Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Reigate: ką sako 20 metų patirtis

Sveiki, gerbiamieji. Šiame straipsnyje nėra jokių gražių žodžių, kuriuos sugalvoja rinkodaros specialistai. Aš tiesiog vairuotojas ir logistas, kuris šioje srityje pradirbo jau beveik dvidešimt penkerius metus. Per tą laiką mačiau viską – nuo taisyklingai įvykusių daiktų pervežimų iš Vilniaus į Reigate iki visiškų katastrofų tiltuose Anglijoje. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tik įsėsti ir važiuoti, bet realybė yra daug sudėtingesnė, ypač kai kalbame apie maršrutą į Jungtinę Karalystę po „Brexit“. Čia ne tiesiog fizinis darbas, čia nuolatinis stresas su dokumentais, muitinėmis ir britų keliais, kurie kartais prilygsta košmarui. Tiesiog noriu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių filtrų.

Bendrai kelyje: kas laukia kelyje į Angliją?

Ar ilgas kelias į Reigatą?

Sąžiningai kalbant, pati kelionės trukmė labai svyruoja. Paprastai daiktų pervežimas iš Vilniaus į Reigate trunka apie tris arba keturias dienas, jei viskas eina kaip laikrodis. Tačiau aš pamiršau, ką tas reiškia – kartais užstringame ties Kaliningradu arba prieilgioje Lenkijoje dėl eismo įvykių. Jei nėra didelių spūsčių, pirmą dieną važiuojame iki Lenkijos, antrą – iki Vokietijos arba Olandijos, trečią – jau laivu. Bet jei pasitaiko problemų su muitine Lietuvoje ar Didžiojoje Britanijoje, gali užtrukti ir savaitę. Tai ne toks paprastas dalykas kaip važinėti į Palangą.

Kokia mašina važiuoja?

Dažniausiai renkamės 3,5 tonų sunkvežimius, nes jais lengviau važiuoti po miestus. Dideliems krovininiams reikia specialių leidimų, o Reigatas yra ganėtinai siauras miestas, tokiuose rajonuose su 18 turelisems būtų keistas tas daiktų pervežimas iš Vilniaus į Reigate. Be to, mažesnė mašina greičiau įveikia kelius ir geriau manevruoja tuose angliškuose kvartaluose, kur kelyje dažnai statomi automobiliai. Kartais, jei daugiau kraumenų, imame „priešvežį“ – tai kai atvežame daiktus ir iš karto paimame ką nors atgal į Lietuvą, taip klientui gaunasi pigiau.

Ar saugu duoti daiktus?

Žinoma, yra rizika, bet mes įdedame daug pastangų. Viskas užklotas stogui, uždėtos gumos, pririštos diržais. Vieną kartą man taip patiko, kaip vairuotojas užkrovė indus, kad netgi per didžiulį duobę Vokietijoje niekas nesužalojo. Bet turiu būti sąžiningas – jei pats klientas blogai supako dėžę (pvz., įdeda stiklinį vazą be putų), mes neatsakome. Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Reigate tampa pavojingu tuomet, kai žmonės sako „man viskas bus gerai“ ir užkraudžia maišus be etikečių.

Kas daryti, jei sugenda mašina?

Tai mano mėgstamiausia (ironiškai) dalis. Jei mašina sugenda prieš Kenterberį, mes kviečiame techninę pagalbą, bet tai gali užtrukti. Kartais keičiame mašiną vietą, tai vadinasi „perkrautą“. Žinai, buvo atvejis, kai vairuotojas padėjo sankabą tarp Briuselio ir Paryžiaus, teko laukti porą dienų. Klientai, žinoma, bijo, kad jų baldai dingsi, bet mes visada turime GPS ir stebime viską. Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Reigate su techninėmis problemomis tampa brangu mums, todėl stengiamės vengti senų „grybų“.

Ar galima susiplanuoti važiavimo datą tiksliai?

Galima bandyti, bet su Anglija visada yra neaiškumas su laivais. Laikai gali keistis priklausomai nuo oro sąlygų ar streikų uostuose. Esą daiktų pervežimas iš Vilniaus į Reigate turi būti pirmadienį, o iš tiesų gali atvykti trečiadienį ryte. Geriau niekada nesakykite savo šeimai tikslaus valando, kad nereikėtų išsišukti. Stengiamės pranešti iš anksto, bet kartais ir mums paties vadybininkai neatsako į telefonus.

Pinigai ir oficialūs reikalai

Kiek kainuoja toks maršrutas?

Tai klausimas, į kurį neįmanoma atsakyti vienu sakiniu. Kaina priklauso nuo tūrio metrų kubiniais. Jei tai tik kelios dėžės, gali tekti eiti bendru krovininiu. Pilnas daiktų pervežimas iš Vilniaus į Reigate su 20 kubų gali kainuoti nuo 1200 iki 1800 eurų, priklausomai nuo degalų kainos ir sezono. Vasarą brangiau, žiemą – šiek tiek pigiau, nebent yra didelės šventės. Be to, dabar britai uždirbo pinigus iš mūsų vairuotojų – vizos brangios.

Ar reikia mokėti iš karto?

Daugelis mūsų klientų moka avansą, kad užtikrintum, kad mes tikrai atvažiuosime. Gyvenime esu matęs situaciją, kai mes atvykome į Reigatą su pilna mašina, o klientas sako: „Aš nusprendžiau nevažiuoti“. Mums tai milžiniški nuostoliai, todėl avansas arba bent sutartis – būtinas dalykas. Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Reigate be įsipareigojimo yra lošimas, į kurį mes nebežaidžiame.

Kokius dokumentus reikia turėti?

Čia viskas pasikeitė po „Brexit“. Reikalingi ne tik asmens dokumentai, bet ir daiktų deklaracija. Negali tiesiog taip įvežti baldų, turi parašyti, kad tai „asmeninis turtas, perkeltas gyventi“. Be to, vairuotojas turi turėti „Kent Access Pass“ jei važiuoja per Kenterburį, nors mums labiau patinka Dunkerkas – mažiau galvos skausmo. Klientui tiesiog reikia sutikti duoti mums sąrašą daiktų.

Ar draudimas įeina į kainą?

Įprastai yra pagrindinis draudimas, bet jis labai mažas – po 10 eurų už kilogramą tai niekas. Jei vežate brangų pianiną ar tūkstančio eurų vertės elekttroniką, privalote tai pasakyti iš anksto. Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Reigate su prabangia technika be papildomo draudimo yra pavojinga žaidimas. Esu girdėjęs istorijų, kai mašina užsidega (retai, bet būna), ir be draudimo žmonės lieka su niekuo.

Kas darba su PVM?

Jei esate juridinis asmuo, viskas aišku – sąskaita faktūra su PVM. Jei fizinis – paprasčiau. Anglijoje savo mokesčių sistema, bet mums tai nebekas rūpina, mes tiesiog išrašome dokumentus pagal Lietuvos įstatymus. Svarbiausia, kad mokėjimas būtų gautas prieš išvykstant arba prieš iškrovant Reigate, kad nebūtų nemandabu gaudyti pinigų iš užsienio.

Ar galima atsiskaityti grynais?

O jeigu galima, tai geriau nekalbėti apie tai su vadybininkais. Mums patys pinigai ne problema, bet dėl didelių sumų grynais vairuotojams draudžiama turėti didelius kiekius grynųjų savyje (pinigų plovimo įstatymai). Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Reigate dažniausiai apmokamas bankiniu pavedimu. Vieną kartą klientas norėjo atiduoti 2000 svarų grynais vairuotojui, mes turėjome ilgai aiškinti, kad jis gali tiesiog pervesti į sąskaitą.

Pakavimas ir dalykai, kuriuos vežame

Ar turite pakavimo medžiagas?

Taip, turime dėžių, burbuliukų, lipnių juostų. Kainos – ne aukštos, bet ne tokios ir mažos. Geriau pasiimti pas mus, nes pirkdami Anglijoje jums reikės parduoti inką kad nusipirktum dėžę. (Čia gal sedėjimas klaida, ne išsigirtęs parašiau, bet tikrai brangu čia). Profesionalus daiktų pervežimas iš Vilniaus į Reigate prasideda nuo to, kad turi ką įdėti.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Būtina. Didelės spintos, lovos, darbo stalai – visas tai negaliu įvežti pro duris taip, kaip stovi. Mūsų komanda atvyksta su atsuktuvais ir viską padaro. Tiesa, jei spinta yra sena ir sprogsta tiesiog palietus, mes neatsakome, kad ji subyrės. Atsakome už tai, ką surenkame ir išrenkame vėl Reigate vietoje.

O jei aš neturiu sąrašo?

Tada bus nedaug malonumo. Muitininkai gali uždaryti mašiną ir tikrinti kiekvieną dėžę. Kiekvienas daiktų pervežimas iš Vilniaus į Reigate dabar reikalauja deklaracijos „Goods to follow“ arba panašaus formo. Jei nėra sąrašo, gali tekti mokėti baudas už vėlavimą ar neteisingą deklaravimą. Geriau praleisti valandą ir viską užrašyti.

Ar galima vežti maistą?

Kai kurį taip, bet ne visą. Mėsos, pieno produktų negalima, tai griežta taisyklė. Dėžės su sausu maistu (makaronai, konservai) – prašom. Bet kiekvieną kartą klausiu – kodėl jūs vežate Makaronus į Angliją? Ten tikrai yra parduotuvės. Kartais žmonės vežia net duoną, kuri po savaitės kelionės tampa akmenimis.

Ar vežate dviračius?

Taip, dažnai. Reigate yra labai kalnuota vieta, ten žmonės mėgsta dviračius. Juos galima pakrauti į vidų arba užkabinti ant išorės. Tiesa, jei dviratis kainuoja tūkstantį, reikia specialaus dėklas, kad nenukristų paviršiaus. Esu matęs, kaip po važiavimo per tiltą dviračiai virto „geometrija“.

Kaip su augintiniais?

Jeigu tai šunys ar katės – jie turi turėti chipą, pasus ir skiepymus. Jie nevažiuoja krovežiu su suoliukais, juos reikia vežti atskirai (pvz., tranzito krepšyje arba specialioje mašinoje). Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Reigate neapima gyvūnų gabenimo, nebent tai yra smulkūs graužikai narveliuose, kuriuos galima padėti į keleivinę dalį (bet prieš tai reikia klausti vairuotojo, jis gali būti alergiškas).

Reigato specifika ir iškrovimas

Ar sunku privažiuoti į Reigatą?

Reigatas – gražus miestas, bet keliai ten prieš 100 metų projektuoti. Siauros gatvės, mašinos statytos ant šaligatvio. 3,5 tonų mašina ten praeis, bet jei turime didelį sunkvežimį, teks krauti mažesniu transportu iš artimiausio didelio parkavimo aikštelės.