Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Stotfold: ką reikia žinoti, kad nesukti galvos

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, ir vis dar stebiuosi, kaip žmonės galvoja, kad tai yra tiesiog „užkrauti ir važiuoti“. Ypač kai kalba eina apie daiktų pervežimą iš Vilniaus į Stotfold. Tai nėra paprasta kelionė į pajūrį. Čia susiduria Jungtinės Karalystės muitinė, lengvųjų automobilių draudimai ir kelių, kurie kartais primena bulių kautynes, realijos. Dažnai klientai klauso „o kiek tai kainuoja?“, o aš turiu aiškinti, kad kaina nustatoma tik tada, kai sužinome, ar telpa į Liftą (vilkiką), ar reikia mažesnės mašinos. Taigi, jei planuojate kelionę į Angliją, turėtumėte žinoti keletą svarbių dalykų, kad nereikėtų vėliau raudotis per telefoną dėl prarastų dėžių.

Kaina, laikas ir basic klausimai

Kiek kainuoja daiktų pervežimas iš Vilniaus į Stotfold?

Čia nėra vieno atsakymo, kaip prekybos centre ant etiketės. Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Stotfold kainuoja nuo 500 eurų, bet tai yra tik tada, jei turite vos kelias dėžes ir sutinkate laukti, kai mes surasime kitą klientą tą pačią kryptį (taip vadinamas „dalinių krovinių“ variantas). Jei norite visą mašiną, skaičiuokite nuo 1200-1500 eurų, priklausomai nuo to, kiek tiksliai daiktų turite (pavyzdžiui, dvivietis sofa užima daug vietos) ir kiek degalai brangsta dieną. Praėjusį mėnesį vienas klientas nustįro, kad kaina pakilo 100 eurų per naktį – taip degalų rinka veikia, ne aš.

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

Teoriškai, jei vairuotojas robotas, tai būtų apie 32 valandas važiavimo. Bet realybėje daiktų pervežimas iš Vilniaus į Stotfold trunka maždaug 3-4 dienas. Kodėl tiek ilgai? Ten dar reikia nuplaukti keltu per Lamanšą, o ten eilės gali būti begalinės, ypač po Brexito, kai viskas tikrinama. Be to, vairuotojas turi ilsėtis, negali važiuoti kaip F-1 lenktynininkas. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo kalnuose Vokietijoje dėl sniego, tai kelionę pratęsė dviem dienom. Tenka prisitaikyti.

Ar įkainuoja įkėlimas ir iškėlimas?

Paprastai taip, jei tai nebe pirmas aukštas be lifto. Standartinėje kainoje, ką pasakau, įeina, kad vairuotojas atvažiuoja prie namo, o jūs esate su draugais ar giminais ir padedate viską įstumti. Jei reikia mūsų vyrams nešti daiktus penktu aukštu su siaurais koridoriais, tai papildomai apmokestinama, nes tai fiziškai sunku ir užtrunka. Nesenai viena klientėtikėjosi, kad mes nešime jos didžiulę skrynią nemokamai, bet čia jau ne logistika, o gailestis.

Galima sėdėti kelyje su vairuotoju?

Negalima. Tai ne taksi, o krovininė transporto priemonė. Draudimas to neleidžia, be to, tai neteisėta pagal tarifų taisykles. Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Stotfold yra verslas, o ne kelionė su draugu. Kartais žmonės prašo tik „nuvažiuoti su iki Lenkijos“, bet aš turiu atmesti. Jei vairuotoją sustabdys policija ir pamatys keleivį, gaus baisią baudą, o mašina gali būti areštuota. Mums nereikia tokios galvos skausmo.

Kaip apmokėti už paslaugas?

Geriausia banko pavedimu, bet reikia tai padaryti iš anksto, prieš išvykstant mašinai, arba pateikus CMR sąskaitą. Grynais pinigais vengiame imti, ypač didelę sumą, nes vairuotojas kelyje neapsisaugo. Kartais imame ir 30 % avansą, kad užtikrintume, kad klientas „nešluoja“ (t.y. neatsisako paskutinę minutę). Dar kartą buvo toks atvejis, kad žmogus sumokėjo pats vairuotojai, o sąskaitos gavėjas buvo kitas – tai chaosas, vengkite to.

Ar turite draudimą?

Taip, visada turiame KROVINIŲ draudimą (CMR draudimas), bet jis draudžia patį daiktą, o ne tavo rankas, jei nukrenta dėžė ant kojos. Jei vežate brangius dalykus, tarkime, paveikslus ar tūkstančių eurų vertės elektroniką, privalote tai nurodyti užsakymo formoje. Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Stotfold su brangiais daiktais reikalauja papildomo dėmesio, kitaip įvykus avarijai, gausite tik standartinės atsakomybės sumą, kuri, tiesą sakant, labai maža.

Muitinė, dokumentai ir Brexit painos

Ar reikia eiti į muitinę, jei tai tik asmeniniai daiktai?

Po 2021-ųjų sausio 1-osios, taip, net jei tai tik seni batelių. Turite pateikti „Transfer of Residence“ (ToR) numerį, jei gyvenate Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių. Be šio numerio daiktų pervežimas iš Vilniaus į Stotfold gali baigtis tuo, kad mokėsite PVM ir muito mokesčius. Vieną kartą klientas neįsigijo ToR, ir anglai mums nedavė išvažiuoti iš uosto, kol jis nesumokė. Ir tai ne mūsų kaltė, mes aiškinome iš anksto.

Ką daryti, jei neturiu ToR numerio?

Tuomet reikia deklaruoti daiktus kaip prekes arba dovanas. Praktiškai tai reiškia, kad reikės sumokėti mokesčius. Dėl to daiktų pervežimas iš Vilniaus į Stotfold tampa brangus. Jei daiktų vertė didelė, gali būti, kad geriau juos palikti čia arba parduoti. Aš asmeniškai padedu parengti dokumentus, bet aš nebuhalteris, todėl galutinius skaičius turi patikrinti muitinės tarpininkas arba jūsų accountantas Anglijoje.

Kas yra Ex1 dokumentas?

Tai eksporto deklaracija, kuri privaloma išvežiant krovinius iš Europos Sąjungos teritorijos. Be šio lapelio, kurį dažnai padarome elektroniniu būdu, mašina negali išvažiuoti iš Lietuvos ar Lenkijos. Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Stotfold be Ex1 yra nelegalus. Viską tvarkome mes, jums nereikia važiuoti į muitinę, bet reikia nurodyti tikslų daiktų sąrašą (paketė), kitaip gausite baudą.

Ar galiu vežti maistą?

Gali, bet ne viską. Mėsa, pieno produktai, vaisiai ir daržovės yra griežtai ribojami Anglijoje. Vieną kartą mama nupylė sūrį į dėžę sūnui, o anglai viską padarė išmesti per pasienio kontrolę. Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Stotfold su maisto produktais yra kaip lošimas rulete – galima praslysti, jei tai sauso kailio dešra arba džemvas, bet su šviežia kiauliena nieko nebus. Geriau valgyti kelyje ir nevežti.

Kodėl reikia tikslaus adreso Stotfolde?

Nes Anglijoje navigacijos kartais klaidina, o Stotfold – nedidelis miestelis. Jei nurodysite tik „Stotfold centre“ (near the shops), vairuotojas gali pravažiuoti pro jūsų namus. Be to, reikia žinoti ar yra mažos gatvelės, kur sunkvežimis negali užvažiuoti. Ten daug tokių kaimo kelių. Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Stotfold tampa košmaru, jei turiu skambinti klientui kelyje ir klausti, kaip nuvažiuoti, o jis pats nežino, kur yra.

Kas dėl alkoholio ir cigaretės?

Riboja. Jei vežate daugiau nei leidžiama asmeniniam vartojimui, tai bus laikoma prekyba. Muitinė greitai to nepaleis. Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Stotfold su dešimt_dešimt_dešimt butelių degtinės tikrai sukels klausimų. Geriau suvartoti čia, arba vežti nedidelį kiekį dovanoms.

Kas vežiama ir kaip (pakavimo taisyklės)

Ar vežate pianinus ar didelius safus?

Taip, vežame, bet tai nėra standartinis darbas. Reikia specialios technikos (kranas arba liftas), o tai kainuoja. Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Stotfold su pianinu reikalauja, kad mūsų vairuotojas būtų ne vienas, o su padėjėju, nes 300 kg instrumentas nunešti vienam beveik neįmanoma sveikam. Ir prašome nenuvertinti svorio, jei pasakote „lengvas pianinas“, o jis sveria toną, mums gali skirti ratą.

Kaip turiu būti supakuoti dėžės?

Geriausia kietomis dėžėmis, o ne maišais. Maišai su drabužiais sukelia problemų, nes jie užima daugiau vietos ir nuslidėja. Gerai, kai drabužiai sudėti į „vakuotines“ paketes. Dėl to daiktų pervežimas iš Vilniaus į Stotfold yra efektyvesnis, kai viskas stovi kaip plytų siena. Jei atvešite maišus, aš negarantuju, kad jie neplyš ar nesušlaps, jei lietus bus kelyje.

Ar galima veži motociklą?

Galima, jei jis surinktas arba įrengtas specialioje rėme (crate). Negali tiesiog užmesti ant grindų. Kelyje mašina dreba, motociklas gali nukristi ir sugadinti kitus daiktus. Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Stotfold su technika visada reikalauja tvirto pririšimo (tarpinių juostų). Jūs net neįsivaizduojate, kaip sunku užrišti motociklą, kad jis nelystų.

Ar saugu vežti antikvariatą?

Jei gerai supakuota. Aš asmeniškai nesiūlaučiu vežti brangius stiklo indus be profesionalios „medinės“ formos (crate). Vieną kartą klientas bandė vežti senovinį veidrodį, apvyniotį tik su pledu – natūraliai, atvyko su gabalais. (Atsiprašau uz skambesi, bet taip yra). Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Stotfold yra fizinis procesas, vibracijos neišvengiamos.

Kas jei aš neturiu dėžių?

Mes galime jums jas parduoti arba pristatyti iš anksto kartu su vairuotoju, jei važiuojama tuščia mašina kita kryptimi. Tai kainuoja papildomai, bet sutaupote nervų. Žmonės dažnai klausia, ar galima tiesiog „užmesti ant grindų“, bet tada už krūvą atsakykite pats.

Ar vežate statybines atliekas?

Ne, mes ne šiukšliavežiai. Statybinių atliekų, plytų laužo ar durų rėmų, išskyrus naujas, nevežame. Anglijo už tai gali baudžioti labai smarkiai, jei tai nelegalios atliekos. Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Stotfold turi būti legalus iršvarus.

Vairuotojai, problemos ir realybė

Kas nutinka, jei vairuotojas vėluoja?

Skambinate man, ir aš skambinu jam. Kartais vėluoja dėl eismo įvykių, kartais dėl techninių gedimų. Nesenai mums vilkiko priekaba paslydo Vokietijoje, teko laukti meistrų 12 valandų. Žinoma, daiktų pervežimas iš Vilniaus į Stotfold vėluoja, bet mes niekada nepraleidžiame savaitės. Tai retai kada būna ilgiau kaip diena.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma taip, bet galimi ir lenkai, ukrainiečiai ar lietuvių mišinys. Jei jums labai svarbu kalbėti tik lietuviškai, prašome tai pasakyti iš karto. Aš stengiuosi siųsti tuos, kuriems lengviau susitarti su klientu, bet kartais tenka imti kasą, kas yra laisva.