Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Sunderland: kainos, terminai ir patirtis iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmečius, ir daiktų pervežimas iš Vilniaus į Sunderland yra vienas tų maršrutų, kuris visada sukelia daugiausia klausimų. Anglija nebėra ES, todėl viskas pasikeitė – nuo dokumentų iki pačių kelių. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog užsukti sunkvežimiui ir nuvažiuoti, tačiau realybėje yra daugiau niuansų, susijusių su muitine ir keltų laukimu. Čia nebūtina būti ekspertui, kad suprastum pagrindinius dalykus, bet geriau žinoti iš anksto, ką tikisi.

Praėjusią savaitę turėjau klientą, kuris norėjo suvežti visus buto daiktus, tačiau pamiršo paminėti, kad turi seną dviratį, kurio rėmas suirtas – su mumis tai ne problema, bet kitiems gali būti. Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Sunderland reikalaujado gero planavimo, ypač jei norite išvengti nemalonumų uoste arba pietinės Anglijos ruožose. Žemiau išdėstysiu tai, ką dažniausiai klausa ir su kuo susiduriame kasdien.

Kaip viskas prasideda ir dokumentai

Ar sunku susitvarkyti su dokumentais perkėlimui į JK?

Nebūtina, kad būtų sunku, bet reikia kantrybės. Po „Brexit“ situacija pasikeitė, dabad reikia pildyti Tformos deklaracijas, nors dažnai žmonės vėluoja. Jei turite pervedimo dokumentą (Transfer of Residence), tai dauguma daiktų gali būti įvežti be muito ir PVM, tačiau tai padaryti reikia dar prieš išvykstant iš Lietuvos.

Kiek laiko užtrunka daiktų pervežimas iš Vilniaus į Sunderland?

Įprastai tai trunka maždaug 4–7 darbo dienas, jei viskas eina pagal planą. Viskas priklauso nuo to, kada keltai plaukia iš Belgijos ar Olandijos. Kartais atsitinka, kad vairuotojas praleidžia kelto laiką dėl eismo rūsio Vokietijoje, tada vėluojame dieną-dvi. Taip pat Sunderlandas yra šiaurėje, tad nuo uosto ten dar važiuoti apie 3–4 valandas.

Ar reikia dalyvauti krūvio pakrovime Vilniuje?

Rekomenduoju dalyvauti, bent jau pirmą kartą. Nors mūsų krautuvai žino savo darbą, jūs geriausiai žinote, kas yra trapu ir ką reikia ypatingai apsaugoti. Vakar viena klientė negalėjo dalyvauti ir vėliau skambino, kad rado sudaužytą vazą – nors mes ją uždėjome į specialią dėžę, niekas nebegarantuoja, kas žygiuose su ja nutiko.

Kokias T formas reikia užpildyti?

Jei pervežate asmeninius daiktus gyvenimui JK, paprastai tai yra T1 arba T2 forma, dažniausiai susijusi su Transfer of Residence (ToR). Tai atleidžia nuo mokesčių. Geriau tai pasitikrinti su brokeriu, nes aš kartais painioju tas kodus (yra tiek jų), bet jūsų brokeris tiksliai žinos.

Ką daryti, jei neturiu ToR numerio?

Tuomet gali tekti sumokėti PVM ir muito mokestį už naujus daiktus. Senus daiktus dažniausiai praleidžia, bet britų muitinė gali būti griežta. Geriau šį numerį gauti anksčiau internetu, tai nėra sudėtinga, tiesiog užtrunka šiek tiek laiko juos apdoroti.

Ar galima pervežti maistą?

Greičiausiai ne, arba labai nedaug. Muitinė labai griežtai žiūri į mėsą, pieno produktus ir daržoves iš ES. Vieną kartą bandėme įvežti kelią dešrų klientui, mus sustabdė ir viską konfiskavo. Geriau nieko tokio nebandyti dėl baudų.

Kainos ir mokesčiai

Kiek kainuoja vienas kubinis metras daiktų pervežime iš Vilniaus į Sunderland?

Kainos svyruoja, bet paprastai tai kainuoja nuo 120 iki 200 eurų už kubą, priklausomai nuo sezono. Žiemą kaina gali būti šiek tiek mažesnė, o vasarą, kai visi vežasi, brangsta. Taip pat įtakos turi degalų kainos, kurios, kaip žinote, dabar nenuspėjamos.

Ar į kainą įskaičiuotas muitinės brokerio mokestis?

Paprastai ne, tai yra atskira paslauga. Brokeris užpildo deklaracijas JK pusėje, ir tai paprastai kainuoja apie 100–150 svarų sterlingų. Reikia tai įsivaizduoti kaip privalomą mokestį dėl „Brexit“ biurokratijos, kurios anksčiau nebuvo.

Kas dar gali padidinti galutinę kainą?

Papildomi keliai, jei reikia užlipti į aukštą namą be lifto, arba jei daiktų yra daugiau nei numatyta. Taip pat, jei keltų kainos staiga šokteli. Kartais klientai sako, kad turi tik 10 dėžių, o prieš akis padaro 20, tuomet tenka derėtis vietoje.

Ar brangu pervežti baldus iš Vilniaus į Sunderland?

Baldai užima daug vietos, bet jei jie yra nebrangūs, gali būti pigiau juos nusipirkti naujus Anglijoje. Jei tai šeimos reliktija ar brangūs dizainerio baldai, tai žinoma, verta vežti. Kainą apskaičiuojame pagal tūrį, tad viena didelė sofa gali kainuoti tiek, kiek 20 dėžių.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jeigu turite didelį krovinį, pavyzdžiui, visą butą arba namą, visada galima pasikalbėti. Taip pat nuolaidos taikomos grįžtantiesiems klientams, nors aš asmeniškai visada stengiuosi duoti geriausią kainą iš karto, kad nektų vėliau barstytis.

Kaip mokėti už paslaugą?

Dažniausiai imame avansą 30%, o likutį – pristatymo metu arba iš karto po pakrovimo. Kai kurios firmos reikalauja viso sumos iš karto, bet aš to nedaryčiau, jeigu būčiau kliento vietoje – visada geriau turėti pakabą. (Nors užtikrinu, kad esame patikimi).

Techniniai niuansai ir problemos

Ar saugu vežti paveikslus ir veidrodžius?

Ypatingai ne, jei jie nepakuota tinkamai. Mes turime specialias dėžes paveikslams, bet vairuotojai nešiojasi jas retai, reikia užsakyti iš anksto. Veidrodžiai dažniausiai sutrupama, jei tiesiog įdėti tarp baldų be apsauginės pados.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja į plovimą (ferry)?

Tai labai dažna problema. Jei pavėluojate 10 minučių, dažniausiai kelto kompanija neleidžia išvažiuoti ir reikia laukti kito karto – tai gali būti ir po 12 valandų. Todėl visada skatiname vairuotojus važiuoti su atsarga, bet eismas Olandijoje ar Belgijoje neprognozuojamas.

Kokį transportą naudojate – dalinį ar pilną?

Viskas priklauso nuo jūsų kiekio. Jei turite maždaug 15–20 kubinių metrų, mes surandame vietą daliniame krovininyje (LTL). Jei daugiau – tada vykstamas pilnas sunkvežimis (FTL) tiesiai iš Vilniaus. Pilnas yra saugesnis, nes daiktai neperkraunami.

Ar galima sekti savo krovinį realiu laiku?

Dauguma vairuotojų turi GPS stebėjimą, bet ne visadaleidžia dalintis nuoroda. Mes stengiamės duoti pranešimus kas porą valandų, kai yra svarbios perėjimos. Tikrai nerekomenduoju nerimauti, jei 4 valandas neatsinaujina vieta – gali būti, kad tiesiog nėra ryšio Vokietijos miške.

Kas daryti, jei sugedo daiktas pristatymo metu?

Reikia nedelsiant nufotografuoti žalą ir parašyti pastabą į važtaraštį. Jei pasirašote, kad viskas tvarkoje, vėliau niekas neatsakys. Turiu draugą, kuris taip prarado brangų kompiuterį – pasirašė tuščią lapą ir tik namie pastebėjo, kad dėžė įdubusi.

Ar dažnai dingsta kraičiai?

Sąžiningai? Labai retai. Daugiau problemų su žala nei su dingučiais. Logistikos firmos žino, kad jei pradingsta koks sofa, tai joms neapsimokės ją kompensuoti, todėl saugoja kaip akies obolį. (Ir be to, GPS visur dabar).

Specifiniai daiktai ir situacijos

Ar galima pervežti automobilį?

Taip, daiktų pervežimas iš Vilniaus į Sunderland dažnai įtraukia ir automobilius, jeigu tada vietos. Automobilis turi būti deklaruotas atskirai, ir jo savininkas turi turėti visus dokumentus. Reikia pasirūpinti draudimu, kad jis vežtų ne savo jėgomis.

Kaip su alkoholiu? Galiu vežti vyno kolekciją?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet yra ribojimai. Nėra leidžiama vežti didelių kiekių (pvz., 100 butelių) be mokesčių. Muitinė gali pagalvoti, kad tai prekyba. Kelis dešimt butelių paprastai praleidžia be problemų, jei tai nekomercinis kiekis.

Ar reikia išpakuoti baldus prieš pat įvežimą?

Nebūtina, bet rekomenduojama išimti visas vertingas mažas dalis (pvz., knygų lentynės nugarėles, vitrinas), nes jos gali nukristi viršuje. Taip pat reikia nuimti visas kojas, kad baldai užimtų mažiau vietos – taip sutaupysite pinigų.

Ką daryti, jei netelpu į numatytą vietą?

Kartais žmonės neteisingai įsivaizduoja, kiek yra kubinis metras. Jei atvyksta vairuotojas ir netelpa, tenka arba papildomai užsisakyti transportą (brangiau), arba palikti dalį daiktų ir vežti vėliau. Geriau išmatuoti viską iš anksto su mėgline.

Ar galima pervežti augalus?

Greičiausiai ne. Britų fitosanitarinė kontrolė labai griežta dėl kenkėjų. Vienąkart bandėme pervežti daug vazų su žemėmis – mus sustabdė ir viską išmetė, o vairuotojui įrašė įrašą. Geriau palikite augalus draugams Lietuvoje.

Ar vežate pianinus?

Taip, bet tai specialus paslaugų tipas. Pianinas turi būti užkaldintas specialiuje dėžėje ir užkeltas kranu. Įprastas keltimas nepadės, jeigu tarp namo ir sunkvežimio yra laiptų be liftų. Už tai imamas papildomas mokestis už sunkiųjų krovinių kėlimą.

Vairuotojai ir patirtis

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai arba lenkai, bet garantuoti, kad jums atvyks būtent lietuvis, negaliu. Angliškai kalbėti mums reikia su brokeriais, bet su klientais vairuotojai dažnai susitinka be žodžių – rodys pirštu, kur dėti dėžes.

Ar vairuotojas gali padėti išpakuoti?

Paprastai ne, jo darbas yra pristatyti iki durų. Iškrovimas į patalpą yra papildoma paslauga, kurią reikia suderinti iš anksto. Daugelis klientų tikisi, kad vairuotojas padės nešti sofa į antrą aukštą, bet jis tiesiog gali atsisakyti dėl saugumo taisyklių.

Kas nutinka, jei namų savininkas Sunderlande neleidžia stovėti sunkvežimiui?

Tai didelė galva. Sunderlando centre gatvės dažnai siauros. Jei negalima stovėti tiesiog prie namų, reikia ieškoti artimiausios vietos ir vežti daiktus rankomis arba su samdoma pagalba. Geriau iš anksto pasirūpinti leidimu parkuoti (permit) arba suderinti su savininku.

Ar yra problemų su dėžių stoviu ant kelio?

Ne, jei tai ne triukšminga rajonas prie vidurnakčio. Vairuotojai įpratę dirbti greitai. Jei kaimynai skųstasi, mes viską išsiaiškiname, bet dažniausiai niekas nekreipia dėmesio – darbinis triukšmas yra leidžiamas.

Kokias problemas dažniausiai sukelia klientai?

Daugeliu atvejų – blogai uždėtos dėžės. Jei dėžė yra per sunki arba sutvirtinta, ji gali sugriūti po kitos dėžės svorio. Taip pat klientai dažnai užmiršta išimti brangius daiktus iš dėžių, pvz., papuošalus ar pinigus, ko daryti negalima.

Ar verta rūpintis draudimu?

Būtinai. Nors mes imame atsakomybę už krovį, jis yra ribotas (paprastai 10 EUR už kg). Jei vežate brangią elektroniką ar juvelyrinius dirbinius, reikia papildomo draudimo. Vienąkart klientas neteko 5000 eurų vertės kompiuterių, nes nebuvo apdraustas.

Galutiniai klausimai

Ar galima pasikeisti pristatymo datą paskutinę minutę?

Galima, bet tai kainuoja. Jei vairuotojas jau yra kelyje, jo sustabdymas arba nukėlimas dienai gali atsieiti šimtus eurų. Geriau žinoti tiksliai, kada jūs galite priimti krovį.

Kaip elgtis su šiukšlėmis po iškraipymo?

Mes pasiimame tik daiktus, o ne pakuotes. Jei norite, kad mes išvežtume ir dėžių bei plėvelių, tai tai yra atskira, papildoma paslauga, kurią užsakome per vietines atliekų išvežimo kompanijas JK.

Ar saugu duoti raktus nuo naujo namo vairuotojui?

Aš asmeniškai nerekomenduočiau, jeigu ten pat nėrate. Geriau, kad jums atskambintų ir jūs atidarytumėte patys. Nors mūsų vairuotojai sąžiningi, visada geri yra įpročiai neužtikrinti nepažįstamiems žmonės prieigos be prižiūrėjimo.

Ką daryti, jei pristatymo dieną yra didelė liūtis?

Vairuotojai turi apsauginius drabužius, bet daiktai gali sušlapti nešant iš sunkvežimio į namus.