Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Haslemere: kas turi žinoti each klientas prieš išvykstant

S tiesa sakant, dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir mačiau viską. Pradedant nuo to, kaip klientai bando įsitempti dramblio kaulą į "Opel Astra" bagažinę, baigiant sudėtingais muitinės reikalais Anglijoje. Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Haslemere – tai nėra maršrutas, kurį atlieka kiekvienas dieną, tai yra specifinis reisas, reikalaujantis gerai išmanyti ne tik geografiją, bet ir britų biurokratijos niuansus. Haslemere yra gražus miestelis Surrey kantone, netoli Londono, bet privažiuoti ten su dideliu sunkvežimiu gali būti apybraiža, ypač jei nežinote vietinių draudimų. Rašau šį tekstą ne kaip reklamos brošiūrą, o kaip tiesioginį pokalbį su jumis, kad nenusipainiotumėt tarp tūkstančių pasiūlymų ir nesuprastumėt, kodėl kainos skiriasi tris kartus. Čia bus tiesiog, vietomis aštru, bet naudinga.

Bendri klausimai apie reisą ir organizaciją

Kiek laiko trunka tas daiktų pervežimas iš Vilniaus į Haslemere?

Tai labai svyruoja, bet žiūrėkime realiai. Jei tai yra dalinis krovinys, kai mes surenkame keletą klientų į vieną sunkvežimį, tai gali užtrukti nuo 7 iki 14 dienų. Reikia sugrįbti kitus daiktus iš kitų Lietuvos miestų, nuvykti per Belgiją ar Prancūziją, persikelti per Lamanšą. O jei užsakote ekskliuzyvų reisą, tiesiog jums, tai vairuotojas gali būti Haslemere jau po 3-4 dienų, jei kelyje nėra didelių spūdzių ties Kalė ar ties Londono raktu. Visada pasakykite savo vadybininkui, jei skubate, jei ne – taupykite ir imkite dalinį krovinį.

Ar sunku rasti kelią į Haslemere patiems vairuotojams?

Dauguma mūsų vairuotojų važinėja į Angliją kas savaitę, o Haslemere yra netoli A3 greitkelio, tai nesudėtinga. Bet čia yra vienas "alia". Miestelis gana senas, kai kurios gatvės labai siauros, o ten daug viktorinių namų su dideliais vartais. Kartais vairuotojas privarčia palikti sunkvežimį pagrindinėje gatvėje ir dalykus pernešti su mini sunkvežimiu ar rankomis, jei atvažiavote į labai uždarą kvartalą. Geriau iš karto nusiųsti nuotrauką, kur yra išvažiavimas iš jūsų namų Lietuvoje ir įvažiavimas Anglijoje, išvengsite nereikalingo streso.

Kodėl kainos tokios skirtingos pas skirtingas firmas?

Nes kaina susideda ne iš degalų tik. Yra firmos, kurios vežia "šešėliu" – neturi savo sunkvežimių, tik perkuria užsakymus. Tada kaina žemesnė, bet atsakomybės nėra. O mes, turintys savo flotą ir dirbantys legaliai, turim įtraukti vairuotojo atostogų pinigus, techninę priežiūrą, draudimus ir taip toliau. Dar daiktų pervežimas iš Vilniaus į Haslemere reikalauja mokėti už keltą (tai nemažai), o ir po Breksito britai sugalvojo daugiau mokesčių. Pigiau būna tik tada, kai kas nors negerai su dokumentais ar draudimu.

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių firmų siūlo GPS stebėjimą. Bet būkite sąžiningi, iš tikrųjų vairuotojams kartais nepatogiau, kai klientas skambina kas valandą ir klausia "kur jūs?". Geriausia sutarti, kad vadybininkas jums praneš, kai vairuotojas Atvažiuoja į paskirties vietą. Aš asmeniškai visada sakau – duokite žmogui dirbti, jei jis vairuoja 8 valandas per parą, jis nebeturi jėgų nuolat atsiliepinti į žinutes.

Kas vyksta, jei vairuotojas pavėluoja?

Tai nutinka. Geležinkelio streikai Prancūzijoje, eismo įvykiai ant M25 raktų ar tiesiog techninė gedimas. Nereikia iš karto skambinti į policiją. Mes visada turime rezervinius planus, kartais reikia išsiųsti kitą automobilį pasiimti dalį krovinių, jei šis sugedo. Pagrindas – kantrybė. Nors žinau, kai laukiate savo lovos ir indų, kantrybės neturi.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Žinoma, tačiau visada reikia tai užfiksuoti. Darykite nuotraukas prieš pakrovimą. Jei vežate brangų paveikslą ar monetų kolekciją, apie tai būtina pasakyti iš anksto. Ypatingas draudimas tokiems daiktams kainuoja brangiau, bet jis tikrai vertas. Aš mačiau situaciją, kai klientas pasakė apie brangų tėvo pianiną tik tada, kai jis buvo jau pakrautas, ir tada prasidėjo problemos dėl atsakomybės, jei kažkas nutiktų.

Kainos ir mokėjimai

Kiek maždaug kainuoja daiktų pervežimas iš Vilniaus į Haslemere?

Negaliu pasakyti tikslios sumos be matmenų, bet štai jums orientyras. Jei turite 1-2 kubinius metrus (tai kaip didelė spinta keletas dėžių), tai gali kainuoti nuo 400 iki 600 eurų. Jei pilnas butas 15-20 kubų – tai jau kalbama apie 1500-2500 eurų. Priklauso ar tai yra dalinis krovinys, ar išskirtinis reisas. Anglija po Breksito tapo brangesnė, nes muitinės procedūros valandas trukmiau.

Ar reikia mokėti už pildymo krovinių (kubelius)?

Ne, mes dažniausiai skaičiuojame pagal realų tūrį. Yra firmų, kurios įtraukia "minimalų užsakymo dydį", pavyzdžiui, 5 kubinius metrus. Jei jums reikia vežti tik 2 dėžes, geriau ieškoti kurjerno, o ne transporto kompanijos, nes mums nenaudinga važiuoti tuščiam sunkvežimiui. Tačiau jei randate kitą klientą ten pat prie jūsų, pildymo mokestis gali būti nuleidžiamas.

Kokius mokesčius reikia mokėti už Angliją?

Dabar ten yra labai daug biurokratijos. Yra "Import customs declaration" mokestis, kuris dažnai įtraukiamas į sąskaitą, bet kartais klientai mėgina tai padaryti patys ir pasikrauna galvos. Be to, yra HAV (Health and Veterinary) kontrolės mokestis, jei vežate maisto produktų ar gyvūnų (nors gyvūnų mes nenešame, tai tinka maistui). Ir žinoma, keltas. Dartford Crossing tiltas arba tunelis Londono pietuose taip pat kainuoja.

Ar galima apmokėti atvykus į vietą?

Nerekomenduoju. Yra toks neįdomus dalykas – "atvykus mokestis" arba "demurrage". Jei klientas atsisako mokėti arba dingsta Anglijoje, mūsų vairuotojas užstringa su kroviniu. Todėl visada prašome avanso bent 30-50%, o likutį – gavus daiktus arba prieš iškraunant Anglijoje. Tai apsauga abiems pusėms.

Ar galima mokėti kreditine kortele Anglijoje?

Techniškai taip, bet mūsų vairuotojai dažniausiai neturi terminalų pasiimti mokėjimų kortele Anglijoje, nes jų Lietuvos bankai taip nustato dėl didelių komisinių. Geriau pervesti į sąskaitą arba grynaisiais (jei sutarta, bet grynaisiais tikrai geriau nepasikliauti, pavogti gali). Bankinis pavedimas saugiausias.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia nešti į aukštą be lifto?

Taip, tai vadinami "manual handling" priedai. Jei Haslemere namas trijų aukštų ir nėra lifto, o jūs nešate sofas ir šaldytuvą, vairuotojui reikės pagalbininko arba jis pats dirbs dvigubai ilgiau. Paprastai vienas aukštas be lifto kainuoja papildomai 50-100 eurų priklausomai nuo svorio. Užsakykite nešiklius iš anksto, išsigelbėsite nuo nugaros skausmo ir vairuotojo pykčio.

Dokumentai ir muitinė (Breksito liūnas)

Kokius dokumentų reikia daiktų pervežimui iš Vilniaus į Haslemere?

Svarbiausias yra T1 dokumentas arba (jeigu transportuojate asmeninius daiktus iš naujo gyvenamosios vietos) "Transfer of Residence" (ToR) leidimas. Be ToR, britai apmokestins jūsų daiktus PVM ir importo mokesčiais. Taip pat reikia krovinių sąrašo (packing list) su apytikslėmis vertėmis. Jei trūksta dokumentų, vairuotojas gali likti užstrigęs prie britų kontrolės dieną-dvi. (Aš vieną kartą pamiršau ToR kopiją ir teko rasti spausdintuvą Diferdange, buvo bliaškybė).

Kas yra tas ToR leidimas ir kaip jį gauti?

Tai trumpai tariant, dokumentas, sakančies britams: "Aš persikeliu gyventi, tai mano daiktai neprekybiniai, jokio mokesčio nereikia". Jį užpildžiate internetinei sistemoje britų muitinės svetainėje. Tai nemokama, bet reikia angliškai rašyti ir suprasti, ką jie klauso. Jei suklystate, gali užtrukti savaitę, kol jų pareigūnas atsakys. Geriau padaryti savaitę prieš išvykstant.

Ar galiu vežti maistą?

Gali, bet su sąlygomis. Po Breksito maisto produktų importas yra griežtai reguliuojamas. Negalima vežti mėsos, pieno produktų (išskyrus kai kuriuos kietus sūrius) ir vaisių su minkštimu. Jei vairuotojas rasius dešrelę ar kefirą, visas krovinys gali būti konfiskuotas ir sunaikintas vietoje. Geriau suvalgykite viską Lietuvoje, o Anglijoje nusipirkite naujo. (Kartais keliauninkai bando paslėpti šoninėje, bet tai rizikuota).

Kas su alkoholiu ir cigaretėmis?

Tai yra labai pavojinga zona. Jei vežate alkoholį asmeniniam naudojimui, yra normos (pvz., 18 litrų vyno, 4 litrai spirito). Bet daiktų pervežimas iš Vilniaus į Haslemere dažnai sužavi vyrus, kurie nori nuvežti "pigaus" degtinės kibirą. Jei britai pamatys prekybinį kiekį, jums gali skirti Didžiosios Britanijos mokesčius (duties), kurie yra astronomiški. Geriau nenešti daugiau nei keletą butelių.

Ar turiu būti priešais muitinę Anglijoje?

Ne, dažniausiai vairuotojas visus formalumus atlieka pats, turėdamas jūsų pavedamąjį raštą. Tačiau, jei kyla problemų (pavyzdžiui, dokumentuose klaidos), jums gali reikėti bendrauti su jais telefonu arba el. paštu. Tiesa sakant, geriau būti pasiekiamam tą dieną, kai krovinys kerta sieną.

Kas nutinka, jei prarasiu daiktą muitinėje?

Vėlgi, tai labai retai, kai tiksliai užpildyti dokumentai.