Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Dudley: kaip išgyventi tą kelionę be nervų išsižadinimo

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmečius, o jausmas, kad kiekviena kelionė į Angliją – kaip loterija, niekur nedingspamas. Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Dudley yra vienas tų maršrutų, kuris skamba paprastai, tačiau realybėje susiduri su kalnų biurokratijos, kelių darbų ir, žinoma, pačių klientų, kurie ne visada suvokia, kas tai per atstumas. Dudley yra netoli Birmingamo, o Birmingamas... tai šiokiadieniais važiuoti pro jį – tai beviltiška pravažiuoti valandą dvi be sustojimo. Taigi, jei planuojate kraustyti gyvenimą ar siųsti didesnį krovinį, geriausiai pasiruoškite, ne tik piniginiais atsiskaitymams. Čia nėra tiesioginis reisas į parduotuvę, tai sudėtingas logistinis grandinėlės ritulys, kur viena ne taip užsukta veržlė gali viską padelayti. Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Dudley reikalauja kantrybės, ir tai jau požiūrio, ne tik technikos dalykas.

Kainos ir pinigai, kur visi stengiasi sutaupyti

Kiek man tai viskas kainuos, paprastai sakant?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiškiai miške, todėl tikslios sumos be matmens sakyti yra sunku, bet bandysiu nukreipti. Esant įprastam 3-5 tonų krovininiui daiktų pervežimas iš Vilniaus į Dudley šiuo metu svyruoja nuo 800 iki 1200 eurų, priklausomai nuo to, kiek daugiau ar mažiau vietos kelyje užims jūsų siunta. Tiesioginis kuro pabrangimas ir keltų tarifai (pažvelkite į DFDS ar P&O kainas) pastūmėjo visas kainas aukštyn, todėl nustebkite, jei pasakyčiau mažiau nei tą sumą – turbūt kažką praleidžiau. Verta prisimti, jog pigiau būna tik tada, kai vairuotojas važiuoja tuščias grįžtant, bet tokių „vingių“ ieškoti gali trukti ilgiau nei pati kelionė. Dažniausiai klientai klausia, ar galima pigiau, ir aš tada stengiuosi paaiškinti, kad pigumas šiame maršrute dažnai reiškia riziką.

Ar kainuoja tą pat, jei aš turiu tik kelis stalčius?

Galvojau, kad klaussite apie sofas, bet jei tik stalčius – tai yra vadinamasis „dalinių krovinių“ variantas. Tuo atveju daiktų pervežimas iš Vilniaus į Dudley gali atsieiti tik porą šimtų eurų, jei pavyks sudėti tą stalčių į kažką, kas jau važiuoja. Bet problema ta, kad tuos dalinius krovinius tenka surinkti iš penkių skirtingų klientų, o tai tada užtrunka savaitę-dvi. Tiesioginis reisas su jumis vienam bus brangiau, tačiau gausite garantiją, kad tiesioginei išvykai bus skiriamas konkretus laikas, o ne terminas „kažkas tą savaitę“. Nenusimenkite, kad maža siunta nereiškia mažo darbo vairuotojui – jis vis tiek turi važiuoti per tą pačią Anglijos užstatą prie Birmingamo.

Kodėl visi sako, kad Anglija tapo tokia brangi?

Nes ji tokia ir yra, paprasčiausiai kalba. Po „Brexit“ muitinės procedūros pasunkėjo iki tiek, kad vairuotojai verkia ties terminalais, o laikas praleistas ten yra priskiriamas prie kainos. Be to, jei kalbame apie daiktų pervežimą iš Vilniaus į Dudley, tai pridedamas ir tas faktorius, kad Lietuvoje darbuotojų trūkumas, todėl vairuotojų atlyginimai taip pat keliami. Prieš penkerius metus už 800 eurų jums būtų nuvežę visą namų ūkį, o dabar už tai gausite tik „sėdėjimo vietą“ prie vairuotojo kajutėje (jeigu jis leidžia). Benzinas (arba dyzelinas) nebeduoda ramybės, ir tai yra pagrindinė priežastis, kodėl kainos negali būti tokios kaip 2010 metais.

Ar galima mokėti po to, kai daiktai atvyksta?

Esu girdėjęs tokių klausimų, ir man juokinga, bet žinau, kad kai kurie taip daro. Profesionalios kompanijos nedirbs be 30-50 procentų avanso, nes kas garantuoja, kad vairuotojui atvykus į Dudley, jūsų telefonas nebus išjungtas? Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Dudley yra ilgas procesas, ir kompanija turi užtikrinti, kad vairuotojui ne tektų grižti tuščias. Yra buvę atvejų, kai klientai, atvykę į vietą, pradeda varginyti su kainos sumažinimu, sakydami, kad „o čia skylė nuo kulno“ ar „o čia buvo skyla“. Avansas – tai jūsų ir mūsų ramybės garantas, todėl nepamirškite pasidaryti pinigų iš ankesto.

O kokia situacija su PVM ar mokesčiais Anglijoje?

Tai vienas labiausiai nemalonų dalykų (ar sugebėjau pasakyti? na, turbūt sugebėjau). Jei perkate naujų daiktų ar siunčiate komercinį siuntą, anglai gaištinai mums primirštinėja apie VAT ir importo mokesčius. Asmeniniam krovinui dažniausiai nereikia mokėti PVM, jeigu daiktai buvo naudoti ir jūs nusprendžiate ten gyventi, bet reikia pateikti transfer of residence formą. Kai kurie žmonės bando būti gudresni už sistemą (neminėsiu pavardžių), ir tada jų daiktai užstrigs Dunkerko uoste. Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Dudley tampa košmariu, jeigu dokumentai ne užpildyti teisingai, todėl geriau pasiklauskyti buhalterio iš ankesto.

Galite padaryti nuolaidą, jei aš jums duodu duonus?

Skaityčiau, kad klausiate apie pietus? (Atsiprašau, sumaišiau). Žinoma, jei krovinys yra didesnis, pavyzdžiui, visas namų baldai konteineryje, mes visada galime pasiūlyti mažesnę kainą už kubą. Statistika šioje srityje tokia, kad kuo didesnis krovinys, tuo mažesnė marža, todėl daiktų pervežimas iš Vilniaus į Dudley gali tapti pigesnis, jei susibursite su kaimynais taip pat norinčiais vežti. Bet išvengkime tų situacijų, kai vieno kliento sofas pradeda „linguotis“ ant kito šaldytuvo – tai neapsimoka jums nei mums, o vairuotojas tik prakeikia gyvenimą kelyje.

Kelionės trukmė ir maršruto niuansai

Kiek laiko trunka tas kelias į Dudley?

Jei kas nors sakys jums „dvi dienas“, tu žinokite, kad jis meluoja arba vairuoja tą „lėktuvą“ ant žemės. Normalus, saikus daiktų pervežimas iš Vilniaus į Dudley trunka maždaug 3-4 dienas vienam kryptimi. Tai atskaitant nuo to, kai mes pakraujame paskutinį dėžę, iki tada, kai iškrauname pirmą prie jūsų namų durų. Kelias eina per Lenkiją, Vokietiją (o ten dabar savaitgaliais irgi darbai), Belgiją ar Prancūziją, tada keltas ir tas nuostabus Anglijos M6 greitkelis. Prieš porą metų turėjau atvejį, kai vairuotojas praleido keltą dėl techninių problemų, ir viską uždelsim tr dienas – tokių dalykų niekas negali prognozuoti.

O kodėl taip ilgai? Gal jūs vaikščiojote?

Ne, mes ne vaikščiojome (nors kartais gaila, greičiau būtų). Problema ta, jog vairuotojų poilsio laikas yra griežtai reglamentuojamas. Jis negali vairuoti 4.5 valandas ir pavydzti 20 minučių, jis privalo sustoti. Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Dudley yra apie 2000 kilometrų viena kryptimi. Tarkime, vairuotojas važiuoja 80 km/h vidutiniškai, tai yra daugiau nei 25 valandos gryno vairavimo. Pridėkite perėjimus, muitinę, keltą (kuris taip pat plaukia ne akceleratoriu ant grindų) ir Anglijos spūstis. Būtent dėl to aš visada sakau klientams – neplanuokite persikraustymo antradienį dirbti, geriau imkite atostogų savaitę.

Kur tie keltai iš tikrųjų yra?

Daug kas vis dar galvoja, kad važiuojam pro Kauno tunelį tiesiai į Londoną (juokauju, bet klausimų buvo). Dažniausiai naudojame maršrutą per Kalė arba Dunkerką. Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Dudley su keltu yra tas momentas, kur visiems nerimą, nes jeigu jūra audringa – skrydžio laikas nepadidėja, o įtampa kabinėje taip. Vokietijoje taip pat gali būti kilpų, todėl mes pasirūpiname tokia maršruto logika, kad vairuotojas nestrigtų tarp sunkvežimių eilės ties „Erasmusbrug“ (na, čia tikriausiai per daug detalių, bet esminių sankryžų ten yra daug).

Ar galima duoti koordinates iki pat kiemo?

Galima, bet ar reikia? Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Dudley (ir ypač į patį Dudley miestelį) gali būti sudėtingas dėl siaurų gatvelių. Ten nėra lengva net su „Transitu“, kas jau kalbant apie didesnį sunkvežimį. Vairuotojai dažnai prašo patogaus surenkimosi vietos – pvz., didelio parduotuvės parkavimo aikštelės ar turgaus. Priežastis paprasta: jei sunkvežimis įvažiuos į jūsų siaurą gatvelę ir negalės išsukti (ar, blogiau, užkabins šalia pastatytą „Audi“), tai problemų bus daugiau nei naudos. Geriau sutarti apie artimiausią rėvą ir kelias dešimtis metrų nešti daiktus rankomis ar vagonėliu.

Kas nutinka, jei įvyksta avarija kelyje?

Tai siaubo scenarijus, kurį mes visad žaidžiamo galvoje. Tačiau daugelis net neturi pagrindinio draudimo, kas yra keista (na, kas mes, lietuviai, mėgstame rizikuoti). Jei avarija įvyksta, mūsų kompanija turi KASKO ir CVR draudimus, kurie turėtų padengti žalą daiktams. Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Dudley su mūsų kompanija yra užtikrintas, bet jeigu jūs nuominėte atskirą vairuotoją be bendrovės, gali likti su sužalotu sofuse ir tuščiomis rankomis. Vienintelis patarimas – visada, kas kartą, užduokite klausimą apie draudimo polisą prieš nežudydami variklį.

Ar reikia vairuotojui suteikti nakvynę?

Jeigu jis atvyksta į Dudley ankstyvą ryta ar naktį, ir reikia iškrauti pagal grafiką, tai ne. Bet jeigu kalbame apie ilgesnį iškrovimą ar taisykles apie poilsių, kartais tenka išsinuomoti kambarį vienai naktai. Anglijoje viešbučiai brangūs, todėl toks reikalavimas gali padidinti sąskaitą, jeigu tai nenurodyta pradiniame darbo orderyje. (Čia nusprendžiau papildyti: geriau pasirūpinkite tuo iš anksto, kadangi vairuotojams reikia normalios poilsio vietos – jie ne robotai).

Krovimas, pakavimas ir kliento elgesys

Ar jūs man tiesiog paduodate dėžes į rankas?

Ne, mes ne pasiuntinių paslauga (nors kartais atrodo, kad darome viską). Mūsų pagrindinis darbas yra daiktų pervežimas iš Vilniaus į Dudley, o ne dėžių nešiojimas po laiptus. Tačiau, turime vairuotojus su kėbuliu, kuris gali padėti pakrauti ir iškrauti sunkesnius daiktus – sofas, šaldytuvas, skalbyklė. Mažų dėžių išnešiojimas iš rūsio trečiame aukšte jau papildoma paslauga, už kurią reikia susitarti anksčiau. Vienas klientas bandė įkalbėti vairuotoją nunešti tris šimtus knygų iš podėčio... va, kaip jis jam tada pažiūrėjo.

Kaip man reikia supakuoti tą visą šlamštą?

Geriausiai – standartinėmis kubinėmis dėžėmis, t.y. 50x50x50 ar 60x40 cm. Jeigu dėžė bus per didelė, ją užpildysite knygomis, vairuotojas nepakels (nugaras yra brangesnis už jūsų dėžę). Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Dudley su gerai supakuotomis dėžėmis vyksta be jokių nereikalingų drama. Nenaudokite maišelių, jei juose yra kažkas trapaus – maišelis gali praslysti pro paletę ir suktis tarp kitų daiktų, taip sužalojant turinį. O dar įdomiau, kai žmonės užmezga spintas gėrimų buteliukais – vėlgi, taip buvo (nepasakysiu kas), ir viskas baigėsi skambučiu valymo kompanijai.

Ar galiu įkrauti maisto produktų?

Buvau tokiu atveju, kai klientas norėjo įvežti dešreles ir sūrius į Dudley, nes „ten nekokybiškas maistas“. Muitinė Anglijoje labai griežtai žiūri į mėsos ir pieno produktus iš ES šalių. Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Dudley taip pat yra apie taisyklių laikymąsi, ir jei radarys neleistiną dešrelę, gali konfiskuoti visą siuntą arba įrašyti didelį baudą. Geriau valgykite tuos sūrius čia, o ten nusipirkite vietinį (o jis ten tikrai ne toks blogas, kaip sakoma). Negalima vežti jokių gyvūnų produktų (išskyrus specialius pašarus su leidimais) – tai griežta.

O jeigu aš turiu daiktų, kurie kelią į šiukšlinę?

Kiekvienas turi tokių... senos sofos be kojų, lūžusios lentynos, spintelė be durų.