didelis kiemas. Jeigu ne, vairuotojas gali atsisakyti iškrauti ir palikti daiktus artimiausioje paruošiamoje vietoje.

Ar buvote laiku, kai klientas „dingo“?

Oh, taip. Buvo atvejis, kai važiavome į Thaxted, o klientas neatsiliepė į telefonus dvi dienas. Vairuotojas miegojo mašinoje prie prekybos centro. Galiausiai atsiliepė ir pasakė, kad pamiršo pranešti apie datos pasikeitimą. Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Thaxded tokiu atveju tampa brangus laukimu. Mums teko deponuoti daiktus ir imti užskaitą už sandėliavimą.

Ką daryti, jeigu aš pamirščiau kažką padėti į mašiną?

Jeigu jau mašina išvyko, tai situacija pati blogiausia. Galima važiuoti paskui, bet tai brangu. Geriausia susirašyti sąrašą ir tikrinti po vieną su vairuotoju. Aš vieną kartą palikau savo naršyklę ant stalo garaže, ji važiavo ratu ir grįžo atgal po mėnesio. Žinoma, tai ne įtakinga, bet kai palikate raktus nuo naujo namo – tai katastrofa.

Ar saugu duoti brangius daiktus, tarkim, tapybą?

Tapybos reikia specialiai supakuoti, o geriausia vežti specialiose dėžėse. Kartais geriau pasamdyti meno kūrinių pervežimo specialistus, o ne įprastą logistiką. Nors mes ir turime patirties, bet vibruojantis sunkvežimis nėra geriausia vieta kūriniui „Raudona saulė“.

Specifika apie Thaxted ir Angliją

Kodėl Thaxded yra specifinis taškas?

Tai mažas miestelis Esekse, labai įdomus, bet labai toli nuo autostradų. Artimiausias „big“ miestas yra Braintree arba Saffron Walden. Sunkvežimiams ten važiuoti sunku, dažnai tenka važiuoti per „B“ tipo kelius, kuriuose siauriau. Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Thaxded reikalauja patirties vairuoti angliškose kaimo vietovėse.

Ar ten dažnai važiuojate?

Kiekvieną mėnesį turime bent keletą mašinų, kurios važiuoja į Šiaurės Rytų Angliją. Thaxded populiarus tarp lietuvių, kurie ten nusipirko namų ir nori gyventi ramybei. Taigi, maršrutas mums pažįstamas, bet žiemos metą ten kelyje gali būti slidu.

Ar sunku rasti adresą?

Navigacės veikia gerai, bet Anglijoje pasitaiko, kad vienas namo numeris turi keletą pastatų (pvz., „The Cottage“, „The Barn“), tad numerio neužtenka. Būtinai prašykite nuotraukos ar koordinačių. Niekas nenori važiuoti ratu po miškelį ieškodamas „Gero ūkininko“ sodybos.

Ką daryti su atliekomis po pakavimo?

Dėžės ir plėvelės lieka jums. Vairuotojas nesiims atgal visų šiukšlių, nebent tai sutarta specialiai. Thaxted turi savo atliekų surinkimo punktus, ten reikia nuvežti dėžes. Nupirkite dėžių, kurias galima sulankyti, taip sutaupysite vietą.

Ar galima vežti gyvūnus?

Taip, bet tik jeigu vairuotojas sutinka. Mums buvo atvejis, kai teko vežti didelį šunį, kuris visą kelą lojo. Reikia Veterinarijos pasą ir mikroschemą. Be to, gyvūnas turi būti ant pakabos arba dėžėje. Negalima tiesiog leisti šuniu bėgioti po krovinių skyrių.

Kaip elgtis su vairuotoju, kuris nemoka lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai, bet jeigu ateina vietininkas arba lenkas, tai anglų kalba yra pagrindinis. Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Thaxded vyksta tarptautiniame maršrute, tad anglų kalbos žinios labai praverčia. Galite susikalbėti rankomis, bet bet kokios instrukcijos geriau parašyti ant popieriaus.

Galutiniai patarimai ir užklausimai

Kiek laiko iš anksto reikia užsakyti?

Idealu 2-3 savaitės. Vasaros sezono metu gali tekti laukti ilgiau. Jeigu skubate, galime padaryti ir per 3 dienas, bet tada kaina bus „skani“. Neskubėkite, jei galite, planuokite iš anksto.

Ar verta rinktis pačiems mažiausią kainą?

Kaip sakau savo draugams – pigiausias batsiuvys nusisews batą po savaitės. Tiesiog nenuokopkite per žemai.